Опрос: кто что выберет?
1. Audi A4 1997 г.
2. Пежо 206, 307 2004 г.
3. Форд Фокус 2004 г.
4. Рав4 1996 г.
Все АКПП.
Ничего из этого, да еще АКПП, по любому влетаешь на бабки за ремонт этого хлама. Лучше взять машину посвежее, чем вкладываться в ремонт.
1. Уже ведро по кузову даже не смотря внутрь
2. Априори тазик к сожалению
3. Лучшее из представленного со своими минусами
4. Машинка хорошая но возраст старушки смущает
Может за эти деньги нечто другое посмотреть? Не приценивалась, но и ценовая политика вроде разная у этих машин.
рафик обещает самую безоблачную эксплуатацию, но всё зависит от конкретного экземпляра.
Спасибо, к нему и лежит больше всего душа, но расхватывают их как горячие пирожки((
Да да да! Смотрю тоже, но почему то рав больше нравится...еще гранд-витару посматриваю, они примерно в той же ценовой категории того же года.
Забавный вопрос. А ответы еще забавнее. :)
От даты выпуска и марки почти ничего не зависит, нужно смотреть СОСТОЯНИЕ КОНКРЕТНОГО АВТОМОБИЛЯ. Немка или японка вполне могут оказаться в более убитом состоянии, чем ВАЗ тех же лет, - просто владельцы были такие, за ВАЗом следили и не боялись вкладывать деньги, а иномарки гоняли в хвост и в гриву, экономя каждую копейку.
У знакомого Шевроле Щевель 454, год выпуска 1972, так машина вообще в идеале... :)
Ненувычё? Это ж голимый кореец, буээээ.
15-тилетнее ведро, зато немецкое или японское - это куда круче, да.
ах, да... как же я могла такую оплошность допустить и предложить корейца :-o
У меня муж сестры занимается корейскими автомобилями, у самого киа и дэу, не рекомендует брать корейца не нового, говорит железо гниет их быстро.
у меня кореец 2004 года и ни одного ржавого пятнышка!!! Гниет сильно Део Нексия, там железо другое.
Если родные (т.е. сделанные именно в Корее), то ничего в них не гниет. Если машину били и потом восстанавливали в ара-сервисе, то вполне может гнить. :)
