Сужают улицу (

Всё лето идёт ремонт ул.Академика Волгина, сил нет, как надоели (
И теперь, когда выложили бордюры, стало ясно, что ширина тротуара теперь равна проезжей части! Две полосы сузили так, что автобусы с трудом помещаются в полосу. Это что вообще такое 😡
Жители в ужасе ждут пробок по окончанию ремонта, парковки из елочек делают параллельными, а это значительно уменьшает количество мест (
Полное ощущение какого-то вредительства, убрали карманы для автобусов, теперь ширина тротуара метров 6. Ну как так? Зачем?
Я сначала подумала, что хотят сделать одностороннее движение, потому что ширина дороги как одна полоса. Но нет, будет две узких полосы (
Какие-то странные выступы на дорогу, страшно колесом задеть.
Какой придурок это придумал?!
А у вас нет такого безобразия?

На Крылатской улице так сделали. Все лето она стояла без асфальта, к сентябрю сделали одну полосу высоким тротуаром с бордюрами последнего сезона - белыми.
Причем странно, она начинается ниоткуда, реально "вдруг", заканчивается хоть понятно - въездом на Холмы. Нафуагра?
Там правда движение слабое, но автобусы теперь останавливаются просто посреди полосы. Все стоят ждут. А по тротуарной полосе редкий роллер проезжает.

Интересно, можно куда-то жаловаться?

Такое безобразие везде, и давно.
Дико широкие тротуары, узкие улицы и это жуткие выступы, их уже назвали 'зубы ликсутова". Об них многие спотыкается, наезжают ((

Давление на автомобилистов в мегаполисах будет нарастать, при этом каждый город будет сам решать, станет ли он ограничивать водителей и позволит ли застройщикам сокращать паркинги, заявил изданию автоэксперт Игорь Моржаретто.

С 1 ноября в четырех городах Московской области заработает платная парковка.
Вот такие дела:(((

Кошмар! Как достали эти улучшатели!! Слов нет приличных, впрочем неприличных тоже уже нет ☹️ вредительство чистой воды, просто повсеместное, зачем эти люди, что хорошего они сделали для нас, для города? А зимой кто их художества от снега чистить будет, опять никто? Ходить невозможно, парковаться негде, проехать с трудом.

А что, так бывает? Вроде одно время из каждого утюга трубили, что в Москве нехватка дорог, должно быть больше по нормам современного градостроиительства. Куда ж еще меньше делать?

В Европе эта тенденция уже лет 10. Избавляются от автомобилей. На днях общались с подругой, живущей в Испании. Один к одному все методы. Что с машинами, что с банками.

В Новогиреево точно также. Все карманы у остановок автобусов убрали на Свободном пр-кте.
Остановку сейчас будут переносить с ее исторического места (у Макдональдса) где куча свободного места, был карман в который автобусы заезжали, чтобы не мешать движению. Сейчас тротуар расширили, сделали сплошняком без кармана и остановку перенесут к Додо пицце в 20 метрах от перекрестка Свободный-Зеленый, а тк автобусов много, обычно, едет, то пробки гарантированы в этом месте, тк автобусы будут толпиться на проезжей части у перекрестка. Это они, типо, сделали хорошо для людей, а то лишние 50 метров не комильфо до метро идти от остановки.

На Мосфильмовской вот все перерыли... и асфальт на проезжей части уже второй раз за этот год перекладывают... еще только летом разметку новую нанесли, а теперь опять вот все сняли... Гряжища и вонища... А еще все пешеходные зоны бордюрами обложили, пообрубив корни деревьев многолетних.... и это уже 4 месяца ходить-ездить невозможно... А на выходные меня к метро Алтуфьево занесло.. Так за 15 минут ожидания транспорта я одну бабку поднять успела и двоих еле переводила с палками к автобусам... Тоже ну все перерыто... бордюры высокие... бабки к автобусам просто перелезть не могут...
да зла не хватает.... Зато все проголосовали год назад за градоначальника... ибо красиво...

По всей Москве так, не только на Вашей улице. С конца мая наблюдаю за районом м.Достоевская-Марьина роща-Новослободская. Сняли бордюры, содрали асфальт, с парковками беда-печаль, знаки платная парковка убрали,но штрафы тем кто не в курсе,что там платная прилетают (а то и эваки забирают), и все это длится по сей день!! полгода.

Уже давно так по всей Москве и вот пришли к вам... Когда коснулось вас, вы заинтересовались наконец-то. Это сарказм, простите если что. Но вот так мы москвичи живем, на выборы и собрания не ходим.

