Коляски для двойни/тройни
Добро пожаловать в топик о двойных колясках!
Здесь собрана техническая информация и отзывы о нашем транспорте.
Если вы хотите добавить инфо о модели коляски, которой пока нет в нашем топе пожалуйста а) обратите внимание что топик тематически разделён на типы колясок и б) топик в первую очередь информативный, по этому постарайтесь придерживаться имеющейся структуры – в самом начале указать вид (паровозик или бок-о-бок? для прогулки ещё и тип - трость, книжка), предоставить технические данные по коляске (их можно взять из вашего руководства или с сайта производителя), описание модели и важные детали.
Если вы хотите добавить личный отзыв по модели пишите его ответом на сообщение с описанием именно этой модели и постарайтесь сделать свой отзыв информативным – тем кто выбирает коляску интересно не просто услышать что она вам понравилась или нет, а узнать чем именно.
ВНИМАНИЕ! Топик информационный, все предложения и вопросы о купле-продаже колясок - только в КОМИССИОНКЕ или в разделе Доска Объявлений!
ТИПЫ КОЛЯСОК
Люлька – коляска имеющая только лежачее положение, спинка обычно НЕ регулируется. Самый лёгкий тип коляски. Подходит с рождения и примерно до 6 мес.
Трансформер – люлька у такой коляски имеет разные положения – есть опускающиеся/поднимающиеся спинка и подножка, трансформируется из лежачей в сидячую. Самый тяжелый тип колясок. Подходит с рождения (но некоторые модели двойных колясок не раскладываются на 180- гр.).
«2 в 1» (или «3 в 1») – коляска с одной колёсной базой, на которую отдельно ставится лежачая люлька, сидячий модуль или автокресло (автокресло обычно не водит в стандартную комплектацию и докупается отдельно). Подходит с рождения.
Прогулка – лёгкая складная сидячая коляска, бывает двух вариантов – «книжка» (складывается по горизонтали) и «трость» (складывается по вертикали, по принципу гармошки). Подходит с 6 мес.
Все описанные типы колясок в случае с двойней-тройней бывают двух видов:
«Паровозик» коляска в которой два (или три) независимых детских места располагаются друг за другом. По ширине эти коляски стандартные, такие же как и одиночные модели, соответственно проходят во все стандартные дверные проёмы и рельсы-пандусы на ступеньках.
«Бок-о-бок» коляска два детских места которой располагаются рядом. По ширине эти коляски шире стандарта, а ширина каждого детского места обычно уже.
MOUNTAIN BUGGY DUO Кто-нибудь подскажите, есть ли опыт эксплуатации этой коляски? Какая ширина посадочных мест? Где покупали? Есть Teutonia Team Alu, отличная, но полколяски разбирать нужно, чтобы в багажник нашего седана поместилась. Есть еще Maclaren Twin Techno, помещается в багажник хорошо, но из-за маленьких колес при зимних выездах никак и на даче ездить невозможно, да и дети в зимних комбезах в годик еле-еле помещаются! Хочу, чтобы складывалась легко и компактно, но чтобы колеса и посадочные места большие были и хорошие амортизаторы.
маунтины близко не стояли с тевтонией, там пластмасса, тут метал. У меня маунтин для тройни (отлицие от двойной - только ширина) везу 1 пальцем, тевтонию - надо все-таки прилагать усилия, ее купила, когда дети только родились, катались 1 мес. пока из Англии нам наша колясочка шла. Покупала на е-бее в Англии и мне ее почтой прислали. Лучше маунтина нет коляски, на переднюю подножку у меня садятся детки младшие 2 и 3 годика и я 5ых везу не прилагая усилия и бордюры нам ни по чем
PEG-PEREGO DUETTE – «паровозик»
Вес: 19,8 кг с 2-мя прогулочными блоками.
Диаметр колес 30 мм.
Размеры коляски в собранном виде: высота 43 х длина 105,5 см.
Размеры коляски в разобранном виде: ширина 60 х высота 109 х длина 140 см.
Спинки сидений имеют 3 положения, 5-точечные ремни безопасности. Две накидки на ножки. Чехлы сидений легко снимается и стирается при температуре 30 градусов. Подножки регулируемые.
Сиденья независимо дуг от друга можно ставить по ходу движения или против хода. Спинки теоретически раскладываются на полную горизонталь, но на практике одному сиденью не хватает места – мешает подножка сиденья стоящего сзади. Таким образом коляска не совсем подходит для детей с рожденья.
4 колеса, прорезиненный пластик, без подкачки. Плавающие передние колеса с возможностью фиксации. Задние - с независимыми тормозами.
На ручке закреплён руль, с помощью которого можно управлять поворотом передних колёс, имеет 4 удобных положения.
В комплекте: шасси, 2 прогулочных блока, корзина для покупок, 2 чехла на ножки.
Дополнительно (приобретаются отдельно): на шасси можно установить 2 автокресла-переноски Primo Viaggio
ВНИМАНИЕ!
В продаже всё ещё есть СТАРЫЙ вариант этом модели, выходит под тем же самым названием!
Отличия старого варианта – колёса не одиночные, а сдвоенные, меньше размером - диаметр 19,4 мм. Нет рулевой системы управления, обычная, не меняющая положение ручка.
Размеры коляски в собранном виде: высота 38 х длина 94 см.
Размеры коляски в разобранном виде: ширина 60,8 х высота 104 х длина 140 см.
Вес: 20,2 кг с 2-мя прогулочными блоками.
- «Очень довольна этой коляской. Для меня это идеал!
После Инглизин (у меня была снятая с производства Бипосто и Домино, с поворотными колёсами) - просто сказка. Лёгкая, манёвренная. Из-за того, что у неё короче база, её легче поднимать на ступеньки и бордюры. Удобные ремни безопасности. А РУЛЬ на ручке - вообще сказка! Очень удобно, коляска легко управляется одной рукой, прямо на руле есть рычажок блокировки поворота передних колёс.
Ну, и выглядит она шикарно, современно, стильно и опять таки руль на коляске - это экзотика ещё та! =))
Из минусов:
- не очень подходит с 0, одно из сидений невозможно разложить в полную горизонталь, его спинка «кладется» на следующее сидение где-то градусах на 20-30 от горизонта.
- корзина для покупок, конечно, большая, но у неё высокие бортики и просвет между ними и днищами люлек очень мал, неудобно пользоваться, крупные предметы фиг запихнёшь.
- довольно хлипкий тормоз. Хотя я им не пользуюсь, по этому для меня это вообще не минус =))» /Тэххи/
- «Очень довольна. Спим в ней на улице с 9 месяцев до сих пор (1,2 года). Ставлю лицом друг к другу и ноги в разные стороны засовываю. Только в последнее время стало тесно. Единственный минус - по кочкам и корягам на ней не проедешь, а для города – супер». /Plushechka/
- «Я очень довольна этой коляской. Особенно понравилось, что базовые сиденья заменяются автокреслами. Для поездок отличный вариант.» /зайка+ + +/
- «И я очень довольна этой коляской! Легко снимаются люльки, легко разворачивается на месте, легко складывается, в нашу машину помещается без проблем. Используем её с рождения.» /Лидуська/
- «Коляска только для близняшек. Для погодок не очень подойдет. Спинка у прогулочного блока низкая, так что капюшон коляски ребенку старше года невозможно открыть (голова мешает. Обратите на это внимание! Еще, по сравнению с другими колясками, она намного тяжелее и длиннее, сиденья расположены на одном уровне, что не всегда удобно «сзади сидящему» малышу. Чтобы ее сложить, нужно снять с шасси прогулочные блоки, а они много места занимают. Т.е. один из них точно придется в салоне размещать, а там и так места мало, если уже 2 автокресла стоят. Плюс время.. коляски, которые складываются «целиком» на мой взгляд, удобнее» /wwwoman/
- Нам 3,5 месяца, пока не сидим, присматриваюсь к данной коляске, как объяснил продавец, что можно в ней катать с рождения, поставив сиденья лицом друг к другу и разложив их до горизонтального положения, как вы думаете, так можно? И если пользуетесь автокреслами для данной коляски, удобно?
- «Поставить их лицом друг к другу можно только, опустив подножки. Тогда, конечно, обе спинки опустятся, но длина сидений становится значительно короче - 57 см. Этого мало, конечно. Так что прямо с рождения эта коляска не подходит. Ну, только если купить отдельно жёсткие матрасики и положить их в люльки так, чтобы наклон был, но был прямой, а не углом в районе позвоночника. А про автокресла не знаю, у нас другие.» /Тэххи/
- «Мы пользовались с рождения. Просто купили переноски и все ок» /mamylik_lapylik/
- А как проходимость у этой коляски. Тоже, как и вы, сейчас катаемся на Инглезине бипосто. Зимой мучались. По снегу очень тяжело шла коляска.
- «Отличная проходимость. 30 см колёса, широкие, одинарные, едут великолепно и по снегу, и по песку, и по камням. Легко «шагает» с бордюров и ступенек. За счёт руля офигенно маневенная, я её просто обажаю =)» /Тэххи/
- «Купили мы все-таки эту коляску. Гуляем почти каждый день, нам почти по 6 мес., ставим сидения лицом друг к другу и раскладываем, так и спим, иногда, когда дети «желают» приподымаем. Из минусов: слабоватые колеса (периодически отлетают), собираемся менять, соответственно, много вещей в коляску не нагрузишь, из плюсов: можно ставить автокресла, помещается в багажник авто, легко складывается.» /SL Юля/
- Скажите, пожалуйста, а в лифт маленький по длине входит эта коляска?
- «По длине нет. Но я ее в маленьком лифте спускаю следующий образом: у нее же люльки снимаются, я одну люльку которая ближе к ручке коляски ставлю на разложенную платформу ( как и положено), опускаю у нее подножку (иначе не влезет), а вторую на нее сверху ставлю тогда влезает, только ручку приходится приподнимать (т.е. коляска немного наклонена становится вот так / ). Иначе никак. Все лучше, чем в моем случае с 8 этажа самой спускать» /Лидуська/
- Коляской очень довольна, особенно после бок-о-бок, когда себя чувствуешь беспомощной, а теперь во все щёлочки проскакиваем, и в магазин за покупками ходим)) Маневренная, управляется одной рукой непринуждённо, и выглядит очень аккуратно) Единственное, карманов нет, но тоже решается, я сумку заказала, на руле болтается)) А вот дождевик не можем найти((( /Erri/
- Владелицы дуэтов, подскажите, как вы решали вопрос с дождевиком? Родной дождевик нигде не могу найти, может подскажите где есть?
- Мы купили универсальные дождевики силиконовые на трансформер,очень даже приличные! /martinka07/
- я купила два отдельных дождевика и просто сшила их вместе, получилось очень даже презентабельно! Прокатались так 3 "дождливых" сезона! Потом еще этот же "дабл-дождевик" использовала и для прогулочной Инглезины (сидения рядом). /olechka_lapochka/
- а она вместе с сидениями складывается, чтобы в лифт завезти? Или нужно сидения снимать? Допустим, Жане мы немного прискладываем и завозим в лифт. А эта как? /Park-Две Полосочки/
- Скажите кто-нибудь путешествовал с этой коляской?? интресует полет на самолете-аэропорт... как эта коляска входит в багажник простого седана... удобно ли вообще с ней в путешествии... Или все же лучше купить две одинарные хорошие трости. вся в думках.... /женщина-праздник/
"Мы с рождения в ней. Опускали спинку до максимума и матрасик клали. Спинка немного не до конца опускается, но практически не заметно, а матрасик вообще все сглаживает. Вот как выглядит со стороны http://eva.ru/albumpage/211108/756725.htm
Мы пользовались до полутора лет. Потом пересели в трость инглезину. Т.к. лифта грузового нет и помощников тоже, перегу мне было оч проблематично вывозить. А трость взял и пошел, дети уже сами хорошо ходили. В лифт все помещались. Перегу жалко было продавать, сердце кровью обливалось , она вездеход, колеса большие, катится легко. Трость тяжелее возить.
Peg-Perego Duette SW - новый вариант с рулём, а Peg-Perego Duette - старый без руля.
У меня с рулем, Руль конечно супер, очень удобно.До 8 мес, было супер, потом она стала узка.
Друг за другом в горизонт не положишь, после 5 мес, ноги мешают, того, кто сзади.Сейчас нам почти 10, срочно хочу ее поменять, лето, а эти ремешки , просто кошмар, 2 раза порезали шейку нам, прям царапины, они не мягенькие, и какая то пластмаска получается, прям под шеей, в маечках не полежишь, а у нас жара.Правда, надо было сразу брать Тевтонию или Хартан.
ОЧЕНЬ ОЧЕНЬ, довольна, если бы я купила её раньше не училась бы с ТФК. Коляска супер)))) Очень жаль сней расставаться(((
Коляской очень-очень довольна, благодаря рулю очень маневренна. Из плюсов ещё то, что заезжает на все пандусы. В обычный лифт, к сожалению, не помещается - только в сложенном виде шасси + сверху 2 люльки (одна в другой)
INGLESINA DOMINO TWIN – «паровозик»
Вес: 15 кг
Размеры в открытом виде: 102х134,5х64см (высота/длина/ширина)
Размеры в закрытом виде: 106х29х64см (высота/глубина/ширина)
Система механического сложения Domino Twin: по типу книжки
Основные характеристики Domino Twin:
Есть горизонтальное положение спинки, плавная регулировка наклона спинки, пятиточечные ремни безопасности, поворотные передние колеса с возможностью блокировки, удобная перекладина перед ребенком, вместительная корзина для покупок.
В комплектации солнцезащитный козырек и накидка на ножки.
Расположение блоков: друг за другом – «паровозиком».
При помощи крепления «Easy Clip», люльки легко снимаются, располагаются в любой последовательности.
Вместо люльки можно дополнительно установить автомобильное кресло Huggy.
Двойные передние плавающие колёса с фиксацией обеспечивают великолепную манёвренность и плавность хода.
Облегчённая складная алюминиевая рама.
Обивка люлек выполнена из натуральных материалов и может быть снята.
Каждая люлька имеет собственные регулировки наклона спинки и подножки, свой капюшон и свою накидку на ножки.
Люлька весит 5 кг и легко трансформируются из прогулочного варианта в «зимний».
- «По моим впечатлениям - вполне надёжная, добротная вещь. Пользовались до 7-8 мес. Просторные удобные люльки, большая и удобная корзина для покупок.
Но в минусах, на мой взгляд:
- громоздкая, очень длинная, тяжелая.
- неудобная жесткая ручка.
- на задние колёса приходится большая нагрузка, т.к. усилие для поворота коляски идёт именно через них. У нас вот по очереди сломались оба задних колеса. А колёса на замену именно к этой модели - фиг найдёшь.
- выглядит «не клёво» (опять таки на мой личный взгляд), да это мелочь, конечно, но всё равно, хочется ведь в красивом транспорте гулять =)))» /Тэххи/
- «Плюсы коляски:
- проходит во все двери (и это немаловажно),
- маневренная, очень легко поворачивается,
- дети не будят друг друга,
- мне она кажется легкой,
- легко трансформируется в сидячий вариант.
И конечно минусы:
- очень хилые поворотные колеса, пока не сломались, но чувствую, что этот момент не за горами:
- колеса маленькие и поэтому плохо проходимы по снегу ( благо много снега в наших краях не так часто бывает),
- не смотря на то, что мы родились 44 и 45 см, уже сейчас в 3,5 месяца в люльках ( я имею ввиду в длину) мы еле-еле умещаемся сколько еще протянем - не знаю. Надеюсь только на то, что скоро одежды будет поменьше и сколько-то еще прокатаемся.
Но, не смотря на все минусы, выбирая сейчас коляску, наверное, опять бы выбрала именно этот вариант.» /Nata11/
- «У меня была эта коляска, и доп. сиденье. После «Виолетты» польской она казалась мне идеалом, и гулять я могла одна с тремя без помощников, и спали мы в ней, когда гуляли с доп. коляской.
Имхо, всего 2 минуса у нее:
1) тяжело протолкнуть по слякоти (когда мокрый снег вперемежку с лужами)
2) Таки коляска узкая. Мои дети в год в комбезах уже спать не могли, тесно было, а сидя до 2 лет вполне.» /PSVETAA/
- «Сейчас нам 1 год и 2 месяца. Коляска просто СУПЕР. До сих пор спим в ней на улице во время прогулки. На мой взгляд единственный минус у этой модели - это плохая проходимость по снегу. Коляска пригодна для прогулки по ровным дорожкам.» /annb3/
- «У нас была Иглезина Домино (паровозик). Лифта грузового нет. Я шасси оставляла под лестницей, закрывала на велосипедный замок, а люльки домой носила. Большой плюс паровозика в том, что дети друг другу не мешают, не будят друг друга, а минус все-таки тяжелая и длинная.» /Verbena/
А мне коляска очень понравилась - я долго выбирала и в итоге очень довольна.
Была задача - в доме нет грузового лифта, и нужна была коляска, в которой дети в 6-10 мес влезут в зимней одежде.
Коляска не подвела.
Гулять мы ходили так - сначала спускаем шасси (потом просто стала оставлять в машине), затем детей в люльках. Потом, когда дети стали тяжелые - сначала люльки - потом детей.
Зато на прогулке - красота. Коляска довольно большая, дети не мешают друг другу, люльки можно тсавить и паровозом, и друг напротив друга (сейчас уже годовалым интереснее так).
Но, несмотря, на размер - коляска легкая и маневренная.
Кроме того можно на это же шасси ставить автомобильные кресла, что невероятно удобно. Приехал на машине, вытащил из багажника шасси, крессла прямо с ребенком отстегнул - и прикрепил.
В общем, коляска себя полностью оправдала.
EMMALUJNGA TWIN CEROX - бок-о-бок
Вес коляски: 17.4 кг.
Внешние размеры (с колесами): длина 99 x ширина 80,5 x глубина 38 см.
Размер коробки: длина 81 х ширина 89 х высота 40 см.
Размеры спального места: длина 90 (с подножкой) x ширина 52 (26 см х 2) x глубина 19 см.
Диаметр колес 29,5 см
Прогулочное сиденье:
Пятиточечный ремень безопасности.
Спинки сидений независимо регулируются, имеют 4 положения вплоть до горизонтального.
Подножки сидений независимо регулируются.
Общий капюшон, снабжен встроенной противосолнечной и москитной сеткой и двумя удобными карманами в задней части.
Верх-капюшон с вентиляционным окошком в крыше (внешняя ткань съемная) и с окошком для заглядывания сверху.
Ручка перекидная, регулируется по высоте от 65 см до 112 см.
Колеса бескамерные
Люльки-переноски необходимы при использовании коляски для новорожденных. Прочные ремни для перенсоки, регулируемое мягкое изголовье, утепленная внутренняя подкладка. Когда малыш подрастет, люльку вы сможете использовать в качестве муфты для ножек.
Размеры: 80см х 25см х 18см.
Вес: 2,4 кг.
В комплекте: прогулочная коляска для двойни, дождевик, москитная сетка, летний чехол на ножки, + 2 люльки-переноски
- «В магазине выбирали между этой моделью и той, которую выбрали Emmaljunga CannonTwo (снята с производства), внешне коляски очень похожи. В первом варианте не понравился вес коляски и цена тоже очень весомая, понравилась интегрированная москитная сетка (для своей купили отдельно и приходилось везде таскать с собой), наличие люлек-переносок для наших условий было неактуально (коляску я закатывала вместе с грудничками прямо в дом), отсутствие перекидной ручки в нашей модели не минус, а плюс: как только я исчезала у детей из виду - значит, пришло время сна, а за детьми было удобно присматривать через сетчатое окошко в задней части капюшона.
Использовали с рождения и до трёх лет, в любом случае, выбирая любую модель Emmaljungа не прогадаете (это я на основе опыта с колясками старших детей знаю). Мне часто приходилось самой управляться с коляской - поднимать, складывать, возить в машине (сложенная, со снятыми колёсами, снимаются элементарно, влезает даже в самую маленькую машину), а потом с подросшими тяжёлыми детьми катать, тут, чем меньше вес, тем лучше (моя 12кг весит).
