Вопрос от начинающего водителя
Здравствуйте, уважаемые водители! У меня такой вопрос: представьте, что Вы едите по дороге, которая проходит через деревню в Подмосковье, там по одной полосе в каждом направлении, и Вы соблюдаете скоростной режим (скорость 60 км/ч). Впереди Вас машин нет, а вот сзади подъезжает, нет, подлетает со скоростью не меньше 100 местный лихач и садится Вам на "хвост", явственно намекая Вам либо увеличить скорость, либо подвинуться и пропустить. Вы не обращаете внимания и продолжаете ехать по правилам. И тут впереди "слепой" поворот, и именно в этот момент лихач сзади решает начать Вас обходить. Вопрос: что бы Вы сделали? Я подвинулась к обочине, за что была отчитана рядом сидящим родственником, который сказал, дословно "нечего шарахаться, им надо, пусть сами и обгоняют". На мое робкое "но если из-за поворота кто-то выскочит и он в него впилится", мне сказали "сам виноват, ездит не по правилам".
Ну вы в принципе можете немного увеличить скорость (штрафуют при превышении скорости на 10 км/ч и более). Если есть возможность (хорошая обочина) я обычно сдвигаюсь, в противном же случае если он начнет вас обгонять, то стоит снизить скорость и быть готовым ко всему.
На мое робкое "но если из-за поворота кто-то выскочит и он в него впилится" на Ваше замечание глупый совет( скорее всего он будет пытаться уйти от столкновения и боковым ударом скинет Вас с дороги. Если б я был на его месте, то сделал бы тоже самое...боковой удар не так страшен как лобовой... итого Все правильно Вы сделали..
Все правильно Вы сделали. А еще правильней было бы пропустить этого товарища при первом удобном случае, чтобы он на бампере не висел - если впаяется, лучше никому не станет.
Переместиться ближе к обочине не зазорно. Если случится авария и вы пострадаете за свою туполобость вряд ли то, что вы не отдали ни пяди вас порадует. В России вообще и в подмосковье в частности есть очень много дорог с хорошей асфальтированой обочиной. Во многих местах местные жители ездят по этой обочине, давая спешащим огонять в пределах правил. И при этом всегда режет глаз тупой водятел пилящий по полосе и тормозящий всех за ним.
Поскольку у женщины, да и вообще у нормального человека, главным должно быть чувство самосохранения, то в данной ситуации - да, пропустила бы при первом удобном случае. Но обматерила бы мужика, конечно, а как же! Родственнику: кто за рулем, тот и решает, как поступить. Ничего нет хуже умных советчиков на соседнем сиденьи.
ептыть.....а вам не приходило в голову, что из-за поворота точно также могут нестись вам навстречу две машины( там тоже кто-то кого-то обгоняет)??? Да адже неважно, пускай будет одна машина - которая может увернуться от лихача на вашу полосу?? Послушайте! Перед слепым поворотом есть смысл слегка притормозить , а уж обгоняющего вас лихача тем более нужно пропустить побыстрее вперед. Хм....грустно, что такие "умные" как вы ездят по дорогам....
чего наезжаете? если один придурок полез перед слепым поворотом обгонять, никто не обязан его пропускать, это его проблемы, если влетит. Видать, вы из таких как раз
Если Вы там первый раз/учитесь/новое авто/мало опыта, то: - самое безопасное - идти со скоростью потока - если хочется соблюдать скоростной режим - соблюдайте, но иногда Вам придется или пропускать всю пробку, что Вы за собой собрали, или терпеть "общественное мнение" обгоняющих - подвинуться и пропустить - никогда не вредно. Главное, не поймать кого-ть/что-ть на обочине при этом - сам езжу часто по Подмосковью. Новичков на дороге видно почти сразу (по стилю вождения). Все такими были, поэтому спокойно к ним отношусь. Но попадаются ... кхм .... засранцы, которые идут по осевой 60, где поток идет 90, и 80, где все идут 100-110. Это уже откровенное свинство и раздражает жутко. - раз Вы впереди, то Вам, как правило, лучше видно, что там впереди делается. Если свободно и можно пропустить, моргните правым, подвиньтесь, сбросьте скорость - и Вам, быть может, скажут "Спасибо". А если поворот закрытый или встречняк - левый поворот предупредит обгоняющего об опасности.
Вообще-то в посте было указано, что на дороге их было двое. Это по-вашему поток?:)
Правило "ДДД" никто не отменял. Как раз для этого случая. Я постарался показать общий взгляд на вопрос ...