я живу в Подмосковье, кто б у нас тротуарами занялся, это жесть. Понастроили домов по 22 этажа, а тротуары такие же, какие были еще при частном секторе. По ним идти в часы пик, как в метро по перрону, на проезжую часть не сойдешь - там машин поток, еще грязью обольют в непогоду

Уже несколько лет эта тенденция в Москве.
Город для пешеходов, а не для машин.
Автомобиль это роскошь и т.д.
Все делается для того, чтобы у москвичей не было личного автотранспорта, только общественный или каршеринг (на худой конец)

Это для доставщиков и самокатов.
Продолжайте заказывать доставку, пользоваться самокатами и получайте то,что имеем. У всего есть логическое развитие.

Закидайте помидорами, мне эти тротуарища прям нравятся)) Особенно свежесделанные, пока плитка не шатается и не проваливается 😁
Машинами и самокатами не езжу, доставками не пользуюсь

А я всё лето промучалась в Питере на Чкаловском проспекте, всё лето шел ремонт проспекта, когда он закончился, выяснилось, что и без того узкие пешеходные зоны стали совсем крошечными. Реально может идти один человек. А рядом станция метро Чкаловская, проходимость высокая. Я в шоке(

А я поддерживаю расширение тротуаров - народу много, колясок много, дети, собаки, идти в затылок - то еще удовольствие.

Город не для машин, а для людей.

Та же напасть!( Была дорога с односторонним движением в 4 полосы. Сделали огромные тротуары (они и раньше были огромные, танки разъедутся) и дорогу с двухсторонним движением по одной полосе в каждую сторону. Пробки адские были, есть и будут. Какое-то злонамеренное вредительство. Жаловались - бесполезно.

Как выше правильно заметили, вредительство. Именно вредительство. Злонамеренное. Цель - лишить людей свободы передвижения :evil. Вместо своего автомобиля - якобы альтернативы, по факту - суррогаты свободы передвижения: ОТ (автобусы, которые ходят преотвратительно, если утром еще более-менее, то уже с 11 часов примерно - с интервалом в 40 минут, люди набиваются аки сельди в бочке; метро - как бы единственный быстрый ОТ, но пользование метро людям можно "отключить", что мы наблюдали во время ковидобесия, когда людям проезд по соцкартам отключали), каршеринг (который можно убрать в любой момент, что мы, собственно, тоже наблюдали во время ковидобесия), такси (искусственно создаются рабочие места для мигрантов), ликсупедЕГи, то бишь самокатЕГи (их тоже можно убрать в любой момент).
Плюс набивание собственных карманов: платная парковка (денежки идут непонятно куда, раньше шли в какие-то мутные офшоры), фирмы по прокату самокатЕГов принадлежат Ликсутову).
Плюс издевательство над автомобилистами: штрафы за платную парковку, которые часто выставляются просто с бодуна, а чтобы оспорить эту гадость, надо приложить определенные усилия и потратить время (троллеботов, которым "нравится порядок с платной парковкой", посылаю.. не, не на известные буквы :), а в отзывы о ГКУ АМПП на Яндексе).

P.S. Да, недавно было анонсировано строительство в Москве кварталов по принципу "15-минутного города" (гуглим: Шваб и пр. :evil). Кто не понял, это такая прЭлесть вроде гетто: все якобы необходимое есть в твоем квартале, такШтА нефиг куда-то выезжать за пределы :evil.

Это их план,увы. Даже не скрывают. Вот такое еще сегодня прочитала:
В России предложили сократить количество парковок около жилых домов, пишет газета "Известия"

Парковки у жилых домов станут меньше, а в регионах появятся платные паркинги, уточняется в публикации.

Меры готовят Минстрой, МВД и Минтранс, это необходимо в том числе для "снижения автомобилизации", пишут журналисты. Кроме того, можно будет строить дома с минимальным количеством парковок.

Инициатива также позволит снизить максимальную нагрузку на муниципальные дороги, заявили в Минтрансе.

По данным издания, 11 октября ведомство внесло в правительство РФ дорожную карту по совершенствованию парковок.

"Она определяет два крупных направления работы, а именно широкое внедрение платных паркингов в регионах с одновременным сокращением парковок рядом с многоэтажными жилыми комплексами экономкласса", - указано в публикации.

К декабрю 2025 года Минстрой, МВД и Минтранс планируют подготовить корректировки в соответствующие нормативные документы. В рамках реализации этой инициативы будет создан цифровой реестр парковочных мест, который синхронизируют с другими базами данных.

Как заявили в Минтрансе, нововведение обеспечит системный подход к размещению автомобилей граждан и снизит максимальную нагрузку на городские дороги.

При этом оптимизация поликлиник исключает возможность комфортно добираться до врача на общественном транспорте. В филиал поликлиники, куда посылают к специалисту, нужно добираться минимум на двух видах транспорта + пешком много. Или трех, включая метро, тогда пешком поменьше. Район за МКАДом, а филиал внутри МКАДа. Время по яндексу без учета пробок - час. Какого черта?

Какие же вы, девчули, бесстыжие! Ради вас стараются, все лето роют, да не по одному разу на одном и том же месте, бордюры выкапывают-вкапывают-выкапытают- выкапывают (и что, что иногда одни и те же). А вам все не так!

