Mitsubishi Lancer 9 - брать или нет?
Очень нужен совет. Сегодня предложили взять Mitsubishi Lancer 9 2004 года, автомат, по очень привлекательной цене - 180 тысяч. Опыта вождения у меня практически нет - около 2 месяцев и то не регулярно. Езжу потихоньку на старенькой ваз 2109 99 года. На автомате никогда не ездила. С июня собираюсь начать ездить регулярно, но моя машинка брыкается, постоянно встает на дороге и через время опять едет. У друзей ездит без проблем. Все говорят, что машина не моя и надо менять. А тут как раз предложили Лансер, но автомат. Села, но толком не понимаю, что и как делать :( Mitsubishi я никогда не рассматривала как вариант покупки - хотела Ниссан или Мазду. Что можете сказать про эту машину и стоит ли брать автомат, если я в нем полный ноль? По сути, могу взять инструктора, но как долго надо привыкать? Сорри, за путаницу, но очень нужны советы.
Привыкните за час,это не проблема. А вот содержание 10-летней мицу с автоматом может обойтись совсем не дешево, посчитайте потянете ли вы хотя бы плановое обслуживание, страховку. Ремонт автомата начинается с 50 тысяч-как раз стоимость вашей нынешней машины. Расход горючки минимум вдвое выше,бензин 95. Масло уже только синтетика.
ТО выходит не очень дорогим - я в свою вложила за 3 месяца уже порядка 20 тысячи и проблема так и не решена - никто не поймет в чем дело :( По мощности машина немного побольше и страховка ОСАГО без ограничения выйдет порядка 6 тысяч. Кушает да, больше и дороже, но владелец говорит, что из Москвы до Костромы на бензин уходит 1000 рублей, а это 340 км. По поводу ремонта да, удовольствие не из дешевых, но у меня знакомый есть, который по мелочи и сам может починить - главное знать, что ремонтировать.
Из плюсов огромных для меня то, что можно сделать диагностику и знать в чем именно проблема, а не перебирать все подряд.
А в целом как машина не подскажите? Особенно интересует зимний период и жара сильная.
У Басеньки спросите. Она ездила на 9м как раз. Если мне память не изменяет, нареканий никаких не было.
Можно еще форум лансероводов почитать. Минусы-плюсы узнаете. В целом, митсу, как оказалось, моя марка. От раллиарт или эволюшн 10ки не отказалась бы)))
По сравнению с девяткой,у лансера слишком низкий передний бампер и материал бампера не такой крепкий. Штурмовать сугробы не получится. По трассе все машины экономичны, лучше обратите внимание на расход в городе. Не слышал чтобы существовала хоть одна иномарка, на которую были бы нарекания в жару. Если исправная-проблем не будет. Впрочем это и нашемарок касается. 20 тысяч это как раз средняя стоимость ТО квалифицированными руками.
Кстати о бампере :) У лансера он пластичный, при небольших ударах не крошится, а вминается и выправляется обратно. При ударе конечно могут сломаться защелки и слегка поехать зазоры, но хоть ездить до ремонта не с дырами :)
Я ездила на девятом, но на механике. Расход никогда не выходил за 10 л, даже зимой с прогревами-печками-пробками. За 7 лет траты только на ТО, расходники и бензин, никаких поломок. Управляемость отличная, замечательно рулится и держит дорогу, обзорность тоже — никаких мертвых зон. Вообще до сих пор считаю эту машину одной их лучших для новичка. Сев на неё впервые, было ощущение, что всю жизнь на ней ездила, и это не только моё впечатление.
Единственное чего мне со временем стало не хватать, это движка помощнее, у меня был 1,6, но и то он не был тормозным из-за того, что хорошо тянул на низах. Кто-то еще упоминает маленький багажник, но это кому что нужно от багажника, мне его хватало.
Что именно интересует в зимнем и летнем вождении? В морозы заводился с полпинка, ни разу не было такого, чтоб не завелся. Очень быстро прогревается салон и соответственно стекла, в ледяной дождь, помню, не понимала, чего там люди часами отогревали в своих машинах :) В жару тоже ездит, кондиционер холодит, всё как положено :) Клиренс для седана приличный, на бордюры при необходимости заезжал, откапывать зимой в нечищенных дворах необходимости не возникало.
В общем, понятно, что эту машину я люблю нежно :) если еще что интересно, спрашивайте.