С правами, но не вожу
Права получила 15 лет назад. Было все по правилам - курсы, теория и практика, сдавала сама и главное сдала с первого раза, без денег. Но ездить так и не начала, хотя муж дарил машину, потом продали за ненадобностью.
Сейчас двое маленьких детей и, сами понимаете, если бы я водила это очень облегчало бы жизнь - поликлиники, магазины, бассейн/развивашки детям. И машина есть с автоматической коробкой, которая простаивает, потому что муж ездит на рабочей.
Но стоит только представить, что я сажусь за руль, как сердцебиение зашкаливает!
Уверенна я не одна такая, расскажите как смогли преодолеть себя, дайте практические советы как лучше действовать. Практиковаться рано утром или поздно вечером или вообще за городом, освоить для начала три-четыре основных маршрута?
Модераторы, если тема для другого раздела, дайте повисеть денёк, плиз!
:) Сестра! :)
Муж сначала подкалывал, мол, нафига ходишь меняешь права, если ни разу не ездила. А теперь радуется, в нашей семье только я самый аккуратный водитель, за что нам страховая дает неплохую скидку :)
А так, я в итоге поняла, что дешевле пользоваться такси при необходимости, чем выходить заранее, чтоб прогреть машину (в зимний период), или чем искать парковку, наматывая круги.
На работе до недавнего времени надо мной смеялись рулящие сотрудницы. А в этом году у нас изменили положение о премировании и теперь пробки не являются уважительной причиной для опазданий ;) А то я и еще 2 сотрудницы живем в одном дворе, дети у нас учатся в одной школе, выходят они из дома по утрам на 30 минут раньше меня, а на работу приезжают на 30-40 минут позже. А все потому, что мы до школы идем пешком, и потом от школы до работы я тоже иду пешком, а у них пробки-с ))))
Я точно такая же. Как раз 15 перерыв получился.) Водить очень хотела, но затык был именно из-за мужа - только в этом вопросе был категорически против женского вождения, типа боялся за жену\детей.) Скандалы надоели, плюнула, пусть сам возит везде. А через 15 лет - только я могла бы возить младшего на очень нужные занятия. так что пришлось машину из закромов достать).
Так, честно говоря, не советую делать: я училась практически заново сама, просто по книгам. Очень тяжело и очень страшно. Если есть возможность, обязательно берите инструктора, и потихоньку, лучше в светлое время суток для начала и по пустым дорогам (в выходные рано утром)\на пустырях начинайте все осваивать.
Для начала самое простое - парковка (а то даже если доедешь до места, то элементарно припарковаться не сможешь), потом отработка маршрутов, по возможности максимально безопасных (т.е. по спокойным дорогам, без сложных перестроений и т.д.), потом езда в ночное время\в дождь\снег и прочее. Повторить устройство машины, чтобы не пугаться, когда что-то там мигает\не работает\куда омыватель залить\как заправиться.
А если без инструктора, то самой или с мужем? Мой всегда наоборот считал что я должна водить, но боюсь он будет критиковать постоянно и добавлять стресса, а одной тоже страшно...
Он считает что начинать на трассе за городом, а мне кажется это глупо - ну проеду я 5 км по прямой в одну сторону и 5 в другую и что это даст?
Парковка да, очень важно. вот я бы себе поставила задачу рано утром в воскресенье отъехать от дома, доехать до магазина, там припарковаться(на пустой парковке,гы) и вернуться назад. Первые пару раз с мужем, потом одной. Или слишком круто для начала?
Сама. Муж машину-то наладил, но мнение насчет "обезьяны с гранатой" не поменял) + он крайне раздражительный из-за недостаточных умений при вождении, орет и критикует. Оно мне надо, подобное слушать?) Самой спокойнее гораздо.
Трассу я бы не советовала (если подразумевается достаточно скоростное шоссе, а не сельская дорожка).
Если дорога для магазина спокойная и пустая, почему бы и нет?
Вопрос из серии "у меня аппендицит, но к врачу не хочу, как лучше - самой вырезать или мужу доверить?".
Гы. В автошколе первый выезд в город был в час пик зимой в дождь со снегом в темноте по двухполосной дороге, которая из-за сугробов, наваленных по краям, сузилась до одной полосы... Где педаль газа, зачем нужна коробка передач, какова процедура смены передачи, где находятся дворники и поворотники, инструктор объяснил непосредственно перед выездом...Словами... Экзамен я сдала, но с тех пор ни разу за руль не садилась - страшно с самого первого выезда.
Я тоже к вам))). Думала, я одна такая. Также получила права лет 15 назад. После получения прав ездила еще с инструктором, чтобы набраться опыта. Как-то мне сказал, что сегодня на дачу могу быть за рулем сама. Муж меня встретил, поехали по трассе. Ну да, машин было мало, скорость 80 в правом ряду. Но вот в городе... тут уже похуже. Поехали в магазин. Надо было влиться в третье кольцо, соответственно уступив дорогу. Да еще и в горку. Все пипец. Это мое больное место, машина механика. Сзади притерлась машина. Думаю, если сейчас тронусь криво, и машина назад поедет, будет караул. В итоге я очень коряво тронулась. Назад не съехала, но сцепление провыло навзрыд. После чего муж начал меня учить всю дорогу до магазина, читать нотации. Я вышла вся зеленая, коленки трясутся. В общем, в итоге, с тех пор так и не езжу. Я на дороге всего шугаюсь. Сейчас ездят все как попало, перестраиваются без поворотника, влезают из ниоткуда. Нунах. Я как представлю, что пока я до работы доеду, я буду в таком состоянии, что пора домой обратно ехать и спать. Да, удобство есть конечно и независимость от мужаа, но вероятно, это не для меня. А может и лучше так... на дороге без меня безопасней)))). Хотя я очень осторожничаю именно из-за своей боязни.
Очень жаль что у вас такой опыт случился, а еще мужу надо по голове дать за нотации и нытье- у вас и так стресс от первого раза на дороге, а тут еще он, опытный водитель нотации читает!
У меня муж спокойный как танк был, когда я ездить училась, хоть у меня столько ошибок было и тоже механика, да и вообще я за рулем нервничала, материлась и все у меня виноваты вокруг были )) Ниче, с пониманием отнесся. Я еще и на полупустой стоянке весь бок машины проскребла об столб с какого-то перепугу, посмеялся только, хотя видно было, что жаба давит ))
Я к чему? К тому, что вам нужно опять уроки брать, желательно с инструктором, раз муж истерит, и в городе - чтоб условия были идентичные к вашим ежедневным. Раз 5-8 проедете и втянетесь.
Ой, муж - отдельная история. Он ездит четко по правилам. И требует этого от других. Очень эмоционально ведет себя за рулем, если кто-то поступает по-другому. Ругается.
Вам не к автору, а к инструктору по вождению. Ваше неумение водить и ориентироваться на дороге порождает видимость проблем. Далее практика.
Конечно, если я надумаю сесть за руль, то это будет сначала только инструктор. Да и правила сейчас поменялись. Есть много нового. Бывают двоякие ситуации, при которых не знаешь точно, так или иначе поступить.
Помогает только практика. Сначала с мужем ездить куда-то ( в смысле, вы за рулем, он- на пассажирском сиденье), на небольшие расстояния. Потом уже на бОльшее осмелитесь и даже захотите подальше прокатиться )) Потом уже одна недолго куда соберетесь. Да, будет страшновато одной, по началу, но потом втянитесь.
Я за границей, у нас без машины никуда. Сначала везде муж возил- и на учебу рано утром, и в садик ребенка, и забирал меня после учебы, потом ребенка из садика- жесть. Поэтому, пришлось учиться самой водить.
Начала с мужем потихоньку, потом одна недалеко, сейчас обожаю водить! Часто сажусь вечером за руль и одна куда-нибудь еду без цели, музыку слушаю и расслабляюсь. Здорово!
Та же история, 12 лет уже прошло, права даже менять не стала. Тогда ездилда долго с мужем по центру по полупустым улицам, как выезжаю на шоссе - паника. Вылезала из машины в таком состоянии, что меня надо было спиртным отпаивать, чтобы отпустило. Муж очень хотел, чтобы я водила, уговаривал, потом ругался долго, но.... Сейчас уже понимаю, что не буду водить, не мое.
Выбирайте сами время,когда ваш самый нужный маршрут свободен. Крупные магистрали пока обьезжайте параллельными улицами. Опыт приходит только если ездить очень часто,перерывы его уничтожают, поэтому придется себя заставлять. Вас никто не обидит,если вы не станете ни для кого препятствием,поэтому думайте прежде всего о том,можно ли вас объехать.
Заранее планируйте свой маршрут,в каких местах какой ряд занять,где перестроиться для поворота. Не допускайте подсказок мужа,это увеличит время привыкания. Посадите его на заднее сидение,чтобы спросить при крайней необходимости.
Кстати, мне бабушка мужа как-то совет разумный дала, когда она мне урок вождения давала : "не давай никому водить свою машину за себя", перевод дурацкий, но смысл в том, что ты, и только ты решаешь КАК тебе водить СВОЮ машину, не позволяй окружающим водителям диктовать, как тебе стоит водить. Главное, соблюдай правила и смотри в оба. Если медленно хочешь ехать- едь медленно, только встань в какой там у вас ряд? правый? левый?, чтоб не мешать другим. Кому не нравится- объедут, на других пофиг. И так во всем- кто мчится и "подталкивает" вас к ускорению, не ведитесь, а лучше уступите ему дорогу и катитесь дальше по своим делам ))
Практикуйтесь, практикуйтесь и все у вас получится!
Меня отец посадил за руль далеко за городом. Километров через 200 мне уже самому захотелось обгонять тихоходы,а ещё через 400 я легко ездил по городу. Учился только парковке.
Уговорить его съездить на экскурсию в Тулу,Симферополька широкая,вы сможете ползти по правому ряду сколько понадобится для привыкания к машине.
А вот это идиотский совет. В вашем детстве и сейчас трасса - две большие разницы. Там и в ползущих влетают. Пусть вокруг дома ездит с инструктором для начала.
что за чушь вы пишете? Совершенно нормальный совет дал мужчина. Причем тут трасса тогда и сейчас? привыкать надо по любому и на любой трассе.
Привыкать к трассе надо, когда УЖЕ ездить умеешь, а не учиться ездить НА трассе.
на трассе как раз легче,чем в городе,где надо без конца перестраиваться,трогаться и тормозить
Инструктор вам нужен, ездить вы не умеете. Правила тоже надо повторить, за 15 лет там изменения произошли. А потом уже, после этого, применять советы димона.
Во-первых удостовериться, что вы свои права 5 лет назад точно поменяли т.к. они на 10 лет даются.
Во-вторых нанять инструктора по вождению в частном порядке и ездить с ним ровно столько, сколько понадобится до уверенного вождения.
В -самых первых-первых прочитать и закрепить ПДД
Да, освоить нужные вам маршруты, продумав их до мелочей - где на какой скорости едите, где перестраиваетесь, где притормаживаете в ожидании возможных пешеходов. Если необходимо, но съездить на площадку свободную и парковку потренировать.
Если вы за 15 лет так и не начали водить, значит, вам это просто не нужно. Не стоит и начинать, на дорогах и так не протолкнуться.
Когда нужно - берут инструктора, садятся в машину и учатся ездить, а не лелеют свои "сердцебиения".
некоторые и большее количество времени не начинают водить, просто либо денег на машину нет или острой необходимости, или и то и другое вместе. А потом случается так, что появилась необходимость, заодно накопили денег и решают, что надо. Быстренько покупают машину, садятся за руль и водят.
Так что ваши выводы не совсем верные и 15 лет перерыва не означают, что человек за руль не сядет.
Практикау утром и вечером это для прав меньше года. Для вас - инструктор и все сначала.
Ну вот помню водила я с инструктором. Занятий 15 что ли? Сердцебиение каждый раз дикое! И только чувство облегчения в конце, слава богу что все позади.
Не нужны мне абстрактные наматывания по городу, хочу только освоить 3-4 козьи тропки, но освоить хорошо. А там пойдет, так замечательно, не пойдет, ну надо будет думать...
Мне с инструктором тоже не помогло вождение- чувствовала себя как на экзамене с ним. Мужа стала вместо инструктора брать на вылазки, но я уже писала выше- он спокойный, не орет и не осуждает. Освоила с ним пару маршрутов, потом самостоятельно стала по ним кататься, а потом втянулась и стала ездить в незнакомые места уже сама по ЖПС ))
Муж очень хочет что бы я водила, поэтому поставлю ему условие что бы молчал и сел сзади, как советовали.
