Тойота. Странная ситуация (((
Ситуация. Сдаю назад медленно, нужно преодолеть небольшой бордюр, немного газую- торможу- машина начинает резко набирать скорость (как при кик-дауне). Давлю тормоз изо всех сил- ноль реакции. Слава Богу, удалось вырулить (чудом) на какую-то клумбу. Полбампера оторвало- остановилась.
Все происходило очень быстро и неожиданно, ощущение, как-будто вдавилась/залипла педаль газа. При этом тормоз совершенно не влиял на ситуацию.
Позвонила в сервис Тойоты- предварительно по телефону сказали, что на 100 процентов уверены- дело в коврике, который попал под педаль газа.С педалью ничего такого быть просто не может. Дескать, не я первая. Был на днях у них РАВ с такой же проблемой. Все проверили-протестировали.. Таки коврик.
Я так понимаю, что у РАВа была такая история
http://newsme.com.ua/tech/auto/293487/
Но у меня коврик текстильный, без таких желобков. и он фиксируется. Еще смущает то, что машина прошла 90 тысяч- и с зимним и с летним ковриком такого не было.
А тут уже 3-ий случай на последние пару месяцев. Муж на ней ездил с резиновым ковриком и при обгоне ( но он-то выжимал педаль до пола) тоже педаль как бы залипала.
Тойота (сервис) идет в отказ и грешит на коврики..
Реально страшно на ней ездить ((( Что это может быть?
Может, кто-то сталкивался?
Авенсис 1,8 автомат , 2008 г. в.
Было тоже самое с Тойoтой, прошлой зимой (правда без повреждений машины). 100% не коврик. Отгоняла ее нa дилершип, все проверили-ничего не нашли. Больше таких ситуaций не было.
Машина Toyota Sienna 2007 года.
К сожалению этой отговоркой Тоёта по всему миру отговаривается. Сейчас в штатах идет мощное "бодалово" с ними.
Читала об этой ситуации, там проблема в педали. Мне кажется, у меня все-таки что-то другое.
У меня такое было на 3-ем кольце, машина больше 120 разогналась, а тормоз после нескольких попыток заблокировался и встал колом-ни туда, ни сюда. Когда машину остановила-оказалось коврик. Тоже текстильный, без желобков.ТОже Тойота, RAV4 автомат.Но педаль газа в пол выжала.
Ковры повыкидывала. Педаль газа никогда в пол не выжимаю.
Везите на сервис, делайте диагностику, хотя б смазали её. У мужа педаль сцепления хрустела после 3- месячного бодания с ними, сделали по гарантии, там какая то деталька сломалась (не помню как называется), до этого тоже смазывали результатов ноль. У нас Тойота Авенис 1,8.
У близкой знакомой проблема похуже. Обновленная Версо механика. На 3й день после покупки заглохла на ходу. Сервис скзал, что отлетел клапан (не помню какой, но что-то с газом связано).
Через две недели то же самое. Едет и на ходу глохнет, т.е. отказывает руль, газ.
Сервис говорит, что у вас былы перегазовка, сами виноваты, надо перебирать двигатель за свой счет, типа это не по гарантии.
Пришлось бадаться с ними сильно. Директор согласился все сделать. Машина поставлена на учет головой Тойоты, каждый месяц следует приезжать на проверку.
Дилер - Тойота центр Кунцево.
Вот такой ситъюэйшн. Щас они ее разобрали, делают.
Хочется ее поменять или сдать.
Но пока не понятно как это сделать
и что?проблемы не вижу..Доказывать что это эксплуатационный брак, а не заводской в первую очередь придется дилеру
У меня королла была 2006г, продали ее уже полтора года как. Может и не зря. К тому же ее повышенная угоняемость попртила мне много нервов :)
Официалов у нас несколько. Сегодня была на трех сервисах. Версии разных сервисов: проблема с педалью газа и дроссельной заслонкой, проблема с блоком управления двигателя, у машины "закипели мозги". На диагностике никаких ошибок не выдает :(
Что делать, непонятно. Машину оставила в том сервисе, ответ работников которого показался самым профессиональным. Прогнозов вообще никаких не выдают.
Видимо надо требовать "подменную машину".
У меня так было на лендровере.Западал тросик акселератора или как-то там еще(я в терминах не сильна).Починили.Больше не повторялось.
Тестировали и диагностировали мою машинку вдоль и поперек в сервисе в течение всего этого времени. Ответ: машина исправна, забирайте.
Пока отказываюсь забирать, т.к. ничего они не ремонтировали, просто не нашли ЧТО. То есть, по-прежнему остается шанс повторить ту же ситуацию. Ни морально ни физически я к этому не готова. Подписываться под убийство/самоубийство не желаю.
Ждали ответа от японца какого-то -главного в Тойота-Европа. Предлагают приехать к ним в салон- продемонстрировать наглядно мою проблему в действии.
Ага, говорю, тормозить буду в ваши тест-драйвовские машины...
В общем, пока тупик :(( Что делать дальше, не знаю.
Имею ли я право требовать замену авто? ( понимаю, что мы не в Америке, но все же)Машинке 2 года, пробег 85 000.
Без машины сложно обходиться, а "замену" не выдают. Мотивируют тем, что никакого ремонта нет, ваша машина просто стоит у нас, может так же стоять у вас в гараже/под домом.
Может вам попробовать через суд создать прецедент возврата машины?
Либо отправить жалобу руководству Тойоты в японию? Такое ведь тоже вполне реально, как мне кажется. (по аналогии, как у кого-то были проблемы с охраной ашана, писали рук-ву ашана во францию, тут как-то год назад топ был на еве).
Либо просто продать....., но, наверное, с совестью невозможно будет договориться, тк вы знаете о потенциальной опасности машины.
Вы правы, продать в таком состоянии - подписать кому-то приговор. Об этом и речи нет.
Сейчас пытаемся найти какую-нибудь горячую линию по обслуживанию клиентов, что ль.. Нашла только вариант "напишите нам" на сайте Тойота-Европа. Оттуда почему-то не удается отправить сообщение.
Вы че? http://www.carclub.ru/new_26_11_2009_Toyota_otzyivaet_426_mln_avtomobilejj_iz-za_pedali_gaza.html
