А4 ; Мерс С-класс;БМВ 3 - что выбрать?
Вот выбираем между этими тремя седанами.У всех свои плюсы и минусы,уже голова скоро взорвётся.Из всех вроде нравится больше всего Мерс,но у него клиренс всего 14,а я на такой низкой машине намучилась в своё время.Дилеры конечно каждый свою марку нахваливает,а конкурентов откровенно обсерают(((
Как сделать разумный выбор,чтобы потом не жалеть?
Мотор 1,8 стоит абсолютно идентичный на 120 и на 180 лошадей. Можно сэкономить))) Потом чуть переделать и будет 180, а еще налогами не захлебнуться)))
2.0Т жрет масло где-то литр на 2 тысячи, а то и больше. Я была в шоке..Я вожу масло с собой в багажнике, это первая машина на которой я вообще доливаю масло не на ТО...Раньше я считала вопрос, а сколько масла жрет машина - риторическим... Еще крышка какая-то дурацкая в масляном бочке, я сама не могу ее открыть...Сейчас пробег около 24000, машине год, чуть-чуть поменьше стала есть - 1литр на 2.500- 3000...Куда она его девает это масло???
Сгорает вместе с бензином в цилиндрах.Это ещё не предел.У меня была машина,съедающая масла больше,чем бензина.
Это я понимаю...что сгорает :)...Почему это происходит в одних двигателях, а в других нет?? Издержки конструктива?
У сестры бмв единица, этой зимой измучалась преодолевать "сугробы" от очистительной техники(( на задних колесах... У меня ауди трешка была - самая любая)) сейчас мини, вроде как бмв) покупаю, беру полный привод.
Столько электроники, если давно за рулем, не почувствуете. Ну меня вот ни разу никуда не заносило и не сносило...
Понятно - многое зависит от профессионализма) Но Бумерам я не доверяю... мы лет 10 назад ехали на нем по колее в лесу, водитель чуть газанул (тоже к словам о профессионализме кстати) - морду подняло из колеи и мы врезались в дерево, причем не кисло, сзади две девушки в больницу с сотрясениями попали, ударились о передние сиденья((( Про мерины ничего не знаю, говорить не буду, но чисто дизайн и отделка больше нра у мерседесов, чем у бмв! А так, пока вечный поклонник ауди)
Мерс или БМВ. Я бы бумер брала, просто потому что нежно их люблю. И ходовые качества и салон мне у них больше нравится. В принципе все машинки достойные. Походите по салонам, посидите внутри, возьмите тест-драйв. Как так можно посоветовать?:)
Я на Q 5 ездила на тест драйв,мне понра!:))))Но меня от неё брат отговорил.
Ну сказал,что уж лучше тогда новую бэху Х3,она типа новьё,и дизайн лучше,ещё чё то там приводил в аргументы.А эту Х3 в Москве днём с огнём не найти,если в марте 20% внесли бы,то машину только в ноябре получили бы.Ну вот и переключилась я на седаны.
мерс есть мерс. Не купишь в этот раз, всю дорогу из любой другой машины будешь заглядываться и задумываться "надо бы продать и все таки купить мерседес"
Была у меня и С-шка и трешка бмв, обе 2х литровые, +-. Что скажу.КМК от манеры езды зависит. Муж теже муки выбора прошел, бмв поменял на мерин, вернулся через полтора года на бмв, правда повыше классом. Мои выводы: бмв лучше держит дорогу, на поворотах, в колее на скорости.Она надежней, что ли, если агрессивная манера езды. Мерин, одним словом, комфортней.А потом еще какой вопрос, у С-шек же есть вариаторы, у меня во во всяком случае был. Я, в итоге осталась Ща на мерсе, не С-шке, правда, вынужденно, нужна машина повыше и побольше, но грущу о бмв. Моя машина))))
:) смешно написали :) Вам буковки quattro не нравятся? или Вы на подвеску будете смотреть? кватро выглядит абсолютно также, как передневриводная, видно не ездили на полноприводной ауди, а уже отказываетесь, очень зря)) она дороже, но однозначно, стоит того
Да не буковки,а 4х4 мне нужно просто!:))) Если было бы нужно,я бы другие марки рассматривала.Хочу седан.С передним приводом.
это безопасность, прежде всего, устойчивость и уверенность на дороге :)))) я не уговариваю.... просто я сравнивала ездовые качества той и другой, т.к. ездила на седане ауди с полным приводом, а сейчас передний купила
Я вот сейчас на такой сравнилки сравниваю,так у Ауди есть преимущества перед бмв и мерсом.Правда про клиренс ничего нет.Ауди переднеприводной,салон шире,экономичнее.
