Солярис или Сандера степвэй
Помогите определиться что брать Хендай Солярис или Рено сандеро стэпвэй?
Машина нужна чтобы ездить с ребенком по городу (погулять, на развлекаловки, кружки) и на дачу дите возить.
Две совершенно разные машины. Мало того, что один - седан, а второй псевдо-кроссовер, так они ещё и разные по вложениям, оснощению и целевому применению.
Если на дачу - то сандеро степвей (высокий, проходимость хорошая, высокий клиренс). Если по городу, попонтоваться, то Солярис.
В обслуживании Рено дешёвый, детали в наличии. Не ломается. Адаптированная подвеска для наших дорог. Солярис - проблемы с с запчастями, ломается, низкий клиренс, но удобнее, потому что седан.
Солярис бывает не только седан, но и хэтчбек, и с чего это он вдург стал "чтобы попонтоваться", по-моему обычная машина, никакой крутизны.
Он всё равно седан, хоть и хэчевого названия. Несерьёзное это авто для пользования.
*Если по городу, попонтоваться, то Солярис.*
Вы бредите,какие понты на Солярисе (Акценте)!?)))
упс, глянула на свое сообщение, тоже глаз резануло это "раз" :)
Но вы опять про внешние несущественные достоиства. Они обе не уродины. Кому отдать преимущество по тех.параметрам?
читай выше с солярисом по запчастям жопа - сандерик реально не убиваемый и запчастей на него вагон - да и проедет он там где не проедет говносолярис
у меня Сандеро Стапвей. Именно для таких же целей как и Вы описываете. Я довольна! Сравнить эти 2 машины не могу. Но Сандеро рекомендую!:-)
Вы знаете, кому про Степвей не скажу, все кривятся сразу, типа все, что собрано в РФ даже рассматривать не стОит. Меня в нем в принципе ве устраивает (только вот бортового компьютера нет это не гуд), но все друзья и знакомые советуют на эти деньги лучше брать Ноут. Вы не подскажете, какой у вас расход бензина на Степвее, и на каком бензине вы ездите (92 или 95)?
Ноут - вещь)) Однозначно.
Пять лет на нем отъездила. И следующим его же хотела брать. Но мужу захотелось машину побольше.
Ноут это Ниссан? можно пару слов о нем, как раз присматариваю машинку) спасибо заранее)
имхо, нет машины, настолько просторной и комфортной внутри при такой компактности снаружи))
все очень удобно
берите только с хорошей комплектацией
Текну, например
берите тест-драйв, и все поймете
проходимость хорошая, маневренность, не болтается, не шумная))
в перчаточном ящике за полчаса можно охладить аж три бутылки шампанского:-7
"имхо, нет машины, настолько просторной и комфортной внутри при такой компактности снаружи))"
А я, наоборот, была сильно удивлена, что при таком объемном внешнем виде она такая маленькая внутри. Салон тесный. Багажник крошечный.
там посадка, как в паркетнике))
вымоко сижу, далеко гляжу))
сзади может сидеть спокойно кэптан сборной по баскетболу... причем, вытянув ноги за откидным столиком:-7
багажник у нее сопоставимый с теми же паркетниками
он ОГРОМЕН просто
причем, он двухэтажный)))
вы врете, просто врете и не краснеете:-Р
Я не понимаю, почему вы вообще озадачились поисками кроссовера, если енот и так высокий, как кроссовер, проходимый, как кроссовер, с багажником, как у кроссовера и с салоном даже большим, чем у кроссовера :D
лично я хотела снова енота
но не я в семье решаю такие вопросы
в еноте сзади при наличии детского сиденья двое взрослых средней комплекции размещаются без того комфорта, с которым муж хочет несколько раз в год возить тестя и тещу, когда выезжаем куданить большой семьей с дачи))
проходимость отличная у енота... вылезал из любых говен - грязь, снег, дюны
на бордюр передком не заедет, да
а солярис заедет?;-)
Боком и матиз небось заедет;-)
Я имела в виду - передком или задом. Под прямым углом.
