Водить машину
Не переносите, пожалуйста. Частенько замечаю, что стало очень много женщин-водителей. Развивается комлекс, что тоже надо бы иметь права, но страх, а вдруг не смогу да и зачем мне это надо. (быструю езду не люблю, да иногда укачивает) У многих на еве есть права, как часто Вы ездите и есть ли смысл учиться? И еще, какие черты характера должны быть у хорошего водителя на ваш взгляд. Спасибо за ответы.
А если смысл жить? рожать детей? выходить замуж? путешествовать?
трусиха жуткая, подруги которые говорят: " за руль не сяду" Ну дуры и все... так же как :я на самолетах не летаю"
За рулем почти 3 года... все продам ,но машина у меня будет!!!!!
Не соглашусь! <С уходом страха приходит самоуверенность.> Не у всех и не всегда! У меня страх тоже за два месяца прошел. За рулем седьмой годок, слава богу ежедневно, ТТТ (по дереву), не будем говорить вслух. Не надо путать самоуверенность и спокойствие.
Ездить быстро не обязательно. За рулем никого не укачивает, только на пассажирском месте. Смысл учиться есть, иначе так никогда и не узаете, можете вы быть водителем или нет.
Если решитесь получать права, то сразу покупайте машину и ездите каждый день. Только так можно преодолеть страх и научиться хорошо водить. Мне очень помог инструктор уже после того, как я получила права, я ездила с ним по городу около месяца.
Характер у меня не водительский, я очень пугливая и нервная. И у меня дефект зрения, с которым права не дают, но я купила справку. Вожу уже 9 лет вполне благополучно.
Лучшая черта характера для водителя - осторожность.
:scared1 ой, мало того, что вы по купленной справке ездите, так еще и "пугливы"... :( такая пугливость на дорогах обычно выражается в скорости ниже, чем у всех... что нервирует водителей вокруг вас...
херассе нервные. по Москве туча тех кто и вне мкада ниже 120 не ездит. я что обязана тоже лететь, чтобы не нервировать? :-О
я не в Москве, когда я жила в Москве, мне не хотелось водить :) но меня справка просто поразила :) лететь, конечно, не нужно, но у нас такие "нервные" заползают в левую полосу и осторожно едут... то, что в левой полосе хорошо бы ехать быстро, их не волнует... их вообще ничего не волнует: они же нервничают :) зато из-за их скорости водители сзади начинают звереть и совершать очень необдуманные поступки...
Купленная справка, и низкая скорость - это еще ничего.
В Москве с купленными правами, не зная правил, и не "читая" дорожных знаков низЭнько летаютЬ - вот где ужас.
Да так же. :) А еще если идет сужение дороги и все едут по "милимитровке"... Это точно не для новичков. :)
Гы... а я наоборот в Москве вожу куда спокойней, чем в провинции. Приезжаю к родителям и машину ставлю на прикол, потому что водить у них там в городе НИ-ЗА-ЧТО не соглашусь! Там нарушают все мыслимые и не мыслимые правила, поэтому тут в Москве всё же спокойней. И я себя лучше чувствую за рулём московских дорог.
Не придирайтесь к словам. Смысл понятен, образное выражение, слышали о таком?
Соглашусь. Меня первое, что поразило в Москве, это то, что я смогла предугадывать поведение водителей в соседних рядах. На Юге - это вообще не предсказуемо!
не смещите, этот лимит официально 60 км-час, а если вы по самой правой полосе едите 70 км-час, то никто и никогда вас не оштрафует за это.
не совсем поняла, об одном и том же ли мы говорим, но на большинстве американских (не кидать тапки!) хайвеев есть 2 лимита: 70 миль в час - максимальная скорость, и 40/45 миль в час - минимальная.. если вы по правой или левой полосе едете со скоростью миль в 30, то вас оштрафуют... если вы поедете выше 80 миль, то тоже рискуете нарваться на штраф
вот я как в Москву вернулась, тоже реже вожу намного. Но не из-за скоростного режима, а из-за пробок. Хотя скорости во всех! рядах, а главное-абс непредсказуемость маневров едущих не только впереди, но и сзади и справа или слева удивляет очень. В Москве крайне суетное и нервное вождение, если дорогии хотябы минимально загружены. Если не утром и не в 18-00 то на метро-очень удобно , просто, и быстро. Я жила в прямом смысле в глубинке Европы, и там без машины как без ног. В США кроме мегаполисов тоже делать нечего без тачки, да и водить там счастье-нырнул на хайвей и гони себе хоть 500 - там все одно 3 инвалида в обед едут.
ура! я тоже за метро :) и общественный транспорт :) но я недалеко как раз от мегаполиса живу :( у нас на дорогах пенсионеры и некоторые другие опасные кадры :) хотя водить мне нравится очень :) правда, я себе машинку побольше выбираю: в маленьких мне кажется, что на меня "наступят" ;)
Я пугливая, но умею справляться с этим. Пугливость не всегда выражается в очень низкой скорости или неадекватном поведении. Эта черта заставляет меня быть осторожной, я не гоняю по Москве 120, держу дистанцию, не подрезаю, смотрю в зеркала, пропускаю гоняльщиков-вышивальщиков, т.е. соблюдаю правило ДДД, а когда паркуюсь, предпочитаю лишний раз выйти и посмотреть, сколько еще осталось места. А вы как-то иначе себя ведете за рулем?
А справки у многих купленные.
Ну, я тоже нервная. На велике потихоньку еду. С машиной все конечно гораздо серьезнее. Буду учиться:)
Прочитала вас, и действительно задумалась, на водительском сидении меня не укачивает:) видимо мозг занят другим:) А вот на пассажирском, действительно мне плохо.
Пока не сядете за руль, не поймете будете вы водить, или нет. :)
Полно тех, кто окончил школы вождения, и с тех пор за руль ни разу не садился.
А с качествами хорошего водителя никто не рождается. Опыт... И никуда от этого не деться. Даже если с первой минуты ты уверена, что водишь зашибительно, все замечаешь и ситуацию контролируешь, то жизнь покажет и Кузькину мать, и мозги вправит. :)
После школы надо садиться за руль и ездить, ездить... Если этого не делать, то и опыт не придет. Школы, к сожалению, очень плохо учат, по крайней мере, когда я училась, так было, поэтому многие, получив права, бояться самостоятельно выезжать. Да и собственное авто не у всех есть, а мужья неохотно делятся, понятное дело.
Вот я постоянно впадала в ступор и отдупОл... пока на МКПП ездила - пыталась ездить. Я не могла одновременно и синхронно работать руками, ногами, глазами и головой. Когда перешла на АКПП - у меня освободились глаза, чтобы смотреть в зеркала... и моск... Который потом очень быстро приучился водить на автомате... и самое активно работающее место в мозге, когда я за рулем - это центр удовольствия;-)
Ейбогу... я люблю водить по пробкам, по гололеду, в метель...
Перенапряг был у меня только один раз за три года: когда я всю ночь вела по трассе в условиях невидимой разметки и дворников, не справляющихся с метелью - в феврале этого года. Везла мужа в Питер отобранные права восстанавливать:-0
"Когда перешла на АКПП - у меня освободились глаза, чтобы смотреть в зеркала... "
А до того куда они смотрели, на рычаг КПП штоле? :-о
Никуда типа... Т.е. они куда-то смотрели, но мозг не в состоянии был обработать информацию, получаемую зрительным нервом, одновременно с информацией, какая должна быть передача и с каким усилием нужно давить на сцепление...
А я наоборот не люблю автоматику - механика форева)
Причем именно с механикой справляюсь на уровне автомата)
Но в Москве я, наверное, вряд ли бы решилась сесть за руль)
Совет один - не быть в стаде. За руль надо садиться или по внутреннему желанию водить (я всегда хотела, с самого детства) или по практической необходимости (муж не водит, ребенка надо возить). А не потому, что "очень много женщин-водителей", шоб не отстать...
Главная черта характера хорошего водителя - не быть в стаде. Чтобы не гонять как все и нарушать как все. А своей головой думать, на какой скорости вы не представляете опасности для себя, своих пассажиров и соседей по потоку. Чтобы в соответствии со своими водительскими умениями и опытом успеть среагировать на нештатную ситуацию. Кои возникают на дороге постоянно. Вождение - это ответственность прежде всего. А уж потом удовольствие и практическое удобство.
Удачи за рулем!
про "не быть в стаде" немного не соглашусь - га дороге как раз зачастую надо быть именно "в стаде" или как говорится "в потоке"
ехать лучше как поток - все быстро, значит и ты не тормози, все медленно - тоже не гони, иначе будешь только мешать и создавать аварийную ситуацию
Типичнейшее заблуждение. Кто будет потом разбираться со сбитым пешеходом, внезапно перестроившимся соседом или в других нештатных ситуациях, если Вы, не умея водить достаточно хорошо для высокой скорости? Те, кто были с Вами "в потоке"? :( Не путайте раздражение соседей по потоку от Вашей низкой скорости и свое умение владеть машиной. За рулем надо вести себя не так как все, а так, чтобы суметь среагировать.
