интересно:водитель поезда в метро

привет,есть ли у кого в знакомых мущины работающие машинистом поезда в метро?
интересно все все,а главное как не спят они)))
Поспорила с подругой,она говорит что им колят что то бодрящее....))))))))
и у меня брат в детстве очень хотел там работать,а когда вырос прочитал какую то книгу и сказал что не пойдет,типо ему страшно)))

есиь знакомый, довольно не плохая з/п. Они посменно дежурят. у них даже в метрополитене есть комнаты отдыха.

http://metroblog.ru/post/3598/
В этой книге все подробно описано, читайте, написано неплохо, с юмором

мне 23 года.
а что смущает?
прочитал какую книгу - непомню)
а почему женщин не берут поезда водить?
дискриминация по половому признаку.

А как не спят медики? Пожарники? Продавцы вкруглосуточных магазинах? Пилоты самолетов?

ну есть оттеда ажно двое знакомцев и чо? смены у них и строго соблюдаемые часы отдыха, медосмотры каждодневные и все такое

Ничего не колят, незачем. Даже если машинист заснет, ничего страшного не случится, максимум платформу слегка проедет, в метро специальная страховочная система существует.

Предлагаю сказать, что машинистам выдают кислоту и тем самым резко увеличить популярность профессии. ;)

Не сутокруглочно же они работают, у них работа посменная.

Почитайте Журнал Погонщика Ежей - http://metroelf.livejournal.com/ Это блог одного машиниста. Кстати, у него в этом году и книжка - "Не прислоняться" (http://www.litres.ru/pages/biblio_book/?art=589845) вышла, где он о работе в метро рассказывает.

Вот здесь почитайте:
http://vkontakte.ru/note14513062_10754972

Те, кто работает в метро, а также на автобусе-троллейбусе-трамвае работают в смену (не только водители, кстати). Если работают ночью, значит отсыпаются днём. Могу сказать, как работник транспорта с большим стажем, человек привыкает ко всему. И к ночным сменам тоже. Ничего не колят, исключительно на морально-волевых качествах работают люди.

У нас когда-то в 10-ом классе была профориентация (ну ооочень давно!), в рамках этого дела была экскурсия в метродепо для ознакомления со специальностями и т.п. Это было очень интересно! Депо "Сокол". Машинисты тогда те, кто заканчивал ночью, оставались для ночевки прямо там. Действительно имеется комната отдыха с кроватями и тумбочками. Получается, что спали они часа 4. В 5 утра уже приступали к работе. Думаю, что сейчас не на много отличается их режим.

До часу ночи можно и не спать!:) Таксистам сложнее. Встреча в аэропорту в 3 ночи, самое время для сна.