Новое крушение авиалайнера

Авиалайнер AirAsia из Индонезии пропал над океаном



Самолет авиакомпании AirAsia, совершавший рейс под номером QZ8501 из индонезийской Сурабайи в Сингапур, потерял связь с наземными службами в Джакарте в 07:24 утра по местному времени (23:24 по Гринвичу).

На борту лайнера Airbus A320-200 находились 162 человека.

AirAsia - бюджетная малайзийская авиакомпания. Рейс QZ8501 выполнялся ее индонезийским филиалом AirAsia Indonesia.

Незадолго до этого экипаж машины, совершавшей полет на высоте около 10,500 м, попросил у диспетчеров разрешение отклониться от курса и набрать еще около двух километров высоты, чтобы выйти из густой облачности, сообщил индонезийским СМИ представитель аэронавигационной администрации Хади Мустофа.

В момент потери связи лайнер преодолел около половины пути и находился над Яванским морем между индонезийскими островами Ява и Калимантан. Серьезных природных аномалий в этом районе не наблюдалось.

По информации индонезийских официальных лиц, никаких сигналов бедствия самолет не подавал.

Компания AirAsia оповестила о начале поисково-спасательной операции.

"К сожалению, в данный момент мы не располагаем данными о судьбе пассажиров и членов экипажа, и будем сообщать информацию по мере поступления", - говорится в пресс-релизе.

Самолет должен был прибыть в Сингапур около 08:30.

По сведениям, предоставленным авиакомпанией, на борту самолета находились 155 пассажиров. Среди них 16 детей и один младенец. Кроме того на борту лайнера были два пилота, бортинженер и четверо бортпроводников.

Среди пассажиров трое южнокорейцев, один британец, один малайзиец и один житель Сингапура, остальные граждане Индонезии. Посольство России в Джакарте подтвердило, что россиян на борту самолета не было.

AirAsia, созданная в 1994 году, до сих пор не потеряла ни одной машины и является одним из самых эффективных и бурно развивающихся лоукостеров в мире.

В 2014 году случились две крупные катастрофы с самолетами главного малайзийского авиаперевозчика, компании Malaysia Airlines. Один "Боинг" 8 марта бесследно пропал над Индийским океаном, другой 17 июля был сбит над Донбассом. Погибли в общей сложности 537 человек.

AirAsia Indonesia - индонезийское подразделение малайзийской авиакомпании со штаб-квартирой в Джакарте.

Авиакомпания совершает как внутренние рейсы между островами Индонезийского архипелага, так и международные перелеты в Малайзию, Сингапур, Австралию и Таиланд.

В 2007 году AirAsia Indonesia была внесена в "черный список" Евросоюза в связи с опасениями по поводу безопасности полетов - наряде со многими другими индонезийскими авиакомпаниями. Однако в 2010 году запрет на полеты в Европу был для нее снят.

Как AirAsia, так и AirAsia Indonesia гордятся своей безупречной историей полетов. Происшествие с рейсом QZ8501 - единственный заметный инцидент с момента основания обеих авиакомпаний.

http://www.bbc.co.uk/russian/international/2014/12/141228_indonesian_flight_missing

ждем новую провокацию США с самолетом, направленную против России?

Надежда гибнет последней...
...Минтранс Индонезии проверяет данные о посадке пропавшего Airbus. Об этом сообщает Detik.com.

По данным портала, один из родственников пассажира, который находится на борту пропавшего самолета Airbus 300-216, получил сообщение, что все люди живы и самолет совершил аварийную посадку.

Ранее представители авиации Сингапура заявили, что малайзийский самолет Airbus A320-200 «почти наверняка» упал у берегов острова Белитунг...(с)

«Газета.Ru»

Блииин... Думала что не останется желающих лететь на чем-то, что в названии слово Малайзия имеет, а нет...

