Авария в метро
Никто подробностей не знает?
Телефон мужа недоступен, а на работе должен быть уже как час, он как раз по этой ветке ездит, волнуюсь что-то.
http://lenta.ru/news/2014/07/15/metro/
Движение поездов на Арбатско-Покровской линии столичного метрополитена в сторону области приостановлено. Как сообщает ИТАР-ТАСС со ссылкой на источник в правоохранительных органах, «четвертый вагон сошел с рельсов в 200 метрах от станции "Славянский бульвар"».
«Спасатели и пожарные проводят эвакуацию людей из поезда, который остановился в перегоне между станциями "Парк Победы" и "Славянский бульвар"», — сообщил источник, отметив, что в результате происшествия есть пострадавшие. По имеющимся данным, по меньше мере три человека получили ушибы.
В то же время «Интерфаксу» в пресс-службе ГУ МЧС по Москве сообщили, что движение на «синей» ветке приостановлено из-за того, что электроснабжение контактного рельса прервалось по неустановленным причинам. Ранее сообщалось о задымлении на этом участке метро, однако эта информация не подтвердилась.
в метро объявляли, да... что затруднено движение, что б выбирали другие маршруты
подробнее не скажу (это со слов мужа)
Автор, пусть все будет хорошо. Пусть просто телефон сломался, разбился. И муж позвонит.
Сами пользуемся этой веткой
Ну как там? Я думаю что волноваться рано, в таких ситуациях люди стараются сначала помочь а потом только звонить своим. Хотя это легко так сказано, конечно вы волнуетесь.
есть пострадавшие. Один из вагонов сильно деформирован. Для того, чтобы эвакуировать людей, спасатели используют гидравлические инструменты.
На месте аварии в московском метро работают 40 бригад скорой помощи
По предварительным данным, пострадало не менее 50 человек. Есть погибший.
Хроника онлайн
http://www.echo.msk.ru/blog/echomsk/1360086-echo/
Даже трупы? что-то никак не вяжется с "По имеющимся данным, по меньше мере три человека получили ушибы."
уже есть данные о 50 пострадавших и 1 убитом.. в вагоне еще заблокированы люди..
работы идут - сведения будут меняться
что вы смотрите/слушаете? по России-24 только что сказали, что минимум 3 трупа и около 50-ти пострадавших, в том числе есть очень тяжелораненные (черепно-мозговые травмы, перелом позвоночника) :(
Ваше в первом посте ссылка, собственно это первое, что я увидела. От мужа так и нет ничего, очень страшно
про 4-х нашла только.. http://lifenews.ru/news/136622
Количество погибших в метро достигло четырех человекСпасатели разблокировали вагоны, искореженные при аварии.
В результате схода с рельсов трех вагонов московского метро на перегоне между станциями "Парк Победы" и "Славянский бульвар" погибли четыре человека, 95 госпитализированы, сообщили врачи скорой помощи. Ранее сообщалось о трех жертвах ЧП.
Ранее LifeNews опубликовал эксклюзивное видео с места крушения поезда. Корреспондент сообщил, что спасатели уже разблокировали вагоны, в которых могли находиться еще пострадавшие. Количество жертв аварии может возрасти.
Как сообщал LifeNews, авария произошла 15 июля в 9:15 утра. По словам очевидцев, на станции "Парк Победы" наблюдалось задымление. Как сообщили источники в спасательных отрядах, причиной аварии стало ложное срабатывание пожарной сигнализации, которая ошибочно определила наличие дыма в тоннеле. В результате напряжение на контактном рельсе было отключено, вагон сильно тряхнуло, и пассажиры, не ожидавшие внезапного торможения, упали друг на друга.
В связи с ЧП в московском метро на станции "Парк Победы" мэр столицы Сергей Собянин поручил организовать дополнительные рейсы для эвакуации пассажиров. Кроме того, мэр распорядился развернуть оперативную доставку пострадавших граждан в городские больницы. Кроме того, Собянин поручил открыть горячую линию для оповещения людей.
упали друга на друга из-за торможения? это из разряда первого сообщения журналюг про три пострадавших с ушибами - они совсем людей за идиотов держат?
Вам стоит задуматься над собой... И перестать без причины обвинять посторонних людей во вранье.
А то что будет - в рай не пустят?
А про то, как людям трупы мерещатся могу рассказать. Ехали по трассе, там была большая авария. Я пошла глянуть не нужна ли моя помощь. Тут меня тётка прехватывает и говорит "Не ходи, там трупы". Но меня этим как-то напугать сложно. Подхожу, вижу, что людей просто пледами накрыли, а со стороны могло показаться, что трупы.
Про жертвы прочитала и мне искренне жаль, что я оказалась неправа.
не ходят между молодежной и парком победы, по остальной ветке вроде есть движение...
У меня подруга едет на работу по этой ветке, но только вниз. В месте аварии оказаться в принципе не могла, хотя едет в это время приблизительно, но чего-то на звонки не отвечает, хотя звонок проходит. Должна уже на работе быть, а нету. Мама ее с ума сходит, уже много раз мне звонила.
Звонок может проходить,но он не доходит. Я когда попала на взрыв в метро, звонила всем кому только можно, гудок шел, но никто трубку не брал. Мне потом сказали, что им не было звонков. А те кто мне звонили, те также говорили, что гудок идет, но я не беру трубку (Может так ФСБ пеленгует звонки с места
только что сказали, что вроде всех заблокированных уже "разблокировали", тоисть эвакуировали... и погибших вроде двое, а не трое...
Может опять терр.акт? как же так на пустом месте сошел с рельс - как такое вообще возможно с точки зрения физики даже
У нас тут в Голландии недавно лёгкое метро так взяло и сошло. Не сработала система которая развилки контролирует, и развилка стояла не туда. Вагон на большой скорости полетел с рельс, вылетел на дорогу и протаранил десяток запаркованных автомобилей. К счастью это был последний рейс, пассажиров не было а машинистка отделалась лёгкими ранениями.
Пришла еще одна девочка на работу, с ободранной ногой и рукой. Ехала в последнем вагоне. А одного еще нет
основная официальная версия происшедшего: по непонятным пока причинам резко упало напряжение, из-за этого было ложное срабатывание сигнализации, и машинист включил экстренное торможение...
от которого поезд сошел с рельс? У нас как обычно виноват - машинист, пилот, стрелочник
ну, если машинист получает сигнал (и не знает, что это ложное срабатывание) - он, естественно, резко тормозит, это логично... его (машиниста) никто ни в чем не обвиняет...
Не сойдёт от резкого торможения поезд. Меньше читайте всякую популистику типа "Метро 20ХХ".
Да книжонки есть в стиле постапокалипсис. Писал человек, который о метро нифига не знает.
Вот тут посмотрите http://forum.nashtransport.ru/blogs/mosmetro/index.php?showentry=6827
Вы себе можете представить, что такое движение по рельсам? Нет? Учите физику. Тормоза есть на всех вагонах, но как тормозить, если, пардон, колёса с рельсов сошли? На скорости. На немаленькой скорости. Надеюсь, обходчика этого участка посадят. 100% его вина - не доглядел, что рельсы повреждёны.:-(
С механикой у меня как раз все нормально.
Если бы ВСЕ тележки были снабжены тормозами, то схода с рельсов в том виде, в каком это есть сейчас, не было бы.
Но у Русичей не все тележки с моторами и тормозами. Поэтому и сход с рельсов. Поэтому и такая картинка тележка отдельно, вагон отдельно
Про систему торможения могу спросить у папы (он тестировал эти составы), а относительно механики, Вы не учитываете инерцию: на огромной скорости слетает головной вагон и тащит остальной состав за собой - слетевшим тележкам как тормозить? Система торможения остальных вагонов сработала в срок. Но там реально скорость сыграла усугубляющий фактор.
Это сейчас известно, что слетел головной вагон.
На момент, когда я писала свой вопрос, информация была другая - что слетел четвертый. А это, как вы понимаете, совсем другой коленкор.
Даже около какой станции все произошло до сих пор точно не пишут. Хотя, судя по рассказам очевидцев, все-таки в 200 метрах от Парка Победы, то есть почти сразу после того, как поезд тронулся. Тогда откуда скорость??? Да и дорога там в горку, в отличие от пути в центр - вот уж где поезд несется, вагончики трясутся.
Там, похоже, головной вагон каким-то образом попал в ответвление новой будущей линии, а идущие сзади вагоны его развернули поперек и смяли :(
Про торможение, если можно, спросите, пожалуйста. Очень хочется узнать... хоть и не понимаю как это мою жизнь изменит
Не читала про четвёртый вагон, слышала в репортаже. Про то, что слетел головной вагон я догадалась, посмотрев на фото. Кстати, скорость состав набирает быстро, в тоннеле скорость не помню, но из тоннеля он вылетает на скорости 50-70 км/ч. Что касается смежной линии, то во-первых, это на карте они далеко друг от друга, а во-вторых, линии соединяются между собой перегонами, есть отстойники. Никогда в тоннеле не стояли в метро? Как правило, это происходит, когда состав перегоняется. :-)
Там не смежная линия, там строится отвод Калининской линии и стрелка даже есть. Но уже вроде бы знатоки метро написали, что эту стрелку поезд миновал благополучно.
Пишут, что скорость 70. Так быстро набрал? Не, они носятся по этой ветке быстро, это правда.
В тоннеле я стояла сто лет назад, хотя пользовалась АП линией совсем недавно в течение полумесяца
Там моторы (а значит и тормоза?) не на всех тележках. Если экстренное торможение, то отвалиться от тележки без тормозов с последующим сходом вагон мог легко :(
Да без разницы, поезд движется по инерции еще долго. Чтоб вагон встал на дыбы надо, чтобы скорость снизилась мгновенно, тормозами этого не достичь, вот если колесо в рельс не вписалось, то похоже на ту картину, что на фото.
Ну как без разницы? Если тормозят все тележки, то наезда задних вагонов на передние не должно быть. И отрыва вагона от тележки тоже не должно быть. А тут и одно и другое. Если все тормозит, то хоть по инерции, хоть без инерции, но движется одновременно. А вот если передняя тележка тормозит, а задние - нет, то тут и вагон сложится (что видно на фото) и тележка нетормозящая может оторваться.
Вон, там на форуме транспортном какой-то неназванный специалист предполагает дефект крепления вагона к тележке
Подруга лежит в 67-й больнице. Уже привозят людей, вся больница в боевой готовности
Но везти-то надо в ближайшие, если только не требуется узкопрофильная помощь.
Дурдом какой-то
Если есть выбор, стараются отвезти в профильное. Когда был взрыв на красной ветке внизу, мобилизовали даже врачей из челюстно-лицевой хирургии клиники МГМСУ на вучетича, на севере
Если травма плохо диагностируемая или явно тяжелая, то логично в 67-ю, там кафедра и много коек по сравнению с другими больницами, я уже Розе ответила ниже. Травма в 67-й очень достойная и хорошо оборудована, т.е. готова принять много пациентов и оказать квалифицированную помощь.
Ну, сколько людей больница может принять вот для сложной оперативной помощи? 4-5, дальше всё занято, и ждать, ждать. А пострадавших больше сотни.
Везут в т.н. скоропомощные больницы, специально заточенные под такие ситуации.
По сведениям ИТАР ТАСС.
В Первую градскую больницу доставлены 10 человек, в 67 больницу - 10, в Боткинскую - 11, в Институт скорой помощи имени Склифосовского - 10, в 64 городскую больницу - 8, в 71 городскую больницу - 8, в 7 городскую больницу - 7, в 31 городскую больницу - 6, в 36 - 5 и в Пятую градскую - 1 человек.
