Новая схема метро с пересадками на электрички. Москва
Добрый всем день!
В московском метро начали размещать новую схему, с учетом строящихся станций МКЖД. Рассмотрела я эту схему и пребываю в некотором недоумении... Я живу рядом с этой самой МКЖД , на которой в данный момент идет строительство станции "Улица Нижегородская", а на схеме такой станции НЕТ:scared2
Как разобраться, куда она пропала? Может её как-то тайно переименовали, а я не в курсе? (к слову сказать, многократно проводились встречи главы управы района, на которой он , в частности, рассказывал про эту стройку и озвучивал именно это название станции "Улица Нижегородская"). Где поискать информацию? Нагуглила массу всяких разных схем, на них и станции озвучены разные и места пересечения с уже имеющимися ветками метро не совпадают :(, информация очень разнится...
Кто в этом разбирается - помогите, пожалуйста.
П.С. Модераторы, оставьте пока здесь на пару дней, не переносите, пожалуйста. Здесь народу больше.
Должна быть между Авиамоторной и Окской, насколько я помню. Дайте схему посмотреть, на которой ее нет :)
может я чего-то не понимаю? Может ещё одно кольцо будет? Или на этой схеме не все ТПУ указаны?
Но именно это сейчас и расклеивают в метро! Это меня и смутило. Ладно бы одна станция (допускаю, что переименовали), но чтобы целая ветка???!!! Может -это разные "кольца"?? А ветка в Некрасовку вообще не из этой оперы?
Карима, как докопаться до истины? Эта схема на сайте правительства Москвы размещена....
У меня такое ощущение, что это схема на год, не больше. Видимо, сюда не вошли перспективные станции. Можно спросить вот тут, мне быстро отвечали)) http://mosmetro.ru/feedback/ - http://transport.mos.ru/ сверху иконка с листом бумаги "Оставить сообщение"
вот такая есть схема и нижегородская тут есть http://russianmetro.ru/perspektivnaya-shema-metro.php
да, есть. Но в метро сейчас (ОФИЦИАЛЬНО) расклеивают совсем другую схему (выше я давала ссылку), и там нет многих станций, которые есть на вашей схеме.
вот тут http://www.rosmetrostroy.ru/ryazanskaya.htm пишут, что Нижегородская - это не МКЖД, а будущее метрокольцо :)
вот я подозревала что-то такое, но инфу найти не могла. Значит будет ещё одно кольцо? Оно тоже будет наземное или наземно-подземное?
И главное, эту стройку я вижу из окна своей квартиры. Рельсы укладывают на том месте, где раньше ездили товарные поезда, т.е. по МКЖД. Как это понять?
так в том районе кроме МКЖД и горьковского направления еще такой путаный клубок путей, можно много понастроить :)
Потому что вашу ветку метро еще не собираются открывать, когда дойдет дело напечатают новые карты, ну вы как с луны)
то есть, Вы хотите сказать, что станция "Улица Нижегородская" - это не МКЖД? Так? Но я эту стройку вижу из окна. Там , где были рельсы МКЖД, там теперь будут ходить поезда метро.....
В вашем районе проходят 2 станции МКЖД - на улице Новохохловская с одноименным названием и вторая рядом с рязанкой (название Рязанска) где троицкая церковь с той стороны
так же в вашем районе будет 2 станции метро Окская и Нижегородская
Скажите улицу на которой вы наблюдаете строительство и я скажу что это)
Место слияния ул.Нижегородской и Рязанского проспекта. Прямо под окнами МКЖД, на которой идет активное строительство. Я полагала, что станция Нижегородская будет надземная как раз по МКЖД.
Вот взять м. Октябрьское поле и станцию мкжд .. как их соединят? Там идти километр...
на Автозаводской тоже идти минут 10 до метро.
Никак не соединят - просто назвали ТПУ, и все.
от Полежаевской до Хорошевской полторы остановки наземного транспорта, или пешком бежать или ехать.
Без переходов на метро эта система нафиг не нужна. Разве только жителям совсем уж близлежащих домов. Все равно получаетсЯ, что на метро на другой конец города, даже на 1/4 дуги будет доехать быстрее, чем с этими перебежками от метро до станций МКЖД. Лучше бы на ТПК в метро сосредоточились, он более жизненный.
Переходы будут. И , кстати, жителей близлежащих домов не так уж и мало. Мне, например, удобнее пешком 5-7 минут до станции МКЖД, а потом уже где-то пересесть в подземку, чем ехать до ближайшей станции метро на троллейбусе 10 остановок.
Ну какие переходы, если между станциями метро и станциями МКЖД по километру. Но моей фиолетовой ветке (северная часть) вообще рядом станций нет. А если идти этот километр, то за это время на метро уже и до центра доедешь и после пересадки еще половину пути проедешь.
Во-первых, не везде по километру. Во-вторых, там , где переход более 300м, будут навесы. То есть перейти можно будет не выходя на улицу. Во всяком случае так написано в комментариях к схеме.
Не все живут рядом с метро и очень большому количеству людей будет удобна МКЖД, что, в свою очередь, разгрузит метро (я на это очень надеюсь).