Да, хорошая идея, только если он пообещает не отсвечивать )) Вам нужно наработать уверенность, а уверенность появляется только с практикой. Мы все боялись по-началу, поверьте!
Начните с маленьких расстояний- доехали куда-то и обратно домой сразу. А потом вам станет этого мало ))) Захотите выехать за пределы своего изученного "мирка", вот увидите! Главное, начать и не отступать, а это трудно!
Удачи!
Мои права лежали без дела, пока только одна механика у нас была, ну ездила немного по выходным, но для навыка этого мало. Когда собственный автомат появился, села и поехала спокойно. Поверьте, это легко. Просто у вас в голове предубеждение, что водить-это сложно и страшно. На самом деле не так.
Должна помочь! У меня 3 года права лежали без дела, пока машина на механике была. Я так и не смогла научится водить ее....чувствовала себя ущербной, не могла я смотреть на дорогу, в зеркала, постоянно переключать передачи, да еще и думать в какой момент это надо сделать, а когда переключаешь еще и рулить одной рукой (а по городу это фактически всегда рулить одной рукой).
Но потом муж купил машину на автомате....и я поняла что я не безнадежна))). Как-то легко все получилась - села и поехала.
Вам уже ничего не поможет. :)
Человек либо умеет ездить, либо нет, тип коробки не важен.
Я не преодолела))) Права с 97 года, вожу только по трассам, подменяя мужа на час-полтора, когда на машине путешествуем. Я ттак понимаю, что это мой максимум.
1. Найдите ХОРОШЕГО инструктора, с которым Вам будет комфортно. С ним надо ездить на СВОЕЙ машине.
2. Мужа, папу и остальных родственников не привлекать (только если кто-то из них спокойный, уравновешенный и доброжелательный водитель). Даже на заднее сиденье не пускать, пока более-менее сносно водить не научитесь. От них обычно не поддержка моральная, а одни нервы.
3. Кто рулит, тот за все и отвечает, значит как, куда и с какой скоростью, решает он-Вам правильно выше написали. Это не касается инструктора на занятии.
4. ПДД полистайте, чтобы вспомнить теорию. Район-маршруты изучите, выбирайте самые простые и , по возможности, беспробочные. Парковку, особенно параллельную, отдельно потренируйте. На шоссе-МКАД по первости не лезте. Ехать-то прямо просто, только полно и "шахматистов" и подрезальщиков, так что нужно вначале газ-тормоз хорошо освоить :-)
5. Четко для себя решите, надо ли оно Вам. Если надо-волю и нервы в кулак, и вперед. Все проходили через мокрую спину и дрожащие коленки. Да, и когда почуствуете, что можете, старайтесь ездить ежедневно, проще будет.
6. Дороги пустые утром- это в 4-5 по будням, и в 5-6-7 по выходным.
Мой опыт: права получила в 2002, водить необходимости не было. В 2005 необходимость толком не появилась, коллега подбила купить машину. Так, " на всякий случай", я и стала водителем-нашла инструктора по рекомендации, пять занятий по выходным-и я поехала :-) Машина у меня была -красный Гетц, автомат. Напролом никогда не лезла, ездила со скоростью потока, так что отношение ко мне было нормальное (даже таксисты пропускали ;-) Потом появились дети и необходимость водить. Ну и машина теперь- здоровый внедорожник. Ничего, справляюсь :-)
Такая же, 14 лет права лежат. В самом начале водила несколько раз по пути на дачу там где уже пустынные дороги) как начинались пробки-у меня ступор, муж садился за руль. Но у меня сейчас и машины нет и средств на нее. и мужика чтобы все эти машинные дела держал под контролем. Если бы все сошлось, очень бы хотела сейчас руль, ОТ надоел до чертиков.
У меня так было. Почти десять лет права лежали на полке, панически боялась водить. А потом настолько задолбало метро и тот факт, что в час пик я тупо не могу попасть в вагон и стою на платформе, как дура, по полчаса, что собралась, попросила у мужа купить мне машину, села и поехала. И ездила каждый день с работы/на работу, через страх. Сначала выбрала "легкий" маршрут по набережной с относительно простыми перекрестками и съездами, потом стала ездить по ТТК, потом - по Садовому и центру. В общем, уже через месяц жизни без машины я себе не представляла.
Сейчас отношусь к тем, кто и в соседний магазин пешком не ходит. Я всегда и везде езжу на машине, скоро, наверное, разучусь ходить :-) Это такой кайф... ОТ ненавижу всей душой.
Две мои подруги, имеющие подобную проблему, смогли пересилить себя и сесть за руль только после развода. Пока были замужем пытались неоднократно, но без результата. Вроде понимали, что нужно водить, но было страшно и не получалось. Только когда в семье не осталось водителя, пришлось пересилить страх и стало получаться.
Правильно говорят - только практика.
Мне инструктор не помог. Как только его не стало, ужас и паника вернулись.
Первый месяц вождения - как экзамен. Каждый раз полчаса сначала себя накручиваешь, привыкаешь к мысли, что всё равно придётся, а потом полчаса напояжённого вождения.
Через месяц отпустило. Сейчас на знакомых маршрутах даже удовольствие получаю.
Если нужно в незнакомое место, сначала изучаю маршрут, высматриваю парковки, пути отступления, если с парковкой не свезёт. Но я просто ещё и топографический кретин - это многое усложняет.
Для меня основной ужас был в том, что вот я буду ехать как-то не так, а все меня будут материть. Ну, ещё боялась, конечно, с переключением скоростей. Но у Вас такой проблемы нет.
А на окружающих надо положить с прибором. Главное - не подвергнуть себя опасности, а не произвести приятное впечатление на других. А когда поймёте, что Ваша безопасность - это и безопасность остальных, успокоитесь.
По аыходным. На короткие расстояния. По знакомым маршрутам с удобной рарковкой.
Потом можно усложнять.
Всё с практикой поидёт.
Я и про ручник забывала, и про фары включить, и тормоз с газом путала. Всё бывало. Автоматизм вырабатывается, если один и тот же порядок днйствий вырабатывать и голову другими мыслями не заполнять - тол ко маршрут и только на один шаг вперёд думать, а не про весь маршрут сразу.
Желаю Вам удачи!
То же самое - получила сама права, год, правда, откатала (в первый же день самостоятельного вождения попала в небольшую аварию, по неопытности и незнанию))). Потом вышла замуж - и всё... машину мою продали, больше за руль не села. Прошло 13 лет. Всё хочу восстановить навыки, но некогда, руки не доходят. Права до следующего года. Надо садиться за руль. Мне уже под полтос...
Права получила еще в 1997 г. Было свободное время в студенчестве, была возможность ходить учиться. Сдала с первого раза, но автомобиля тогда своего не было, поэтому права сначала и не пригодились. Потом замуж вышла, муж за рулем. А мне это удобно, пока он за рулем, я могу подремать или задуматься о чём-то своём.
Муж настаивает, что я должна садиться за руль, учить меня пытался за городом. Но я не хочу рулить... мне кажется, это так напряженно - постоянно следить за дорогой, за знаками, за другими авто на дороге, за пешеходами. Так и лежат права без дела.
Сорри, вспомнила смешной топ про девушку, которую всё время прибивало влево)))
2 недели такого ужаса, и все пройдет. А по факту катайтесь в 5 утра по 15 -20 минут на простых трассах, не надо никаких инструкторов, только отвлекают.
Вы перегнули...Две недели-ни о чем.
Права с 2002 года, обновила в 2015.
Села за руль в 52 года. Четыре занятия с инструктором -каждый раз до мокрых трусов. Отработала маршрут до дачи. Через четыре дня поехала одна. После чего каждый новый маршрут проезжаю рано утром в выходной,дабы понять -оценить все светофоры и наиболее удачные моменты перестроения.В мае будет год. Да,первоначального страха и дрожи нет.Но всегда на чеку.Никакого расслабления.Еще только начинается путь к к айфу и комфорту-когда все нужные и необходимые марШруты станут привычными и обкатанными.
Но уж не две недели-Это точно.
Про парковку осознанно упустила.Это отдельная тема. Кому то надо две недели. А кому то и жизни мало.
Я паркуюсь только передом в любой композиции.Задом-если только хотя бы с одной стороны н есть некий люфт.
Согласна.Стремлюсь и учусь .Но пока втискиваюсь во дворе передом перпендикулярно:)иногда задом-когда места больше, чем для одной машины -чтоб была возможность скорректировать-подправить положение:)
Задом гораздо удобнее парковаться и места надо меньше, чем, если передом заезжаешь.
Все так говорят. Верю. Но пока не могу так рисковать-втискиваться между дорогими машинами, будучи неуверенно в успешности моего маневра:)Учусь.очень хочу научиться.
Я даже не помню, когда я пыталась куда-либо влезть мордой. Не видно же ничего. Как там можно быть уверенной? Запас места должен быть огромный, а задом в зеркала всё прекрасно видно, в любую щель можно влезть.
Человек не понимает геометрию движения машины, поэтому ей кажется, что влезать в узкое пространство мордой и вылезать из него задом - удобнее :)
Я рада за Вас, что Вы понимаете даже геометрию:)
Я в первых строках своего поста сказала, что СОГЛАСНА со всеми, кто считает , что парковаться надо задом.
Там же я сказала, что , даже понимая это, боюсь.А передом-не боюсь, и у меня это получается вполне легко.
И после всего этого даже сказала, ЧТО ЗАДОМ ПАРКОВАТЬСЯ училась, учусь и буду учиться.Ваша следующая порция сарказма уже готова? Жду!
+1
Вот нарена кому сдался этот ее звиздеж? Хочешь помочь и подсказать что-то "с вышины своего опыта" - скажи. Да, хорошо, скажи, что нужен инструктор, без него никак. Но ее посты здесь - натуральное хамство, разбавленное истиной в соотношении 1:10.
Вы сказали, при этом унижая всех вокруг, чье мнение и/или опыт вас чем-либо не устроил. Вы хамите (даже сейчас) и этого не замечаете.
Страх - это отсутствие знаний и навыков, что вы своим "боюсь-не боюсь" и подтверждаете. Когда научитесь парковаться задом, поймете, о чем я.
Параллельная парковка на самом деле очень-очень легкая. Я тоже раньше не умела, но жизнь заставила- у нас в университете только параллельные парковки. Сейчас даже больше люблю их, чем мордой парковаться )) Муж, который меня учил водить, так до сих пор их и не освоил, поэтому когда нет "нормальной" парковки, а только параллельные остались, он уезжает :-D , хотя я ему предлагаю дать мне руль и припарковаться.
Может, и правильно делает...
Я сегодня оставила машину на 10 мин, пока ребенка в сад отводила. Прихожу, дама впилилась мне в борт справа, и чирканула морду сзади нее стоящего форда :party4 Собственно, невооруженным глазом было видно, что она ни при каком раскладе в эту дырку не влезет :) Там места было на матиз какой-нибудь, дама полезла на теане)
Так вы ас уже! Передом вообще хрен въедешь и хрен потом выедешь. А у вас получается!:-D
Ха, я уже пять лет за рулем, ежедневно, маршрут "на работу-с работы". И даже сейчас постоянно начеку, каждую минуту. На дороге в любую секунду может пройзойти что угодно....
И все-равно, вождение приносит большой кайф. Очень жалею, что без машины в дни корпоративов :)
Рожать страшнее :)))) Посоветую поискать хорошего инструктора. Дней 5, и поедете потихоньку. Сначала вокруг дома, потом до магазина... Все должно получиться. Помните, не боги горшки обжигают :)
Не, рожать не страшно совсем. Я пять раз рожала, а права лежат пятый год, хоть и с частным инструктром почти год занималась.
Чета ржу :)))) Кто на что учился :) У меня только один ребенок, и тот через кесарево (экстренное). Страху натерпелась, но представляю, что было бы, если б сама рожала - разнесла бы ЦПСиР до основания :)))) Трусиха я, каких свет не видывал. И, рожать однозначно страшнее, меня не переубедить :)
Я. Получила права в 2000, не езжу. Такси в Москве удобнее и дешевле. Своя машина не нужна. Когда в деревне живу, то нужна, каждый раз думаю, начну ездить, но каждый раз не начинаю.
И я такая. Права получила в 2000, начала водить, но в небольшой аварийной ситуации муж на меня так орал, что у меня случился стресс длиной почти в 20 лет. С тех пор много раз собиралась снова научиться водить, уже другой муж и другая машина )) но-страшно. Может, этой весной соберусь с инструктором...
