Докатка - больше никогда!
время около 23.00, мы с мужем едем по Новой Риге в сторону дачи, там нас ждут дети, едем, чтобы посадить детей в машину и выехать дальше, дальше - это Петрозоводск, а потом еще от Пеорозаводска 700км.
и тут у нас в районе первой бетонки рвет колесо...
о-па!
а у машины докатка...
итог: мы доковыляли до дачи и легли спать, так как круглосуточных магазинов шин в районе не обнаружено, а возвращаться обратно в москву на докатке - сомнительное удовольствие...
утром муж поехал за колесами в звенигород, ес-но такой резины, как была, там не оказалось - этож опять же не москва, поэтому вместо одной шины пришлось покупать две...
итог: мы выехали на 12 часов позже планируемого
это все фигня, мы легко отделались...
могли бы так влететь где-нибудь на трассе в ночи и с тремя детьми...
а еще хуже было бы так влететь в конечной точке нашего назначения, в 700км от Петрозоводска, где как раз блишайшин магазин шин именно в Пертозаводске, вот она радость - чуть-ли не 1000км на докатке...
к чему пишу?
просто никогда при покупке машин не обращали внимания на этот параметр, было неважно, мол, какая разница?
и вот так, даже не "попав", а только слегка "вляпавшись", понимаем, что эта последняя наша машина в докаткой
Бонус за отсутствие полноразмерной запаски - увеличенный багажник. Убийство шины до неремонтабельного состояния при движении по дорогам - большая редкость, можно рассматривать, как форс-мажор, которых всяких разных других может приключиться (мотор может стукануть, например), что ж теперь, не ездить никуда?:-)
Ессно, когда намечается путешествие в глухомань, где дороги так себе, можно и забросить в багажник полноценное колесо, а чтобы минимизировать вероятность проблем, машину лучше обуть в шины попрочнее.
В общем, я бы и дальше не обращал внимания на полноразмерность запаски:-)
а у меня вообще машина оказалась полуджипом :) - то есть докатка под днищем!
а когда едешь куда-то в глухомань, то и дерьма берешь стока, что места "кинуть колесо" просто нет
понятно, что случится может всякое в дороге (у нашей второй машины как раз в глухомани прокололось колесо - поставили запаску, и буквально через пару км прокололось другое - вылезла огромная грыжа, его в итоге выкинули, соответственно взяли свежепроколотое, бросили машину и ехали за 60км в шиномантаж, а потом обратно, как итог - обратный путь - 1800км, без запаски, так как в упомянутый Петроваводс въехали в 9 вечера - там уже тоже было все закрыто, и до Москвы ехали в ночи, но повезло, доехали)
но лучше все же факторы риска минимизировать, а люди, как правило, прежде чем купить, выбирают из нескольких машин, прежде, чем купить, так вот теперь, если я буду выбирать, машины с докатками будут уходить в низ рейтинга автоматически
Полноразмерная запаска лезет в место для докатки? Если да, то и проблем нет.
Ну и раз постоянно колеса рвете, при выборе шин обращайте особое внимание на их прочность. Ведь действительно на каких-нибудь камнях можно сразу две шины порвать, и тогда никакая полноразмерность не поможет.
не, я постоянно колеса не рву, у нас такая история за мой хоть и не очень большой опыт и опыт мужа уже значительно побольше - первый раз, чтобы вообще дело дошло до снятия колеса и установки запаски/докатки, обычно пара шурупов в колесе - и до шиномантажа можно доковылять
поэтому и опыта печального не было никогда, и вопрос, что там? - никогда не стоял, теперь уже буду обращать на это внимание
а прод второй машиной имела ввиде машину друга, с которым вместе ездили, вот он сразу два колеса буквально повредил, как выше описала
ЗЫ: мысль попробывать засунуть полноразмерку на место докатки была, пока дело до экспиримента не дошло
ЗЫ: пока дописывала, вспомнила, что была у меня на прошлой машине авария, когда колесо (и шина, и диск) сильно пострадали, но тогда у меня была именно запаска, поэтому тот случай неприятного осадка не оставил, что даже о нем и не вспомнила - все же разица ощутима
у нас колесо под багажником во всех машинах, ну а всякие равы - так оно вообще отдельно от багажника существует, не? Но вот меня смущает, что хотели сначала менять одну шину, так нельзя никогда делать, даже если один рисунок - степень износа будет разная
обычно у машин (кроме джипов) запаски В багажнике, то есть открываешь багажник, подмимаешь всякие коврики - и вот оно
а у меня под днищем, откручиваешь гайки и оно на землю падает, а в багажнике у меня третьий ряд
а запаску с тем же протектором, но меньшим износом, можно на заднюю ось поставить (в случае переднего/полного привода)
а запаску с тем же протектором, но меньшим износом, можно на заднюю ось поставить (в случае переднего/полного привода)
+++ К сожалению, низя. Особенно с полным приводом. Так что, все равно придется как минимум еще одну шину покупать.
+++ Разумеется, при условии, что износ не околонулевой.
вот я слышала неоднократно от мужа, что нельзя (у нас полноприводные машины обычно). Но он, конечно, не механик, просто продвинутый пользователь, так сказать. А какая у вас машина, под днищем колесо? у меня папа так на своей потерял колесо:-) отвалилось где-то, где не знает
