Тихий океан, ухожу в плаванье, прошу советов
Уважаемые Евы, добрый вечер! Мне предстоит пробыть на кораблике, дрейфующем в районе Магеллановых гор, 5 дней. Во-первых, прошу советов у тех, кто совершал длительные переходы по воде - как спасались от качки? Интересуют и народные методы, и медикаментозные. Во-вторых, чем бы занять себя в отсутствие интернета (да-да, интернет-зависимость у меня присутствует) . Книг накачала, что ещё? В замкнутом пространстве, где и поговорить-то не с кем будет. Приветствуются любые идеи, заранее спасибо! Модераторов просьба не переносить, хотя я не знаю, куда это при всём желании можно перенести
вот с ними и .... поговорите ))) 40 человек - это не "кораблик", а вполне себе посудина.
Это небольшое научно-исследовательское судно. Я не очень быстро схожусь с людьми и не получаю удовольствия от общения с незнакомыми. Планирую проводить свободное время в своей каюте
вот в каюте как раз больше всего и укачивает ((( сидите по возможности на палубе, смотрите на горизонт. чтение тоже способствует укачиванию (((
и не забудьте подкачать хотя бы ноги, а то будете на второй день ползать на полусогнутых.
Спасибо огромное, вот на такие практические советы я и рассчитывала, когда заводила тему!
что- то вспомнилось. извините. Мой отец-капитан дальнего плавания, стаж 35 лет. Конечно в семье неизменно используются морские словечки, типа баночка (табуретка), гальюн (туалет) и т.д. Поехали мы как-то путешествовать на машине, остановились в Новгородской области на заправке, мой папан подходит к работающему на заправке парню и спрашивает: "Молодой человек, а где у вас тут гальюн?" Парень вытаращил на него глаза, подумал минут и произнес:" Не знаю, наверное куда-то вышел")
Вам выше правильно написали - во время переходов лучше находиться на палубе, внизу дико укачивает. Хотя, судя по количеству народа, кораблик у вас будет большой, может, и не будет так уж сильно качать. Таблетки помогают, но у них в побочках - сонливость. Меня лично драмина вырубила на полдня, но у нас были те, кто превентивно каждое утро ее пили, и с ними все было в порядке :-) В общем, по-любому возьмите ее с собой, лучше перебдеть. И не забудьте головной убор (с завязками), очки (с веревочкой) и солнцезащитый крем. Это очень-очень важно, лицо на воде обгорает моментально.
И вам огромное спасибо, собиралась написать вам в личку, но вы очень оперативно ответили. Мегаценные для меня советы.
Картошку на 40 мужиков начистить, палубу помыть, кастрюли перечистить, пробирки пересчитать. Мало ли работы на корабле.
:) боюсь, меня к этому даже близко не подпустят. Хотя предложить свою помощь коку - отличная идея! Я люблю готовить
значит, у вас будут свои профессиональные обязанности. вот на них и сосредоточьтесь, побольше позитива, свежего воздуха, лёгкая пища. тапки на резиновом ходу, защита от солнца и упаковка для всех предметов, чтобы не летали по каюте.
Про тапки как раз хотела спросить, вы меня опередили с ответом :) Мои профессиональные обязанности будут 3 часа в день при условии подходящих метеоусловий. В остальное время я буду предоставлена сама себе:(
самое главное, чтобы обувь не скользила ни при каких обстоятельствах. на яхтах подошву требуют обязательно светлую, чтобы не портить палубу. не думаю, что на исследовательском судне такие правила . главное, чтобы удобно было. с погодой что планируется?
минус 2? о-о, это сурово на воде. значит, непромокаемо-непродуваемое, и не один комплект. и термо всё, что можно. крем не только от солнца, но ещё и от холода. можно даже хоть детский специальный, он хорошо работает. для рук обязательно и увлажняющий для всего, потому что неизвестно, насколько сухой воздух будет в помещениях.