У меня была подобная ситуация. Там до аварийной ситуации не дошло, но орал так, что мне лет на 10 хватило. Необходимость сесть за руль пришла остро с рождением ребенка. Я тогда купила себе авто (невзирая на протесты супруга) и взяла инструктора, который специализировался на таких вот "покалеченных" мужьями, братьями и любовями. Права у меня с 1994 года. Села за руль собственной машины в 2005 году. А в прошлом году пересела с АКПП на механику.
Согласна с вами. Если не ездить каждый день на работу на машине, то такси в Москве дешевле и удобнее.
Еще если детей нет и никуда их возить не надо, если родители молодые и не болеющие, и еще много всяких если. Тогда да. Иначе не представляю себя без машины, мне в день минимум в 5 мест надо, это уже от 5000руб. На бензин в месяц уходит 8. А как те таксисты водят по Москве, это отдельная тема.
Поездка по району стоит 150-200-300 рублей. За тысячу вы весь город поедете. Вы 5 раз в день Москву пересекаете и всего 8 тр в месяц на бензин тратите?
Считать нужно не только стоимость бензина, но и стоимость самой машины, страховку, ТО, ремонт, парковку.
Не по району, а по округу-двум езжу стабильно, 1 поездка минимум 500р, на шахид-такси я не поеду, мне жизнь дороже. Своя ароматная новая машина с музыкой по моему выбору мне гораздо удобнее, чем занюханное прокуренное раздолбанное такси за копейки. И я же не только по Москве езжу, есть дача, есть поездки к родственникам в соседние области. Моя машина - мой мини-дом, никакое такси с ним не сравнится.
Да даже и не шахид. Мне встречались очень с виду приличные машины (фирменное такси авиакомпании и корпоративная машина крупной иностранной фирмы, например), водители которых творили несусветную и опасную для жизни хрень.
Не буду оригинальна. Много лет права лежали без дела. После получения прав брала доп. уроки с инструктором, но мало. Сама пробовала ездить по району, было очень страшно. Когда появилась необходимость водить летом в другом городе, там реально без машины неудобно, брала уроки инструктора, ездили по 2-3 часа 2-3 раза в неделю в течение 1,5 месяцев. После этого совершенно спокойно поехала одна. За время езды с инструкторам были и тесные дворы, и магистрали, и незнакомые перекрестки и всякие разные ситуации. Так что только практика тут поможет.
Получила права полгода назад, одна до сих пор боюсь ездить. Когда нужно ехать на двух машинах, на одной муж, на другой я (ну так бывает:)), ну то есть, я одна в машине, у меня сразу инфаркт микарда (с), боюсь ужасно, хотя муж сзади едет на своей, страхует. Вообще думаю, нужна ли мне машина? И хочется, и колется. Совсем одна пока не решаюсь (а с ребенком и подавно), да и вообще за руль сажусь очень редко, может раз в 1-2 недели.
И правильно боитесь, потому что в случае чего "подстраховка" едущего сзади мужа ничем вам не поможет, разве что скорую с милицией быстрее вызовет. Хотите ездить нормально - берите инструктора и учитесь, пока не научитесь, придут навыки, уйдет страх.
надо захотеть. Пока в голове одно "да, надо бы...", толку не будет. Когда мне реально приспичило, то я за неделю научилась ездить. Сперва страшно, потом проходит. Заставляла сама себя, через страх. Ездить надо каждый день, пусть по 15 минут вокруг дома, но ежедневно, и ночью тоже, чтоб с фонарями, и в дождь, и в туман. Не отговариваться, что "сегодня погода нелетная".
Но, реально, пока изнутри желание не оформится, то толку от езды не будет. мне ни один инструктор не помог. И психолог не помог. Помогло только желание самой детей возить, а не просить всех бесконечно.
Сперва по знакомому маршруту ( я пешком прошла, посмотрела, в каком ряду, где поворот...). Муж рассказывал, что на велосипеде проезжал все маршруты сперва.
Потом по карте дома прокладываешь, смотришь в гугле.
а самое первое-выучить все кнопки в машине. Чтоб без запинки и не глядя включать выключать все кнопки на панели.
Потом отработать до автоматизма: открыла машину, села, завела, присткгнулась, , включила это, это, это. Выключила это, это, это, отстегнулась, выключила машину, заперла. Повторить 20 раз. ежедневно. потом парковка. Передом, задом, боком))) достаточно просто ежеутренне перепарковывать машину с одного места на другое.
Страх уйдет. Честно. Уж как я боялась, так никто не боялся. Прошло. но ездить надо ЕЖЕДНЕВНО!!! Хотя бы перепарковывайте. иначе, если день перерыв, то страх накатывает по-новой, будто в первый раз за руль.
Страх уходит, когда появляются навыки. Т.е. надо не "страх преодолевать", а просто научиться.
да, но учиться невозможно, пока страх парализует. Я помню, как придумывала себе тысячи отговорок, почему сегодня я не буду тренироваться. И все были такие логичные)))
Чушь, инструктор для этого придуман, который имеет возможность вмешиваться в управление и несет полную ответственность за действия ученика. Отговорки - это личные тараканы, а уши у них растут из отсутствия необходимости. Как только действительно припирает, человек почему-то резко забывает отговорки и начинает мыслить и действовать конструктивно :)
Ессно, должно быть желание, причем именно желание научиться, а не просто абстрактное желание красиво ездить в автомобиле :)
Если есть средства, наймите инструктора по городу. Отработаете парковки, основные маршруты. Потом выбирайтесь по уже знакомым маршрутам. В спальном районе лучшее время - с 11 до 16. В выходные не нужно ездить, Вам тяжело будет по началу. Можно в воскресенье с утра (чем раньше, тем лучше). С 7 уже светло сейчас. До 12 дня возвращайтесь к дому, парковке или гаражу. Сосредоточьтесь на ощущениях. Стало легко в это время ездить? Смещайте время. В будни выезжайте после шести вечера. В выходные тогда, когда Вам захочется, народ уже куда-то обязательно поедет. Постепенно расширяйте горизонты. Начните выезжать в другой район, все дороги въезды/выезды там изучИте. Дальше исследуйте развязки, тренируйтесь по сто раз до "легкости". Стало легко и еще нужна нагрузка? Тогда на МКАД! Целый круг желательно проехать (и не один раз). Аккуратнее с перестроениями там! Сначала разгоняйтесь, а потом "вливайтесь" в соседний ряд. Вот теперь начните пользоваться навигатором. По началу это опасно. Исследуйте ближайшую область. Еще нужна нагрузка? Отработайте все то же самое ночью. И область тоже. Но под присмотром профессионала проще. В личке смогу ответить на любые Ваши вопросы. Удачи! У Вас все получится! Если средств на специалиста нет, схема действия та же. Будьте внимательнее возле станций метро и в пятницу вечером (особенно, в спальных районах.) С мужем не надо (не все, кто хорошо водит, может хорошо и спокойно объяснять). Это из практики.
А если нет средств, накопите и всё равно наймите инструктора. Самостоятельно выезжать через 15 лет после обучения при полном отсутствии опыта - бред.
Да никакой не бред. Пусть муж вывезет ее за город и она там начнет потихоньку ездить, постепенно привыкая. Что с инструктором, что с мужем, ей все равно придется пережить этот первый страх начала вождения. А если денег нет - то чего тянуть, если можно начать с мужем? (подальше от людей)
Угу, если хочется научиться играть на пианино, нужно не преподавателя искать, а просто долбить по клавишам как можно больше и чаще, страх пройдет и всё само собой получится :)) Тот же метод действует и если охота стать врачом-хирургом, например ;)) Главное, первый страх пережить, а там как по маслу, за городом в лесочке, подальше от людей :)))
Это потенциально опасный для окружающих и нее самой навык. И отрабатываться он ДОЛЖЕН под руководством человека который мало того должен знать когда ситуация становится критичной, но еще и иметь возможность остановить ее.
Муж своими воплями "тормози" вполне может получить газ до упора. И хорошо если по другую сторону капота будет просто дерево. Инструктор имеет возможность просто затормозить.
А ее никто в кучу окружающих не толкает и не советует! Почитайте, что я писала, а не просто тупо критикуйте, что я пишу. За городом на пустой дороге - даже лучше на пустом поле - 10-20 выездов лишними не будут! Я не против инструктора абсолютно, но если речь идет о том, что сейчас на инструктора денег нет, а надо скоро будет выезжать самой - тогда надо автору самой нарабатывать навык спокойного вождения: старт+остановка, набор скорости, переключать 1-2-3-4-скорости и ход назад, повороты, парковка, научиться смотреть не только на дорогу, но и в зеркала и на знаки - Это все можно нарабатывать на пустом поле и с мужем рядом. И потом на пустой дороге рано-рано утром, когда дорога еще пустая тоже можно кружок с мужем рядом делать каждое утро.
Я не просто так от фонаря это пишу. Я все это прошла сама.
За городом на пустой дороге тоже есть деревья. И отбойники. И лоси-кабаны иногда бегают. И автомобили тоже встречаются.
Речь не идет о правах пролежавших 1-2 года. Они пролежали 15!!!!!!!!!!! лет. Считайте что у нее их нет. И не было никогда. А в далеком детстве ее папа на коленки посадил и дал разок руль покрутить. Вы человеку без прав тоже посоветуете в чистом поле потихоньку или все-таки скажите пойти поучиться? Ее положение от человека вообще без прав отличается сейчас только тем что ей не надо будет экзамен сдавать. Все. Разницы в навыках - никакой.
Если уж так хочется трогаться-переключать-повороты-парковка - для этого есть специальные учебные площадки. Где ТОЧНО ничто никому не грозит. И аренда ее будет стоить 3 копейки, особенно не в топовое время.
Инструктор в 90% случаях научит ее лучше чем муж. И да инструктор может оценить ее навыки в сравнении с кучей учеников, а не с единственным мерилом собой))))
Вам же почему то хочется засунуть ее на дорогу общего пользования с мужем в глубоком инфаркте и без доп педалей. ЗАЧЕМ?!
Очень сложно общаться с человеком, который отвечает не читая. Я еще раз пишу, что я НЕ ПРОТИВ инструктора, НО ЕСЛИ в данный момент нет денег на инструктора, то можно навык отрабатывать самой. Как - я написала.
Лично меня научил водить машину муж, а не инструктор (которого, кстати, мне советовали несколько человек, которых он якобы научил водить, а по факту я сейчас вожу машину лучше тех моих знакомых и тут дело не в инструкторе, а в своей собственной голове и опыте). ЕЩЕ РАЗ ПОВТОРЯЮ - я не против инструктора!!!
И еще, просто к слову: Научиться водить машину без инструктора и без курсов, как бы для вас это было не удивительно, МОЖНО. У меня и мой сын и сын моей подруги и мои племянники - все научились водить машину еще ДО того, как пошли на курсы и получили права ;) (научились водить еще до 16-18 лет, а потом уже получали права). Учили их - их отцы - на дачах на пустых дорогах на заброшенном стадионе и вообще даже в чистом поле учили и ни для кого это не было лишним.
Еще раз. Она в данный момент НИЧЕМ не отличается от человека без прав вообще. Вы человеку без прав скажете если в данный момент нет денег на инструктора, то можно навык отрабатывать самой?
Я скажу нетУ денег на инструктора - копи деньги. Все просто.
Про то что кто-то научился водить машину в чистом поле - бред бредовый. Вождение это не навык езды. Не нажимание педалей, не переключение скоростей и не руление рулем. Это прежде всего оценка окружающей обстановки и принятие адекватного решения. Научиться этому в поле не возможно. Просто потому что нет там никакой дорожной обстановки и оценивать там нечего. Нет я не говорю что навык переключения скоростей для кого-то лишний. Меньше часов на площадке, больше в городе. Только к вождению отношения не имеет. И если вы этого не понимаете то у вас ОЧЕНЬ искаженное мнение о собственных навыках.
Девочка, иди в баню.
У тебя самой искаженное понимание своей невъебенности.
Нет денег на инструктора - копи деньги. Этот подход "ну мне же надо!" во всех сферах жизни уже в печенках сидит. Потом сами же первые орете, почему все вокруг не уступают, нарушают, "обгоняют-подрезают" по обочине, курят в подъезде и не убирают говно за собачками. А просто им надо, а на вас насрать.
PS Отрабатывать смотрение на знаки на пустом поле - пять баллов. Так, похоже, 80% ездящих и смотрят.
Это имеет огромное значение. У инструктора есть возможность повлиять на ситуацию и исправить ошибку, у мужа - нет.