Через три года использования в разных климатических условиях и прогулок по пересеченной местности: немного выгорела ткань и истёрся протектор на колёсах; рама, ходовая часть, механизмы раскладывающие спинки-всё в очень хорошем состоянии.» /emme/
- «У нас такая, супер-джип!!! Моим киндерам очень нравится спать в ней по два часа сопят, а вот в пеге п 3 (их 2 шт.)мах 30 мин. Паркуем в машине на стоянке и не заморачиваемся по поводу лифта. Муж привез из Швеции получилась дешевле.» /чик/
- «У нас была такая. Очень удобная коляска - из-за смещенного центра тяжести - пользоваться легко. Хорошие амортизаторы - дети легко укачиваются, засыпают быстро в коляске. Люльки превращаются в теплые мешки для деток по-старше - это тоже очень удобно. Дождевик из плащевки со светоотражающими полосками - не рвется, как из пластика, под ним не парит, и смотрится просто как будто у вас другая коляска (а не дождевик). Коляска неубиваемая - очень прочная.» /lab-liuba/
HEIKE HAUCK MILANO TWIN - бок-о-бок
Вес: 24,10 кг
Размер коляски в собранном виде с колесами: ширина 78 х длина 105 х высота 50 см.
Размеры сидений: ширина 27 х длина 90 см.
Колеса диаметром 300 мм;
утепленная спинка имеет 4 положения, включая полностью горизонтальное, регулируемая подножка, 5-точечные ремни безопасности. Бампер съемный, регулируемый. Встроенная в спинку сумка и боковые карманы.
Капюшон складывающийся, съемный, открывающееся окошко.
Ручка перекидная, регулируемая по высоте, ручной тормоз.
Колеса с подкачкой, со спицами из нержавеющей стали, система быстрого снятия, ножной тормоз на два задних колеса.
В комплекте корзина для покупок, дождевик, накидка на ножки, две люльки-переноски с жестким дном.
- «Мы пользовались этой коляской 1,5 года. Очень понравилась. К минусам могу отнести только то, что не влезает в маленький лифт и не вовсе двери проходит. А так коляска очень маневренная с проходимостью танка.» /zolga3/
- «Мы ей пользовались с 0 до 8 месяцев.
+ Легко управляется, везде проедет, удобно складывается, теплая для зимы.
- Сломалась рама через 6 месяцев; нет перегородки - когда стали ездить без люлек, дети будили друг друга и мешали; узкие сиденья.
Хорошая коляска для осенних и зимних деток с рождения и до 7-8 месяцев.» /Plushechka/
- «плюсы: проходимая, складывается-раскладывается буквально одним движением, удобные люльки-переноски.
Минус - реально тяжелая если нет лифта;
как уже писали, отсутствие перегородки значительно осложняет прогулки - либо мешают спать друг другу (в переноски ребенок помещается максимум мес. до 4-х), либо сидя отбирают игрухи...» /serpent/
- «Пользовались с рождения. В общем, мы довольны ей. Минусы: не во все двери проходит и лифты, если отсутствует лифт, то самостоятельно поднять на этаж мамочке будет крайне сложно, отсутствует перегородка между детьми, мы когда покупали об этом не подумали . Плюсы: несмотря на свой вес очень маневренная, поворачивается буквально одной рукой, легко складывается, очень удобные переноски люльки, мы и в 5 месяцев в них спокойно умещаемся, спали в них на балконе. Колеса очень быстро и легко снимаются (например, если нужно их помыть).» /Лесива/
- Неудачное изменение в новых моделях. Раньше в прогулке подножек было две, а сейчас одна общая и узкая, посередине, а так как и разделителя нет, то есть подозрение, что дети будут заваливаться друг на друга, как кегли. Да и непонятно, как регулировать спинки, если один спит, а другой крутится, а ноги у них должны быть на одном уровне. Хотела уже покупать такую коляску, хорошо, консультант в интернет-магазине попался грамотный, обратил на это внимание и предложил еще раз подумать, насколько это будет удобно. Подумала, отказалась. /TaNyA/
HARTAN ZX II - бок-о-бок
Вес – 22,2 кг
Размеры (ДхШхВ) – 100х79,5х110 см
Диаметр колес (передн./задн.) – 18,0/28,0 см
Спинки и подножки регулируются независимо. Ручка регулируется по высоте. Прогулочный блок устанавливается по ходу или против хода движения.
Съемный поручень, 5-точечные привязные ремни безопасности.
Просторная сеть-корзинка (до 5 кг).
Бескамерные колеса с шарнирными соединениями, с центральным замком/
В комплекте: Прогулочный блок, 2 мягкие переносные люльки для новорожденного, накидка для ног, сумка, дождевик.
- «Очень тяжелая, неповоротливая коляска. Положений спинки только 3, ребенок во втором положении очень высоко сидят. За такие деньги не самая супер покупка» /zaika_Lea/
- «Мне коляска очень нравится, мы пока катаемся в люльках, очень маневренная даже по сравнению с обычной коляской - люлькой для одного ребенка (инглезиной). При наличии грузового лифта мне кажется, она идеальна, к тому же очень красивая. Минус: маленькие передние поворотные колеса. Зимой очень тяжело ее катить по парку или по покрытому кодобинами асфальту. Предназначена только для ровного асфальта» /malishka/
- «У нас была эта коляска, удобная, но тяжелая и недостаток - надувные колеса, которые по нашему гравию ( обильно сыплют зимой) быстро дырявятся. Мы очень активные, и у нас эта коляска продержалась 8 месяцев. Сумки-переноски были раздарены, накидка и дождевик с сумкой служат нам до сих пор.» /экзекуция/
- «У нас эта коляска с рождения - сейчас нам 10 месяцев. Просто СУПЕР коляска! Я очень счастлива, что выбрала ее, ни разу не пожалела (хотя не могу сказать, что я девушка без претензий). Выбирали с мужем долго и мучительно, смотрели и ТФК, и Эммалунгу, и более дешевые варианты типа Хауке Милано Твин. Это небо и земля, правда. Хортан, конечно, гораздо дороже, но он ровно настолько и качественнее, и красивее. Люльки очень вместительные и теплые - до сих пор мои огромные детеныши спят в них на улице, коляска очень маневренная, утепленная, не продувается. Весь материал внутри – хлопок. Так что, если есть денюжка, не сомневайтесь даже!» /lanulka/
"Всю зиму откатали по бездорожью (гуляли только в деревне за городом, в городе не гуляли). Если уж совсем глубокий сугроб то идет тяжеловато... Я изначально не хотела эту коляску - купили потому что ничего другого не было в наличии. Колеса меня тоже смущали, но они не подвели. А если что - есть к ним насос. В целом коляска очень маневренная, я не ожидала, потому что она выглядит как ХАМЕР и вес соответствующий. Немецкое качество конечно говорит само за себя... "
"Передние колеса маленькие, по снегу очень тяжело. Спустя полтора года порвалась покрышка и камера, так вот купить такую же покрышку в Москве нереально, а замена (колес только обоих) стоит 4500 в сервисном центре, починили своими силами."
Нас тоже очень устраивала эта коляска... удобная.. широкая.. две полноценные переноски, не нужно деткам друг за дружкой в пол оборота лежать... единственный наш минус был, это 5 этаж и в доме не было лифта.. приходилось переноски с козырьком с собой поднимать))) хотя можно было бы и все внизу оставлять (у других в подъезде все подряд стоит, и коляски и велосипеды), но я считала - это как-то не гигиенично!))) нам 2 года уже... катались в коляске этой год и 2 мес где-то, потом малышня отказалась сама от нее, пешком ходить решили)))))) колеса не подводили никогда.. и в лесу и по асфальту катались, все тьфу тьфу тьфу... Я РЕКОМЕНДУЮ!!!
HAUCK SHOPPER DUO «бок-о-бок»
вес 14,0 кг
ширина 76 см
высота 90 см
в сложенном виде 97х76х43 см
Ширина сидения 60 см
Длина сидения 90 см
диаметр колес 20 см
2 отдельных сидения, 3 положения спинок (до 170 градусов)
2 большие корзины под сидениями (не очень удобно пользоваться, когда спинка опущена в положение «лежа»
несколько положений «подножки», съемная детская ручка.
- «этой коляской мы пользовались более 6 лет назад, так что не знаю, выпускают ли ее сейчас.
недорогая, но довольно удобная коляска, с хорошей проходимостью (передние колеса вращающиеся, но с фиксатором).
Складывается «книжкой».
выглядит в разложенном виде так: http://twins.popular.ru/image/twins/perambulator/hauck/SD.jpg
в сложенном - так: http://twins.popular.ru/image/twins/perambulator/hauck/sl-hauck.gif /Xelenka/
- «Коляска нравится очень, удобная, нетяжёлая, хорошее сидячее положение, хотя конечно колёса мелковаты, и по нашим дорогам иногда застревают в буераках-реках-раках, но в основном довольны.» /Galiysik/
RETRUS 3D TWINS – бок-о-бок
Российский аналог коляски Hauck Shopper Duo.
Современный вариант коляски для двойняшек или погодков. Несмотря на то, что это двухместная коляска, она на удивление легка и компактна. Благодаря пневмоколесам коляска имеет очень плавный ход. Шасси сделано из легкой стали. Внешняя ткань обеспечивает всепогодную защиту: уменьшает ультрафиолетовую радиацию, отлично защищает от ветра, но выпускает сырой воздух и может кратковременно противостоять даже сильному ливню. Производитель предлагает в комплекте к коляске 2 люльки-переноски с жестким дном, что позволяет использовать коляску с самого рождения малышей. Прогулочный вариант с двумя регулируемыми в трех положениях (сидя, лежа, полулежа) спинками. Пятиточечный ремень безопасности позволяет пристегнуть ребенка, как в сидячем, так и в лежачем положении. Механизм регулировки высоты ручки коляски позволяет фиксировать ее в удобном для вас положении. Все материалы, используемые в колясках являются, экологически чистыми и безвредными для кожи малыша, и соответствует международным требованиям безопасности. Капюшон имеет окошки с боковой части. Вместительная корзина для покупок. Надежные стояночные тормоза.
В комплекте: коляска, дождевик, 2 сумки- переноски, сумка для мамы (46*14*30) , ремни безопасности для младенцев, барьер. коляска утепленная, рассчитана до 2-2,5 лет.
- «У нас эта коляска уже 3 мес. Да, у неё плавный ход, особенно по снегу, она большая, каркас крепкий и в ливень, не спорю, выручит..., но минусов намнооого больше!
Не входит ни в какой лифт!!! У нас в доме грузовой, широкий лифт. Так вот, из-за пластмассовых наконечников на колёсах она туда не входит!!! Т.е. буквально (обидно)3 см!!! Ужас. Приходится складывать её и затаскивать боком. Только с мужем. А таскать её (даже волочить) женщине не под силу!!! (я вас уверяю,.... я могу поднять ооочень тяжёлые вещи, но эту коляску - нет!) Она сама по себе просто неподъёмная!
По поводу вместительной корзины для покупок. Да, она вместительная, но там, внизу, такое расстояние, что пакет с продуктами не просунешь (только по-одиночке забрасывать) Тормоза у коляски постоянно клинят и прямо на ходу (особенно по-ямкам) блокируются колёса.
Липучки на коляске (кармашек) и на сумке вообще не держатся (пришлось нашивать, т.к. сумка постоянно расстёгивается, так же расстёгиваются кнопки крепления сумки к ручке, даже при очень небольшой её заполненности).
Так что мой опыт, быть может, кому-то поможет. При том, что человек я не капризный...могу и потерпеть...,(и терплю )),но коляска - реально неудобная.» /kamischka/
- «мы жили в подмосковье и для нас эта коляска осталась самая лучшая:
- плавный и мягкий ход,
- везде проедет
- легкая в управлении
- тормоза отличные (у нас)
- и САМОЕ ГЛАВНОЕ детки в ней лежат как короли (она самая широкая коляска для двойни, из колясок бок-о бок)
- нам ее хватило до 1 года
- в грузовой лифт коляску не втаскивала, так как она спокойно стояла в подъезде, ну и соответственно не поднимала.
- тормоза если клинят, значит брак ( у нас проблем с тормозами вообще не было)
- липучки на сумке, ну это вообще смешно. Мы сумку просто вешали на ручку и без проблем ездили, и не надо было ничего подшивать
У меня от этой коляски остались только положительные впечатления, даже девочка, которая нашу коляску купила (в нашем районе) до сих пор пользуются и очень довольны)
А аналогичные, но узкие - хватает только до 3-4 мес, так как малыши начинают подпирать друг друга, особенно зимой. А после 6 мес. ее можно продавать, так как в ней (даже летом) невозможно возить деток так как детки сидят друг на друге (это проверено на 2-х мамах близнецов).
здесь просто нужно выбирать либо покупать 2-3 коляски - на разный возраст (и тогда будет входить в любой лифт), либо купить широкую (не важно какой фирмы) но оставлять либо в машине, либо в подъезде.» /чумовая/
- «то, что она именно большая и хорошо идёт, её главные плюсы. А все эти минусы...мы на них, в принципе, особо не обращаем внимание, главное, что дети родились!)))
А сумка у нас как раз на ручке и расстёгивалась! Кнопки эти дурацкие ни на один грамм не держат! А липучки не держат когда на плечо вешаем (ну в поликлиннике например)
Сейчас, как детишки сядут, купим две трости.
А в багажник, кстати, (у нас Волга) она не влезает...мешает запаска ))) А в подъезде боимся - стырят..., хоть и дом хороший...)))» /kamischka/
DELTIM Molly-2 бок-о-бок
Сидения раскладываюся независимо друг от друга, позволяют выбрать удобное положение для каждого ребенка (3 положения спинок сидений), 5-точечные ремни безопасности гарантируют безопасность ребенка, при этом сохраняя свободу движений, надувные колеса и мягкая амортизация поглощают неровности дороги, тормоз не позволит коляске перевернуться, окошки с москитной сеткой на задней части капора позволяют комфортно переносить жаркие дни, широкая накидка защитит детей в холодные, регулируемая подножка, сиденье можно устанавливать как «лицом по ходу движения», так и «против движения». Обшивка легко снимается и стирается при температуре 40 градусов.
Шасси: алюминиевое шасси удобный тормоз на два передних колеса не позволит коляске перевернуться
Колеса: шины пневматические с подкачкой диаметр 300 мм алюминиевые спицы.
Размер в сложенном виде: ширина 79 см х высота 43 см х длина 104 см.
Вес: 24 кг.
Рекомендуемый возраст - от рождения.
KOLCRAFT, «паровозик»
Вес 21 кг
Максимальная нагрузка на сиденье 18 кг
Диаметр передних колес 20 см
Диаметр задних колес 25 см
Спинка сидений регулируется до положения «лёжа». Сиденье может быть установлено в положениях «к себе» и «от себя», а так же дети могут сидеть лицом друг к другу.
На ручке коляски имеется два подстаканника. На раме с двух сторон есть ручки для ребенка. Малыш может идти вместе с Вами, держась за них.
Барьер безопасности откидывается в любую сторону, а так же совсем снимается.
Поворотные передние колеса.
Мягкий подголовник для младенца. Пятиточечный ремень безопасности регулируется по высоте и снабжен мягкими наплечниками.
Вместительная нижняя корзина.
Регулируемая подножка.
Надежный стояночный тормоз.
Специальный материал легко чистится и защищает от ветра.
Простой механизм складывания – раскладывания.
В комплекте имеется адаптер для крепления детского автокресла.
- «могу сказать следующее: спинки обе раскладываются в положение лежа ОДНОВРЕМЕННО, если оба дитенка либо лицом к маме, либо от мамы. Друг к дружке спинка опустится но подножка не подымется. Замерила в сложенном виде: 116длина Х 40высота Х 64ширина
Меряла соответственно по самым крайним выступам. Кстати, складывается и раскладывается весьма просто.
Сиденье гамачком, т.е. ножки кверху, когда ребенок спит.
Коляска довольно маневреная, на бордюр поднимается.» /mariiii/
АЛЬПИНА (MOTHERCARE ALPINA DETOUR) – трёхколесная «бок-о-бок»
87 х 84 х 53 см в сложенном виде, вес 15,5 кг, с рождения, спинки откидываются полностью (180 градусов), фиксируются в разных положениях независимо друг от друга, складывается одной рукой, шарнирно закрепленные колеса с блокировкой, механизм быстрого освобождения задних колес для удобства перевозки и хранения, пневматические шины с насосом, капюшон со смотровым окошком и карманами для мелочей, мягкое тканевое покрытие буферной перекладины, большая корзина для покупок, два конверта, дождевик.
- «очень удобная и супер-проходимая коляска; за счет того, что трехколесная, ее можно провести не складывая даже в некоторые более узкие двери (уже, чем коляска, примерно на 5 см), в сумку внизу влезает родной дождевик, верхние части конвертов и еще мои книга, вязание, еда, вода...очень много места! И потом, на мой взгляд, она стильно выглядит» /Охохоня/
- «У нас такая коляска. Очень довольны . единственный минус колеса иногда прокалываються но это где ездить» /Таша Тен/
- «Мы стали пользоваться Альпиной примерно с полугода. Как коляску для новорожденных я ее не воспринимаю. Все-таки, на мой взгляд, новорожденных детей удобнее класть в люльку, чем пристегивать ремнями в мешке. Но когда дети выросли из миниатюрных люлек Firstwheel, Альпина стала просто обожаемой и продолжает ею быть. Правда, пользуемся мы ей сравнительно недолго, полгода. Но ничего другого сейчас мне не надо.» /Люль/
- а Alpina URBAN DETOUR чем-то отличается, кроме того, что там нет кармашков для мелочи? подскажите пожалуйста, положение спинки в этих моделях как-то можно сделать ближе к 90 градусам? получается, что там разбег от почти горизонтально до полу-лежа?
- «Можно. Подтяните ремни за спинкой и она станет более вертикальной.» /Люль/
- «У нас коляска URBAN DETOUR я в нее влюблена)) Разворачивается на месте, любые бордюры проедет, цвет практичный и амортизация колес просто превосходная.
На самом деле отличный большой багажник, теплые конверты для грудничков. Дождевик входит в комплект.
Складывается в книжку и помещается в багажник седан.» /Nai81/
- «У нас такая коляска, всем хороша, но в двери не пролазит» /Kamomille/
- Ждем рождения малышей в мае, т.е. в самые жаркие месяцы детки будут совсем маленькими - удобно ли им будет спать в этих мешках? НЕ слишком жарко? А потом, в зиму, когда они уже подрастут - 8-10 мес, нормально ли будут помещаться туда в теплой одежде?
- «в мешках, конечно же, вы летом не будете ездить! А зимой вам в самый раз будет! Мы уже старше вас, а до сих пор ездим! Колеса большие - удобно! Коляска легкая, маневренная! Только вот, мне кажется, что все-таки эта коляска не для новорожденных (там вроде так и написано, что с 6 мес) Я что-то совсем не представляю в этих сиденьях малюток Пошла специально еще раз глянула да вроде нормально! спинка же опускается полностью горизонтально! Места хватит! Вы только обратите внимание на ширину - у нас приходится везде вторую дверь открывать, так не проходит» /pooops/
TEUTONIA TEAM ALU S4
Передние колеса поворотные на 360 градусов с возможностью фиксации, что существенно облегчает управление коляской и делает ее максимально маневренной.
Облегченная алюминиевая рама с отражателями света с двух сторон (для безопасности движения), колеса нового дизайна с ободами из пластмассы имеют двойной шарикоподшипник и легко синмаются.
Самая вместительная коляска для близнецов по сравнению с аналогами.
Конструкция коляски предусматривает, что центр тяжести не смещается при любом положении люльки и прогулочного блока.
Легко складывается и раскладывается.
Teutonia - единственный производитель колясок, предлагающий 3 года гарантии на свою продукцию.
Прогулочная часть:
• Спинки сидений регулируются в 2-х положениях вплоть до горизонтального.
• Мягкие подлокотники.
• Обшивка сиденья двусторонняя на молниях. Таким образом, одним движение руки можно поменять дизайн коляски.
