Что бы выбрали вы?
за 1.2-1.3. Хочется внедорожник, но не огромный :). Машина пока будет 1 в семье, муж настаивает на Прадике не новом. Для меня он великоват, хотя и нравится.
Что бы вы выбрали для себя? Поделитесь, плиз. :)
у новых машин есть как минимум гарантия и дилерский сервис (в том числе на дороге), как максимум у новых машин ничего не отвалится и все будет работать как часы, в отличии от подержанных (неизвестно кем и где и как)
машина пока будет одна в семье))) а вы прочли пока будет первая??? русский не родной?
Прадик за эти деньги будет не неновый, а сильно старый, насколько я смотрела в том же диапазоне. Паджеро спорт - из одноклассников - можно чуток добавить и новый взять.
А неогромных внедорожников достаточно.
БелкаЛедниковогоПериода * написал(а): >>
А неогромных внедорожников достаточно.
например?
ясен пень, а также лендровер дифендер, крузак ( но только тот у которого и передний мост неразрезной),гелентваген (армейский вариант) и тп. ) все остально не более чем паркетники - да у некорых стоят всевозможные блокировки для преодоления бездорожья и они более менее заедут туда куда всякая шалупонь типа мазды 7 и тп даже не осилят ибо они никогда небыли внедорожниками и никогда ими не станут в принципе)) само слово внедорожник обозначает транспорт способный ездить там где только направления и дороги отсутствуют как таковые.
поколено в снегу я и девятке проеду)) - я говорю про говны до деревни от шоссе)) там вы нахрен муфту спалите к чертям))
понимаете у всех разные требования к автомобилю.
Ваших мы не услышали вообще))
Берете журнальчик автомобильный и сзади обычно есть краткая характеристика всех авто. Рассматриваете, выбираете. Отсеиваете и в итоге хотя бы называете несколько марок на которых вы остановились.
Далее собираете отзывы уже на эти марки.
Вообщем проводите маркетинговый анализ;)
Прадо хорошая машина, даже бу. Если вы ее оставите мужу, а потом будет возможность купить вам, я бы так и поступила. Тк мужик все равно будет долбить, что прадо была бы лучше.
Если мужу потом будете брать, то я бы конечно выбирала сразу под себя))
Понимаю. :) Думаете, я журнальчики еще не смотрела? ;)
Меня интересует ВАШЕ мнение, что бы ВЫ выбрали за эту цену. :) Потому и свела к минимуму требования.
вы смысла не улавливаете, любая машина за 1,2 кому-то нравится , но не факт , что она понравится вам.
это вы не улавливаете -я хочу узнать, что людям нравится, может и мне понравится)
так и так все мимо вашего топа прошли, хотя я свой выбор все же выше озвучила
Внедорожников осталось не так и много (Джимик самый маленький,Вранглер, Джипп старые модели,санянги много чего делают, пикапов полно митсу Л200, навара и тд., к размеру можно привыкнуть).Если реально собираетесь лезть в говна, если нет то и паркетники подойдут...
У меня Джим и лазию на нем везде, брала специально для говен, но машина для двоих не больше .... сейчас хочу Рубикон, но тяжелый больно это минус
Плюсадын. Тоже Джимни у меня. Тоже подумываем о Рубиконе, но дорого зараза. Саненги смотрели - все замечательно кроме такого устройства подвески, что колеса могут выскочить на ходу и ахтунг - прецеденты были, особенность конструкции. А что скажете о фрилендере 2? Совсем паркетник?
Фрилэндер надо сильно приспосабливать под говна. Менять колеса, делать проставки, защиту бензобака (!) и т.д.
ну если её после дождика разбивает до состояния ТОЛЬКО НА ТРАКТОРЕ - то считайте говна
пикапы не все внедорожники)) эль 200 по сути это паркетник - но если его доработать то заедет далеко и глубоко ( одна из немногих машин кстати данного класса способная на многое) саньнги тоже никогда не выпускали внедорожники ( тока пакетники). среди американцев пикапы тоже по сути паркетники за искл тюнинговых моделей вкоторых опятьже ставят спец пакет внедорожный , да и как вы упомянули выше старые модели которые раньше делались для езды по направлениям. - в нынешние времена все так называемые внедорожники эксплуатируются в 95% на дороге и поетому по сути уже обычные паркетники - которым вне дорог уже делать нечего ибо они там просто сдохнут)
Я за такие деньги купила новый Х1. Без наворотов. Ну это, конечно, не внедорожник, но стремится к нему:))))
Ну как пустой. Задние парктроники есть, климат есть, круиза нет (и не нужен в Мск), спутник доплатила. Не стала брать приблуды типа управление на руле (радио, CD) и не стала брать ДВД с навигатором. Как бы все. Что еще нужно :)? Сборка немецкая, муж катигоричен проиив Калининграда.
а, у вас задний привод же? я просто только полный рассматривала, поэтому и удивилась цене.
Да, задний. Я и написала, что это не внедорожник :). Для меня главное, что машина - НОВАЯ.
Мы фрилэндер купили. Машин в семье две. У мужа седан большой. Я на фриле. Я от него тащусь. Сначала была против. Мне показался он внутри бедненький. Стали искать оч богатую комплектацию. В итоге купили простой (s). Зимой просто супер: вебасто прогревает двигатель. Снег стряхнула и поехала. Конечно он не полноценный внедорожниках, но мне хватает. Переключаю режим с асфальта на снег и поехали (на даче). Обогрев лобового стекла - просто щастье.... 2 минуты и машина чистенькая вся, ни льдинки . Ну а летом - понятно, все отлично.
Места много, мой высокий муж сам за собой свободно сидит.
Двигатель турбодизель - отлично едет. Тарахтит правда, многих бесит. Ну а мне нравится в ней все, даже как тарахтит ))))
Выше тему про Рено Колеос завела, тоже паркетник выбираем, очень много чего посмотрели: Тигуан, х-треил, аутлендер, каптиву, спортренж. А в Колеос сели, и так классно внутри, прям как дома, протестили, и тоже понравилось.. Вот думаем может Рено? Правда у нас это 2 машина в семье, есть еще седан.
Слушайте мужа! мы купили за эти же деньги прадик б/у, уже год он у нас, очень удобная машинка, да, огромная, но стоит того. особенно зимой супер, просто танк, мы за городом живем. А если ехать куда-то нужно далеко, то в него полквартиры влезает. Это я вам все как жена рассказываю, про всякую техническую начинку мало что знаю))) хотя за рулем езжу на нем, очень кайфово))) высоко сижу, далеко гляжу)) и управлять очень приятно