Вы правда не видите разницы между хирургией, игрой на рояле - и вождением? Для вас водить машину- это такой сложнейший профессиональный навык?:scared2
Ни разу не сложнейший навык. Именно поэтому для его получения не требуются годЫ. Но это навык который может стать смертельным для себя и окружающих. Именно поэтому приобретение этого навыка должно проходить под чутким руководством лица обладающим данным навыком и ИМЕЮЩИМ ФИЗИЧЕСКУЮ ВОЗМОЖНОСТЬ повлиять на ситуацию.
Никто не против. Но сравнивать вождение машины с работой хирурга или искусством пианиста - полный бред.
Чтобы научиться правильно красить стены, тоже желательно взять пару консультаций у специалистов. Да даже и чтобы "подготовленно" родить - тоже :))
От кривой покраски стен никто еще не умер. И родить 99% женщин вполне в состоянии в поле, потому как это природа.
Пианисты - не мое сравнение. С моей т.з. для этого нужен талант. Который не у всех есть. Соответственно не каждый может стать пианистом. А вот водить машину - практически каждый. Но так же каждый кто садиться за руль может кого-то убить. Абсолютно каждый. Но зачем эти шансы сознательно увеличивать в десятки раз?
Стать пианистом сможет не каждый, но каждый ставший - УЧИЛСЯ этому. Под руководством преподавателей, которые умеют УЧИТЬ, а не только знают, как это делается. Самостоятельно можно научиться долбить по клавишам, но это будет не игра. И если долбить очень долго и прилежно - все равно будет не игра. Ровно тот же принцип работает и в отношении вождения - можно самостоятельно научиться давить педали и крутить руль, но механические навыки кручения руля и переключения передач - это не вождение. Вождение - это анализ окружающей обстановки и принятие правильных решений, как ты выше и писала.
Для того, чтобы быть хирургом (даже просто неплохим) тоже нужен талант.
А вот для вождения талант не нужен, в этом вы правы.
И еще раз, никто не спорит о пользе инструктора. Но не надо "обожествлять" навык вождения, сравнивая его с талантом хирурга :)
(А информацию о родах заранее все ж таки получить неплохо, и тут уже, возможно и правда будет идти речь и жизни и здоровье.)
Пока особой необходимости нет, нет и желания отрабатывать навыки и практиковаться водить. Как только возникнет ситуация, что без машины никуда, и желание появится и страх пройдет. Но выше правильно написали, вам просто необходимо взять уроки вождения с инструктором, когда инструктор скажет, что вы уже готовы выехать самостоятельно, необходимо выезжать каждый день хотя бы недалеко, предварительно продумав маршрут. Про парковку вам выше неоднократно написали, это очень важно, отдельно практикуйтесь. Вы не одна испытываете страх, это нормально, ненормально скорее не бояться, ведь быть за рулем это огромная ответственность, но, когда вы будете уверенно себя чувствовать, а это обязательно придет с опытом и практикой, то и страх у вас уйдет.
Я сдала на права уже после 40 лет.
И после куров еще месяца 4, а может даже и больше, у меня был страх ехать за рулем, но постепенно, я даже сама не заметила как, этот страх рассеялся.............. и что я вам хочу сказать - я сейчас не могу понять - почему я так поздно села за руль? Я ОБОЖАЮ водить машину! Это единственное действие (в мои скоро 50), которое мне приносит громадное удовольствие. Даже не знаю, что мне еще сейчас на столько же может подарить радость.
Садитесь и езжайте. Каждый день. Выберите маленький маршрут, который проделывайте каждый день. Вы не заметите, как начнете сиять за рулем :)
Но и риска гораздо больше, а чем старше, тем меньше желания рисковать, даже ради удовольствия. Особенно если машина хорошая, на фиг никакой мотоцикл не нужен, и так низко летишь :-) Особенный кайф на дальняк ранней осенью.
Сначала позанимайтесь с инструктором. А потом каждый день через "нехочу" садиться за руль и хоть мин 15, но ехать. Сначала будет страшно, потом пройдёт.
Семнадцать лет мои права лежали, ждали своего часа. Ездила за это время от силы раз десять на разных машинах мужа, своей не было. В мае прошлого года купили мне машину, дача у нас появилась. Ну и так получилось, что пришлось мне ее одной забирать из автосалона, потом ехать в ГАИ, потом я вспомнила, что сын потерял ключи - поехала за ним в школу, потом опять в ГАИ и только вечером уже домой. А на следующий день на дачу с детьми, МКАД, пробки, 35 км от МКАД, вот это вот все... Через месяц поехала с мужем в Питер на моей машине, дорога пополам с перекосом в мою сторону - нарабатывала опыт (сильный ливень с падающими деревьями по дороге туда и фура без габаритов на узкой извилистой дороге ночью по дороге обратно). С тех пор езжу каждый день, машина за несколько месяцев так органично вписалась в мою жизнь, что отними ее у меня сейчас - буду страдать)
Сейчас вас холерная бесенька порвет на немецкий крест :)))))))
Как вы посмели поехать самостоятельно без инструктора?
Точно так же как ездят пьяные, обдолбанные, лишенные прав и никогда их не имевшие... Ездят, иногда даже полжизни ездят. Но это не значит что так нужно делать)))))
Да никогда в жизни женщина, которая садится за руль после 5-10-15 лет получения прав и которая все это время всего пару раз садилась за руль, не будет ездить как пьяная обдолбанная или еще какая то умалишенная!!!!!! Ну не хрен писать бред сивой кобылы!
А как она будет ездить? Как будто все эти 15 лет инструктором работала?
У нет навыков. НЕТ. Она не поймает машину в заносе. Она не почувствует предельную скорость перед аквапланированием в дождь. Она не знает когда нужно остановиться и поспать, потому что усталость на трассе это не спать хочется. Она не будет тормозить по косвенным признакам, потому что для нее они не сложаться в картинку, а так и остануться ничего не значащими признаками. И далее до бесконечности.
На самом деле будет ездить медленно и всё. И в занос не будет уходить, и планировать не будет. Об усталости машина предупредит, если хорошая, конечно. Но тупить и мешать другим будет. Я другой аноним.
Тупить и мешать другим она будет если права пролежали 1-3 года. Не 15.
После 15 даже держать просто держать заданную скорость (да-да для этого есть круиз) она не сможет.
Вот объясните мне что замазохизм-садизм-суицидальные наклонность-ненависть к окружающим должны заставить ее это делать? Если можно спокойно нанять инструктора, спокойно отработать навыки и ездить в собственное удовольствие?
Зачем героически преодолевать собственное неумение с риском для жизни?
:) чет я не помню, чтоб тут кто то отговаривал взять инструктора ;)
да берите! кто вам (или ей!) не дает?
Не, я за инструктора как раз, и не только инструктора, но и правила освежить.
Голуба, И тебе отвечу, она или он будет водить "ее" машину, а не твою. Хочет, пусть едет медленно, тебя йето не должно колебать.
Попридержите свою ненависть.
Новичкам прилепляют знак..на заднее стекло, в Америке.
А то, что такие гниды, типа тебя слюной брызжит на других новичков, йето тебе к психиатру надо, а не за руль.
Да ни хрена из этого ее не научит инструктор! Не трындите ради Бога! Это опыт опыт и еще раз опыт! Никто не ездит с инструктором по полгода выискивая такие ситуации. Никто не едет в первый же выезд в дождь в дальнюю дорогу и в незнакомом городе. Все первые разы едут потихоньку на первой-второй скорости всего и всех вокруг себя боясь и тормозя раньше времени. И она не получит навыков не начав водить. С инструктором или без - не имеет значения. Тем более, что она уже получила первый опыт вождения с инструктором, когда сдавала на права.
И это чем то похоже на навык на велосипеде - научились еще в детстве, а потом по 10-20 лет не садятся и когда после большого перерыва сели на велосипед - все вспомнили и поехали. Да, первые пару километров страшно и заваливаются на бок и по 10 раз останавливаются, но постепенно привыкают вспоминают и едут.
Что бы опыт получить надо до него дожить. В этом ей инструктор очень поможет)))))
Вон Антоновка в "первый" раз в сильный ливень с падающими деревьями по дороге за 700 км поперлась.
На велосипед права не нужны, а на авто нужны. Почему интересно, если это одно и то же?
Конечно)))) Все люди как люди, теряют навык которым не пользуются, а вы гений))))) Прям с пеленок))))
Если ваш навык не изменился ни за 17 лет лежания прав ни за 9 месяц опыта это очень печально... Значит только одно - никаких отклонений от нуля. Но вы-то ас))))) Слава Богу я с вами разными дорогами езжу...
Да нет читать я как раз умею. Вы спустя 17 лет лежания прав на полочке посчитали что у вас достаточно навыков для самостоятельной поездки. А спустя месяц посчитали что у вас достаточно опыта для дальней поездки в крайне неблагоприятных условиях. И сейчас, спустя 9 месяц вы все еще считаете что тогда было достаточно. Значит 9 месяцев ничему вам не научили. Ну че бывает... Я вот рисовать не умею. Не дано. Я что в 5 лет рисовала, что в 15 что в 35. Никакого прогресса. Правда ума хватает не заявлять что я с 5 лет прекрасно рисую)))
Чтоб опыт получить надо просто сесть и начинать ездить.
Не хотите сами - берите инструктора.
Про велосипед сказано только в плане полученного навыка, большого перерыва и потом опять возобновления опыта.
При чем тут желание? Ей НЕЛЬЗЯ ездить самой. Вот просто нельзя и все. Так же как пьяным нельзя.
Сравнение с велосипедом некорректно. Потому что убить себя или кого-то управляя великом крайне трудно. Вы ляжете под нож к хирургу с 15 летним перерывом в работе? Так почему же вы допускаете передвижение вот такого водителя по одной с другими людьми (и возможно вами и вашими детьми) дорогам?
ЗЫ Я не автор, мои права пролежали без дела 2 месяца. И было это сильно давно.
Все, пойду убьюсь теперь))))
Мадам, вы на основании чего считаете, что нельзя? Права есть, правила выучены, у ГАИ ни одной претензии, зато у вас вагон)
Вот к этой курице претензий тоже не было https://youtu.be/lZyw__BVb1w 14 лет "стаж", за руль села два дня назад.
И что? Куриц и мудаков хватает с любым стажем.
Мне вот интересно, почему все сразу решили, что я ни правил не помню, ни обстановку на дороге оценить не могу?
99,9% вероятность, что данная конкретная "курица" сбила столько пешеходов потому, что не ездила 14 лет, все навыки потеряны, реакции нет вообще (или на красный свет вовремя не среагировала - не заметила, или газ с тормозом перепутала; судя по видео, она вообще толком не поняла, почему это произошло). Но она влезла за руль и решила, что может ездить самостоятельно.
Это именно то, о чем тут выше писали и предупреждали.
"Мне вот интересно, почему все сразу решили, что я ни правил не помню, ни обстановку на дороге оценить не могу?"
Знаете, когда я выше прочитала то, что Вы писали, сложилось впечатления, что, возможно, Вы исключение из правил и у Вас действительно все так идеально получается. А прочитав Вашу реакцию на это видео - "ну и что, куриц с любым стажем хватает", - я таки тоже решила, что Вы обстановку на дороге оценить не можете. Правила, может, и помните, почему нет.
Она не за руль села два дня назад, а эту машину только купила, но это не значит, что до этого она не ездила за рулем. Сама ты курица, не знаешь уже к чему прицепиться и чем прикрываться. В аварии гораздо чаще попадают как раз те кто ездит постоянно. У них страха уже нет, зато понтов достаточно.
Чтобы повыебываться достаточно с другой интонаций повторить фразу собеседника.
Велосипед - это просто мышечная память. Мишки в цирке тоже ездят на велосипеде - может, и их на дороги в автомобиле выпустим? Педальки нажимать научатся, руль крутить тоже, а больше и не надо, да?
Машина - тоже мышечная память. А мишек-велосипедистов на велосипеде никто не выпускает на дороги, а научить водить машину по арене цирка труда не составит.
А потом байки ходят про баб за рулем. Это вот про таких. Поехали они. До сих пор помню, как одна такая выехала на перекресток перед Даниловским рынком на красный, а ей навстречу поток из 5 рядов. Так она руль бросила, руками голову закрыла и сидит. А все встали и на нее смотрят. Сигналить стали. Он по газам, аж со свистом. Но зато сама.
Я за рулем уже почти 15 лет, каждый день, с дня получения прав. Насмотрелась по самое не могу на всяких. Мне виднее действительно.
А вы не допускаете, что не вы одна за рулем и насмотрелись? И виднее не одной вам?
Муж сказал, что хорошо водишь после 3 месяцев за рулем? Ну что ж мотивы у него могут быть самыми разными :-D
О, моя любимая тема! Давненько тут никто страх не преодолевал. :)
ТС: берите инструктора и учитесь, других вариантов нет. Если непонятно, почему, прочитайте посты Басеньки.
