Забить на нулевое ТО?
Собсна вопрос в названии. :) В сервисной книжке машины нулевое ТО не указано, как обязательное. Первое ТО написано лишь через 15 тыщ км или через год. А я за полгода наездила на ней всего 5 тыщ км, вот теперь думаю - а оно мне сильно надо, деньги тратить, которые совсем нелишние сейчас. Или все-таки стоит пройти это ТО? опытные водители, что думаете?
я забила)
мне кажется, нулевое ТО нужно, если при эксплуатации авто что-то беспокоит.
это у тебя на форде ТО0 предусмотрено? просто у мню тож форд но чет сказали тока через год приезжать...
Да это типичный менеджеровский развод был.
У меня по акции от Ford первое ТО бесплатное. В смысле, не первое, которое через год, а первое по колучеству обращений.
Ясен красен, им выгодно загнать на почти ничего не стоящее нулевое по акции и срубить потом бабла по полной на нормальном ТО через год.
могу:)
я наверно непонятно объяснила:)
Любое ТО (НО первое по счету) с которым я обращусь - проведут бесплатно:) То есть я могу обратиться с необязательным нулевым, а могу с обязательным первым.
Понятное дело, что по деньгам для дилеров выгодно, чтобы я спустила халяву на нулевку, а вот первое ТО сделала по полной и за свой счет.
Поэтому менеджеры усиленно втирали, что нулевое рекомендовано просто-таки до опупения. На вопрос "Зачем?" замялись и перевели тему)
Знакомым одноклубникам, которые в акцию не попали, нулевого То предложено не было.
В вопросах-ответах Корея-моторс пишут, что нулевое То рекомендовано, но необязательно.
Вот что накопала в яндексе:
http://steer.ru/archives/2008/12/15/007690.php
Гы. Обкаточного масла с присадками НЕ БЫВАЕТ. :) Обычная жидкая минералка не самого высокого качества. Обычно что-то типа 5W30, 10W30
А заменить надо из-за того, что грязи там после первых пары-тройки тысяч ДОФИГА. Это я не из теории знаю и не из интернета, это я как видящий своими глазами, говорю. :) В принципе, если масло слить из мостов, раздатки и КПП (чего у вас там есть), опилок и там будет предостаточно. Но там (в большинстве своем) хоть магнитные пробки есть...
учитывая, что нулевое ТО обойдется мне в 4500-5500, эта мойка не совсем бесплатная ;)
Нулевое ТО, - это 750 руб за канистру масла, 6$ за родной фильтр и 150 руб за замену всего этого. :) Но можно, конечно, отдать и пять тысяч... ;) Без лоха жизнь плоха.... :)
http://wwwboards.auto.ru/hyundai/504522.html
Если машину Вы купили на долго, то масло поменять стоит. Ну и осмотр не повредит. Мне ТО0 обошлось не дорого :). Но у меня KIA и человекочасы у официалов стоят не дорого :). И масло можно свое привезти и фильтр, только сертификаты приложить надо, если совсем уж сэкономить надо.
А, так у вас нулевое ТО было указано в сервисной книжке как обязательное, а вы на него забили?
У меня с Логаном что-то подобно, в салоне сказали, что нулевое ТО проходится исключительно по желанию клиента.
Техника любит обслуживание. Поэтому, если рекомендовано, значит надо. Тем более, что даже у официалов нулевое ТО встает в одно посещение кафе.
Это вы сейчас Америку открыли или велосипед изобрели? :) Говорить банальности или глупости, как товарисч выше по поводу кафе - еще разорительнее: глупо выглядите.
Как по мне, так глупо выглядят как раз те, кто покупает машину (еще и в кредит :) ), а потом начинают ныть, что бензин дорогой, ТО разорительны, страховка неподъемна... Что, ДО покупки, это было не известно ?
Процитируйте плиз, где я написала, что "бензин дорогой, ТО разорительны, страховка неподъемна".
Особо интересно, где я написала, что покупала машину в кредит? Наличные в этой стране уже не действуют?
Вы свои фантазии оставьте при себе. Меня интересует сугубо практическая сторона вопроса: есть ли смысл в ТО, которое даже производитель не указывает, или это развод лохов на деньги.
Если вы желаете, чтоб вас не путали со всеми прочими анонимами, просто подписывайтесь. Если вы Автор, то в первом сообщении явно есть упоминание денежного вопроса. Или мне показалось ? ;)
По сути вопроса я уже ответил и даже аргументировал.
Да, я автор. Упоминание денежного вопроса не означает автоматически, что у меня кредитная машина или что у меня проблемы с тратами на машину. Это всего лишь означает, что я считаю разумным не тратить деньги там, где их можно не тратить. И кстати именно потому, что я придерживаюсь такого принципа в финансовых вопросах - во всех, а не только по теме авто - я в разгар кризиса, когда все стонали от тяжести кредитов и сокращения зарплат, просто достала нужные полмиллиона с лишком из заначки, пошла в салон и купила машину. А потом еще 100 тысяч отдала за КАСКО и аренду гаража. И все это не напрягаясь, не влезая в кредиты и прочую галиматью.
Так что если у вас там проблемы с тратами на машину и кредит на вас висит - не надо на всех свой печальный опыт экстраполировать.
Пуркуа?
Я внимательно все читала - не увиливайте. Если вам нечего по существу заданного вопроса сказать - идите мимо, любитель кредитов.
Нет, это видимо у вас кредиты больная мозоль, раз вы начали о них говорить.
Я-то ими не пользуюсь - нужды нет.
Я о них не говорил, я о них УПОМЯНУЛ в разговоре о тех, кто, по моему мнению, выглядит глупо. :) Но вы в моем сообщении увидели только слово "кредит" и к нему прицепились. :) Не "любимая мозоль", говорите? :)
А с каким пафосом было сказано о покупке машины за полмиллиона рублей без кредита! :) Повеселили, спасибо... :) Вы реально добились успеха в жизни, коль можете позволить себе ТАКИЕ траты... Я проникся. ;)
моя знакомая поехала в субботу на нулевое то в мейджор на н.риге. у нее шевроле авео и пробег 5 тыс. машина на гарантии. ей насчитали 11,5 т.р. на возмущение-откуда такие расценки ей схамили-вы ж не бензин сюда приехали заливать.она решила забить на0 то.
Женские поступки логике не поддаются. :) Покупаем машину, но не имеем денег её содержать. Если дороги услуги отдельного сервисного центра, отказываемся от обслуживания ВООБЩЕ.
Канистра масла - 700 руб, родной фильтр, - 200 руб, работа по замене, - 500 руб. Зачем ехать в Мэйджор?