ИМХО, быть в потоке, это значит ехать во втором-третьем ряду МКАДа не 60 км в час, а 90 или 100. Не ехать в левом ряду двухполосной дороги с низкой скоростью. Т.е. занимать со своей более низкой скоростью подобающее место. Это забота и о соседях по потоку. Я бы очень не хотела, чтобы со мной "в потоке" с выпученными глазами и трясущимися руками ехал новичок на скорости 100 км в час. Абы в потоке. Я бы его с удовольствием объехала бы при удобном случае. и порадовалась, что он бережет и себе и заодно меня.
Вы неправы, именно езда не в потоке создает повышенную опасность. Я знаю о чем говорю, я каждый день езжу по скоростным дорогам, и тому же новичку гораздо удобнее и БЕЗОПАСНЕЕ ехать с общей скоростью (или тогда вообще не выезжать на скоростную дорогу).
Возможно, насчет скоростной дороги вы и правы, т.к. там мнимимум маневров. Но что касается города, я абсолютно убеждена в своей точке зрения
А вы сами-то водите? :-) На сегодня умение водить машину это такой же необходимый навык как пользоваться компом или телефоном.
Просто вы где-то сами писали, что в Москве за руль не сели бы. ;-) И я вас понимаю.
Гмм..Вы что-то краски уж совсем сгущаете. Не все так страшно в Москве. Конечно, город сложный для водителя, особенно Центр..но не сказала бы, что я прям каждый день нервничаю. Прежде всего нужны не "железные нервы", а внимательность.
Кстати, наибольшее количество идиотов за рулем - "гонщиков", прыгающих из ряда в ряд без конца (я их называю "чертовы кузнечики" :-)) и т.п. - мне попадалось именно не в городе, не в будни и не в час пик, а на МКАДе, на трассе, и почему-то не зимой, а летом, и чаще по выходным. :-) Такое впечатление, что они из зимней спячки выходят и летом активизируются. :-)
Плохо у нас водят, чего уж там...) Я сяду только в случае, если сильно припрет. Но я спокойно отношусь к своему неумению водить автомобиль. А самое- то главное- у меня просто нет желания. :-) Если б меня парило отсутствие прав, пошла бы получила.
Ну это кому как..Меня в свое время добрые люди :-) убедили почему-то :-), что у меня водить не получится. Я в этом уверилась совершенно, плюс плохое зрение - все, мол, не суждено. :-) Потом жизнь повернулась несколько другим боком, и я стала водить. И поняла, ДО КАКОЙ СТЕПЕНИ, на самом деле, я НЕНАВИЖУ метро и прочий общественный транспорт. :-) Не, если б у нас автобусы нормальные были, ходили б с маленьким интервалом и по выделенной полосе, если б у нас в метро не было такой давки, а еще народ бы летом не вонял жутко потом, может быть, я б пользовалась общ.транспортом чаще..а сейчас - ну его нафиг.
Ну в других городах, может, и хуже. )Так, это не повод для радости. Все мы теперь бываем в Европе, многие и в Северной Америке, и сравнение в этом плане не в нашу пользу.(((
Нуу..я б не назвала свое состояние во время вождения "релаксом", но все равно пробки и пр. меня раздражают гораздо меньше, чем толкучка в том же метро. Может, я брезгливая слишком, но мне, напр., жутко противно, когда кто-нибудь в толкучке потной рукой заденет или волосами распущенными..
А еще я заметила, что, став ездить постоянно на машине, стала меньше болеть разными ОРВИ, и эпидемии гриппа меня почти не касаются. Естественно, пока в метро едешь, на тебя 20 чел. чихнут как минимум.. столько разной заразы нацеплять можно..
Вожу. Стаж за рулем 12 лет. Одна авария - мне в пробке в зад капельку въехали
Без наличия машины это не такой необходимый навык как пользование телефоном ;)
У меня была необходимость выучиться вождению. Частенько приходилось сажать детей и ехать с МО с Москву по делам. Собственно, из-за детей и купили, потому что без машины с маленькими детьми по электричкам не потаскаешься постоянно. Так что, мы с мужем практически одновременно пошли учиться в автошколу.
Смысл учиться есть, если есть мотивация. Если ради понтов... эээ... ну это тоже мотивация, но мне кажется, что не стоящая.
А про характер... сложно сказать... У меня обычный, но я не агрессивная, вожу аккуратно, на дороге стараюсь быть вежливой. Самое главное - не надо бояться, потому что если есть страх перед дорогой и потоком машин, то садиться за руль лучше не надо... С другой стороны, когда я училась, у меня такой страх был, мой инструктор чуть ли не орал на меня. А потом в сознании какой-то перелом произошёл и всё, отпустило. Сейчас езжу спокойно, что в пробке, что вне пробки.
После получения прав два года не водила. Теперь уже три года для меня водить - как дышать.
Это мое дело, мое хобби, мой фан. Всем помогаю на машине. Вожу мужа, ребенка, родителей. Очень люблю поздним вечером отпроситься у мужа... и полчасика поездить по ночному городу, ну... придумав для галочки какой-нить заезд в ночной магаз или химчистку;-)
Ну а качества у меня как раз те, которые противопоказаны для езды: я дерганая, нервная, импульсивная, азартная, не умеющая сконцентрироваться, любящая расслабицца...
Честно скажу - без АКПП водила бы ПЛОХО. Потому что мне важно, очень важно, чтобы мне было комфортно. Тогда я люблю мир вокруг себя. С МКПП я мир вокруг себя ненавидела:evil
Каждый день))) Смысл учиться... Вам - не знаю. Из-за комплексов "а у Маши есть права" - нет. Я лет с 12 знала что у меня будут права))). Черты характера - ответственность, способность принимать решения, адекватность.
тоже долго был страх, потом захотела просто попробовать, попался хороший инструктор-девушка, научила, теперь спокойно езжу, гонять не люблю, вожу ребенка куда надо, не приходиться с мужем "завязываться" по времени, в общем, свободы больше
Права не помешают. Сегодня у вас нет надобности машину водить, а завтра вот нужно будет, а прав то и нет, а может так получиться, что и времени на учебу не будет. Поэтому, если есть хоть малая толика желания и времени -так почему бы и не получить? Ничего сложного там нет абсолютно!
У меня права есть, но нужны они мне исключительно для того, чтобы подменять мужа, если едем далеко (например, на море или если нужно из Москвы съездить на дачу и обратно в один день(а это где-то в общей сложности 400км).
Относительно того, что вас укачивает. То, что вас укачивает на пассажирском месте, совершенно не значит, что будет укачивать на водительском - скорее всего вообще не будет.
сможете.,только машина у Вас должна появиться сразу с правами,иначе потом трудно будет сесть за руль.а ездить надо каждый день,понемногу увеличивая маршрут.хотя я стала сразу ребенка в школу возить,правда давно это было:-)
Езжу каждый день 4 год подряд. Максимальный перерыв - 14 дней. Машина - мое все. без нее не было бы ничего, что я имею сейчас,и что имеет мой ребенок. Муж сказал: получишь права - подарю машину. Поэтому я сделала это, о чеи ни капельки не жалею. Но да, порядком надоело, что везде, везде, на машине. даже в сад мы ездим на машине ( уже 2ды сменили район проживания при одном и том же садике). Хочу ходить пешком, но реально некуда. Все далеко, куда надо прибывать ежедневно.
Машина это прежде всего средство транспорта.Его содержание стоит больших денег и периодически нервов.Вождение сопряжено с ассимиляцией в сообщество водителей,в котором свои правила(не всегда написанные на бумаге). Если у вас нет необходимости в машине то покупать её не следует.
Если у вас нет потребности в автомобиле, то не нужно стараться быть как все, мне машинка просто необходима, я просто физически не смогу 2-3 раза в день отвести пешком двоих детей на доп. занятия в разное время.
Не всем людям "дано" водить машину хорошо. Но научиться кое-как может любой. Еще 70 проц "любых" со временем начинают водить более-менее нормально, тех кто продолжает и с годами водить так же херово как новички-остаются единицы :) Смысл водить-это лично ваше решение. Если нет конкретной необходимости, то вполне себе решение-такси. Если вы реально раз в неделю будете рулить, то такси вам обойдется в конечном итоге дешевле покупки тачки +страховки и т.п. Но именно отучиться+получиь права-а почему бы и нет, тем более если есть свободное время. Потом его может не быть
У меня права есть, но выезжая на велосипеде в город, так всегда удовлетворенная приезжаю, столько эпитетов "лестных" в свой адрес слушаю, бывало и у виска покрутят.:crazy Невнимательная, то на облако засмотрюсь, то наряд на даме увижу- тоже любопытно. Бегаю с работы на работы пешим ходом и радуюсь, полезно. Так что благо я творю, не садясь за руль! [-0<
Если хочется - учитесь. Не водить, имея права, иожно, а вот наоборот...