• 5-точечные ремни безопасности с мягкими плечевыми накладками.
• Разделитель между ножек.
• Съемный обтянутый тканью бампер.
• Регулируемые подножки.
• Спинки и подножки регулируются независимо друг от друга.
• Утепленная накидка на ножки.
• Обшивка легко снимается и стирается при температуре 30 градусов.
• Внутренний размер детских мест (по ширине) составляет 66,5 см.
• Вес: 7 кг.
Корзины для новорожденных:
• Мягкая корзина с дышащим дном и собственными креплениями.
• Удобная дышащая корзина с медицинским матрасиком ALVI со съемным чехлом (система запатентована). Он облегчает дыхание и предотвращает появление факторов, вызывающих аллергию. Оптимальный климат и регулирование влажности достигается при помощи горизонтальных и вертикальных каналов климата. Риск обратного вдыхания углекислого газа сокращен до минимума. Отличная циркуляция воздуха. Облегчение дыхания обеспечивается благодаря вспененному, пористому долговечному полипропилену, который легко стирается при температуре воды 30 градусов. Эластичность и упругость поверхности матраса освобождает растущий позвоночник от нагрузки. Снаружи - надежное антиаллергенное покрытие MEDICOTT(система запатентована). Съемный неотбеленный чехол - свидетельство об экологической чистоте продукта (легко стирается при температуре 60 градусов).
• Размеры: длина 75 х ширина 36 х глубина 22 см.
Капюшон:
• Складывающийся, съемный.
• Бесшумное сложение.
• Сетчатое окошко для вентиляции находится в средней части капюшона.
Ручка:
• эргономичная;
• регулируемая по высоте;
• световозвращательные элементы для безопасности на дороге в темное время суток;
• кожаные накладки.
Колеса:
• Нового дизайна 50К имеют двойной шарикоподшипник.
• Обода колс изготовлены из пластмассы и имеют пневматические шины и двойной шарикоподшипник.
• Быстро и легко снимаются.
• Диаметр 28 см.
Шасси:
• Вес шасси: 10 кг.
• Сварная алюминивая рама обеспечивает большую стабильность, легче складывается и раскладывается и имеет вместительную сумку для покупок и светоотражатели для безопасности по обеим сторонам коляски.
• Размеры шасси:ширина 79 x длина 103 x высота 118 см.
Тормозная система: удобный дисковый тормоз, не портящий обувь.
Вес коляски: 17 кг.
В комплекте:
• 2 прогулочных блока,
• 2 корзины для новорожденных,
• накидка на ножки,
• москитная сетка,
• дождевик в отдельной транспортной сумочке,
• защитный козырек от солнца.
- «Действительно, самая просторная (и, на мой взгляд, самая удобная и маневренная) коляска-трансформер для двойняшек. Внутреннее пространство реально 70 см (измерила), больше нет ни у кого, такое же – только у Хартан, но у Хартан передние колеса маленького диаметра. Вес – 22 кг, широкая – не во все двери проходит (но по внешним габаритам такая же, как большинство куда более узких внутри колясок – например, Эммалюнги и Фествилз). /saf74/
- «Мы пересели в Тевтонию в 6,5 месяцев из Firstwheels City Twin, и нам с мужем стало стыдно перед детьми за то, что мы издевались над ними предыдущие 6,5 месяцев – при наличии такой превосходной альтернативы. Из Фествилз наши дети выросли в 4 месяца – в люльки укладывали только боком, а когда доросли до 68 см (около 4 мес.), стали упираться ногами-головой. Мучались два месяца в узких и неудобных прогулочных блоках, у которых даже козырька нормального нет… В общем, у Тевтонии нет недостатков: она просторная, утепленная, отделана мягкими, качественными материалами (а не грубым брезентом, как большинство колясок), у нее БОЛЬШИЕ передние поворотные колеса, которые отлично едут по любому покрытию (в связи с чем о большом весе коляски придется вспоминать только в том случае, если в доме нет нормального пандуса), детям в ней удобно и спать, и сидеть вертикально, и сидеть, как в шезлонге. Ремни безопасности устроены так, что в лежачем и полулежачем положении нижний ремень жестко фиксирует ребенка, а в сидячем положении роль нижнего ограничителя выполняет разделитель для ног, который не ограничивает движения и перекидывается через съемный поручень, за который детям удобно держаться (и закидывать не него ноги ). Все матерчатые части на молнии - снимаются и стираются (включая обивку съемного поручня). Козырек имеет несколько фиксированных положений, а также открывающуюся по необходимости вентиляцию, карман и «окно» в крыше. В максимально раскрытом состоянии надежно защищает от ветра.
У Тевтонии есть два минуса, не относящихся к качеству коляски: цена (в районе 56 тыс. руб.) и отсутствие в продаже в России оригинальных аксессуаров. Проблему цены можно решить, заказав коляску в Германии. Там в интернет-магазинах она стоит примерно 550 евро, как правило, на заказ - 3-8 недель. Нам удалось найти одну в наличии – естественно, без выбора цвета, но темно-синий нас устроил. По поводу комплектации: в Германии коляска комплектуется только дождевиком, остальные аксессуары заказываются дополнительно (выбор огромный). В московских магазинах почему-то предлагают Тевтонию в комплекте с жесткими люльками, хотя наш опыт показывает, что они абсолютно не нужны, т. к. из них детки очень быстро вырастают. А цену эти люльки увеличивают прилично (примерно на 180 евро – в Германии). Без мягких переносок тоже вполне можно обойтись, купив обычные зимние конверты для одинарной коляски (к Тевтонии они подходят), к тому же мягкие переноски потом в качестве мешков для ног не годятся – слишком короткие. Ни зонтиков, ни солнечных козырьков, ни многочисленных фирменных конвертов (по смешным ценам типа 40 евро) в Россию почему-то не возят. Мы вышли из положения так: матрасики (дно коляски мягкое, можно класть детей прямо так, но с матрасиками обивка не будет затираться, да и на х/б летом сидеть приятнее) и козырек от солнца я сшила сама (ткань подходящего цвета и плед, который разрезала на подкладку, купила в Икее – вышло что-то в районе 400 руб.), москитную сетку купила в Mothercare – она большая, подходит для двойной коляски.» /saf74/
- «мы купила Тевтонию как первую коляску (детям сейчас 4 месяца, поэтому впечатления пока только о лежачем варианте).
решающими моментами были:
- уже упомянутые маневренность (просто замечательная, важнее для города) и бОльший внутренний размер при таком же внешнем, как , например, у Эммальюнги;
- возможность поворачивать сидячий блок лицом к себе/от себя;
- спинки откидываются до полностью горизонтального положения;
- хорошая вторичная цена (то есть теряет в цене не много);
- передние колеса (вращающиеся)- большие;
- высота ручки регулируется.
Минусы - с расцветками у двойняшковых Тевтоний так себе. Тяжелая. Шире многих других двойн.колясок. Цена.
Мы купили по интернету из Германии у компании, у которой покупают очень много шведов. Разница в цене получилась приятная. Из акссесуаров мы купили:
- солнечный козырек (пользуемся постоянно)
- чехлы на колеса (первые два месяца пользовались постоянно, потому что коляска после прогулки завозилась в комнату и использовалась для дневного сна и укатываний)
- сумка (я ей довольна, но если бы покупали в Швеции за шведскую цену, то я бы не взяла)
- москитная сетка (еще даже не распаковывали)
Мягкие люльки - я очень хотела фирменные Тевтоновские (для общего вида + они большие + полностью отстегивающиеся крышки). Но цена у них безумная (а двух подержанных отдельно от коляски я не нашла. нашла только одну и все равно дорого) - и здоровая жадность победила. Мы просто нашли люльки другой фирмы (Carena): по размеру не меньше, по виду не хуже, крышка полностью отстегивается, очень мягенькие, уютные и теплые внутри. Опять же таки они новые дешевле, а уж подержаные в отличном состоянии купились совсем за копейки.
я уже не помню, что входило в комплект, а что мы брали отдельно, но:
- чехлы на колеса нам пригодились, когда первые месяцы мы днем завозили коляску в комнату
- накидка на ножки хорошо, когда ветрено, но мы, например, пользовались всего несколько раз и в основном, когда дождь был несильный на улице - вместо дождевика
- сумка: хорошая, удобная, всегда в собой. но если финансы жмут, то вполне можно обойтись каким-нибудь более дешевым вариантом
- дождевик. мы много раз пользовались. у нас очень часто дожди, поэтому в сезон дождевик всегда был с собой в коляске.
- козырек от солнца: активно использовали первые полгода. наши дети тогда терпеть не могли солнце в глаза. но опять же - при бюджетном варианте можно, наверное, заменять тоненькой пеленкой.
- мягкие люльки-переноски. мы пожадничали, потому что цена на них неразумная. купили вместо них юзаные Carena - птому что тоже большие и полностью снимающаяся крышка.
При условии, что коляска проходит во основные двери (у нас проходит почти везде, но у нас совершенно нетипичная ситуация - Швеция очень приспособлена для колясок детских и инвалидных), а бюджет позволяет «небюджетный вариант», Тевтония - замечательная коляска для города.» /Talya/
- «Коляской Тевтония довольны безумно!!! Лёгкая, маневренная, в общем, возить в ней двоих детишек одно удовольствие!!!!» /Lenusia07/
- «Коляска просто СУПЕР!!! Катаемся в ней с удовольствием. Большая и вместительная. Особенно корзина для покупок. Она у нас никогда не бывает пустой. Единственная проблема - мы не везде пролезаем. Но это минус не коляски конечно, а нашей страны, в которой абсолютно не заботятся о колясочниках.» /Каришенька/
- «Купили эту коляску как самую лучшую. Сегодня первый раз вышли с ней на прогулку. УЖАС!!!!!!!! Тяжелая, спотыкается на каждой кочке, не въедешь ни на один бордюр, дети в люльки еле уместились (только в комбезах Керри) ( но дети по 3,5 кг всего), я после КС одна с ней больше гулять не рискну. Тем более, что в середине прогулки еще и колесо отвалилось. Его, правда, муж обратно прицепил, но за 50 тысяч могли бы и покрепче сделать.» /МногодетнаяKate/
- «Вам, видимо, повезло НЕ пользоваться другими колясками. Тогда бы вы поняли, что Тевтония на их фоне - действительно танк, а все остальное - коляски-инвалиды.
Каждый раз, когда читаю о трудностях, с которыми сталкиваются мамы при запихивании детей в люльки в «совместных» колясках, искренне удивляюсь - зачем вам люльки? Для утяжеления коляски? Для удорожания и без того дорогущего «транспорта»? Они же у Тевтонии каждая евро по 180 (в Германии), а в России еще раза в два дороже. В одеялах тоже класть необязательно, человечество давно придумало прекрасные зимние конверты. У меня в паспорте в папке "коляска" есть фото. Дети по 13 кг, около 90 см, прекрасно спят дважды в день по 2 часа в зимних комбезах - даже не толкаются.
Почти за 10 мес. жесткой эксплуатации Тевтонии сломался только тормоз на одном колесе, но мы, по сути, сами его сломали, нечаянно дернув с места коляску на тормозе. И слегка обтрепалась оплетка ручки по бокам. А мы тоже не на курорте живем, гуляем в ближайшем лесу. Тяжелая - так никто и не обещал, что танк будет легким. Мы с няней вдвоем из подъезда спускаем, несмотря на наличие пандуса. Невозможно сделать легкой конструкцию, которая бы выдерживала двоих крупных детей и все «навесное оборудование» (в том числе люльки), была такой широкой и с большими колесами. Думаю, вам стоило бы взять напрокат какую-нибудь другую двойную коляску, чтобы оценить Тевтонию.» /saf74/
Еще один отзыв:
Катаем Тевтонию уже 1,5 года каждый день 2 раза по 2-3 часа. Купили в России, в комплект входили 2 жесткие люльки, сумка, козырек от солнца, муфта, дождевик. Меньше всего пользуемся сумкой, муфта и козырек в фаворе. Из "+": маневренная, удобная, просторная (без люлек), мягкий ход. Из "-": передние колеса ненадежные, постоянно вываливались, 2 раза ремонтировались; без люлек сама коляска где лежат дети получается очень открытая, за головой и по бокам ничего кроме капюшона нет, на зиму купили конверты Крист, без них в коляске зимой холодно; сам капюшон постоянно "висит", натянуть его не получается и он всегда выглядит небольшим висячим мешочком и иногда немного падает.
Если решите купить Тевту ( она в самом деле лучшая коляска) узнайте отзывы у тех кто заказывал в Германии. Может их коляски (для внутреннего рынка Германии) окажутся покрепче чем попалась нам, расцветок там больше, да и денежку съэкономите. В гарантии нам отказали при ремонте колес - типа износ. Ремонт ощутимый - около 5,0 тыс рублей.
Суперская, легкая, а когда катаешь двух детей да еще и по снегу, это очень большой плюс, проходила везде, ступеньки лестницы, бордюры - нипочем. Шасси у нее с хартаном одинаковая, как говориться "одна база", а вот ткань у Тевты лучше, менее промокаемая, более плотная, не порвется никогда, если специально пилить не будете. За 1,5 года ни разу с ней ничего не делала, не скрипнула, не сломалась, просто мы откатались, помыли (кстати все очень просто снимается, прочные швы, хорошие заклепки, все очень легко одевается, в деталях не запутаешься)...
Из огромнейших плюсов могу сказать - большие передние поворотные колеса, проходят везде и всегда, прогулка превращается в удовольствие, что немаловажно для мамы двойняшек:)
В отличие от хартана например, у которого передние колеса маленькие и приходится прикладывать кучу усилий, чтобы проехать.
Очень удобные люльки-переноски, если есть возможность хранить базу на первом этаже (если нет лифта), то выход на прогулку без помощников вообще не проблема.
Всякие ручки-крючочки-сеточки расположены очень удобно и коляска полностью оправдывает свою цену.
X-LANDER TWIN
Страна-производитель Польша
# Коляска для двойни X-Lander Спортивная прогулочная коляска для двойни. Снабжена практичными ремнями на сиденьях.
# Передние колеса поворотные с возможностью фиксации.
# Ручка регулируется по высоте в нескольких положениях.
Сидения расположены бок-о-бок
В комплекте: 2 муфты для ножек
BABY JOGGER CITY ELITE DOUBLE – бок-о-бок
- «коляска супер! Колеса замечательные, дизайн современный, все на магнитиках, три положения капюшона - закрывает от любого ветра и дождя. Всюду кармашки, очень маневренная. Я ее нашла только после того, как купили Хартан. После этой Хартан просто неуклюжая, капюшон огромный и бестолковый, все время не знаем как защитить детей от ветра, а в нашем районе его много. С Хартан двери вторые в подъезде приходится открывать, а с Jogger проезжаем и с одной, при этом люльки не уже. Здесь есть ее фото http://www.elitecarseats.com/Baby-Jogger-City-Elite-Double.pro#pp-tabs Но тут без люлек, их дополнительно заказываешь.» /Кипуля/
Во всем замечательная коляска!!! Один единственный минус - корзина для покупок очень низко провисает и цепляется за бордюры даже при минимальнйо загрузке. В остальном - шик )))
Присоединюсь, коляска просто супер. ДОехали сегодня после покупки до дома пешком, это НЕЧТО. Это РОЛС РОЙС среди колясок, не зря все таки, все голливудские звезды катают такую коляску. Кто соберется покупать, милости просим на просмотр, мы живем на м. Автозаводская;-))))) кстати покупали тоже не далеко, можно сразу и приобрести будет
Мы тоже любим свой беби джоггер! Маневренная, проходит во все стандартные дверные проёмы, в грузовой лифт! Едет тихо, колёса как у джипа, удобные карманы на коляске для мелочей (а главное - много), капор очень глубокий ( никто детей не видит, когда он опущен полностью), есть окошки на капоре, есть сеточка для проветривания. Сумка для покупок действительно не очень удобная, но она есть - а это главное!
BABY JOGGER MINICITY DOUBLE - бок-о-бок
Тип: облегченная прогулочная коляска для двоих детей.
Возрастная категория: от 6месяцев до 5 лет до 45кг в сумме). Для использования с рождения необходим дополнительный люлько-вкладыш.
Вес: 9,1 кг
Ширина коляски: 76см
Диаметр колес: 20,5 см,
Длина капюшона: 80см
Высота спинки: 51см,
Ширина спинки: 28см
Сидение :
глубина 25-26 см,
ширина 25-26 см шириной
Высота подножки: ок. 24см
Подножка 8см *глубиной*
*Высота* ручки (т.е. от пола до ручки): 105см
Размер в сложенном виде с колесами (в см): 76х75х28.
Без колес (колеса очень просто снимаются и одеваются) : 76х75х14 (толщина коробки, реально можно умять наверное и до 13 см
Сиденье: Максимальный угол наклона спинки 170о. Специальное (закрывающееся) сетчатое окно для проветривания в жаркую погоду.
Ручка: удобная эргономичная ручка полукруглой формы.
Колеса: Переднее колесо крутящееся на 360о, высокий уровень амортизации. Задние колеса одинарные. Все колеса с резиновым покрытием.
Автокресло: на шасси можно утановить с помощью адаптера автокресла Graco Snugride, Graco Safe Seat (Step 1), Maxi Cosi Mico, Britax Companion, Peg Perego Primo Viaggio и most Evenflo.
Капюшон: Огромный капюшон с окошками.
Особенности: просторное прогулочное сиденье, система вентиляции, революционно простое складывание и раскладывание, высокий уровень амортизации, глубокий капюшон.
- «У меня погодки. Очень советую коляску baby jogger miniciti double. Очень нам нравится, старший деть в ней спит и ему удобно и младшему хорошо, она легкая и продуманная на мой взгляд, правда дороговата, но своих денег стоит. Влезаем во все дыры, даже в сбербанке тут недавно влезли, даже удивилась. Младшему было 11 месяцев когда купили минисити, жалею что раньше не купили, думала не надо это. Друг другу не мешают, сидят как два тушкана за бампер держатся. Ездили за город они там дрыхли напапару по 3 часа. Кап вообще песня такой огромный. Ширина колес 65, самая широкая часть коляски 75.» /fragonar/
- «Плюсы:
1. Вес коляски
2. Прочность, независимо от легкости коляски
3. Легкость в сложении и разложении
4. Очень удобная система поднятия и опускания спинок, причем на любой высоте
5. Шикарный капюшон
6. Довольно хороший ход и маневренность
7. Нравится детям и мамам
8. В сложенном виде без труда помещается в багажник автомобиля
9. Деток можно катать до общего их веса в 45 кг
Минусы:
1. Цена коляски (за новую в России от 700 баксов до 29500 руб., в Америке – 399,99 долларов и больший выбор цветовой гаммы).
2. Не очень удобная корзина для продуктов и при перегрузках не очень прочная (порвется об асфальт, если ее нагружать), дно не укреплено.
3. В сложенном виде коляска не фиксируется
4. Складывается сидушками не внутрь наружу, будут часто пачкаться
5. Отсутствие амортизации
6. Это чисто летняя коляска, российской зимой в ней будет довольно прохладно.
7. Одной рукой не вынесешь– не за что схватиться, да и коляска не фиксируется в сложенном виде, чтобы поэкспериментировать с тем, куда бы к ней (или с ней) пристроиться.» /Baksa/
Я выносила одной рукой без проблем :)бралась за изгиб рамы около задних колес. по дороге- от квартиры до лифта, от лифта до выхода на улицу ни разу не разложилась :)
катаемся в ней уже месяц. Всем довольна. Корзина внизу имеет не очень удобный доступ, но зато из нее ничего не вываливается :)
Капюшоны-супер! И детям все видно и их никто не разглядывает. Предусмотрено проветривание в жару,вообще все очень продумано в этой коляске.
Детям год, пока спят на всю длину спинки, вместе с ножками, когда их спать кладу-просто глубоко их укладываю.
Спинки опускать -поднимать еще не приноровилась, но в принципе там все легко.
Сегодня ездили на пляж с этой коляской-шла по песку очень легко, по лесу по буеракам тоже как вездеход, при этом очень легкая. Супер!
