Получение прав в Москве.
Ну вот я и получила права в ту пятницу.
Надеюсь,кому то мой опыт пригодится.
Вкратце- в автошколу ходила 1,5 месяца- 8 занятий по теории ПДД, сдала 4 зачета по 40 вопрсов, внутренний экзамен. Вождение- 30 часов. Оплатила пошлину в ГАИ-400р.
В общей сложности получилось 24 500.
Настал день ИКС 29/10/2010- приехала в ГАИ у м. П.Разумовской- теорию я знала на 5+ и сдала ее очень легко,без ужаса. При сем- из своей группы я была одна. Очень помог сайт ГАИ.ру- ежедневно делала на сайте от 2 до 12 тестов для практики в течение 2 месяцев.
А вот в парктике я была не так уверена- дело в том,что эстакаду я на практике не изучала- у нас ее не было на площадке и учили подъемы в горку на светофоре в городе- но все равно-это не совсем то,что нужно. Да и меня учили трогаться с педали тормоза,а в ГАИ рекомендовали это делать с ручника.
Сразу еще добавлю,что в ГАИ все довольно-таки медленно тянется- ожидание каждого этапа экзамена: теория, площадка, город- от 40 минут,после экзамена тоже ожидали по полчаса. В общей сложности-приехала к 9,уехала в 15.00.
Машины были автошколы- митцубиси, рено логан и хюндай акцент, но я проходила практику на шевроле авео. Так что если есть возможность-то лучше покататься на той машине,на которой будете сдавать,чтобы быть уверенными в том,что прочувствуете габариты и что задняя передача,к примеру- на переключении передач там же,где обычно- напротив 5ой или у первой.
За город и площадку я решила не волноваться и отдала 10 тыс инструктору- не закидывайте тапками- но ездить в ГАИ на пересдачи совсем нет времени, хотя народ туда приезжал и 5 и 8 раз.
Отчего то день был не самым удачливым в этот раз, долго ожидали на улице, замерзли,началась метель. Инструктора в форме при ГАИ были с жутким перегаром- на каждом этапе экзамена они менялись и наш инструктор,который выехал с нами в город- вообще задремал,нажав на педали!
Отношение-хамское, ответы- резкие.Понимаю- у них такая рабата и нас у них по 30 в день-но девочки выходили из машины в слезах, понимаю-фактор запугивания, но если до экзамена я еще сомневалась-не зря ли я заплатила ( площадку я проезжала отлично,в городе катались уверенно),то после таких вот слез-даже была рада,что отдала деньги заранее.
При мне разбирали случай- когда девочка приехала 3 раз сдавать и была уверена на 100% в себе, а после сдачи эстакады она ревела,что он явно нажал на педаль тормоза и она скатилась с эстакады,газуя.
Сев в машину-я думала,что он все-таки позволит мне самой проехаться, но меня тут же попросили поставить ноги на пол- педали контролировал он, резко нажимал на газ, крича мне,что я не успеваю рулить и вообще- нервно прошелмся по моей персоне за те 5 минут,что выполняли тандемом три упражнения.
В городе нас запихнули в пятером в машину и мы водили по очереди-те кто заплатил- оставили последними. А тех кто не заплатил- отсеивали через 1-2 минуты после начала вождения,выбрасывая в городе по марщруту ( меня вообще высадили у какой то промзоны с собаками)- то поворотник не вовремя включил- до свидания, то вместо первой передачи попал на третюю- до свидания, то полосу нужно было держать правее.И все это с криками и словом - мля- для связки .Тут и водитель со стажем расстеряется.
Я тоже села за руль- отъехала от тротуара и тут же сказали-остановится,что водить не умею и поставили зачет. Мда.. За правами во вторник еду.
Ощущения двойственные. Я,конечно бы,могла бы доказать самой себе,что сама могу сдать и сдала бы раза с 3го или 4го, но с другой стороны- эта нервотрепка,даже за деньги-убедила меня,что проще потом накатывать опыт в тишине и спокойствии.
