Новости

Истории любви и жизни

Точка опоры

Истории любви и жизни знаменитых людей, интервью и точка опоры. Судьбы, музы, любовь, страсть, разлуки, встречи и душевные разговоры.

Ева.Ру. Истории и мнения о жизни и любви.

Истории и мнения

Кино, сериалы и ТВ

Книги

Выходные и праздники

Путешествия

Астрология

Что делать и куда пойти в Москве, подборки книг и фильмов, как провести выходные и праздники, лучшие спектакли Москвы, викторины, путешествия по России и гороскоп на месяц.

Ева.Ру. Развлечения. Куда сходить.

Развлечения

Здоровье

SELF

ЗОЖ и спорт

Экспертные статьи врачей о здоровье: как определить болезнь, причины и признаки заболеваний, как избавиться от боли, как снять тревогу, самодиагностика.

Ева.Ру. Здоровье. Все о женском здоровье.

Красота

Мода

Стиль знаменитостей

Тренды в моде и красоте: стильные и элегантные образы, все о блефаропластике, пластические операции, как выбрать стрижку, очки, маникюр, педикюр, уход за кожей и телом, секреты красоты звезд.

Ева.Ру. Стиль, мода и красота.

Стиль

Все об отношениях: как выйти замуж, как расстаться и вернуть партнера, как сохранить брак, как развить сексуальность, безопасный секс, измены, верность, одиночество и точка G.

Ева.Ру. Отношения, любовь и секс.

Отношения и секс

Беременность

Образование

Покупки

Советы врачей и экспертов о здоровье, воспитании и обучении детей: чем занять ребенка, как развить речь, как определить симптомы болезни, подборки книг и мультфильмов, что важно знать родителям.

Ева.Ру. Дети. Все о детском здоровье, развитии и образовании.

Дети

Еда

Интерьер

Питомцы

Готовим вкусные угощения и делаем дом красивым: как приготовить окрошку, кулич, соус, быстрый пирог, завтрак или перекус, лучшие идеи декора для дома, ремонт на скорую руку.

Ева.Ру. Дом. Еда и рецепты. Интерьер.

Дом

Автомобили

Что это значит? - спрашивает Anonymous в 94069495 сообщении 

Это значит что мотор можно крутить д...

Это значит что мотор можно крутить до высоких оборотов,типа для гонок. Для повседневной эксплуатации гораздо актуальнее &quot; моментный&quot; мотор-который выдает высокий крутящий момент на относительно низких оборотах. Грубо говоря оборотистый мотор хорошо тянет когда его крутишь,а моментный наоборот.

Не точно выразился. Не можно, а нужн...

Не точно выразился. Не можно, а нужно крутить. С низов плохо тянет,чтобы тронуться надо мотор крутить. Для хорошей тяги требуется держать обороты высокими. Антидизель такой.

Примерно понятно, спасибо! Слышала э...

Примерно понятно, спасибо! Слышала это выражение, как достоинство машины, а выходит, что и не совсем так.

Это свойство двигателя. В зависимост...

Это свойство двигателя. В зависимости от условий эксплуатации и хотелок водителя может быть и достоинством, и недостатком.

Оборотистая машина, ??? это что-то н...

Оборотистая машина, ??? это что-то новенькое. Есть турбо в моторе, но это только для траков, что б урчало и ускоряло.

Это очень старенькое. Достигается из...

Это очень старенькое. Достигается изменением формы кулачков распредвала. Просто это определение не из лексикона автолюбителей,а скорее жаргон мотористов.

У любого двигателя есть характеристи...

У любого двигателя есть характеристика-мощность в &quot;лошадиных силах&quot; (которая к лошадям отношения не имеет и равняется примерно 13 реальным лошадиным силам). Так вот эта мощность не доступна постоянно, а достигается как бы на пике вращения мотора. При дальнейшей раскрутке мотора она только снижается. Это отражается в технических характеристиках как &quot;столько то лошадиных сил при таких то оборотах в минуту&quot;. Вот эти то обороты конструкторы и сдвигают в разные стороны в зависимости от назначения мотора. Всё примерно как со звуком у магнитол-есть номинальная выходная мощность, а есть максимальная. Это сильно разные понятия, в разы отличаются.

А какие бюджетные машинки вы назвали...

А какие бюджетные машинки вы назвали бы оборотистыми?

Все бензиновые. Маленькие моторы тол...

Все бензиновые. Маленькие моторы только на высоких оборотах и едут хоть как-то. Для более ровной моментной характеристики нужно либо рабочий объём увеличивать, либо турбину ставить.

Не все. Распредвалы ведь для одного ...

Не все. Распредвалы ведь для одного и того же мотора разные бывают- смысл крутить, если момент падает ? Да и на АКПП особо не покрутишь. Пример оборотистых - большинство хондовских, например S2000. А наши Волги - совсем не оборотистые.

У Волги, пардоньте, рабочий объём 2....

У Волги, пардоньте, рабочий объём 2.5 литра, да ещё и родом из середины прошлого века. Вопрос был про бюджетные машинки. Современные атмосферные моторы до 1.6 литра как-то ехать начинают от 3000 рпм, а то и выше. Сделать моментную характеристику более ровной можно, но тогда они перестанут ехать и на высоких оборотах.

2,5 литра - это не 4 литра на 6 цили...

2,5 литра - это не 4 литра  на 6 цилиндрах. Обычный мотор.   А то, что он из середины прошлого века, что меняет? Он перестал быть бензиновым мотором?

2,5 литра - это не 4 литра на 6 цилиндрах. +++ Верно. И не 1.3.

Это не трудно вычитать в технических...

Это не трудно вычитать в технических характеристиках. Для примера: рено ставит два бензиновых мотора объемом 1,4. Шортблоки,коленвалы,поршни одинаковые. Различаются только головки и система воспланения смеси. У того,в чьей головке один распредвал,75 лошадей и очень непосредственная динамика на уровне жигулей классики,без подхватов и провалов. Другой же у которого в гбц два распредвала,с очень зажигательным характером,мощностью 98 л.с. Но подхват у него проявляется  между 3 и 4 тысячами оборотов. Одна и та же машина,но такие разные характеры.

Мотор сонный пока не раскрутится до ...

Мотор сонный пока не раскрутится до определенных оборотов,похоже будто в нем есть турбина. Чтобы ехать интенсивно,приходится не допускать снижения оборотов,крутить мотор.

Топливо жрет поди больше не оборотис...

Топливо жрет поди больше не оборотистых?

Не вижу ничего странного. КПД такого...

Не вижу ничего странного. КПД такого мотора выше,значит возможности сьэкономить больше.

У меня на 84 лошадях жрет не больше ...

У меня на 84 лошадях жрет не больше 7 литров с учетом пробок. Сомневаюсь, что оборотистый будет жрать меньше.

Ну сравнивать надо в одинаковых усло...

Ну сравнивать надо в одинаковых условиях. На символе с мотором 98 лошадей я скатался из Москвы в Питер и обратно со средним расходом 3,9 литра. Можно было бы чуть поменьше,но в комплектации не было компьютера,чтобы ориентироваться на мгновенный расход. Настройка мотора делается для конкретных условий эксплуатации,поэтому скорее всего один мотор будет более экономичен в городе,а другой на трассе.

У меня рено 84 лошади. Он не обороти...

У меня рено 84 лошади. Он не оборотистый?

Вы не в курсе просто :) Спецы поняли...

Вы не в курсе просто :) Спецы поняли.