У нас такая с рождения(с января).9 этаж,с двумя маленькими лифтами.Другой просто быть не могло.Сразу купили люльки-переноски.Скоро от люлек откажемся.Гуляем по битцевскому парку,по гравию.На прогулки хожу одна,спускаю на первый этаж сложеную люльку,пристегиваю к леснице,затем спускаюсь с двумя люльками(с малышками в них).Коляс супер,легкая,маневреная. Кап до бампера.Столько всяких нужный прибамбасов.Как бы я без нее жила)))Да, еще самое главное,коляс едет практически сама.Есть коляски которые нужно "переть" ,даже по ровной дороге.
Сегодня получили коляску, просто в восторге. Возим погодок, наконец снялась проблема сна старшей днем на долгих прогулках. Всем довольны, коляска легчайшая для двойной, все бордюры берет, едет сама одним пальцем, сзади карманы на спинках, наконец решилась проблема, куда класть воду-напитка, чтобы не вместе с игрушками в корзине.
Теперь мы тоже обладатели такой коляски.
Выше написали хорошие отзывы,повторяться не буду,все верно.
Скажу только,что трясет в этой коляске точно сильнее(когда едешь по улице,где не очень ровный асфальт),чем в прогулке TFK.
Я буду пользоваться обеими колясками.
Нам почти шесть и эта коляска идет вторым вариантом (торговый центр,гости,путешествия)и такое назначение она точно оправдает.
Коляска супер!!! Что бы я без нее делала, не знаю. Легкая, маневренная, удобная. Детям нравится очень. Запросто могу катить коляску с одним ребенком, а другого веду за ручку. Пробовала тоже самое сделать с одинарной коляской, очень тяжело:-) Единственное-это все же коляска не для зимы.
Подскажите! стоит ли покупать эту коляску для летних двойняшек?! Я уже себе голову сломала. Лифт в доме только маленький, оставлять придется внизу или тащить все самой наверх. Из подъеда выходить - 3 ступеньки, пандуса нет и не будет. Живем в центре города, так что зимой все более или менее чистится, хотя этой зимой было сложновато :(
Если брать, то думаю эту, либо Сити Элит, но она же тяжелее.
Опять таки мы очень много на авто ездим, для нас важна мобильность.
Сейчас, имея уже мини сити, я бы взяла все-таки Элит, еще тогда мужа на нее уговаривала, но ему лень было везти более тяжелую коляску из штатов. Привез мини сити. Она по зиме вообще не едет, вообще!!! Только по ровной дороге. Летом на даче засорила себе все колеса песком :( Сейчас думаем где покупать новые. Коляска все-же больше для езды по городу, по ТЦ а не по нашим "чисто убранным" дорогам.
А если разоряться на Элит, то можно будет ее круглый год использовать? Как бы мне не надорваться :(
Вполне можно использовать круглый год. Единственное, часто её не потаскаешь в машину и из неё. Всё-таки 17 кг. Поэтому мы себе для магазинов купили Арию Твин. Да на дачу вот хочу чего попроще найти. А то жалко её, любимую и дорогую
FIRSTWHELLS CITY TWIN - бок-о-бок
Размеры коляски:
В разложенном состоянии: длина 79 х ширина 78 х высота 110 см.
В сложенном состоянии: длина 85 х ширина 78 х высота 32 см.
диаметр передних колес: 17 см; диаметр задних колес: 30,5 см.
Вес шасси: 15 кг;
Ширина шасси: 78 см;
Прогулочный блок:
Возможность установки сидения как по ходу движения, так и против, спинка расскладывается до положения полулежа, 5-точечные ремни безопасности
Люлька:
Люлька коляски компактно складывается и имеет ручку для переноски, размер люльки длина 70 см х ширина 28 см х глубина 25 см, используется до 6 месяцев, максимальный вес ребенка 9 кг, вес люльки: 3,5 кг.
Ручка регулируемая по высоте.
Большие колеса с хромированными спицами снабжены морозостойкой резиной, легко и быстро снимаются,
централизованный ножной тормоз.
В комплекте: Шасси, люлька (2 шт), прогулочный блок (2 шт), насос, москитная сетка, дождевик.
- «Уточнение: прогулочные блоки не раскладываются, а только регулируются: их положения (три) от «перпендикулярного» до «параллельного» земле. То есть не сидящего самостоятельно ребенка класть в них нельзя, до этого момента используются люльки (если, конечно, дети меньше 68 см и 9 кг). Передние колеса поворотные. /saf74/
- «автокресло можно устанавливать только на одиночную коляску. Я уточняла у самого производителя, т.к мне это было особенно актуально: у нас были а/к Макси-кози. Если бы они сделали эту функцию и для двойной коляски, это сделало бы ее вообще супер коляской. А в основном, я ей была очень довольна: красивая, стильная, легкая в управлении коляска!» /Aquarelika/
- «это моя любимая коляска на сегодняшний день из тех, что мы имеем.
Маленькая, легенькая. Справиться с ней может даже ребенок: управляется с 1-го пальца, очень маневренная, быстро разбирается и собирается.
Единственное неудобство- маленькая и узкая. Мне это не мешает, у меня детки недоношенные, а вот для обычных детей это может быть неудобно (быстро вырастут). Цвет у нас очень яркий, и когда я иду по дороге, меня любой автолюбитель заприметит издалека. А уж что говорить о том, как ярко внутри коляски, когда на нее падает лучик солнца - личики просто озаряются - в обычной коляске не интересно лежать - там темно
На счет ручки «переноски» на люльке - так по моему мнению ей просто запрещено пользоваться, когда ребенок внутри находится, т.к люлька сразу начинает перевешиваться вниз головой. Есть другой вариант: там с боку у люлек есть ручки «ремнями» вот они-то как раз подходят отлично для переноски.
а вообще мое мнение- коляска классная но только для недоношенных!
p/s прогулочными блоками пока не пользовались еще не доросли до их функциональности и удобстве пока нечего сказать не могу.» /Legs/
- «коляской очень довольна. родились маленькими и недоношенными, так что влезали до 7 мес в люльки. Правда вот сейчас придется менять.. ещё не сидим, а в люльки не помещаемся (..очень нравится, что можно выносить девчонок, так сказать, в разборном виде. девочки в люльках, так как есть что то типа ножек и люльки жестки, то можно ставить на пол, и отдельно шасси. ещё плюс - не нужно покупать автокресло для самых маленьких, я своих возила в этих люльках.» /санек/
- «Очень-очень легкая коляска, но на деле - маленькие колесики встают как вкопанные от маленьких камушков, подруга мучилась до 8 месяцев и поменяла на перего.» /Multiforma/
- «Коляской я в принципе довольна.
Как ни смешно звучит, но для меня очень важно, что я получаю от неё эстетическое удовольствие) Действительно привлекает всеобщее внимание.
Удобно, что у каждого своя люлька. мы вообще много их в этих люльках таскали - и машине, и в поликлинику.
В люльки влезали до 9 месяцев, уже в теплых осенних комбезах. А начинали гулять тоже в конце февраля - конвертов у нас не было - в больших шерстяных одеялах кулёчки влезали. Сейчас вот купили зимние комбезы и пересели в сидячие. Конечно плохо, что нет чехольчиков на ножки- мы укрываем одеяльцами, а сверху «родными» дождевичками (до грудки).
Колесики передние маловаты, на ухабах потряхивает, но мальчишки кажется привыкли ( на даче по проселкам рассекали)
В лифт как и все «параллельные» коляски влезает только в грузовой, но очень легко разбирается-собирается. База у нас влезает в багажник машины (много так катались - дети в люльках, база в багажнике)» /waked/
- «колясочка супер, у нас красненькая. Я довольна, малявки влезают в люльки легко и еще запас сантиметров 12-15. Всю зиму спали в них на балконе. Прогулки пробовали дома, супер, нам нравится. Но тока я вынуждена расстаться со своей любимицей, т.к . мы живем в доме без лифта , а переезд в дом с лифтом, который мы планировали летом откладывается на неопределенный срок!!! Эх был бы лифт!!!» /Ринна/
- «отличная коляска, мне очень нравится. Мои не мелкие дети в 8-9 мес. спокойно помещались в люльки в зимних комбезах.
Легкий ход, маневренная, для меня удобно, что прогулочные блоки можно установить лицом к маме. И, пожалуй, главное ее достоинство - очень стильная, красивая» /leena lee/
TFK TWINNER TWIST - люльки + прогулочный вариант. Бок-о-бок, книжкой
От 0 до 3-х лет. В комплекте люльки и прогулочная часть с накидкой на ножки. Вес 17,5 кг в полной комплектации. Размер в собранном виде: длина 80см/ширина 78см/высота 41см. В прогулочном варианте - Четыре положения спинки вплоть до горизонтального. Ручка регулируется по высоте. Ручной тормоз. Передние колеса – поворотные.
Прогулочное сидение:
Эргономичность
Утепленная спинка имеет 4 положения, включая полностью горизонтальное;
положения спинки меняется при помощи молний
Дышащее внутреннее покрытие;
5-точечные ремни безопасности;
подножка фиксируется в 3 положениях по высоте (передвигается в разложенном состоянии)
Поручень съемный, регулируемый;
Встроенная в спинку сумка и боковые карманы; Капюшон складывающийся, съемный
москитная сетка убирается в козырек капюшона (может служить и защитой от солнца)
открывающееся окошко
боковые карманы
светоотражающие полоски
Ручка регулируемая по высоте (65 - 125 см);
ручной тормоз переднего колеса.
Шасси и колеса
колеса с подкачкой,
задние колеса диаметром 300 мм, передние поворотные на 360 градусов - 210 мм;
изогнутый клапан для легкой подкачки;
колесные камеры с отвинчиваемым ниппелем
спицы из нержавеющей стали на шарикоподшипниках система быстрого снятия (при нажатии на ступицу колесо легко снимается)
новая система для фиксации колес
шасси алюминиевое;
ножной тормоз на два задних колеса.
Размер коляски в собранном виде с колесами: длина 80 x ширина 78 x высота 41.
Вес коляски в полной комплектации: 17,5 кг
В комплекте: прогулочная коляска, корзина для покупок, москитная сетка.
- «Коляска удобная, складывается и раскладывается легко, Люльки тоже устанавливаются легко.
Из минусов - очень узкие люльки. Моим 3 месяца и в теплых комбезах и в меховых конвертах помещаются впритык.
Если брать с рождения, то для деток, родившихся весной/вначале лета.» /Лулина/
- «У нас тоже такая коляска, я довольна. Но, к сожалению, грузового лифта у нас нет и я не могу сама выходить с детками гулять. Как не крути, две люльки с малышами внутри я не в силах донести.» /larisochka/
- «У нас такая коляска. Довольна всем. Маневренность, устойчивость, очень легко везти. Качественные материалы. Если в доме есть грузовой лифт, то с выбором не пожалеете.» /Евунчик/
- «Единственный минус, что слишком узкие люльки и нет накидки на ножки на сидячий вариант. А так - просто супер! у меня грузовой лифт, и я ее даже не складываю» /wif3/
- «Только что приобрела эту коляску. Тоже обратила внимание на узкие люльки, но, по-моему, с более приличными жесткими люльками пока ничего нет. Существует Emmaljunga Cangaroo, но ее еще пока в России нет. Да и стоимость ее в два раза выше. Надеюсь, моим малышкам понравится.» /superhamsters/
- «Очень довольна этой коляской, прокатала с рождения, потом всю зиму и весну, по теплу пересели в прогулку тоже отлично. Но к лету, когда начались попытки ходить, и стало тепло, купили трость, а эту коляску убрали все-таки тяжело. А теперь, когда снег выпал, опять в нее пересели, на трости зимой не проедешь. Для новорожденных лучше коляски не встречала, кроме всего самая легкая коляска с люльками. Сейчас новые цвета стали делать и дизайн улучшили - вообще мечта!» /kktanya/
- «некоторые недостатки тфк становятся видны после месяцев 10. вот например самое сидячее положение там все равно полулежачее. детям хочется смотреть на мир и радоваться, а не пресс качать чтобы сесть с ровной спиной! и еще у тфк спинка на молниях поднимается. вот бред, реально!» /Superbelka/
- «Очень довольна! Красивая, удобная, маневренная. Люльки легко снимаются и дети гуляют в них на балконе.» /Шарки/
- «Очень довольны ТФК, конечно, не собирается и не разбирается одной рукой. В наши двери проходит, «шагает» по ступенькам, маневренная. Недостатки - люлька маленькая, но мы в ней были месяцев 8 - 8,5. Жаль, что там спинки не поднимаются как в некоторых люльках. Багажник неудобный. Куча кармашков маленьких. Уж лучше бы один, но большой, а то только носовой платок и положишь. Накидки в люльки ни на прогулку не очень. Но коляска маневренна, мы с ней по лесным кочкам только так скакали.» /Baksa/
Очень довольна этой колясочкой!Откатались осень,зиму,весну и пол лета.Нет слов оч.хорошая коляска и по грязи и по кочкам и по сугробам!А проблему с лифтом-не беда.Я сама с малышней выходила даже без лифта по 1 лестничному пролету спускала потом второго и поднимала так же-ничего пережили - уже ходим! :-)
На мой взгляд, это лучшая коляска для двойни. Прежде, чем ее купить, покатали другие коляски, все остальное сильно проигрывает. Очень маневренная, проходимая, удобная. По ширине у нас везде прошла, где надо было. Катить можно одной рукой. Очень удобно, что люльки раздельные, детки друг другу не мешают, удобно, что люльки снимаются, это нужно, что бы пройти в узкие двери. Прогулка тоже понравилась. Самые лучшие воспоминания об этой коляске.
Очень удобная коляска. Легко проходит по снегу. Мы родились в марте, поэтому в люльках мы катались до 9 месяцев, в декабре пересели в прогулку. На мой взгляд есть единственный минус, что положение спинки меняется только молниями - очень неудобно застегивать-расстегивать, когда малыш сидит в коляске. Других минусов у нее просто нет.
офигенная коляска!!!!НО для деток до 1.5 лет, дальше уже лучше брать более легкую прогулку! а так,зимой везде проедет, все снимается, и оч легкая (в плане 2йной)
Коляска - супер, просто великолепная!
Но буду обстоятельной.
ПЛЮСЫ:
- самая легкая среди двоянйшных
- очень маневренная - три положения колес (два для поездок, одно для укачивания)
- разбирается и собирается за минуту, помещается в любой багажник
- стильные цвета
- узкая, пролезает во многие двери
- износостойкая - мы ее и в хвост и в гриву пользовали, особо не берегли, и ничего - бегает
ЧТО НАДО ПРИНЯТЬ ВО ВНИМАНИЕ:
- лучше всего эта коляска подойдет родившимся в декабре-феврале, так как люльки маленькие и годятся только до 8 кг, в декларированные 9 уже голова упирается, и в ширину просто не двинуться, особенно в одеялах.
- не забывайте сняться с тормоза перед движением; а то у нас бабушки со всей силы на тормозе ехать принимались, а он от этого разболтался.
Рекомендую от всей души!
Прошел год с тех пор как мы юзаем эту коляску.
Что изменилось:
выцветает от солнца, но равномерно, не противно
- стирается хорошо, уже несколько раз стирали
- ход и маневренность отличные, но колеса задние перестали выдерживать такую большую нагрузку
Еще инфа, особенно актуальная для зимы. От чрезмерной нагрузки и длительногопользования задние колеса сильно снашиваются, и начинают буксовать в снегу. ЧТо сказывается на проходимости коляски.
Решение: в магазине филимон на багратионовком проезде есть спортивный магазин на 3 этаже. Там продаются колеса для детских велосипедов, которые прекрасно подходят и для нашей ТФК. СТоят рублей 800, чтоб не соврать.
Зато они с протекторами, отлично надуты, выдерживают нагрузку лучше.
Тоже всем искренне рекомендую!!!! За время эксплуатации никаких нареканий не было. Очень удобная. За счет высокой маневренности и проходимости она не кажется настолько тяжелой как все остальные. Правда , трость после нее показалась просто пушинкой:)....
Девочки, подскажите, у кого тфк прогулка. мои уже выросли из люлек, сейчас уже будем сидячку собирать. но дети еще сами не сидят!!! там, как я понимаю, поперек спинок идет планка-вы что стелите вообще в прогулку для полулежачего положения? чтобы удобно было? можете фотки вблизи скинуть как вообще сидячка тфк должна выглядеть. в инете фоток много, а где какие планки крепить-непонятно. инструкция тоже ерунда какая-то. и какие еще конкретно дождевики, сетка к прогулке, можете написать? и еще вопросик на засыпку: на такую погоду как сегодня (+5, +10) что вы деткам одеваете и что стелите в коляску?
честно? Сидячее ТФК у нас не пошло. Опплевалась. Стащить эту дуру с третьего этажа, собрать, расставить,бегом наверх, стащить детей, упихать, пристегнуть, закрепить, закрыть. ПОльзовались ей месяц. ровно. После чего продали и купили две трости со скреплялками. Вот мы в прошлом году Адрес фото: http://eva.ru/R1p0H Гуляли6 кофты, штаны, ну там на фотке видно, какого плана кофты, шатны такие же и вот такие комбезы http://www.kidmaster.ru/Kupit-s-Dostavkoi/00006168-Red-Castle-CombiZip-Kombinezon-transformer-4-18-mes-0813?fs&SID=ktqblt0ofqbnqrp4krjg1gdo70 - бессмысленные совершенно, но очень и очень удобные для автокресел и таки вот колясок, если б нам их не подарили, в жизни не купила бы
Какие планки? Не было там никаких планок
Отлично катались. Я придумала вниз стелить подушки из комплектов постельных для малышей, тоненькие такие. Очень удобно Они как раз получаются как матрасик.
Катались на ТФК чуть больше года. Пока дети спали в коляске, потом уже стало неохота такую бандуру таскать и засовывать их туда неудобно стало. Одно дело когда дети только спят, а другое спинки туда-сюда расстегивать. Поэтому купили легкую прогулку. Но ТФК я довольна вполне.
Дождевики и сетки сложно написать какие... С сетками все просто, а дождевики покрутите просто, сами поймете какой куда.
Пользовались прогулочным вариантом больше года, сначала в них спали, потом, когда сами стали в них садиться, начала поднимать спинку.
Планки под спинками быть не должно, Вам надо ее убрать. Т.е. сидение держится наверху и под коленками, остальное просто "висит". Моим было спать там очень комфортно.
Посмотрите фото в моем паспорте, может поможет.
Дождевик к ней должен быть, сетка в кармашке под козырьком (ну по крайней мере в нашем варианте с единой крышей).
Одежда: можно сейчас купить комбезы на вырост, в которых они осенью уже пойдут, например, а сейчас просто полежат в них с подвернутыми штанишками и рукавами. Мы так и делали, оч удобно на мой взгляд.
Мы пользуемся ТФК с рождения и по сей день (детям 1г8м). У нас модель 2009 года, 2010 года модель с раздельными капюшонами и конструкция немного отличается. Не знаю какая у Вас? О нашей могу сказать, что когда переходили на прогулку, тоже немного растерялись Оказалось, что в комплекте с коляской всегда продают, на случай поломки, дополнительные крепления (у нас их оказалось+2), а пригодилась всего планка(как Вы назвали) она необходима для поддержкикапюшона и крепится на максимальной высоте, ближе к ручке. Через нее перекидывается часть капюшона, которам пристегивается за спинками. Когда нимите капюшон, снимите и планку. Кстати, мы сейчас так и сделали, потому что головки детей почти упираются в планку.
Что касается прогулки с малявками, которые еще не сидят, то мы пересев в прогулку в марте, подкладывали деткам подушечки 40х40, а когда они спали, соответственно, подушки убирали и спинку опускали. Они были в комбезикам с ножками, а сверху и мх флисовыми одеяльцами укрывала(если было прохладно). Вообще все от верхней одежки зависит. У нас были комбезы фирмы "Густи", так они просто чудо были. Дети никогда в них не мерзли и не потели.
