Новая или бу машина?
Первую брала новую (б/у этой модели просто не существовало), потом наверное буду брать 2-летку б/у в хорошем состоянии:)
А вообще зависит от ваших финансов.
Это сугубо индивидуально.За два года можно наездить 3 тысячи километров,а можно 150 тысяч.Гонщик угробит машину за пару поездок,а пенсионеру её хватит лет на 10.
хм :) это смотря какой пенсионер :) наш сосед пенсионер мотается на своей постоянно дача-кв, кроме этого по стране возит внуков на соревнования, собирается в финляндию возить - паспорт делает
ну вы для себя решите что вы хотите.
Я нормально отношусь к БУ машинам, есть очень хорошие варианты БУ машин, только БУ машину надо проверять.
Мы взяли годовалую с небольшим пробегом (меньше 7 тыс км). Зато это была машина в лучшей комплектации, и допы уже присутствовали. В итоге заплатили денег стока же, скока заплатили бы за новую в базовой комплектации.
Машиной довольна, нареканий нет, ТТТ:-)
Но если бы денег хватило на те же опции, но на новой машине, взяла бы новую:-)
ну понятно, просто зачастую бу машину берут потому что денег на новую не хватает, или потому что хочется машину больше классом и в более богатой комплектации.
Так же многие покупатели бу машин просто не любят терять сразу 10% от новой машины после выезда из салона :)
Я в своей жизни покупала как и бу машины, так и новые, всеми была довольна. Тут просто для себя надо решить что вы хотите.
Если есть знакомые специалисты, которые реально оценят состояние машины и вас все устроит, то наверно можно. У меня нет таких, и вообще я очень брезглива, да и люблю когда в салоне все новеньким пахнет. Короче у меня пока б.у не было :-)
"Если есть знакомые специалисты, которые реально оценят состояние машины и вас все устроит, то наверно можно...." - ППКС
+2 б\у категорически нет, только новая. Знакомыx специалистов нет
Вы никогда не сможете понять и оценить как эксплуатировалась машина, какие скрытые подводные камни, дефекты, что там на ладан дышит и что придеться менять и т.д...
В покупке двухлетней машины притаилась серьёзная опасность нарваться на кредитный автомобиль.Проверить это не представляется возможным.
Надо состояние такой б/у машинки посмотреть. Бывает, что выезжали редко хозяева, ухаживали, всё вовремя делали. Решили продать по причине, например, покупки другого авто.
Ясень пень, новая лучше.
Но пока меня лично жаба придушит, если я новую куплю :) Кстати, бу 2-летки некоторые стоят практически как новые, если не дороже :))
Однозначно б/у. За одни и те же деньги можно намного лучше машину купить.
Например вот здесь сравнивается новые корейцы против 3-4 летних японцев: http://www.buyauctioncar.com/index.php/cars-for-20-25/7-category20-25-used-or-new
Я лично никогда не покупал новую - просто жаль было терять кучу денег.
КонеШно новую (если финансы позволяют!!!). Все, кто вам насоветует покупать б\у (не обязательно здесь, вообще по жизни) в глубине души тоже хотят новье, но решающим в выборе были деньги (все остальные доводы что у б\у есть "+" это не более чем оправдания). Бывают ооочень редкие исключения, когда вынуждено продают 1-2 годовалую машину в идеальном состоянии (хорошие машины НЕ продают!), в основном наоборот - от машины избавляются (ну чем то не доволен хозяин, и хорошо если просто интерьером или размером машины, хуже - когда есть скрытые дефекты и прочее). Короче, есть деньги - берите новье (даже не думайте, установить сигналку, купить коврики, аптечку и прочее...это наааамного прятные дополнительные траты денег, чем вкладываться на ремонт (и профилактический, и экстренный) для не новой машины!). ИМХО!
Я к б/у абсолютно покойно отношусь,но вот продаваемая машина после 1-2 лет эксплуатации тож вызывает подозрения.Понятно когда машины продают после 3х лет,после окончании гарантии ,но годовалую?
