SsangYong Kyron отзывы
Такого, - какого? :) Рамного с приводом на заднюю ось? :) Такого типа они все одинаковые будут. :)
Вообще главным критерием является просторый салон, сейчас имеется ниссан альмера классик, с появлением второго ребенка нужна машина побольше. В основном для поездок на дачу, ну и так в магазин. Хотелось бы что-то повыше, типа джипа или кроссовера.
Если с дороги съезжать не будете, то зачем Вам джип (читай, внедорожник) ? Только минусы... Значит, смотрите именно кроссовер. Или минивен (что для детей предпочтительнее, да и в деньгах привлекательнее). Миллион, честно, для нормального кроссовера мало, если только б/у-шный брать. Ну или искать какую-нибудь компрмиссный вариант типа монопривод на ручке... АКПП принципиальна?
б/у муж не хочет (я так понимаю он в них ничего не понимает (шопотом), поэтому выбрать нормальную б/у вряд ли сможет). Автомат принципиален. А из минивенов, что можно рассмотреть?
Опять же, что Вам нужно. :) Если дача и дети, то, наверное, нужен большой багажник, да и рейлинги на крыше не помешали бы ? Ездите ли Вы в автопутешествия, в т.ч. за границу? Для начала гляньте форд С-MAX, KIA Carens, - как Вам?
Б/у, например, вот:
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/15466926-0688.html
Отличный полноприводный автомобиль с нормальным салоном и багажником, очень надежной конструкцией и низкой стоимостью владения, неугоняем. Это я просто Вам для примера и сравнения. Если муж против, то смотрите новые.
Расскажите какая плохая?
1) Роботизированная с одним сцеплением как на фьюжине 1,4?
2) Гидротрансформаторная ZF 4 ступка, как на фокусе 1,6 -2,0 втоого поколения?
3) Гидротрансформаторная AISIN 6 ступка, как на мондео/S-MAX 2,3бензин и 2,0 дизель?
4) Роботизированная двухдисковая POWERSHIFT, как на мондео/S-MAX 2,0 бензин так -же на на платформу фокусов третьего поколения
Так какая? Или все?
вы такие вопросы мне задаете, я вообще в них ничего не понимаю. Просто сказали, что в фордах (вообще во всех) коробка автомат очень слабое место, вот и все.
так чего мне объеянять, лучше напишите, какая из них не слабая или может все хорошие. В салонах у кого и спроси, хвалят только то что сами продают, где ж мне истины искать? вот и пришла сюда спросить. Я ж не пишу, что это 100% правда. Просто знакомые посоветовали форд автомат не брать, вот и все. И чего мне все перечислять коробки, про фьюжен и фокус вообще речи нет, люди, которые говорили знают, что мы хотели брать кроссовер или типо того.
А вы это с какой целью скажите? Ведь я интересуюсь для конкретной цели, купить авто.
слуште, я в такси работаю не первый день. Вы обратите внимание СКОЛЬКО таксистов ездят на своих фордах с автоматами. Я не беру в расчет ссаные фокусы - они в россии собираются, там все ясно, я говорю в частности о гэлах. Пробег 100 т/км в год - это минимум и никто из моих(многих) знакомых не жаловался на коробку. А Ваши знакомые сказали что ВСЕ форды имеют проблемы с коробкой, и не важно сколько он ездит и как эксплуатируется))) Смешно, право)
Вот сколько лишней информации, нет чтобы сразу написли про свой опыт. Я ж не претендую, что пишу истину, о чем слышала, что и пытаюсь проверить. Так бы и написали, что есть большой опыт и все ок. Я только благодарна за такую инфу, а вы сначал про каких то девушек. И ещё вопрос, что такое гэлы?
А что мне о ней думать :), подо мной был Аут XL трехлитровый какое-то время назад... Еще японская, до сборки под Калугой... Нормальное бюджетное авто с уклоном в сторону хорошей динамики и управляемости на трассе. Для многих жестковата подвеска (это в угоду управляемости), аскетичен салон... Довольно надежна (я про нормальную АКПП, а не про вариатор), проблем не было вообще. Трехлитровый мотор тоже довольно приятен, как и работа АКПП. Не очень понравилась работа муфты подключения задней оси, - жестковато, да и при движению по песку, бывало, перегревалась и отключалась. На тех же Сантах/Туссанах задняя ось подключается плавнее, почти не заметно, да и не перегревается никогда вообще. Аутовский багажник средний по объему, с откидным задним бортом (удобно). Салон бедноват, шумноват, да и с оборудованием не густо, но Аут и стоит не три миллиона. :) Единственное, - слабоват Аут при ДТП. Когда в Аут въехал дед на Оке, то разрушения были поистине фантастичны, - все элементы одной стороны кузова под замену, замена деталей подвески, разрушение штатного диска с шиной... Машина сама уехать не смогла. А Ока с совершенно невредимым дедом практически не пострадала, так, разбит передок, но уехала сама. В Ауте, правда, тоже все хорошо было с водителем, только испугалась. :) Но размеры разрушений мне не понравились. :(
Вы совершенно напрасно пытаетесь выбирать машину по картинкам в интернете. Вам нужно ездить по салонам, смотреть своими глазами, трогать своими руками, читать спецификации, делать тест-драйвы и ДУМАТЬ. Думать над тем, подойдет ли это лично ВАМ.
