Машина для новичка
Возможно, подобные темы часто поднимаются.
но тем не менее: на что стоит обратить внимание при выборе самой первой машины.
конечно, желательные для меня качества: спортивность
(чтобы хорошо разгонялась), плавность, стильность (что подразумевает "точно не смарт"), хорошая видимость, несложная парковка, не самый дорогой ремонт.
когда мне понравился Фолькс Пассат,я обратила внимание на характеристики "по дороге едет как утюг". в идеале я бы хотела что-то подобное, но для первой машины????
возможно лучше будет обратить внимание на такие модели, как Honda Jazz, WV Polo, Nissan Micra???? что посоветуют опытные водители???-)
дааа уж))) для начинающего водителя быстрая - разгоняемость важное качество, потому что главное трогаться раньше всех и ехать быстро)))

гм. а тогда зачем Вам спортивная машина и скорость?
И как Вы можете любить большую скорость, если ни разу не ездили? (пассажирское сиденье не считается)
)))))))на нормальной, но я поняла, что чем больше у меня будет опыта, тем большую скорость я буду себе позволять.
к тому же планирую много ездить в другие города.
Так и не надо медленней, надо в потоке, но осторожно.
Просто новичок, который сразу вдруг чувствует себя спецом и начинает гонять - это самое страшное на дороге. кмк. Ибо гонор есть, а опыта нет.
угу, особенно на наших разбитых трассах самое то гнать на спорткаре :)
ИМХО на любой машине можно ехать из города в город, т.к. скорость как раз не важна, а важнее удобство и комфорт
Да и ограничения по скорости никто не отменял ;)
Разгоняемость aka динамика для всех важное качество, а новички не вечно будут новичками :)
Но "спортивность" в качестве требования к первой машине - это 5 баллов конечно :))
я читала, что если обзор сзади не очень, то параллельная парковка будет не очень легкая)
а как можно определить размер капота? назовите какую-нибудь в качестве примера)
я читала, что если обзор сзади не очень, то параллельная парковка будет не очень легкая)
+++ Зеркала протрите, и все будет хорошо:-)
а как можно определить размер капота? назовите какую-нибудь в качестве примера)
+++ Да любую машину с рядной шестеркой берите, там нормальный такой капот будет. V8 тоже подойдет:-)
Обзор не при чем, тут или понимаешь КАК парковаться параллельно, или не понимаешь)) На чем парковаться - вопрос уже десятый) Тем более, что опыта ноль - Вам все равно на чем учиться и к чему привыкать)
Размер ноги бывает большой и маленький, так же и размер капота, что тут определять то?))
Полметра жизни впереди дополнительно.
Если Вы заранее понимаете, что эмоции (в смысле скорость) для Вас выше разума (что рано мне еще быстро ездить) - можно попасть в неприятные ситуации.
Я не стебаюсь, сама оч. люблю быстро ездить. Я была в одной аварии спереди на скрости 80 км\ч, поверьте- это страшно. Поэтому быстро ездить - не раньше чем ч\з год.
микра имхо не для вас никакой динамики в разгоне, коробка туповата безопасность имхо не на высоте, трассы выносит с трудом, если тока не Минка, единственный плюс к ней пластилиновой и фуры и прочие машинки не приближаются и бибикают взад мало, на тойотах покрупнее мене резали все кому не лень, как владелец говорю:) и ваще маленькая машинка не для новичка - она ему малопредсказуема как то так, берите хэтч с движком не меньше 1 и 5 или мазду трешку если седан устроит это для новичка нормуль, мое субъективное имхо.
ток не опель, ну это может мой муж рассказать, берите цивик хонду только мне нра в старом кузове нормальная динамичная - не боюсь повториться - не знаю правда как счас новая стоит - приятельница пересела с пыжа два года назад счастлива безмерно, единственное габариты конечно по первости для новичка великоваты но парковучную камеру воткнете и нормуль
Мой дедок сегодня цивик не признал в пробке, "а что это за маленькая хондочка"?))) притом что знает приплюска, но он по зиме мельче смотрится, наверно))))

ну если денег лишних много, то машины эти конечно хорошие... только вам ведь нужна первая(читай тренировочная) машина. Я выбрала новенький Рено логан. Зато если не дай Бог что "кондратий" меня не хватит со страху. Я её не облизываю, я ей пользуюсь, причем по любому бездорожью. И нарабатываю навыки вождения.

Вы знаете,я наверное так же сделаю. поскольку свою езду не всегда могу назвать аккуратной (все в рамках правил, разумеется), то лучше для начала что-нибудь,что не жалко.
И все-таки напишите свой маршрутец.
Неаккуратный новичок, любящий большие скорости - лучше держаться подальше. :)))
На эту тему есть анекдот.
Прошлым летом наблюдал следующую ситуацию в гостинице в Египте. Рано
утром я ждал гида возле рецепции, и в это время приехало две
русскоговорящих семьи. У одной глава семейства из типажных новых русских
- бицепсы, маечка, золотая цепь, а у другой – типичный интеллигент, в
очках, с бородкой. Отцы оформляли номера и оба завязли у администратора
с одинаковым конфузом. Стандартный трабл – агентство, когда продавало
путевки клятвенно заверяло, что поселят в номера сразу по приезду, а в
гостинице в категоричной форме просят ждать до часу дня, свободных
номеров, дескать, нет.
Десять минут дебатов и препираний результата не приносят,
раздосадованные главы семейств возвращаются к своим в самом нехорошем
настроении.
Который «новый русский», дает волю чувствам, и на ходу достаточно громко
матерится:
- гандоны! козлы! пидарасы!
Не менее раздраженный интеллигент, поспевая за ним, согласно кивает:
- Да-да-да, вы правы, очень слабый менеджмент!
В общем, теперь, когда я слышу выражение «слабый менеджмент», у меня
неизменно приподнимается настроение :)
Взято из здесь:
http://anekdot.ru/id/495378/