Снегопады в других странах мира

Как справляются со снегопадами в других снежных странах - Финляндия, Норвегия, Канада и т.д. в тех регионах, где снег как и у нас по полгода?
Знаю, что в Хельсинки подогреваемые тротуары и каждый объект торговли несет ответственность за свой кусочек тротуара и платит нехилые штрафы, если чистит его плохо.
В Канаде в комплексах где частные дома трактора чистят только улицу. Причем ты можешь расчистить свой двор, но трактор тебе снова набросает снег на участок - иди чисти снова...

Про Финляндию - https://republic.ru/posts/l/1197662
Зацените там фото трассы СРАЗУ после снегопада!

Про мир в целом - https://srgazeta.ru/articles/novosti-sterlitamaka/boryutsya-so-snegom-v-finlyandii-ssha/

Отрывок отсюда https://operkor.wordpress.com/2018/01/16/%D0%BA%D0%B0%D0%BA-%D1%83%D0%B1%D0%B8%D1%80%D0%B0%D1%8E%D1%82-%D1%81%D0%BD%D0%B5%D0%B3-%D0%B2-%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%B0%D1%85-%D1%84%D0%B8%D0%BD%D0%BB%D1%8F%D0%BD%D0%B4%D0%B8%D0%B8-%D0%B8/
Снег и частные компании

Прежде всего, это строгое деление территорий, подверженных уборке. Владельцы офисов и частных домов заключают с сервисами соглашение об уборке снега. Работа дворником практически себя изжила в этом городе, но ещё кое-где встречается, как правило, это заслуженный и всеми любимый житель дома. И зарплата у него 1.500-2.000 у.е., что для финна средненько. Правда, работа дворником подразумевает несколько больше, чем уборка улицы в Финляндии.

Если вы не заплатили вовремя абонентскую плату (как за Интернет, как за электричество и т.д.), то готовьтесь, что на работу придётся проникать через сугробы по колено. И это не просто слова – в Финляндии серьёзная зима с осадками и проблема со снегом – это как у нас проблема с лесными пожарами летом. Помимо этого, указанные сервисы строго подчинены площади уборки и каждый лишний метр оплачивается отдельно. Капитализм, такие дела.

За падение гражданина на территории, которая должна была быть почищена, обслуживающей компании приходит серьёзный штраф, вплоть до суда с лишением лицензии, поэтому отношение к своей работе весьма профессиональное, построенное на ответственности.

Центральные улицы в регламенте города Хельсинки относятся к первому классу, а все остальные улицы – второго класса, причём улицы тоже обслуживаются частными компаниями, просто более крупными и лучше оснащёнными. Такие компании нанимает мэрия.

Классность улицы влияет на скорость реагирования уборочной техники. В случае метели, если вы живёте далеко от центра, можете в ближайшие часы и не ждать, что появится кто-то в спецовке с лопатой. Печально, правда?

Из неоспоримого плюса, который я бы хотела, чтобы он появился и у нас – на улицах, на углах домов, устанавливаются таблички, которые информируют водителей о том, когда будет произведена очистка улицы. В случае, если предупреждение не подействовало, мешающий автомобиль может быть эвакуирован, а водителю придёт штраф. Кто не спрятался – я не виноват, понимаете? И никаких скандалов с автовладельцами, всё официально, всё задокументировано. Депутат, молю, прочитай мою статью и протолкни закон.

Реагент для разъедания снега не используется, а собранный снег сваливают прямо в Балтику, т.к. экологически он чистый. Ну по крайней мере так пишут, что чистый. В случае серьёзной наледи применяется гранитная крошка. Она не даёт людям, зверям и машинам скользить, а при таянии снега быстро превращается в пыль, которая затем убирается летней техникой с пылесосами.

Ну и последнее – ещё в Хельсинки существуют две улицы с подогревом (!) для них действуют иные правила – снега на них не должны быть вообще. Ну вы видели рядом с домами проталины от проходящей теплотрассы, вот это типа того же.