В 31-ю полчаса назад три скорые приехали с мигалками, она от меня через дорогу.
Там очень хорошая травма, у меня пасынок в 67-й работает, правда не в травме. Так что хорошо, что именно туда попала.
Или просто добрались до трупов из первых вагонов :( Там же всмятку эти вагоны, наверное...
уже да(((
Мэрия подтвердила информацию о десяти погибших в метро
Десять человек погибли в результате аварии в московском метро. Об этом заявил вице- мэр Москвы Пётр Бирюков. «Число погибших составляет 10 человек», - цитирует Бирюкова ИТАР-ТАСС.
15 июля 2014, 12:34
Оригинал статьи: http://russian.rt.com/article/40856#ixzz37WaHJKF6
Пешком ходить опаснее: http://techno.bigmir.net/technology/1531802-Aviakatastrofa-pod-Doneckom--TOP-9-samyh-opasnyh-vidov-transporta
Я сегодня мимо выхода метро Парка Победы в 10.30 ехала. Видела как скорые одна за одной подъезжали, тут же их носилками загружали и вперед. Более 30 скорых загрузили только при мне и 3 вертолета. Вертолеты садились возле Триумфальной арки. Люди (много людей) лежали и сидели на газонах и асфальте. Это ужас
У нас все утро вертолеты летали без остановки, мимо нас пролетают, видимо стоянка недалеко. И тогда еще говорили о просто небольшом задымлении в вагоне :(
"Проскакивало в лентах, что машинист погиб"
http://forum.nashtransport.ru/blogs/mosmetro/index.php?showentry=6827
из комментариев "Дааа. Помнится в прошлом году задымление списывали на новогоднюю мишуру.
В этот раз круче... А господа придумыватели вообще в курсе, что на метрополитене сотни раз за день появляется ОЧ или 0 и как следствие, подтормаживания, а иногда и срабатывание РВТБ или ЭПВ на составах, однако массовых сходов вагонов нет?"
а правда может так снести вагоны из-за экстренного торможения?
нет не может.
вот если вагон какой нить повернет на стрелку,когда другие прямо едут-может
пишут "Там прямой участок пути и скорость "70" за 200 метров до станции. Но даже если и 80 гнать, то это к сходу не приведёт."
Спасибо всем поддержавшим, все в порядке, добрался до работы только что, телефон мобильный действительно разбит, подробности обещает дома, чувствуется, что в шоке, говорить не может толком.
Когда топ заводила, даже подумать не могла, что там все настолько серьезно, здоровья всем пострадавшим, скорбим по усопшим.
Беда сегодня была к нам очень близко...это действительно страшно - столько пострадавших, погибших, а сколько еще матерей, отцов, жен, мужей также как и я за это утро потеряли здоровья в ожидании известий...
погибших уже 12 человек
http://www.gazeta.ru/social/news/2014/07/15/n_6310293.shtml
16 человек погибли в результате аварии в московском метро, 118 госпитализированы
Среди жертв машинист поезда, который попал в аварию.
Как уточняется, составом управлял один машинист, без помощника.
Честно говоря, я только в кино видела, чтобы поездом управлял машинист с помощником. У нас на Нагорной "пересадочный пункт", машинисты меняются. Всегда один. Ни разу не видела, чтобы вдвоём садились-сходили. Может, конечно, у них по правилам перед пересменкой идёт проверка состава, и помощник выходит из хвостового вагона, но опять же, я сажусь в первый вагон на оранжевой ветке, ни разу не видела в кабине двоих, всегда один.
Сколько там людей осталось........
Мой вагон в смятку
Я вылетел из центра вагона в крайнюю секцию
Осталась часть вагона с одним окном
Всех старался успокоить
Висел на отрывке поручня
Попросил парней сорвать форточку
А потом выбить окно
Высота около 4 метров
Вылезли пр кабелям
Столько трупов.... Людей без сознания
Выйти было не куда
Нашли проем закрытый жестынми листами, арматурой и толстыми кабелями
дым, запах гари
Паленого кабеля
Краски
Все кричат
Паника
Нашелся мужик с молотком
У всех массовый шок
Сбили молотком мелкие армататуры
Выдавили дестяные листы
Оказалось - это выход на строй площадку метростроя
пока рубили, приходилось подсвечивать, принимать людей сверху
Успокаивать людей
Пытаться дышать гарью
Но я жив
Я рад, что я не потерял сознание
Потому что можно было там и остаться
Потом долгий выход по строй туннелям
Связи нет нигде
...
Это ужас
Почему так?!?!!!??
Что же это за люди такие?!?!?!?
Болит.... Морально больно...
Заканичвайте анонимно - не красиво, тем более в таких ситуациях.
Конечно не хорошо такие ситуации судить, но минус поставил человеку. Что главное для него? что жив, что вышел по телам и что выходя из метро сделал автопортрет...
От каждой ситуации выход аварийный не сделать... двери открываются поворотом крана (снимается давление, двери раздвигаются), окна выбиваются.
Сил и здоровья пострадавшим и их родственникам.
уже превратился в "город загадок",блин...как раз на этой станции...
19 июля 2014 года Московский метрополитен превратится в «Подземный город загадок». В этот день все, кто любит и знает московское метро, смогут принять участие в игре–квесте по знаковым местам столичной подземки.
Задача игроков - «собрать» галерею картин известных художников, пользуясь подсказками, «зашифрованными» в метрополитене.
Для того чтобы принять участие, вам понадобится смартфон или планшет с выходом в Интернет, а также предварительная регистрация или на месте перед стартом игры. Выполнять задания, передвигаясь по «Подземному городу», можно будет как самостоятельно, так и с друзьями по команде из 2-3 человек.
Первые сто пришедших получат памятные сувениры от Московского метрополитена. Победители игры станут обладателями эксклюзивной подарочной транспортной карты «Тройка» с номиналом от одной до трёх тысяч рублей в зависимости от призового места, а также других приятных и полезных призов.
Для участия в игре будет предоставлена транспортная карта «Тройка» с балансом в 100 рублей (одна на участника или команду, если вы играете с помощниками).
Длительность игры: 3 часа
Начало: 17:00, сбор и регистрация с 16:00
Место сбора: перехватывающая парковка у станции метро «Славянский бульвар» (последний вагон из центра).
"По мнению собеседника «МК», резкое торможение не может привести к сходу вагонов — такие случаи в московском метро бывают регулярно. Поэтому больше вопросов вызывает состояние пути на перегоне. Машинист предположил, что в этом месте могли вестись ремонтные работы, и их низкое качество могло привести к крушению."
"Пока похоже на то, что три первые вагона уехали вперёд (проскочили) место катастрофы и после повреждения контактных рельсов обесточились. У четвёртого вагона на стрелке произошёл сход с рельсов. Середина четвёртого вагона ударилась об угол камеры съездов, и затем в то, что ещё оставалось от четвёртого вагона въехал хвостовой пятый вагон."
http://forum.nashtransport.ru/blogs/mosmetro/index.php?showentry=6827
Подскажите, пожалуйста, движение на синей ветке сейчас есть? Интересует от Арбатской до Щелковской - нигде не могу найти информацию.
У меня в приложении "Транспорт Москвы" объявление про остановку движения между Киевской и Молодежной
В результате аварии в московском метро погибли 19 человек, сообщил в ходе селекторного совещания замначальника ГУ МЧС по Москве Александр Гаврилов. По его словам, 7 тел погибших переданы следственным органам. В первом вагоне остаются шесть тел погибших, еще шесть тел - во втором вагоне, сказал представитель МЧС.
http://news.yandex.ru/yandsearch?cl4url=www.rg.ru%2F2014%2F07%2F15%2Fmetro-site.html&lr=213&lang=ru
Разина Светлана Григорьевна, председатель независимого профсоюза "Метроплитена", последние несколько лет боролась за безопасность в метро, она даже сама ставила метки красной краской на вагонах у которых рама треснутая. Если вы обратите внимание то на месте где двери открываются внизу есть такие красные полосы, это и есть вагоны с треснутой рамой. Но господин Беседин и его окружение предпочитает не обращать внимание на такие мелочи
Взять к примеру профсоюз Защита предприятия "Метровагонмаш" где и собирают эти самые вагоны. Профсоюз практически задавили за то, что они пытались обнародовать те проблемы которые были у них на предприятии. Они отказывались ставить бракованные части из за чего большинство получало либо взыскание либо увольняли с предприятия.
В результате аварии на синей ветке метро погиб машинист поезда, передает телеканал «Россия 24».
Сергей Молоствов:
Ответ Московского метро, на мое сообщение о проблеме с путями между станциями Парк Победы и Славянский бульвар. 2 недели назад:
Уважаемый Сергей Сергеевич!
Ваше обращение по вопросу вибрации вагонов на перегонах ст. «Киевская» - ст. «Парк Победы» и ст. «Парк Победы» - ст. «Славянский бульвар» Арбатско-Покровской линии, поступившее на сайт Московского метрополитена по форме обратной связи, рассмотрено.
Сообщаем, что путь содержится в соответствии с техническими нормами и допусками, отступлений в содержании стыков не выявлено, размеры стыковых зазоров соответствуют техническим нормам.
При строительстве новых участков и реконструкции действующих линий метрополитена Служба пути ведет работы по внедрению виброгасящих конструкций верхнего строения пути.
В настоящее время на Московском метрополитене верхнее строение пути и контактный рельс уложен в соответствии с проектом, утвержденным установленным порядком (СНиП 32-105-2004 «Метрополитены» п. 5.7.2.1).
С уважением,
Служба пути
ГУП «Московский метрополитен»
(препост)
Во, и про метки спросила. Папа сказал, что это чушь. Метки красным есть, но так маркируются приборы, а неисправность обводится мелом. Ну, а то, что администрация метрополитена экономит на всём и ратует за сокращение трат на техобслуживание известно давно. Рано или поздно что-то подобное должно было произойти. Если бы наш дорогой оленевод предпринял расследование ещё на этапе задымлений в метро, этой трагедии можно было бы избежать.
Большего бреда придумать сложно! Это я про красные метки на якобы треснувших рамах. Кстати, рамах чего? Вагонов, тележек? У этой г-жи Разиной глаз-алмаз просто, точнее-рентген, ибо, объясняя более-менее примитивно, эти трещины определяют методами неразрушающего контроля-УЗ, рентгеноскопия, и т.п. А при наличии трещины, видимой глазу, ни один здравомыслящий человек не выпустит поезд на линию. Это точно. Даже несмотря на всеобщий идиотизм. И, правильно, дефекты мелятся и надписываются, красной и белой краской наносятся контрольные (стандартные) метки и надписи.
Завтра траур. На эту минуту 20 погибших. Дай бог, чтобы выжили и поправились те, кто сейчас по больницам в тяжелом состоянии. Царствие небесное тем, кого не стало, люди приняли мученическую смерть, сил и выдержки их близким и родным.
Машинистов все-таки было два, одного еще не нашли, второй госпитализирован - сейчас по "говорит москва" сказали в новостях
За последние 14 месяцев (с 5 мая 2013 г. по 15 июля 2014 г) стало известно как минимум о 35 (тридцати пяти!) нештатных ситуациях в московском метро.
Присоединяйтесь к моей петиции: это крайне важно для всех!
http://www.echo.msk.ru/blog/apopova/1360196-echo/
Ликсутов и Беседин, на выход
совокупная выручка метро в 2007 году составляла около 30 млрд рублей, через пять лет, в 2012-м - уже около 70 млрд, рост более чем в два раза всего за пять лет.