Еще один самолет Air Asia вынужденно сел из-за технических проблем


Рейс AK6242 авиакомпании AirAsia из Пенанга в Лангкави в Малайзии вернулся в аэропорт вылета из-за технических проблем.

http://www.tvc.ru/news/show/id/58502

-

Если не найдется этот самолет, то будут настаивать, что и на Донбассе упал по собственной воле, из-за технических проблем. Не кажется мне лично, что два самолета одной страны в течение короткого срока терпят бедствие - и это случайность. Может, еще запугивание - возможно, правительство Малайзии решило Украину-таки обвинить в падении самолета, вот им и пригрозили. Хотя это только предположение. Просто сужу по количеству катастроф "случайных", как только в какой-нибудь стране происходит движение в сторону от Штатов.

Причиной крушения самолета мог стать недостаток топлива. Об этом сообщают малайзийские СМИ.
Во время своей последней связи с наземными службами пилот лайнера авиакомпании AirAsia просил внести коррективы в проложенный маршрут из-за плохой видимости. Тогда, по данным командно-диспетчерского пункта Джакарты, самолет находился между городом Танжунгпандан на острове Белитунг и островом Калимантан.

Диспетчеры приказали пилоту набрать высоту, чтобы избежать большого скопления облаков. Позже самолет исчез с радаров.

По предварительным данным, на борту исчезнувшего лайнера находилось 162 человека: 155 пассажиров и 7 членов экипажа. Россиян в их числе нет.

Компания AirAsia открыла «горячую линию» для родственников пассажиров и членов экипажа, находившихся в самолете.

http://tvzvezda.ru/news/vstrane_i_mire/content/201412281012-lc3u.htm

У меня вопрос к знающим людям ( погуглить могу, но интересно мнение) , разве не бывает таких ситуаций, что топливо заканчивается? Что тогда делают?
1. Знаю, что сажают самолет в ближайшем аэропорту.
2. Сомневаюсь, но где-то читала или видела, что самолет можно дозаправить на лету ( не знаю, правда это или нет) .

Почему тогда сейчас ничего сделано не было?

кстати, еще такой вопрос. В дних статьях пишут индонезийский самолет, в других малазийский. так чей самолет? и какой смысл подменять названия?

а причем тут Обама?

Обама выступит с сообщением о пропавшем малайзийском лайнере
http://www.gazeta.ru/social/news/2014/12/28/n_6787681.shtml

про горящий корабль с туристами уже слышали? в море между грецией и италией....

тут-то что перетирать? Летели через шторм, после запроса на смену курса связь была потеряна, рухнули в океан.
Такое ощущение, что в некоторых странах за штурвалами самолета сидят чуваки типа наших водителей маршруток.
Все кто летал Эйр Азией дружно сходятся во мнении, что эти корыта в условиях раздолбайства непонятно как вообще выполняют рейсы.

Какой кошмар(( Как жалко людей(( Неужели правда из-за шторма упали в море? Но как самолет из-за шторма рухнуть может?!

Теперь это будут не российские, а китайские ополченцы. Ждем Псаки и Обамыча.

http://prntscr.com/5maqxm

баннер сильно к месту, мде...(((

Вроде первый труп нашли...((((
...Индонезийские спасатели обнаружили тело предположительно с самолета Air Asia, передает Agence France-Presse.

На место направлены дайверы.

По данным BloombergTV, еще несколько тел находятся на глубине 25-30 метров...(с)

Индонезийские моряки извлеки из воды свыше 40 тел погибших в районе обнаружения обломков самолета компании AirAsia, исчезнувшего в воскресенье с экранов радаров, передает во вторник агентство Франс Пресс.

И в Должанской наводнение.

Если предположить, что никакой катастрофы действительно не было, то в руках определенных сил, получается, уже есть два крупных лайнера. Они – это никто не афиширует – через спутниковую систему связи блестяще управляются извне. Вне зависимости от воли экипажа. Подобные лайнеры имеют такие функции. В мирное время они – пассажирские, а в военное становятся стратегическим оружием.