Еще могу посоветовать приобрести родные спальные мешки ТФК. На российских сайтах их нет. Просто я как-то заинтересовалась, увидев эту красоту у одной мамочки. Она и рассказала, что их заказывала через зарубежный сайт. Обошлись они ей по 45 евро. Я даже сама их потом искала и нашла. Но потом решила, что обойдемся.Так что подумайте
ПРостите за опечатки, пишу в экстриме,сынули атаковали со всем сторон, монитор не виииижу.
выскажу свое имхо про спальные мешки ТФК и вообще любые спальники в ТФК. не нужны они вам, сейчас в лето совсем не нужны, а к зиме дети так вырастут, что просто не влезут в прогулку в спальнике.
моим в зиму было 8 мес- год, я тоже хотела мешки купить, и хорошо, что не сделала, ибо не влезли бы дети в теплых комбезах и в мешках. я стелила в зиму под спинки 2 куска старой дубленки, сами по размеру коляски вырезали, и то к году их пришлось вытащить, ибо дети там как селедки в бочке были и им уже не нравилось впитык сидеть.
мы сели в прогулку в 5 месяцев, но мои товарищи крупные и хоть сами не сидели еще, ничего подкладывать не надо было. гуляли в положении "полулежа", т.е. по одной закрытой и одной открытой молнии", засыпали - открывала полностью. ножки укрывала чехлом из комплекта. бампер только в год прикрепила, т.к. один упирается, хочет сидеть "прямее" спинки, и ему удобно за него держаться.
мы до сих пор спим на улице, минут 20-30 поглазеем по сторонам и спим, но это я их специально вывожу перед сном.
фотку глянте в паспорте, пароль в личку кинула.
Мы пользовались с 3 мес и до сейчас - нам год и три. Сейчас все еще сидения в самом нижнем положении, потому как мы на улице спим, но народ требует поднимать спинки, когда просыпается )
Удобно довольно-таки, планку вы вероятно не совсем правильно собрали.
Сейчас мы подстилаем плед или одну часть от зимнего мехового чехла, одеваемся в демисезонные комбезы (без меха), а внутри - боди+колготы, далее носки+трикотажные брюки+ кофта полушерсть. Шапка осеннего типа. Ботинок нет, ибо спим.
Катя, спасибо Вам! Сейчас специально достала капюшон и перекладину, которую мы крепили. Оказалось, что она действительно там не нужна. Капюшон пристегивается к двум коротеньким перекладинам и за счет этого он, естественно, выше и деткам теперь ничего не будет вголовку упираться. У нас на этих двух перекладинах детский автотранспорт вешался, а теперь... некуда вешать.Но, главное, что детям будет комфортно сидеть. Надо же, столько времени пользуемся, а не додумались, что все так просто! А автору вопроса отдельное спасибо, а то бы так и ездили
Катя, а карманчики треугольные Вы куда крепили? Они у нас как раз на этих перекладинках и висели.
BEBE CONFORT TWIN CLUB «паровозик».
Bebe Confort Twin Club. Гамак подходит для шасси: Twin Club. Тип шасси: 6-ти колесное с надувными колесами. Коляска на шасси Trophy незаменима для городских условий, а также и для прогулок за городом, благодаря большим колесам с фиксированным или плавающим режимом и регулируемой амортизацией. Для любой ситуации, для любой дороги!
Прогулочное сидение:
* Эргономичной формы;
* Внутренняя мягкая обивка, которая легко снимается и стирается при комнатной температуре;
* Мягкий набивной подголовник;
* Съемный бампер;
* 4 положения уровня спинки сиденья от 100 до 140 градусов;
* 5-точечные ремни безопасности;
* Размеры сиденья: длина 76 (с поднятой подножкой) х ширина 30 х глубина 25 см.
* Накидка на ножки: используется от люльки Windoo.
* Устанавливается в положении «лицом к маме» и «лицом от мамы» благодаря системе Modulo Clip.
* Вес: 2.3 кг.
* В упаковке 2 гамака.
Ручка:
* Регулируемая по высоте (от 99.5 до 112 см) ручка для выбора оптимального положения управления коляской;
Колеса:
* передняя пара синхронно поворачивающихся сдвоенных колес обеспечивают высокую маневренность и проходимость. Механизм фиксации;
* быстро и легко снимаются;
* диаметр передних - 205 мм; диаметр задних - 240мм;
* оригинальный дизайн;
* Шасси: пневмоколеса с мотопротекторами.
Шасси:
* Вес шасси: 10,7 кг;
* Ширина шасси: 62 см;
* прочные стальные телескопические;
* компактно складываются нажатием клавиши на ручке;
* фиксируются двойным замком безопасности;
* централизованный ножной тормоз;
* снабжены мягкими регулируемыми амортизаторами;
* подножка для второго ребенка;
* переключение режима передних колес (плавающие/фиксированные) с помощью системы Modulo Drive);
* Плавный ход на любой дороге. Регулируемые 3-позиционные задние амортизаторы (в зависимости от веса ребенка и типа дороги), передние - на пружинах;
* на шасси можно установить автокресло группы 0+ благодаря встроенной системе крепления Modulo Clip;
* Увеличенная высота расположения сиденья, чтобы ребенок меньше дышал пылью и выхлопными газами.
Размеры коляски: В разложенном состоянии: длина 118 х ширина 62 х высота 112 см; В сложенном состоянии: длина 100 х ширина 62 х высота 46 см.
На шасси можно установить:
- люльку Windoo (Суппорт не требуется);
- люльку Prelude, необходимо приобрести Суппорт AVENUE;
- автокресло группы 0+ Creatis (переходники не требуются);
- автокресло группы 0+ Elios Safe Side, необходимо приобрести Комплект креплений AVENUE;
- автокресло Elios Safe Side либо Creatis + гамак Twin Club
- «я использовала эту коляску для погодок но все же... Мне коляска очень понравилась, маневренна, симпатична, качественна, очень много вариаций использования. Все снимается и стирается, удобно складывается, все легко разбирается и собирается.
из минусов:
с плавающими колесами тяжелее складывать, легко с фиксированными.
по бездорожью, т е по лесу без троп не едет, с двумя детьми тяжела для такого дела. просто по снегу без проблем.
все нужно покупать отдельно и дождевики, и накидки, и зонтики и тд, но зато все можно подобрать по вкусу и потребностям.
нет подставки для ног у сидений твин клаб, ножки болтаются, но в общем можно взять или сидения опера, там есть подставка для ног или забить.
не отстегивается одна сторона у бампера, он или снимается совсем или надо сажать ребенка просто его поворачивая вверх.
вроде все.
Для двойняшек вариант использования с двумя автокреслами 0+, у этой фирмы автокресла с капюшонами и накидками, почти как люльки только меньше. И с двумя прогулочными сидениями, которые ставятся в любом направлении и положении.
В маленький лифт входят, когда сидения лицом к лицу.» /sebaily/
- «Нас эта коляска просто спасла, когда родились дети.
Опишу основные ее преимущества, на мой взгляд:
- коляска состоит из шасси и люлек, люльки легко открепляются, что очень удобно для тех, кто живет в домах без грузового лифта или вообще без лифта), оставляла шасси в багажнике машины, припаркованной около дома, а деток спускала в люльках.
- люльки мы использовали в качестве автокресел, что было очень удобно, потому что в этом случае коляска практически не занимала места: детки в люльках - в салоне, шасси - в багажнике (в сложенном виде оно очень здорово влезает в любую машину, очень компактно). Мы много ездили на машине, поэтому для нас этот это было очень удобно: мы доезжали до парка или магазина и заснувших по дороге детей не нужно было перекладывать=будить, мы просто раскладывали шасси и ставили на него люльки со спящими детками и вперед! До 3х месяцев детских муж частенько укатывал малышей в машине по вечерам - они там отрубались моментально и не кричали - а потом просто вносил глубоко уснувших в квартиру, нам это помогало! На станину можно ставить и обычные автокресла этой же фирмы, тоже здорово!
- коляска одновременно подходит и для младенцев и для подросших деток в качестве прогулки - люльки поднимаются и становятся сидячими креслицами.
- у этой коляски отличные козырьки, ни солнце, ни дождь не страшны. дождевики продаются в комплекте.
- большие плавающие колеса позволяют легко маневрировать не только по городу, но и по трудным дорогам.
- паровозик проходит даже в самых непроходимых местах, я не раз с этой коляской одна в метро ездила.
- люльки можно ставить лицом к себе, лицом друг к другу и от себя.
- в этих люльках малыши отлично спали на балконе, у них жесткое дно, удобно держать за ручку, когда переносишь.
- удобное и быстрое складывание одной рукой.
Для шасси Twin Clab подходят люльки Bebe Confort Windoo. Их можно преобрести дополнительно и получить вариант коляски, который подходит именно для ваших малышей. Можно использовать и для одного ребенка (сейчас, когда у нас родился третий ребеночек, мы до сих пор продолжаем использовать эту коляску, еще было удобно, если нужно было пойти в поликлинику только с одним из близнецов, мы просто перестраивали коляску для одного малыша).
Теперь о недостатках: мы использовали эту коляску только до годика, потом люльки стали маловаты и мы купили прогулку бок-о-бок. Больше недостатков, на мой взгляд, и нет.» /Annushka-K/
- «Обожаю! У нас было такое шасси, два автокресла и две базы для автокресел в машину. Пользовались весь первый год (мы пока не начали ходить ездили на сон на улицу и отлично до года спали в автокреслах). Для меня неоспоримым плюсом стала возможность вести более-менее нормальную жизнь, выбираться куда-то. Дома дети укладывались в автокресла, установленные на шасси, вниз - вещи, которые надо взять с собой. Выкатывались на улицу, за секунду кресла переставлялись в машину (спасибо базам!!!), шасси складывалось и отправлялось в багажник (кому интересно - машинки нас небольшие: митсубиси кольт и опель астра). И можно ехать! Куда угодно! Мы ездили в мегу-икею, в гости, на дачу и т.д. В дороге дети засыпали, по приезду их можно было не будить, а тихо поставить на шасси и погулять-подождать, пока проснутся или со спящими в коляске отправиться в магазин или подняться в гости, отстегнуть люльки и вынести их на балкон досыпать. Или можно было сделать наоборот, сначала погулять с ними возле дома, потом переставить кресла со спящими детьми в машину и отъезжать с тем расчетом, чтобы к приезду дети уже проснулись. Как сейчас не хватает такой конструкции - шасси и автокресел.»
/DariaDaria/
- «Идеальная коляска для тех, у кого нет грузового лифта! У нас вот нет. Долго выбирали, облазили весь интернет, все магазины у нас в городе. В результате остановились на этой, и я еще ни разу не пожалела. Для меня очень важна мобильность, у меня есть еще старший сын, которого я вожу в школу, да и в магазин надо съездить периодически. Очень удобно, что автокресла можно поставить на шасси, не разбудив детей.
В лифт (обычный маленький пассажирский лифт) входит и с автосидениями (взяли Elios Safe Side) и с гамаками. Переднее автосидение (дальнее от мамы) надо снять и поставить на раму ближе к середине, чтобы его дальний край совпадал с краем шасси. а с гамаками лицом друг к другу надо просто поднять спинки. Входит и с гамаками лицом к маме, но тогда надо ставить чуть-чуть по-диагонали и придерживать ножки ближнего к маме ребенка, чтобы их не зажали дверью.
Сейчас нам 10 месяцев, стало тяжеловато поднимать коляску на поребрики тротуаров, так как дети в зимней одежде весят немало, а рычаг все же большой. Но думаю, все же до лета проездим, и может еще поспим в ней следующей зимой (если будем спать на улице)» /котёнок/
- А Вы не подскажете, на коляске Вebe confort twin club на колесах, которые ближе к маме, есть переключатели 1-2-3, для чего они?
На передних колесах, я так понимаю, просто стоят фиксаторы. А переключатели эти зачем?
- «Это амортизация. Пока ребенок легкий, или по бездорожью можно поставить на 1 будет очень мягко, а тяжелому ребенку нужна уже более жесткая подвеска - ставим 3 Двойкой практически никогда не пользовались» /котёнок/
Девочки, подскажите, чем все-таки удобней пользоваться для грудничков - люлькой или автокреслами. Мне по душе больше автокресла 0+. Дороговато все-таки и люльки и кресла покупать (автокресла по-любому ведь нужны в машине возить).Дети летние. Не будет им зимой в автокреслах холодно? И еще, до скольки лет\месяцев вы спали в автолюльках?
Коляску собираюсь заказывать, нужно определится.
к сожалению сняты с производства. шасси еще найти можно а вот гамаки не найдете нигде(((
EMMALJUNGA CANGAROO, бок-о-бок
Новинка от Emmaljunga! Новая 4-х колесная прогулочная коляска с передними поворотными колесами на 360 градусов для близнецов!!!! Эффектная, спортивная коляска, которая преодолеет любые ухабы и повороты без особых проблем! Ширина коляски всего 76 см, что позволяет ей с легкостью перемещаться по узким участкам дорог! Эксклюзивная коляска для растущей семьи! Ее дополнительные преимущества - это устойчивые к проколам шины и вместительная корзина для покупок! В комплекте 2 жесткие люльки, устанавливаемые на шасси с помощью специального переходника, входящего в комплект. Самое широкое место для сидения - 30 см и длина 90 см!!! Самая легкая, компактно складывающаяся (абсолютно плоская), вместительная корзина для покупок! Рекомендуется от рождения до 3-х лет.Супер коляска для городских условий!
Люльки:
2 жесткие люльки, устанавливаемые как по ходу движения, так и против него;
крепление люлек к шасси EasyFix;
комплектуются матрасиками;
бесшумная регулировка капюшона;
светоотражающие полосы в швах;
внутренние размеры: длина 73 см х ширина 30 см х глубина 19 см;
вес: 3,7 кг (суперлегкая);
Тканевое покрытие легко стирается.
Прогулочное сиденье:
мультипозиционные положения спинки до полностью горизонтального;
установка только по ходу движения;
ширина сидений: 28 см;
длина спального места: 90 см;
высота спального места: 15 см;
пятиточечные ремни безопасности;
Вместительная сетка для продуктов.
Съемный бампер, насаживается до щелчка.
Коляска по краям общита световозвращающей лентой.
Капюшон:
складывающийся, съемный;
окошко на крыше;
бесшумное сложение капюшона;
Ручка:
регулируемая по высоте;
высота: 76-117 см;
Колеса:
передние поворотные колеса с возможностью фиксации;
диаметр 28 см;
без подкачки, прорезиненные, износоустойчивые к проколам.
ножной на зубчатом диске стояночный тормоз на задние колеса;
амортизация задних колес;
вес колес: 2 кг;
Шасси:
Cryptonite;
корзина для покупок из текстиля;
ширина: 76 см;
вес: 10,9 кг;
Размеры в собранном виде: длина 113 х ширина 76 х высота 31 см
В комплекте: прогулочная коляска, 2 Twin Cangaroo Korg (жесткая люлька), дождевик на прогулочную часть, накидки на ножки, вместительная сумка для продуктов.
Производитель: Emmaljunga (Швеция)
- «у нас это был один из вариантов, мы ее смотрели-катали в магазине.
что помню: из плюсов: очень маневренная
из минусов: только жесткие люльки, а нам нужен был вариант с мягкими» /Talya/
ТАКО JUMPER DUO
Шасси:
* регулирувание мягкости амортизации
* тормозная система Easy Stop
* легкая и прочная алюминиевая рама
* колеса
надувные
вездеходы
на подшипниках
мягкие амортизаторы (при желании блокируются)
* передние колеса поворотные
с возможностью фиксации, со стопорами
* удобная ручка эргономичной формы
регулируется по высоте
имеет две сумочки
* легко складывается
* компактные размеры в сложенном виде
* вместительная корзина для покупок
Габариты:
* Вес конструкции: 11 кг
Люлька:
* имеет чехол
* есть возможность перенесения люльки
ручка для перенесения
* упор люльки можно регулировать
Габариты:
* Размеры (длина х ширина): 75 х 35 см
* Вес: 6 кг
Прогулочное сидение:
* многоуровневое регулирование
подножка регулируется
наклон спинки, несколько положений
есть полностью горизонтальное положение
* возможность снятия бампера
* пятиточечные ремни безопасности
регулируемые
* чехол на ножки
Возрастная группа:
* предназначено для детей от рождения и до 3-х лет
Габариты: 90(80)х115х102см
В комплекте:
Люльки-переноски-2шт.
Прогулочный блок-2шт.
Чехол для ножек-2шт.
Рюкзак для мамы-2шт или большая сумка-1шт.
Дождевик-2шт.
У меня была такая. С люльками выходила гулять нормально. Деток положу, дойду до колясочной с двумя люльками (хорошо было где колеса оставить). И выползаю на улицу: люльки на лавочку, колеса разберу и люльки пристегну. Довольна была. С прогулочным блоком гулять не смогла выходить одна, детки еще не ходят. От квартиры с коляской идти не могу, честно говоря в нашем подъезде коляска не пролезла ни в одну дверь..
У нас такая была, отъездили почти год. Оч довольны. Мы коляску с собранно виде хранили в общем коридоре (у нас на несколько квартир общая дверь), клали детей, грузовой лифт, далее входная дверь с дополнительной створкой. ПРоблем не было. В люльках отъездили все морозы, месяцев до 10 влезали без проблем дети в одежде. Далее переставили прогулочные блоки, так как потеплели. В торговые центры (мега молы) проходили во входные двери без проблем, в некоторые лифты тоже.
Мое мнение, что для двойни люлек удобнее не бывает. Маневренная,
а уж размеры можно и потерпеть немного. Зато оччч удобная для детей.
PEG-PEREGO ARIA TWIN – бок-о-бок, книжка
Вес 8,1 кг.
Диаметр колес 14,5 мм.
Ширина шасси: 76,5 см.
Высота коляски – 101,3 см.
Размеры шасси в собранном виде: 30 х 85 см.
Независимая регулировка спинок, независимые козырьки. Большая корзина для хранения вещей
Ширина сиденья - 25 см.
Длина спального места - 68 см.
Спинка сиденья имеет 3 положения, опускается до полугоризонтального положения. 5-точечные ремни безопасности. Съемный бампер-лоток
Чехол сиденья легко снимается и стирается при температуре 30 градусов.
4 сдвоенных колеса с подвесками. Плавающие передние колеса с возможностью фиксации, задние с независимыми тормозами.
Дополнительно (приобретаются отдельно): на шасси возможна установка люльки для новорожденного Navetta (при помощи системы крепления Ganciomatic) и автокресла-переноски Primo Viaggio.
У модели 2008 года сиденья 25 и 30 см. и спинку можно регулировать как угодно. макс. откидывается до 45*. Вес - 9,4 кг.
- «Я вообще в восторге от этой коляски, мы в нее пересели из HH milano Twin - так это небо и земля! Складывается одной рукой, да и раскладывается тоже, у нас модель 2008 года, спинки разной ширины, но для нас это наоборот удобство: у меня дочь любит спать, когда вокруг свободно, а сын наоборот, ему чем меньше места развернуться, тем лучше.» /Лесничок/
- «Ездим на Арии уже достаточно, решила поделиться мнением для тех, кому интересно. Неоспоримые плюсы коляски: легкая, маневренная, компактная, легко складывается и раскладывается, несмотря на маленькие колеса, имеет очень хорошие амортизаторы, что позволяет легко проезжать все ямки. Минусы: низкая посадка, нерегулируемая подножка, по камням не едет вообще (если только задом вести). Возможно, хотелось бы колеса по-больше, разная ширина сидений не мешает никак.» /Лидуська/
- «А мы вот недавно стали обладателем Арии. Сглупила, взяла с разными сидениями (заказывала). Мееелко так было написано что 60/40, а на картинке так и вовсе с одинаковыми сидениями оказались. Но это фигня... Честно говоря, до реального знакомства с ней считала ее просто идеалом. Из плюсов: легкая и компактная (из-за этого ее и брала). Но легкость достигается тем, что она по большей части пластмассовая. Хотя производитель уверяет, что она и слона выдержит... слона конечно в ней не катать. Да и деток очень подрощенных тоже. Хлипковата, если честно. Нет ощущения прочности и уверенности в ней. В принципе я ей довольна, но своих 12-14 тысяч она конечно не стоит. Красная цена - тысяч 6-8. Всё остальное - переплата за бренд. Это мое мнение.
