Автосигнализация с дист. запуском двигателя
Вопрос к тем,у кого установлена автосигнализация с функцией дистанционного запуска двигателя. Только сегодня узнала о том,что бывают такие. Действительно можно заводить машину,нажав только пульт? Неохота ждать по 5 минут в холодной машине,пока она разогреется,особенно,когда отвожу ребёнка в сад,ребёнок замерзает в машине. Кто может рассказать о нём?
Очень жаль что вы не начали свои поиски информации с запроса гуглу. Научитесь пользоваться поисковиками,это очень полезно.
Те кто пользуются могут только сказать что это удобно. Тогда бы уж искали тех кто такие машины угонял,К.М.К. это значительно эффективнее и интереснее. Насколько я понимаю машина ничем не защищена когда заведена.
Не прав. :) Если сработала тревога (концевики, датчики присутствия в салоне, датчики оборотов мотора и педали газа), мотор тут же глушится и включается тревога. Грамотная охранная система не даст УЕХАТЬ.
У меня невозможно выключить заднюю передачу без поворота ключа и родной чип-ключ.Если ставить эту хрень,то надо положить рядом чип и сломать родную секретку? Да нет в мире более надёжной охраны!
Ммм... Зачем задняя передача? :) Оставлять на паркинге или нейтрале. Чип в ключе можно клонировать (чтоб штатный не ломать), можно штатный ключ в замке оставлять в тех случаях, когда автозапуск нужен (зачем выламывать-то ? :) ), можно штатный ИММО вообще отключить, от него толку все равно мало, он штатный, поэтому хорошо известен угонщикам. В любом случае охраной машину заведует поставленная охранная система, это много надежнее того, что ставят штатно на заводе.
Штатная противоугонка.Невозможно вытащить ключ если не включена задняя передача.Мой штатный иммо естественно известен угонщикам,именно поэтому они за такую систему берутся крайне редко-мультиплексная проводка,чтобы что то подключить нужен знакомый КАН-блок.Родной иммо нельзя выключить-он составная часть модуля зажигания,а не транзистор в отдельном блоке.Единственное решение-прятать вблизи замка зажигания сам чип,но это полная глупость кмк.По поводу надёжности сомневаюсь что с моей штатной может сравниться любая дорогая нештатная.Я их повидал довольно много и все они довольно просты.
"Невозможно вытащить ключ если не включена задняя передача."
+++ Как интересно. :) Ну и оставляйте КПП в нейтралке, а ключ в замке. Чем плохо-то? Это чем-то грозит, или вы просто никогда так не делали, поэтому это кажется опасным ? :) Ведь охранная система не даст угнать даже при наличии штатного ключа.
Подключиться к CAN-шине не проблема. :) Протокол обмена известен, ибо он штатный. :)
Родной ИММО выключить можно, - он просто будет всегда давать разрешение на запуск, вне зависимости от наличия/отсутствия чипа в считывателе. Ну да, нужен бук и программа, но можно же. :)
Касаемо надежности (речь о надежности охраны машины ? ), то надежность в том, что нештатные части единой системы охраны еще найти надо, а они разбросаны по всей машине (сейчас это не банальный разрыв питания бензонасоса :) ), управление по штатным проводам, отследить проблематично. Замена контроллера двигателя чужим аналогичным ничего не даст, с чужим работать не будет. К родному контроллеру подключиться нельзя (а разбирать его никто не будет, это очень тонкая операция), перепрошить нельзя (нет с ним связи). Блок сигнализации можно спрятать, можно открыто поставить, даже если его найдут, то что сделают и как обезвредят ? :) Отключат, - блокировки не снимутся, а заставить его дать нужный сигнал блокировкам не получится. :) Код подобрать - нереально, сграбить, - тоже. Только если хозяина пытать. :)
То, что продается в магазине, - не системы. :) Их минимум, дорабатывать и дополнять нужно. Но это не проблема, дата-шиты есть в открытом доступе, элементная база - не дифицит, а паяльник в руках еще некоторые умеют в руках держать. :)
Можно. :) Может в заданное время заводить сама и потом заглушит мотор через нужное время, может заводить тогда, когда температура упадет ниже заданной или когда АКБ будет садиться (для подзарядки). Может по вашему сигналу заводить и глушить, причем, вы можете при этом быть на другом конце земного шара. :) Можно кондиционер включать дистанционно или печку...
Удобно.
Круто! Сейчас,в зимние морозы-оно самое то будет. Не посоветуете какие лучше или воспользоваться поисковиком? Спасибо!
У меня стоит уже больше трех лет.
Нажимаю на кнопочку, когда начинаем сборы на улицу. Выходим и садимся в прогретый авто.
Если сильные ночные морозы, то можно тачку запрограммировать на работу по 5/10 минут каждый час/два/три часа :)
Я своей довольна :)
О марке.. Выбирайте по карману, они всё плюс-минус одинаковые, от пионеров :)
Посмотрите сигнализацию Scher-Khan 7, она как раз с автозапуском двигателя (у меня стоит Scher-Khan 8, без автозапуска).
Шер Кхан хорош функциями, но, к сожалению, очень плохо защищает машину. :( Код не взломостойкий. Его дорабатывать нужно, тогда все хорошо (кроме дальности, - в городе метров 700 будет), но это эксклюзив, мало кто сможет.
Спасибо за информацию.
Надеюсь от "пионеров" спасет, а специалистам любая сигнализация по зубам.
у мну такая, поставила вот в середине осени
Томагавк 9030. удобно, 2 нажатия выходишь а машина уже прогрелась и приветливо габаритами помигивает:)
Скажите пожалуйста,а правда,что для его установки нужно иметь 2 ключа и один типа спиливают чтоли,я несовсем поняла?
необязательно... у меня 2 ключа но один дома все время лежит а второй с собой...
единственно что меня напрягает это то что мне ее подключили так что если на ручник не поставишь то автозапуск не работает:( а я на паркинг ставлю.. нафега мне ручник?