Всем спасибо за мнения!
Решила пробовать и сама, потихонечку, дворами и с инструктором.
Да, всем понятно что правильно с инструктором, но вижу многим помогло отработать хорошо несколько маршрутов и ездить для начала только по ним.
+1.
неужели такая нищета и так насрать даже на свою собственную безопасность? про окружающих вообще молчу(
"надсмехаться над другими дебелизм.."
Тетя, а вы тут чем занимаетесь, по-вашему? :)) Именно, дебилизмом, по вашей же терминологии.
Траки - вершина прогресса :)))
И тебе, дядя ответим, именно такие дуры, надсмехаются очевидно, если вихикл дешевый.
И отсутствие инструктора.
Он, что, будет вечно ее сопровождать, поправлять, помогать ?
Твои 70 часов вождения-это карикатура, ты наверно держишься за руль, а водить толком не научилась.
Надсмешница басенька.
Тебе трак не светит, денег нет на такую вешь...и понятия, что это.
Иди проспись, убогое :))
Ты, наркоманка, не по-адресу звездишь. Тыква-Басенька.. .уясенька.
Вся надежда на инструкторррррААА!
Про страх.
Страх присутствовать должен, он то, как раз и охраняет от случайностей.
Никаких инструкторов не надо, есть муж, пусть и учит вас. И себя заставляйте.
Я вожу разные вида транспортных средств, поверьте, никаких инструкторов ВАМ не надо.
Просто быть сконцентрированной на дороге, осторожной.
Конечно, еще зависит от машины, насколько она маневренна..крепка и удобна для водителя.
Отдельный вопрос Тире и Холерной Басеньке.
Расскажите о вашем опыте с инструктором. Сколько занятий вы брали, на чьем автомобиле, инструктора или своем, по каким маршрутам с ним ездили. Парковку отрабатывали на пустырях или на реальных парковках. Когда вы поняли что все, занятия с инструктором вам больше не нужны. По окончанию занятий вы продолжили ездить каждый день самостоятельно и новые маршруты вам не создавали трудностей?к
Вопросов еще много!
Просто от тех кто начал сам ездить были более подробные истории и советы. А от тех кто писал про инструктора ничего
Если вы почитаете мои посты то увидите что я не против получения некоторого опыта в самостоятельном вождении, вождении с мужем-братом-сватом и тыпы. Но при соблюдении 2 условий.
1. Права не куплены
2. С момента получения прав прошло не больше 2-3 лет.
Если вас интересует конкретно мой опыт - инструктора не было. Совсем. Только часы в аш. Которых тогда было сильно меньше чем сейчас. Но я права получала не что бы были, и еще в аш ездила не только что бы экзамен сдать, но и планируя ездить в ближайшем будущем. Права мои пролежали 2 месяца (с выездами 2-3 раза в месяц), потом я ездила вечерами на своей машине с отцом. Около месяца. Но тут надо заметить что моя история скорее исключение из правил - мой отец умеет объяснять, точно знает как объяснять конкретно мне и никогда не орет.
Поняла что мне больше не нужна его компания... не помню, просто в один день решила что хватит.
Продолжила ездить каждый день самостоятельно, новые маршруты трудностей не создавали.
Парковку отрабатывала а аш на площадке.
Эх, ловлю все ева-тазы, а ваш, видимо, особенно.
В автошколе училась в 2002 году, на права тогда не сдала.
В 2005 купила права, водить тогда не собиралась, появилась возможность, купили, чтобы было.
В 2007 году купили мне машину, новую, из салона, правда с автомотом.
Села за руль, рядом муж, сначала по району с ним, потом за ним (за его машиной).
Да, небольшая подробность, машину мы вывезли из салона 14 февраля, а 21 апреля я родила второго сына, а старший двухлетка был моим постоянным пассажиром.
Так вот, я еще до родов ездила со старшим сыном в зоопарк, да еще и на каблуках.
И телефонов тогда не было с навигацией, печатный атлас Москвы был тогда моим всем.
Могу тоже рассказать. Училась в автошколе, парковку там на колышках отрабатывала, но она как-то у меня вообще никаких трудностей никогда не вызывала, глазомер хороший, пару раз показал инструктор, ну я и поехала. На втором занятии выехали в город. Инструктор сразу сказал, что сразу видно, кто будет ездить, а кто права на полку положит. Я буду. Ну так и вышло. Сразу после получения прав (сдала сама с первого раза) стала ездить сперва с мужем в выходные и по вечерам по району, через месяц пришла вторая машина. Поехала на старой из салона сама. Приехала домой мокрая как мышь, глохла 2 раза ( МКПП), и стала ездить каждый день, сперва днем ( неделю где-то), с занятий ребенка забирать, когда народу поменьше, потом через неделю муж в командировку уехал, я мне пришлось ездить по полной программе. Через полтора года одна по трассе уже ехала за 500км. Тоже боялась страшно, но решила пока тут из города выеду, успокоюсь :-) Без машины жизни не представляю.
Училась в автошколе, взяла около 70 часов практики на машине инструкторов. Брала нескольких с разными машинами, для разнообразия, но основной был один. Инструктору сразу сказала, что хочу научиться нормально водить, а не сдавать экзамен. Парковку отрабатывали сначала на площадке, потом на реальных улицах, но в основном на площадке. Инструктор разъяснял, какие палочки чему соответствуют и почему именно так, а не иначе.
Все эти часы брала до экзамена, а не наоборот.
Начала ездить сама сразу, каждый день, в самую первую поездку со мной сел пассажиром муж, посмотрел, удовлетворился, дальше одна. Детей тоже начала возить сразу. Страха не было, так что преодолевать ничего не пришлось. Историй из серии "как я чудила, будучи новичком" тоже нет.
Новые маршруты прорабатывала по атласу и яндекс-картам с панорамами, запоминала ориентиры, улицы и т.п., по навигатору не ездила. Водить нравилось с самого начала, на занятие, как на праздник.
Еще вопросы? Задавайте.
Голуба моя, практика ТОЛьКО на трассе должна быть не менее 120 часов. Вьезд, сьезд, екзиты, перестройки, а у вас даже не научили, что по левой делается только обгон, а они пилят и пилят, у нас за такое могут оштрафофать, если полицмен сзади.
70 часов ВООБЩЕ-это ноль.
Сколько раз наблюдала в России безграмотную езду, хамство на дорогах, но все, чего-то и где-то брали.
Brainwash у вас.
Такого бешенства, грубости, хамства и остервенения на дорогах, как в России, не увидишь НИГДЕ в мире.
Амеры-водители аккуратные и вежливые, в отличии от вас.
Училась в автошколе, взяла около 70 часов практики на машине инструкторов. Брала нескольких с разными машинами, для разнообразия, но основной был один. Инструктору сразу сказала, что хочу научиться нормально водить, а не сдавать экзамен. Парковку отрабатывали сначала на площадке, потом на реальных улицах, но в основном на площадке. Инструктор разъяснял, какие палочки чему соответствуют и почему именно так, а не иначе.
Все эти часы брала до экзамена, а не наоборот.
Начала ездить сама сразу, каждый день, в самую первую поездку со мной сел пассажиром муж, посмотрел, удовлетворился, дальше одна. Детей тоже начала возить сразу. Страха не было, так что преодолевать ничего не пришлось. Историй из серии "как я чудила, будучи новичком" тоже нет.
Новые маршруты прорабатывала по атласу и яндекс-картам с панорамами, запоминала ориентиры, улицы и т.п., по навигатору не ездила. Водить нравилось с самого начала, на занятие, как на праздник.
Еще вопросы? Задавайте.
Карикатура ты и есть "басенька", своей то машинки у тебя не было, брала она.
ну а что сразу без инструктора не стали на дорогах "учиться" с мужем? зачем инструктора нанимали?
какие то вы шизанутые бабы.
В Российской школе вождения, только за руль раздолбанной машиненки научат держаться. ВСЕ.
Сама когда-то брала, спасибо ума хватило, бросила эту муть и практиковалась с частным инструктором.
Все равно это была ХРЕНь, а не учение.
Все равно ничему не научил.
Меня учил муж, особенно по горным дорогам, там вообще был кошмар, но ничего, все освоилось.
Сейчас имею коммерческие права.
Могу водить и катер с этими правами.
Я сейчас в состоянии "и хочется и колется" Права есть (немного менее полугода) машинки нету :( (супруг безнадежно далек от вопросов вождения, т е совсем), в связи с чем после экзаменов пришлось права отложить и копить Сейчас почти сумма на покупку собрана Но пока копила в усиленном темпе (а для этого было взято несколько подработок) было не до вождения даже с инструктором В итоге неск месяцев за руль не садилась Т ч надо возвращаться к обучению, находить инструктора и учиться-учиться
Водить хочу уже много лет, но режим жизни был не для вождения (рабочий день почти всегда 10-11 часов(зарабатывала на всякие хочушки) после чего вождение противопоказано, зрение устает сильно) Сейчас уже практически перестала (надеюсь) жить в таком режиме.
С другой стороны страх перед возможными ДТП (коих думаю первое время будет и не единожды) и напряг что все вопросы с авто, вообще все решать только мне, муж в машинах не понимает совершенно никак
Может у вас в окружении одни слесари, у меня другие, делать вид они могут сколько угодно, не разбираются в машинах абсолютно, только языками трещать могут, работат такая :-)
Вполне успешные, очень много зарабатывающие люди :-) Могут заплатить "отличникам", которые сплошь и рядом в сервисах работают.
А не надо программировать себя на неизбежность ДТП. Даже первое время можно вполне ездить без них, если не паниковать, не пытаться казаться круче, чем ты есть на самом деле и почаще выходить из машины при парковке. Для не понимающих существуют сервисы, новые машины и интернет.
......и почаще выходить из машины при парковке. Для не понимающих существуют сервисы, новые машины и интернет.
"пощаще выходить из машины при парковке" !!!!!
И тут же мелешь про новые машины.
Чудо, в новых машинах есть опция "бак камера сигнал"
А интернет то тут при чем ? Советчица аховая.
У тебя наверно гордость, крутизна от самой мысли, что имеешь машину !
Так вот тебе по носу, тупые советы оставь для себе, пригодятся для игры на пианино.
Совет один, переступить через себя и начинать водить. Не Боги горшки обжигают.
У нас баушки под 100 и те водят.
Я крайне не рекомендую начинать езду "тихонечко по дворам." По моему опыту, дворы - это то, чем мы заканчиваем обучение, а не начинаем. Это сложно. Сложно тем, что маленькие пространства, один раз не в ту сторону от нервов руль выкрутите, газку дадите, и в соседней машине будете торчать. Или в столбе. Или педали перепутаете. На широких пространствах лучше тренироваться по началу. Возьмите инструктора, на безопасности не надо экономить, тут правильно Вам говорят.
Вот Вы все правильно говорите.
Я в прОшлом мае села за руль. Сразу с инструктором на моей машине с первого дня стали отрабатывать только необходимые мне маРшруты.они окАзались очень сложными для чаЙника. Но не было смысла кататься там Где легко, если домой возвращаться все равно придется непростым маршрутом.
Так вот ,заезжая после города в свой микрорайон,я мысленно благодарила Бога,что доехала....Но вот как раз тут начиналось самое ужасное-арки,где едва разъезжаются две машины...по кругу во дворе поиск места при том что для маневра даже опытному водителю непросто,а тут вообще тетя -чайник.
Так что да,двор-самое сложное и рискованное -дети,коляски,постоянно выезжающие и вьезжающие машины....жесть
В том-то и дело, что во дворе и дети, и собаки, и коляски, а тут человек, которому пока элементарно механическое управление машиной трудно держать под контролем, не то что неожиданные помехи вокруг. Одно дело новичку чужую машину или столб задеть при парковке, другое - коляску или ребенка не заметить :(
да, страх у меня был просто до дрожи в конечностях и холодного пота по спине. Я была готова из супермаркета на себе сумки притащить, только бы не садиться за руль, хоть новенькая машинка у подъезда стояла. Заставляла себя просто через не хочу тренироваться. Несколько месяцев вождение не приносило мне никаких позитивных эмоций, только дикий страх. Потом волнение пошло на убыль, но неизведанными маршрутами до сих пор ездить не люблю.
У вас перерыв уж очень большой, ищите инструктора хотя бы на пару вылазок в город.