Зимой на ней кататься нельзя. да и на неровной почве и по плохому асфальту тоже затруднительно. Чисто городская коляска... причем коляска для огромных городов - с хорошим асфальтом, пандусами, заездами и пр. Без них сложновато.» /Baksa/
- «Мы пользуемся коляской месяц. Пока довольна. Спинки раскладываются, образуя угол почто в 160 градусов. т.е. почти совсем лежа. Только колеса маленькие, предназначены только для асфальта.» /Светик-1-2/
- «Мы с этой коляской знакомы уже почти год. Очень довольны, берем ее везде, компактна, легка в использовании, детки в ней и спят и едят...
Ездили с ней в деревню, выдержала все колдобины и «прелести» деревенских дорог, так что агрегат довольно-таки надежен, в отличии от инглизины и чико ( у наших друзей они выдержали только по месяцу в городе) Да и деткам в пег перего намного удобнее и комфортнеее. Рекомендуем!» /smex/
- «А у нас переломилась рама в такой коляске, хотя в детях было только по 9 кг. И, вообще, она вся шатается. Единственный плюс - это то, что она легкая и в собранном виде занимает мало места. Возить в ней детей совершенно не удобно, особенно когда дети садятся на край сидений передние колеса даже по асфальту просто неповоротливые.» /shnaga/
- «Коляска нам понравилась - лёгкая ОЧЕНЬ, складывается элементарно и быстро, красивая - детям очень нравится, сами залезают в нее и не хотят вылезать. Глубокие капюшоны, очень удобные для деток ремни безопасности, столики, шикарные чехлы на ножки. Ездили на ней даже зимой, хотя покупали для других сезонов. ИЗ зимних ощущений - с ТФК, конечно, не сравнить, но проехать можно вполне (у нас хорошо чистят). Главное для меня, что с этой коляской можно гулять одной, т.к. она очень легкая и выходить из дома не трудно. У нас была модель 2009г. с одинаковыми сидениями, та, которая не 60/40. Сидений детям хватало вполне.» /Anjelika7/
Мой отзыв: в арию сели в год. Достоинства: легкая, очень легко складывается-раскладывается, детям удобно, большие капюшоны( летом от солнца хорошо), по ровной поверхности едет очень легко, большая корзина. Недостаток в общем-то один абсолютно не проходимая. Любая ямка, высокий бордюр, грунт, снег создают проблемы. На мой взгляд хороша для перелетов( для этого и покупали), поездок в тц и прогулок по городу летом.
CHICCO TWIN Ct 0.5 – бок-о-бок, трость
Размеры коляски: 85 х 54 х 108 см.
Размеры в сложенном виде: 31 х 54 х 105 см.
Вес коляски : 12 кг.
Колеса, вращающиеся вокруг своей оси, с устройством самоцентрирующейся блокировки. Надежная система единого тормоза для обоих задних колес.
Фиксация спинки в нескольких положениях.
Подножки регулируются независимо друг от друга и имеют 2 положения. Пятиточечный ремень безопасности.
Ручка для переноски в сложенном виде.
В комплект входит стандартный набор аксессуаров - дождевик, накидка на ножки и корзина для покупок.
- «Ширина сидений в районе попы - 30 см, в районе плеч - 29. Подросшие детки в зимней амуниции в плечах не помещаются. Но шире, похоже, не бывает.
Козырьки никакие - только летний вариант от солнца, т.к. в задней части с самой коляской не скрепляются.
Недостаток - отсутствие бампера, дети (особенно в теплой скользкой одежде типа мембранной) сползают и висят на ремне-разделителе. Слишком короткие поясные ремни, опять же - в зимней одежде не сходятся (испытали при весе детей 11,5 и 12,5 кг, рост 84 и 88).
Но, в целом, маневренная, выглядит крепкой, складывается-раскладывается очень легко. Альтернативные варианты (типа Макларен, Геоби, Сильвер кросс) либо уже, либо еще неудобнее.» /saf74/
ABC-DESIGN TWIN AIR 3W бок-о-бок
Размеры в сложенном состоянии: ширина 56 х длина 81 х высота 86 см.
Диаметр колеса 30 см
Ширина колесной базы: 81 см.
Вес: 18 кг.
Прогулочная трех колесная коляска для двойни. Большие надувные колеса обеспечивают хорошую амортизацию и проходимость. Индивидуально регулируемые спинки позволяют установить комфортное положение для каждого малыша. Ручной тормоз в сочетании с пятиточечными привязными ремнями обеспечивают должную безопасность.
положения спинки регулируется независимо для каждого ребенка (регулируется до 170 градусов); съемный и регулируемый поручень; 5-ти точечные ремни безопасности; Размеры сиденья ширина: 30 см; глубина: 28 см.
Капот от солнца общий, складывающийся, съемный; сверху с 2-мя прозрачными окошками.
Рручной тормоз; ножной тормоз;
Колеса надувные: переднее НЕПОВОРОТНОЕ колесо;
В комплекте: прогулочная коляска, капюшон, сетка для продуктов.
АВС DESIGN 3W TWIN AIR S - бок-о-бок
Прогулочная трех колесная коляска для двойни с передним ПОВОРОТНЫМ колесом.
Размеры в сложенном состоянии: ширина 56 х длина 81 х высота 86 см.
Размеры сиденья: ширина 30 см; глубина 28 см.
Диаметр колеса: 30 см
Ширина колесной базы: 81 см.
Вес: 15,5 кг.
Большие надувные колеса обеспечивают хорошую амортизацию и проходимость. Индивидуально регулируемые спинки позволяют установить комфортное положение для каждого малыша. Положения спинки сиденья фиксируются в 4-х положениях индивидуально для каждого ребенка (до 170 градусов).
Подставка для ног регулируется.
Тормоз: ножной или ручной+ножной.
Надувные 12-ти дюймовые колеса с "быстрым закрыванием" (колеса после накачки закрываются как у машины, а не как у велосипеда).
Коляска предназначена для детей с 6-ти месяцев.
При наличии переносок можно использовать с рождения.
В комплекте: общий чехол на ножки, сетчатая корзина внизу, дождевик, москитная сетка.
Переноски в комплект не входят.
- «Этой коляской пользовались с рождения до 2 лет. Отличная коляска!!! Переднее колесо - поворотное, но при желании его можно легко заблокировать. Колеса большие, надувные, позволяют легко проехать по любому снегу и бездорожью. Катится очень легко, даже не скажешь, что в коляске сидят два кабанчика весом больше 10кг. Устойчивая и относительно нетяжелая коляска: без детей 15-16кг, что, согласитесь, очень хорошо для «двойняшковой» коляски.
В переносках зимой детям было очень уютно и тепло, а маме легко можно было взять деток в две руки и отправиться домой.
Из минусов:
1. Дети сидят всегда в положении от мамы (ручка коляски неперекидная). Хотя это минус, наверное, только для мамы, детям СУПЕР: все видно, обзор замечательный, и маман не маячит перед глазами
2. В разобранном виде коляска не входит в маленький НЕГРУЗОВОЙ лифт Но зато достаточно легко можно «шагать» по ступенькам.
3. Поскольку коляска «бок-о-бок», то представляется проблемой заехать в большинство стандартных дверных проёмов, магазины, на пандусы-рельсы. Но от этого уже никуда не деться!» /ptitsa_olga/
- «супер удобная коляска, можно везти одной рукой, а другой нести зонтик, верткая и устойчивая на редкость
Минусы - чтобы постирать надо откручивать кучу винтиков, и еще - слабая сетка снизу
Мы используем ее на даче, потому что, к сожалению, она не проходит ни в подъезд, ни в квартиру» /Фигушк@/
- «у нас тоже она была с рождения (читала советы на форуме перед покупкой). Очень понравилось. минусы: сетка порвалась через месяц, в машину ее можно положить только отстегнув колеса. сейчас мы уже ездим на twin traveller (maclaren), вот она и во все лифты входит и складывается одной рукой» /Stervo4ka/
- «А меня напрягает в этой коляске, что сетка очень низко, ходим, все лужи собираем, а во-вторых, что нет НИ ОДНОГО кармашка, очень неудобно!!! Но колеса идут отлично! И по снегу, по асфальту - вообще как корабль! Только жаль, что их сняли с производства!» / Вероока (Мама майских ландышей) /
Здравствуйте!А вы не знаете,существуют ли сервис,где можно починить эту коляску (сломался подщипник)?Может у вас паспорт остался,где указан адрес сервиса?
смотря что за подшипник... Наш папа сам ремонтировал подшипник на переднем колесе. В "Автозапчастях" купил типа такого подшипника нужного диаметра http://images.yandex.ru/yandsearch?ed=1&text=%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D1%88%D0%B8%D0%BF%D0%BD%D0%B8%D0%BA&p=4&img_url=podaro4ek.com.ua%2Fthumb.ashx%3Fq%3D90%26w%3D600%26h%3D600%26img%3D%2FStore%2FCatalogueItems%2F0%2F543%2FGraphic2.jpg&rpt=simage
Сам разобрал, поменял, собрал. Меняли его пару раз за все время пользования коляской.
ABC Design Tandem Light паравозик, книжка.
Вес 12,5 кг.
Прогулочная коляска Tandem Light для погодок двойняшек, выполненная в современном стиле, очень удобна и функциональна. Обе спинки имеют несколько положений, регулируются от вертикального до горизонтального, что удобно, если малышам захочется вздремнуть. Безопасность малышам обеспечат надежные пятиточечные ремни безопасности, а также съемный защитный бампер в тканевом чехле на переднем сидениb, благодаря которому Вы сможете легко вынуть малыша из коляски при необходимости. Широкая подножка, регулируемая под рост ребенка, добавит максимум удобства малышам во время прогулок, а два съемных, регулируемых капюшона защитят их от непогоды. 6 колес на минидисках, где передние плавающие с фиксацией по направлению, и пружинные амортизаторы спереди и сзади позволят коляске быть такой же маневренной, как и при одном посадочном месте, хорошо проходит по неровным дорогам. Основное преимущество коляски Tandem Light - механизм складывания одной рукой. Коляска очень компактна, прекрасно входит в лифт и удобна при передвижении в транспорте. Легко проходит по узким дорожкам, не привлекает вниманиям к близнецам и свободно управляема одной рукой - это еще одни преимущества коляски ABC Design Tandem Light, выполненной в виде паровозика. Ваши прогулки с малышами будут приятными и безопасными.
Ещё у неё очень вместительная удобная корзина!
АBC Design Zoom.
Понравилась на улице, возможно кому-нибудь пригодится, обсуждения здесь не нашла.
http://www.abc-design.de/ru/produkcija/dvukhmestnye-koljaski/zoom.html
Неплохая маневренность, довольно компактная, можно сидения устанавливать в разные положения относительно друг друга, можно устанавливать автолюльки.
Можно использовать для погодков.
GRACO DUO RIDER - бок-о-бок, книжка.
Вес 8 кг
от 0,5 до 3-х лет (до 18 кг)
Почти полностью откидывающиеся раздельные спинки с регулируемым положением, 5-точечные ремни безопасности.
Общая виниловая ручка, большая корзина для вещей.
Передние колеса плавающие с фиксацией.
- «Пользовались этой коляской летом - детям удобно рядышком сидеть и мне тоже удобно толкать коляску, т.к. общая виниловая ручка и коляска не такая уж и тяжелая, спать тоже было удобно - спинки опускаются, корзина большая, ничего не ломалось. Коляска складывается книжкой одним нажатием, т.е. пополам - в багажник машины и в маленький лифт таким образом влезает. Мне понравилась.» /SNEZHINA/
GRACO STADIUM DUO «паровозик»
• специальный механизм позволяет складывать коляску одной рукой без дополнительных усилий
• плавающие передние колеса с фиксацией направления движения позволяют коляске быть достаточно маневренной
• 2 больших капюшона, защищающие малышей от непогоды, снабжены прозрачными окошками, позволяют наблюдать за своими чадами маме
• объемная корзина для мелких вещей и покупок
• спинка переднего сидения имеет 2 позиции наклона. Заднее – раскладываться полностью, превращаясь в спальное место, а также имеет 2 спинки для сидячего положения
• переднее и заднее сидение снабжены подносами-бамперами с приспособлением для бутылочки и игрушек
• надежные 5-точечные ремни безопасности не сковывающие движения малышей
• пружинная подвеска
• тёплые накидки на ножки
Вес: 14,3 кг
Размеры (д×ш×в): 115×56×102 см
Размер в сложенном виде: 64×56×115 cм
Большие плавающие колёса диаметром 22 см.
Ручка коляски покрыта специальным износоустойчивым теплозащитным гигиеническим поролоном. В морозную погоду обнаженная рука не примерзает к рукоятке. Также мягкий поролон исключает возможность появления мозолей на нежной коже рук мамы после продолжительных прогулок.
Заднее сидение коляски совместимо с автокреслами Graco – AutoBaby II, Logico S. “Travel System” позволяет переместить спящего малыша из автомобиля в коляску. Специальный механизм замыкает автокресло на коляске одним щелчком.
- «Катится она нормально, на бордюры чтобы заехать приходится прыгать. Поворачивает она с небольшим усилием, если в коляске на только дети, но и в корзине что-то валяется. А еще меня просто убивает то, что когда я выезжаю из лифта или вообще где есть неровности и надо повернуть сдвоенное колесо там застревает и приходится коляску выковыривать. И еще по поводу корзины - жутко неудобно!!! У меня ребенок еще совсем маленький и чтобы что-то впихнуть туда приходится поднимать сиденье заднее и туда вталкивать пакеты, сбоку не подлезть, половину объема занимает подножка заднего сиденья, которую просто нереально снять. А вообще в любой коляске можно найти кучу недостатков. Сейчас у Грако появилась новая моделька мне она больше нравится»
MACLAREN TWIN TECHNO бок-о-бок, трость
Прогулочное сидение:
спинки регулируются независимо друг от друга;
5 положений спинки;
2 подголовника;
ширина спального места 2*27 см;
длина спального места 65 см;
подножки фиксируются в 2 положениях;
пятиточечные ремни безопасности.
Капюшон:
складывающийся, съемный;
окно на крыше.
Ручка:
эргономичные мягкие ручки;
высота ручки 111 см.
Колеса:
12 сдвоенных колес;
диаметр - 150 мм;
передние вращающиеся на 360 градусов с возможностью фиксации;
резиновые.
Шасси:
дюралевое;
ножной тормоз на задние колеса;
ширина шасси: 73 см.
Размер трости в собранном виде (Ш х Д): 44 х 114 (см).
Вес коляски без принадлежностей: 12 кг.
Вес коляски с аксессуарами (сетка для продуктов, капюшон) – 15 кг.
В комплекте: дождевики, накидки на ножки.
- «коляска нравится, хороший ход, легко управляется, маневренная
недостатки: сложенная не стоит сама вертикально (только если зафиксировать задние колеса и прислонить к стене), сидения мелковаты, подрощенным детям в теплых куртках будет тесно, не очень удобно менять положение спинки» /leena_lee/
- «Суперская коляска! После Делтим молли и Инглезины она мне показалась такой пушинкой, такой юркой (реально проходит во все двери), складывается, в багажник влезает, я сама ее спокойно носила со второго этажа до машины, легко укладывала в багажник и так же доставала, очень осталась довольна коляской.» /Колючка/
- «Я тоже очень довольна коляской, только мои в ней спят, а когда просыпаются, начинают подниматься и спинка принимает сидячее положение. Неудобно, когда хотелось бы доукачать. А так вс просто супер, я ее даже слегка прискладываю и в маленький лифт с детьми затаскиваю.» /kktanya/
- «Я перепробовала много двойных колясок, Делтим молли, Инглезина (и паровоз и бок о бок). И скажу осталась в полном восторге от Макларен Twin
У меня второй этаж, лифта в доме нет, на лестнице оставить было нельзя, т.к. по ночам в нашем поздьезде молодежь взяла обычай тусоваться 9по утрам горы пивных бутылок, окурков) страшно в такой компании было коляску оставлять. Прихожая очень узкая. Так что Макларен подошла идеально. По сравнению с Делтим молли (она особенно тяжелая) и инглезинами Макларен наиболее легкая, она немного уже что является большим плюсом, т.к. проходит во все двери. делтим в нашу входную еле протискивали, все бока пообдирали и дверь тоже , также выкатывали, чуть-чуть не ровно пошла и застревала. Инглезины паровоз мне вообще не понравилось в плане спускания вниз, ей чтобы на лестничном пролете развернуться надо много места, бок о бок лучше, проходила в большее кол-ва дверей, но не во все. Так что я однозначно за Макларен.»
У нас это была вторая коляска как дополнение к тевтонии,
в принципе нареканий нет, для лета и города вполне себе,
из недостатков - достаточно хлипкое устройство, которое держит коляску в сложенном виде.
Zooper Tango бок-о-бок
с 2-мя жёсткими спинками, которые имеют 4 положения, в том числе полностью горизонтальное.
Положение спинки регулируется одной рукой, независимо друг от друга.
Капюшон имеет окошко для наблюдения за ребенком и сетчатую вставку для лучшей вентиляции.
Передний поручень съёмный, пятиточечные ремни безопасности.
Передние «плавающие» колеса можно зафиксировать с помощью фиксаторов.
В комплект входит утеплённый чехол для ножек.
В капоре предусмотрена москитная сетка, которой можно пользоваться, отстегнув верхнюю часть.
Коляска облегчённая, очень легко складывается.
Вес: 14 кг Размеры в сложенном виде: 100/78/35 см. В разложенном виде: 100/78/88.
Впереди сдвоенные колеса диаметр 15.5 см (6 дюймов), сзади одинарные колеса диаметр 18 см (7 дюймов)
- «Долго выбирали прогулочную коляску для мелочевки. Чуть было не купила Арию, но увидела Zooper и сразу влюбилась. Очень маневренная. За те же деньги, что отдашь за Арию, в Zooper получишь больше наворотов.» /Weeka/
Недавно сменили коляску. Долго выбирали. Смотрели и Арию и паровозики. Большинство продавцов рекомендовали Zooper. Мы купили. Настолько понравилась коляска, все в ней удобно, детишкам очень нравится.
Ещё месяц не откатали :) Но очень НРА :) Сиденья широоокие, детки во весь рост помещаются во время сна, ноги не висят (нам 9 мес) Капюшон закрывает до бампера и сидя и во время сна (ни кто не заглядывает :)). Можно грудничков катать, есть вкладка и где ноги застёгивается на молнии, получается люлька не глубокая :)
SILVER CROSS POP-DUO - бок-о-бок трость
Размеры коляски: 75х105х76мм
Размеры коляски с собранном виде: 53х108х23мм
Вес: 11кг
Подходит для детей с рождения!
Горизонтальное положение спинок.
Индивидуально регулируемые спинки.
Складывается одной рукой.
2 автоматических замка.
Передние колеса поворотные, с возможностью фиксации.
Мягкий ход благодаря увеличенным колесам.
Большой двойной капюшон.
Окошки в капюшонах.
Мягкие подушечки на каждом изголовье.
Накладки на ремнях безопасности.
Вентилируемый дождевик.
Эргономичные ручки.
Большая корзина для покупок.
JANE POWERTWIN PRO трехколесный «паровозик»
Прогулочное сиденье: утепленная спинка; переднее сидение имеет 2 положения спинки, заднее - 4 положения спинки; над передним колесом выступ-подножка; 5-точечные ремни безопасности; солнцезащитный козырек с открывающимся окошком; ширина сидения 34 см; глубина сидения 24 см; длина 65 см. Шасси: 100%-алюминиевое шасси; дисковый тормоз переднего колеса; тормоз на два задних колеса; система быстрого снятия колес; компактное телескопическое складывание; ширина шасси - 62 см; вес шасси - 14,8 кг. Ручка: регулируемая по высоте до 105 см; ручной дисковый тормоз переднего колеса; 5 положений. Колеса: шины пневматические, на подшипниках; диаметр 300 мм; переднее поворотное колесо с фиксацией; поворот переднего колеса 360°; алюминиевые спицы. Размер коляски в разобранном виде: ширина 62 х длина 127 х высота 105 см (Входит в маленький лифт.) Размер коляски в собранном виде: ширина 35 х длина 46 х высота 87 см В комплекте: дождевик, насос, корзина для покупок.