Что-то я не пойму, Магеллановы горы - это вроде в тропиках. Вы должны выйти из Ю.Кореи и пойти сразу на юго-восток, к Марианским островам, какие минус два? На широтах 10-20 градусов с.ш.? Там будет не ниже +25, а скорее ближе к 30 градусам. Крем от солнца берите, защита не ниже 50. И без головного убора с полями на палубу даже не суйтесь. И темные очки обязательно. Одежда свободная с длинным рукавом. Вы, наверное, в курсе, на тропическом солнце северный человек сгорает минут за 15.
А к горам-то когда? В Японском море вроде их нет. Во Владивостоке сейчас холодно, в Славянке тоже. У моря вообще колотун.
http://www.kommersant.ru/doc/2685101 Вот это наша работа. К горам, как таковым, наверное и подходить не будем. Нам важны пробы из моря
Обувь с нескользящей подошвой буду искать на выходных. Спасибо. У вас ещё не передоз от моих "спасибо"? :) По возвращении опубликую тут фотоотчет с личной благодарностью вам
Автор, я так поняла, еще не знает есть ли у нее морская болезнь или нет. :) И укачивает все-таки не всех. У меня вот с возрастом начались проблемы, а раньше даже в шторм не укачивало (попали как-то в круизе), сонливость только небольшая была. На корабле могла бы запросто работать. :) А один мой знакомый моряк рассказывал, что блюет, извиняюсь, ровно один день после выхода из порта, а дальше - никаких проблем.
У Даррелла читала, что тех, кого укачивает на машине, не укачивает на лодке. И наоборот.
Автор, только недавно испытали новое средство от укачивания - акупунктурные браслеты. Дочь всегда укачивает, от драмины эффекта ноль. С браслетами летели на самолёте и потом 4 часа в автобусе. Дочь решила, что её не тошнило, потому что она забыла про то, что её укачать может))
Если будет качка, то в замкнутом пространстве никак нельзя. Надо будет на палубе сидеть, наверху, там меньше всего укачивает. Некоторым помогает перед выходом в море выпить 100 гр крепкого алкоголя. Голодным нельзя выходить в море тоже. Драмину за 20-30 мин принять . Но заранее все делать надо, до начала качки.
проблема в том, что "выход в море" будет длиться 5 дней. алкоголь действует по-разному, автор работать едет.
можно выпить, но перед сном, если работает в качестве снотворного.
значит не попадали. у меня опыта на больших судах не было, бывало так, что не то, что спать - вообще непонятно, какую позу принять, кроме как Ихтиандра кормить (автор, извините).
ну ладно я, сухопутная крыса. мой приятель, дайвер с большим стажем, никогда ни в чём подобном не замеченный, рассказывал, как они болтались вокруг скалы в океане в ожидании китов, что ли. так вот он чуть не сдох при кажущемся спокойствии, практически первый раз в жизни. так что с "приятным покачиванием" - это как повезёт. и ещё хорошо, если клаустрофобии нет.
Я на парусных яхтах ходила. Для меня бортовая качка - кошмар, а волн нет.
Мне советовали драмину, но от неё рубит в сон. Помогал имбирь во всех видах. Лимон вызвал неприятные ощущения в желудке. Пыталась обманывать мозг подсчётом разных деталей, поиском цветовых оттенков, то есть переключать внимание. Говорят, что алкоголь только усиливает, а мне помогла "кровавая мэри", неожиданно. И бутерброды без заправки: булка, сыр, ветчина. Вообще, хотелось не кислого, а солёного. Есть ещё такой пластырь со скополамином - почитайте, многим помог.
Большое спасибо за участие в теме. Я волнуюсь перед поездкой и хотела бы максимально быть готовой к тому, что меня ожидает
Два раза были в такой ситуации - 5 дней в океане без остановок и высадок. Один раз Атлантику пересекали, второй - к островам Южной Георгии.
