52
Автор
Беременность
7.02.13 19:43

Полет, что важно предусмотреть??

Предстоит перелет через недельку, срок около 10 нед. Подруга сказала обязательно взять справку от гинеколога о беременности, чтоб в аэропорту рамку не проходить - говорит очень опасная она (не металлоискатель при входе, а та где без обуви проходим, круглая такая).
Собственно вопрос, что еще нужно заранее продумать, чего не забыть? У кого есть опыт перелетов беремчатых накидайте советов пожалуйста))

Это amp страница - сокращенная версия обсуждения
Читать полную версию обсуждения
Предстоит перелет через недельку, срок около 10 нед. Подруга сказала обязательно взять справку от гинеколога о беременности, чтоб в аэропорту рамку не проходить - говорит очень опасная она (не металлоискатель при входе, а та где без обуви проходим, круглая такая).
Собственно вопрос, что еще нужно заранее продумать, чего не забыть? У кого есть опыт перелетов беремчатых накидайте советов пожалуйста))
Автор
Про рамку чушь. А вот сам полет вреден. Уже писано про это мильон раз.
Anonymous
Помимо но-шпы, много пить и много ходить во время полета.
В начале января летала было 17нед, все прошло ок.
Советы врача, за неделю начать пить витамин Е 400 мг 2 раза, и где будете пребывать пить, и неделю после полета, свечку папаверина перед полетом и после, воду пить каждые 20 минут и сосудосуживающие в нос.
Спокойно летала в 6-8 недель. Рамку проходила - в Домодедово уточнила у сотрудников, никаких противопоказаний для беременных у них нет. Воды побольше пила в полете, гимнастика для ног обязательна, походила несколько раз за полет (у меня длительный перелет был). С собой был магне-В6 и папаверин. Магний выпила в обратную дорогу уже в самолете, но у меня еще волнение накладывалось на перелет. Справка была, вообще не понадобилась никому.
Про вред полетов, прочитанный на каком-то сайте - очень смеялся муж-авиационщик. Особенно по поводу космического излучения и перепадов давления в салоне современного самолета.
Anonymous
В "рамке" нет ничего страшного, облучения почти нет (он настолько мизерный), т.к. он работает только на поиск металлического, простым языком. Гораздо хуже сам самолет - перепад давления, часового пояса и т.д.
сотрудник аэропорта
В десятки раз вреднее сам полет, нахождение в самолете, перепады давления, облучение (1 полет - примерная доза 1 флюрографии).
Anonymous
Это amp страница - сокращенная версия обсуждения
Читать полную версию обсуждения