После прихода к управлению московским метрополитеном выходца из МПС/РЖД Ивана Беседина данные об экономических показателях метрлополитена ушли из открытого доступа, последние реальные цифры, которые мы знаем - за 2012 год. Но примерный бюджет метро на 2014 год, с учетом стоимости проезда, пассажиропотока и объема дотаций, приближается к 100 миллиардам рублей.
Это ОГРОМНЫЕ СРЕДСТВА. Огромные. НА ЭТИ ДЕНЬГИ МОЖНО МОДЕРНИЗИРОВАТЬ ВСЕ.
Участок, на котором произошла авария - НОВЫЙ. Ему пять лет. Аварию невозможно объяснить привычным кивком на "износ старых основных фондов". Пока не стоит спекулировать о технических причинах аварии, но совершенно ясно, что износ оборудования и инфраструктуры можно исключить - они новые. Речь, вероятно, идет либо об ошибках проектировщиков, либо строителей, либо грубых ошибках в эксплуатации.
За все это несет прямую ответственность не только руководство Московского метрополитена и его начальник Иван Беседин, но и лично руководство транспортного комплекса Москвы во главе с Максимом Ликсутовым, который поставил основной целью своей транспортной политики пересадку москвичей из личных автомобилей на "комфортный общественный транспорт"
.
Буквально недавно представители Независимой федерации профсоюзов метрополитена предупреждали о том, что руководство метрополитена плюет на безопасность эксплуатации подземки, и этим летом возможны серьезные аварии. Работники метро много раз говорили о том, что строительство новых станций и перегонов метро идет без утвержденной проектной документации, с грубейшими нарушениями строительных норм и правил (это в полной мере проявилось, например, у нас на новых станциях Битцевский парк и Лесопарковая, которые во время недавних ливней подтопило, до сих пор там стоит адский запах химикатов от строительной краски, значительная часть оборудования не работает и т.п.)
Беседин - бывший первый заместитель министра путей сообщения Аксененко. Как известно (об этом еще Навальный подробно писал), зам.мэра по транспортной политике Максим Ликсутов - также выходец из окружения Аксененко, начинал свою деятельность в Эстонии по организации перевозок угля совместно с сыном Аксененко. Вот такой вот междусобойчик.
После сегодняшних событий единственным разумным шагом для этого междусобойчика была бы коллективная отставка. С предварительными разъяснениями:
Каков бюджет метрополитена, как и куда тратится огромная выручка, выросшая втрое за семь лет; почему этого не хватает на модернизацию;
Как так получилось, что подобные тяжелейшие аварии происходят на новых перегонах метро.
В идеале, конечно, необходимо позволить независимым общественным организациям провести полный аудит финансовых и технико-экономических показателей работы метрополитена, соблюдения норм и правил при строительстве станций. Но от Собянина, боюсь, мы этого не дождемся, в Тюмени своей он иначе привык работать.
А вот поменять некомпетентное руководство столичного транспортного комплекса после сегодняшней аварии Собянин попросту обязан.
http://www.echo.msk.ru/blog/milov/1360162-echo/
(Владимир Милов
Ответ Московского метро, на мое сообщение о проблеме с путями между станциями Парк Победы и Славянский бульвар. 2 недели назад:
Уважаемый Сергей Сергеевич!
Ваше обращение по вопросу вибрации вагонов на перегонах ст. «Киевская» - ст. «Парк Победы» и ст. «Парк Победы» - ст. «Славянский бульвар» Арбатско-Покровской линии, поступившее на сайт Московского метрополитена по форме обратной связи, рассмотрено.
Сообщаем, что путь содержится в соответствии с техническими нормами и допусками, отступлений в содержании стыков не выявлено, размеры стыковых зазоров соответствуют техническим нормам.
При строительстве новых участков и реконструкции действующих линий метрополитена Служба пути ведет работы по внедрению виброгасящих конструкций верхнего строения пути.
В настоящее время на Московском метрополитене верхнее строение пути и контактный рельс уложен в соответствии с проектом, утвержденным установленным порядком (СНиП 32-105-2004 «Метрополитены» п. 5.7.2.1).
С уважением,
Служба пути
ГУП «Московский метрополитен»
https://www.facebook.com/molostvov/posts/10204498326802836
Вот это да! Пассажир писал, предупреджал, никто не проверил, прислали отписку.И вот -итог сегодня.
Кому на синюю ветку домой - как добираться будем? Никто не знает, там большие задержки в движении? мне в 18 выходить еду от Смоленской до Первомайской.
Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры:
Уважаемые москвичи! Максимальный репост!
Участок Арбатско-Покровской линии от ст.м. Киевская до ст.м. Молодежная закрыт для движения поездов в обоих направлениях.
Станции Киевская и Молодежная работают на вход и на выход пассажиров. Станции Парк Победы, Славянский бульвар, Кунцевская ЗАКРЫТЫ для входа и выхода пассажиров.
От станции метро Молодежная отправляются компенсационные маршруты до станции Кунцевская Филевской линии и далее вдоль закрытой линии до ст.м. Киевская и в обратном направлении. Выбирайте для проезда компенсационные маршруты «М», а также регулярные маршруты ГУП «Мосгортранс».
Это я читала, а вот как по остальной ветке поезда ходят и ходят ли вообще не понятно.
Нежинская. Доехать до киевской, персесть на мартшрутку, выйти на Славянском и пересесть на другую маршрутку? В такую жару((
Блин, я чуть не попала. Должна была в 8 из дома выйти (строгино) и ехать в центр. дети задержали, то попить, то пописать. Шла ругала себя, что вечно опаздываю.
В соцсетях делятся скриншотом отписки метрополитена на жалобы по поводу перегона у "Славянского бульвара"
http://www.newsru.com/russia/15jul2014/problem.html
Вот еще чего принесли http://s020.radikal.ru/i714/1407/f8/6b118f471022.jpg Версий - куча :(
А кто выделил курсивом "взрывные" в тексте?
И вообще не вижу связи. Проводиться будут явно в технических рукавах, сказано-вблизи действующего перегона, месяц назад. Вы имеете ввиду, взрывы могли повредить пути, и технические службы это проглядели?
Ошибка систем экстренного торможения мне кажется более реальной причиной
Ошибка торможения не приводит к развороту вагона поперек. Я лично склонна верить в проблему стрелки, которая перебросилась в неправильное положение перед самым поездом или уже под ним. А вот взрыв технологический мог или не мог на это повлиять через бросок напряжения = ну можно только гадать.
Хотите, я вам таких "документов" нарисую пачку. И слова выделю, могу разным цветом. Куда выкладывать, на фб, одн или радикал?
"На арбатско-покровской линии используются вагоны новой конструкции= два вагона сочленены и тележка колесная под стыком.Это единственная ветка с такими вагонами.впоследствии от нее отказались,более поздняя модификация этих вагонов ходит еще по кольцевой линии"= это нашла в блогах.Причина аварии может быть только производственный брак.
В "Чудесах техники" показывали, что сейчас проходит обкатку состав со сквозной системой перехода из вагона в вагон, то есть, можно будет переходить из вагона в вагон от первого до последнего, как мы это делаем в сцепленных. Так что, от идеи не отказались.
в 8:35 списки пострадавших и в какую больницу доставлены http://news.rambler.ru/26012492/
Обновленный список пострадавших
http://www.interfax.ru/moscow/385847http://www.interfax.ru/moscow/385847
несколько пострадавших значатся как "неизвестные" и с тяжелыми травмами. У некоторых такие травмы, что вообще не известно, выйдут ли они оттуда, а если и выйдут, то когда и с чем. Хорошо если на своих двоих и без инвалидности
Надеюсь так и будет. Как он стал руководить в метро ни недели без происшествий.
Беседина не увольнять надо, а сажать, с конфискацией. Эта сволочь тупая всё только оптимизирует. Над ним все спецы ржут и пальцев у виска крутят. Как его только умудрились назначить на такую ответственную должность?..
"Бракованные вагоны метро – результат алчности «Метровагонмаша»" (июль 2013)
http://zaschita-prof.org/index.php/2013-01-12-13-09-37/-qq/100
**Лавина брака в тормозной системе вагонов поступает в метрополитены страны с подмосковного завода ОАО «Метровагонмаш», с недавних пор единственного российского производителя подвижного состава для метро**.
**Доходит до абсурда – когда рабочие этого же участка вынуждены молотками и кувалдами пытаться исправлять брак.**
**в июне необоснованно были снижены расценки, в результате чего рабочие участка пневматики потеряли более одной трети своих зарплат.**
Даже удивляться не приходится. Метровагонмаш входит в состав международного ЗАО "Трансмашхолдинг". На 2014 г. от ТМХ была установка разработать бюджет с увеличением прибыли (по сравнению с 2012 и 9 месяцами 2013 года), но расходы должны остаться на уровне 2013 года. Т.е., ни тебе повышения з/п. И плевать, что, например, себестоимость должна вырасти из-за одной только коммуналки (наши монополисты ЖКХ регулярно увеличивают тарифы на свои услуги)...
В общем, "крутись как хочешь, похороны завтра"...
Число жертв катастрофы в московском метро увеличилось до 21. Об этом сообщила глава Минздрава Вероника Скворцова. По ее словам, 12 тел были извлечены из вагонов сошедшего с рельсов поезда. 7 человек погибли в вестибюле станции метро, еще 2 человека скончались в больнице. 17 тел, как заявил заммэра Москвы Леонид Печатников, уже опознаны
Машинист потерпевшего аварию в московском метро поезда, пришел в сознание. Врачи ввели его в состояние медикаментозного сна. Как рассказала министр здравоохранения Вероника Скворцова, машинисту 29 лет. В больнице врачи удалили ему гематому задней части головного мозга.
В результате ЧП в столичной подземке пострадал один ребенок, он получил закрытую черепно-мозговую травму. «Пострадал мальчик 11 лет, у него закрытая черепно-мозговая травма, удар пришелся по затылку. Его состояние — удовлетворительное, врачи не стали госпитализировать данного пострадавшего», — сообщил «Интерфаксу» источник в медицинских кругах.
А вы с работы на такси?))) поедут конечно. Как наверное заметили, даже после взрывов люди едут. А. Что делать? Машины это 5-8 часов пробки, автобусы не холят такими маршрутами
Коллеги подвезли, я на синей ветке - мне хватило сегодняшнего утра, я добиралпсь 2.5 часа - от щелковской до курской больше часа, пока не восстановят нормальное движение, я туда ни ногой, завтра из дома работаю
Я завтра еду на метро к врачу.
Хотя обычно езжу на машине.
Но не хочу утром тратить два часа вместо 40 минут.
Помню несколько лет назад утром звонит мне мама и говорит, что в метро 2 взрыва , я уточнила на какой ветке , и вошла в метро.. так вот и живем в Москве, никто не откажется от поездок , т. к на машине иной раз ехать на час дольше, чем на метро:(....
Поеду, я на прошлой неделе чуть в аварии не погибла!! Я чудом улетела с дороги, собрала все отбойники. Груженый КАМАЗ в итоге влетел в едущий рядом со мной джип, от которого мало что осталось. У меня до сих пор шея болит, головой крутить не могу.
Покажитесь врачу. Это может быть хлыстовая травма. Потом будут мучать головные боли и прочая дрянь. Лучше поберечься.
Сама в декабре тоже головой мотнула при аварии
У меня такая была... Год больше 15 минут сидеть не могла за компьютером, шея до сих пор хрустит - чего с ней только не делали... И пару раз в год жесточайшая мигрень "без причины". Надеюсь, у автора не это.
Я про трагедию узнала, входя в метро. И поехала. И назад поехала, и завтра поеду... А что делать... Кому суждено быть повешенным, тот не утонет.