Мне в прошлом году сказали, что наконец-то можно машину водить. А я вдруг поняла, что не хочу....
машина у меня недавно - вожу каждый день и с удовольствием.
считаю, что "комплекс" у Вас неправильный: учиться водить (и водить) надо по надобности, а не потому что "все вокруг водят"
В любом случае, попробовать стОит, а вдруг Вам понравится?
Так у вас есть ЖЕЛАНИЕ уметь водить, вам это НУЖНО(по работе, дача, что-то еще)или просто, потому, что все водят....
Я вообще не хочу водить в Москве, честно. Хотя, у меня стало появляться желание записаться на курсы. Люблю учиться. :-)
Необходимость есть, не могу ездить больше с мужем(сплошные гонки и соревнования:( А еще самооценку хочу поднять, что умею водить машину, как то так.
Тогда попробуйте. Права в общем-то по- любому не помешают. ) А уж сможете водить или нет, поймете по ходу дела. У меня приятельница так и не смогла...хотя, брала уроки дополнительно(уже после автошколы).
А она переживает по этому поводу? Меня как то будет напрягать потраченные деньги и время, а в итоге никаких результатов. Если бы заранее было бы больше психологических тестов, то может быть многие и не пытались бы даже.
Да, мотивация очень важна.
Я год возила ребенка в сад на "дяде Гоге" - на шестерке с надписью Почта России... без кресла... и отдавая ежедневно 250 р. по ценам четырехлетней давности. Плюс к этим деньгам тратила столько же в день на ОТ. Т.е. из сада я возвращалась на двух видах ОТ... потом на двух видах ехала в сад... и потом с ребенком возвращалась из сада. Плюс дневные поездки по району...
Первый год, когда я стала водить, меня каждый день посещала мысль, как же МНОГО Я ЭКОНОМЛЮ:-7
А Я боюсь водить в Москве. Вождение БЕЗ правил не для меня, я не привыкла, что могут подрезать, что на красный могут выэать на скорости, что на автобусную остановку могут вьехать, что перестраиваются сразу через 2 полосы. короче, я в Москве общественным транспортом только пользуюсь.
эт кому как ;)мне не лучче-не люблю лишних свидетелей своих действий и передвижений
Вот и я люблю...Нервничать на дорогах мне нельзя :-) Иначе я заболею совсем и буду кусаться :-)
А мне нельзя нервничать в трамваях.
Я реально пару раз была близка к ситуации, когда хотели вызвать перевозку мне;-)
А за рулем я вальяжная... веселая... снисходительная... счастливая, гладкая и довольная:-7
Правда, вот с мужем моим такого нет... Для него вождение - все-таки какая-никакая работа.
Возможно, потому, что он попадал в серьезную аварию (без последствий для здоровья, но со значительными последствиями для машины и следовательно режиму жизни всей семьи...)
Если холить и лелеять личных тараканов, а также тщательно педалировать свое состояние, а также создавать нужное мнение в глазах общественности - так и будет.
Но я придерживаюсь другого взгляда :-)
Зелен виноград(с)
Маш, я тоже говорила все то же самое. И что лучше выпить в гостях. И "водила рулит", а я барыня.
Маш, барыней ты будешь, когда у тебя будет лимузин с личным водителем.
А пока ты - "плачет тетенька на обочине"... с протянутой рукой.
Только не говори, что ты каждый раз, когда возникла необходимость, вызываешь таксо.
Плюсанусь... Да и не столько в таксо дело... Есть у меня подруга. 10 мин. на машине... Сижу дома, захотелось коХфию с ней попить - села, поехала, попила, вернулась... На таксо ради получаса я не поеду НИКОГДА. Муя заради этого получаса тож напрягать не стану...
Ну и я выйду и поеду - на метро. И попью кофию, и в музЭй схожу, и куда еще. У меня с этим проблем нет.
Именно так я и делаю - вызываю такси, если мне надо куда-то с сумкой, тяжелым грузом и...(Нужное подчеркнуть).
Также, по ночам два раза в неделю на такси меня возит холдинг, на который я работаю.
А так я езжу своим ходом везде, и сын мой, и муж. И для нас это проблемы не составляет никакой - встать и поехать, используя общественный траспорт. И на обочине я с протянутой рукой никогда не стою - мне до центра - 35 минут от конечной станции, в комфорте, с кондеем в вагоне.
Любишь ты всех по себе мерять...
К вам уже проложили индивидуальную ветку метро? "в комфорте, с кондеем в вагоне" :D
Ага! :-) На нашей ветке - Арбатско-Покровской - поезда почти все - с кондиционером, работающим всегда. Знаете, как приятно было там прошлым летом? :-) А я еду с конечной станции, поэтому никогда не давлюсь в вагоне, а сижу, читаю книжку. И до центра - мне ровно 35 минут. Сколько я буду ехать на машине из Митино до Шаболовской, утром - лучше не считать.
Это только Ваше дело, правда? Убивать 5 часов в день на дорогу при своем графике - я не намерена.
Соглашусь, что человеку, работающему в конторе от звонка до звонка - удобнее на ОТ (особенно если это метро от дома до работы - без джихад-маршруток и переполненных трамваев).
Тому, кто "дома на хозяйстве" - удобнее и ДЕШЕВЛЕ на колесах.
да, только вот не у всех есть такой иван:) и как раз часто жены таких вот мужей ноют подругам что тоже хочу, а то все люди как люди, а я как... как раз есть такая вот знакомая:)
Стоит учиться только при наличии желания, иначе просто потерянное время.
Вожу автомобиль 12 лет, но у меня всегда стимул был ездить только на личном транспорте.
Рядом постою, послушаю:) Права получила, сейчас беру дополнительные уроки вождения, но чувствую, что самостоятельно поеду не скоро, страшно очень, если честно...Особенно в центре, много припаркованных машин, узенькие улицы, и большие скорости...
С инструктором ездить не страшно, если что у него есть доп.педали. Проехала неск. километров с мужем (он сидел рядом) на простой машине без доп.педалей, так ТРЯСЛО от страха, сама от себя не ожидала, правда трясло уже после поездки. Как перебороть страх и научится ездить самостоятельно?
сесть и поехать
я права получила 11 лет назад, постоянно ездила с папой, так сама и не смогла, потом машину разбили (не я), так и осталось.
несколько месяцев назад у меня появилась машинка - и я стала ездить с мужем, пока в один прекрасный день не поняла, что повторяется прошлый сценарий.
Муж утверждал, что мне самой ездить ещё рано. Тогда я утром встала, взяла ключи и уехала на работу. И всё у меня прекрасно получилось!
Так по МКАДу то как раз не страшно. Ни тебе светофоров, ни перекрестков, вставай во 2-й правый ряд и потихонечку 80 км/ч. Указатели по 10 штук на км пути. Не заблудитесь, в крайнем случае по кругу проедете, делов то :) Я вот в центр больше боюсь выезжать.
да, согласна. до тех пор, пока не появится тот, кто на скорости 130 км/ч попытается закатать в асфальт:) но мне тоже хуже в центре
МКАД-это не то,чего следует бояться...Там всё просто.Я ненавижу встречаться на узкой улочке без возможности разъехаться.Приходится сдавать назад или ждать пока тот кто едет навстречу сообразит,что ему проще вернуться.
я тоже так думаю :) у кого в подписи было что-то про поиск возможностей и поиск оправданий? особой необходимости и желания в авторе не видно... если бы необходимость была, то села бы и поехала...
Машина есть у мужа, планирует менять, а мне отдать свою или тоже новую купить следующей весной:) Я уже хожу в автошколу, в субботу будет первое вождение:)
все зависит от вашего образа жизни.
если вы не работаете, и вообще домоседка, и вас устраивает зависимость от мужчины в данном вопросе - то вам и не надо.
если же вы живете в таких условиях, что до ближайшего автобуса 15 минут пешком, и ходит он раз в полчаса, а после семи вечера вовсе не ходит, и утром вам с несколькими пересадками на работу, а вечером в спортклуб или еще куда сходить - как вы планируете жить без прав? поневоле сядите за руль.
вот у меня - вторая ситуация.
некоторых устраивает клянчить у мужа, чтобы куда-то отвез. а для меня это просто унизительно.