есть правило трех "д" я бы тож подвинулась... жалко будет если в него шмякнется кто то...
Это точно. У меня папа всегда говорил дай дорогу пешеходу и соблюдай правило "трех д" :). ИМХО -по обстоятельствам и опыту, уверенности в себе (и загруженности трассы) -от сильно скинула бы скорость, съехала на обочину и стала до спокойно продолжала бы путь дальше с готовностью нажать экстренно на тормоза.
Родственник решил заняться воспитанием "прочих участников движения"? Может и правильно, но неумно. Виноват, конечно, будет "тот водила". Но если в паре метров от вас он пойдет в лобовую - у вас почти не будет шансов остаться целой. Либо попавшие в аварию машины отлетят, либо сами руль дернете и усвистите в кювет (а в этом случае еще и сами виноваты - никто ведь вас не бил). Ваша невиновность, конечно, облегчит вам жизнь (если живы останетесь), но лучше остаться живой и непокарябанной. Я сама часто езжу по таким дорогам. Давно сложился "неписаный кодекс вежливости". Вас хотят обогнать. Одна полоса, обгоняющий пойдет на встречку. Вам хорошо видно дорогу впереди, ему - нет. Вежливо будет примерно так. Если дорога впереди свободна и вас можно обгонять - мигните правым поворотником и чуть подвинтесь вправо (частенько асфальтированная обочина достаточно широкая и можно почти половину машины туда убрать). Облегчаете другому водителю опасный маневр. Если есть встречные - мигните левым поворотником, не сдвигаясь в полосе. Если встречные идут постоянно, но с перерывами - просто чуть сдвигаетесь вправо - пускай у водителя сзади будет возможность оценить дорогу. Во время всех этих маневров - нога на тормозе и полная готовность тормозить в любой момент. Довольно часто просто и сбрасываю скорость. Мне не жалко, я не спешу. А шансов быть одним из элементов большой мясорубки - меньше.
Я бы в такой ситуации, видя что кто-то пошел на обгон перед закрытым поворотом, дала бы себя обогнать. Всмысле, как только он выполз на встречку, снизила бы скорость. Если бы кто-то ехал ему на встречу, он бы просто перестроился передо мной и полетел бы дальше и я при этом в него бы не влетела. Собственно, была в такой ситуации, правда, в Москве, а не за городом, так что, это из практики, а не предположение. Реально могло плохо кончиться и для меня тоже. А вот двигаться на не асфальтированную обочину я бы не стала.
С асфальта на скорости сходить НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕЛЬЗЯ!!!! Резко меняется сцепление колес с дорогой у правой и левой стороны авто. Малейшая неровность - и лететь кувырком в непредсказуемом направлении. Харламов, если память не врет, так разбился ...
вежливый человек пропустит, всмысле будучи на вашем месте. Это когда вообще обогнать иначе невозможно. а почему он по встречке изначально не обогнал? Ну обогнал когда нашел удобный момент.
если есть возможность подвинуться на однополосной дороге, всегда двигаюсь, пусть лихачи мчатся себе, от меня подальше. бесит когда требуют "уйти" с дороги, когда этого сделать невозможно. мне так один козел на джипе ночью врубил сзади дальний свет ксеноновый на дороге в "Домодедово" - я в левом ряду, в горку, на слабой машине объемом 1 литр (написано на багажнике для тех кто в танке), а справа три тихоходных грузовика. Оставалось взлететь. Чуть не ослепла, жуть как неприятно
Ну так, может быть, стоило его пропустить, а потом уже в левый ряд выезжать? Нервы бы целее были.