а в 80 там тоже работали понаехавшие азиаты и устраивали бардак, такой что были аварии?
Я, даже когда была без собственных колес, предпочитала наземный транспорт.
Но сейчас метро - единственный способ преодолеть расстояние под землей, когда земля покрыта заторами(((
Завтра доеду на машине до Нагорной. Брошу авто на стоянке и спущусь в подземку. За 15 минут доеду до Менделеевской.
Не с моим "еврейским" фартом в метро. Просто поверьте. В метро в моей жизни было столько историй... Начиная с онанирования в мою честь, резки сумок и попадания в толпу, которая стоит и колышется, как студень, до взрыва на Пушке (Когда был взрыв - я ехала туда на такси, и была близко). Что подсознание сказало СТОП. За рулем ежедневно. Про статистику знаю. Но мне спокойней гораздо.
Решила дописать :) Вспомнила случай, когда медленно ползущий эскалатор вдруг резко встал. Половина людей повалилось на ступеньки. И еще вспомнила, как 20-летней юной студенткой ехала в метро на свидание. На мне было маленькое черное платье и колготки. Слева спускался веселый дядька и весело размахивал "дипломатом" (люди моего поколения знают, что это такое). В какой-то момент он весело заехал своей ношей мне по коленке. Веселый дядька весело сказал "извините" и потопал дальше. А у меня колготка на одной ноге... ну ее в общем не стало :(((( Я разревелась и поехала домой. Мобильных телефонов тогда не было и колготки на каждом углу не продавались. Свидание не состоялось.
Но это все так, смешные зарисовки. И их было на самом деле еще больше, чем я описала. И они в купе выросли в жирненького такого таракана. Так что метро - не моя история.
детский сад ей-богу...ну колготки и че? всяко бывает, не надо тараканов растить, а вы их вырастили до идиотизма
нет, я их вырастила до хорошего такого, уверенного, безаварийного и безубыточного водителя :) И колготки - лишь малая часть моих приключений. На вас х..й в метро выкладывали? Нет? Повезло.
не выкладывали, но прижимались и облапывали...а че делать...ездила, куда деваться...и на курсы и в институт и на свидания и на работ
ой, да их не только в метро выкладывают, в наземном транспорте и магазинах тоже))
это да, но долбануть могут и нехило так. И вообще, что там, что здесь - как повезет... Как насмотришься подборку на Ютубе аварий (стоишь себе, никого не трогаешь и кто-нибудь в тебя кааак...), так хочется уехать в глушь, в Саратов)) или жить в маааленьком городке и ходить на работу пешком - ни метро тебе там нет, авто тоже не очень нужно, велик и вперед
Так и я о том же. Каждый выбирает по себе. Метро меня уже долбануло. Дорога тоже небезопасна, я не зарекаюсь. Но пока норм.
Да уж, в глушь, в Саратов... Ездила я 20 лет без аварий, и в такой глуши, в Курской области, в меня влетел таксист. Хорошо, что никто не пострадал, но очень меня "радует", что теперь мой автомобиль ремонтируют в гараже у дяди Васи, ибо в той глуши даже официалов по моей марке нет. А эвакуатор до Москвы от 60 тыс.
колготки по дороге на свидание в 20 лет в то время - это реально трагедь! Это глобальный пипец!
выдохнула... Привыкла, что сейчас этого не понять... Тогда колготки импортные половину моего аванса стоили (на вечорке я в МАИ училась - надо было работать).
Еще найди их поди....
Я как-то схватила что выбросили, а когда надела - оказалось, что они не черные, а темно-темно зеленые.
Цвет выяснился по солнцем, на улице. По дороге на самое важное свидание....
С красной ангорской кофтой это было шо-та щщем-то
Э! У меня юппка-варенка была! Ниже колена, а по низу - кружавчики. Это была бомба. Стоила целое состояние, хоть и варилась где-нить в нашем химкинском подвале, а называлась "кооперативная", о! Но мы ушли от общей темы :) Это там, чтоб молодежи было понятно, что порванные колготки в метро в 90-м году ни разу не были детским садом, а доставались трудом и пОтом.
вот жеж! у меня одно время была мысль накатать жалобу, что б запретили мужикам с дипломатами по экскалаторам бегать - у меня реально несколько синяков было от этих жизнерадостных бегунов, и колготок зацеплено куча, но жто уже не только дядьки, но и тетки с авоськами постарались.
жму руку, родственная душа! :) Прошу прощения, что мы в начавшийся день траура тут о легкомысленном. Просто вспоминаем все, что связано с метро...
ЫЫЫЫ!!!! А теперь посмотри статистику! сколько гибнет на дороге и сколько в метро.
Странный спор, вы не находите?
Зачем что-то доказывать, когда все взрослые человеки со своими взглядами и своим опытом?
Я нахожу :) Я не спорю. О том, что это МОЙ ТАРАКАН я сказала сразу. Но все ринулись меня лечить. Не надо! :))) Я нашла свое решение :)
Ой, не заметила, что ваша ремарка была не мне :) Но все-таки :) И спасибо, да :)
Я вас понимаю. У меня тоже есть таракан, связанный с ОТ. Немножко отличается от вашего, но есть :)
я тоже уже около 20 не езжу на метро и мне пофиг на статистику и пр. Я всю юность проездила в питерском метро, где тока спускаться в него порой задолбаешься из-за глубины, один "Невский пр" чего стоит! И 2 самых больших и жирных моих таракана-упасть с эскалатора при внезапной его остановке и быть зажатой стальными лапами турникета (раньше были такие, которые долбали по жоппе почем зря:)) и еще меня пару раз выносили из вагона и аккуратно клали на скамеечку, бо мне плохело от перепадов давления. Короче, я училась, работала и кучу денех спускала на частников, бо наземным транспортом с пересадками я тоже ездить не люблю нифига. Мама меня ежедневно отчитывала за такие буржуйские привычки:)
Московское метро меня не излечило ни разу. Недавно пришлось проехать несколько остановок, так меня такая паническая атака накрыла на эскалаторе, шо я таки в окончательной завязке относительно этого вида транспорта.
Пришло вот такое. Может, кто еще распространит и кому-то помогут. Если это не попытка обычной рекламы, конечно
Кстати, да. Мой двоюродный дед строил калининскую линию. КГБ проверяло все его связи, контролировало все поездки и т.п. Но умер при загадочных обстоятельствах.
Вот интересно, как в те годы было с исправностью и безопасностью. Даже не знаю, где такие данные могут быть, это целое расследование нужно.
Да по разному было, на той же Калининской в 1982 году была катастрофа с эскалатором на Авиамоторной, в вики все теракты и аварии собраны http://ru.m.wikipedia.org/wiki/Аварии_и_теракты_в_Московском_метрополитене#.D0.90.D0.B2.D0.B0.D1.80.D0.B8.D1.8F_.D1.8D.D1.81.D0.BA.D0.B0.D0.BB.D0.B0.D1.82.D0.BE.D1.80.D0.BE.D0.B2_.D0.BD.D0.B0_.C2.AB.D0.90.D0.B2.D0.B8.D0.B0.D0.BC.D0.BE.D1.82.D0.BE.D1.80.D0.BD.D0.BE.D0.B9.C2.BB_.D0.B2_1982_.D0.B3.D0.BE.D0.B4.D1.83
Ужас... Я была на внезапно остановившемся эскалаторе. Слава богу, ничего не рухнуло и не провалилось, но попадало на ступеньках достаточно.
Я про эту катастрофу слышала, да, громкая была тема. Но я подозреваю, что в открытом доступе не всё есть, что нужно, чтобы сравнить именно качество тогдашнего метро, как транспорта, чем отличается отношение в обслуживании всех систем. Сейчас вот допуски на работы люди получают липовые и с электричеством работают (( Но не исключаю, что раньше тоже замалчивалось и скрывалось многое, не меньше, чем сейчас....
Дед рассказывал...
В начале 50-х ребенку оторвало палец, который он засунул под поручень на эскалаторе.
"вые...али" многих после этого случая...
И уже ЧЕРЕЗ ПОЛГОДА разработали и стали внедрять оборудование, которое не позволяло подобных случайностей...
Да вот я тут уже список себе перечисляю: тэндеры, откаты, левые допуски, раб.сила без образования....что ещё? Когда на госзаказах всё упрётся в то, что заложенный бюджет будет распилен так, что хватит только на азиатских рабочих. Естественно, система позволяет всем жопы прикрыть, на дыбу какого-нибудь стрелочника и опять роисся вперде. Просто интересно даже, через полгода хоть одна мелочь будет изменена?
Да не было ни фига ни дач, ни квартир, ни привилегий! Мой дед строил метро, мой отец строил метро.
Ладно, бонусов не было, но это, наверное, не самое главное. Но специалисты они были ведь не те, что сейчас? Они действительно были только высококлассными?
Наверняка. Старые тяжелые поезда ходили бесшумно и плавно. Новые облегченные ходят ходуном, вибрируют. Зачем было те уничтожать, мне непонятно. Сегодня было ощущение, что вагоны уже делают из жести.
Ну, при Сталине реально. А потом? Просто насколько вот оправдано сейчас писать об "азиатских рабочих" и о качестве работ по техобслуживания и пр?
всегда оправдано писать о человеческом факторе, раздолбаи всегда были, есть и будут, только вот неотвратимость и строгость наказания, так же, как и контроль от самого обычного стрелочника и выше, при Сталине, в 70-е годы и сейчас - две большие разницы.
Были дачи. Видимо, не всем, но были. Рядом с нашим городком в Подмосковье есть дачный поселок, известный среди местных как "дачи Метростроя".
таких поселков по всему ссср было полно- а не только от метростроя. ничего удивительного и необыкновенного
Были. В 40-50-е точно были.
Дед строил первую ветку. Потом ушел в армию, а после пошел уже в управление по охране.
На пенсию ушел главой этого управления.
Жил в метростроевском доме.
За год с небольшим 35 происшествий произошло в метро. То есть периодичность — примерно раз в двенадцать дней. Это значит, что метро просто перестало быть безопасным и просто перестало нормально работать.
А что такое "травмы, несовместимые с жизнью"? В медицинском смысле? Почему их отдельно выносят? В общем списке я насчитала шестерых, у которых... ну... совсем плохо. Но вот эти двое - я так понимаю, всё-таки живы? И мизерный шанс, но есть? Или это на аппаратах, а мозг умер?
это значит, что прогноз совсем фиговый и поможет только чудо. Господи, помоги им, безвинным!
Вот в том контексте, который я спросила, яндекс не говорит. Что это такое, я и без яндеса с гуглом знаю.
Это значит, что повреждения таковы, что организм не может функционировать, т.е. не может жить.
Это может быть одна или несколько травм, повреждающих жизненно важные органы настолько, что спасти человека уже невозможно. Или БЫЛО невозможно.
Шанс для чуда всегда есть. Бывает всякое.
Меня... не смущает, а... сбивает с толку, что ли, что вот есть 22 погибших (царствия им Небесного), о которых сказано, что это неизвестные. Есть 120 с лишним пострадавших. Есть список пострадавших с именами. И в этом списке два неизвестных с пометкой вот такой...
Я думаю, что это описка в суматохе. Формулировка "Травмы, несовместимые с жизнью" - это, как правило, причина смерти
Т.е., пока человек жив, в анамнезе будет разрыв или ушиб внутреннего органа, кровотечение, все, что угодно, но не "травмы, несовместимые с жизнью", потому что на момент лечения человек ЖИВ
Аппараты ИВЛ сейчас, наверное, даже в фельдшерских пунктах есть (вопрос только года выпуска), искусственная почка тоже не диковина, а вот с донорскими органами, конечно, засада. Из кармана не вынешь...