Можно установить 1 или 2 автокресла Rebel pro (с автокреслами тоже влезает в маленький лифт).
!!!На Jane Powertwin не встают автокресла Rebel PRO, так как Jane Powertwin и Jane Powertwin PRO имеют разные крепления.!!!
Легкая в управлении, практически одной рукой.
Входит во все двери и магазины.
Дождевик одевается и с автокреслами, только окошко получается сзади кресла.
- «это наша новая коляска. Несколько дней привыкала к управлению, пару раз чуть не перевернулись… но причина не конкретно в этой коляске, а в особенностях всех трехколесных колясок, которые в этом случае (из-за длины) проявляются, может быть, сильнее… но через несколько дней привыкла и многие вещи (заезд на бортик, препятствия, съезд по ступеням) делаю правильно уже на автомате… для тех, кто спит на прогулке, коляска не очень подходит – переднее сидение раскладывается совсем немного… обзор у того, кто сидит сзади, маловат, я иногда на прогулке пересаживаю детей – половину времени один сидит впереди, половину – другой…
но у этой коляски есть одно большое преимущество)) и именно по этой причине я ее купила: она входит в маленький лифт!!)) и я, наконец, могу выбраться на улицу с близнецами без помощников. Мы в маленький лифт влезаем так: сначала входит мой четырехлетний сын, затем я завожу коляску и ставлю ее по диагонали, ручку поднимаю вверх, затем захожу сама. Не номер «люкс», но спуститься одновременно всем есть возможность» /leena_lee/
- «У меня погодки. Недавно купили Jane power twin. Счастлива!! У нее куча плюсов и она единственная оправдает Ваши ожидания. Она во-первых на больших колесах (мои гавры разломали своей массой 3!!коляски.) Мелкие двойные колеса под их массой складываются "домиком". По снегу или грязи- просто не протащить!!!)Это единственная коляска, входящая в маленький лифт.Заднее сидение раскладывается. Не до горизонтали, но для 7-ми месячного вполне подойдет. Весит она кг 7 что-ли. Очень легкая сама по себе. 3-х колесная, маневренная. Очень Вам советую, т.к. перепробовали все. Переломали кучу колясок. На своем опыте поняли- скупой платит дважды, а то и трижды Мне б ее год назад...
Недостаток- высокая цена.» /люляшка/
очень удобная коляска пользовались с нуля, стояли автокресла Jane Strata, я с ней везде и пролазила и ходила гулять без чей-то помощи, входили в маленький лифт без проблем, в управлении очень легкая!!!
Не понравилась) жесткая ужасно. Плюс только один - входит в любой проем, но и моя новая тфк тоже везде проходит! Я за тфк! А еще у Жане неудобно, что видишь только первого малыша(
Geoby S 209F бок-о-бок
Коляска для двойняшек, плавная регулировка положений спинки до положения "лежа", ограничительный поручень, ремни безопасности. Вес - 12,2 кг
Плавное регулирование положений спинки до положения "лежа"
Передние колеса "плавающие"
Фиксация передних колес
Ограничительный поручень
Закрытый тент
Два индивидуальных сидения
Ремни безопасности
Регулируемая подножка
В комплекте: противомоскитная сетка
Диаметр колес, см 14,5
Вес - 12,2 кг
Размер в разложенном виде, см 860х680х1060
Размер упаковки, см 445х325х1140
Фирма производитель: Geoby (Китай)
Цена от 4200 до 5000 руб.
Hauck Group Roadster Duo SL. – трехколесная бок-о-бок
Особенности:
* регулируемая спинка в 3-х положениях, раскладывается до 163°
* регулируемая подножка
* съёмный бампер
* съемные чехлы сидений, легко стираются при температуре 30°
* большая корзина для покупок
* ножной тормоз на задних колесах
* вращение передних колес на 360° с возможностью фиксирования
* надувные колеса с подкачкой на спицах
Вес: 16 кг
Размеры (Д×Ш×В): 95×76×104 см
Размеры в сложенном виде (Д×Ш×В): 65×45×76 см
Диаметр колес (переднее/заднее): 25/30 см
- «Приобрела эту коляску недавно. Покупала б/у. Меня вполне устраивает. Выбирала исходя из того, что часто выезжаем в лес на прогулку и на дачу, где нет асфальта. Коляски с маленькими колесами нам не подходят. А у этой модели колеса большие. Довольно маневренная (передние колеса поворотные). Складывается книжкой. По сравнению с польскими вариантами, намного легче. Проходит в стандартные дверные проемы в подъезде (ширина коляски 76 см). Единственный минус - это то, что неудобно свозить по пандусу, но я приноровилась. Мне эта коляска нравится.» /annb3/
у нас китайский аналог, такой просто не нашли. Очень удобно, очень легко возить детей за счет больших колес. Детям высоко, удобно и комфортно. До этого купили прогулочную Инглезину,мало того, что один деть сидел только сжавшись, так во время прогулки протрясло и меня и детей. Эксплуатируем недолго, по зиме не знаю как.. Большим преимуществом считаю, что мозно "рулить" одной рукой.Думаю, что настоящая еще лучше
GRACO QUATTRO TOUR DUO «паровозик»
Прогулочная коляска для двойняшек Graco Quattro Tour Du идеально подходит для родителей с близнецами или с двумя маленькими детьми, которые хотят купить компактную двойную коляску. Маневренность и легкое компактное складывание одной рукой помогут родителям использовать эту замечательную коляску в любом месте и в любое время - на прогулке, за городом, даже в общественном транспорте
Заднее сиденье для новорожденных. Переднее сиденье для детей от 6 месяцев. Ширина шасси 60 см(по факту я померила задние колеса (самая широкая часть коляски) 58 см, передние 55 см), вес с аксессуарами 18 кг. В комплект входит две накидки на ножки и дождевик. На заднем сидении имеется поднос.
Размеры: в сложенном виде 105 x 64 см, в разложенном (Д x Ш x В) 123 x 60 x 112 см. Диаметр задних колес 22 см. Диаметр передних колес 20 см .
- «В маленький лифт (ширина 60-62, длина 110) по ширине входит превосходно. Но в длину надо немного «укорачивать» путем начала складывания коляски (то есть как бы приподнимаем ручку). Дети никакого недовольства по этому поводу не выражают, у меня сложилось ощущение, что коляска начинает складываться в каких-то других местах сначала, а сиденья, где дети, в этом процессе поначалу не участвуют.
Коляска маневренная. Складывается ну оооочень легко. Основной минус - не едет по снегу, но это было в общем-то предсказуемо. А по расчищенному асфальту катится довольно легко.
Удобно держаться и катить за рога-ручки. Главное не забывать браться обычным хватом, при подъеме на бордюр За рога очень тяжело. А просто за ручку, навалиться - и вы на бордюре
После рядной TFF Twinner Twist не очень привычна сама система паровоз, управление. Может дело в распределении центра тяжести или просто в привычке, не знаю
Заднее сиденье раскладывается полностью, а переднее чуть-чуть откидывается, но это не помешало ребенку пол часика подремать.
В общем в целом я довольна. Как промежуточный вариант, для тех, у кого нет грузового лифта - вариант отличный.» /bouket/
- «У меня такая коляска есть. Поднос сзади, к сожалению не отстегивается - только поднимается. Снимается только передний бампер. Вместо него в некоторых версиях (за рубежом) можно вставить 2 подстаканника (модель Комплит). Видела в продаже в комиссионных сайтах 2-3 таких коляски - и у всех по 1 рогу отвалилось. Поспрашивала владельцев - сказали, что за них лучше не держаться. У меня кстати рог тоже уже треснул, подклеили. Держится, даже можно катать.. но не рискуем. Вполне хватает обычной ручки. А дело в том, что там, где рога внутри нет металлической трубки (как в ручке) и рога как раз ломаются там, где трубка заканчивается.» /Baksa/
Premiere Jour – корейская коляска
- «покупали в мск, совершенно шикарно складывается - тростью, носится на плече. При этом для каждого ребенка по отдельному сиденью с отдельным колпачком. Месяцев с 2 и до 1,5 лет возили. С самого рождения мы не возили, потому что было еще холодно, а коляска все ж малость продувается. Еще вспомнила недостаток - в сильный дождь верх промокает, а дождевик крепится только на незакрытую часть. Но у нас был дождевик от другой коляски, поэтому я уже забыла про это. Насчет маленьких сидений - она очень комфортная и им до сих пор в ней удобно. Ну, только они уже сейчас в ней не спят, а только гуляют. Но спали в ней долго, наверное, лет до 1,5.» /Egeomar/
у нас такая коляска (сейчас ее продаю), для меня это лучшая коляска для двойни. По мимо этой у нас были Jane Power Twin, Mothercare уже не помню названия, Peg-Perego паровоз с рулем. Смело заявляю, что Premier Jour лучшая коляска из всех что у меня были, легкая, полностью раскладывается, удобные капюшоны, которые закрывают ребенка от солнца и ветра, когда он спит. Много карманов и отделений для всяких мелочей. Ну и в путешествии она незаменима.
Lider Kids - бок-о-бок
• алюминевая рама (вес коляски 12кг)
• 4 положения спинки
• 5-точечные ремни безопасности
• двойной механизм фиксации
- «достоинств у коляски только два - цена и в сложенном виде компактная. В остальном - ничего хорошего, хлипкая какая-то, возить тяжело, любой бордюр - сложное препятствие, а еще тормоза в первую же неделю сломались. Хотя детям сидеть в ней удобно, легко откидывается сидение в положение лежа, карманы удобные.
У нас кроме нее АВС - вот это суперколяска, все в ней хорошо, но в поезд с собой не возьмешь, даже в сложенном виде много места занимает.» /Близняшки/
Evenflo Take Me Too Express Tandem «паровозик»
Количество колес-6
Вес-13 кг
Максимальный допустимый вес ребенка-18 кг
Горизонтальное положение спинки-передние полусидя, задние горизонтально
Регулировка высоты подножки-нет
Ремни безопасности-есть, трехточечные
Перекидная ручка-нет
Поворотные передние колеса/колесо-есть, с возможностью блокировки
Ручной тормоз-нет
Перекладина перед ребенком-есть, съемная
Корзина для покупок-есть, сетчатая
Смотровое окошко-есть
Ступенька для старшего ребенка-есть
Ручка/ремень для переноски-нет
Возможность установки на шасси автокресла
Коляска стоит в собранном виде-есть
Переноска-нет
Аксессуары-поднос для родителей, подстаканник, солнцезащитный козырек
Возможность стирать чехол-есть
Коляска не плохая проходимая и сравнительно легкая(мои ребята весят по 12 кг). В маленький лифт входит с детьми в полусобранном состоянии, складывается одной рукой замок на ручке. Коляска случайно не сложится, проверенно, пользуемся уже достаточно времени. Корзина просто супер, огромная как и все у Американцев. Кстати передние колеса не фиксируются они поворотные. Мальчишки у меня в ней засыпали на даче и спят даже на переднем сиденье, которое полностью не ложится, довольно-таки долго.
Brevi B Twin - «паровозик»
Спинка заднего кресла откидывается до горизонтального положения, что позволяет ребенку удобно спать в коляске
* Легко складывается и раскладывается благодаря удобной клавише – замку на ручке коляски
* 5-ти точечный ремень безопасности с мягкими лямками
* Съемная ручка с мягкой вставкой из ткани
* Покрытие из ткани можно снять и стирать при 30°C
* Регулируемая подставка для ног
* Амортизаторы задних колес
* Два задних вращающихся колеса с общей тормозной системой
* Козырёк от солнца со смотровым «окошком» и вместительная корзина для покупок
* Передний козырек от солнца зима/лето и съемный задний капот от солнца
* Вместительная корзина с центральным, боковыми и задним окошками
* Складной механизм: вертикально стоит в сложенном состоянии
Открытый капюшон
Вес - 16,4 кг.
Размер в разложенном виде - 122*105(высота) см, ширина шасси - 53 см, в сложенном виде - 48*110 см.
СОЕДИНИТЕЛИ ДЛЯ ОДИНАРНЫХ КОЛЯСОК
- «У нас 2 трости скрепленных.
ну, что я могу сказать -
плюсы:
1. самый важный, ради чего все затевалось. свободно покоряем наш маленький пассажирский лифт (и кто их такие придумал - руки поотрывать бы да ноги повыдергивать) Коляски встают в лифт обе. Поперек. и еще мы с кем-нибудь помещаемся.
2. когда есть кто-то еще - каждому выдается по одной коляске с одним ребенком. курорт просто какой-то а-то ить не честно, один толкает колсяску с двумя детьми общим весом более 20 кило, а другой рядом бамбук курит
3. Если мне надо, скажем, за Владом в школу - т.е. детей тока до машины довести, то сажу одного в коляску, второго за ручку веду. Открываю машину, сажу бесколясочного в кресло, потом второго, а коляску кидаю под заднее сидение пробовала совсем без коляски - пока открываю машину, макс убегает, а даша ложится загорать на асфальт
4. у каждого ребенка достаточно места и друг друга они локтями не пихают
из минусов пока только это:
1. она шире, чем обычная двойняшквая трость... но не знаю, сильно ли минусовый этот минус, я еще ни разу отнего не пострадала
2. невозможно развернуться на месте, надо ехать по дуге. Ибо поворотные колеса уже не могут поворачиваться на 360 градусов, угол становится намного меньше. Опять же, так ли часто прямо необходимо на месте разворачиваться?
Соединители делали сами, деревянные, крепление на обычных липучках. трости - капелла 102 (не самая удобнаятрость, зато самая дешевая так-то Макларен удобнее)» /котёнок/
Наше Ноу-нау: что бы коляска поворачивалась на 360 гр. на месте, нужно скреплялки делать длиннее. Тогда между передними колесами остается место для их вращения.
Peg-Perego Triplette SW.
Тип коляски: прогулочная для тройни. Легкая, компактная складная коляска. Закрывается книжкой.
Прогулочное сидение:
Спинка сиденья имеет 3 положения, опускается до полугоризонтального положения.
Сидения могут устанавливаться как по ходу движения, так и по направлению к друг другу.
5-точечные ремни безопасности.
Три отдельных капюшона для удовлетворения различных потребностей малышей.
Три накидки на ножки.
Чехол сиденья легко снимается и стирается при температуре 30 градусов.
Материал – хлопок с пропиткой.
На шасси можно дополнительно установить 1, 2 или 3 автокресла Peg-Perego Primo Viaggio SIP.
Подножки регулируемые.
Ручка:
С помощью ручки, эргономичной формы, можно управлять коляской в любую сторону.
Нерегулируемая.
Колеса:
Прорезиненный пластик, без подкачки.
4 колеса, динамичный дизайн.
Плавающие передние колеса с возможностью фиксации.
Задние с независимыми тормозами.
Диаметр колес 30 мм.
Шасси:
Алюминиевое, лакированные, складное.
Размеры коляски в собранном виде: высота 44 х длина 144 см.
Размеры коляски в разобранном виде: ширина 60 х высота 109 х длина 169,5 см.
Вес: 25 кг с 3-мя прогулочными блоками.
В комплекте: шасси, 3 прогулочных блока, корзина для покупок, 3 чехла на ножки.
- «у меня peg-perego для тройни паровозик с рулем.
Ну что я могу сказать о ней. Это не коляска, а каторга.
Идеально ее удается мне использовать только на балконе т.к:
1)В лифт в собранном сост. не пролезает в разобранном надо много помощников: 1 собирает деток на прогулку, 2 их выносит, 3- сторожит коляску и тех кого уже вынесли.
Страшно представить как поднимать всех на верх, если лифт сломается.
2)эта бандура не может подняться на тротуар передом, ее можно только тащить на себя стороной, где ручка- это не очень удобно учитывая длину коляски (как правило автолюбители летят, так что не успевают смотреть по сторонам) СТРАШНО !
3)переходя дорогу надо вставать с переда коляски выглядывать из-за машин (припаркованных на тротуаре)и тащить ее хвостиком за собой.
4)если ребенок грудной, а на улице зима и требуется конверт- то в центральную часть коляски положить его очень проблематично. Мало того что ему там очень тесно (в ногах)она еще полностью не раскладывается до лежачего положения.
У меня стоит эта коляска на балконе на ней только 2 места, 3-е место (центральное )я убрала на дополнительное шасси(тоже Per -Perego)
Совет :вещь красивая но не практичная. Да и потом стоит ли так долго собираться если один малыш заскандалит на улице, уведут всех, и бандуру заталкивать после этого еще пол часа.(проще тем у кого грузовой лифт есть- тому хорошо у подъезда гулять.)Покупайте лучше 2-ю и 1-ю коляски так проще.
Если у кого есть другое мнение из собственного опыта поделитесь и научите- обращаться с этой коляской. Я с большим удовольствием поучусь.» /Legs/
- «У меня другой опыт. Только один единственный раз мне понадобилась помощь при поднятии коляски на тротуар. Везде есть съезды/подъемы, поэтому проблем не возникает. В общественные лифты я тоже с ней вхожу без проблем. НО, я подчеркну, общественные, т.е. в метро, поездах, магазинах. В других лифтах я не пробовала. В машину в разобранном состоянии входит тоже отлично, но опять же, у нас не обычная машина, а микроавтобус. До лежачего положения не раскладывается только одно место, оно получается почти лежачее. Мои детки уже не грудные, поэтому меня это тоже устраивает. Только что вернулись из отпуска, эта коляска просто вездеход! Очень легко разбирается и складывается в машину. По улицам за счёт руля управления и плавающих колёс легко идёт в том числе и по брусчатке. С этой коляской мы ходили даже на пляж, лазили по горкам (естественно по таким горкам, по которым можно пройти с коляской). Вообще, каждый день не перестаю радоваться нашей коляске!» /Tosja/
Inglesina Domino Trio
Система механического сложения:
по типу книжки
Основные характеристики:
Есть горизонтальное положение спинки, плавная регулировка наклона спинки, пятиточечные ремни безопасности, поворотные передние колеса с возможностью блокировки, удобная перекладина перед ребенком, вместительная корзина для покупок. В комплектации солнцезащитный козырек и накидка на ножки. Расположение блоков: друг за другом – «паровозиком».
При помощи крепления «Easy Clip», люльки легко снимаются, располагаются в любой последовательности. Вместо люльки можно установить автомобильное кресло Huggy.
Двойные передние плавающие колёса с фиксацией обеспечивают великолепную манёвренность и плавность хода.
Облегчённая складная алюминиевая рама.
Обивка люлек выполнена из натуральных материалов и может быть снята.
Каждая люлька имеет собственные регулировки наклона спинки и подножки, свой капюшон и свою накидку на ножки.
Люльки весят 5 кг и легко трансформируются из прогулочного варианта в «зимний».
Тормозная система:
задние тормоза, приводятся в действие рукой
Размеры в открытом виде:
102×134,5×64 cm (высота×длина×ширина)
Размеры в закрытом виде:
106×29×64 cm (высота×глубина×ширина)
Размеры в упакованном виде:
34,5×64,5×102,5 cm (длина×ширина×высота)
Вес:
15 кг
отвратительная коляска, все прелести наших дорог изучешь наизусть, я за месяц знала где какой бордюр, где какой камень и яма, чтобы подняться на бордюр - надо оббежать и волочить на себя, ужас, а не коляска, после реально месяца мучений, вечно в мыле, я ее продала практически новую и купила реально идеальную - АВС Адвентура - это новозеландская двухэтажная, забыла о бордюрах и неровностях дороги и о весе детей.