Вспомнилось выражение "скупой платит дважды". Если до сих пор задумываетесь "самой или с инструктором", то во всем есть плюсы и минусы. Самой - стресс, увеличение времени понимания происходящего на дорогах, больший риск возникновения аварийных ситуаций. С профессионалом: экономия времени, нервов, грамотное объяснение как в этом хаосе найти порядок (а он есть). Минус - денежные затраты. Но это не минус, поскольку Вы вкладываете в себя.
А я вот ездить не боюсь, я боюсь не найти дорогу, т.е. не доехать туда, куда мне нужно. Заблудиться по дороге и ездить кругами по незнакомым улицам. Да, навигационка есть, но где-то пробки, где-то стройка, всё перерыто, это нужно об*езжать по не знакомому маршруту. А ещё, ехать на машине, следить за движением впереди, по сторонам и следить за навигационкой, маршрутом - это мне кажется не совсем безопасно, для "начинающего" водителя.
Права лежать 8 лет, сдавала сама на механике, тоже с первого раза. Водить с кем-то в машине не боюсь, боюсь остаться одна, без подсказок куда ехать :( Как я на себя злюсь за этот страх!
Была у нас машина с механической коробкой передач, сейчас меняем на автоматику, муж очень надеется, что начну наконец-то водить, обещаю, но не знаю смогу ли. Машина классная, дорогая, по последнему писку, комфорт и красота, удобство и безопасность, именно для таких водителей как я, вместе выбирали, я влюбилась в этот автомобиль, но как себя заставить сесть в машину и вести одной? А ещё двое детей, которых куда-то нужно везти...
Большая дорогая машина накладывает отпечаток вседозволенности на водителя, уверенность в том, что его всегда и везде пропустят, стоит ему включить поворотник. А это не безопасно.
Езжу на всём подряд. Принципиальной разницы не вижу и ущербным себя не чувствую, когда еду на недорогой машине.
Однако, вполне допускаю, что если человек ездит, как м-к, на большом дорогом внедорожнике его пропустят, матерясь сквозь зубы, а на каком-нибудь условном Ларгусе обдудят. Причину-то надо искать, начиная с консерватории. ;)
Все верно.
Зависит от вождения, соблюдения правил. И все машины-участники дорожного движения.
Дорогая ли, дешевая ли-правила для всех одинаковы.
И это не по клавишам роялю пальцами бренчать, здесь другая ответственностЬ.
Консерваторским главное на педали жать...да из машины, раз пятьсот выбегать при парковке.
Это сильно устаревшая информация, может спортивную ревущую машину и пропустят, а внедорожников столько, что всем плевать давным давно. Все зависит только от манеры вождения. Просто есть некая корреляция марки и манеры. Помойки также могут вести себя очень нагло на дороге.
Большие машины-не для городов, это точно.
Большие машины-для дальних расстояний, в них больше места, комфортней.
Для новичка-это нереально.
Почему новичку большую машину нереально?
Я о первом авто мечтаю Toyota RAV4 или Nissan Quashqai, ни седан ни хэтчбэк не хочу ни в каком виде (((
Вы не разбираетесь в машинах.
Это ваша мечта-средний SUV.коротенький, а я про габаритные и большие, как Truck,, Денали..Силверадо, Сабербн..
Мы водим, значит немножко понимаем..не для города, а для более дальних расстояний..
Новая машина не вседорожник и мы не в России, так что ваши предположения не в счет. Правила движения соблюдаются здесь всеми и на Смарте, и на Мазерати, на Порше Каене или Рендж Ровере.
И к чему ваш пост я что-то не пойму. Если сяду за руль, то я естественно ПДД собираюсь соблюдать, мои тревоги и страх в другом.
Пакет по безопасности - это не только размер автомобиля.
Начинайте ездить когда некуда спешить. Одна, но без привязки ко времени. Проехала поворот-тупанула-заблудилась - не беда. Поеду длинной, но верной дорогой)))) Ну и маршрут изучить перед выездом, что бы отвлекаться на него по-минимуму.
у меня нет в машине навигатора. Я перед выездом на компе изучаю новый маршрут в яндекс картах, в местах развязок и перед ними просматриваю панорамы, запоминаю указатели или ориентиры (заметное здание, мост и т.д.). На листочке рисую схему и помечаю схематично. Последнее время листочек очень часто забываю, но благодаря тому, что маршрут уже пройден в голове и отпечатался, ни разу еще не ошиблась. Если вы заранее прошли маршрут и запомнили развязки\указатели, то и с перестроением в нужный ряд не ошибетесь.
ПС Езжу так с первого дня. Кажется, я не могу ездить с навигатором (на днях включила в смартфоне голосовой, первый и кажется, последний раз. но не зарекаюсь.) - во-первых он меня бесит, во-вторых, я отвлекаюсь между дорогой и тем, что она там вещает. В третьих, мне надо представлять себе в голове картинку своего маршрута, а если только с навигатором - у меня ощущение, что я непонятно куда и как еду. К тому же для меня поздно озвучиваются повороты. И последнее - я почти всегда слушаю музыку, а эта тетка мне мешает))) То есть либо одно, либо другое.
Я поступаю точно также :)
Навигатор есть, лежит на полке уже 6-ой год, не могу с ним ездить. Просматриваю яндекс-карты, развязки, запоминаю, у меня хорошая зрительная память. А чтобы какая-то тетка противным голосом командовала куда мне ехать - мне не хочется.
Мне тоже надо иметь примерную картину пути в голове, какие шоссе, какие улицы. Выезжать, не имея такого плана в голове я не могу.
К тому же с этим навигатором так Москву и не узнаешь :(((
Стоит один раз проехать по маршруту, сразу в голове укладываются и развязки и все левые-правые стрелки и повороты.
Именно - маршрут запоминается, только когда едешь по нему сам, сам отслеживаешь ориентиры и т.п. А когда кто-то командует "поверни туда, поверни сюда", причем без разницы, навигатор или пассажир - ничего в голове не откладывается.
Все новые маршруты я строила сама и прорабатывала их по картам и панорамам - названия улиц, ориентиры. На случай "свернула не туда" просматривала "план Б".
Заблудиться при наличии карты кмк невозможно - вы же не в чистом поле, название улицы написано на каждом доме, всегда можно остановиться, сориентироваться и понять, где ты. А чтобы не зависеть от внезапно сломавшегося или забытого смартфона (у меня такого ни разу не было, но мало ли) в машине лежит бумажный атлас. Кроме того, навигатор может подвести и на исправном устройстве - в районе Кремля отправить во Внуково, например :)
начинайте ездить сразу с детьми. Маршрут заранее просмотрите и по панорамам тоже изучите. Я сразу стала ездить с ребенком, потому что отвезти\привезти надо было. Только договорились, что меня отвлекать не будет.
Дело не в том, что вы заблудитесь, а в том, что вам лень напрягаться или брать на себя ответственность, и не надо ни то, ни другое. Как только припрет или поймете, что надо ехать, а на ОТ застрелиться, да еще пешком топать черти сколько с кучей тяжелых сумок - сразу и карту посмотрите, и ныть перестанете, и соберетесь и поймете, что это не бином ньютона. А пока не особо надо, можно посидеть\порассуждать\пофилософствовать\пококетничать "какая я вся нежная и одинокая")))
Если вы хорошо изучили маршрут и видите у себя в голове карту и в каком направлении по этой карте вы должны двигаться, то даже если будет кирпич\ремонт и т.д., то из-за того, что вы хорошо представляете себя на карте в своей голове, вы сразу же поймете при объезде, в каком направлении вам надо выбираться , ферштейн? Если повернули направо, то вам дальше нужно искать левый съезд из левого ряда и т.д. При этом названием этих обходных улиц можно вообще не заморачиваться и не смотреть. Просто нужно понимать, в каком направлении вы едите сейчас и в каком направлении вам надо! тренируйте свою голову!
Я не езжу с навигатором с первого дня, и как оказалось, теперь даже не хочу, потому что он меня бесит) Не знаю, как люди вместе с этой говорящей теткой ездят.
если их везти не надо и есть с кем оставить, то можно быть и не согласной)
Когда едут медленно, включают аварийную мигалку, дать знать другим водителям..
Никаких карт, телефонов, отвлечений от дороги.
Полная концентрация.
Все тут понтами выставлялись, а простой технологии, телефона встроенного в машину, нет. Как так ?
Нажал кнопку на руле и говори себе..
В медведей и оленей, на которых мы ездим, телефон не встраивается)))) И кнопка на вожжи сильно дорого выходит
Слушь, ну ты зачем так в лоб-то без подготовки? Дама ж щас описается от счастья от того, что у нас тут все настолько плохо - ни одного трака, только медведи и олени :)))
Не по кустам, а в лесочке.как при царе Горохе, в грязи, вонючих туалетах, где и на какой трассе, хорошие и бесплатные туалеты ??
Уж не надо, даже в Шереметьево-2, Домодедово, туалеты муйня, оставляют желать лучшего.
Шереметьево-2, там ступени к туалету, а если я с чемоданчиком на колесах..мне его тащить ??
В России никогда не думают о людях..люди-это шит в России.
Телефон в машине-для России -это космические технологии, не для сиволапых.
Нет, милочка.
На первом этаже, зал прилета..лестницы к туалету..зал интернэшенал флайтс..!!
Для вас, для непритязательных пассажиров. Ни в одном аэропорту мира, а я летаю много, не видела подобного..
Кругами не надо ходить, предоставьте факты, что нет ступенек к туалету.
Это позор, неуважение к людям
Еще одно маленькое замечание, вот в Америке в любой дыре, прекрасные рест эрия, как залы выставок, а по сути-это туалеты, дорожная инфа, пару киосков автоматов..и не видно никаких уборщиков, не волозят швабрами у тебя под ногами, но все чисто, красиво, удобно, все сверкает и блестит.
В России же, всегда какие то бабы толкутся, закрывают кабинки, очереди, вроде убирают, но всегда грязь и вонь, и главное дерут плату...за подобное гавно.
Что за деньги, что без денег, все равно будет пахнуть ссаньем..
Это что-то национальное, без него ни как !
Глупая, вам пытались мягко донести, что Шереметьево-2 давно нет. Есть разделение на Терминалы. Если вы этого не знали, то в России были в 2000-х годах, не позже.
https://www.airportrevenuenews.com/sheremetyevo-2/
Похоже вы совсем глупы.
И вывеска есть Шереметьево-2, и в эл.билетах Шер-2...
Шереметьево-1 это доместик..местные. А терминалы-это D F C, учите мат.часть
Так что кто тут тупит, это вы.
Летаю из этого аэропорта часто и не надо ля-ля! НЕТ там указателей Шереметьево2. Давныыыым-давно все разбито на терминалы. Такси или сами едем в определенный терминал, а не в 2 или 1. В билетах стоит SVO и номер терминала. Для таких идиоток, как вы, упоминают прежнее название. А то явитесь через 20 лет и охренеете, что все туалеты без ступенек!
http://www.svo.aero/ru/timetable/today/ Попробуйте здесь найти разделение на 1 и 2.
http://www.aeroflot.ru/ru-ru/information/airport/terminals/svo
Такси, в билетах указывают аэропорт..SVO-2, везите меня в Шереметьево..какое ?? ГПС-тоже будет уточнять..
Какие споры.
Билеты указывают да, значит есть разделение..и при чем здесь доместик...SVO-1, он был и есть 1.
Во всех билетах только SVO. Без добавок. Специально посмотрела посадочный. Таксисты везут просто в Шереметьево, на подъезде спрашивают терминал и сворачивают в нужный проезд. Причем все терминалы соединены между собой и можно спокойно дойти из одного в другой. Вы сохранили билеты столетней давности?
Доместик..., вы понимаете, что употребляя эти слова, вы выглядите идиоткой? Или это цель?
Цивилизованный мир живет без билетов ВООБЩЕ.
Это у вас по старинке..
Конфирмэйшен и бодинг пасс. Так вот в Бодинг пасс стоит SVO-2..и терминал..
Вам дали сайт Шереметьево..ткните свой нос.
Не знаю никаких пуанте, для меня э
то 3й мир... оно мне нужно ? Вас дальше турций с египатами никуда не пускают.
Туалеты в Шереметьево-2 грязные..и ступеньки..в зале прилета..это не соответствует мировым стандартам.
А если пожилой или в вил чер чел ??
России наплевать на граждан..читайте это по слогам !
Доместик ??? С каких пор Пунта-Кана и Пхукет территория России? А летают туда (и во многие другие страны) из терминала С. Это вы как раз SVO-1 называете. Так когда вы последний раз были в России-матушке?
На кой ляд мне эту путахеты..это для вас..
Я летаю, прилетаю из ..в SVO-2.
Америка-это не грязные ваши путахеты, и на куй сравнивать, все равно не вьезжаете..что есть комфорт и удобство для пассажиров.