У страха глаза велики - джипы не ездят 200. Что помешало его пропустить, я так и не понял. Он же не вырос из-под земли;-) Я думаю, дело было так. Вы чих-пыхали за грузовиками, потом это надоело. Посмотрели в зеркало, а там народу до фига. Проехали немного, опять посмотрели в зеркало, и так до тех пор, пока в зеркале никого не было, кроме этого джипа, но он далеко. Вы, как аккуратный водитель, несомненно включили поворотник, перестроились в левый ряд, после чего начали неспешно разгоняться. За это время джип (который, скорей всего, ехал всего-то 110-130) успел Вас догнать. Вполне логично, то его расстроила необходимость тормозить, что он и выразил доступными ему способами. Обгонять надо с ходу, тогда и мешаться никому не будете. Разгоняетесь в своем ряду, перестраиваетесь уже набрав скорость, быстро обгоняете и перестраиваетесь обратно. Тогда вот таких проблем не будет. И литровый мотор не помеха - он же как-то машину разгоняет:-)
неа:), я вполне себе скоренько (100 - 120 где-то) ехала вслед за впереди едущим мужем, на раздумья времени не было, так как ехала за ним след в след, только вот мощей у меня в разы меньше тогда было, чем у него. ну и в конце концов, нормальный водитель может оценить ситуацию и не создавать аварийную ситуацию слепя впереди едущего, ну это уже другой разговор, долгий:)
Это тема вечная. Так или иначе Вы ему помешали, хотя могли этого не делать, так что, аварийную ситуацию вы сделали вместе. Я далек от мысли, что жып во всем прав. Вполне может быть, что неправ вовсе, ему пофиг Ваши ощущения и нервы, но Вам-то они не пофиг, и уже только поэтому можно было освободить ему лыжню. А еще можно было подумать, что он спешит. И, возможно, у него на то есть веская причина, которой мы не знаем. Может быть, ее не было, этого мы тоже не знаем, однако, лучше исходить из худшего варианта. Знаете, у меня за всю жизнь было всего два случая, когда летел, распихивая всех. В обоих случаях это был вопрос жизни и смерти в самом прямом смысле слова. И я очень благодарен всем водителям, которые меня пропустили, не спрашивая, какого лешего я веду себя плохо, потому что в одном случае из двух я все-таки успел. И пусть у 99% спешунов и близко нет таких причин, оставшийся 1% стоит того, чтобы пропустить их всех.
Некоторые с педалью в полу могут. Только вот рекорд, который я своими глазами видел - TLC100, который сильно спешил и пилил 190. Выглядело ужасно, как его по трассе колбасит. Все остальные случаи 150-160 максимум, а обычно не больше 140. Может, езжу не там:-) То есть, технически-то они могут, но обычно не делают так. Может, все-таки, жить хотят:-)
ну порше кайен спокойно ходит по трассе 200... думаю и всякие инфинити тоже поедут....лошадок то там ого го...и до 500 лс доходит...
Возможно и помешала, но если уже она начала обгон и едет рядом с грузовиком, то куда ей дется-то? Просто лично мне не понять, зачем уж тут слепить. Чем это поможет? Тут ведь уже не важно видела она его или нет раньше.
Возможно, это поспособствует в следующий раз более тщательному просчету маневра. А может быть, автор не совсем точно описала произошедшее, и там таки было куда деться. Речь ведь не о том, кто из них правее - оба балбесы, а о том, можно ли было такой ситуации избежать и если да, то как. Да и вообще, всегда полезно поставить себя на место другого человека.
Это вряд ли поспособствует. Даже принимая во внимание ваш личный опыт, при всем уважении к вам, мое личное отношение к "летунам" не изменится. Я считаю, что никто не праве рисковать чужими жизнями значительно превышать скорость, слепить других водителей, только потому, что ему надо или просто хочется. Кажется вчера была "милая" передача на тему ДТП. В основном рассматривались примеры с превышением скорости.
Я тоже не люблю летунов. Не потому, что они быстро ездят, а потому, что абсолютное их большинство быстро ездить не умеет. И они действительно создают аварийные ситуации и ДТП. То есть на эту тему меня не надо призывать в светлое будущее:-) Однако, точно так же я отрицательно отношусь к созданию аварийных ситуаций любыми другими методами. Потому что авария - она и есть авария. И когда в левом ряду некто летит со скоростью 500 км/ч, а из правого под него неожиданно вываливается тошнот со скоростью 20 км/ч, я не вижу между ними разницы - оба нарушили правила, оба совместными усилиями создали аварийную ситуацию. Но речь вообще не об этом. У нас цель какая, доехать до точки Б с минимальными затратами нервных клеток или кого-то чему-то научить? Или, может быть, создать ситуацию, о которой можно будет написать в форум в гневной форме? В зависимости от цели правильные действия будут разными:-)
Это все понятно. Вы просто так наехали на девушку, будто как раз и была такая ситуация (20 и 500). Если дорога петляет, то летуна может и не быть еще вообще в поле зрения в момент начала обгона. А любителей поучить хоть отбавляй. Лично меня не нервируют ни медленно едущие, ни любители острых ощущений. Хотя последних я не уважаю нисколько. Особенно, если летят они на двухполоске, обгоняя так, что встречная оттормажвает прилично... Меня лично больше пугают грузовики на МКАДе:), которые из одного ряда в другой резко перестраиваются (поворотники вообще видимо не работают), как легковушки иные. Последний раз минут 20 ехала за одним таким ныряльщиком (на расстоянии ессно, просто он где-то был впереди меня). Разве что в крайних рядах его не было. Перестраивался при этом резко. Машин было много. Цель его таких перестроений мне вообще не понять, ибо он ничего от этого не выигрывал по сути. Стиль езды?:)
ИМХО если они вас пугают, значит вы не предвидите события, смотрите на машину впереди, а не чуть вперед...
