ПДД в историческом аспекте :)
Последними дискуссиями навеяно. Не знает ли кто почему из ПДД убрали пункт про "водитель вправе рассчитывать на то что другие участники движения соблюдают ПДД"? Такой ведь вроде пункт хороший, правильный :)
Точно не знаю, сравнительно недавно. По крайней мере ныне живущие его еще помнят :)
хехе, а от какой отв-ти он освобождает? вот я все время думаю, что обычно не соблюдают у нас ни фига водители, и чаще всего так и бывает.
Ну вот к примеру ситуация - А поворачивает налево, пропускает встречку и при повороте в него врубается Б который пер по встречке с нарушением правил - там вообще нельзя было выезжать на встречку, обгонять по ней и т.д. Сейчас виноватым признают А, потому что он не уступил дорогу всем участникам движения. А с учетом этого пункта виноватым оказался бы Б.
м-да, это конечно не очень.
а у меня вопросы тупые накопились. спрошу.
вот когда выезжаешь на мкад или на ттк какое стоит знак уступи дорогу и стрелка куда ехать можно, я всегда поворотник в соотв-ии со стрелкой включаю (обычно направо едешь) а многие левый врубают ну типа выезжают и сразу влево перестраиваются. а как правильно чтобы задние поняли правильно меня?
и еще. вот меня учил инструктор на светофорном перекрестке если налево еду то выезжать на центр перекрестка и пропускать встречных. а много раз вижу что некоторые так и стоят, не выезжая никуда и тормозя движение, так бы например если много встречки двое проехали а проезжает только первый.
При выезде на мкады важно чтобы тебя поняли не задние (им-то и так все понятно), а как можно раньше увидели едущие по мкаду. Поэтому мне кажется более правильным при выезде на мкад моргать левым, тем более что там действительно приходится сразу начинать перестраиваться влево.
А на светофорном перекрестке нужно на свой зеленый выехать на середину и уже на середине ждать пока либо все проедут, либо остановятся и завершить поворот на любой сигнал.
а как блин впереди стоящего подтолкнуть чтоб выезжал? очень часто вижу как стоят и не двигаются. а потом пролетают на красный и все. а ты дальше стоишь и ждешь когда умный найдется кто выедет.
Бибикнуть или дальним моргнуть. Но если он дурак, то не поможет, а больше ничего и не сделаешь.
про мкады понра)) над милой привычкой москвичей врубать левый поворотник при повороте направо- ржут все регионы)) а мне так привычно)) почему то
вот когда выезжаешь на мкад или на ттк какое стоит знак уступи дорогу и стрелка куда ехать можно, я всегда поворотник в соотв-ии со стрелкой включаю (обычно направо едешь) а многие левый врубают ну типа выезжают и сразу влево перестраиваются. а как правильно чтобы задние поняли правильно меня?
+++ По ПДД - зависит от конфигурации слияния проезжих частей. Если въезжаем в полосу разгона, там вообще никакой поворотник не нужен, ибо маневр не совершается, мы едем по своей полосе. При перестроении, естественно, левый. Если это похоже на перекресток, формально надо включать правый. В данной ситуации неправильно понять сложно - там ехать больше все равно некуда. Левый иногда включать не по правилам, зато те, кто едет по МКАДу/ТТК с бОльшей вероятностью Вас заметят.
и еще. вот меня учил инструктор на светофорном перекрестке если налево еду то выезжать на центр перекрестка и пропускать встречных. а много раз вижу что некоторые так и стоят, не выезжая никуда и тормозя движение, так бы например если много встречки двое проехали а проезжает только первый.
+++ Ответ сильно зависит от конфигурации перекрестка и сигналов светофора. Может быть и так, и так.
ааа, не, я про обычные светофоры, без допсекций.у нас в городе такие. ну стока тупиков что стоят и не шевелятся, зла не хватает. бампером не могу шевелить их, они часто больше меня.
а насчет ТТК и МКАДа - если левый включу не по правилам, ничего страшного не будет?
"А" следовало лучше смотреть, а не надеяться, что все соблюдают правила. Ошибаются все, даже опытные водители. Дурацкий был пункт.
Из соображений ликвидации двусмысленностей при разборе ДТП.
УБрали этот пункт больше десяти лет назад.
И правильно сделали. Ибо у каждого свое видение исполнений ПДД. Возвращаясь опять же к прошедшему обсуждению - да пофигу насколько другой водитель превысил скорость, у него преимущество и надо уступить. А выехать со словами "не больше 90 разрешено" - значит подвергнуть опасности и свою жизнь, и жизнь окружающих.
А откуда выезжающий узнал, что "не больше 90 разрешено" ??? Он же на дорогу еще не выехал, знаки ограничения скорости не видел... :) Интуиция ? Женская ? ;)
А что в Москве больше 90 где-то, кроме МКАДа разрешено? Или Вы со своей мужской железной логикой считаете, что все об этом знают, а "выезжающие со своей женской интуицией" об этом могут только догадываться?
А был такой пункт? На мой взгляд, очень правильный пунктик такой. Я бы проголосовала ЗА его введения
А был такой пункт? На мой взгляд, очень правильный пунктик такой. Я бы проголосовала ЗА его введения
+++ Чтобы внести изменения в ПДД, готовности проголосовать мало. Собственно, в таком раскладе этот голос и учтен не будет.
В украинских ПДД есть такой пункт.
http://auto.meta.ua/autolaw/pdd_rus/a1/ Общие положения, пункт 1.4.