Но я думаю,что те кто сдали самостоятельно все этапы-те чувствуют себя намного лучше:-)
Так что всем успехов,кто собирается получать права!
я не точно написала- там было что то с коробкой- очень туго переключались передачи,пару раз звали даже инструктора при этой машине.. вот мальчик и попал не на ту передачу,сам исправился ( машина еще стояла)- но сразу ему- до свидания..
Так это вроде были автошкольные машины? Т.е. была возможность их заранее опробовать на всякий случай.
Вот когда я сдавал на права, площадку надо было сдать не касаясь ногой сцепления. Включил передачу и поехал. Скажем на змейке машина могла разгоняться вполне нехило (в зависимости от настроек ХХ). А тронул сцепление - вылезай. Когда сдавала моя жена - такую практику отменили, хочешь - да хоть спали там это сцепление нафиг. Мне стало интересно, я спросил "а почему?". Говорят, что попалась сильно въедливая тетя 40+ лет, которая завалив площадку в очередной раз не утерлась, а подала на них типа в суд, чтоб тот разъяснил, а можно ли пользоваться сцеплением или низя-низя. И оказалось - можно. Спасибо неизвестной тете от многих и многих начинающих водителей.
К чему я все это? К вам относятся так, как вы этого заслуживаете. Не нравится принимающий экзамены сотрудник ГИБДД - вас в машине пять человек - напишите начальнику ГАИ и копию в прокуратуру. Матерится - возьмите в кармашек диктофон, снимите все на мобильник, там и виде будет, и аудио. Кирьянову напишите, пусть приедет, посмотрит, что его подчиненные делают. Гладишь, этих выгонят, другие придут, будут думать, как себя с людьми вести. И вы тоже поймете, что не все так страшно, и можно быть человеком и требовать к себе человеческого отношения.
ой. а расскажите человеку, ездящему на автомате с самого получения прав - а как без сцепления тормозить-то? ведь заглохнешь
вот например разворот в ограниченном пространстве - там ведь надо останавливаться, передачу заднюю включать...
параллельная опять же с остановкой, въезд задом в гараж... чо, каждый раз глохнуть? за то, что заглох, вроде тоже баллы снимают...
не, я так понимаю - что про площадку вообще, а змейку просто к примеру привели, что машина там нехило разгоняется
и ваще - заднюю воткнуть полюбас сцепление нужно)
или типа не трогать сцепление когда машина в движении?
чет я совсем запуталась
Пока в движении. Включили передачи - пользуемся только газом и тормозом. Ну да, на эстакаде трогаемся отпуская ручник и паля сцепление, но это как бы не в счет (спецом дописал для самых въедливых).
а я газом ваще только на эстакаде пользовалась. а на параллельной и гараже, да и на развороте ваще газ ни разу не понадобился. только сцепление-тормоз
Счастливые)
Мне даже гаец на сдаче сделал замечание, что слишком быстро, но баллы не снизил.
Вы меня простите, конечно, но насколько я помню у инструктора только 2 педали: сцепление и тормоз. газ ему вроде даже и ни к чему :) - редко, когда в критической ситуации нужно посильнее разогнаться. так что инспектор не очень мог газовать.....если только он пытался на ваш газ нажимать ногой...но это как же раскорячиться нужно :))
Спасибо за такое обширное описание,только сегодня думала где и у кого узнать про получение прав и вот наткнулась на ваш топ!
сдавала 11 лет назад Училась в МО,а прописка в Москве,поэтому поехала в свое ГАИ (Бутово). Подготовлена была очень хорошо.Теорию сдала сразу. В М.О. была другая площадка,без полосы разгона,а тогда именно на ней всех "валили".Но я брала уроки в Москве у инструктора и была поготовлена. На площадке узнав,что я училась в М.О. сразу озвучили сумму 300дол :)Я естественно хотела сдать сама. Простояв на холоде часа 4ре и понаблюдав как "валили" практически всех на полосе разгона.конечно прыти поубавилось. Через 1 минуту моего экзамена, инспектор орал,что вам только на велике ездить :)В сторонку отозвал другой инспектор и опять озвучил сумму услуг :) я еще 2ды пыталась сама честно сдавать-но не судьба :) Я считала ,что это из-за того,что я училась в М.О.(так мне сам интруктор говорил).но в то же примерно время мои 2-е подруги сдавали там же экзамены и их тоже "валили" при этом подготовка у них была хорошая. В итоге мы все себе купили права :( Удивляет то,что моя сестра оч.слабый водитель (при уроке вождении умудрилась разбить машину) но сдала сама экзамены(правда так никогда и не ездила больше)не ее это.