Я тоже смотрела трешку и цэшку, когда выбирала...)))) мерсик по дизайну понра, но отделка разочаровала, вот в ешке - совсем другое дело... но увеличивать бюджет в планах не было, бэха трешка показалась тесной и маленькой и задний привод не хотела, много зимой езжу. Вообщем, победили реснички с кожаным салоном :))
Манагер в салоне говорил 19см, я линейкой не мерила, мне хватает, но раньше у меня была машинка с клиренсом совсем маленьким, 11см, поэтому езжу я аккуратно
Если задний или передний привод, зимой например уйдет в занос, его еще можно поймать, а вот если на полном такое случиться, вот это уже ж...а :-)
Говорю не по наслышке:-)
а можно с этого места поподробней)) расскажите про занос на полном приводе пожалуйста)
Я плохой рассказчик. Сходите на курсы экстремального вождения, как я и почувствуйте разницу между полным и передним приводом. Тоже будете говорить не по наслышке :-) Надумаете, ссылку в личку кину.
Уйти в занос так, что будет жопа - можно на любом приводе. Просто на полном приводе меньше шансов в такой занос попасть.
Но Вы правы, как-то в гололёд меня закрутило раз пять вокруг своей оси. Это было в городе, на полном приводе. Ехала на небольшой скорости. Хорошо, по встречке ехали машины тоже медленно. Притормозили, наблюдая мои кружения:)
А вот на заднем приводе один раз была полная жопа. Даже не один раз. Я живу в Киеве город холмистый -вверх-вниз. На заднем приводе в гололёд не поднимешься вверх и не спустишься вниз. Помню - еду и плачу от страха - а на обочинах машины уткнувшиеся в бордюр - уйти от удара можно было только затормозив себя бордюром. После этого, в гололёд машину просто оставляла, где была запаркована. лучше на метро.
Но полный привод в любом случае лучше, чем задний, с точки зрения практичности.
Какие реснички? Смотрите как ездить будет, а не на нешний вид. Уж чем чем,а качеством ауди не отличается.
женщины любят глазами,им самое главное цвет и дизайн.А ехать немец по определению плохо не может;)
Не маленький! На бордюр не заехать не на одной из этих машин. По полям лазить я тоже думаю никто не будет. А в остальном это не чувствуется. Брюхом ничего не цепляю.
Я выбирала между ними же. А 4 у меня была и раньше и в общем ауди мне нравились всегда. Курсы экстремального вождения на них три раза проходила. Мерс у меня был тоже, только Е. О нем, самые приятные впечатления. Бмв не имела, но пользовала и не особо их люблю, но на крайний вариант рассматривала. Долго я не выбирала, посидела в ауди и купила С класс...:-) Бмв смотреть даже не пошла. Скажу одно, машина хорошая, НЕ низкая, но для меня маловата.
Вот и мне,боюсь маловата будет.У меня ведь дети.
Ну так вы не жалеете о таком выборе? Не жалеете,что ауди не купили?У вас Цешка рестайлинговая? С AMG?
Ну а зимой вы уже успели поездить? Вы в Москве? С АМG клиренс ещё меньше,в отзывах владельцев прочла,что зимой как снегоуборочная машина себя ведёт.
Хотите давайте встретимся, я дам вам прокатиться, сами посмотрите. Я в Москве. У меня когда Е-шка была, очень низкая, я ей цепляла лежачих пол-х, все бугры были мои. Когда заезжала и выезжала с паркинга подземного, каждый раз брюхом задевала, даже градус уклона для меня меняли, заливали асфальтом. Были мысли что и эта будет низкая. Вы знаете НЕТ! Ничего нигде не задеваю. Купила ее в октябре, объездила всю зиму. На Е-шке 4 года.
Сейчас у меня минивен Мицубиси Грандис.Двиг.2.4 л,7-местный.Покупали его мне типа 3-их детей возить,а на практике получается,что редко одновременно все трое ездят со со мной,и вообще полная загрузка случается ещё реже.Да и поднадоело мне ездить на таком громоздском автомобиле,хочу нечто более камерное:)))
Мне менеджер в салоне (очень знающая женщина) говорила, что люди имеющие когда-то ауди, потом пересев на другую марку, все равно возвращаются к ауди) У Вас нет такого, что Вас посещают мысли, что след Ваша машина будут снова она?)) – просто интересно…
Это всем известная разводка. Мне тоже говорили, что теперь вы с бмв навсегда. не тут то было :-)
на лексусе.
я бы сказала это определение подходит к высоким машинам. с внедорожника на седан – не пересаживается практически никто, такое происходит крайне редко :-)
Ну я то не вернулась к Ауди:-) Попользовав достаточное кол-во машин, я вернулась к мерседесу :-)
Девушки, обратите внимание, насколько спокойно свершается разговор и обсуждание, опытом делимся, с практической точки зрения машины рассматриваются. Пока не появились мужчины...
