Механика или автомат (автошкольное)
Всю голову сломала, аргументов за и против у меня поровну, но надо сделать выбор.
Если ваши дети учились недавно или учатся сейчас (или вы учитесь) - что они (вы) выбрали?
Из главных - АКП проще, быстрее освоит, легче сдать экзамен. У всех окружающих автоматы, позаниматься дополнительно нет проблем. Ездить все равно будет на автомате, так зачем ненужная тренировка.
В пользу МКП гигантский плюс - это базовый навык. Как езда на велосипеде. Когда еще этому научиться, как не в юности. Это настоящее вождение, ты ощущаешь принцип работы двигателя и становишься частью автомобиля, действительно управляешь им, в то время как в машине с АКП ты гость.
Но (сразу минус) - насколько я помню, все это пришло уже с опытом самостоятельного вождения, а в данном случае его просто не будет. И зачем тогда?
Собственно, вопрос - что выбрать и почему?:)
Если ваши дети учились недавно или учатся сейчас (или вы учитесь) - что они (вы) выбрали?
Из главных - АКП проще, быстрее освоит, легче сдать экзамен. У всех окружающих автоматы, позаниматься дополнительно нет проблем. Ездить все равно будет на автомате, так зачем ненужная тренировка.
В пользу МКП гигантский плюс - это базовый навык. Как езда на велосипеде. Когда еще этому научиться, как не в юности. Это настоящее вождение, ты ощущаешь принцип работы двигателя и становишься частью автомобиля, действительно управляешь им, в то время как в машине с АКП ты гость.
Но (сразу минус) - насколько я помню, все это пришло уже с опытом самостоятельного вождения, а в данном случае его просто не будет. И зачем тогда?
Собственно, вопрос - что выбрать и почему?:)
Сама сдавала почти 8 лет назад, как только сдала, сразу пересела на автомат и больше о механике не вспоминаю. И сейчас, много лет спустя, не понимаю: нахера мне тогда сдалась эта механика?! Сдавала бы на автомат, сэкономила кучу денег, нервов, времени....ужас!!! Всё это рассказываю дочери, чтобы моих ошибок не совершала.
Единственный плюс - какая-то особенная гордость, что сдал сам, без взятки, связей, а я ещё и с нуля училась.
Кстати, муж тоже сдавал на механике, но когда выбирает машину в аренду, лучше переплатит, но возьмёт автомат)))) Вот вам и единение с двигателем)))))
Но мальчик не технарь вообще, совсем разболтанный в плане координации в пространстве, шнурки научился завязывать лет в 15, боюсь, обучение это может растянуться на годы. А может наоборот - от моторики к мозгам что-то придет?)
Мой сын получил права летом, в автошколе ездил на механике. Когда я увидела, как их учат ездить, взяли частного инструктора, катались полгода по всей Москве и МО
Автошкола возле дома, Зелёный свет, категорически не рекомендую.
У меня девочки если что. Да и я сама 😄
Сын тоже пошёл на механику старший, ну как же парни должны на механике, тоже не пригодилось ни разу, младшие на автомат пойдут, просто смысла нет ни какого
Сама я училась на механике, это была моя боль - 2 ноги, 3 педали и еще рука где-то, кроме руля, должна шарить одновременно с ногами...потом на механике же отъездила 2 года, ничего, привыкла. Потом пересела на акп и счастлива :) но, думаю, если сяду на механику, то вряд ли тронусь, хотя..
Дочь 17 ти лет, весной на курсы ходила, однозначно выбрали механику. Проблем никаких, отучилась, сдала. Всегда считала, что лучше уметь больше, чем меньше)
Даже не представляю себе как люди говорят, что умеют водить, но только автомат?
Я, как и все люди моего возраста, училась на механике. Права получила и вообще не ездила 10 лет. Потом купила машину и ездила 15 лет на автомате. Потом пересела на механику, мучилась, конечно. Самое страшное - пробка в горку. Фу, как вспомню... Но сейчас есть нормальная механика, которая не откатывается.
Дочь пока вообще отказалась на права сдавать.
Муж лет в 16 уже умел водить машину.
Может тогда ребята другие были? Он как то вспоминал, ему пару раз показал брат что куда. Он и поехал. Без инструкторов, сразу на 9ке еще тогда вишневой :)
Сыну порекомендую на механику сдавать когда дорастет. Дочка если решит, то думаю автомата ей будет достаточно.
В семье есть машина, которая переключается на ручной режим. Для бездорожья хорошая опция.
Я выше написала, что пересесть с АКП на МКП довольно просто, уже имея опыт вождения: добавляется только два новых элемента, но основы давно выучены и отработаны. Вождение - это, прежде всего, безопасность всех участников движения.
но водить только автоматы-у нас 2 машины с акпп, в каршеринге тоже.
Я своим и не посоветовала бы первую машину брать на механике. Автомат проще и безопаснее.
Если потом решит стать водителем автобуса или грузовика, то просто научится.
Мой учился в автошколе Мегаполис в Строгино, вам территориально тоже должно быть удобно.
Из плюсов:
- своя прекрасная площадка прямо тамже в Строгино (узнавайте, это важно, далеко не у всех есть площадки, катают на каких-то общих в хуево-кукуево).
- катают без проблем по маршрутам строгинского же ГАИ, поскольку и те, и те находятся в Строгино.
Именно по этим двум параметрам я и выбирала изначально автошколу, хотя по деньгам это был самый дорогой вариант в округе (я смотрела 3 района Москвы).
Из минусов. Но и вас их может и не быть. Мы попали на сезонность, когда летом пришел большой поток на теорию, а потом были проблемы с инструкторами, а новых они добирать не хотели. Но сейчас вроде бы такого не должно быть.
Мой ездил на механике с инструктором Маратом на Акценте, сразу не оценил, ибо не с чем было сравнивать, а вчера сдавал внутренний экзамен (внутренний экзамен это теперь площадка так называется) с другим инструктором. Сдал с 1 раза, но "все не так", не так рулишь, не так свистишь, не туда едешь, а сам параллельно плюсики в протокол ставит. То есть вся манера обучения у такого и будет направлена на чморение (у этого инструктора Поло, к нему не надо). Сказал, что с Маратом даже близко такого не было.
Короче, пока теория с 1 раза, внутренний (площадка) с 1 раза. Впереди гаи 🤞