Слезь с автомата, девочка, слезь! :)

По разным причинам решила сознательно сменить АКПП, на которых проездила 12 лет, на механику. Причины обсуждать не будем, спорить на эту тему не хочу. На механике не то, что ездить разучилась, а можно сказать, и не умела, 20 лет назад получала права, потом 8 лет перерыва, а потом автомат.
Чего хочу? Хочу советов и ободрения :)

Опытные дайте, пожалуйста, совет! По неволе пересела с автомата на механику. Так как ездила на ней 12 лет назад, решила обратиться к помощи инструктора. Сегодня было первое занятие. Инструктор, вроде бы все хорошо объяснял, помог настроить сиденье и руль (хотя руль низко сделал, мне показалось неудобно, но он сказал так надо). Затем в поездке он все время говорил, что руку надо держать на "ручке" и крутить руль одной рукой, а потом рекомендовал руль крутить одной ладонью. Я вожу ребенка и ребенку страшно, когда я держу руль одной рукой, всегда просит, чтобы я держала двумя (это на большой скорости, на трассе). Вот вопрос - это новое веяние держать руку на коробке? Нас в школе в 1999 году так не учили.

Про руль - я держала 10 и 2 (старая школа!), а инструктор, кстати, сказал мне держать 9 и 3, т.е. он начал, в принципе, грамотно, а потом его понесло, видно, решив, что учить вождению "механики" меня не нужно, а нужно дать более глубокие познания - переключение ручки "двумя пальчиками", кручение руля "ладошкой", старт и балансировка на сцеплении на подъеме, трогание со второй и третьей передачи, переключение через передачу, задняя парковка на боковых зеркалах. Когда я спросила, а зачем мне это нужно? Он загадочно сказал, всё в жизни может пригодится)) Вот и думаю совершенствовать мне эти навыки, хотя я всё это научилась делать, но вопрос безопасности езды для меня и экономичности для машины так и остался открытым. При новой встрече постараюсь донести это до инструктора, а иначе придется расставаться.
Автору топика приношу извинения, что "перетянула одеяло на себя"))