ДурО! Найди тут свое Шереметьево 2!!!! Есть терминалы!!!! Разные! Их них и летят! В них приземлиться! НЕТ ДОМЕСТИКА!!! Из всех терминалов международные рейсы. Ты вообще не въезжаешь в НАШУ ДЕЙСТВИТЕЛЬНОСТЬ! Не сри у нас, не воняет и не будет скачать и вони!
http://www.svo.aero/transport/
Оно только для нищебродов дорого. У меня вот вожжи из натуральной кожи американского трака, уже с кнопкой. \../_ _\../
https://www.iphones.ru/iNotes/522845
Ага, в древней Ладе..под табуреткой.
Если вы про это, что ...xa, xa ?
В Руле.
В Америке пока что в GMC, Ford, Chevy и это доп.опция..а опция-это деньги.
Тел, подключают, ав.оператор запрашивает, задача водителя нажать кнопочку в РУЛЕ, руле, или голосом отвергнуть.
Иногда эта опция за деньги, порядка $40-50 зависит от модели...
А то я не знаю машины в России, самые дешевые и неудобные ...подогнанные под российского потребителя.
Что-то правители российские предпочитают закупки делать конкретно в америке...значит не доверяют тому барахлу, что на российском рынке.
Какой оригинальный развод))))
Я вам открою секрет. Технология нажал кнопку на руле и говоришь/нажал кнопку на руле и звонишь/нажал кнопку на руле и надиктовываешь/слушаешь сообщение/слушать музыку реализуется посредством копеечного блютуза))) Который разве что в оленя не встраивают. Без дополнительных денег))))
Ах ну да, мы лохи, там за углом такой же в 2 раза дороже))))
У меня новая Лада х-рей, хендсфри на руле)))) Ну да, далеко не базовая комплектация, и что?
В руле - давно уехали, язык забывать начали)
двигaтeлeм V 1,6 литpoв, мoщнocть кoтopoгo мoжeт cocтaвлять 87, 106 или 98 л.c. Ha мaшинax c мoтopoм мoщнocтью 87 и 106 л.c. ycтaнaвливaютcя мoдepнизиpoвaнныe мexaничecкиe кopoбки пepeключeния пepeдaч, !!
http://vashalada.ru/mashiny/lada-vesta/magnitolyi-lada-vesta.html
прочитать здесь про допотопность м-н российского производства.
Ничего не работает. И руль, дурочка - это колесико, а не на панели кнопка
За эту опцию надо платить отдельно, так что кончай ВРАТь.
Даже пр-тель предупреждает, об неисправностях..
Дурак, при наличии денег выберет м-ну импортного пр-ва, надежную и классную, а не этот джанк.
с 86 лошадиными силами.
У вас нет, вообшхе.
ЙЕто опция для дорогих машин, откуда у вас качественные машины ? У многих поголовно ручник..
Кончайте себя оправдывать.
НЕТ такого в россйских машинах.
Нет такого в американских раздолбайках, сама доказала это. А в российских есть. Хоть усрись тут.
Раздолбайки, давно на свалке в америке...и за утилизацию еще надо платить $600.
Так то, чудо из каменного века.
И туалеты грязноватые, с запахом, без мыла, зачастую без туалетной бумаги, работники воруют все подчистую, что санитарно-моющие средства, что бумагу в кабинках.
И где на трассах есть нормальные, бесплатные туалеты ??
АУ, тетя, шапку поправь.
Как приземляешьыса, здорово родина матушка..вонь, грязь, плата за гавенные туалеты, дороги с ямами и выбоинами..
Спасибо, я лучше в лесок у дороги..
Противогаз и резиновые перчатки я в дорогу не беру.
Вы слишком давно не были в России. Лет 20 точно. И туалеты нормальные и бесплатные в любом кафе у дороги, а их сейчас полным полно, не говоря уж про заправки. Платных туалетов вообще давно не встречала, разве что у ГУМе, так он там царский.
Давайте конкретику, по какой дороге и где бесплатные ?? Нижегородская, Ярославская трасса , ау,где там ??
Везде по всем направлениям дорог-туалеты платные..и грязные.
Туалеты рядом с кафе, магазинами, но не в кафе..
Я летаю щаче вас, значит чаще и посещаю и всегда ужас берет, 21 век, а как было вонючее, так и осталось вонючее.
Те же туалеты в международном зале прилета в Шереметьево-2, там ступеньки, и грязь, бумаги нет, мыла нет.
Прошлепать надо 500 метров до этого туалета..и найти указатели ЕЩЕ.
Если я прилетаю, мне надо сразу в центр, Гумы, Цумы ехать, чтобы посетить нормальный туалет, цивилизованный.
Трассы, аэропорты, вокзалы не входят в круг цивилизации в России. Да и самих дорог нет, ухабы, да выбоины..
Дороги разные есть, больше плохих, тут согласна. Езжу часто по трассе Дон. Везде на заправках и в любом кафе бесплатные нормальные туалеты. Шереметьево-2 не существует. Бывшее Шереметьево-2, самый старый терминал Шереметьево, туда в основном из Средней Азии прилетают, но и там можно посетить туалет ДО паспортного контроля, без чемоданов и лестниц :-)
простите, вы дура неуемная... SVO-2-это международный аэропорт..
Вас видно туда не пускают..И учите термины, терминалы..F D C A..Шереметьево-2-самый большой и модерновый аэропорт на сегодня.
Это вас отправляют из гадюшников, а для нас, самый современный терминал, правители-не дураки, в грязь лицом не хотят упасть перед амерами, только вот со стандартами не дружны, не понимают.
В Америке бы, не приняли такой проект на стадии разработки..лестницы к туалету,,,это ж надо додуматься было проектировщикам.
Вы там не были !!
Я про зал прилета ..международные рейсы, ..там ступени..зачем вам спорить, если вы не в теме.Самый новый терминал...SVO-2, года 2назад там сделали ремонт, самый модерновый.
Устала вас образовыват'
Калужская трасса, на Питер, Симферополь, Горьковка. На заправках Трасса еще и вкусно накормят-напоят. Туалеты чистые, с жидким мылом, бумагой. Вы когда Ярославку в последний раз видели?! Или Киевка? Даже на Старосмоленском тракте и то дополнительные заправки поставили.
С туалетом знаю только одну сложность. Аэропорт Домодедово. Туалет вниз, ступеньки. Народ сдает чемоданы и спокойно с сумками посещают это заведение. Трудно только колясочникам. Но они всегда с сопровождением, это обязательно. Ассистент впускает их в специальный туалет, отмеченный знаком, без ступеней. Знаю, что держат его закрытым из тех соображений, что он большой, просторный, и в нем сотрудники пытаются курить.
А где чисто ?
На какой трассе ?
В каких туалетах ?
Для вас может быть И чисто, а у нас другие критерии чистоты.
Меня всегда забавляло в американских кафе и ресторанах предупреждение в туалетах для служащих. Этим вашим "чистюлям" настоятельно рекомендуют мыть руки после туалета. То, что у нас заложено с детства, у вас напоминание во взрослом возрасте. Без объявления после туалета и руки не моют. Вот где жесть.
Про трассы я вам писала. Если вы знаете наш аэропорт как Шереметьево 2, то даже ничего объяснять не стану. Фантазерка. Вопрос один-что вы делаете ЗДЕСЬ? На русском сайте? Живите по своим критериям.
Когда человека распирает от счастья, ему хочется со всеми счастьем поделиться, он со всеми приветлив и всем улыбается.
Когда человек фонтанирует говном и готов каждого встречного им облить... можно, в общем, сделать вывод о его жизни :)
Да все просто. Она недостаточно чисто драит придорожные туалеты, за что регулярно слышит от работодателя что такое качество уборки приемлемо исключительно в сортирах ее родного Задрищенска. А тут она АМЕРИКАНКА, а мы быдло))))) И если она сама себе это не докажет то пойдет и повесицца в сортире.
Филология утверждает что люди с таким социальным статусом называются маргиналы.
http://autostrada.info/ru/highway/M-3/section/651
Отзывы водителей...
Какой держат, ты знаешь ??
Сотрудники пользуются теми же туалетами, что и пассажиры.
Они наемные работники, обслуживающий персонал..
Их содержат пассажиры.
http://www.aeroflot.ru/ru-ru/information/airport/terminals/svo
Глаза протрем и смотрим в карту-план...
Это тупые бабы решили, что нет, а карта говорит обратное...
есть разделение, терминалы не сами по себе, а распределены по зданиям SVO-2, SVO-1. ..international and domestic..
http://www.svo.aero/transport/# Почитай тут. Это официальный сайт аэропорта Шереметьево. На сайте аэрофлота специально для тупых из глухих деревень пишут старое название в скобках.
Я вот думала, что в США все хорошо. Неужели там настолько все плохо? У вас очень тяжелая жизнь? Даже жалко вас как-то стало:-D
В америке все туалеты чистые, повсеместно.
В России до такой чистоты и порядка, как до ЛУНЫ.
Мне приходилось летать из разных аэропортов мира, нигде нет ступенек к туалетам, как в России.
2 на сегодняшний день самый лучший аэропорт страны, сервис не 4-----
Заправки российские, это швах, может парочка дотягивает до стандартов, туалеты там грязные..по дорогам, туалеты грязные и вонючие..
Спорите вы о чем ?
тетка о каких то путахетах мне тут обьясняла, тетенька, я предпочитаю Виргиниа айленд, Гавайи, Карибские круизы..
Вот скоро на недельку и махнем в круиз.
Только один вопрос. ЧТО вы делаете ЗДЕСЬ? Что вас заставляет общаться на этом сайте? Вам так плохо живется? Тянет на Родину? Здесь россияне и нам похрен на вас. Многие были в Америке и Европе. Знают реалии не по книжках и вашим фантазиям. Ваши комменты похожи на бред сумасшедшей. Адекватный человек так не общается. Найдите американский форум и обсуждайте свои аэропорты,машины, туалеты и дороги. Нам пофиг на них. Тут вы не в теме, ибо НИЧЕГО НЕ ЗНАЕТЕ.
Мое мнение, как человека , у которого от получения прав до опыта активного вождения прошло 10 лет: конечно машина-автомат, ничего страшного нет и никакие инструкторы не нужны - все правила основные элементарны. Меня учила водить сестра - поездила со мной за городом, потом доехали в будний день с дачи до городской квартиры. Я совершенный чайник была, да и сейчас мой уровень вождения невысок, но как- то езжу потихоньку по нужным маршрутам, прогресс наверное только в умении парковаться произошёл. Я потом тоже учила свою подругу, ездила с ней по р-ну, помню как нам все сигналили. Она оказалась супер способной, водит сейчас отлично и несколько машин сменила, смеётся на до мною , когда я за рулём- что я медленная и тормознутая. Ну и учиться водить с мужем- это жесть , я терпеть не могу, когда я за рулём , а муж рядом( это у нас крайне редко, что поехали в гости и вдруг он выпил) - советы бесконечные и коментарии. В общем учитесь с подругой, мой совет.
О, снова эти "основные правила" :D
" В общем учитесь с подругой, мой совет."
Советы от человека, который сам признает, что водит херово, медленный и тормознутый - это очень ценные советы, да :)
Это мнение моей подруги о моем вождении, может перегнула палку- хотела поддержать начинающих, что ничего страшного нет, на автомате может любой чайник ездить. Я езжу в своём темпе, каждый день, ДТП ни одного не было у меня. Ну я не пойду на обгон резкий, по МКАДу никогда в крайнем левом не поеду, скорость максимум 120 могу себе позволит, чаше всего 80. И тем не менее я езжу спокойно на шопинги, во все ТЦ Москвы и области, мне достаточно моего уровня.
И не было инструктора, что вы за них так радеете? Муж у вас что ли инструкто?
Я радею не за инструкторов, а за нормальную обстановку на дороге.
"на автомате может любой чайник ездить"
Это как раз характеризует ваш уровень. Вы не понимаете, что водить машину - это не просто крутить руль и жать педали, а постоянно анализировать дорожную обстановку и принимать верные решения сообразно ей. То, что у вас не было ДТП, само по себе ни о чем не говорит, возможно, вам просто везло и окружающие удачно уворачивались.
