Как экономичнее ездить :)))
У меня на Актионе (коробка автомат) есть зимний режим...т.е. трогание со 2 передачи...включаю когда лёд..например как сегодня. Так вот, обратила внимание, что машина трогается более динамичнее, думаю может так и ездить на этом режиме. Вопрос: не вредно ли постоянно трогаться со 2 передачи и по расходу бензина - бОльше или меньше будет :)
А сейчас?...для лета у меня режим POWER :)) А мне вот почему то показалось, что расход меньше...
Динамичнее только потому что уменьшается пробуксовка. Можно тронуться и без зимнего режима если контролировать тапку,а не тупо давить. Пробуксовка не увеличит расход сколько-нибудь заметно. Расход уменьшится если средняя скорость движения слегка снизится(легче давить на газ).
Использование зимнего режима не вредно при условии его включения, когда оно надо, а не когда попало. Если постоянно на нем ездить, жижа в автомате быстрее протухать будет при более высоком расходе топлива.
Не стоит злоупотреблять и режимом Power, тут уже коробок изнашивается интенсивней.
Чуда не ждите. :) А экономия одного-двух литров... Об этом вообще говорить стоит? :)
А почему бы и нет...а поговорить...но вообще..если серьёзно, мне кажется она много жрёт..надо при следующем ТО обратить на это внимание в сервисе....Мне кажется 15л это перебор....
Эххх...да бензиновая...да и манера вождения у меня конечно..надо бороться с ней...или менять машину под темперамент :))) Всё-таки смотрю в сторону переднеприводных кроссоверов...
Не надо в их сторону смотреть. Особенно пока купилка не отросла, чтобы купить желаемое. Пеедний привод после полного, пусть подключаемого, будет грустен;-)
Ну ладно..буду отращивать купилку :))) Мне муж тоже говорит - не дёргайся :))) наверное сказывается то, что уже 4,5 года на одной машине..а раньше каждый год меняла.
Едем и смотрим на мгновенный расход топлива, стараясь минимизировать его. Разгоняемся плавно, торможений избегаем, светофоры проходим с ходу, под горку разгоняемся, в горку теряем скорость и т.п.
Зато я в таком режиме на старой одиннадцатой довёл расход до 4,2 на сотню(ездил из Жулебино в Долгопрудный в 6 утра по МКАДу).
Ну и? :) В итоге расход 14 или 10? ;)
Просто если так актуален вопрос о расходе, явно куплена не та машина. Покупать надо то, на что хватает денег и "хватает денег", - это не только покупка, а и содержание, и владение, и обслуга. Расходом, стоимостью шин, ТО и налогами надо интересоваться ДО, а не плакаться ПОСЛЕ.
Ну знаете...у меня например он остро не стоит...но я бы не прочь поменьше заправляться :))) И мне кажется тут никто не плачиться :))) Просто обсуждается...
Вы как-то очень близко к сердцу и только применительно к себе восприняли. :) Тут жалобы на расход довольно регулярны... :)
Для кроссовера подобного плана Ваш расход вполне обычен и нормален. Существенно меньше даст только гибрид, типа, RX400 или 450. Но это несколько иные деньги при покупке. :)
А почему неправильное стремление? :))) Я к переднему стремлюсь не из-за расхода...мне хочется более динамичный кроссовер. И я себя более уверенно чувствую на переднем приводе....зимой...летом то мне пофиг.Возможно мне нужен психолог :)))
Вам нужны ЗНАНИЯ, а не психолог. :)
Как раз для динамики и нужен полный привод. Реализовать возможности мощного мотора. С какого бока тут экономичность, не совсем понятно... :)
А почему неправильное стремление? :)))
+++ Потому что к хорошему быстро привыкаешь. Монопривод накладывает кучу ограничений, которые не страшны сами по себе, но будут раздражать при наличии опыта эксплуатации полного привода. Плюс то, что сказал Сильвер.
Я к переднему стремлюсь не из-за расхода...
+++ (смотрит на название топика) Эээээ?
мне хочется более динамичный кроссовер. И я себя более уверенно чувствую на переднем приводе....зимой...летом то мне пофиг.
+++ Чем на полном или все же че на нынешнем фактически заднем? Большинство современных кроссоверов переднеприводные с подключаемым задом.Характер поведения - переднеприводный.
Возможно мне нужен психолог :)))
+++ Сейчас правильней все бросить и продолжить встречать новый год:-)
ну да..низэнько-низэнько..Соренто не может есть 8 л :))Ну если только постоянно по трассе ездить.
Именно на нем. Недоприводы вообще странная штука. Наблюдали вчера, как на одной оси на хваленых шЫпах народ вкорячиться в горку не мог.
Ничего себе просто в технических характеристиках заявлено 11-12 л при городском цикле...хотя согласна..для полного привода это мало. В горку это случайно не на подмосковных "горнолыжных курортах"? :))
Не запуталась..смотрю описание Соренты...бензин. http://www.kia.ru/models/newsorento/properties/
Ну и? :) В итоге расход 14 или 10? ;)
+++ 20, но научный экспримент показал, что 10 - возможно:-)
Просто если так актуален вопрос о расходе, явно куплена не та машина.
Покупать надо то, на что хватает денег и "хватает денег", - это не только покупка, а и содержание, и владение, и обслуга.
+++ Ну меня-то ты можешь в светлое будущее не зазывать:-)
От манеры езды очень зависит, у нас на с мужем на одной и той же машине- у меня 16-18, у него под 30. У меня за спиной курс контраварийного вождения и много времени на занятиях на работу с газом
ну у меня повороты с газком, перестроение тоже с хорошим газком, чтобы даже если тот кто сзади ускорился, не догнал меня в зад, если место в пробке освободилось, муж спокойно едет, догоняя, а я быстренько- быстренько догнать, потом остановиться.ну, это примерно...
вобщем, я более резкая, он более плавный.
Старая статейка: "автоматчикам" не подойдет...
http://www.autoreview.ru/tests/golf_129/golf.htm