Вероятно это именно поддерживаемые аппаратами жизни, скорее всего, они не будут жить самостоятельно,если искусственный процесс таков, что он самостоятельно не будет работать.
А я неонатолог в изначальной специализации. У меня, к огромному счастью, редко были пациенты с травмами, несовместимыми с жизнью. Но если были, то так пишут и о живых на аппаратах. Я лично этого никогда не писала, бог миловал. Не знаю, как медицина катастроф, я там никогда не работала, могут они так написать о живом, или это статус мертвого и это судмед писал.
Так оно так и есть, про погибших самих говорят - погибли, а про их травмы, что они несовместимые с жизнью. Несовместимым с жизнью может быть даже количество принятых таблеток у самоубийцы например, учитывая возраст и массу тела. Учитывая список травм у выживших, подозреваю что у погибших тяжелейшие черепно-мозговые травмы. Такие, после которых человек в лучшем (или худшем?) случае останется в вегетативном состоянии.
Вот пишут, что стрелку вмонтировали ночью накануне. Ну понятно, кто у нас сейчас монтирует, азиаты...
Думаю, что причина тут правильная озвучена, если новая стрелка, наверняка она стала причиной.
http://news.rambler.ru/25995702/
А как такое может быть - Неизв. 62 года - ФИО не известно, а возраст так точно определили?
Например, документы разорваны или залиты кровью, фио точно не разобрать, а год рождения виден.
Паспорт или документы на теле нашли, но по столько по скольку родственники ещё не опознали то официально ФИО не подтвердили ещё (в принципе паспорт человек может при себе иметь и чужой). Или не разглашают, чтобы родственники не из газеты узнали что их близкий погиб.
Ну вот и нашли "стрелочника"
Назван первый подозреваемый в деле о катастрофе в столичном метро
Им стал помощник дорожного мастера третьей дистанции службы пути. На первом же допросе он признался, что пренебрег своими должностными обязанностями
По версии правоохранительных органов, служащий ГУП «Московский метрополитен», вопреки должностной инструкции, не проверил правильность установки стрелочного механизма. В результате из-за вибрации, вызванной прохождением многотонных поездов, плохо закрепленная стрелка отклонилась от изначального положения и направила поезд в стену тоннеля.
В ближайшее время подозреваемый будет задержан в соответствии со статьей 91 Уголовно-процессуального кодекса РФ. Кроме того, следствие намерено провести допросы всех руководителей и ответственных лиц подрядных организаций, проводивших плановые работы на аварийном отрезке пути.
http://www.gudok.ru/news/incident/?ID=1191086
У вас, стесняюсь, каков стаж работы в области путевого хозяйства? Или движения хотя бы? За уши притянуто...Спецы кругом! Скорее всего-да, под составом перевелась стрелка, бывает так :( А от ПОЧЕМУ так произошло-другой вопрос
А все-таки интересно было бы ФИО стрелочника узнать, что-то не случайно ее скрывают похоже
дорожный мастер службы пути ГУП «Московский метрополитен» Валерий Башкатов и помощник дорожного мастера пути Юрий Гордов.
http://www.interfax.ru/386024
Он ещё пока только подозреваемый. То, что он пренебрёг инструкцией ещё не значит что поезд сошёл именно из за этого, это будут устанавливать эксперты. А пока доказательств кроме его допроса никаких нету и это всего лишь версия которую расследуют, она ещё не подтвердилась, было бы не очень умно разглашать его ФИО. Мало ли, придут родственники к его жене с "претензиями", наделают всякого, а потом окажется что поезд сошёл не по его вине. Разгласить ФИО всегда успеют. К стати на западе это нормальное дело что ФИО только после суда разглашают.
Дочь сегодня утром ехала через "Кунцево" на работу, говорит, что народа очень много, видимо к пассажирам АПЛ и ФЛ присоединились с электричек те, кто раньше ездил из Одинцово на автобусах до ПП и СБ. Те кто едут со стороны Митино до Молодежной, на Кунцево при входе в метро ругаются, что вынуждены платить за метро 2 цены в одну сторону. У меня вечером дорога от Кожуховской до Молодежной заняла вместо 40 минут - 1,5 часа: ФЛ еле ехала, в автобус "М" у Кунцевской забилась со второй попытки, автобусы битком, духотища ужасная.
На Киевской вход в метро бесплатный. Но дикие толпы на переходе с Кольцевой на Филевскую. С учетом, что на одном переходе еще ремонт эскалатора, то вообще звездец!
Из трех эскалаторов на подъем работал только 1, остальные - как лестница. И очень много народа, все тычутся бестолково, а по трансляции только бубнят невнятное.
Петиция о необходимости проведения проверки в метро
https://www.change.org/ru/петиции/требуем-провести-публичную-проверку-безопасности-метрополитена-москвы?alert_id=hwBWBPiaiP_KzzKc%2FTnciqr8UwwfxHaXDUneyHMarApqfi72sAl9oE%3D&utm_campaign=98830&utm_medium=email&utm_source=action_alert
Согласна, сажать в первую очередь тех, кто руководит, если у них самих совести нет и даже в отставку не уходят.
А вот мне помнится, что в Ю.Корее, когда паром затонул, то министр их по транспорту сам сразу в отставку подал и вроде бы правительство все даже распустили из-за этого.
А наши сидят в кресла вцепились...
+1, я бы еще и проверку родственников намутила, чтобы они перед тем как пилить бабло осознавали, что подписывают приговор ВСЕЙ своей семье
Блин, подписала и при этом понимаю, что НИКТО, НИЧЕГО не будет делать!!! Когда же они наворуют так, чтобы уже не лезло в них?! Чтобы осталось нормальным честным, порядочным работягам, которые уже не в силах работать за то копье, которое им оставляют((((((((( Пипец, как ворюги задолбали! И все нормуль, любовницы клипы стрыкают на притыренные миллиарды, военные голодные сидят, врачей опять на голодный паёк посадили(((
будут делать, не надо сдаваться. а то вот так все промолчим, а потом будем пожинать плоды своего равнодушия. Я с вами. Тоже подписала. Там еще надо более 6 тысяч подписей. Удивительно, что еще не собрано нужное кол-во подписей. Все ругаются тихо-тихо про себя.
Именно в 7.15-7.30 у метро Славянский бульвар НЕ было ни одного автобуса."Коридора" (как вчера) для ОТ не было, шёл поток машин. Подъезжали маршрутки и ВСЁ.
Она минут 10 подождала и поехала с частником.
Возможно, с 7.30-8.00 и начал курсировать ОТ.
А до этого люди, видно, не должны ездить на работу.
У м.Киевская она вылезла и видела эти автобусы, а так же видела "коридор" для ОТ.
так вчера и маршрутки с буквой "М" курсировали параллельно с автобусами.. может она не там смотрела?
Говорит, люди бегали от остановки к остановке, кому-то удавалось впихнуться в маршрутку(обычную). Но даже "разводящие" (или как там их), не смогли ответить где автобусы и предлагали воспользоваться услугами бескорыстных частников.
Она там живёт, поэтому явно знала куда бежать.
Проволочка порвалась (((. Какой же ужас. http://itar-tass.com/proisshestviya/1320525
Скрывать было бы и глупо, и странно, и подозрительно. Звучит, может, и как насмешка, но вот такая причина смерти 22 людей и травм еще сотни с лишним, и, думаю, они имеют право ее знать.
Неужели кто-то верит в эту хню?! Надо было найти причину - её нашли. Скорее всего, потому что ничего не нашли или нашли, но не для нашего ума дело. Меня уже, если честно, бесит просто цинизм властей и сми - выдавать такую откровенную лажу, чтобы народ хавал. Там, конечно, причина в бардаке и тотальном воровстве, откатах. Не удивлюсь, если какой-нибудь протеже бесединский получил госзаказ на какие-то виды работ или поставку этих стрелок, другого оборудования или тыпы. Оказалось все отстойного качества, как обычно - половину денег списдили сообща, на оставшуюся наработали. Никто не будет копать и озвучивать, вся страна на этом стоит.
на половину наработали, это Вы о них хорошо думаете, - 30% все работы в метро, остальное откаты.
Такое может быть только с точки зрения, что может быть в принципе что угодно в этом мире. Но практически это невозможный вариант, просто невозможный. Если человек, обходчик, в состоянии оценить, что что-то там плохо закреплено, т.е. у него достаточно знаний для этого хотя бы, то он и в состоянии понять, что проволокой скреплять стрелку это как слону дробина, и получше нас с вами, и он в состоянии оценить последствия. Участок объявлется аварийным и наеврняка есть регламент соответствующий, никто не будет так рисковатьи сознательно брать на себя ответсвенность. Тут другое, скорее всего такого плана неисправности, с которыми кое-как возможна эксплуатация, но видимо стеклось сразу несколько этих факторов кое-как в одном месте - и стрелка, и вагоны, и пр. и все в одном месте.
а еще как вариант, что не было замков на стрелку и стрелочник обратился к своему руководству, а замков просто нет и не будет в ближайшее время, но не закрывать же линию - это жа какие бабки в ущерб уйдут. и если уж наказывать кого то, от того стрелочника, который видел, что со стрелкой что то не то и его непосредственного начальника, а то и самого главного в метро. потому, что он отвечает за каждого стрелочника в своем подчинении.
Как это ни прискорбно, но при таком бардаке и разгильдяйстве именно эта хня и может оказаться правдой.
http://www.kp.ru/online/news/1793591/
В среду, 16 июля, в 31-й московской больнице скончался мужчина, пострадавший в результате аварии в столичном метро.
- В больницу были доставлены 12 человек, 11 из них госпитализированы. Трое находились в тяжелом состоянии, один - в крайне тяжелом состоянии. Один пациент, который находился в крайне тяжелом состоянии, сегодня скончался, - рассказал заместитель главного врача 31-й больницы Автандил Малвелидзе.
По его словам, «на данный момент в больнице находятся десять человек», передает Интерфакс.
Таким образом, число жертв страшной катастрофы в московском метро возросло до 23.
Напомним, ранения и травмы различной степени тяжести получили около 140 человек. Состояние трети пострадавших врачи оценивают как тяжелое. Всем раненым, а также семьям погибших будут выплачены компенсации.
Во вторник весь день в московском метро продолжались работы по ликвидации последствий страшной аварии. Центр города был парализован, так как трагедия произошла вблизи одной из главных магистралей. На время восстановительных работ в районе ЧП столичные власти запустили для пассажиров порядка 200 автобусов. Среда объявлена днем траура в Москве.
Ликсутов: департамент транспорта не отвечает за безопасность московского метро
15 июля 2014, 19:58
Департамент транспорта Москвы не отвечает за безопасность в столичном метрополитене, сказал глава ведомства Максим Ликсутов, отвечая на прямой вопрос журналистов о готовности правительства взять ответственность за крушение поезда, передает ИТАР-ТАСС.http://itar-tass.com/
«Департамент транспорта не является органом ревизионной и технической безопасности Метрополитена», — пояснил он и рассказал о человеческом и техногенном факторах.
http://rusplt.ru/news/liksutov-departament-transporta-ne-otvechaet-za-bezopasnost-moskovskogo-metro-165539.html
Ну конечно. Как мы могли предположить обратное? Какой же дурак будет считать, что Департамент транспорта правительства Москвы несет ответственность за безопасность в метро?
В царской России железные дороги находились в руках частных предпринимателей — капиталистов. Железнодорожные компании в погоне за наживой хищнически эксплуатировали оборудование железных дорог, а это влекло за собой частые крушения, нередко с человеческими жертвами.