Пошла учиться водить, когда машину купили. Захотела и пошла! Училась с удовольствием. Сдала и... села за руль. :-) Почти 3 года держу баранку и не хочу выпускать. :-)
Очень люблю водить машину! Например, по дороге домой во время вождения весь негатив от работы испаряется. Как перевалочная база, портал в другое измерение. Никакого общественного транспорта, где чихают, перегаром воняют, на ноги наступают и орут. Водители как-то порядочнее будут. :-)
Какие качества нужны водителю? Я знаю, что "разявам" за руль нельзя. :-) Еще напрягают такие "с туфелькой" - "ой, пропустите меня, мне очень надо" :-) Умиляют просто. :-) Нужно знать правила, быть хладнокровной, ни при каких обстоятельствах не закрывать глаза и не отпускать руль, даже если "писец как страшно!" :-)
Когда перестала бояться? Как бы волнение должно присутствовать всегда. Расслабляться нельзя.
Страшно было в первый день. Сдала и поехала. Еду, на спидометре 50 км/ч, рыдаю просто, как страшно. За город выехали - там 90, мне 70, а я выше 60-ти боюсь. Муж кричит "жми на газ!" Весело, в общем, было. :-) Доехали до места назначения, я попросила водки. Выпила залпом и сказала, что больше не поеду никуда. :-)
Ну ничего, пришла в себя за пару дней, и вот почти 3 года не расстаюсь с рулем. :-)
Муж говорит, что нужно учиться, если хочется водить. Иначе просто права будут лежать. Моя подруга училась вместе со мной, модно это было. Ну и лежат эти права на полочке.
я вожу уже 15 лет. в некоторые годы приходилось ездить по 60 000 км в год (это реально много).в некоторые - по 25000. в среднем я думаю 30 000 в год я езжу.
обстоятельства были такие что вспомнить страшно. только землятрясения не было, все остальные природные катаклизмы выдержала. как бы не было трудно и иногда даже страшно вести машину (помню заехала в Германии в какую-то деревушку, дорожку узенькую снегом занесло, идет в гору, слева и справа канавы, ночь, пурга - не развернуться, ни вперед, ни назад - а я одна и на летних шинах.... ой, блин...не помню как выбралась из этой ловушки) в таких ситуациях я всегда говорю себе: "Я ОПЫТНЫЙ ВОДИТЕЛЬ!" - и вперед, все внимание на дорогу и на машину.
бывало, и по 36 часов водила... поспишь часика 2-3 в машине, и снова вперед...
всякое бывало и бывает.
люблю ли я водить машину? - не знаю. у меня просто нет другого выбора, если я хочу жить так, как живу и делать то, что мне хочется. наверное, все-таки люблю, потому что моя стальная лошадка позволяет мне делать в жизни то, что без нее было бы невозможно.
Права получила, потому что у папы случился инсульт и в семье не было никого, кто бы мог водить машину. Старший брат, 31 год, не водит, прав нет, машины тоже, потому что ему не нравится, не его это.
Я часто езжу на метро, потому что мне так быстрее, плюс метро в 2 шагах. Когда работала 9-18, то только на метро ездила, потому что путь на работу на машине занимал 15-20 минут туда, а обратно 1.5 часа.
В итоге за 3 с лишним года машина 20000 км проехала.
Считаю, что надо быть мобильной
...сказал, мой муж и купил мне машину, что бы я не посягала на его свободу :)
Ужас... как вспомню все унижения, связанные с тем, что мне надо упрашивать мужа куда-то отвезти меня... моих родителей... Только ребенка он всегда вез безотказно, куда нужно.
Мой муж тоже утверждает, что "покупая жене машину ,ты покупаешь себе свободу".
Хотя я его раньше не очень-то и напрягала.
народ,автор,если вам машина не нужна её и не надо покупать.Если живёте в городе особенно.Вы думаете за границей у всех есть машины?Есть обязательно если вы живёте за городом,тут необходимо 2 машины.А если вы живёте в городе,то транспорт есть и машину можно иметь максимум 1.Так как за границей проблема с парковкой в городе.народ рассекает в основном на великах.
Вы прямо Китай описали.
Вообще такой познавательный пост про "заграницу". Сколько стран в себя включает "заграница" о которой вы вещаете?
Ой да ладно, Секс в большом городе смотрели? Насколько я поинмаю, у героев сериала не было машины, все чудно справлялись!
Нью-Йорк также похож на остальную Америку как Москва на Россию.
А про выводы о стране по фильмам - улыбнуло :)))))
При чём же тут заграница? Москва и Заграница - это две большие разницы вообще-то.Я бы тоже с удовольствием рассекала на велике или ездила на общественном транспорте. Если бы жила в Женеве, например. Где растояния ну никак не московские, общественный транспорт работает как часы, нет давок в автобусах, а для такси и того же общественного транспорта выделены отдельные полосы.Или в Париже, где станции метро чуть ли не через каждые пять метров. Но Москва настолько огромный и неудобный для жизни город, что сравнивать просто смешно. Тут я лучше выеду на работу за 10 минут до начала массового выезда трудящихся на службу и доеду на собственном комфортном авто, чем буду стоять ждать грязный переполненый автобус на остановке в любую погоду и потом давиться в метро в обнимку с гастрабайтерами.
Учитесь в свое удовольствие. Я тоже так начинала, а не успела оглянуться - уж права менять надо (10 лет прошло)))) Помучишься - научишься)))
Я сразу из ГАИ одна уехала после регистрации)) и минут через 15 поняла, что я первый раз еду одна в машине!!!! при этом практики на занятиях у меня было немного. Но у меня характер такой, объективно, я вожу машину лучше, чем мой отец, который за рулем уже лет 30 (я за рулем 5 лет). Все знакомые мужского пола говорят, что я хорошо вожу, а все дело в том, что я не боюсь. Я вообще считаю, что водить машину - это легко))))
Качества - уверенность в себе, но с правильной долей осторожности и внимания - это обязательные элементы! В москве при вождении всегда надо быть на чеку - к сожалению, на дорогах много идиотов))) в общем ничего страшного нет в этом, но если у Вас нет сильного желания и необходимости, то и не надо)) это не повод для появления комплексов, точно!
Про укачивает: меня тоже укачивает в машине иногда. Когда за рулём не я. Когда веду сама - никаких укачиваний, хоть по серпантину.Пойдите вы в автошколу, поучИтесь, получИте права, не помешает в любом случае.
+100, только меня укачивало не иногда, а всегда, когда пассажиром, одно мучение, а не поездки. Села за руль - забыла вообще. Брат профессиональный шофер, лет 20 ездит, но в марштурке пассажиром до Москвы - обязательно укачает.
Наверное, это потому, что водитель знает, когда будет очередной рывок и как-то к нему интуитивно готовится, или же вообще смягчает. И плюс зрение занято делом, некогда глазеть на мелькающие деревья.
Приплюсуюсь, меня укачивает на заднем сидении, я даже в такси прошусь сидеть впереди.
По-моему только у нас к умению женщины водить относятся как к какому-то особенному достижению или дарованию. Женщины всего мира ездят за рулем и события из этого никто не делает! Это обыкновенный навык, который приобретается тренировками. Если вы молоды, то для вас особого труда это не составит. Страх по началу будет обязательно, вам надо понять, что это нормально и вы в этом не особенная, не ненормальная и не неспособная к вождению. Чем быстрее вы начнете ездить ОДНА, тем быстрее освоитесь. Сначала будут разбегаться глаза и руки, а когда многие действия по управлению дойдут до автоматизма и перестанут требовать к себе специального внимания, то станет намного легче. Мне было страшно ездить одной первые два месяца, но я ездила везде и каждый день. Потом отпустило.
Без машины уже как без рук. Была в ремонте 3 дня - повесилась на общественном транспорте с ребенком:)
Это действительно свобода :-) Могу ехать когда и куда хочу в комфорте причем :-) Правда чтобы научиться нормально ездить, надо ездить каждый божий день, иначе навык теряется :-)
Я одного не пойму - нахуа уговаривать садиться за руль людей которым это явно не надо и даже не хочется, иначе они бы уже давно были если не за рулем, так в автошколе? :) Тезис "меньше народу - больше кислороду" здесь как нельзя кстати ;)
За рулем около 20 лет, считая перерыв где-то около года, когда не было машины. Я из тех, что в булочную... за рулем. Общественный транспорт ненавижу из-за толкотни и слишком близкого контакта с окружающими. Вожу, как хожу, срастаюсь с машиной, чувство свободы, независимости и какой-то защищенности. Водитель аккуратный и внимательный, правил стараюсь не нарушать, аварийных ситуаций не создавать, на провокации не ведусь. За рулем реально отдыхаю. Лет пятнадцать назад закончила еще и курсы экстремального вождения, с тех пор на дороге не дергаюсь и не завожусь. Пешком до соседнего ларька двадцать раз подумаю- надо оно мне или нет, а на другой конец города могу в три минуты собраться и рвануть. По мне лучше в пробке час простоять, чем в метро полчаса нюхать попутчиков и жаться к турникету. На нынешних дорогах главное- не реагировать на неадекват. Кстати, кидайте тапки, но баб за рулем недолюбливаю. Все мои немногочисленные мелкие и крупные неприятности по закону подлости были в основном связаны с женщинами за рулем.
