До создания виадука движение осуществлялось по национальной трассе № 9, проходящей вблизи Мийо, и приводило к большим заторам в конце летнего сезона. Многие туристы, следующие из южной Франции и из Испании, выбирают этот путь, так как он наиболее прямой и большей частью бесплатный.
Мост пересекает долину реки Тарн в её самой нижней точке и на момент строительства был самым высоким транспортным мостом в мире — одна из его опор имеет высоту 341 метр (немного выше, чем Эйфелева башня, и на 40 метров ниже, чем Эмпайр-стейт-билдинг в Нью-Йорке).
Дорожное полотно весит 36 000 тонн, имеет длину 2460 метров, ширину 32 метра и глубину 4,2 метра. Движение осуществляется в две полосы в каждом направлении. В настоящее время по высоте расположения пролёта его превзошёл мост через реку Сыдухэ в провинции Хубэй в Китае (длина 1222 метра, глубина пропасти — 472 метра).