Требования о привлечении виновных к ответственности ни к чему не приводили, так как во главе компаний стояли люди высокого ранга, близкие к правительству. «Виновным» всегда оказывался какой-нибудь стрелочник.
Так образовалось ироническое выражение «стрелочник виноват», которое употребляется иногда и в настоящее время в тех случаях, когда тот или иной незадачливый руководитель виновником своей ошибки, просчета объявляет низового исполнителя.
а) Уберите слово «царской». б) Замените «частных предпринимателей — капиталистов» на «чиновников — коррупционеров».
Всё так. Виноват стрелочник.
http://navalny.com/p/3680/
Вообще ни кого не смутило то, что авария произошла между станциями СЛАВЯНСКИЙ БУЛЬВАР И ПАРК ПОБЕДЫ? И что на днях уже в Москве поймали вооруженных граждан украины, которые прибыли в город для теракта.
да... А я даже не задумалась на нац. тему... Ничего себе (чешет репу).. С другой стороны все мы - славяне.
Не знаю. Может я маразматичка и не права категорически.
Но меня замкнуло на 3 фактах
-названия станций
- такая трагедия от какой-то стрелки
- накануне поймали уже желающих пощекотать нервы в раше граждан соседнего государства.
Но! из-за стремительно обостряющейся ситуации и того факта, что нам никак нельзя ввязываться в войнушку с руиной, предать огласке факт теракта нельзя.
Ну по идее при совершении тер.акта кто-то берет на себя ответствнность - иначе смысл теракта теряется - а основной смысл - запугать или шантаж. Т.е.на украинских форумах должно быть тогда что-то.
Я же не говорю, что моя версия - единственная и верная. У меня возникла такая мысль и я ей поделилась. Многое настораживает, а может и жизнь в большом мегаполисе так накладывает свой отпечаток, что такие мысли в голове рождаются.
Хрен его знает. Я сегодня торопилась очень с детьми в одно место, машину бросила и села в метро (ибо пробки все замкнули в Москве)
И вот стоит передо мной мужик и держит в руке айфон, на экране цифры 40, потом 41 -42 -43 и так далее. Я уже на измене, внимательно слежу, что он делает. А он по типу как стюардессы в самолете считают пассажиров на таком аппаратике в руке, так и он стоит и пальцем по экрану нажимает и цифра меняется. Вот хрен этого знает! Может это игрушка какая, может это быть что угодно. Но на остановке зашли люди, он головой покрутил и пальцем начал шлепать.
Я детей за шкирки и вон выскочила.
Ну, конечно, сразу была мысль о диверсии. Но нашим властям только на руку было бы это озвучить, а они молчат, такой версии нет
Не на руку и я написала выше почему. Если диверсия, то первый подозреваемый это Украина. И тогда война неизбежна.
да ну? не было? а теракт в Китае и авария в метро сразу опосля решения создать альтернативный валютный фонд пендосовскому?
Мелковато. То ли дело депутат Федоров - он сразу в корень зрит. Американцы. А то ж.
http://slon.ru/fast/russia/edinoros-fedorov-svyazal-avariyu-v-metro-s-amerikanskimi-konsultantami-podzemki-1128737.xhtml
трансп.форум посмотрела.Народ интересуется показаниями машиниста.Идею с проволокой обсудили,чертежи.В конце уточняют,что стрелки самое важное место в путях,монтируются по правилам.Брак возможен.
Это ж доли секунды были, машинист получил первый удар на скорости 70 км, в темном тоннеле. Что он там мог увидеть? Только если перед ними было какое-то препятствие. Интересно, его охраняют?
Можно подумать, что он сейчас как начнет давать разоблачающие показания...ага. Чтоб он там не увидел, информацию используют и подадут нам так, как будет надо в свете госинтриг и интересов вышестоящих. Ща вот, как окажется, что это машинист - дурак и все из-за него. А если умрет ттт, то и вообще пазл сложится. На его месте я б вообще ветошью прикинулась - ничего не видела, ничего не знаю
Так уже. Якобы он скорость превысил. Якобы на этом участке надо ездить медленно, а он ехал быстро.
Гады :(
Он не мог скорость сам превысить. Т.к. если стрелка рабочая, ею управляет диспетчер и даёт сигнал поезду,когда тот стоит ещё на платформе. Автоматика Русича сама регулирует скорость при подъезде к РАБОЧЕЙ стрелке. Т.к стрелка была НЕ рабочая ,то и сигналов не было. Поезд ехал с обычной скоростью.
Профсоюз метрополитена поставил под сомнение официальную версию аварии
"...Комментируя РБК официальную версию, Шеляков рассказал, что проволоку могут применить, чтобы не раскрутились резьбовые соединения. "Саму же стрелку замотать на проволоку просто невозможно, ведь любой инженер понимает, какие могут быть последствия”, - сказал представитель профсоюза.
По его словам, строительная компания-подрядчик действительно не зафиксировала стрелочный механизм, но проволока здесь ни при чем."
Читать полностью: http://top.rbc.ru/society/16/07/2014/936985.shtml
http://top.rbc.ru/society/16/07/2014/936985.shtml#xtor=AL-[internal_traffic]--[rbc.ru]-[main_body]-[main_item]-[title]
А почему не слышно гласа Путина в этом во всем? Странно даже. Мож приедет, как натянет всех, строга так, красиво, как он любит.
Не понимаю, по 1-му так уверенно сообщают о причинах аварии, рассказывают про проволоку - а что уже следствие закончено?
Также уверенно говорили, что до вечера среды восстановят движения, сейчас уже про вечер пятницы говорят.
Ну, пипец просто уже, когда наконец начнут контроллировать не васю-рабочего, а верха, которые "осваивают" средства так, что уже и строят хер знает что и как. Живем в домах, стоящих на наполовину спи..нных сваях и бетоне, ездим по дорогам, которые через 2-3 месяца с колеей, едим еду, от которой у детей в 8 лет половое созревание начинается. Нас государство не защищает совсем((, не для людей. Идут в чновники, не скрывая и только с единственной мыслью - дорасти до должности, где уже можно иметь откаты, или по мелочи типа ГИБДД, или по-крупному, где госпрограммные деньги осваиваются. Путин уже поимел хорошо с Олимпиады и пр., уже пора бы и поприжать дружбанов своих и о вечном подумать, порадеть, так сказать, на благо народа хоть немного.
Вот большой пост машиниста той же линии. Много на эмоциях, несколько путано, но. 1) Про перегон Киевская - Парк Победы, на который все жаловались - у него перепробег (т.е. рельсы рассчитаны на меньшее кол-во поездок по ним). 2. Есть фото именной этой стрелки, в т.ч за день до трагедии, с описанием и сравнением с "нормальными" стрелками. 3. Много внутренней кухни. 4. Общий вывод - бардак и аварии еще будут.
http://korrus1988.livejournal.com/6096.html
Сегодня еще версию о постороннем предмете рассматривают, что-то могло отвалиться снизу. Поэтому опять скажу- не хрен им все озвучивать раньше времени. Хорошая зарплата у Беседина, кстати.
Там стали удивляться, что именно эту стрелку он снял накануне. В документах 2017 год проставлен... Вот еще нормальный разбор http://ru-metro.livejournal.com/3815560.html. По моему благодаря всем выложенным и комментируемым фотографиям однозначно зреет скандал, это несомненно.
Информация разная, по "Лайф ньюс" сказали, что пока не собирается возвращаться из Италии, а по "Москва 24" говорят, что приехал и вовсю работает.
По крайней мере его за эти дни ни разу не показывали.
показывали (по Москве 24, но могу ошибаться), что он типа в обычной одежде рабочих завалы разбирал, он и интервью давал
Как сообщает LifeNews, глава Московского метрополитена Иван Беседин спустился к месту аварии на Арбатско-Покровской ветке. Как отмечают журналисты, при этом начальник метро старался не выделяться и даже оделся в форму обычного путевого работника. Газета «Известия» сообщает, что Беседин, возглавивший метрополитен в 2011 году, имеет все шансы потерять свой пост.
Подробнее: http://www.uznayvse.ru/v-rossii/besedin-nadel-spetsovku-rabochego-pered-tem-kak-spustitsya-k-metu-avarii-v-metro-67953.html
Всем уже известно как у нас это делается - потерять этот пост, чтобы получить новый, получче и менее волнительный. У нас в руководстве страны мегаспецы сидят - по горизонтали и вертикали перемещаются легко, ориентируются в любой области, любого возьмите, Фурсенко, например!
А почему нет записи с видеорегистратора в кабине машиниста, вроде говорили что Русичи ими оснащены?
черные ящики самолетов выдерживают падение с 1000 км, а тут всего-лишь авария и даже машинист жив остался
То самолёты, а то "Русичи". Я не удивлюсь, если окажется, что где-то что-то не подключили, проволочка отошла, видеорегистратор завис - да мало ли.
Мдя... Компенсация погибшие-1лям, тяжелые травмы 500тр, средней тяжести -250тр, легкие-50тр. Смех один.....
Погибшим лям от государста и лям от метрополитена. А в другом источнике говорили, что два ляма от метрополитена. Ну хоть что-то.
Собянин пообещал восстановить движение по «синей» ветке метро днём в пятницу
Движение на повреждённом из-за аварии участке Арбатско-Покровской линии московского метро будет восстановлено в середине дня пятницы, сообщил журналистам мэр Москвы Сергей Собянин, который в четверг ознакомился с ходом восстановительных работ.
«Несмотря на то, что технически возможно запустить уже утром завтрашнего дня, я дал поручение, чтобы отложили запуск ещё на несколько часов, чтобы смогли обкатать эту линию и обеспечить стопроцентную безопасность. Так что, скорее всего линия заработает где-то в середине дня», — рассказал Собянин.
Он также сообщил, что работы по освобождению путей на аварийном участке идут интенсивно, но осложнены тем, что на участке ведутся следственные действия. Также он сообщил, что в течение нескольких суток после восстановления пассажирского движения на линии метро продолжится интенсивное движение наземного транспорта, чтобы у граждан была альтернатива поездки.
http://www.interfax.ru/moscow/386320
уже обещал вечером в среду, опять обещает - пари на то, что не раньше следующей недели восстановят
только следствие, как всегда, будет в пользу правительства. Подставят простых людей.
Хотела написать, что вртяли обвинят машиниста или еще кого из персонала, уж больно большая волна пошла в интернете за них....но...потом вспомнила, как у нас все заминается, прикрывают своих..:(:(
а заминается потому, что мы поговорим-поговорим и замолкаем...в другой стране вышли бы на улицы с протестами и с требованиями
выше дали ссылку на пост машиниста, и он там описывает ситуацию о работе в метро, если кому что не нравится - вот дверь. Так и сидят люди , видя бракованные детали и т д..
Я не понимаю как можно заткнуть рты, чем именно им так угрожают? я считаю, что если они знают о том, что творится в метро, но молчат, то они тоже соучастники.
Что значит вот дверь? - у нас вроде есть трудовая инспекция, а эти люди в Москве живут - есть СМИ, есть Интернет - почему они все молчат? а раз молчат - сами соучастники. страх потерять з.п. в 50 тыщ. в обмен на жизни людей - это тоже преступление.
Это и есть коррупция в стране. Жаловать бесполезно. Всем лень менять, ломать систему. ТОлько вот после очередной трагедии поговорим-поохаем и спустим все на тормозах.
ну да, конечно, очень удобная позиция, бороться бесполезно, давайте ничего не будем делать.