Мы отошли немного от темы. А именно зачем сужают дороги? В частности улицу Академика Волгина. И это вовсе не центр.

Живу в МО. Не представляю как здесь можно без машины. ОТ работает безобразно, автобусов мало, ходят редко, маршруты не продуманы, народу и так битком. Если ещё сокращать автомобилистов мы вообще никуда не уедем. Места, куда надо добраться, очень удалены друг от друга. Приходится делать 2-3 пересадки.

Тенденция правильная. В первую очередь, борьба со смертностью и травматизмом на дорогах. Извините, но я бывала в Москве и видела, как там носятся. В Питере, кстати, еще хуже.

Нужно сужать дороги, снижать скорости. Пусть лучше в пробках стоят водители, чем гибнут люди.

https://www.mos.ru/mayor/themes/8905050/

«По сравнению с 2010 годом число ДТП с пострадавшими в 2022 году уменьшилось на 34 процента. Количество погибших на дорогах снизилось более чем в 2,5 раза (с 763 до 300). Уровень социального риска по итогам 2022 года предварительно составляет 2,37, что соответствует показателям развитых стран мира», — сообщил Мэр Москвы.

«Для повышения уровня безопасности разрабатываем и внедряем новую модель прогноза и предотвращения ДТП. Изменения в организации дорожного движения и введение платных парковок также помогли избавиться от хаотичной парковки и очагов аварийности в городе. Мы ставим современные камеры фотовидеофиксации, активно развиваем сеть выделенных полос для наземного городского транспорта, снижаем трафик и скорости, устанавливаем светофоры и многое другое. Это большая эффективная работа и мы ее продолжаем», — написал Сергей Собянин.

За 2022 год в столице произвели свыше тысячи изменений в организации движения: добавили новые пешеходные переходы и островки безопасности, изменили разметку и установили светофоры — в первую очередь там, где было больше всего аварий. Каждые две недели специалисты ЦОДД вместе с коллегами из других ведомств в составе рабочей группы разбирают причины каждой аварии и вырабатывают комплекс мероприятий. Как следствие — в большинстве случаев на участках, где были приняты меры, ДТП не происходят.

У нас на Одесской улице расширили тротуар - закатали в асфальт полосу газона!
Тоже были мысли, что это под самокатчиков...🤦

Кунцево тоже все лето перекапывали, и до сих пор еще длится, о вроде нигде проезжую часть не сузили :scared2
Или поправьте меня

У нас за счет газона тротуары увеличили. Между проезжей частью и пешеходным тротуаром были газоны, не везде, но были.

И бордюринг в сторону опять же роста ширины тротуара. Откусывют 30-40см от палисадников. Видимо в надежде, что громкой волны резонанса эти дома не дадут. Это же их придомовая.

Отрадное - аццкий ад.
Северный бульвар местами сузили с 3-х полос до 1. На некоторых улицах на кой-то налепили "островки безопасности", которые начинаются резко, никак не обозначены, просто хрясь и посреди полосы выпердыш якобы для пешеходов, причём в 20м регулируемый пешеходный переход. Убрали все гаражи в районе, карманы на дороге теперь не карманы, а тротуары. Все зоны парковки рядом с метро теперь тоже тротуары. Велодорожки начинаются непонятно где, резко обрываются, местами на велодорожках, прям по центру, огромные столбы освещения. У нас по ходу борются не только с автомобилями, но с вело/самокатчиками.

А зачем Собакин убил Яузу? Кто там ходит по этой грязище-пылище? В пользу газона и закопанных проводов под фонари он убил почти основную дорогу района. Там теперь местами одна полоса. Это вообще как?

У нас так же на чертановский улице, зимой были пробки у остановки, автобус выгружает, все остальные пытаются втиснуться в один ряд, плюс светофоры каждые 50 метров натыкали, я понимаю, что они нужны, но это перебор. Зато расширили пешеходную зону и сделали парковку вдоль дороги, т.е один ряд пропал у нас.

Можно я тут тоже просто поною..район Площади Ильича окопали со всех сторон в прямом смысле(( ТПУ строят, очень жду когда вернут подземный переход, район благоустроили по тексту выше, причем волочаевская улица, можно сказать забытая богос, подверглась всем работам, какие можно было сделать, дома строятся

Помню лет сколько-то назад кто-то на Еве заикнулся поругать Соб..ина. Он тогда только начал деятельность по благоустройству Москвы. Как его защищали все. ВСЕ. А ведь было все ясно с самого начала.
Как такую жадность земля держит, непонятно.
Хороший был город.

Правильно у вас всё делают. Хотите воздух чище в городе? В крупных городах Европы легко дышится в отличие от российских городов

Квест "бордюринг" продолжается и другие проблемы https://dzen.ru/a/ZyzxMiz-AD9WjlzM

Ошиблась.