Я как раз их тех кто имеет права, но не водит. Но я иногда смотрю передачи медицинские про заграницу - там практически все за рулем, даже какая-нибудь еле ходящая тетенька под триста килограмм, которая еле передвигается с ходунками, и та втискивается за руль и поехала. У них же без машины трудно. Или это тоже неправильно? Мне вот не нравится водить, и машина не нравится, и вообще вся техника, но надо бы, ой как надо водить, я мужа напрягаю с детьми если надо нас куда-то отвезти, отрываю от работы, ему все об этом говорят, что как это ты связан по рукам и ногам женой и четырьмя детьми, и жена не за рулем. Поэтому и не вожу, что не могу ездить нормально с вашей точки зрения и никогда асом не буду. И если сейчас с сорокалетними мозгами я еще могла бы попробовать научиться, то ведь случится лет через двадцать пять что не станет мужа и некому будет меня возить на дачу, и детей на ноги поставлю и без мужа мне уже будет плевать на свою жизнь и сяду ведь за руль и вот тогда... в общем, лучше бы я сделала это сейчас. Для общества лучше.
"Или это тоже неправильно?"
Что именно неправильно - что все водят или что без машины трудно? Первое нормально, второе может быть неудобно некоторым людям.
" Поэтому и не вожу, что не могу ездить нормально с вашей точки зрения и никогда асом не буду"
Что за странный вывод из моих слов?? Я не считаю, что все кругом обязаны быть асами, но водить нормально и адекватно под силу любому мыслящему человеку.
" И если сейчас с сорокалетними мозгами я еще могла бы попробовать научиться, то ведь случится лет через двадцать пять что не станет мужа и некому будет меня возить на дачу, и детей на ноги поставлю и без мужа мне уже будет плевать на свою жизнь и сяду ведь за руль и вот тогда... в общем, лучше бы я сделала это сейчас. Для общества лучше. "
Моя мама в пенсионном возрасте начала водить, водит "с моей точки зрения" нормально :) Жалеет, что не начала раньше, но не потому, что туго шло, а потому, что столько лет удовольствия упустила. Но, конечно, если вы заранее уверены, что через двадцать лет отупеете и вам будет плевать на свою жизнь... тады ой.
У вас траблы с чувством юмора и с самооценкой, слишком завышена. Неужели вы думаете, что я не понимаю как водить машину?
Как думаете, чем цирковой медведь отличается от человека разумного? Мишку, получается, тоже можно на дороги общего пользования выпускать - нажимание педалей на автомате и кручение руля он тоже в состоянии освоить, а большего для вождения и не надо.
А ваша мама не цирковой мишка? Почему вы её вождение оцениваете нормальным, а мое или женщины в ветке выше плохим? Чем мы от вашей мамы отличаемся?
Потому что я вижу, как она водит, и вижу, что это нормально. Женщина в ветке выше водит плохо по ее же собственным словам, вы вообще никак не водите.
Как вы здесь можете советовать, если вы сама очень и очень плохой водитель?
Вашего мужа можно понять прекрасно.
Читаю я всех боящихся и ох#еваю... Бабоньки, если всё так печально, сидите дома, добирайтесь куда надо с мужем или ОТ. Пожалейте окружающих! Нету хуже водителя (любого пола), чем водитель "от нужды". Про понимание парковки вообще помолчу... умеют машину припарковать многие, по ПОНЯТЬ куда - единицы... Слышала чудесный ответ "ну ведь ровно стоит то!" А то что ХЗ как стоит, это дело десятое....
Вспоминаю я себя в далеком 1997 году (20 лет мне было). Мой первый автомобиль ВАЗ 2109 (чудесная машина кстати!). Для тех кто не знает - 5ти ступенчатая механическая коробка передач, передний привод. Я единственный водитель в семье.
Наличие родственников в радиусе 500 км и желание к ним съездить как то быстро добавили навыки вождения. Уезжала ли я куда то не туда? А как же! Не раз, не два и даже не 10! Но ни разу не было страха. Научилась пользоваться картой дорог Москвы, МО и России. Один из выводов который сделала за свой водительский стаж - никуда и никогда не выезжать с пустым баком! С полным баком можно 3 раза проехать по МКАДу, можно спокойно проехать неизвестные 50 км и вернуться, да и просто с полным баком спокойнее.
Чего вы все боитесь то? При наличии телефонов и прочих фиговин! Мне кажется в самой глухой глуши почти нет шанса остаться больше чем на час одному на дороге.
ПС: один страх у меня все таки есть. Боюсь в глуши проколоть колесо. Физически не смогу вытащить запаску из багажника.
Ох, девки! Иду в понедельник на первое занятие с инструктором.
Мне 43, права с 25 лет. Сначала было страшно, ездить так и не начала. В 32 вроде начала, тоже отъездила с инструктором, но забеременела и бросила.
А сейчас торкнуло меня всё таки научиться и поехать. Всю жизнь хотела водить машину, но страх перевешивал. Больше всего боюсь заглохнуть на старте (у меня механика).
Вот созрела сейчас, настроилась, есть вера, что получится.
Подержите кулачки за меня!
Ну что за страхи то детские?!?!?! Ну заглоха... ну два... ну три... да хоть 105 !!! Что в этом ужасного то, не пойму? Вам расстрел чтоль за это обещали?
А в 25 чего боялись? В том возрасте вообще же ничего не страшно и всё интересно! При таком раскладе может и не стоит начинать то?
По моему есть два варианта - хочу ездить и езжу, а если не езжу - то значит не хочу.
В 25 боялась всего! )))) Я, наверное, неправильная. Я сейчас более активная и уверенная в себе, чем в 25.
Прям даже жду с нетерпением, когда поеду.
Удачи вам! Будьте предельно аккуратны и внимательны!
Моя мама получила права в 1980 году, водила очень мало. Папа был еще тем "инструктором" - орал как дикий, если что не так. В общем, садилась она за руль в 80-90х только, если выбора не было. Да и машины были не чета теперешним:Москвич 412, ВАЗ 2106... Глохли они безбожно. Должен был быть опыт, чтобы почувствовать, в какой момент схватывается сцепление. В мамины 50 лет отца не стало. Она боялась водить постоянно, боялась, что "двенадцатая" начнет сыпаться и что она будет делать? Но наличие дачи и необходимость туда ездить сделали свое дело... Ездила утром, когда движение меньше. Без инструктора, в крайнем случае со мной или зятем. Сейчас ей 62. Живет в пригороде, ездит везде на машине сама. Не суется только дальше Садового кольца в столицу. У нее прямо запрет какой то в голове. Но этот маршрут ей нужен пару раз в год, чтобы зрение проверить, не критично.
Да, а у мужа мама села за руль в 63 года. Сейчас ей хорошо за 70 лет, год как сама не ездит. Уже реакция не та.
Уже через пару месяцев привыкнете. Главное, через пару лет не считайте себя супер-профи)))
Вы где-то не у нас? Вы тот общественный транспорт давно использовали? :)
Я ездить боялась после перерыва, ажно коленки тряслись первое время. Но надо было, села и поехала.
Нужда заставит, поедешь.
Нет, со мной хорошо поработали И обьяснили, куда надо запрятать свой страх.
Я вообще по горным дорогам катаюсь, а это не сравнить с равнинными трассами.
Хотя была такая же дура, после рассейских курсов молодого стрелка, только потом поняла, что в России не учат ничему..
Горные дороги и равнинные трассы, это все пижня, по сравнению с трафиком большого города.
Чего там сложного-то, в езде, когда вокруг тебя нет никого. Сиди да рули, следить только, чтоб никакая живность на капот не прилетела. :)
Вы далеки от этого, даже обьяснять не стоит.
Опасность на каждом шагу в горах, и машин там много.
Поболее, чем в ваших городах.
Ага, седи, да следи, а как по поводу того, что дороги серпантин, крутые, повороты крутые, а есть вообшхе с засадой, надо встать И дать сигнал, может встречная машина, тогда обе в пропасть
Даже бывалые водилы побаиваются водить в горах..
Трафик большого города - фигня, по сравнению с серпантином, особенно когда темно, ливень и куча еле плетущихся грузовиков с экскурсионными автобусами, которые еле плетутся в гору и их приходится обгонять. А полос всего 2, туда и обратно. А навстречу идет точно такой же поток и точно такие же желающие быть впереди планеты всей :)
А есть и такие места, где проедет только 1 машина в одну сторону и вместо обочины там обрыв в пропасть. Ни назад не сдать за поворот, ни разъехаться.
А если дорога крутая, слева обрыв, справа скала И встречная полоса...дорога в 1 линию, И кто знает, а может встречный транспорт впереди.
Только идиот может сказать, что горная дорога-йето муйня..идиот в кубе.
До сих пор вспоминаю, как в 2007 году ездили на автобусе на экскурсию в Абхазию. Там была такая же дорога. Прижимаешься щекой к стеклу и видишь только обрыв, с другой стороны вплотную к автобусу - скала :) Нам тогда сказали сидеть по местам и не ходить по салону, вторая сторона смотрела на обрыв на обратном пути.
Второй раз по такой дороге на автобусе я не рискнула бы ехать. Но говорят, там ее уже немного расширили.
Я, видимо, на ту же экскурсию ездила. Все было то же самое и вставать не разрешали.
"когда темно, ливень и куча еле плетущихся грузовиков" - то просто не надо обгонять, вот и все ) чего сложного? )))
Ездила я по этим серпантинам, и в Абхазии ездила. Основная опасность, что джигиты носятся как полоумные, но твое мастерство тут ничем не поможет, как и при езде по чистому полю. Жми педальку, смотри внимательно, да рулем крути аккуратненько.
Конечно, ничего сложного. Только джигиты - местные жители и их много. Даже плетясь за еле ползущим грузовиком, нужно понимать как именно плестись. Так как если не ты, то в тебя врежутся.
Безответственности и бесшабашности своей боятся.
У молоди ветер в голове, любят погонять, пожать на педали, а опыта нет.
Полная концентрация на дороге, никаких отвлекающих моментов. И не гонять.
Лампада, извините, но почитала ваши посты в разных темах....дура вы какая-то...:chr2
Забавляет факт, что "придурошные" бабы, еле-еле крутяшхие баранку, не могушхие сделать параллел паркинг, учат жизни, вождению других начинаюшхих.
Вызать пример-советы Басеньки, выбегать раз 500 при парковке.
Видела я тупых птушниц, но йета вообшхе перебор.
Кто хочет водить, должен настроить себя И быть собранным сконцентрированным на дороге.
Девочки, привет! Пишу отчет по двум занятиям с инструктором.
Первое занятие было в четверг только, в понедельник не получилось, инструктор приболел.
Ездили только по площадке. И ездили ТОЛЬКО на сцеплении. Для меня это непонятно, спросила у мужа, он тоже не понял, как можно выжимать только педаль сцепления, при этом не нажимая газ. Машина едет очень медленно.
Заезжала задом в "гараж" слева и справа, делала "змейку", заезд и съезд на эстакаду без остановки пока, также повороты 90" направо и налево.
Второе занятие было вчера. Сначала поездили по площадке опять на сцеплении, размялись, так сказать. Опять змейка, повороты. Потом поехали по тихим улицам у моего дома. Сначала инструктор объяснял мне как и когда какие передачи включать. Но я это уже знаю, так что больших проблем не было.
Ощущения офигительные! Мне тааак нравится! Всю жизнь мечтала водить машину, но страх мешал. Боялась, что не справлюсь. А сейчас появляется уверенность, что смогу.
По цене ещё напишу. У нас автошкола недалеко, позвонила, сказали 1400 за 120 минут. Я попросила передать мой тел. инструктору на той машине, которая по размерам соответствует нашей. Он перезвонил потом.
А если напрямую договариваться, я так поняла, он бы больше брал.
Ещё мне давали тел. другого инструктора не из этой школы, а просто по знакомству, он захотел 1500 за 90 минут. Вот так!
Если у кого-то есть вопросы, спрашивайте.
Ищите инструктора на точно такой же как Ваша. По началу казалось, что в разных много нюансов) Сейчас хоть на тракторе можно выбрать.
Удачи!
На такой же искать не буду. Поблизости в автошколах такой модели нет. А платить инструктору, приезжающему из другого района не хочу. На следующей неделе отъезжу три раза, а в выходные, думаю, надо свою осваивать потихоньку.
Спасибо за пожелание удачи! :)
Инструктора часто задирают холостые на своих машинах, чтобы можно было ездить на одном сцеплении без газа. Им так удобнее, чтобы ученик в педалях не путался первое время.
Понятно.
Сегодня два часа ездила по городу. Классно!!!!
К концу занятия полегче стало. Уже не так суетилась, переключая передачи. И машину немного стала чувствовать.
Ура! Я скоро буду водить! Сама!
Муж вчера (после секса) намекнул на вторую машину для меня :oops
Конечно, будете. Своя машина - это просто отлично, гораздо удобнее, чем делить одну с мужем.
Удачи, всё у вас получится :)