Вы смайлик заметили в конце моего предложения про грузовики? Это была ирония. Ну просто когда рядом едет такая махина, а еще веселее, когда ты между ними:) как букашка:) ну и счастья я при этом не ощущаю:)
Он должен был как раз 500 ехать, чтобы его не заметить. Вышивающие грузовики - большая редкость. Вам повезло увидеть такое зрелище;-) Попробуйте при случае повышивать на грузовике, это не так-то просто:-) А чтобы понять, почему тот или иной участник движния едет именно так, стоит попробовать просто поездить на аналогичном транспортном средстве. Управление грузовым автомобилем заметно отличается и требует бОльшей квалификации.
На той дороге - да, а так, чисто теоретически, вообще, если бы немного другая дорога, допустим, грубо говоря через лес и извилистая слегка, то можно было и не увидеть. ну, а с другой стороны она шла с муже в паре и не посмотрела -это, да, ее косяк. Но, когда я с папой шла в паре, то было видно, что он рассчитывает, что и я следом нормально буду ехать. Но это было, пожалуй, потому, что я я тогда вообще только отучилась:) Да, именно, вышивающий -верное определение. Наверно мне вообще очень-очень повезло, потому как я вообще редко до Москвы доезжаю и по МКАДу чаще всего это Дмитровка - Алтушка, ну и еще реже - до Медведкова доезжаю:) Конечно, у меня полностью отсутствует представление, каково это водить грузовик, хотя, ессно понимаю, что это намного сложенее все. Ну вообще я больше препочитаю спокойно ехать, чем шнырять туда-сюда, думая, что так быстрее получится. А чего метался мне не понятно, потому что в результате за кем ехал, за тем и оставался. Ну, может кого-то и обгонял, но ехал он с моей же скоростью. А я ехала в 3-м или 4-м ряду и ряд не меняла. А вообще к водителям большегрузных авто и их "хозяевам" я бы применяла более жесткие требования, правила и штрафы. Особенно за превышение скорости, несоблюдение режима работы-отдыха...
Вы за грузил не переживайте, к ним и так требований гораздо больше, чем к легковушкам, и проблем на дороге у них больше, а вот правила едины для всех, и это правильно. Впрочем, и по правилам грузовики в более жестких условиях находятся. В частности, на том же МКАДе они не имеют права дальше второго ряда ехать, так что, каким бы свободным не был левый, им от этого не легче - объехать тормозов по нему они не могут.
Ваще-т, если говорить о нарушениях ПДД, грузовики по сравнению с легковушками, просто пионеры всем примеры. С наказанием все нормально. Весьма заметная часть стоимости товаров в магазинах - это взятки, которые получают гайцы от фурщиков. А то, что у этих самых гайцев голова не болит о безопасности ДД, так в этом грузилы не виноваты.
Да уж пионеры, но если уж... то мало не покажется:( Ну и на легковушках новичков полно, много мелких ДТП. Ну и самые мои нелюбимые водители, пожалуй, это водители на авто типа газель. Этакие ущемленки: права только В, на бОльшее их видно не допустили - не достойны... С наказанием ИМХО не все в порядке в нашей стране в принципе. Ну и вообще в обществе у нас круто нарушить, дать/взять взятку; не круто жить по правилам. Увы. И голова болеть на счет безопасности ДД должна не только у гайцев, хотя это их прямая обязаность - обеспечить эту самую безопасность, но в первую очередь у самих участкиков ДД.
Легковушки устраивают не только мелкие ДТП. Самые ужасные, с жертвами, как правило, устраивают они же. В общем, не очень понимаю, за что у Вас зуб на грузил:-) У участников ничего болеть не будет, пока их к этому не вынудят, такова се ля ви. А заниматься этим должны гайцы. Они иногда занимаются, жаль, мало и редко. Оно и понятно, сидеть в кустах с радаром выгодней.
