N

28.07.2014 12:09

Чтобы катить и катиться. Например мотор сломался.

dimon405 *

28.07.2014 13:19

спасибо!
Т.е., если на нейтралке, то она будет потихонечку ехать? И при этом, если нажимать на тормоз тормозить? Блин, самой смешно от моих же вопросов :):):)

Anonymous

28.07.2014 13:21

Вам, как пользователю, это положение селектора не нужно почти никогда. Инструкцию от машины почитайте, там написано;-)

OFF C.S.

28.07.2014 13:23

Да, я понимаю, что не нужно. Просто хотела устроить ликбез себе. Про инструкцию спасибо, я ее изучала, но так и не поняла зачем нейтралка.

Anonymous

28.07.2014 13:49

Для кучи ситуаций.
Для прохождения ТО (на стенде с барабанами)
Для буксировки автомобиля
Для парковки с незаблокированными ведущими колесами.
И т.д.

Anonymous

28.07.2014 14:25

для полицейского разворота)

Anonymous

28.07.2014 14:33

Спасибо за еще один вариант. Где бы его попробовать... На ТТК может)))))

Anonymous

28.07.2014 15:35

ага, в час пик))))))

Anonymous

28.07.2014 14:52

Я тут спрошу ладно? У нас некоторые на нейтралку переключают если в пробке стоят, а некоторые - нет. А как оно правильно?

Oльга M. C.G.

28.07.2014 15:08

Правильно — как написано в инструкции по эксплуатации автомобиля.

Если речь о классическом гидромеханическом автомате, переключаться не надо, это как минимум бессмысленно.

OFF C.S.