+ 1000
А я баб за рулем не то что недоблюливаю а откровенно ненавижу, ни на больших машинах ни на маленьких. Сестре и маме втыкиваю постоянно что с таким мнением "еду как хочу" на фиг с дороги, без вас долб..в полно! Сама в любой тонированной машине безошибочно определяю какого пола водитель, но последнее время стала ошибаться потому что мужчины стали водить авто как ба... ну в не очень хорошо :) Мой водительский стаж почти 14 лет. Не пойму что за дурацкий вопрос "как вы перестали бояться?" Боишься - не садись! У меня было огромное желание, поэтому села и поехала. Правда с инструктором повезло, строгий был но справедливый, измучил троганьем в горку без ручника и парковкой вдоль бордюра между автомобилями, зато выучила это на всю жизнь). А еще мне водителем со стажем было сказано как только я села за руль: есть такое правило "скорость потока", этот поток уже ехал до тебя, ты здесь новенькая, поэтому либо ты вливаешься и едешь, либо вообще не суйся и НЕ МЕШАЙ ехать другим." Можно сказать по этому принципу и езжу :)
Я собиралась долго. О-о-очень долго. Реально боялась, что получу права и не буду ездить. Но, когда поняла, что муж будет телиться еще дольше, а друзей-родителей просить задолбало, я накопила денег и пошла в автошколу. Сегодня у меня третий урок вождения. Меня сразу повезли в город. На площадке я не ездила даже. Пока трудно скоординировать свои действия, но понимаю, что это проходяще. Уже на втором занятии было гораздо легче, чем на первом. И, самое главное, я поняла, что ездить я буду. Буду обязательно.
Молодец, так держать!:-7
У меня был говно-инструктор от автошколы. Мурыжил площадку... в город не выезжали... Перед тем, как начать возить ребенка... уже через два года после получения прав - брала еще 10 уроков. Уже с частным инструктором - отличным дядькой.
У него такая позиция - сразу в естественную среду, так сказать, шоковая терапия. Было страшно не в процессе, а потом, вечером, когда в голове укладывалось, что это я такое творила! Два дня каталась в пределах двух станций метро. Вчера на площадке вензеля выписывала. Ничего, по ощущениям, думаю, осилю. С каждым разом процесс вождения все лучше и лучше укладывается в голове, систематизируется.
На велосипеде умеете ездить? так вот на велеке даже сложнее ездить, чем на машине! особенно если автомат... ну тупо крути руль и газ/тормоз жми - но это в техническом плане. конечно, мозги надо иметь, но и на велеке, если без мозгов, то только на дорожке между участками получится ездить.
Я редкий случай) Если оценивать способности к вождению машины по десятибалльной шкале, то я там окажусь где-то не выше двоечки. Я вожу машину уже 10 лет, и она продолжает меня напрягать НЕПОДЕЦЦКИ всем своим существом. Тем не менее, есть необходимость – детей возить на секции, поликлиники, туда-сюда, да и в путешествия частенько ездим далеко, нужен сменный водитель. Ну ладно, не десять…десять лет имею права, а вожу 8 лет не реже раза в неделю, с самого начала одна, без «советчика» рядом, иначе и необходимости водить не было б. Ездила даже один раз в другой регион одна, нужно было.
И все равно я вожу очень плохо. Напрягает, по сей день… даже скажу, что настроение начинает уже с вечера портиться).
Но все-таки могу! Могу напрячься и приехать из пункта А в пункт В, и все будет нормально. В прошлом году я стала интуитивно правильно переключать передачи :). С парковкой проблема вечна, я уже смирилась, что я никогда не смогу делать это быстро и хорошо. Заметила, что все это, конечно же, очень сильно зависит от уровня машины. А еще..я заметила, что меня совершенно не напрягает езда в Европе в маленьких населенных пунктах и сельской местности, даже в незнакомой. Там очень комфортно. У нас гнобят таких водителей, как я, а там все сделано именно для таких, как я. У нас, конечно, не для людей все сделано, а для ментов)
С возрастом начинаешь спокойно воспринимать, что к чему-то ты не очень способен.
Ну вот мой муж – всю жизнь пытался учить иностранный язык, и репетиторов в школе ему нанимали, и на курсы, и я, уже будучи его женой, на хорошие курсы его записывала, а воз и ныне там – как не мог в буквальном смысле связать двух слов, так и не может. Зато он родился уже водителем, как мне кажется. Ну, а у меня наоборот.
И что же? Все еще находятся люди, которые говорят мне: «да нет, Наташ, не в способностях дело,… это просто ты еще ездишь маловато - у меня в первые полгода (первый месяц и т.п.) было тоже самое…» :)
Да, кстати, про укачивает - меня сильно укачиват, когда я пассажир, но за рулем - никогда.
Я не люблю водить, хотя, вроде, вожу неплохо. Очень сопротивлялась, первая машина 6 лет простояла под окнами и сгнила. Просто потом возникла острая необходимость ездить самой.
да не, у нас в Бутово на общественном тарнспорте ездить - это время не ценить и себя не любить, у нас все далеко, не всюду можно на автобусах доехать. да еще снарягу (на секции) на себе тащить - неееет, спасибо, я лучше помучаюсь) Я тут разок сходила с ребенком в поликлинику пешком, все прокляла. И это я, здоровая спортивная тетка :) - ветрище-дождище, зонт выкручивает вместе в плечом, а у меня еще 2 сумки и ребенок в третьей руке и в таком режиме 15 минут - нет уж, увольте-с:)
Интересно, почему в России так непопулярна автоматическая коробка передач? Нафига мучаться со стандартом когда можно ездить на автомате?
Судя по Вашему участию в любой теме, вы уже должны догадываться, что есть разница в цене между автоматом и механикой. Жили б мы все кучеряво, давно бы ездили на Поршах.
А я соглашусь с Кошелкой. Чем так мучиться лучше купить машину с АКПП, не такая уж большая разница в цене, в крайнем случае можно поступиться каким-нибудь наворотом или годом выпуска в угоду АКПП. Нервы дороже.
Я же не говорю, что все должны ездить на АКПП. но 10 лет мучиться, переживать, тратить нервы? Это выше моего понимания.
Я тоже не езжу на Порше, разница в цене между автоматом и стандартом несущественная, особенно если машина для вождения в пробках. Стандарт популярен потому что это типа круто, т.к. бОльший контроль за машиной, но автомат в плане удобства (а значит удовольствия от езды и безопасности) себя полностью окупает. А женщина за рулем со стандартом это вообще жуткое зрелище :-(
Мужики слухи пускают )) ремонт акп стоит дофигища и ломаются они у баб часто.. платить не хотят, падлюки..
Не сочиняйте :-), Вы что, смотря со стороны, прям сразу догадаетесь, машина с автоматич. или с механич.коробкой? :-)
А "стандарт" популярен еще по неск.причинам. Например, при одинаковом объеме двигателя машина с АКПП будет бензина жрать больше, а реагировать медленнее - иначе говоря, тупить.
Поэтому при определенном стиле езды - быстро разгоняться, маневрировать в потоке - на механике достаточно будет 1,6 л, а на АКПП с таким стилем езды нужно машину с двухлитровым брать, чтоб не "тупо" было. :-) Соответственно, при такой разнице бензина жратеньки будет еще :-) поболее :-).
Да уж, особенно вот это "А женщина за рулем со стандартом это вообще жуткое зрелище" - разве это заметно со стороны?:) Каким образом? Зрелище изнутри, наоборот, приятное. :)
У меня "стандарт", в России это называется "механика".
Видимо имелось в виду что если Кошелку посадить за "стандарт", зрелище будет жутким ;)
Не знаю, почему в России непопулярны автоматы (кстати, с чего вы решили? по-моему, очень популярны, особенно среди женщин), но могу сказать, почему у нас не автомат. Потому что во-первых, у нас машина ровно такая, какую мы себе можем позволить, а во-вторых, при выборе машины мы руководствуемся определенными критериями, которые выстроены в порядке приоритетности, у нас на первых местах в списке размер багажника, размер салона и еще кое-что, а автомат. коробка в этом списке не на первом месте)
ну :) когда у нас с мужем будет у каждого своя машина, у меня, может, и будет АКПП (хотя...это тоже стресс - мучительно переучиваться после мучительного приучивания), а пока у нас одна машина.
Сорри, не заметила, что вы есть тот самый незадачливый водитель. Мне Вас искренне жаль. Мой муж, зная мою нелюбовь к МКПП, чуть напрягся и себе тоже взял машину с АКПП (хотя любит механику), несмотря на то, что у меня своя машина, но иногда приходится ездить на его.