Двое моих друзей продавали машину после года эксплуатации.
Один купил аутбек,проездил почти год, встал в очередь на Лэнд Крузер, который обещали по договору через 2 года, машина пришла через 2 мес. :D Позвонили сказали забирайте, годовалый аутбек пришлось продавать)
Второй камри купил и не понравилась что она как лодка на дороге плывет, никакого драйва не испытывал. Через год продал и купил хонду.
Так что ситуации разных много почему люди продают годовалые машины.
Не знаю, как в России, но немцы годовалые машины продают по самым различным поводам- нет денег содержать(от потери работы до банкротства фирмы на которой была зарегестрирована машина), хозяин умер или тяжело болен, купили ребенку, но он себя "плохо вел" родители приняли решение отобрать(в богатых землях Германии очень частый случай), переезд на ПМЖ в другую страну(т.е. человек нашел работу(учебу) в другой стране и перегонять машину не имеет смысла). И это только то что первое на ум пришло.
Моя двоюродная сестра продала 8-месячный опель астру:) "потому что не нравится". Все эти 8 месяцев практически не ездила. На эту машину ее уговорили муж и папа, а ей она не по душе оказалась. Совсем. Она любит мерсы. Продала опель, купила в-класс и ездит на нем;)
Еще есть дофига людей, которые просто не любят ездить на чем-то одном. У них все время так: купил, отъездил год, продал, купил, отъездил год, продал и т.д.:)
че за бред??!
я всегда беру годовалую машинку - езжу год-два максимум и меняю.... и что такого? меня всё устраивает - но хочу посвежее! за новую не хочу переплачивать! меня вполне устраивают машины с пробегом 5-15 тыс км.... годовалые... если , конечно же, пробег реальный и машина не битая/не крашенная и т.п. - всё это перед покупкой обязательно проверяется.
и людей знаю полно (т.к. общаюсь с довольно состоятельными людьми), которые покупают машины - отъездят хорошо если год и продают... и знаете почему? потому что у другой марки вышла более свежая модель... потому что увидел другую... потому что друг купил такую же, а я на одинаковые ездить не буду... потому что жене разонравился белый цвет... и много-много чего ещё :))))))))
Это к теме о том, что из себя представляют трейд-инЫ, имея таких "компетентных" сотрудников;)
У моего мужа брат двоюродный через год-два меняет машины. Водит очень аккуратно, машины не битые.
да не вопрос! а я новые люблю брать и что? Что вы своим постом хотели сказать то или доказать??? Тут никто и не спорит, что кому-то б\у, а кому-то новое нужно. Вот люди, прочитают "по верхам" в суть не вникнут и давай строчить ответы "ни о чем".
Редкий бред. Я стабильно меняю машины каждые 1,5 года "потому что гладиолус". Никаких других нареканий нет. Не думаю что я одинока.
+1 у мужа брат живёт в москве, работает в автосалоне. за 4 года поменял штук 20 машин, и это только те о которых мы в курсе:) берёт и новое и б/у. единственное у него вольво задержалась дольше всех месяца 4 наверное:)
политика такая "хочу попробовать все машины":)
я всегда покупаю машину, которой 1-2 года обязательно с минимальным пробегом (до 20 тыс км) и обязательно (!!) делаю полную диагностику у дилера и обязательно (!!) пробиваю через знакомых в гаи историю машины и поднимаю данные у дилера где обслуживалась машина (чтобы точно знать пробег машины - скручивали или нет и т.п.) :)))
зато реально экономия с новым авто 30-40% :))) мне жалко лично переплачивать за новую такую сумму, хотя могу... но жаба душит всё равно :)))
к примеру, взяла в том году себе мерсик с пробегом 8 тыс км :))) годовалый :) за 1,1 млн руб :) новый такой в салоне стоит за 1,8 млн :))) экономия? конечно! :))) насчет состояния и т.п. всё было "пробито" до покупки :) езжу уже 2й год :) радуюсь только :) машинка была на гарантии, потом гарантию продлили ещё.. :)
у мужа такая же история... покупали рендж ровер спорт с пробегом 18 тыс км, годовылый... купили за 1,8 млн руб... новый в салоне такой же стоит за 3,8 млн руб :) и тоже машинка ещё на гарантии :) и будем обязательно продлевать :)
вот например у вас гарантия на авто 2 года или 100 тыс км.... у меня, к примеру, машинке уже 2 года, но пробег всего 35 тыс км... я обратилась к дилеру с просьбой о продлении гарантии :) заплатила 650 евро и гарантию продлили ещё на год :) к сожалению, такое есть не у всех дилеров.... в данном случае говорю о мерседесе...
