Меняем резину?
Когда в Ваших конкретных условиях будет существенный риск выпадения снега при отрицательной температуре воздуха. Именно и то, и другое. В Москве при езде днём такое обычно где-то в декабре случается.
Завтра. Тк будет время. Сегодня уже моргнула снежинка на компе.
Обычно я поздно меняю
Я всегда меняю когда уже снег лежит) В этом году хотела отличиться) Шипы сейчас повылетают
Сейчас самое время для летних шин.
Зимние фрикционные (липучка) при относительно высоких температурах на асфальте ведут себя хуже шипованных. Паритет наступает в диапазоне -20°..-30°.
В пятницу переобулась. Цокаем шипами :) Это первая зима, не хочу рисковать. Уже себя поздравила, ибо возвращаться из области в Москву обратно нужно было в воскресенье рано утром, за окном машинки стояли с небольшим слоем снега на крышах и все стекла были в наледи, на градуснике -3. Дороги, где лужи, тоже с наледью.
Каждый год одно и то же. Бороться с вами, товарищи перебдевшие, бесполезно, поэтому хотя бы не забывайте, что вы добровольно увеличили тормозные пути своих автомобилей. Увеличивайте и дистанцию.
Аргумент, что вы не почувствовали разницы, аругментом не является, поскольку, во-первых, разница проявляется при торможении, близком к экстренному, а во-вторых, её надо не чувствовать, а измерять, что уже многократно проделано и вывод однозначный: зимние шины на асфальте намного (НАМНОГО!) хуже летних.
Потому что дороги на всех одни, и когда перебдевшие начинают массово биться, в образовываемых ими пробках приходится терять время и мне.
хуже, кто спорит. но время было в воскр, теперь хз когда я смогу поменять колеса, все дни в движении и выхи( лучше бы уже был слой снега :)
Это справедливо для зимних шин ВООБЩЕ. И в декабре, и в январе, и в феврале и так далее. Потому что в городе почти всегда голый асфальт, независимо от месяца.
Но это не означает, что зимние шины - зло, и что надо всегда кататься на летних.
Просто надо уметь ими пользоваться
И что?
+++ Растает, едва коснувшись земли.
Делайте что хотите, собрались обуваться в зиму — на здоровье, просто помните, что тормозов стало меньше и боковой держак ухудшился.
3 дня если будет валить?
+++ Снег при положительной температуре тает. :) А потом будет месяц плюса, как это каждую осень происходит. :)
Вчера лед с утра был уже
+++ В Москве на дороге? Не было.
+++ Не собираюсь Вас уговаривать. Решили обуваться в зиму — обувайтесь. Будете помнить про ухудшившееся сцепление с дорогой — хорошо. Не будете — ну жаль. :)
>>+++ В Москве на дороге? Не было.
Жизнь есть не только в Москве.
Во вторник ранним утром уже пришлось прокатиться в области по дорогам с реальным тонким льдом.
Съездить было надо обязательно, так что поздравила себя за предусмотрительность.
Плюс вижу массу народа "с колесами наперевес". Так то на хороших шиномонтажах сейчас тесновато. А чуть ранее вполне спокойно и комфортно переобулась.
И что? 15-й год встречаю снегопады на летней резине, проблем ни разу не возникло. Даже больше скажу, первую машину после получения прав (а училась летом) перегоняла от продавца 1 декабря от м.Октябрьская до ВДНХ на летней резине по льду и по сугробам. Даже не вело на поворотах.
Только при условии, что снег не лежит на дороге. А так да, зима в Москве сейчас только вред приносит.
Ну да, если не лежит. Но он и не будет в октябре лежать. Я искренне не понимаю, почему народ начинает дико тормозить вот в такую погоду, как сейчас. Они совсем не чувствуют управляемость своих машин или что?
Вот у меня в округе сейчас лежит :) Хорошо, что все едут 50-60, я спокойно еду с потоком, быстрее и не надо :))
В Москве сейчас снег лежит на газонах, дороги соверешенно не снежные. Просто мокрые. Даже не собираюсь пока думать в сторону зимних шин. Еще месяц точно.
вы это скажите тем,кто во дворе людей сбивает-сегодня при мне занесло машину и она боком толкнула женщину. во всех дворовых проездах лед
Вы им там сами, пожалуйста, расскажите, что во дворах ограничение скорости 20 км/ч, тогда и заносить не будет.
