Помогите в выборе плиз

Хочу просто ваших мнений, т.к. сама что-то зашла в тупик! Хочу купить машину, бюджет только на б/у к сожалению. По своим хотелкам остановилась на двух моделях, которые ооочень разные во многом, но вот не могу выбрать и все тут, основной критерий который склонит в ту или иную сторону это надежность авто (хотелось бы без ощутимых проблем проездит 2-3 года хотя бы):
1. Ниссан кашкай, автомат, полный привод, 2009 г.в.
2. Сузуки Гранд Витара, автомат, полный привод, 2008 г.в.(если повезет то 2009года получится купить, бывают на мой бюджет но быстро уходят).
Состояние авто на день покупки понятно буду оценивать не сама, и с пониманием, что машине уже 5-6 лет. У нас в семье есть машина 2008 года, она еще вполне себе исправна и особых вложений не требует, хотя ездим много, вот хочу себе машину купить (на работу ездить из МО в М, с одной машиной стало уже не удобно, да и маленькая у нас машинка, вторую надо попросторнее немного).
Что понадежнее вообще считается: Ниссан или Сузуки, или без разницы?
Или плюнуть на хотелки и таки купить РИО НОВУЮ??? Все прелести нового авто я понимаю, но так хочется что-то побольше...
Выскажитесь, плиз, какую бы ВЫ машину купили из вышеперечисленных.

выбираю

Я голосую за кашкай

Феонилла Раймондовна **K**

Я за Гранд Витару, сама на ней езжу. Правда имейте ввиду, что примерно на 90-110 тыс. пробега идет замена много чего на порядка 50-80 тыс. р. Расход средний смешанный за 90 тыс. пробега у нас 12,5 литров (езжу в будни по городу и в выходные по трассе). Двигатель у меня 2,0 л (140 лс), туповата немного при переключении передач, не подходит для агрессивного вождения. А так во всем мне очень-очень нравится. Сейчас продаю с некоторым сожалением даже, думала про новую такую же, но модель у них старая, муж против.
И посидите в машинах, присмотритесь, Витара и Кашкай же совсем разные, обычно, что удобно одним, совсем неудобно другим людям.

Jen_ka V.I.P.

Знакомые месяц назад на Гранд Витаре попали в серьезную аварию. Машина была 2008 г, обслуживалась у официалов.Не сработали подушки безопасности, металл оказался достаточно тонкий, двое погибли. Правда, рама спасла жизнь водителю...Спасатели сказали, не самая безопасная машина...

Anonymous

Продали Кашкай с трудом сильно снизив цену, 2008 года, вбухав за последние полгода 50000 на подвеску, но при этом надо было еще столько же вкладывать, чтобы довести подвеску хотя бы до хорошего состояния.
Хотя в остальном абсолютно все в Кашкае нравилось (была максималка полный привод)
Но при выборе новой машины Кашкай (как и Ниссан в целом вообще теперь не рассматривала)

Anonymous