Да пусть бесполезно, но я конкретно на своем месте сделаю все возможное - напишу кучу жалоб, подниму сми, общественность(благо через Интернет это делать удобно), но я не смогу нормально спать зная, что в любой момент могут погибнуть люди, а я молчу.
польза будет, я вижу, что реакция чиновников меняется к лучшему и проблема сейчас уже не только в чинушах, но и в нас с вами, в такой рабской психологии людей - ничего нельзя сделать.
Просто примеры из жизни(они наверно глупые и женские, но все же).
Мы три месяца назад купили новую квартиру, дом старый, многие живут уже по 20 лет. Подъезд обшарпанный до такой степени, что краска облупилась, ремонта по словам жильцов не было уже 10 лет - написала на портал наш город, приложила фото с телефона - через три дня! пришли маляры.
Перед домом детская площадка, а перед ней проносятся машины на огромной скорости, объезжая пробку, вчера написала на сайте ГИБДД и на сайте управы - уже сегодня начались работы по монтажу лежачего полицейского и наряд ДПСС утром приезжал - у меня даже детей нет, почему это сделала только я? что мешало сделать тоже самое куче людей из этого дома, родителям ежедневно выгуливающих детей на этой площадке, подвергая их опасности? Кто виноват в этом, опять чинуши и коррупция?
Да, кто-то за нас выйдет, кто-то за нас поругается. кто-то за нас все решит, только бы нас не трогали. Результат-налицо(
Ну вот моя мама написала в ДЭЗ, что лифт, который обещали пустить уже неделю назад, так и не собран еще даже. Ей пришла бумага, что лифт работает (просто она, дура, не замечает).
Но соглашусь, сейчас реагирует эффективнее.
бумага есть, можно действовать дальше, фото-видео, сми, Интернет, сейчас столько способов, конечно старшему поколению тяжелее, но почти у всех есть дети, которые могут помочь, а возвращаясь к метрошникам - они все технические специалисты живущие в Москве и зарплаты у них не копеечные, не верю, что Интернет еще не освоили
Вы знаете, если б я с таким столкнулась, я бы пошла бить тревогу тоже.
Но большинство не таких, потому и ситуация у нас везде болотная :(
На кутузе вечерами аццкий ад из-за выгороженной полосы в районе ттк в сторону загорода :( скорей бы уже ее убрали
Немного оффффффф. Помните катастрофу в Крымске, тогда ни одна чиновничья гадина не понесла наказание. Так и в этом случае, именно верхи виноваты в создании бесконтрольной и непрофессиональной системы, задача у них деньги считать а не качество и безопасность. Путин вряд ли снимет своего вертикальщика.
Кому, мерзотнику Ткачеву или его заму? и какой приговор... наверно повышение?
Вон Сердюков разграбил и уничтожил армию, так он не виноват, виновата его муза Васильева. А Сердюков на другом теплом местечке сидит и дальше ворует.
Как показали недавние события-армия не разграблена и не уничтожена, ваша информация блуждала где-то 10 лет ))
Начну ликбез. При "эффективных менеджерах" а непрофессионалах все начинает тухнуть и деградировать. Вот вам "живое" это вам по тв никогда не скажут. Ратификация договора СНВ-2 и разоружение России. Сдача российских военно-разведывательных баз во Вьетнаме, Сирии. Сдача Китаю двух русских островов , территориальных вод по Амуру и Аргуни. Уничтожение Красноярского локатора, самого современного и самого большого в мире. Уничтожение космической станции "МиР". Уничтожение ракет СС-18 иСС-20,единственного оружия способного достичь территории США. Я могу долго продолжать, но ваше невежество не аргумент.
Минуточку! а шо нам на параде показывали? фейк? Сатану же возили разве нет?
Это фарс, когда обвешенный ложными медалями Шойгу принимает парад. Человек никогда не нюхавший портянок, не служивший и дня в армии. Ряженный. И власовский флаг современной России о многом говорит. Когда был парад победителей в 1945г, и к мавзолею сбрасывались знамена фашистов, а последний был брошен власовский флаг, и то военные не брали его голыми руками а одели перчатки.
http://www.prizyvnik.info/threads/136756-vo_chto_odetyi_nashi_soldatyi
Изучайте.
Уже достижение, что на женском форуме, в ВО, где любят просто потрещать о приятном или постебаться, люди настолько серьезно, глобально, грамотно обсуждают эту тему. Это дорого стоит!!!
Девочки, кто ездит по ФЛ? Мне завтра ехать нужно, возможно, с ребенком. Сильно перегружена?
Сегодня в 8 утра ехала мимо Кунцевской. Людей много было на вход. Автобусы тоже были не пустые, но зато один за другим
Спасибо.
Мне, правда, ехать от Багратионовской, но я читала, что пересадка на Кунцевской ограничена в том числе, чтобы ФЛ не захлебнулась
Грамотно у нас внимание масс переключают - все на малазийский лайнер переключились, уже и по СМИ ничего не говорят про метро и вроде как уже и не до ответственности начальства, все шито крыто, поохали и разошлись - все на своих местах остались со своими миллионными окладами.
Можно подумать, эти самые массы могли бы хоть как-то повлиять на места и оклады начальства, если бы не переключили свое внимание. Смешная вы.
А внимание переключилось логично-крушение самолета трагедия гораздо крупнее и страшнее. В метро работы восстановительные идут, а за компенсациями потерпевшие теперь сами будут обращаться, и судиться, если будет желание, им никто не запрещал.
Журналисты схватили за свежую сенсацию, и всегда так было. Что и кто переключает?
Считаете, что катастрофа лайнера - не важна, там людей погибло больше, чем в метро. И катастрофа эта страшнее - ведь период отпусков, все куда-то летят.
Никто ни о чем не забыл, но муссировать только одну тему вряд ли правильно. Думаете, что сняв одних начальников, получите других - не с миллионами?
Может президенту хватит с народом в кошки-мышки играть. В России в год миллионы погибают. Бардак на дорогах, за прошедший год погибло 50 тысяч человек! постоянные техногенные катастрофы, в стране одни происшествия, хаос, бардак. Если безнаказанность и беззаконие процветает, значит государство умирает. Да конечно в Боинге погибло много народа, но российского погибает больше, а президент весь в соболезнованиях, но не во внутренних проблемах страны. Не добьётся он никакого уважения "мирового сообщества" пока нет порядка в России. Люди уже за обыденность принимают трагедии в метро, теракты как будто идет именно привыкание к подобному и просвета нета
Только снимать - полумера, таких, как Беседин, надо снимать + сажать.
Но таки да, если начальников будут снимать почаще, до них дойдет, что руководить - это не тупо деньги, а еще и отвественность, и поэтому уж самые жадные идиЁты будут меньше лезть в начальники.
Извините, конечно, но большинство россиян никуда не летят, они работают и думают, как дров на зиму заготовить, да сено для скотины. Мерить важность катастроф количеством погибших это вообще верх цинизма - в метро погибли наши люди, соседи, братья, а лайнер на территории соседнего государства, без едого российского пассажира на борту, занимает все медийное пространство, тогда как многие хотели бы сегодня что-то узнать и про нашу трагедию тоже - например, ход расследования, состоянии здоровья раненных, истории жизни погибших - может там помощь нужна - сироты остались, о причинах очередного откладывания открытия поврежденных перегонов - может там все настолько плохо, что не откроют еще недели - где это все?
Зачем несчастных стрелочников арестовывать?, ведь причина не в них а в "шишках" для которых пускание все на самотек и экономия на качестве, это наполнение собственных карманов за счет смертей. Почему никто не говорит о забастовке рабочих, которые требовали что бы прекратилась поставка бракованных деталей при сборке вагонов? Уголовное дело носит фиктивный характер, что скажут сверху то и будет. В России ежедневное крушение, ежедневные жертвы, а да надо поскорбить о чужих жизнях, нафиг соотечественники. Надо очередной раз склониться перед западом на коленях. Катастрофа самолета сборной Ярославля уже законсервирована, единственного выжившего "забетонировали" ни каких интервью, явно пригрозили и сказали молчать. А ведь была версия, что из-за саммита и прилета Медведева, ребят просто обрекли на смерть.
Я тоже не понимаю, зачем? Ведь даже экспертиза ещё не подошла к концу. Вдруг там, правда, был инородный предмет на рельсах? И стрелочники совершенно ни при чём?
ага, уже еще вчера нам радостно проорали, что виноват стрелоник и, главное, он во ВСЕМ! сознался!!!(( Им похер что было НА САМОМ деле, мы ж все мясо - и те, на ком за копейки держится последнее, оставшееся качественное от эсэсэсэра, и те, кто этим пользуется((
сейчас всё лихо сотрут из нашей памяти - буд-то и не было аварии в метро. "1984" - почитайте. Джорж Оруэлл. пролы никогда не были интересны партийцам. у них разные жизни.
Вот кстати, какое разбирательство было бы в случае подобной катастрофы, ежели б каким чудом воскрсесить Сталина и поставить немного порулить страной.
Никто ведь не сомневается, что прозвучали бы слова "вредительство" и "враг народа"?
Ага, потому что:
- Сначала заглянули бы в документы. Какая з/п ежемесячная у Беседина, миллион рублей с лишним? А у того "стрелочника", который там чего-то не так прикрутил?
- Даже если "стрелочник" реальный, т.е. кто-то таки кустарно прикрутил чего-то там на рельсах, то кто виноват прежде всего? Ну натурально - Беседин. Потому что, если у них там запчастей нет, или берут на работу идиотов, которые прикручивают проволочками (потому что лучших "стрелочников" за маленькую з/п не найти), то какого лешего у Беседина такая з/п? Бедная организация, раз техника на соплях держится? Тогда какого лешего в бедной организации такая з/п у начальства.
Таки натуральный враг народа. И вредительство.
Работала в метро несколько лет назад. В депо, в отделе, где ремонтировали составы. Зарплата была маленькая, брали всех. Ну как всех - кто готов был пойти. Это обычные ребята-мальчики, интересы у которых выпить- погулять. Другие туда не шли. График 2 через 2, то есть 2 дня можно хорошо выпить и погулять и выйти на работу. Отсыпались потом в вагонах, мастера их гоняли, но без толку. Вечно что-то случалось, какие-то мелкие аварии. Устраивали всем разгон, но поменять ничего было нельзя, потому что работали те, кто работал и так, как умел и тем, что было. Потом, когда ушла уже, узнала, что уволили нашего начальника - проворовался. Не удивилась. Просто как обычно - вся система виновата. И никто конкретно. Все свалим на систему...
R Rina V.I.P Кадры решают все(Сталин) Небольшой экскурс. В военной части при -50градуссах прорывает трубу отопления. Пневмонией заболевает несколько!!!! солдат. Через день появляется комиссия из Москвы. Отопление в течении двух суток восстановлено! Начальника роты выгоняют с должности и из партии, зама по тылу сажают. Сталин "драл" за проступки именно тех кто себя считал "элитой". Раз ты взял на себя высокую должность, то и с тебя спрос. А сейчас травят детей,гибнут невинные люди ежеминутно!!! А виноватые черновники по свой мерзкой сущности пытаются сразу деньгами заглушить все. Ну погиб твой родственник, я же за него тебе денег дам. Мерзкий, грязный цинизм.
Филевская линия столичного метрополитена частично обездвижена из-за неисправности контактного рельса. Поезда не ходят между станциями «Киевская» и «Багратионовская».
Подробнее на НТВ.Ru: http://www.ntv.ru/novosti/402017/#ixzz37paYBlu9
Вот кроме как диверсией целенаправленным вредительством назвать подобное никак не могу.