У меня масла хватает от ТО до ТО! Вы его едите что ли? (машина Ситроен С4 Пикассо 1,8)
Ой, ну действительно, чё Вы влезли со своим корытом нищебродским? Тут реальные девушки мерятся своими реальными стальными (ужОс какой!!) конями. И тут Вы. Ещё бы про тазик какой-нибудь написали, шо вы в него масло только на ТО льёте/ Такой милый топ загадили своей нищенской мафыной;-)
Автор, а у Вас раньше была машина? Просто действительно лучше определиться с приводом. Вот лично для меня либо полный либо передний. Прошлая машина была лексус иска заднеприводный, я зимой мучалась порой, попу у машины водило. А вот на переднеприводном авто сейчас у меня этого не происходит, мне так проще. Буду машину менять, рассматриваю то же С Мерса, но полноприводную или БМВ, правда Х1 или Вольво
Ага,и как я сейчас понимаю обе были переднеприводные.Гольф 4 был,и Митсубиси Грандис.Вообщем,запуталась ещё больше.Мне как-то видимо нужно определиться со списком критериев.Например:
1.Передний или полный привод
2.Клиренс адаптированный
3.немецкий
4. ? что ещё? :)
Ну цена у этих 3-х +- примерно одинаковая!Бюджет на покупку 1.900 Нужно оптимальный вариант за эту сумму выбрать!
Вот сегодня мне сказали,что не нужно мне заморачиваться про привод.Езжу в городских условиях.За 4 года пробег 40 тыщ.Про колво масло тоже сказали не думать,ну ест масло и ест,и что?Все они едят:))))
я вообще-то то же в городских условиях езжу, но про привод заморачиваюсь... А если Вам все равно, ну, что же здорово тогда, Вам же проще:-) , для Вас тогда всё подходит, выбирай любой.
у меня БМВ 3,зимой заносит даже в Московских дворах(нет,конечно из заноса выводится легко,да и всякие АБС и т.д.),но что я хочу сказать,Вам нужна очень динамичная езда?БМВ-это,в принципе,спортивная машина.Я бы взяла Ауди,конечно А6 лучше,но из Вашего выбора А4
Автор, еще раз подумала - Вам бы полноприводной Х1 или полноприводную же тройку.
Мерсы любят те, кто любит комфорт, бмв - динамику и спортивный стиль.
После переднеприводной машины Вам на любой заднеприводной будет тяжело. Но Ауди я бы точно не брала. Разве только R8 покататься один раз:) Салон - сельпо. Вроде новый,кожа-рожа. но стиля нет.
Соглашусь во многом, но про привод, это как и коробкой..кто то месяцами привыкает с механики пересев на автомат, а кто то за 5 минут. Все очень индивидуально. Я пересела с переднего на задний привод и мне не было тяжело. Мне вообще никак не было:-) Разницы не заметила. Хотя жила 40 км от Москвы и ездила каждый день на работу. Потом пересела на полный, тоже самое, сейчас опять на задний. Ну носит чуток на поворотах по снегу...:-) еще лучше, гонять страшно:-)
Ну не знаю. Ну правда, мне не чувствуется. Хотя я сейчас пересела с внедорожника. А на счет ледяных горок и спусков, так как вы описали выше, уверенна любая бы машина так скользила и сползала. И конечно же мое глубокое убеждение, на задний привод зимой шипы. Опять повторюсь, все индивидуально! Я же осознано выбрала сейчас задний, испробовав и передний и полный.
Я бы добавила подъемы. На переднем по сравнению с задним по льду на подъеме легко ...без мата. В каше зимней (особенно на подъеме в пробке, например) на переднем то же легко. Завидую, если у Вас на заднем так же получается...без, вильнув попой=D>
В каше зимней (особенно на подъеме в пробке, например) - шутите? :-) Это что же за подъем должен быть? С-шка машина легкая и на достаточно больших подъемах (во дворе), покрытых льдом, я не испытывала даже малейшего дискомфорта. Сама удивилась. На Е-шке, в тот же двор въезжая, буксовала чуток. Мне кажется я уже 10 раз везде написала, все индивидуально. Смотря на что акценты ставить...Тут вон топик завели, что левого поворота бояться...а я после таких топиков ездить боюсь, рядом с такими (простите). Так что, если париться от того, что ты на льду где то попой вильнула, тогда шевроле нива! Наверно:-)
Однозначно цешка мерсик! мерсик есть мерсик :) и погонять, и просто комфортно ехать приятно :) у меня была 2х литровая 2 года назад, потом поменяли на ешку мерсик. Кстати на 2х л. и заднем приводе отлично ездила и зимой и летом - причем и за город - всё целое :) клиренс позволяет - ничего не цепляла (была не в пакете АМG). Естественно не джип, но и в самую Ж и на сугробы я не залезала :)))) Несмотря на то что езжу на ешке, сейчас подумаю вернуться обратно на цешку т.к. ешка всё же великовата мне кажется :( более статусная что ли :( а на цешке чувствовала даже себя легче если так можно сказать :)))) только думаю насчет Цешки с полным приводом и мотором от 3х литров. Бмв 3 вообще не нравится внешне, хотя сама не знаю "начинки" ее и т.п., ауди для меня лично вообще никак.
ВЫБРАЛА! Audi A5 Sportback!C 2л турбированным дв.,передний привод.Это просто песня:)))Всем спасибо!
поздравляю:-) Кстати, расскажите почему на А5 остановились, Вы вроде как ауди рассматривали, но А4 кажется?