А дороги сухие. :)
Вы невнимательны, одно из предыдущих моих сообщений содержит ответ на ваш вопрос :) https://eva.ru/topic/44/3508858.htm?messageId=95866996
В Москве сегодня утром на Поварской ледяная полоса вдоль ряда из центра, аккурат под левым колесом.
На второстепенных вдоль Кутузы местами тоже. Мое любимое место - где я зимой улетела - традиционно скользкое
В среду эстакада над ж/д путями (с Липецкой до Подольских курсантов) тоже в левых рядах с наледью была.
лучше на неделю раньше,чем на 1 метр позже...
вы ради чего здесь выделываетесь? флешмоб "кто позже переобуется"? держитесь подальше от САО, пожалуйста. задолбали такие герои на первом льду
в ночь на четверг -10 ночью
Готовность тормозить через жопу всю неделю с риском догнать того, кто "на лете" ради прогноза на возможную вероятность ожидания нереальных морозов - это по-нашему!
Ездят по трем сухим дорогам и думают, что это весь мир.
Есть еще как минимум область, где уже с неделю назад ранним утром заморозки и тонкий противный лед на непопулярных дорогах
Докладаю, тащ аноним! 6:20, дороги мокрые. Льда не обнаружено. В том числе на мостах. ПРодолжаю наблюдение.
нужно выбирать резину исходя из условий эксплуатации. и не нужно гнобить тех, кто поменял не следует.
нужно выбирать резину исходя из условий эксплуатации.
+++ Безусловно. Я именно об этом. :)
и не нужно гнобить тех, кто поменял не следует.
+++ Это не ко мне. Я просто прошу любителей ставить зиму раньше времени увеличить дистанцию. ;)
Тоже бесят такие. Ну и какого х ты здесь выепываешься? Не хочешь не меняй. Зачем здесь это писать?
ЗЫ лично я ещё не поменяла, чтобы пресечь дальнейший диалог с дебилкой
На улице -2, сухой асфальт, летняя резина. Спецом с утра пыталась резко тормозить и на поворотах пытаться уйти в занос. Аккуратно, без фанатизма (все таки не одна на дороге и есть встречка) - нифига не скользят, лето ведет себя отлично. Держусь от машин на шипах подальше и из-за них приходится тормозить на светофорах сильно заранее, чтобы в зад не въехали.
Поменяла позавчера на зимнюю, шипы, впервые в жизни. Раньше ездила на "липучке". Меняла потому, что все равно ставила машину в сервис по другому поводу, а новая резина задолбала долбаться в багажнике )
Вот езжу третий день и все пытаюсь понять, когда мне надо начинать "плохо тормозить" как всегда пророчили тем, кто на шипах.
Тормозит точно так же, никаких изменений не почувствовала.
Так радуйтесь, что не попадаете в ситуации, когда нужно резко затормозить.
Шипы в Мск помогают только выехать из ледяного сугроба у обочины и затормозить на обледеневшей или с укатанным снегом дороге. В остальном - на шипах совершенно не комфортно ездить по городу, нужно всегда помнить о них.
Эх, говорила же я, лучше липучку... ) как-то с ней привычнее было.
А сейчас езжу, как погремушка.
Фрикционные шины в Москве ведут себя хуже шипованных. Вы по ссылке-то сходите. Специально всё в одном месте собрал для тех, кому лень кучу тестов шерстить и увиденное анализировать.
Чтобы её заметить, надо тормозить в пол. Измерять желательно прибором, а не ощущениями. Разница вылезает в нехороших ситуациях, когда надо остановиться быстро. Неужели это не очевидно?
Ну скажем прямо в нехорошие ситуации адекватный водитель попадает редко и в большинстве случаев есть возможность вопреки ПДД сманеврировать, особенно если знать и помнить особенности поведения своей резины и тормозной путь. А вот выезжать из обледенелых дворов приходится ежедневно, и не по разу))) Помницца на липучке меня каждые 2 дня кто-то из соседей толкал, потому как при парковке в собственном дворе с моими габаритами авто я четко попадала колесом в ледяную колею и выехать из нее без посторонней помощи никак (а у меня механика и выезжать я умею). Да места другого для парковки нет и не будет))))
ЗЫ резину поменяла вчера сразу после того как проехала вьезд в собственный двор, перед ним оказалась вполне предсказуемая накатанная наледь
если знать и помнить особенности поведения своей резины и тормозной путь.