От качки лучше всего помогала драмина. К сожалению, не смогли испытать ее в проливе Дрейка, так как там был полный штиль.
Мы с мужем смотрели сериалы всякие разные, ходили на лекции, в тренажерный зал (в 1м случае была возможность), играли в настольные игры в библиотеке, читали книги о путешествиях. Гуляли по палубе. Три раза в день ели, два раза пили кофе )))
На вашем месте я бы подключилась к научно-исследовательской работе, напросилась бы в помощники. Это интересно, как мне кажется.
Серьёзно. У вас есть советы? Выход из порта Южной Кореи, 5 дней дрейфа в районе Магеллановых гор, возвращение в порт Славянка. Российское научно-исследовательское судно
Слушайте, я от зависти сейчас просто помру. Я серьезно. Я забыла каких вы просите советов.
На сколько времени вы поплывете?
У меня такой вот опыт. 10 дней плавания на российском сухогрузе по траектории- город Кале(Франция)- пересечение Ла Манша- швартовка в Англии в городе Гулле на 2 дня( там они тоже уран сдавали кому-то и подержанные машины загружали на корабль, чтоб в россии потом продать, думаю, это личная инциатива капитана и экипажа- отплытие по Северному , а потом Балтийскому морю в Петербург.
Это было зимой и когда море из Северного перешло в Балтийское, оно было уже все скованное полностью льдом.
Сухогруз был одновременно ледокол.
Потом когда мы подплыли в питерскому порту, мы еще полнедели стояли в море потому что порт не принимал корабль по причине каких-то долгом морской торговой компании.
По плану было остаться в Питере одну неделю и вернуться во Францию по тому же маршруту на том же корабле.
Но
Вот что.
Корабль этот возил контейнеры с различными товарами и- одновременно- активированный уран.
Одна наша французкая телекомпания решила сделать репортаж о перевозках урана по Балтийскому морю.
Ну был сам журналист- с видеокамерой, его ассисентка и я- переводчица. На корабле было примерно 30 мужчин-экипаж.
Ну вот.
Когда мы приехали в Кале, поехали прямо в порт и пошли в этот корабль и капитан поначалу отказался нас брать(правильно мыслил)
Тогда мы поселились в отель там и этот журналист пошел в ту контору, которая этоу российский уран- как раз закупала.
Уж не знаю на какие рычаги нажал этот журналист, но капитан на свою беду взял нас, с таким расчетом чтоб мы на этом же корабле потом вернулись во Францию.
Но
Журналист оказался дерьмом- человеком. он сделал свой репортаж, да. там работала с утра до вечера- переводила, он брал интервью у разных членоы экипажа. от капиатна до матроса. В результате фр. программа отказалась покупать его репортаж, он его перевел на англитйский язык и продал не знаю кому. Меня он надул и мне вообще ничего не заплатил, потому что сказао что никому не продал. А как мне проверить.К меня в контракте было написано- процентов от первой продажи репортажа.
Где мне искать кому он там его продал.
Я помню наше интервью с судовым врачем. вопрос- что будет если при некой поломке упаквки или буре уран начнет выходить наружу. ответ врача- скинем урановые бочки в море. тут-же это шутка, конечно, это была бы экологическая катострофа. предусмотрены другие меры.
В репортаже же идиот оставил первый ответ врача-"скинем в море"
Он вообще оказался такой морально отвратительный тип, что со второго дня это понял весь экипаж, даже без моего первода.
Я б много еще чего могла рассказать.
Но я не жалею!
Меня в транспорте укачивает и я постоянно принимала таблетки от укачивания- Нотамин коммерческое название. штук по 10 в день. + купила по рецепту наклейки от укачивания. продаются в аптеках и наклеивала их.
Я ни секунду не жалею об этом приключении.
Потому что я там за 10 дней плавания+ ст оянка ожидания порта в питере НЕ СПАЛА НИ МИНУТУ.