На автомат переучиваться не надо-садитесь за руль и кайфуете :)
погодите жалеть (блин, ну как же достали эти штапмы на форумах "мне вас жаль" и "насмешили")...вы почти сразу сели за АКПП, раз вы сели за руль в 2009, а сейчас 2011 :) у меня все-таки немалый пробег за плечами с механикой, и управлять машиной я все-таки научилась за эти годы, моя основная проблема в том, что я плохо читаю дорожную ситуацию, плохо ориентируюсь и плохо паркуюсь. Как мне в этом АКПП поможет? Тут не в машине дело, а в водителе.
накатывайте побольше.. не бойтесь.. иначе никак, по себе знаю.. кстати, автопарковщики в современных машинах-классная штука.
"у нас машина ровно такая, какую мы себе можем позволить" Т.е. автомат Вы себе позволить не можете? Были бы деньги на купить и содержать автомат давно бы ездили на автомате и не рвали себе нервы с вечера перед поездкой, и ездили бы не раз в неделю, а каждый день.....
Если человек любит механику это одно, а если человек 8 лет привыкает переключать передачи, то, извините ,ему нужен автомат.
Это Ваши слова "В прошлом году я стала интуитивно правильно переключать передачи" т.е. до этого семь лет для вас это было тяжело, раз Вы не могли это делать интуитивно. Я начинала ездить на механике, но так как для меня это тяжело, то я не стала себя мучать. При парковке АКПП очень даже поможет, т.к паркуясь, что бы машина двигалась не надо давить газ(как в механике) достаточно отпустить тормоз. Я вообще паркуюсь только при помощи одной педали тормоза. На механике это возможно?
Поверьте моему опыту, если бы Вам не надо было бы постоянно думать о переключении передач Вы бы и дорожную ситуацию лучше читали, и ориентировались бы лучше. Просто как-нибудь попробуйте проехать на автомате-тест-драйв какой-нибудь. Почувствуйте разницу и Вам уже на механику не захочется, вы поймете, что езда может доставлять удовольствие.
Вы не первая, кто мне это говорит, и не последняя, это предмет бесконечных споров с моим братом, который тоже говорит, что для женщин удобнее автомат, я сним согласна, но только автомат - сразу, а не после н-ного количества лет с механикой. Каждый кулик свое болото хвалит. Очень редко встречаются на форуме люди, способные рассуждать без связи со своей личностью :) Вот и вы...хвалите автомат, потому что у вас автомат. Если б вы знали предмет спора досконально, вы бы не спорили сейчас со мной :) Вот я много думала по этому поводу - и я не куплю автомат. Тот же мой брат рассказывал, как он чуть с ума не сошел в первые дни от того, что нет сцепления под левой ногой.... после 18 лет на механике. Тактика вождения другая, правильно? Есть нюансы. Для человека, который давно и тяжело привыкал водить машину - очень спорный вопрос, поможет ли АКПП.
гм...ну, когда у людей проблемы с парковкой, количеством педалей делу не поможешь, поскольку они просто не понимают, куда им в какой момент надо ехать.
Ну, что Вам сказать? Нервничайте дальше, раз Вы так уверены, что автомат Вам не поможет, тем более ни разу не попробовав.
Удачи на дороге!
PS Кстати, мой муж после 20 лет на механике, имея за спиной сотни тысяч км, сел вмашину с автоматом и не падал в обморок от отсутствия левой педали :)
Спасибо, я с вами с удовольствием побеседую, после того, как вы научитесь общаться на форумах...а пока вам это сложно, я буду прислушиваться к мнениям, высказанным адекватными форумчанами
Я первые 5 лет ездила на механике, сейчас уже лет 7 на автомате - пересаживаешься очень легко, переучиваться не надо.
+1, то же самое. Но автору ветки наш опыт, видимо, неинтересен, у нее своя правда :-)
+2 Есть консервативные люди, которые боятся перемен. Может не очень удачная паралель, но ...Я до 22 лет мыла посуду руками, но как только появилась возможность купить ПММ, я ее купила. А ведь есть еще полно людей, которые считают ПММ не нужной тратой денег( "я же умею мыть руками, хоть и не люблю"). ИМХО тоже самое и с АКПП и многими другими удобными новшествами.
+10000 села за руль недавно с мкп и без гидравлики.. трактор,млин...и водят же люди..
Не надо всех судить по себе. Я езжу на механике, почти не замечая "стррррашного мучения". Все дело в реакции и навыке. У кого реакция, как у черепахи :-), тот и на АКПП тупить будет.
А насчет "непопулярности"... В Москве полно машин с АКПП, в провинции, где народ победнее - поменьше.
Кому-то, видать, мучительно.:-D Пишут же дамы (и не одна причем), что, дескать, на АКПП только свет увидели и смогли на дорогу смотреть..мол, когда они на механике ездили, глазами только на ручку и пялились :-D.
Если нужно будет спасаться, я сяду и поеду. Мне показывали и я рулила - ничего сложного нет. Но заводить себе проблемы: некуда поставить, ремонт, обслуживание и т.д. ради того чтобы только на работу ездить, да пару раз на дачу за все лето - мне этого не надо.
Мне спокойнее без машины. Если перееду в другой город, поспокойнее, чем Москва, скорее всего куплю и буду ездить. В Москве она мне не нужна с такими пробками. Ну на фиг.
получила права уже в германии. жутко очковала на автобане. инструктор надрывался "ГААААААЗ".
)))) аналогично ))) млин, как вспомню первый выезд на автодорогу ))) Одна мысль была-скорей с нее сьехать и больше за руль "ни в жисть" ))) А инструктор мне "давай, сьезжай во второй ряд и увеличивай скорость!" ))) как вспомню...
Укачиват не будет за рулем
Умет водит машину -ето почти! обйазателное условие длйа современного человека в нашем мире.В селскои местности(за городом) вообхе -главное.
Не умет водит машину-ограничит свои возмозности.
Другое ,как часто вх будете ездит, каздхи ден или раз в неделю, или месйаз и каков ваш уровен будет.
Знаую толко пару человек в возрасте до 45 ,кто не умеет водит и то потомучто в одном случае -по условийам страховки не могут(артист ,мировои уровен)и человек у которого все работа,дом,дети,развлеченийа в радиусе 2 км находйатсйа,но в случае необходимости, ест у него возмосност имет аренду водителйа с машинои
Я права получила в 2003 году, а за руль сесть вынудили обстоятельства в 2009. И очень рада была, что права уже в кармане были-потому что за руль надо было немедленно и времени получать права просто не было.
Я каждый день за рулем. Первые недели было тяжело, потом стало легче, но я все равно люблю "барыней" ездить- при любой возможности рулит муж :) и на МКПП я ни за что не сяду, только при смертельной опасности может быть...
Кстати, машина с АКПП, в случае автора и ей подобных, самый лучший выход
Я никогда не сяду за руль, потому что больше всего на свете боюсь сбить человека, особенно ребенка. Я ,когда про каждый такой случай слышу, переживаю , как Никулин в "Бриллиантовой руке" : "На его месте должен был быть я! - Напьешься - будешь..." И тем не менее ... 9 (!!!!) моих знакомых имеют у себя в прошлом такие случаи, когда они кого-то сбивали. Боюсь попасть в аварию и покалечить детей.
Мне машина очень НУЖНА, и для детей, и по статусу...Но , в крайнем случае, будет личный водитель :))) Пока передвигаемся на папе и на такси :)
Надо просто соблюдать правила движения, ахуеть, 9 знакомых сбивали человека :-( У меня знакомых и окружения гораздо больше чем 9 (имеется ввиду, что у нас ВСЕ водители) и что-то никто никого не сбивал.
К сожалению, "просто соблюдать правила движения" недостаточно. :-( Увы, каждый человек, садясь за руль, должен четко осознавать, что он В ПРИНЦИПЕ МОЖЕТ кого-то сбить. :-(
Потому что есть пьяные, наркоманы, неадекваты, идиоты и т.п. Много раз видела бабулек и дедулек, переходящих улицу на красный или там, где перехода для пешеходов нет никакого вообще. Видела мальчишек, перебегающих дорогу перед машинами ("развлечение" такое было модно у подростков :-(..). Часов в 11 вечера некто шатающийся - то ли пьяный, то ли наркоман - шел посреди дороги, с тротуаром видать попутал.. в общем, много чего "интересного" бывает. :-(
Мой муж отлично водит машину. У него двадцать лет стажа, безаварийного. Только один инцидент был. Семь лет назад он насмерть сбил девочку-подростка на перекрестке. Она выскочила у него перед носом прямо на дорогу перебежать (ей был красный свет). В суде его оправдали, но сама ситуация была просто кошмар для всех. Свекровь до сих пор плачет, когда вспоминает.
Вот именно, кошмар, кошмар :-( всегда, для всех..и для пострадавших, и для того, кто сбил.