скорее всего это на Пяловской или на Лобненской, других на Петровско-разумовской нет.
я сдавала на права год назад. сдала сама с первого раза - как раз на Петровско-Разумовской (ул. Пяловская). просто моей сдаче предшествовало 70 уроков вождения по полтора часа( и это все в пределах положенных 2,5-3 месяцев), поэтому никто меня завалить не смог, да в общем и не пытался, если сказать по совести. неужели, с прошлого года так сильно изменился контингент инструкторов, которые экзамен принимают.....
Я сдавала в очень жестком месте, как считается, на Лобненской )) Валили, жесть. Но это валили, как считали те, кого якобы валили, на самом деле не валили. Многие о себе мнят, типа я подготовлен, я круто езжу, ждут того что они мастера и с первого раза, да с пол пинка.. Вот и получается что сами же касячат и заваливают сами, только стыдно признать крутому водиле что он накосячил, поэтому и говорят - что инспектор завалил ))
К слову я площадку сдала со второго раза, первый раз машина жесть попалась, не смогла руль этот выкрутить - завалила. Но я сама завалила. Инспектор нервный был - но блин, девченки, нафига садиться за руль, если вас так легко на слезу и нервность можно вывести?
Город первый раз закасячила сама, под конец, самое обидное ( Превышение на 10 км/ч. Второй раз успешно.
Сдавала после самоподготовки, а "считается" таких то и валят. НИФИГА!!! Все зависит от вас!
я после самоподготовки сдавала полгода. взяла измором. тоже на Лобненской. там валят только на городе. эстакаду сдавала много раз,но там на ней не валят:)
А как валят на городе по вашему?
Молодцы что доконали, а тож многие сдаются и "покупают"
это когда любую ситуацию трактуют не в пользу сдающего на 200%. Пример - когда при повороте направо на перекрестке говорят, что наехал на бордюр, когда при проезеде пещеходной зебры я останавилась, пропуская пешехода, но оставила машину на передаче. В итоге она сдвинулась на несколько см до того, как пешеход покинул зебру - тоже не сдала. и так раз 10... нервов надо много, сил, терпения и времени.
но на площадке все честно, самое сложное - эстакада, ее заваливает каждый второй, сдавший все остальное (туда ездят в последнюю очередь).
на Лобненской сплошные гаражи и промзона. Знаете, иногда при выезде из гаража бывает такая "пермычка", сходни между асфальтом проезжей части и бордюром, образуется такой вот прямоуголный треугольник. вот на такой вот шмат асфальта я и наехала, а не на бордюр. я в этом уверена абсолютно - я не раз с тех пор заезжала действительно на бордюр...
Ну передача, а вы как хотели на механике? Еще скажите на 2й передаче оставили )) Так понятное дело что это ваша ошибка а не вас валят. Наехали на бордюр - дистанцию не различаете? Вобщем обычно из-за мелких нелепых ошибок, ваших же, вы и не сдаете. А иногда мелкие ошибки могут понести плохой результат на дороге. Гайцы не дураки и "валят" того, кто плохо ориентирован в машине, на дороге, в ситуации. Водителя не должны отвлекать разговоры-музыка, он должен быть расслаблен и в то же время очень внимателен. Таких гайцы видят и чувствуют сразу поэтому и как бы "не валят" ))
Вы не совсем правильно трактуете ПДД - я обязана уступить дорогу пешеходу, то есть не создать помех. в ПДД ни слова не сказано, должна ли я при этом машину держать на месте как вкопанную или, тем более, на какой передаче я ее должна оставить на эти несколько секунд - не создавать помех и все. Это то, на чем играют гайцы - на двусмысленностях и недоговоренностях.