Днем-то мне нужно было работать, а вот ночью я облазила корабль везде где только можно- трюмы, машинное отделение, палубы и проводила ночи на капитанском мостике- вместе с очере
дным дежурившим помощником капитана. Есть старпом, есть второй помошник и есть 3 помошник.И везде спрашивала и задавала свои вопросы.
Помошники капитана-навигаторы. На что они ориентируются? Как читают морские карты? Что обозначают световые сигналы с других кораблей.
Итак экипаж корабля возненавидел журналиста. его поселили в каюте для больных, высокая такая больничная кровать и он когда спал то привязывал к себе свою дорогущую камеру.
А то моряки хотели ночью эту камеру выбросить в море. я не знаю как огн догадался. я этого не переводила.
Короче пока застряли недалеко Питера, в лткрытом ледовом море, он мне сказал КАКОЙ репортаж будет делать.
Я у капитана тут же попросила его домашний питерский телефон.
Не хотела скандала на корабле
Мы в Питере поселились в отеле Прибалтийская на неделю и каждый день я ездила с ними в разные организации,например в Балтийское Морское Параходство и тд. Это были 90 года, тогда оно уже начало разрушиваться и российские корабли продавали "под флаги", то есть в другие страны.
Ну вот
в эту нределю я позвонила капитану домой и сказала какой репорьаж журналист планирует сделать о его корабле.
Естественно в обратную дорогу он нас не пустил. Обратно во Францию возвращались на самолете.
По фигу мне что не заплатил зарплату.
Я могла ночью подняться на капитанский мостик. Там один из помошников капитана, один матрос и них постоянная связь с инженером из машинного отделения.
Я как завороженная смотрела на сюрреалистическую картинку через стекло. Часами.
Так что вы, автор, там забудете вообще про интернет.Настолько все будет необычно и интересно вокруг.
ВОЗЬМИТЕ МЕНЯ С СОБОЙ!!!!!!!!! Я ТАМ БУДУ НА ПОДХВАТЕ, БУДУ ОФИЦИАНТКОЙ ИЛИ В КАБУЗЕ ПОМОГАТЬ КОКУ УБОРЩИЦЕЙ,ЗАБЕСПЛАТНО, МНЕ ВСЕ РАВНО!!!!!!!!!!!!!!!
дарлинг вы хоть раз можете написать просто по существу??
написали название лекарства - спасибо. хотя сейчас наверняка есть более эффективные лекарства, чем ваши колёсики 100-летней давности. кому интересны ваши интимности с матроснёй?? странно, что фоток с раздвинутыми ногами ещё нет (свят-свят).
человек по делу спрашивает, так что валили бы вы в Салон.
:-) Что-то подумалось, вот бы Лизон на яхту к этим ,знаменитым тут горе кругосветчикам, которые с двумя девочками. Шикарные бы репортажи были. А уж разборки...:-)
В паспорте Италия написана. В любом случае это очень интересно. Здорово же!И вообще не факт что вас будет укачивать.
Меня от безделья спасает вязание и вышивание крестиком, Правда, потом мои шЭдевры не находят применение в жизни, но вынужденное безделье помогают скоротать, хорошо, что такое случается нечасто))
что-то не подумала, а как же тогда просмотр фильмов и чтение? тоже может нахлобучить? Я в длительных морских походах не была, только на паромах в мелких перебежках между Финляндией и Швецией - вполне терпимо было в штиль, а в шторм и не до развлечений))
Автор, а территориально вы где будете дрейфовать? И как вы туда доберетесь и потом на сушу прямо спустя 5 дней точно попадете? А тип судна вы знаете? При -2℃ на воде обветривание будет точно. Надо смотреть в специализированных магазинах специальный крем на лицо, руки, шею. Есть с ува-фильтрами, есть зимние "на льдах", есть пленочного типа согревающие как раз, есть жирные от ветра. Они не жирные в прямом смысле, они плотной текстуры. Коже не навредят, гипоаллергенны, снимаются легко. Лучше аудиокниг скачайте, как читать при качке?, это же не круизный лайнер. Или вы на атомоходе на север? Там не качает точно, но и не 5 дней:)
Это возле Марианских островов, между 10 и 20 с.ш. Подводные горы вулканические. Если я правильно поняла.
