Опросик))
На светофорах - ни разу:)
Глохла первую неделю на поворотах налево.
В автошколе вообще не глохла.
Во время обучения - регулярно. Инструктор по-моему считал меня безнадёжной:-) Пока у меня мелкий ребёнок не заболел с высоченной темпой и рвотой. А на вождение приходилось ходить всё равно. Есессьно, мысли мои при этом были далеки от вождения вообще и от сцепления в частности. Вот тут-то я и пришла к консенсусу с оным сцеплением:-))). Инструктор всё спрашивал, в какой момент я поняла, как надо пользоваться сцеплением, а я отвечала - в тот момент, когда мне стало на это сцепление наплевать.
Когда села на свою машину, тоже сначала глохла, правда, нечасто. Но у неё высокое сцепление было против низкого в инструкторской машине. Потом на сервисе подрегулировали мне сцепление. Больше не глохла:-)
На девятке, пока не поменяли неисправное сцепление и стало возможно трогаться с первой, а не с третьей. А на ксаре, пока сиденьку не опустила и не отодвинула, чтоб коленкой ключ не сбивать. Полулежа оказалось, и ездить на ней удобнее.
А что?
вначале первую неделю глохла все время (когда училась), потом перестала, бывало глохла уже на въезде во двор (там пригорочек небольшой и пешеходная дорожка, так пока стоишь пропускаешь всех и боишься съехать обратно на дорогу, то глохла)
Пока училась, глохла регулярно. Себе купила автомат, поэтому не глохну. Но довольно часто вижу, как кто-то глохнет. А тут ехала за женщиной немолодой на Ниве, так она глохла не только на светофорах, но и так просто по дороге. А один раз видимо перепутала первую и заднюю передачу, я аж взмокла, представив, что сейчас случится когда она на меня покатилась:) Ничего, вовремя опомнилась, все обошлось:) Хорошо, что я дистанцию нормальную держу.
ни разу не глохла за время обучения на механике в течение почти 3 месяцев. А вот своя машинка автомат. Она не глохнет ни при каких.
просто у меня опыт вождения 3 дня))Права получила в мае этого года иза руль после этого не садилась совсем(((. Теперь вот езжу 3 день и иногда глохну на светофорах((Может пока к машине не привыкла....Поэтому и спрашиваю, сколько мне ещепариться по этому поводу!))
Вы рано отпускаете педаль сцепления, лучше это делать чуть позже, когда обороты будут на еденице или 1,5.
Если боитесь так и катитесь с нажатыми педалями сцеплением и газа - помните "езду черепашки" когда сдаете на права площадку? Вы там оже едите медленно.
Надеюсь понятно объяснила.
Между получением прав и покупкой машины прошло пол года. Не припомню, чтобы регулярно глохла, хотя сцепление срабатывало на самом верху.
Пока муж не внял моим мольбам и не отрегулировал карбюратор (я на Оке ездить начинала).
Даже во время обучения? А Вы на механике учились? Прям даже не верю. Я вот на своей машине никогда не глохну (после 7-ми месяцев вжедневного вождения), а когда сажусь на машину мужа, могу вначале заглохнуть разок-другой, пока не привыкну к её сцеплению.
Усё:-))) Щас замучаюсь комплексом неполноценности:-))) А если на чужой машине приходится ездить, чувствуете разницу со своим сцеплением?:-)
Хахаха, со своим да)))) У меня ход сцепления ТАКОЙ маленький) Что раз я не глохну на своей, то невозможно заглохнуть на чьей либо :-) Муж садится в машину, глохнет, говорит "мля, забыл что у нас такое сцепление" :-)
А еще на дизеле сложнее заглохнуть, чем на бензине. И училась я на дизеле.
Я училась на газе ваще. Говорят, что на нём тоже трудно заглохнуть, однако же у меня получалось регулярно:-)))
ЗЫ: у мужа в машине сцепление высокое, в моей низкое. Так вот, он регулярно глохнет, когда в мою садится, хотя стаж вождения у него 18 лет. Какая-то мы прям неталантливая семья:-)))