Да мы ездим по салонам, вот только оттуда вернулись :) Да все они примерно одинаковые,каждый менеджер свою марку хвалит, нам саньен так расписали, что хоть сразу бери, поэтому и решила у людей независимых поспрашивать. Кроссоверы все похожи из этой ценовой категории, внутри мы только минивены до этого не смотрели, да и сейчас толком ничего не нашли, Киа Каренс снят с производства. Нам понравился Хундай ix35, правда в наличие только передний привод. Ну а я влюбилась в хундай сонату в новом кузове, в неё как села, так и вылезать не хотелось, только муж и слушать ничего не хочет, говорит, что это корыто :(
:) А мне ix35 не понравился, проем дверей какой-то низкий стал, боковые окошки маленькие, как бойницы. Да и внутри он теснее стал, в Туссане попросторнее было. Кстати, как Вы хотите в миллион уложиться с полным приводом и АКПП? :)
Соната - да, очень милая машина, корейцы, наконец, стали обращать внимание на дизайн. :) Это далеко не корыто (на Вашего мужа определенно давлеют стереотипы :), однако вот парадокс, новая Тойота Камри выходит ДЕШЕВЛЕ. :)
Ох, видимо действительно, каждому свое :) Туссанов в салоне не было, их вроде тоже сняли с производттва, хотя могу ошибаться. Ни Сонаты, ни Камри мне не видать, поэтому видимо остановимся на ix35. Спасибо вам большое.
Да, Туссаны сейчас только в Украине еще делают, локальное производство, а в России ему на смену iX35 пришел. Поэтому только б\у. Но машина была очень удачная, сейчас подержанные Туссаны расходятся как горячие пирожки, особенно с топовым мотором 2.7
А теперь смотрите. :) МИНИМАЛЬНАЯ цена на iX35 с полным приводом и АКПП, - 1 миллион 110 тысяч рублей. А Тойота Камри с АКПП идет от 1 миллиона 28 тысяч. :) Камри Элеганс - 1134 тыс руб. :) Вы уверены, что для Вас Камри хуже, чем iX35 ? :)
а я так понимаю, муж просто хочет что-то повыше, в этом все дело, мне тоже больше нра самри или соната, но он для себя выбирает, поэтому я просто могу посоветовать. А брать он будет передний привод, т.к. полноприводных нет в наличие, а они чуть больше 900 тыс. Ладно путь пару лет покатается, а потом видно будет :)
я так понимаю, муж просто хочет что-то повыше, в этом все дело
+++ Понятно :) Но в Камри его посадите как-нибудь :)
брать он будет передний привод,
+++ Хрен потом продадите. :)
Но в общем, правильно, пусть сам выбирает.
Да, в ближейшее время обязательно посмотрим Камри.
А почему с передним приводом не продашь потом?
А кому нужен моноприводный кроссовер? :) Ну, во всяком случае моноприводные Санты и Туссаны тяжело продавались.
нашли полноприводный ix35 :)
Вот теперь в раздумиях, выбираем межну ним и ниссан X-Tpail. А Камри там что-то отсоветовали, говорят самые угоняемые. Блин, голова скоро лопнет :(.
опель корса трехдверная отличный вариант. два сиденья стоит жена ездит везде(город, загород)летом даже в крым ездили в четвером)
Вы вообще читаете то, на что отвечаете? :))) Машина побольше чем альмера, повыше, типа джипа или кроссовера - опель корса :D
ездил я на многом, а шкоды мне достаточно по работе. Корса для своего мотора достаточно резвый мобильчик.
У меня жена брата сдуру купила себе, хвасталась, что все комплектующие у него от Мерседеса, в итогде за первый год 3 раза серьёзные поломки, год судилась в итоге, салон возместил стоимость автомобиля, моральный ущерб и услуги адвоката. Слава Богу избавилась от него.
Купила себе б/у Вольво Xc-90.
я нет, муж против, говорит, если машине больше пяти лет, то у неё точно будут проблемы, а ему этим некогда заниматься.