Опять таки, нельзя чувствовать себя уверенно в машине, которую ты видишь первый раз в жизни, тем более, уверенно на ней ехать с первого метра. Ну, может, если вы профи, тогда да.
ну вы же сдавали площадку.. А там не поставите на нейтралку и забудите про ручник - досвидос ) Это пусть уже не ПДД, но так надо. А если нога с тормоза соскользнет и вы на кого наедите? Отвлечетесь? Так на механике положено, нейтралка... И сдавая тот же город, гаец даже смотрит на то, как и когда ты смотришь по зеркалам - хоть это и не ПДД и нигде такое не указано, но это говорит о внимательности.
Оопс:-) По Вашей логике выходит, что пропуская пешехода, я должна не тока остановиться, но и на ручник машину поставить? Круто:-)
нет тут никакой логики..что вы там улавливаете не знаю )
Я про то, что гайцы смотрят на все..не смотря по ПДД это или нет.
"А если нога с тормоза соскользнет и вы на кого наедите?"
Это вообще шедевральная фраза)))
У вас часто соскальзывает?))))
Вы на светофоре, пешеходном переходе страхуете свою неконтролируемую ногу ручником?
А если на нейтралке нога с тормоза соскальзнет и вы покатитесь в пешехода, в другую машину, под уклон?
ну надо же вые... покрасоваться в своей умности.
Знаете, на оживленной дороге бывает все, посмотрите вокруг, посмотрите на статистику. Что вы хотите, если у нас во дворе женщина притормаживала и так газанула, что выскочила на аллею и врезалась в будку. Вот так она тормозила.
И я не говорю кому как надо ездить, я говорю о том, как на самом деле принимают гайцы экзамен, на что смотрят...И они очень следят пусть за мелочами как многие сдающие считают - нейтралка, поворотники, передачи, ручник, зеркала.
Не нравится мне когда свои же ошибки вешают на валящих злобных гайцов )
простите, но если нога соскользнет с тормоза, то я ни куда не денусь, только разве что под уклон покачусь - сцепление то выжато, если машина не на нейтралке. ЭТО НЕ ОШИБКА, это попытка прикопаться и не дать права тем, кто ездит не очень уверенно и можно на них отрываться, может пойдут покупать. И большинство идут, не пытаясь даже сдавать (смотри первый пост автора - она даже не пыталась сдавать, сразу дала денег). И во многом это потому, что вот так прикапываются.
никто из моих хорошо водящих друзей не ставит машину на нейтралку в такой ситуации, я сейчас тоже так не делаю.
статистика говорит о том, что чаще сбивает пешехода не тот, кто не ставит машину на нейтралку, а тот, кто просто не сбавляет скорость при проезде пешеходной зебры.
самоподготовка - отдельные занятия вне школы называется. Тоже с инструктором, может кто-то с папой-друзьями по дворам плевав на ПДД...
В гаи так и называется, если не от автошколы сдаешь, то по самоподготовке.
это когда вы не учитесь в автошколе, а занимаетесь с интсруктором, а теорию сами. но это заметно дешевле, чем полностью автошкола, и ходите только на вождение.
Во! Тоже на Лобненской сдавала. Первый раз завалила из-за высокого сцепления, не смогла его "обуздать". Второй раз в свой ДР пошла сдавать, гаишник такой душка попался. Дал возможность попробовать, освоиться. Опять же сама виновата, что не сдала. Никто специально не валит. Все это сказки плохо подготовленных. Зато на третий раз все четко, нормально. Сдавала после самоподготовки.
Думаю,что если чувствовать себя уверено за рулем,то проблем со сдачей быть не должно. Главное-не нервничать.
Если с первого раза не вышло- можно уже точно знать,что ждать во второй и быть готовым.