Если предположить, что эта версия имеет под собой основания, то, конечно, это могут осуществить только крупные спецслужбы. Ни Исламское государство, ни папуасы какие-нибудь сделать этого не могут. Это способно сделать ЦРУ, МИ5, немецкая разведка, то есть очень крупные службы.

Зачем? Когда находишься в условиях войны, эти силы, имея в руках данные крылатые машины, могут устроить что угодно. Предположим - "авиационную катастрофу", когда самолет падает на запорожскую АТЭС. Он при этом может быть окрашен в цвета "Трансаэро", "Аэрофлота", чего угодно. Или, напротив, попытаться спровоцировать громкую аварию в России. Но если наша страна обеспечена системой противовоздушной обороны и контролирует свое воздушное пространство, то Украина совершенно беззащитна перед такими провокациям и терактами.

Что смущает? Совершенная инерция мировых авиационных служб. Они, имея в своем распоряжении спутниковую группировку, расписываются в абсолютной импотенции в плане контроля за воздушным движением. Между тем, все эти самолеты напичканы системой аварийного сопровождения. От подачи команды SOS до радиомаяков. Даже в случае падения в океан наверху остается поплавок, который дает координаты падения самолета. Все они связаны, в том числе, со спутниковой системой. Поэтому всё это навевает тревожные мысли.

И всё это происходит с самолетами одного направления. И в первом случае были звонки от людей, которые летели в том самолете и свидетельствовали, что он не разбился, а где-то совершил посадку. И сейчас говорят о неких СМС. Тут очень много вопросов, а авиационные власти и профильное международное движение, к сожалению, ни на один из них не отвечают.

Если, допустим, с "Боингом", который сбили украинцы по приказу Вашингтона, всё понятно и уже никто не заинтересован в расследовании, то с этими двумя пропавшими – вопрос, почему так инертно все расследуется и таким вот непонятным образом реагируют?

Какой-то злой след искать тут нужно, безусловно. Почему? Потому что – даже по теории вероятности – не может быть, чтобы три самолета постигла такая печальная судьба. В авиации так не бывает. Все-таки после каждого случая принимается целый комплекс мер – подчеркиваю, комплекс мер – для того, чтобы не допустить таких происшествий вновь.

Лично я убежден в том, что либо на Украине, либо на пограничной с нашей территории в обозримом будущем – быть может, сразу после нового года – произойдет чудовищная трагедия. Американцы не отказываются от своих планов. Цель их – бесконечная война на Украине. По их мнению, все эти попытки замирения, которые дают такие призрачные результаты, должны быть сорваны. А сделать это можно только таким варварским способом. Тем более, что у них не прошел вариант с малайзийским "Боингом". И если мы предполагаем, что дальше пойдет "игра" с этими самолетами, я не исключаю, что мы можем получить весьма и весьма резонансный теракт.


Руководитель Центра изучения общественных прикладных проблем Александр Жилин

http://www.nakanune.ru/articles/19892/#sthash.amnYWlNY.dpuf

Сонарные изображения показывают, что самолет Air Asia находится на дне океана. Об этом сообщает The Wall Street Journal.
http://news.rambler.ru/28591945/

Индонезийское агентство получило сонарные изображение, которые показывают, что самолет Air Asia в перевернутом виде находится на дне Яванского моря.

Уточняется, что самолет находится на глубине 24-30 метров.

Ранее в ходе поисковой операции в Яванском море были обнаружены еще три тела, предположительно, с самолета Air Asia. Поисковая операция была приостановлена из-за погодных условий и сильного течения.

Французский писатель и бывший руководитель местных авиалиний Proteus Airlines Марк Дюген на страницах британской газеты The Independent заявил, что пропавший самолёт Malaysia Airlines, который совершал рейс из Куала-Лумпура в Пекин, мог быть сбит с американской военной базы в Тихом океане.