Спасибо! А Вы считаете, что за 3 год эксплуатации у мерседеса возникнут
какие-то проблемы?
если машина новая - у нее гарантия будет 2 года и все гарантийные случаи будут делаться бесплатно дилером по гарантии, 3й год при небольшом пробеге тоже продлевается гарантия (платно), за ваш счет только обязательные ТО, ну и замена расходников... вообще у меня на двухлетнем мерседесе ( уже: 1) потекли стойки передняя и задняя, 2) меняли компенсаторы двигателя - а это всё очень не дешево - благо у меня гарантия и всё меняют бесплатно... кроме того, сейчас делаю ТО большое с заменой фильтров, масел и тормозухи + замена колодок всех и передних дисков - ТО объявили 40 700 руб..... а пробег всего 30 тыс км.....предыдущее ТО (маленькое) обошлось в 20 тыс руб... мерседес просто не самая дешевая машина в обслуживании....
Ни фига себе!!! Какая антиреклама мерседесу :-O
Езжу на своей Мазде почти 3 года, пробег 45тыс, ничего по гарантии не ремонтировала ни разу (ттт), единственное был отзыв на какую-то деталь незначительную, мне ее на очередном ТО поменяли. А тут Мерседес сыплется как 10-ка 10-летняя :-O, ужас! А они еще и грантию за свои деньги продляют, нет бы продать это корыто, чиненое-перечиненое!
"сыпется" ?? :))))
вы ещё раз мой пост выше прочтите.... вы что-то недопоняли....
насчет стоек - по гарантии завода их меняют на новые - в рейстайлинговых моделях уже другие стойки совсем - поэтому и идет "рестайлинг" - дорабатывается и усовершенствуется то что вызывает сомнения...
насчет компенсаторов - особенно возросли обращения владельцев мерседесов на компенсаторы (точнее на их стук) в сильнейшие морозы этой зимой - сейчас стука нету (хотя я и до этого его не слышала :))) слышал муж) -но лично я захотела поменять (точнее мой муж)! мне дилер дал "добро " :)))
а ТО обычное: замена фильтров всех/масел + тормозуха замена и прокачка системы (1 раз в 2 года - у меня как раз подошел срок)+ все колодки и передние тормозные диски....
а цена собственно соответствует мерседесовским дилерам... кто покупает мерседес - знает это (если конечно не обслуживается в гаражах....:))) я написала же - мерседес не самая дешевая машина в обслуживании - мазду естественно не сравнивайте... ни по цене, ни по комфорту - это совершенно другой класс машин!
так что это не антиреклама никакая :)))
я мерседесом довольна на все 100!
и следующая машинка тоже будет мерсик! кайф, который получаю на нем не сравнится ни с чем.... ездила на цешке и на GL... никаких нареканий! и уж назвать мерседес "корытом" уж точно язык не повернется!!!
