Кабриолет
Ну вот и дозрела я до кабриолета. На выбор мне особо не приходится рассчитывать, да и давно мечтаю о Е-шке, белый снег с белым салоном. Цены очень упали, есть возможность выгодно купить. Расскажите о минусах. ПС. Своей второй машины у меня не будет, т.к. своя машина будет отдана мужу. Она мне не нравиться из за своей массивности, покаталась полгода и решила, что кроссовер не мое. Хочется романтики.
Не особенно романтично в городе. Слишком пыльно, грязно, выхлоп от соседних машин прямо в лицо. Зимой возможны проблемы (там стекло должно приспускаться когда берёшься за ручку двери чтобы открыть). Багажник со сложенной крышей отсутствует.
За городом здорово, но медленно ехать негде, весь поток спешит. А на большой скорости шумно и ветер. В общем на любителя это приобретение.
Я один раз ездила в качестве пассажира летом-мне не понравилось. Очень шумно, пыль.
У одной моей подруги кабриолет. Она никогда не открывает крышу, говорит, что ей стремно. Один раз уговорила меня поехать с ней на дачу и испробовать открытую крышу. Поехали в общем, это был какой-то цирк. Во всех пробках и на светофорах мужчины из соседних машин нам махали, высовывались из окон, что-то говорили. Одни вообще пристроились за нами и ехали какое-то время. Иногда подъезжали сбоку и пытались заговорить, потом опять сзади. Я до этой поездки даже не думала, что это все так будет происходить! Это действительно стремно.
В общем больше она крышу не открывает. Одной это по-моему вообще опасно.
Так может именно это и нужно автору - море внимания, океан поклонников, вся в лучах славы :)) "А я еду такая-вся в кабриолете"
У меня приятель в 90-х был, который ездил на работу на кабриолете. Как то приехал весь грязный, рассказал что облили кефиром пассажиры стоящего рядом автобуса. Очень комично было.
Ладно еще кефиром. Могут же и сигарету бросить, или бутылку какую-нибудь, прям в глаз. Даже и не специально, случайно может так получиться. У женщины на светофоре сумку могут утащить. А если сумку пристегнуть к себе, так еще чего-нить утащат. У меня, например, телефон вместо навигатора спереди висит.
Моя знакомая распрощалась с кабриолетом, когда на нее из автобуса шкурку банановую выбросили :( Это стало последней каплей.
Но она к тому времени уже почти была готова расстаться с машиной. В городе на кабриолете грязно и шумно. Если в пробке оказываешься рядом с высокой машиной (грузовик, автобус и т.п.), то вся вонь от него прямо в лицо.
Я ездила с ней несколько раз, мне не понравилось.
Кабриолет хорош летом, прокатиться по побережью. Для России кабриолет возможен только как вторая или третья машина, выехать пару раз в год летом в идеальную погоду куда-то за город. Тут в с закрытой крышей периодически включаю рециркуляцию, чтобы выхлопами в пробке не дышать.
Полностью с вами согласна. Причем, днем в жару крышу закрывать лучше.:-)
Самый кайф- вдоль побережья, вечером, когда уже нет жары. Или за городом, по дороге, где мало машин, Камазов( у меня есть такая дорога).
Так классно!
Вывод- машиной пользоваться редко, даже летом не всегда откроешь крышу, дорогая игрушка( ну или не очень дорогая, смотря какая марка).
Тоже мечта.
Но не как 2-я машина, а как 3-я в семью.
Ни разу птицы в дороге на машину не гадили, это ж какой меткой быть надо... А вот из лужи мимо проезжающие могут обдать, да...
Я живу за городом, и почти не выбираюсь в центр, поэтому буду наверное в городе крышу поднимать
Для конкретной страны-свои приоритеты.
И странно спрашивать людей, что вам надо.
Неужели такая тупая ?
Хорошая машина-стоит дорого, определись с лимитом в начале.
Что по карману.
не для подмосковья( испания и тп
может просто купе?
это личные впечатления, брали и в европе и была в МО пару недель, вот в МО фуфуфу
Что вам сказать, как жена фаната кабриолетов... Как первая машина не советую вообще. И даже как вторая, пожалуй. Машина "южного побережья" и это правда. В городах вещь бестолковая. Быстро ехать холодно задним пассажирам, передним более-менее, если отсекатель поставить. Летом можно легко получить солнечный удар. На московском кабриолете выезжаем раза три за сезон. Ну, максимум детей с шариками на Днюху покатаю. На юге все лучше, но по трассе все равно крышу надо складывать. Если только вдоль набережных тащиться... На Е-шке, кажется, есть "теплый шарф". В BMW нет, хотя это очень удобно. Е-шка по размерам наиболее оптимальна. C детьми кабрик оооочень неудобен. На парковке подобные машины тоже не не в лучших условиях за счет больших дверей. Понравился кабрик аудиА3. Маленький, компактный, для Европы оказался супер.
Багажник маленький, при убранной крыше возить там что то не удобно. Сзади удобно только детям до 14 лет.
Второй машиной, возле теплого океана можно, но крышу поднимать прийдется. "Добрые люди" мороженное могут кинуть на сиденье или еще чего. На большой скорости мошек будете ротом и глазами ловить.
На большой скорости никаких мошек не будет, ибо аэродинамика выверена до миллиметра. Скажу больше, на кабрике без верха можно даже осенью быстро ездить, будет тепло и дождь не засекает. Но как только останавливаешься, то крышу нужно поднимать.