За 400 р ( пошлина в ГАИ) можно пробовать сдать экзамены трижды,потом снова 400 р и дальше:-)
ууух
с понедельника я тоже иду учиться ))))
и сдавать мне тоже на петрачах, на лобненской ...
ну ладно, впереди еще "долгих" 3 месяца обучения ...
честно говоря, мне было бы стыдно радоваться этому обстоятельству (подчеркиваю - МНЕ). Я считала, что если я не в состоянии сама сдать на права, то может и не стоит водить - значит не дано. а нервы, кричат в машине, валят и прочее - это отговорки-оправдания, на дороге будут и не такие стрессы. Удачи на дорогах
честно говоря, мне было бы стыдно радоваться этому обстоятельству (подчеркиваю - МНЕ). Я считала, что если я не в состоянии сама сдать на права, то может и не стоит водить - значит не дано. а нервы, кричат в машине, валят и прочее - это отговорки-оправдания, на дороге будут и не такие стрессы. Удачи на дорогах
второй раз случайно отправилось :) (был сбой в интернете) - меня это не настолько тронуло :)
Но статистика показывает,что те кто купил права и сдал сам-одинаково часто попадают в аварии...
+++ Где можно взглянуть на эту статистику?
На сайте Гаи,ру- там море информации..
А касаемо того,что получил права после 10 пересдачь в ГАИ - то это тоже не гарантия,что человек ас-не так ли?
это на сайте ГАИ.ру такая статистика???! не шутите? :) будет время - я обязательно поищу. где бы они намекали, что приветствуют покупку прав - почти официально (раз не видно разницы , зачем учиться, платить больше - просто купите у нас права!) Так? :)))
Ссылочку дайте пож. :-)
ИМХО лучше поучиться еще с инструктором и уверенно идти сдавать, чем быть заранее уверенной, что тебя все равно завалят и дать денег, даже не попробовав свои силы. Уж простите за каламбур.
Думаю, что среди только что сдавших (пусть и с 1 раза) асов не бывает. Чтобы асом стать, нужно много тренироваться. :-)
Дайте, пожалуйста ссылку на эту статистику. Не нашел ее на сайте гаи.ру.
Не гарантия, конечно. Утонуть можно и на современной подводной лодке - не гарантия. Означает ли это, что следует в шестибальный шторм на плоту без страховки пересекать океан? Ущербная логика-то.
про такую статистику я не слышала - если она у Вас есть, с удовольствием посмотрю. а насчет "каждый сам решает..." к сожалению, я на дороге очень часто встречаю чересчур уверенно чувствующих себя за рулем людей, создающих аварийные ситуации и геморрой другим участникам движения и реально не понимающих "чтой-то трактор мне гудит?....
Знаете, не уверен - не сдавай, поучись лучше. А уверен, то ничто не мешает сдать простой экзамен в ГИБДД. Элементарный просто экзамен для того, кто умеет управлять автомобилем...
И очень интересно, где можно посмотреть на вашу эту статистику?
+1, 2.5 мес теории, более 30 часов с инструктором. Сдача в школе внутренних экзаменов, к слову, у нас в школе с этим строго - 4 зачета по 40 вопросов (допускается 2 ошибки) и экзамен 60 вопросов - без единой ошибки. + внутренний экзамен площадка/город.
в первый раз площадку завалила, во второй город, муж мой сказал, что пока у меня нет своей машины, я ездить не научусь, в итоге права помогли мне "получить" друзья из МРЭО, езжу десятый год и получаю удовольствие, а думала, что мне тоже "не дано"
ЗЫ: теорию 3 раза сдавала, без проблем и еще с инстуктором потом много каталась по вечерам-ночам
Сдавала на Варшавке. 4 раза проваливала, на пятый сдала. Сама, пусть и с пятого раза. Все 4 раза была виновата сама - никто меня не валил, на пятый сделала все хорошо - и заслуженнно права в кармане :-). Многие сдающие считают, что придираются к мелочам (ну, с ручника не снял, ну, поворотник не включил, ну, передачу перепутал - подумаешь), но мелочей на дороге не бывает.