и к слову скажу... всё это мне меняют потому что мужа близкий друг зам.ген.дира в офиц.дилере мерседес в москве - и что муж попросит то и меняют... :) при этом его просто может "стук" беспокоить или ещё какой-то якобы шум.... - которого я вообще не слышу и в жизни бы не услышала.... (а уж мой муж в машинах разбирается - не то что я :)))) к слову ещё скажу....у мужа рендж ровер годовалый - и он в сервисе каждый месяц - и не потому что у него какие-то проблемы! а потому что он знает и слышит то что не слышим мы.... и видит то что не видим мы! например, он обращает внимание на перепад в шуме вентилятора (именно тон звука) при работе климат-контроля.... вы бы это заметили?? я вот лично бы никогда! :)))) а на обычном ТО вам врят ли скажут всё что нужно :) совсем не в интересах дилера менять вам всё что у вас не так, стучит и т.п. - тем более если вы не заявили никаких жалоб.... а у меня муж просто звонит в салон и говорит: меня беспокоит странный звук или например "провал" в 2 сек между нажатием газа и резким стартом машины... и выносит весь мозг там :)))) ему перепрошивают компьютер (к слову скажу: на рендж ровере каждые 3 месяца приходит новая компьютерная программа - доработанная так сказать... а многие знают об этом?? нет конечно :) обычный покупателей в это не посвещают дабы не прибавить себе работы....) и т.д. и т.п.
естественно дилер обязан поменять вам то что отозвано заводом (детали), остальное - обычное ТО и если нет жалоб, то диагностику вообще не факт что вас сделают ходовой и т.п. К тому же, даже ТО как показывает практика, у марок средней ценовой категории, не делают как нужно - масло не меняют, а просто доливают, не меняют фильтра и т.п.
А как вы догадались? :-) Я новую машину покупаю не для того, чтобы в сервисе с ней дневать и ночевать, а для того, чтобы ездить и не напрягаться. Для машины вполне достаточно регулярного ТО, без моего в этом участия. А вы берите б/ушную, но зато мерседес, и без конца прислушивайтесь, вдруг где не так застучит :-D, вы ведь ее на всю жизнь берете, или боитесь она на 5 копеек подешевеет без сдувания пылинок и вы не сможете б/ушку поновее купить?
у вас явно с головой не в порядке...
вы написали что мерседес "ведро" - ну ездите на своей суперской мазде :)))) и радуйтесь :) на вашем "ведре" это только и остается :)))) а моя годовалая машина (зато мерседес - как вы написали) стоит раз в 5 дороже чем ваша 3х летняя мазда! поэтому не надо тут рассуждать насчет того что вы берете новую, зато не паритесь.... я тоже не парюсь! но к хорошей машине и отношение соответствующее! тем более если средства и время это позволяет... и где я писала что боюсь что она подешевеет??! че за бред то??!!
просто реально новый например GL 500 стоит 6 млн... а мы купили за 3... у вас лишние есть 3 млн руб?? мне например нужно потратить массу усилий чтобы эти 3 млн заработать... а вам? или вы олигархша ездящая временно на мазде :))))))))) если для вас 3 млн лишние.... просто если речь идет о вашей машине (мазда к примеру) то цена нового авто от годовалой отличается всего на 100 тыс!! не более! а моя машина в 2 раза!!! есть разница??
хотя как я уже поняла вам это всё объяснять бесполезно :))))
Да все с вами ясно :-D, моя Мазда, стоит дороже вашего Мерса за 1,1млн, тут вы лоханулись, милочка, Мазды разные бывают, не только трешки ушатаные ;-). А за 3млн это муженек себе прикупил? А не такой умной барышне, ничего не смыслящей в машинах, но ухаживающей, мама не горюй :-D Если у человека все в порядке с головой и с машиной, то он не ездит раз в неделю в сервис. И к вопросу как быстро и что дешевеет, ни одна хорошая машина не дешевеет в 2 раза за год при пробеге в 7 тыс. Только со скрученным пробегом и косяками в виде протечек, которые следом пришлось ремонтировать. Если мужик протер мозги, не надо их тереть другим, красота неземная ;-)
чего же вы так занервничали :)))) так смешно! :)))) ну думайте что вы самая умная :))) дальше что-то писать не вижу смысла :)))
Перечитала выше, оказывается и муж о 3млн только мечтает :-D Но все на Мерседесах, эх прокачу :-D
при чем тут "мечтает"? какой смысл брать новую машину в салоне и выехав уже из салона с отметкой в птс потерять 20% стоимости? это при пробеге 1 км? а спустя год ещё потерять....
http://new.auto.ru/cars/new/sale/1609662-d2cb.html
новый
и вот годовалый http://cars.auto.ru/cars/used/sale/5223044.html с пробегом 12 тыс км....
