19
Anonymous
Автомобили
4.02.13 01:25

курсы экстремального вождения нужны?

Вот думаю стоит или нет? стаж лет 15,вожу нормально,спокойно,проблем нет. Действительно эти курсы сильно повышают квалификацию? мне хочется в заносе потренироваться. Кто ходил ,расскажите, чем эти курсы вам помогли,что изменили в вашем вождении?

Это amp страница - сокращенная версия обсуждения
Читать полную версию обсуждения
Вот думаю стоит или нет? стаж лет 15,вожу нормально,спокойно,проблем нет. Действительно эти курсы сильно повышают квалификацию? мне хочется в заносе потренироваться. Кто ходил ,расскажите, чем эти курсы вам помогли,что изменили в вашем вождении?
Anonymous
расскажите кто куда ходил и сколько стоило? ну и еще подробности - интересно! спасибо!
не автор
я ходила в клуб экстрим драйв.Из плюсов-лучше начинаете понимать свою машину,как и на что она отреагирует,уменьшается страх перед ситуацией когда машина едет не только в прямо заданном направлении.
Из минусов-цена,фактически бесполезность в плане именно контраварийной ситуации,потому что всё отрабатывается на ровном льду на полигоне,между колпачками и на скорости 20-30 км.В реальной жизни под колесами будет совсем другое покрытие,а машина будет вести себя уже несколько иначе,да же 5 дневных курсов не достаточно до доведения навыков до автоматизма,в реале вместо столбиков будет встречка и скорость раза в 2 минимум выше,а это тож приводит к своим особенностям управления.
Вот как мой итог-интересно это да,с точки зрения реальной практичности-сомнительно.
Из их курсов самый нужный-габариты и парковка.Вот когда учат чувствовать габариты до сантиметра,парковаться спокойно в любых условиях-это реально нужно для жизни каждый день,а как показывает практика без парктроника мало кто этим владеет на 100%
Я проходила курс БМВ. Демонстрировали наглядно, как ведет себя машина в типичных экстренных условиях. Включая экстренное торможение на скорости 80 км/ч, срыв машины в занос со скорости 80 км/, снос машины в повороте на скорости 60 км/ч и тп. Теорию управления ситуацией тоже дали, но показали наглядно, насколько нереально ее применить без отработки этих навыков годами и профессионально.

Именно понимание последнего при условии владения информацией о поведении машины позволяет теперь не делать типичных ошибок и доводить до таковых ситуаций.
нужны. всем. имхо. закончила два курса, продолжаю заниматься шестой год.
Ходила на летние и зимние курсы в автомотопро, группа занималась с Грачевым. Летние наверное в смысле практичности актуальнее - эти знания и навыки пригодятся. Зимние - очень сложно, у меня приличный водительский стаж, но я после каждого занятия уезжала в истерике от психической и физической усталости и собственной тупости) Как сложный танец - трудно научиться и получить удовольствие за несколько занятий, но сходить стОит, все же
Это amp страница - сокращенная версия обсуждения
Читать полную версию обсуждения