Нет у меня на них ничего, это просто так кажется. У меня к ним более высокие требования - да, поскольку это их работа, профессия. Они за рулем много, гораздо больше, чем большинство на легковушках. (не будем о таксистах - эти вообще за гранью моего понимания, вернее понять могу, но ... просто печально порой. может аварий и не много с их участием, но ситуаций аварийных создают, покрайней мере у нас в городе именно такие). Про немелкие ДТП с участием легковушек я в курсе. Только есть разница все ж, если уснет водитель в оке или в груженой фуре и при этом будет выезд на встречку, например, полному автобусу. Вы все сводите к тому, что гайцы взятки берут, а я говорю о системе в целом. Не мне вам говорить, как обстоят дела в других странах - бывших республиках СССР. Я могу только про Эстонию и Беларуссию сказать. Правда, если беларусские родственники на територии России все ж нарушают, то вот эстонские - нет, хотя ездят они ежегодно Таллинн - юг Воронежской области. Когда штраф - с ползарплаты, а то и больше, а местным гайцам выгоднее остаться на работе, чем брать взятки, то нарушителей значительно убавляется.
На дороге нет разницы между профессионалом и любителем. Те и другие обязаны вести себя так, чтобы не причинить вред. Скидок на неумение нет, и это правильно. Что касается других массогабаритных показателей грузовых автомобилей, для них и ограничения другие, предусмотренные в том числе ПДД. Про гайцев. Дело не во взятках самих по себе. Если бы они выполняли свою работу, а с нарушителей при этом брали предложенные оными нарушителями взятки, я, как обыватель, был бы вполне доволен - мне лично пофиг, куда пойдут деньги, в казну или гайцу в карман при условии, что наказание неотвратимо. Беда в том, что они набивают свои карманы ВМЕСТО того, чтобы заниматься своими прямыми обязанностями. Это и есть та самая система в целом. Вы же наверняка видите бестолковую организацию движения, пылящие по обочинам машины спешунов, аварийные авто с парой царапин, устроившие многокилометровые пробки в ожидании гайцев и прочее, прочее, прочее.
вы на своей пипетке в горку грузовики обгоняли? в следующий раз стоит ехать в правом ряду.
Я бы сразу уступила/съехала чуть на обочину. Всегда уступаю. Хотя езжу быстро, но если сзади кто-то летит, уступаю.
Я бы при приближении ко мне сзади кого-то более быстрого, включила правый поворотник и чуть сдвинулась к обочине. Мне принципы не важны, а важна безопасность моя и непокоцанность машины.
Вчера всех пропустила )) Даже тех, кто не особо-то и собирался обгонять. Я выше 80-90 пока не разгоняюсь, и мне ужасно неловко, когда за мной крутые тачки тащатся. Съезжала на обочину, все обгоняли и многие моргали аварийками ))) Приятно и все довольны.
особо не сьезжайте, вы же не 40 км едите, нормальная скорость, а самолеты в небе пусть летают
еду спокойно.ЕМУ НАДО ПУСТЬ ОБГОНЯЕТ. ХОТЯ МУЖ РУГАЕТ ,ЧТО НЕ ПРОПУСКАЮ ТАКИХ.ЭТО ЕГО ТРУДНОСТИ ПУСТЬ ЛИХАЧЕТ
Если он попадет в аварию, обгоняя вас - у вас почти не будет шансов уйти целой.
Автор, вполне вероятино, мы с вами ездим по одним и тем же дорогам. Я частенько бываю на вашем месте (особенно на участках, где мне с моими маленькими колесами ехать выше максимальнорго ограничения скорости просто опасно). И однажды была на месте того, кому в лоб в слепом повороте летел такой вот обгонщик. Не влетел чудом - увернулась, упала в кювет в нескольких сантиметрах от его поганой морды. Если б реакция моя запоздала еще на четверть секунды - нечего было бы спасать в прямом смысле. Совокупная скорость у нас была под 150 наверное. И конечно тот, кого обгонял данный придурок, пострадал бы тоже очень сильно. Так что мой вам совет, как опытного ездуна по точно таким же двухполосным дорогам - фиг с ними, пропускайте. Целее будете. И быть может спасете чью-то жизнь - из тех, кто едет по своей полосе вам навстречу.