Как надо, так и заедет. А что, это такая необходимая функция — штурмовать бордюры непременно под прямым углом, что именно она использована для проверки машины на крутость? :)
Специально залезла в инет, чтобы оценить объем ОГРОМНОГО багажника.
280л - это ОГРОМНЫЙ?
У моего хетчбэка багажник 430л. И я считаю, что это скромно.
А теперь остальные параметры вашей машины приведите.
У енота несколько вариантов багажника. Он элементарно трансформируется за счет легко сдвигаемых задних сидений. Которые еще одним движением раскладываются в ровный пол.
Да, если на заднем сиденье сидит баскетболист с очень длинными ногами, то багажник... средний))
Комплект резины, велосипед или парочка двадцатилитровых бидонов с медом помещается без труда. Для остального существует грузовой транспорт.
А если нужно товар на рынок возить - вот отличный вариант
"У енота несколько вариантов багажника."
У всех автомобилей так. Я вам написала минимальный размер багажников, с максимально отодвинутыми задними сидениями.
280л - это багажник не ОГРОМНЫЙ. Это крошечный багажник.
Кстати, моя машина всего на 17 см длиннее Ноута. И не имеет сзади такого высокого нароста, который используется под багажник. При этом багажник в 1,5 с лишним раза больше. И я его не считаю ОГРОМНЫМ.
"очень комфортным" по сравнению с чем? Багажниками каких еще автомобилей вы еще пользовались? Они вам показались не очень комфортными, по сравнению с Ноутом? Почему?
Так легче поставить багаж в один ряд внизу, чем поднимать коробки в 2 раза выше, чтобы поставить их вторым рядом.
а зачем ставить и поднимать коробки?
у вас есть инфо, что автор вопроса подрабатывает экспедитором или помогает при переездах?;-)
Грузы сами запрыгивают на второй этаж багажника? Вот это реально клевая функция! :)
наверх необязательно класть что-то тяжелое. Логично тяжелое вниз, легкое - сверху. Ну, у меня б, наверно там лежали б в дальней дороге подушка-одеялко-куртка и т.п.
У Степвей два этажа. И "начальный" размер багажника 320.
Как и что можно поставить в малюсенький багажник ноута - я не понимаю. Мне и степеевского не много.
Ноуты терпеть не могу. Такие они низкие. Садишься в кресло - проваливаешься в бездну.
Да и восприятие ноутов - ширпотреб какой-то.
А можете назвать что у вас за авто? Про ноут я вопрос в этом поте подняла, даже не ожилала что такие жаркие споры поднимутся. Лично меня Ноут привлекает помимо прочего еще и своим бюджетом на хорошие комплектации. Степвей внешне не плох (нра больше чем ноут, вот если бы уже в 2013 году стали в РФ поставлять ноуты в новом кузове даже вопросов не было бы к внешности :)), но есть моменты которые сиииильно останавливают (русская сборка, отсутствие бортового компа, совсем скромная отделка салона, не малый в общем то расход бензина (это все отмечают в своих отзывах)). Так что при прочих равных у нас пока Ноут "лидирует" и еще Мериву в новом кузове не смотерли, но муж к Опелям как-то не очень относится.
"проходимость хорошая"
Это при дорожном просвете в 16,5 см? Вы с чем сравниваете проходимость Ноута? С Матизом? Тогда, да. Вы правы.
а проходимость - это только клиренс?
досвидос, идите красыные мафынко обсуждать;-)
угу. только сегодня на даче по трубе пузом енота прошлась. багажник маленький. Ещё один недостаток - лёгкий. При езде по плохому покрытию зад подпрыгивает. На профильном форуме некоторые товарищи специально мешки с цементом возят для уравновешивания зада. А в остальном одни плюсы - ничего не ломается, очень лёгкий в управлении, манёвренный. На заднем сидении если стоит автокресло, то двое взрослых среднего телосложения сидят очень тесно прижавшись к друг другу.
