Троллейбус заменили на дизельный пвтобус

В моем районе с сегодняшнего дня маршрутный экологичный троллейбус заменили на дизельный автобус, зачем это делать? Дизель же воняет.

Уже писала как то. Думайте сами зачем уничтожают троллейбус. Троллейбусные парки ; 1- на Соколе; 2 - рядом с метро Комсомольская; Филевский - на Поклонной горе; 4 - на Лесной улице рядом с Тверской ; 5 - в Ваганьково; 6 - в Марьиной роще, рядом с Останкино; 7- рядом с Коломенской; 8 - метро Нагорная; 9 - в Новокосино;. Ну вот, как то так.

Я за электробусы.

Один электробус стоит как 2,5 новых и современных троллейбуса!! Зарядные станции к электробусам и их эксплуатация такие же дорогущие. То есть вместо электробусов можно было обновить весь(!!) троллейный парк и обновить всю(!!) контактную сеть в Москве. Современный троллейбус может объехать любую пробку, так как умеет автоматически опускать штанги и ехать без них за счёт возможности автономного хода. Современная контактная сеть позволяет троллебусам не притормаживать на стрелках и ехать на одной скорости с общим потоком!! И, что очень важно троллейбус экономичен и экологичность(!!) в отличии от электробуса, который все равно использует дизельное топливо для обогрева салона зимой, иначе у него быстро садятся батареи!!

Одна батарея у электробуса стоит как целый троллейбус! Зачем все это нужно?!

Если бы он электробусом заменял дизельный автобус, там где нет троллейбусных проводов, а троллейбусы не только оставил в покое, а развивал, это было бы прекрасно. А так экологически чистый транспорт менять на дизельные автобусы это ужас какой то!

В Китае очень много электробусов, НО там и очень развитая троллейбусная система, одно другому не мешает! Более того, за последние три года появились новые троллейбусные маршруты! Это я к тому, что Мэр Москвы Собянин так любит опыт Китая, но почему то в плане электротранспорта он его перенимать не хочет((.

Изуродует нам весь город и свалит, а нам с этим жить.

Вместо троллейбусного парка можно впихнуть ЖК,есть очень "шоколадные" места

А почему конки вернуть не требуете? Кареты с дилижансами?
А почему вы предпочитаете новейшие автомобили и самолеты?
Троллейбусы ваши рогатые с трамваями устарели уже. Можно оставить для экзотики короткие маршруты. Провода, искры, рога отвалились, неманевренные, рельсы посреди дороги, недайБог сломается- капут трафику. А жить рядом с трамвайной линией? Целый день дыкдык.

Так интересно и то, что "КамАЗ", который выпускает эти электробусы, так же производит и троллейбусы, на базе этого же кузова с таким же салоном! Но мэрия с дептрансом почему то решили закупать у них именно этот электробусы, а не троллейбус, который в два раза дешевле!

И отлично, что заменили этих старых монстров с вечно падающими "рогами", неповоротливых, создающих пробки. Ездить в них было сплошное мученые: постоянное дёрг- дёрг..... Зимой холодные, летом - душные.... КАК можно жалеть об этом дерьме?

Ну конечно, заменили, во-первых, у Чубайса дорогое электричество, во-вторых по нынешним пробкам невозможно троллейбусу объезжать, из-за этого слетают рога и появляется пробка. Невозможно менять маршруты, предположим - дыра в асфальте, автобусы легко объехали, а прототип электробуса встал, он же по электрическим рельсам практически ездит.

Ха! Собянин закупает у КАМАЗа помимо электробусов ещё и обычные дизельные автобусы, но они выглядят на 100% как электробусы, потому что тот же кузов, тот же салон. И многие пассажиры сидя в этом автобусе, первое время были уверены, что едут в электробусе)), только потом разобрались)). У нас на Каширке по троллейбусному маршруту 71 вместо троллейбусов пустили именно эти дизельные автобусы камазовские, наряду с лиазами. Но салон мне нравится вообще, не удобный, даже Лиазы лучше намного в это плане.

Депутата Мосгордумы Шувалову Елену Анатольевну исключили из "КПРФ". Именно она организовывала в Мосгордуме "круглые столы" по проблеме сохранения в Москве троллейбусного движения, а так же по многим другим проблемам и вопросам. Одна из немногих голосовала против принятия бюджета Москвы на 2020 год, не стесняется высказывать свой взгляд на многие городские проблемы. На мой взгляд она одна из самых профессиональных депутатов в Мосгордуме. И вот "КПРФ" ее так "отблагодарило"(((.

Я прошлой осенью в таком электробусе застряла посреди пути. Он остановился на остановке, а потом не смог сдвинуться с места, причины водитель не объяснил, молчал как "партизан". Пришлось ждать следующего, был уже поздний вечер, приехал троллейбус на котором уже успешно доехала до Останкино. Тогда по этому маршруту ходили одновременно и электробусы и троллейбусы.

Вернулась в Москву, была на даче. Сегодня с неприятным удивлением обнаружила, что вместо троллебуса 40-го маршрута на линии автобусы, не электробусы никакие, а именно самые обычные автобусы! Троллейбусы намного интереснее, чем банальные автобусы или даже электробусы!. Жалко, троллейбусом этим ездила буквально с детства! ((((.