А Собянин новый сроки снова также клятвенно пообещал? Кто-то назвал причины того, что неоткрыли или типа все на лайнер переключились с европейцами, а на русских всем уже пофиг?
Вчера слышала информацию в СМИ, что должны открыть 19.07 Сегодня пришла на работу и коллеги,кот. живут в той стороне, с пеной у рта доказывали, что сегодня в 15.00.
А это потому что Собянин вчера по всем канала с пеной у рта обещал, что не позднее 15 сегодня откроют. И что даже уже все починили, но он дал распоряжения не открывать сегодня вечером(т.е. вчера), т.к. он дал указание еще хорошенько все обкатать. Но у нас же начальство ни за что не отвечает - что хотят, то и говорят, а сейчас еще и внимание с них очень удачно переключилось. По всем каналам и очерки из жизни погибших европейцев, и эксперт - что-то про наших 23 россиян так сми не пели, биографии не собирали, на весь траур один день - и все, долг перед погибшии и раненными исполнен.
брат моей соседки-подруги был в первом вагоне,открытая черепно мозговая и лицо,кровопотеря. Уже перевели из реанимации, очень врачи за психику беспокоятся, они еле вылезли,еще шли по рельсам шли...хорошо что темно было...компенсация...смех, врачи молодцы...мы...мы....молились три дня...у него дети маленькие.
и...я в стрелочника и проволоку не верю...херня какая-то.
Вот почему никто по сми не рассказывает и не показывает истории загубленных и покалеченных россиян? Почему сейчас по всем каналам, особенно первому только истории и фотографии пассажиров малазийского лайнера?
это не ко мне...честно. про крушение только сегодня узнала...Я при объявлении что еще кто-то умер, замирала в ужасе....мне не до малазийцев и украинцев, я вот думаю на что жить они ближайшие пару месяцев будут...там дети маленькие....
Вот о чем в первую очередь должны СМИ причитать - рассказывать о семьях погибших и пострадавших, открыть сбор средств или они считают, что подачка в 250 тыщ. это супер большие деньги и этого хватит и на восстановление здоровья и на содержание семей, оставшихся без кормильца.
ну знаете, а люди которых просто убили/задавили/в авариипогибли/от болезни умерли и т.д. и т.п....их родственникам и детям никто ничего не платит вовсе.
вы серьезно не понимаете или придуриваетесь? да потому что это к войне может привести. вам сильно война в стране нужна? Россию так или иначе обвиняют в этом и пытаются втянуть в войну.
да и людей в метро погибло пару десятков, а там почти триста. вы разницы не ощущаете?
Вы не правы. И это Вы не понимаете, что войной нас отвлекают от своих событий. Думаете, в Малайзии переживают по поводу погибших в метро у нас? Правильно, они за своих переживают. А мы переживаем за своих. И это правильно. А отвлекают нас от того, сколько денег наворовано на всём буквально. Можно сколько угодно мечтать, но когда-то розовые очки упадут. Страна ни к чему не стремится, падает в пропасть…
ну а сколько можно об этом говорить? ТОлько психоз нагнетать, итак уже в первой вагон многие не идут.
столько , сколько будет нужно семьям погибших и пострадавшим. нам же нужен мировой рейтинг, поэтому будем про внешнюю ситуацию рассказывать. а о своих можно и забыть...
Сегодня по радио в новостях было про метро. Про тех, кто выписался, по компенсации. Про боинг вот не было.
Почему молчат про вышестоящ.чиновников? Почему до сих пор никого не уволили? Ни на кого не завели дело? Ведь обещали в первые часы после трагедии... Риторический вопрос?
да не будет ничего, посдаят простых Васьков, а те как воровали выше, так и будут. а мы-скот расходный
Давайте поднимем волну, за отстранение от должности Беседина и о его заключении. Давайте откроем сборы для пострадавших. Мы же должны наконец иметь гражданское общество, позицию за порядок, за честность, а не только писать на форумах.
Любая безответственность признак деградации. По поводу гражданского общества это чистая ложь, нет его. Людьми просто удачно манипулируют, прививая ложную концепцию. Ванек ездит на иномарке, Васек ходит своими ногами, как Ваньку объяснить что его "тачка" просто барахло, ноги важнее. Порядок это общие усилия, все эти петухи мэрские снабжены бумажками разного достоинства, для их сволочной сущности все можно "уладить".
Зы По поводу компенсации родственника надо пройти семь кругов ада, и у меня вообще нет уверенности что им что-то заплатят. Сказать не значит сделать. Если допускают подобные трагедии, значит все их словеса не более чем треп.
Конечно мы не соберемся с силами никогда, пока каждый не будет махать рукой , и спихивать на депутатов. Понятное дело, что они корень зла, но если мы будем как в Европе мобилизоваться при беспорядках в законах, то станет лчше.
Не надо всегда уповать на еврожопу, там люди тоже одурачены, околпачены. При всем большинстве, они стали меньшинством. Сознание человеческое надо возрождать, а никак скоты жить, жрать побольше, тряпка гламурная, на таких "вещах" человеческий фундамент не возродить, гниль одна. И вообще ощущение что в России многим внушили комплекс ущербности и преклонением перед лягушатниками и страной под № 666. Уважайте себя, своих близких, своих соседей. Поднимите себя.
В Европу все любят ездить отдыхать, всем нравится порядок, чистота - так что есть пример перед глазами. И весьма не плохой. На счет ущербности, мне кажется скорее хамства и не воспитанности у нас через край.
Не стоит обобщать про "всех", вы хоть раз были в Германии, Англии... большего пьяного быдла я никогда не видела. Порядок, чистота ..... а двести метров от "цивилизации" можно и на нож напороться. Воспитания там ноль, там свобода, а свобода порождает, либо дураков, либо преступников.
АБСОЛЮТНО с вами согласна, с каждым словом! Очень приятно читать незашоренное мнение
Да есть уже петиция, которую подписывают (по-моему малоактивно - не верят уже, наверное). Здесь может быть есть смысл постоянно как-то эту историю на плаву держать, ну и возбуждаться, когда будут несправедливости чинить(( Хотя вот уже смотрите, путейца, наверное, уже посадят((
Не понимаю как бороться, где бороться((
Сегодня ехала от Щукинской до Текстильщиков народа в головных вагонах практически не было. У людей страх , друг на друга смотрят испуганными глазами . Вагон остановился в туннеле на минуту, многие глаза прикрыли и взялись за руки. Это чудовищно. Хотела бы я видеть в тот момент шкурника мэрии и тот кто отдыхает на откатанной Европе Беседина.
Сестра моя составляет петицию на демократоре, она юридически подкована. Не думаю что отстранение Беседина сыграет роль, он лишь палёная головешка, плиточника надо дрессировать.
В смысле взялись за руки?
Прям чужие люди друг друга за руки похватали за 1 минуту?
По мне так нормально, что ОСТАНОВКА посреди тоннеля, а резкое торможение на скорости 70 км/ч...
Остановки будут всегда, к этому давно уже все привыкли.
Жуть какую описываете. Я ехала и в тот же день вечером, и на следующий день, и всю неделю, каждый день где-то в тоннеле останавливались, самое большое на 10 минут тоннеле стояли, машинист попросил соблюдать спокойствие. Никакой паники не заметила, ну стоим, и что? Да, и на Таганской ветке, про которую Вы пишете, все вагоны были забиты, вообще одна из самых перегруженных веток, я сама в первом вагоне ехала, потому что мне на Выхино выходить, ну даже сесть некуда было.
Так она в воскресенье ехала, все ж на даче. На метро никому не надо, поэтому и народа нет
Попробовал бы он втиснуться на Бауманской, скажем, в тот люкс. Что в день аварии, что после. Час пик! какие там руки, скорее, за жопу схватят. А так народу не очень много, лето же.
Я стала заходить в средние вагоны. Меня еще в юности папа учил не садиться в первый и последний.
А меня учил не садиться в электричке ближе 4 вагона, была на его памяти какая-то авария с электричкой. Я села во второй и познакомилась с будущим мужем.
Пост об аварии в метро, написанный машинистом метропоезда http://korrus1988.livejournal.com/6096.html
да, но как ))) ниже прикрепила ссылку, столько работы сделано, оказывается, все то он поменял, технические неполадки устранил, аки пчелка трудился.
чота блин с каждым днем все страшнее спускаться в подземку: http://www.dni.ru/incidents/2014/7/28/276325.html
Новой трагедии в московском метро чудом удалось избежать. Машинист Серпуховско-Тимирязевской линии уснул на рабочем месте и не остановил состав на станции "Менделеевская". Жизнь пассажирам спасла система экстренного торможения.
Инцидент произошел 21 июля, однако известно о нем стало только сейчас. В самый час пик – 09:46 утра – двигаясь в сторону центра, машинист с 12-летним стажем проехал станцию на девять метров, а когда состав остановился, не открыл двери вагонов. Докладывать начальству о случившемся виновник происшествия не стал.
Заснувший машинист не контролировал движение. Состав остановила автоматическая локомотивная сигнализация с автоматическим регулированием скорости (АЛС-АРС). По данным LifeNews, провинившийся работник электродепо "Варшавское" был не уволен, а всего лишь понижен в должности до помощника машиниста.
Добавим, АЛС-АРС оборудованы почти все участки путей, и система обеспечивает полную безопасность, если машинист засыпает. Обычно въезд на станцию происходит на скорости не более 55 километров в час. Машинист должен плавно затормозить, остановиться у отметки, произвести высадку и посадку пассажиров и проследовать дальше. Если скорость поезда слишком высока, тормоза срабатывают автоматически.
Крупнейшая в истории московского метро техногенная авария произошла 15 июля на перегоне "Славянский бульвар" – "Парк Победы". Три вагона сошли с рельсов, в результате погибли 23 человека, пострадали более 250, из них 150 потребовалась госпитализация. В ночь на 14 июля 2014 года в тоннеле между станциями "Парк Победы" и "Славянский бульвар" производилась реконструкция. Помощник мастера был обязан проверить правильность установки стрелочного механизма, однако на первом же допросе он признался следователям в том, что не выполнил эту работу.
Следствие полагает, что монтаж стрелки был произведен ненадлежащим образом: стрелочный механизм был зафиксирован обычной трехмиллиметровой проволокой. Официальный представитель Следственного комитета (СК) России Владимир Маркин заявил, что уголовное дело возбуждено по статье "Нарушение требований в области транспортной безопасности".
Авария застигла тогдашнего начальника метрополитена Ивана Беседина в отпуске. К месту трагедии он приехал только на следующий день после катастрофы, когда вернулся в столицу. 22 июля мэр Москвы Сергей Собянин отправил Беседина в отставку. На его место был назначен экс-начальник дирекции скоростного сообщения РЖД Дмитрий Пегов.
как-то он странно заснул...может просто плохо стало с средцем :(, а вобще СМИ любят нагнетать ситуацию..итак тошно
Как управляют московским метро
http://www.vedomosti.ru/library/news/29502201/kak-ekonomika-pomeshala-bezopasnosti?full#cut
Девочки, это правда, что перед выплатой компенсации сначала всех проверят на детекторе лжи? Сегодня знакомая сказала, ее родственница была в том вагоне.
Считаю, что это правильное решение. Представляете, СКОЛЬКО человек обратилось с тот день в больницу с различными травмами? Что им стоило сказать, что получили они их в том вагоне метро? Не сомневаюсь, что есть также те, кто умышленно нанес себе какие-то травмы с целью получить компенсацию. Так что правильно делают, что проверяют на детекторе тех, в отношении которых нет свидетельских показаний. Думаю, что тех, которых спасатели выносили на носилках,не проверяют.