сколько ест ваш авто
люди-- провожу типа опроса: сколько ваша машинка кушает на 100 км. Для сравнения здорово было бы знать расход на 100 км, марку бензина и кто производитель, мощность движка
А ничего что одна и та же машина в разных условиях может скушать объёмы разного порядка? Если весь день простоять в пробке то можно и 100 литров на 100 км скушать.
2,3 турбо от 8 до 14,5
2,3 атмосферный всегда 15
1,4 атмосферный от 4,2 до 8
1,6 атмосферный от 7,5 до 12
1,8 атмосферный от 6,8 до 10
хм - речь про москву обныкновенную - скока по москве жрет, а не по трассе...разброс какой-то большой..я про настояший расход интересуюсь, а не попаспарту производителя
По одному и тому же маршруту можно проехать на одной и той же машине с совершенно разным расходом. Расход при езде в воскресенье по пустому городу в несколько раз меньше расхода по тому же маршруту в четверг если ехать как в последний раз(светофорные гонки). Кто же ж.. с пальцем сравнивает?
видать у кого как -- а я частенько езжу одним и тем же маршрутом в разное время и зимой и летом -- что 18-00 выезжаю из центра москвы, что 21-30 -- расход стабильно 21,5 - 22,5 - меняется тока время в пути: от 25 мин до...когда приедешь
Такая стабильность расхода это признак неэкономичной машины. Американец наверное? Они как правило не задумываются о расходе при конструировании. Европейские машины и тем более японские очень чувствительны к ритму движения.
:-) у меня муж ни в чем себе не отказывает на 19-22, а я за рулем его авто 13-17 :-)
Аналогично )) Многое зависит от наездника. Я на мужниной больше 14-15 не трачу, а у него при этом меньше 18 никогда не бывает. А водитель его вообще мэджик мэн- он 13,5 умудряется как-то нашаманить.
Посчитала недавно
1,6л на 100км - 7л. 95 Лукойл. (это по городу в основном+автозапуск каждый день работал)
Ага, пробовала, больше не буду. Потом машине каюк наступил (не той, на которой сейчас езжу, другой). Делали диагностику топливной системы, сказали, что там бензином и не пахнет. Причем в сервисе был мен на хамере тоже с лукойла с той же проблемы.
Теперь только на бипи, только алтимейт и оплачиваю картой, чтоб потом предъявить, если чо:)
хм...странно....про алтимейт тож говорят не лестное -- даже картинки движков в инете есть :).....говорят жуть как прокладки жрет по топливной системе
Не знаю, я на лукойле то всего несколько раз ззаправлялась и то на пршлой машине, эту тока на бипи. Расход меньше сейчас, как тепло стало, вчера 17 покзала:)
1,4 - 9 в каждодневном режиме. Но у меня челночный бег (очень много коротких поездок).
А она у вас сама не показывает? Мне вот попалась машина явная тетка, вечно треплет обо всем, то ей снег, то холодно, то сколько, то бензина много и тады
Вам зачем ТАКОЙ опрос? У всех разные машины, с разным объемом двигателя.
Бред какой-то :)
трасса: 4-5 литров на 100 км
город: 7-8 литров на 100 км
бензин: 95
авто: suzuki swift 2008 г, венгр, механика, 1,3 л, 92 л.с.
вроде ничего не забыла ))
1,8л, 125л.с., 8-8,3(мах) летом в городе. по трассе 6,9-7,2. это по компу инфа каждые 100км.
95й бензин
фф2, механика.
а что у вас за машина? у меня шкода фабия, пасход примерно такой, но бывает и меньше. бенз 95
Мася, расход больше зависит от массы и еродинамики авто, от манеры езды, и уже только потом от движка. Двухтонный вседорожник с хоть каким мотором меньше 15 жрать не будет (обычно 18-25), а на Матизе надо из пробок не вылезать, чтобы этих 15 достичь. Вы бы хоть класс авто ограничили как-то:-)
хм -- зачем....статистика уже подобралась --- вполне репрезентативная....по крайней мере для меня! всем спасибки!!!
Дык, фигле толку от этой статистики, если разброс от 5 до 30? Это и без всякой статистики ясно, что легковые авто где-то в этом диапазоне жрут:-)
во -во и мошность у них от 75 где-то до за 500 л.с.....нихто и не спорит....а комби с электро так и ваще на добром слове ездют....и что?
лично меня интересуют совершенно конкретные, четко определенные характеристики сочетания мощности, литража, марки бензина и стиля езды авто......по итогам дискуссии - интуитивные ожидания - подтвердились
вы уж простите, но по результатам того, что здесь писали, по моему никаких выводов сделать нельзя. а какие можно сделать, так они сами собой напрашиваются
да не то слово.
к счастью, это единственный ее недостаток)
в остальном - люблю ее очень
ага)
но мы такие лошары - года два его 95м заправляли - кстати в мануале так написано.
а потом добрые люди нам глаза открыли, что американки отлично ездят на 92.
а мы-то еще такие типа удивлялись - а чегой-то нам на заправке все время 92ой втюхать пытаются?))))
Не сразу поняла, причем тут лошары. :)
А у нас в мануале всегда прописано, какой лить - в одной машине (переведя из американской классификации) именно 95-й был, а в этой так и получался 92-й, так и льем с начала.
у меня -- чуть выше среднего...но это от манеры езды видимо зависит...получается +1.5 - 2.0 литра по близким аналогам
А что,это нормально? У меня когда Гольф 4 был,с дв.2.0,так он не больше 7-8 л ел.
крайслер пацифика 3,5л. - зимой 20л. на 100км, летом 16-18 в смешанной цикле.
Гибриды
Тойота Приус, двигатель 1,5 - расход 5,5-6
Тойота Харриер, двигатель 3,3 - расход 8,5-9 литров
обе машины заправляем Ultimate 95
вопрос не в тему топика -- а как гибриды с разгоном в жизненных условиях и в московских пробках по удобству пребывания в толкотне?
с разгоном все ок, никаких принципиальных отличий, тут все зависит от мощности машины, как у всех
а вот по пробкам супер, гибрид начинает "работать", когда отпускается педаль газа или нажимаешь на тормоз, как раз в пробках самая экономичность и показывается, расход бензина =0 - ответила на второй вопрос? просто не совсем поняла "удобство пребывания":) управление и все остальное для водителя ничем не отличается от бензинового движка