Я о том и говорю, что такой кошмар (не дай Бог, конечно), может случиться с КАЖДЫМ! Никак от этого не застраховаться. Да, можно соблюдать правила, ездить аккуратно, скорость не превышать и т.п. Но это НИКАК не спасет, если тебе вот так кто-то под колеса выскочит :-(... чес.слово, бесят просто умничанья таких вот кошелок - дескать, соблюдай правила, не превышай скорость и никого не собьешь. Если б все было так просто..
Вот и я о том же. Я готова всю жизнь ходить пешком, слыть лохом - что угодно. Но чтобы ЭТОГО со мной никогда не было!...Мне больно даже за то,что я слышала о других. Кстати, не каждый ведь и расскажет.
Естественно, не каждый. Такая вот Кошелка всем направо и налево безапелляционно вещает: "соблюдайте правила, тогда точно никого не собъете"..даж если чего подобное с ее знакомыми случалось, кому ж охота будет рассказывать, после таких заявлений?
Не, само собой, зависит от того, где и как ездишь. Допустим, если живешь в деревне за рубежом, и маршрут у тебя всегда: от деревни чуток проехать до хайвея, потом по хайвею (где пешеходов никаких не встретится точно), потом въехал в город - и на паркинг подземный..тогда да, 99,9% никогда с дурным пешеходом не пересечешься. Но! если ездишь там, где люди ходят тоже..как говорится, будь готов.
Во-1-х, советы "научитесь нормально ездить" НЕ надобно раздавать направо и налево, вот на 200% уверена, мадам, что лично я езжу..ну раз в 50 получше Вас.
Во-2-х, троечка примеров, КАК - в принципе - можно сбить на дороге кого-то насмерть, когда эти "кто-то" совершают некие странные действия. Виденное мною лично.
а) Трасса, по-Вашему типа хайвэй. Сумерки, т.е. не то чтоб совсем темно, но видимость плохая. Максим.скорость 90, но я ехала около 80-ти, с учетом плохой видимости. Повторяю, там ТРАССА, т.е. пешеходных переходов НЕТ ВООБЩЕ, светофоров нет и т.п. Плюс посреди дороги отбойник железный, высокий достаточно. Плюс с краю, за обочиной, тоже типа отбойника (ну чтоб лось какой из леса не забежал, наверное). Сколько езжу - на этом участке дороги отродясь никаких пешеходов не бывало. И вот..в сумерках, одетые во что-то серое (и потому сливаясь полностью с дорогой) через эту трассу чешут 2 гастарбайтера, чтоб их. :-( Главное - нет бы дождаться, пока машины проедут, чтоб дорога пустая была..фигушки, они чешут быстренько так, перед машиной перебежать. :-( Откуда взялись? А леший их знает. Там километра за 2 деревня. Но местные ТАК и ИМЕННО ЗДЕСЬ не бегают через дорогу. А эти - пожалуйста. :-(
б) В Москве Садовое кольцо, чуть не в самом широком месте (полос по 7 там - в каждую сторону, перехода ИМЕННО В ЭТОМ месте НЕТ, переход со светофором гораааздо дальше) перебегает юноша интеллигентного вида, в пиджачке и очочках. Поток был плотненький, ехали где-то 40-50, все тормозили резко и ругались..в т.ч. я. А юноша, видать, ни фига не понял, чего мы ругаемся, он нам улыбался и ручкой махал, благодарю, мол. :-(
в) Стою на светофоре перед переходом. Подходит нетрезвая компашка пешеходов. Им зеленый, но онЕ почему-то не идут. Потом загорается машинам зеленый, им - красный. Трогаюсь. Нетрезвый парень шагает прямехонько мне под колеса с намерением то ли плюхнуться на капот, то ли что, на роже улыбка идиотская, чегой-то лопочет (познакомиться хотел? или напугать? :-(). Меня спасла моя очень хорошая реакция. Будь на моем месте кто-нибудь "помедленнее", он бы на идиота наехал.
Вот.
б) Если не нестись со скоростью 100, то вполне можно успеть затормозить. Даже у нас такие случаи (переход в неположенном месте) ЕСТЬ. Это дорога и всегда надо ДУМАТЬ, что такое может быть.
в) Ой, блин, напугали, да сплошь и рядом у нас такое. Причем если ваши хоть как-то бегут, то наши просто ИДУТ, в развалочку и еще попробуй им посигналить. Пересечение перекрестка это вообще всегда повышенное внимание и ГОТОВНОСТЬ тормозить экстренно, особенно когда люди на обочине.
Да вам еще учиться и учиться ездить, потому что вы не смотрите на пару шагов вперед.
По п. б) Читать не умеете? Али очки плохие? Глазки разуваем, смотрим. ГДЕ я писала про скорость 100, ась? Это город, го-род, понятно? Я СОВЕРШЕННО ЧЕТКО указала, что скорость была 40-50. Для "особо одаренных" поясню, у нас не мили, у нас км/ч.
"Переход в неположенном месте", ага, ИМЕННО ЭТО место ДО ТАКОЙ СТЕПЕНИ "неположенное", неположеннее трудно придумать. Я ж пишу, это Садовое кольцо, В САМОМ ШИРОКОМ МЕСТЕ. Т.е. в одну сторону 6 или 7(!!) полос и в другую - тоже, а перехода пешеходного ИМЕННО В ТОМ МЕСТЕ нет, ВООБЩЕ!
А разрешенная скорость там 60. Идиоту повезло просто. Именно этому. Но ведь полно идиотов сбивают.
А еще у нас в Москве есть ТТК (3-е трансп.кольцо), оно внутри города, на некоторых участках разрешенная скорость 80 (и пешеходных переходов нетути, естественно). И там бегают идиоты, иногда, представьте. И чего? НЕ ездить с разрешенной скоростью? Ограничение 40 поставить? Пардон, у нас не канадская дЁревня.
МКАД еще у нас такой есть. Там вообще ограничение 100, ага. Он заборчиком огороженный, МКАД-то, чтоб никто не бегал. Но таки МКАД умудряются иногда перебегать идиоты..ну, им ж мало переходов специальных. И чего, всем 40 ехать, "на пару шагов вперед" думать - вдруг какой таджик попрется?
"Пересечение перекрестка это вообще всегда повышенное внимание и ГОТОВНОСТЬ тормозить экстренно, особенно когда люди на обочине."
Угум-с, а при каких условиях - все равно? Едет человек по пустой дороге, через перекресток, а тут с обочины дурак шагнул..да, надо тормозить экстренно. Но тут как повезет. Хоть обтормозись, если дурак шагнул неожиданно, слишком близко побежал - собьешь.
Да, обычно видно, что собирается где неположено перейти/перебежать. Но ИНОГДА все происходит настолько быстро, что не успеешь среагировать. Повторяю, НЕ ВСЕГДА виноват водитель. И - еще раз - это случиться может С КАЖДЫМ. Мой бывший шеф был фанат вождения и, можно сказать, ас..но он таки однажды наехал на ногу пешеходу. Ага, лет 25 ездил много - ни на кого не наезжал, а тут - ррраз! и наехал. Как раз на перекрестке.
А есть еще такой "бизнес" ,когда под колеса бросаются , а потом этому бомжу всю жизнь выплачиваешь. А есть еще ВНЕЗАПНО сывающиеся под колеса дети всех возрастов. А есть еще город Москва,в котором не ты - так в тебя. Знакомый подвозил единственную дочку друга 18 лет. Убилась насмерть. И доказывай,что ты не виноват, никому от этого не легче - сидел за рулем, все.
Нет-нет, вождение - это всегда известный риск и ответственность .Надо быть уж очень в себе уверенным и не бояться. Я не из таких.Или жесткой необходимости нет.
Да, только до 18 ездила с папой, он рядом сидел. У нас можно так. Как раз опыта набиралась.
Я была уверена, что это только в последние пару лет разрешили - собираюсь с дочкой так делать.
Мой сын учился и сдавал экзамены 6 лет назад, в 17-летнем возрасте. Но ездить не мог - права выдали только в 18 лет
Хотя, помнится, читала, что в некоторых городах 17-летние экспериментально ездили с сопровождением. И результаты были хорошие
Наверное, я просто гораздо старше вас:-)
Удовольствие от механики можно получить, если это классная спортивная или около того машина. Но если ездить каждый день все-равно рутина и пробки удовольствие забьют, поэтому автомат на каждый день лучше. А вот если это вторая машина, тогда можно в качестве драйва и развлечения заиметь и механику.
Бред какой-то.. Я отлично управляю и механикой и автоматом и не закливаюсь. Унизительно не уметь водить механику.
постоянно за рулем,основное качество считаю-внимательность !!!!! и быстрота реакции. Еще уметь чувствовать габариты (как выяснилось- не у всех это есть)
ага -у меня нет.Вожу десять лет.Просто стараюсь не лезть где узко, и если придется - выйду раз пять из машины чтобы оценить ситуацию.