это просто примеры из авто ру... а ещё есть куча салонов в москве, занимающихся дорогими авто и куча у нас знакомых, кто меняет машины чаще чем 1 раз в год... и при этом люди готовы сдать даже машину в трейд ин лишь бы не заморачиваться с продажей и т.п. самостоятельно - реально вполне приобрести дешевле ! и это НЕ скидка! :) это реальная цена авто с пробегом... естественно она значительно отличается от новой машины в салоне
а ну если между 180 тыс.$ и 113т.$ разница в 50%...
и если машина 2008 года выпуска считается годовалой...
и если внимательно не проверять того что было с машиной (2-х летняя машина и такой маленький пробег...просто сказка :))
то тогда да, можно говорить что годовалую в отл. состоянии купили на 50% меньше новой :)
Вот годовалая машина, с реальным пробегом за год.
http://all.auto.ru/cars/used/sale/5636518-d829.html
Как видим разница в цене между ними 180т$ против 145т$ тоже существенно, но до 50% никак не дотягивает :)
б/ушнам мазда не то же самое что б/ушный мерседес и сравнивать тут глупо, девушка - хотя бы ценовая категория разная в разы, а следственно и обслуживание авто.
За 1 раз ответить нет возможности, еще пару раз подтверждаешь свои слова :-D Ценовая категория не при чем, если одна машина без проблем, а другая из сервиса не вылезает и радуется :-D
вам может про мазду "ужастиков" рассказать???
кстати их не мало , больше чем у мерседеса по крайней мере.
А зачем мне рассказывать? У меня все ок (ттт) :-)
А вот про мерс уже читаю, то поменяли, се поменяли, гарантию продляю, вдруг еще чего менять надо будет, бррр. Причем теперь оказывается, от нечего делать поменяли, все было хорошо :-)
вы читать умеете что человек выше написал???
"то-се поменяли" - это вы читайте внимательнее! если вы не вникаете в свое ТО что вам там делают и как - это не значит что и другим наплевать : зато ваша машина - супер! у нее все ок - потому что не в курсе что в ней и как....
мы ездили на машинах по 3 г после покупки в салонах и продавали - всегда все ок было. но вот был случай - забарахлил вариатор на мицубиши, диагностика ничего определить не могла, случай единичный, продали в салон ее - на наш взгляд самое оптимальное решение было, т к все наши проблемы они знали. продавать по объявлению не стали, т к если честно говорить о проблемах ,то никто б не купил, а врать не смогли бы.
Слова Генри Форда: "Лучшим может быть только новый автомобиль". Вот и делайте выводы.
Я скажу так- лучше хорошая БУ иномарка, чем новая лада калина ;)
Я всегда покупаю БУ классом выше, чем могу себе позволить новую из салона ( даже когда совсем не было денег покупала праворульку - тойоту). Машины все были шикарные. Одновременно в свое время покупали 2 машины на одну сумму ( точнее с разницей в 50 тыр), я брала пассат 6 трехлетку в полной комплектацией и новый опель, ну что я вам могу сказать, человек, которому купила новый опель ( орал как резанный, что только новый автомобиль, БУ это все говно и т.д.) оооооочень жалеет, что не согласился на пассат за эти же деньги.
ой, Надюша, это не я, я даже не и посмотрела что тема старая :( Блин, реально задрали уже старье поднимать ((((( офигеть, она аж от 10го года....... Я тут редко, обычно смотрю тема знакомая и не отвечаю если вижу, что даты старые, а тут чет без задний мысли ответила, был на первой строчке....