По его мнению, военные США сбили самолёт Malaysia Airlines в небе над Индийским океаном и намеренно скрыли этот факт. По версии Дюгена, Boeing 777 потерпел крушение недалеко от военной базы США, расположенной в Индийском океане на территории острова Диего-Гарсия, на 1600 км южнее Индостана и на 500 км южнее Мальдив. Это далеко от тех мест, где велись официальные поиски. Кроме того он считает, что служба безопасности США подозревала, что самолёт был угнан террористами. Поэтому, чтобы не допустить терактов, подобных атакам 11 сентября, они попросту сбили самолёт.

«Это очень мощная военная база. Удивительно, что американцы потеряли след воздушного судна. Не вдаваясь в теории заговора, существует вероятность, что это американцы остановили этот борт», — считает бывший руководитель Proteus Airlines.

Он также уверен, что в век современных технологий нельзя так просто потерять объект длиной 63 метра. Он заключает, что «потерять самолёт» можно только намеренно — с целью сокрытия улик.

http://www.topnews.ru/news_id_74014.html

СМИ сообщили о резком наборе высоты самолетом AirAsia перед падением

Самолет малайзийской авиакомпании AirAsia, потерпевший крушение 28 декабря в районе Яванского моря, перед падением резко набрал высоту. Об этом Reuters сообщил источник, знакомый с предварительными данными комиссии, занимающейся расследованием авиакатастрофы.

«Цифры, полученные радарами, невероятно высокие. Скорость набора высоты очень велика, слишком велика. Судя по всему, она превышает эксплуатационные возможности самолета», — заявил источник.

Собеседник агентства подчеркнул, что данные были переданы с радаров авиадиспетчеров Джакарты практически сразу перед исчезновением лайнера. Чтобы подтвердить или опровергнуть эту информацию, нужно найти бортовые самописцы самолета.

Ранее СМИ сообщили об обнаружении на дне Яванского моря фюзеляжа самолета AirAsia. Поисково-спасательное агентство Индонезии получило с помощью гидролокатора изображение, которое, по оценке ведомства, может быть именно пропавшим самолетом.

Самолет Airbus A320-200, летевший из Сурабая в Сингапур, пропал с радаров в ночь на 28 декабря. До этого пилот запрашивал разрешение на изменение высоты полета из-за плохих погодных условий, но получил от диспетчеров отказ, так как на запрошенном эшелоне уже находился другой самолет.

На борту лайнера были 155 пассажиров и 7 членов экипажа. Обломки самолета и 6 тел погибших нашли недалеко от острова Калимантан. В продолжающейся поисковой операции задействованы около 30 судов и 20 самолетов из Индонезии, Австралии, Малайзии, Сингапура, Южной Кореи и США.

30 декабря в СМИ также появилась информация, что обнаружены тела 40 пассажиров самолета. Однако пресс-секретарь ВМС Индонезии Манахан Симорангкир (Manahan Simorangkir) эти данные опроверг.

http://lenta.ru/news/2014/12/31/high/


Пилот лайнера явно пытался уйти от какой-то опасности. Скорее всего, от ракеты, выпущенной американцами. Но для пассажирского лайнера этот маневр был бесполезен.

Лайнер Air Asia могли сбить с американской базы

Появилась первая версия трагедии - лайнер мог быть сбит ракетой с американской базы "Диего Гарсия".

Подробности в сюжете программы "Новости 24".

http://ren.tv/novosti/2014-12-30/layner-air-asia-mogli-sbit-s-amerikanskoy-bazy

Возможно, что причиной этой трагедии стал взрыв бомбы на борту самолета.

В районе поисков потерпевшего крушение самолета авиакомпании AirAsia обнаружено четыре крупных объекта, сообщил глава поискового и спасательного агентства Индонезии Бамбанг Соэлисти.

Для изучения найденных объектов задействованы водолазы и субмарины. Спасательные работы затруднены из-за сильных течений и крупных волн в районе трагедии.

http://www.bbc.co.uk/russian/rolling_news/2015/01/150103_rn_airasia_crash_objects


Вполне возможно, что там есть остатки амерских ракет, которыми был сбит малазийский лайнер.