Еще периферийное зрение важно - когда почти интуитивно "пасешь всех", кто сзади-сбоку едет, правда, это качество само постепенно развивается. Когда пешком хожу, ловлю себя на мысли, что боковые зеркала бы мне не помешали :).
если такой НЕОБХОДИМОСТИ у вас нет, то и не нужно. Я пошла учиться после 30 с гаком, т.к. с ребенком общественным транспортом стало ну очень проблематично.
Водить машину – это была моя несбыточная мечта в течении первых десяти лет замужества.
Муж не хотел мне давать машину.
Как то по случаю получилось мне выправить права ( за 200 долларов друг сделал в Москве).Переехали в загран – на основе русских прав сделали мне местные.А я не водила.
Хотела пойти на курсы чтобы научили водить и ввели в курс дела где там мотор, свечи, что делать в том или ином случае… муж денег на курсы не давал
На мои настойчивые просьбы он согласился поучить меня сам.Это заняло полгода, и было раз десять, потому как каждый раз муж орал и входил в истеричное состояние. Согласитесь, неприятно ехать с ребенком сзади и с истеричным инструктором, потому как опасно.
Я отказалась от этой затеи, да еще знакомые тетки злыдни, которые водили машины, говорили что тут так трудно водить машину ( в России все жили в маленьком городке, а в загране город был поболе).Потом познакомилась с женщиной из Харькова – мы с ней язык учили вместе и она меня довозила до дома.Она была очень благостно настроена относительно местных водителей и дорог.Тут правда очень вежливые водители.
Затем подруга приехала, она то мне и рассказала что водить научиться это легко.. раза четыре мы с ней выезжали ( я была за рулем).Один раз на светофоре я завернула поздно и оказалась окружена бибикающими машинами – подруга не растерялась , сказала ,, я рулю а ты давишь на педали,, - вырулила она мне…. В общем ее легкое отношение к вождению все же перебило мужнино ., да ты просто опасность на дороге,,.
Потом муж заказал мне машину, она пришла, он ее водил. Так как его машина еще была в пути на корабле… и вот один друг уезжает в Россию и предлагает мужу свою машину на время.Заезжаем на моей во двор к другу и муж говорит ., ну ты же не сможешь водить,,
Я Выгнала его из за руля и поехала…. Страшно. Но я справилась.Уже через месяц ездила два раза в неделю в другой город по шоссе ( в этом городе движение сложнее нежели в нашем).
Вожу десять лет.Десять лет ждала этого момента и ценю это. Потому как висение на шее мужа ., отвези в магазин,, - все же ухудшает личностные отношения в семье , муж устал а тебе надо… на автобусах – сумки вечно забывала в них, да и неудобно с остановки с ребенком с сумками домой идти.
Знаю таких теток – вечно мужа дергают ( типа чтобы занят был) чтобы куда то сьездить по делам.
Правил всех я не знаю, знаки все не знаю ( тест проходила в интернете). В первые три месяца вождения от нуля три раза выбила чужие фары – после этого стала аккуратнее водить.Два раза в меня легко брякнулись.
Мои правила – на дороге я вижу только дорогу, в машине должно быть комфортно мне ( нет громкой музыке, не поднимаю телефон никогда, не отрываюсь от руля, дети не орут).
И главное – дистанция всегда, потому как у нас тут и 80 летние водят и практически слепые и полупарализованые и дети 14 лет ( воруют у родителей машины).
Лихачам всегда уступаю, в трудных ситуациях не истерю – чтобы разьехаться даю возможность второму водителю вылавировать, сама могу, если вижу что за рулем человек, который не может справиться с ситуацией.В узкие улицы не заезжаю – если знаю что может быть ситуевина когда придется пол улицы тащится задом чтобы разьехаться.
Если попадаю в трудные проулки – потом избегаю их, лучше пройду пешком лишние метры нежели полезу в гущу, откуда потом могу вылезти поцарапанная.
С тех пор как купили большую машину – паркуюсь на двух местах в магазинах, могу на одном, но жалко машину обцарапают.
Когда устала – медленно тащусь по необгонной полосе, давая возможность проехать всем кому надо быстрее, пропускаю когда вижу что аварии будет не избежать если я попру вперед.
Тут кто то выкладывал тест , выявляющий степень вежливости водителя – у меня было больше всех баллов в конце относитлеьлно других участников опроса.
Вежливость и взаимоуважение – это помогает мне водить машину здесь.В Москве я бы не смогла водить….я так думаю.
Если вас устраивает зависимость от чужой машины или общественного транспорта – не стоит вам парится насчет вождения.Живите и дальше так.Только заради понтов за руль садиться не стоит.
Да, вожу только автомат, на механику хотела подучится, но опять же - деньги надо на инструктора.
В какой такой загранице делают права на основе русских, не рассекретите? Обычно русские права действительны в теч года, а потом надо сдавать на местные.
Главное за рулем не психовать, если растерялась - остановится и собраться с мыслями (желательно, конечно, у обочины). Ехать и делать всё надо так и с такой скоростью, чтоб чувствовать, что вы контролируете ситуацию, а не нестись выпучив глаза и вцепившись в руль. Пусть медленно, но уверенно и продуманно. Скорость и быстрота реакции придёт. Меня всегда преследовала мысль, когда я училась, что я всем мешаю, если не в потоке или, не дай бог зглохла, когда мне сигналили, я впадала в ступор и т.п. Сейчас бы я плюнула на всех и медленно, но верно двигалась бы к своей цели, а кто очень скоростной пусть обгоняет и мчится дальше. Лично я на медленно едущих в левом ряду без претензий - не забываю, что скорость в городе практически везде 60 км,и они её не нарушают. А хочешь ехать быстрей - обгоняй.
Получила права 12 лет назад, водить стала только в прошлом году, когда возникла необходимость возить ребенка в сад, страха не было вообще, т.к. я все эти годы ездила с мужем на машине на пассажирском сидении, просто села и поехала. вот, правда, скажу сразу, никакого кайфа от вождения не получаю... работа есть работа, но думаю это от того, что в сад везти ребенка надо рано и просто меня именно это напрягает.
Я не могу себя без машины представить. и хочу вам сказать,что за рулем чувствую себя лучше,чем на пассажирском месте.когда управляю дорогой сама,чувствую себя увереней чем с самым крутым водителем.не ждите всего сразу,в вождении главное опыт.
+ 100. Гораздо уверенней себя чувствую управляя ситуацией. Поэтому и летать боюсь(((
А я как раз мечтаю научиться водить стандарт, хотя уже 20-летний стаж вождения на автомате :) Машиной сейчас владею как рукой или ногой, не вдумываясь почти. Научиться можно в любом возрасте, тут у нас иногда даже приехавшие из заграницы старушки лет по 60 водить начинают потихоньку, если жизнь заставляет.
Меня муж отправил учиться)
Вожу машину ежедневно уже много лет. И всегда с удовольствием)
И, хотя у нас очень хорoшо налажена система общественного транспорта, за рулем все же комфортнее и ( чаще всего) быстрее
У меня права есть, уже лет 15. Но я ни разу не садилась за руль, да и не сяду скорее всего. Меня пугает интенсивность движения, перекрестки напрягают и вообще не царское это дело ;) Предпочитаю быть пассажиром.
Права у меня уже лет 12. Машину регулярно стала водить лет 9 назад, правда, только автомат. Но по Москве не езжу. Надо мне себя перебороть и начать ездить или нет - никак не пойму, пока острой нужды нет. Да, водитель из меня фиговый, это диагноз.
А мне при покупке первой машины, когда я мечтала об автомате, твердо заявили, что только механика)0Если научишься ездить на механике, то будешь ездить на любой машине. если нет, то машину продаем и прощай мои мечты.. Ну и вот стажа 6 лет. Уважаю себя, что переборола свои страхи и научилась. Если вы бредите этим, то стоит научится! Если просто для галочки, то нет.
Я очень боялась водить, но страх пришлось перебороть, т.к. муж не может иметь ВУ по мед.показаниям, а ребенка возить на своей машине гораздо удобнее, чем на общественном транспорте. В автошколе училась, даже сдала и теорию, и автодром с первого раза, а вот ГАИ не сразу. Но права в итоге я получила, хотя инструктор автошколы очень старательно навяливал мне комплекс "обезьяны с гранатой"! Права пролежали два года, теперь у меня есть машинка-автомат и я начинаю понемногу осваивать город. +10000 к мнению, что АКП для таких, как я, нервных особ с тонкой душевной организацией (му-хахаха) - лучший выход. У нас в городе сплошные подъемы и спуски, как вспомню, как глохла на каждом перекрестке и как орал инструктор - содрогаюсь... Немного обидно, что на механике никак не могу сосредоточиться, но когда-нибудь, может, научусь. А сейчас пока нет необходимости.