Это в Ю. Корее -2, а дальше все время на юго-восток пойдут. Из зимы в лето, хе-хе. Там ниже +22+25 даже ночью не будет.
А, ну тогда вам эта мазь ледяная не нужна, только от обветривания. И надо искать ее в спец.магазинах спец.одежд и техники, а не в аптеках и летуалях. Удачи вам в командировке. А гостиницы ищите на сайте командировка.ру, там хорошие рекомендации дают по гостиницам.
Сходите на Винского, почитайте, спросите, там вам путешественники посоветуют, а не курицы, которые только тупят и кудахчут.
Так они и посоветуют от укачивания, а не вы. И без ха-ха.
Там сотни путешественников, а здесь вы одна, которую еще и не укачивает:-D
Это факт. Последний ресурс, на котором нужно просить практические советы по путешествиям - это ева. Но автор наверное наивна и незамутенна.
Меня очень укачивает везде, даже в машине не могу глаза опустить чтобы что-то прочесть, не говоря уже о яхтах и самолетах)
Спасаюсь только браслетами типа Трэвэл дрим, в каждой квартире по комплекту(
Попробуйте их с собой взять, мне таблетки не помогают.
По существу вопроса сказать нечего, извините, а Вы кто по профессии? вот очень интересно.
А Вы когда вернетесь? Чтобы не пропустить ваш рассказ!! Безумно интересно, фотографируйте побольше!
автор, как Вы есть человек науки, почитайте книжку. особенно часть, посвящённую профилактике. гипноз и кульбиты сложноваты будут, но практические советы там есть ))
Почитайте Лору Белоиван. Мало того что она это делает мастерски, слог и интонации, + бездна юмора. К тому же она в ФБ есть, и смолоду много-много ходила на судах в дальние переходы.
да они и есть-шарлатанство! Меня в машине даже укачивает если я не за рулём, лучше всего помогает Вертиросан. Таблеточка с утра и как огурец. Ну и на ночь, а то первый день я переоценила себя и думала желудок через рот выйдет.
Тесты с собой и презервативы не забудьте. И ещё это... мы всегда в фанты играем на борту, там ведь никуда не денешься и всё исполнишь по полной.
пипец, из жизни простейших. Уходили в Судан на 10 дней на яхте компанией, все приличные люди, просто бухали слегка и байки травили.
Сколько метров ваша посудина? 40 человек-приличная команда, тут на танкерах 9 человек обслуга и всё. Качает сильно не всегда, но таблетку с утра обязательно. Советую не проверять желудок на прочность и не расслабляться. Книги в каюте читать можно запросто если не забыли выпить таблетку ;) В любом случае человек-не блоха, ко всему привыкнет. Интересного вам путешествия.
Всем привет! Моё путешествие заканчивается, хотя в порт ещё не вошли, пишу с кораблика, но связь уже есть. Все было необыкновенно хорошо! Огромное спасибо за конструктивные советы в этой теме
Если вы найдёте в себе мужество съесть сырую белую луковицу, у вас не будет никаких проблем. Проверенно.
Встали во льдах на подходе к Славянке. Нас освобождал ледокол :) Ещё был 8-баллов шторм. Про что рассказывать, про работы или про быт на судне?
Ой, все летало по каюте! Отдельное спасибо Вам, я ноги подкачала. Все равно немножко ныли, но уже мышцы привыкли
У Лоры, которая Белоиван, я чуть выше писала, есть про шторм замечательный рассказ Про пианино, цветы и какао. Рекомендую, освежите впечатления, ну а остальным, кучу положительных эмоций обеспечено!
