Разбор аварии
Муж попал в аварию. На ск.120 км\ч. В левое заднее крыло в него въехали.
Дорога 4 ряда. Муж едет во втором левом. Сначала идет сужение справа до 3-х рядов, потом слева до двух. Т.е. в конечн. итоге муж в левом ряду.
Перед сужением слева визави (котрый ехал в левом ряду) начинает уходит вправо и тюкает мужа, который ехал прямо. Визави утвеждает, что он ехал прямо, а муж из более правого ряда его подрезал.
В итоге оба в левом ряду (уже после сужения). Муж машину выровнял. По словам визави его закрутило.
Тормозной путь не измеряли, осыпавшуюся грязь не нашли.
В принципе мужу по фиг- у него каско, но хочется справедливости. Гаец на словах сказал, что мужие врет, но разбор во вторник.
Вопрос к знающим- кого по идее должно было "закрутить"-того, кто ехал прямо, или того, кто перестраивался?
Обоих.Инерция обоих большая,в результате столкновения оба изменили траекторию.Меньше будет вращаться тот,кто вовремя взял машину под контроль или кому повезло больше.
ИМХО - зависит не от того, кто ехал прямо, а кто перестраивался, а от состояния покрытия, от машины и от скорости движухи.
Ваще сочувствую. Какая-то прям непруха на ваши головы. Держитесь.
угу. 2007 - 27.11, 11.12, 12.12,
2008- 01.12,
2009-01.12.- на моей старой машине. Машину продали- видать на мужа перекинулось... :-) Хотя- скорее совпадение, у мужа все аварии в разное время были. :-)
Я всегда гов "Слава тебе, Господи, все живы и здоровы!"
Закрутить могло любого, а какое это имеет значение? Для справедливости нужна схема - решение принимать юудут по ней в первую очередь. Если все соответствует описанию, у мужика нет шансов.
Отчитываюсь. Хрень какая-то. Обоюдка: у мужа 10.1 (не учел погодных обстоятельств) без штрафа, визави- 12.4.3 (не правильно перестроился)...
решили не обжаловать, т.к. каско, а времен на суды и тп нет.
Начала изучать вдеорегистраторы :-)