+++ Я об этом и талдычу. :)
А я 1 зиму покаталась на липучке - в жизни ее больше не куплю. Зима попалась снежная, каждый день было проблемой выехать на ноуте от обочины через обледеневший сугробик в горку. На шипах - без проблем. И 1 раз не смогла на липучке на льду затормозить с горки перед пешеходным переходом. Повезло, что пешеходы попались адекватные, смотрели в нужную сторону, а не как обычно, отвернувшись. Так медленно и катилась мимо них, треща абсом.
У меня как раз первая зима на липучке была гипер снежная, ну и потом парочка была. Никаких проблем не помню.
Посмотрим сейчас, как будет на шипах. Сравню.
Мне первая зима и на лете была нормальная :) Поменяли резину только на 3-4 день после покупки машины. А это был декабрь.
Я всю жизнь на шипах. Липучка была 2 зимы (обломилась резина после полсезона). На трассе ведет себя просто отвратно, из подмосковных дворов выезжать песТня просто. Больше никогда))) Я с ней просто измучилась. Гораздо проще помнить по шипы на сухой дороге чем ловить машину на ледяных языках на трассе... Но это вечный спор аля айфон-самсунг кока-пепси)) КМК это просто кто на какой начинал...
Я первые пять зим ездила на липучке, когда поменяла на шипы - сказала, на липучку больше никогда.
Причем у меня эксперимент был чистый - та же машина и тот же производитель резины, уважаемый :)
Лично для меня гораздо очевиднее "пластилиновое торможение" на липучке в сильно плюсовую погоду. На шипах в такую как сейчас я тоже не вижу разницы с летними шинами. Но я стараюсь ездить так, чтобы в пол не тормозить, и на жопах не вишу. А вот на липучке в хороший плюс прямо очевидна была разница в торможении.
Вот! Я примерно этого и ожидала.
Липучка в теплую погоду - это трындец. Реально как на растопленном пластилине. Я как бы тоже дистанцию держу и к бамперу не приклеиваюсь, так что тревожиться-то особо не о чем, просто неприятное ощущение. Старалась весной пораньше менять ) Но помню был март в каком-то году - +20, если не больше, было и я "плыла" по мкаду.
Вот поехала из сервиса, и специально несколько раз резко тормозила, (на пустой дороге. Никакой разницы.
ну просто вам везло пока. Я вот ехала из гостей, по новому для меня маршруту. А там выезд из двора -крутой уклон, перпендикулярно дороге. Хорошо, что ночь была и дорога была пустая. Иначе влетела бы в кого-нибудь с этой горки, потому как по льду на летней резине совсем не тормозилось. Как на санках вылетела на дорогу(((
Товарищи, которые переобуваются в декабре! У меня к вам другой вопрос. Когда вы переобуваетесь обратно, в феврале? А если как все, в апреле, то чем вы весной отличаетесь от тех, кто переобувается ранней осенью? И чем голые сухие дороги в марте отличаются от голых и сухих дорог ноября?
Товарищи, которые переобуваются в декабре!
+++ Не в декабре, а в соответствии с погодными условиями. Это может быть и ноябрь, и январь.
Когда вы переобуваетесь обратно, в феврале?
+++ Аналогично, в соответствии с погодными условиями;-)
Можно узнать, что есть "в соответствии с погодными условиями"?
Вот например, в марте стоит +15, все высохло давно, птички поют. Вы переобулись. Вдруг "внезапно" начался снегопад, потом все растаяло, потом замерзло, а потом опять снегопад и больше не тает. Вы переобуваетесь в зимнюю резину снова? Сколько раз за зимний сезон вы переобуваетесь туда сюда? :)
Я вот помню, в 2006 был такой декабрь, что трава начала расти и грибы в лесу выросли. Люди ездили за грибами и писали в интернете:-D Ноябрь тоже был ничего.
+1. я как раз дочь родила. ни снежинки не было и лес стоял зеленоватый, почки набухшие были. и тепло тепло было