Urban Jungle Buggy Triple - бок-о-бок
Позволяет положить новорожденных тройняшек горизонтально. Рама может быть оснащена 2 прогулочными люльками: одна на двоих малышей, одна одинарная. Надувные шины и вертикальная втулка с пружиной между задней осью и гамаком создают прекрасную подвеску. Рама алюминиевая. Коляска оснащена пятиточечным ремнем, ткань гамак, предотвращающая скольжение, обеспечивает хорошую поддержку, оставаясь при этом гибкой (Ergo Flex). Гамак наклоняется почти горизонтально.
У нас такая, реально называется Mountain Buggy Triplets. Самая лучшая коляска на мой взгляд для тройни. Любой паровоз - кто пользовался поймет, пересчитает все бордюры во дворе, все неровности. Эту же коляску я использую сейчас слюльками, на нижнюю ступеньку у меня садятся еще 2 маленьких ребенка и мне везти 5 деток вообще нетрудно, одной рукой управляется. очень маневренная, легко нажать на ручку и коляска наклоняется и на любой бордюр можно заехать без труда. Пользуюсь уже 4 мес. только одна рабость. У меня 11 этаж, лифты маленькие, приходится все это складывать, к счастью, складывать - тоже все ооочень легко. Поэтому всем рекомендую. Правда купить ее новой щас почти нереально, они уже не выпускаются, я свою заказывала с е-бей в Англии, обошлась дорого, учитывая, что пришлось платить штрафные за нестандартный размер. Но эта коляска вся из металла, она просто неубиваемая, хоть несколько троен откатает. Там просто нечему ломаться, все продуманно до мелочей, прогулка вся раскладывается в лежачее положение. Вообще класс!
ссылка на обзор колясок для троен, думаю, здесь будет уместна, там и описание моделей, и отзывы есть http://www.triplets.ru/club2.tag?page=8
коляска-трость совсем севжий отзыв вот тут http://www.triplets.ru/club2.tag?page=36
Сравнительная таблица колясок для тройняшек - http://www.triplets.ru/club2.tag?page=38
Коляска для тройни Babyactive Trippy 2 в 1
Организация прогулки с тройняшками на коляске для тройни Babyactive Trippy 2 в 1, попеременный выход с одним, двумя и тремя малышами. Опыт, фото, видео и первый отзыв от мамы тройняшек - http://xn--h1abdldln6c6c.xn--p1ai/nash-opyt/nashi-pomoschniki/koljaski-dlja-troini/detskaja-koljaska-dlja-troini-babyactive-trippy-2-v-1.html
Angeles® SafeStopTM 4 Passenger Bye-Bye StrollerTM
http://www.discountschoolsupply.com/Product/ProductDetail.aspx?product=25001
http://www.dvojcata.kat.cz/Kocarky.html
CAM TWIN PULSAR для двойни "паравозик"
Прогулочные блоки:
устанавливаются лицом к маме, лицом друг к другу и лицом к дороге
5-точечные ремни безопасности
спинка регулируется в 4-х положениях, (одновременно с подножкой)
съемный бампер
съемные тканевые части можно стирать при температуре 30 градусов
Ручка:
сделана из современного нескользящего материала
регулируется по высоте в 3-х позициях
Колеса:
резиновые, морозоустойчевые, литые колеса
колеса с 2-мя шарикоподшипниками
свободно вращающиеся на 360 градусов, с возможностью фиксации
центральная система тормозов всех 4-х колес, активизируется путем нажатия кнопки "Р" на ручке
Шасси:
легкая алюминиевая рама
легко и компактно складывается, удобна в транспортировке и хранении
система легкого и быстрого снятия и установки прогулочного блока - Quicky System
на раму можно установить два автокресла CAM Area Zero+ и все люльки Cam (в комплект не входят, покупаются отдельно)
маневренная, благодаря уменьшенной длины шасси
вместительная корзина для покупок и игрушек
В комплект входят:
2 накидки на ножки
2 дождевика
Общие размеры:
в разложенном виде (шxдв) 56х132х102,5 см
в сложенном виде (шxдxв) 60х43х91 см
Размер колес:
диаметр передних колес 19,5 см
диаметр задних колес 23,5 см
Вес: 18,8 кг
Jane Twin Two Matrix (2 в 1) паравозиком.
Jane - понравилась за время вождения - очень!
Возили много деток на машине с коляской. Жили с самым маленьким лифтом.
Надежнее не придумаешь.
Мои подруги - мамы двойняшек к 3-м годам своих малышей поменять успели свои коляски, у кого колеса поотвалились, у кого внешний вид потерялся.
Jane - надежнее не придумаешь, ни одного нарекания, ни к одной детали.
Ездили на природу, возили коляску по буеракам. Детей брали на руки, складывали весь провиант на коляску и использовали как грузовую... Ни каких проблем, коляска ни каким образом ни пострадала от наших на нее нападков.
Люльки маленькие, я боялась, что мы вырастим быстрее, чем переедем в прогулки, у меня двойняшки О-о-очень крупные - нам хватило вполне.
а как вы входили в маленький лифт, если не ошибаюсь у этой коляски спереди четыре колеса, у нас была Jane Powertwin Pro и в маленький лифт входила по диагонали. Если входит она расскажите как у меня подруга ждет двойню!
PHIL&TEDS VIBE - коляска для двойни и погодок
Прогулочная 3-х колесная коляска + для погодок и двоен. Возраст ребенка: основное сидение - с рождения до 5 лет, доп. сидение - с 5 месяцев до 4 лет.
Колеса: надувные, диаметр 29 см., переднее колесо – поворотное с возможностью фиксации.
Ширина с колесами: 64 см. Размеры в сложенном виде без колес: 75.9 х 55.8 х 21.8 см. Вес коляски: 10 кг. Вес дополнительного сидения: 1.7 кг.
- Возможность установки дополнительного сидения для прогулок с двумя детьми.
- Усиленная стальная рама, способная выдержать повседневные нагрузки до 50 кг.
- Большие надувные колеса на двойных шариковых подшипниках для мягкого хода и легкого качения.
- Переднее колесо вращается на 360 с возможностью фиксации для надежного движения по асфальту, гравию, траве и песку.
- Настраиваемая по высоте эргономичная ручка для комфорта мам и пап разного роста.
- Бесступенчатая регулировка угла наклона основного сиденья (с обычного до горизонтального).
- Дополнительное сидение (поставляется отдельно) регулируется в 2-х положения (прогулка и отдых).
- Мягкий бампер-ограничитель для дополнительной безопасности маленького пассажира.
- Пятиточечные легко регулируемые по высоте ремни безопасности с мягкими плечевыми накладками и комфортной вставкой под центральный замок для надежной фиксации.
- Интегрированный в ручку тормоз для уверенной парковки во время шопинга.
- Мягкие эргономичные вставки в основное и дополнительное сидения для комфортного передвижения и сна в любых условиях.
- Пластиковые крылья над задними колесами для отвода воды, грязи и песка.
- Просторная корзина для покупок, способная вместить до 10 кг необходимых на прогулке вещей и игрушек.
- Прочная, легко моющаяся при комнатной температуре обивка.
- Функция компактного складывания с автофиксатором для удобного хранения дома, перевозки в автомобиле и в путешествиях.
Annushka-K: "Коляска паровозик очень маленькая, она идеальна для погодок или для годовалых (и дальше) двойняшек. Единственное но: она прогулочная, заднее сиденье не откидывается. Если ваши дети на улице не спят,а гуляют,она идеальна! Влезает везде, удобно складывается,мы с ней где только не путешествовали У меня трое деток, двойняшки и погодка, поэтому эта коляска нас спасла, на нее можно легко усадить троих малышей. К слову,вчера мы очень долго гуляли по центру города, детки последние пару часов прогулки провели втроем в коляске (мальчикам через месяц будет 4 года,девочке 2.5года, они у нас не маленькие, но коляска отлично всех выдерживает)"
Трюфель: "для меня PHIL&TEDS был вне конкуренции. Да, второй ребенок визуально низковато, но не криминал. Одна проблема, у нас на улицах очень грязно. Соответственно нижнее сидение пачкается. В Австралии люди даже в дурном сне не могут представить себе нашу грязь. Коляска очень удобная и пользуется большим спросом на вторичном рынке. Мы использовали до 1,5 лет и продали."
как я понимаю, в этой коляске нет возможности посадить сразу 2 новорожденных :(, в остальном коляска просто идеальна!
M&M (Мигалски)- Польша, двое рядом.
Первая коляска - подарили родители.
+ очень легко трансформируется из зимней люльки в прогулочную коляску
+ отличная проходимость зимой
+ две утеплённых люльки – переноски
+ есть ремни безопасности и защитный поручень
+ перекидная ручка
+ большая корзина для покупок
+ теплая и непродуваемая
+ куча карманов
+ длинное спальное место
+ отличная аммортизация.
***
- тяжеленная
- поднять на бордюр, когда ручка в положении за капюшеном, можно только повиснув на ней всем весом
- плохая маневренность (нет поворотных колес)
- спинка раскладывается только на 170 град
- широкая - не везде проедешь в городе, проблема с прохождением дверей
- при съезде с бордюра переноски ездят по корыту
Сама бы не стала покупать такую коляску, особенно после КС, но зимой эта коляска не раз выручала
ABC Design паровозик очень удобная коляска. Использовали в прогулках по гористой местности там где не пройдет бок о бок. Младший ребенок мог вздремнуть на заднем седении. Легко складывается и помещается в багажник. Дети выросли и мы вынуждены с ней расстаться. Хотя долгое время не решалась. Буду благодарна на любой отзыв на мою почту.Оксана
Jane Twin Two-есть отзывы? Вообще что можете порекомендовать для подрощенных двойняшек для езды в садик? Ездить далеко, нужно что б по снегу ехала... выбираю между двумя Jane, или лучше трехколесную брать?
Девочки, посоветуйте! Нужна коляска для двойни с нуля, и чтобы проходила в маленький лифт. Есть такая коляска в природе?
Пока что я ничего подходящего не найду. Как можно выйти на прогулку с детьми, если нет второго взрослого-сопровождающего? Какие есть варианты, подскажите, приз?
Почитайте,как я решила такую же проблему.
BABY JOGGER MINICITY DOUBLE.
У нас такая с рождения(с января).9 этаж,с двумя маленькими лифтами.Другой просто быть не могло.Сразу купили люльки-переноски.Скоро от люлек откажемся.Гуляем по битцевскому парку,по гравию.На прогулки хожу одна,спускаю на первый этаж сложеную люльку,пристегиваю к леснице,затем спускаюсь с двумя люльками(с малышками в них).Коляс супер,легкая,маневреная. Кап до бампера.Столько всяких нужный прибамбасов.Как бы я без нее жила)))Да, еще самое главное,коляс едет практически сама.Есть коляски которые нужно "переть" ,даже по ровной дороге.
а как вы будtте подрощенных ребетенков одних дома оставлять и спускать в низ конструкцию? Коляска хорошая не спорю но для маленького лифта и без помощников это не выход, дети должны быть на глазах а не ждать когда мама придет за ними пока выносит коляску.
Так,она единственная для маленького лифта подходит,потому что ее элементарно сложить плюс ко всему малый вес.Пока детки были в люльках-переносках, спускала коляску вниз,и за детками,следующим рейсом спускалась с ними на лифте.И на массаж одна ходила и в сад за старшим. Как детки пошли,спускаемся сразу и дети и сложенная коляска.
Стоит в квартире в сложенном виде,т.к прихожая и подъезд маленькие.
а когда деткам месяцев 7-10 когда стоят но самостоятельно не очень то получается, в лифте не поставишь только если коляску сначало спустить и разложить а потом ребетню выносить. Либо мои все дети такие были что дома даже на миг не оставишь одних а про то чтоб коляску вынести это вообще из мира фэнтази. Но она не единственная входит в маленький лифт и не единственная легкая. Я не вытаскивая детей и на Jane и на Evenflo в маленький лифт в старом доме со старшим ребенком входила без проблем. Так что кому как удобно и детишки все разные есть спокойные а есть шило в одном месте
Я использую Bumbleride Indie Twin с люльками.
Детей кладу в люльки, вызываю лифт, ставлю в лифт сложенное шасси, захожу в лифт с люльками.
На первом этаже все в обратном порядке. За счет того что люльки очень легкие и шасси легкое, мне не тяжело и вся процедура сбора-разбора занимает минимум времени т.к. делается практически одной рукой.
а подскажите плиз, можно ли на шасси вашей коляски ставить какиенить автокресла????
я бы посоветовала JANE POWERTWIN PRO трехколесный «паровозик» она везде проходит и зимой тоже и в маленький дверной проем в магазинах и в лифт маленький входит вместе с двумя людьми. Если что интересует отвечу спрашивайте
JETEM ZOOM. Девочки, а кто-нибудь может что-то сказать о коляске Jetem Zooom,в интернете о ней очень мало отзывов. Меня в ней привлекло, что это паровоз, на который можно установить помимо сидячек еще и люльки, т.к. с детками мне придется гулять зимой. Да и вообще больше привлекают паровозы, т.к. с лифтом и проходами проблема.
День добрый! Подскажите пожалуйста, можно ли в Москве взять на прокат прогулочную коляску для двойняшек. Подруга приезжает крестить дочек и ей она нужна на месяц (это максимум). Заранее спасибо!
BUGABOO DONKEY TWIN уже появилась у нас в России. мы на своей уже 2 месяца катаемся - очень довольны)
Не, была би, но впечатление от нее плохое осталось, поэтому и спрашиваю чем эта нравится, чтоб понять стоит ли ее вообще рассмотривать.
я сама пока никакую не пробовала, только читала отзывы что у donkey другие колеса и по проходимости они очень отличаются( в сравнении с би и хамелеоном). на материнстве донкей очень хвалят, пока думаю, что все таки на ней остановлюсь.
жаль, что в москве их нигде живьем не посмотреть, конечно(
я сегодня по телефону 30 минут про ее достоинства рассказывала:) постараюсь уложиться в пару предложений:))чтобы понять чем донкей отличается от всех остальных двойняшковых колясок нужно один раз ее увидеть в живую ну и в идеале покатать:) Аналогов нет, хотите верьте, хотите нет. Ничего лучше для мамы двоих детей еще пока не придумали. Во-первых она легкая, мега маневренная, можно плачущего нести домой на руках, а спящего везти одной рукой, и это я говорю про молодую маму, недавно родившую и с больной спиной. Она разворачивается на ровном месте легко, и также легко преодолевает наши не простые дорожные препятствия и зимой и летом, причем не только с удобством для мамы, но и с комфортом для деток. Входит в любой проем, т.к. щасси регулируется по ширине, причем эта опция возможна опять же для самостоятельной мамы без привлечения посторонней помощи. Легко трансформировать в любую комплектацию, легко складывается и входит в любой багажник. Можно на шасси ставить автокресла, что тоже облегчает жизнь не реально, т.к. можно самой выйти из дома с двумя детьми и самой же усадить их в авто. Ну и конечно уникальный внешний вид, бесконечно привлекающий взгляды и общественный интерес:) И это только в кратце. Продолжать можно бесконечно долго.
Еще вопросик по коляске, а детки в меховых конвертах влезут зимой в люльки? Родятся в сентябре.
Вы в Москве покупали? Или заказывали? Тоже рассматриваю этот вариант. Ожидаем пополнение в апреле-мае 2013г. Для автокресел нужны дополнительные адаптеры? Спасибо
я вам ответила:) адаптеры нужны. я заказывала, и получала почтой. в москве они появились спустя пол года как мы родились и то единицы, а мы уже катались вовсю:)
а вы свою коляску еще катаете? продавать не планируете?
с бебишопа бугабу не шлют теперь в Россию((((
Приветствую! Девочки, подскажите, нужна коляска для поездок в садик (нам 2,5), не тяжелая, лучше всего маневренная трость, проходящая по снегу. Утопия?
Девочки подскажите - можно ли коляску-трость впихнуть в маленький лифт - с масюками в ней если ее немного "подсобрать" в ширине? или складывается ли одно сиденье - а второе остается разложенным. Возникла необходимость выходить с двумя масюками на прогулку с маленьким лифтом.
всем ответившим заранее спасибо , детям уже 7 мес.
вы знаете, лифты бывают разные, нужно мерить и смотреть. у меня все коляски влезают. ездили на море с маклареном, не знала как детей на 4 этаж поднимать несколько раз в день, а оказалось, что входим в лифт, конечно пришлось принаровиться, но главное что входит)
"Мы брали эту модель, когда нашим детям было 1.10 в качестве коляски для редких прогулок по таявшему снегу (в марте дело было), вес 30 кг еще точно не превышал. Даже не знаю, что сказать, тк это не первая наша коляска с проходимыми колесами, до этого были ТФК и АВС-Дизайн, на этой мы месяц отъездили и забыли. Помню точно, что она тяжелее, чем предыдущие наши модели. "
Вероока (Мама майских ландышей)
Для путешествий на море и авто что посоветуете из лекгих и компактно складывающихся? Подруга, мама двойняшек, попросила помочь выбрать. Сама определилась недавно, покупаю Беби Джоггер сити мини 4-х колесную, решила, что для путешествий - оптимальный вариант. Для двойни есть что-то лучше? Мамочки двойняшек, посоветуйте, пожалуйста:)
мы только приехали с моря. ездили с маклареном. взяла ее т.к. жалко бугабу в багаж сдавать, а макларен ничего, после нашего основного колясона так себе конечно, но в целом - ничего, надежный траспорт.
А мы купили трость COSATTO duet lite tandem (паравозиком) на смену Baby Jogger City Elite - на море взять, ну и куда-нить если ехать в багажник бросил и порядок! Кстати, она входит в маленький лифт без проблем!
Оля, привет. А как сидится той, что сзади? Ведь не видно ни чего перед собой... Я кассато рассматриваю, но ту что две рядышком)))
Настя! Привет! Та что сзади сидит - ей тоже хорошо, я их чередовала в каждую поездку на коляске. Коляска им безумно нравилась!!! Вот стоит сейчас в коридоре, они могу просто в нее влезть и сидеть. Кстати, я ее продаю!!! В коляске почти не сидим, ходят сами, только иногда на Baby Jogger по снегу как на вездеходе и по делам, когда не можем пешком куда-то дойти!
Посоветуйте коляску для маленького лифта, пожалуйста. Близкая подруга родит двойняшек, 6 этаж, лифт только один и он маленький :( Внизу нет возможности оставлять коляску. Буду всем очень благодарна!!!
Спасибо огромное за отзыв. Как раз время подошло и собираюсь ее заказывать
Анна, зависит что считать маленьким. померять надо его внутри. если двери 65 см, то входит в двери. у меня вот по госту 65 по факту 63, но я проталкиваю и входит, ручку вверх колеса внутрь и она занимает почти весь лифт, я сбоку помещаюсь. но это не с люльками а с прогулочным блоком. у маму лифт в длинну меньше зато шире, там я ее разворачиваю боком в лифте. у свекрови тоже входит тутелька в тутельку я еле помещаюсь.
Здравствуйте, девочки у подруги выбор коляски стоит оч. серьезно никто не пользовался коляской "TWINNI" BABY ACTIVE? не можем найти отзывы и подробное описание. У подруги часто не работает грузовой лифт, поэтому смотрим варианты, чтобы в пассажирский входила. Бугабо и Маунтин Багги хорошие, но новые дорогие, а б/у как-то редко встречаются....
Девочки, не пройдите мимо, очень надо и срочно: посоветуйте трость для двоих. Главные условия: трость, легкая, просто складывалась. А в самолет такую разрешат?
Желательно ,, бюджетный,, вариант т к такая коляска нужна только на 3 мес
Наконец то я нашла идеальную коляску! А было у меня их до этого три. Называется phill&tads! Мы правда в нее в 1,5 года сели. Коляска легкая безумно! Удобная! Теперь я поняла фпазу "сама едет"! И вездеход! По любому снегу, бездорожью, камням, грязи! Едет! И это единственная коляска, в которой мои дети молча сидят! Всем севетую!
Здорово, эх, жаль мои уже давно выросли из колясок, в наше время - таких не было :-)))
но ведь получается, что один в более привилегированных условиях. Мои бы не согласились :) а так я попросту приучаю их ходить пешком.
