кассы в метро давно закрыты?
Вчера спустилась в Московское метро - была на 3-х станциях., везде закрыты кассы!:scared2
Пополнять "тройку"-самообслуживание через терминал, в который очередь, тк на каждой станции он был в единственном экземпляре!
Кто ездит каждый день - скажите это ДАВНО ТАК? А НАДОЛГО или НАВСЕГДА?
Крайний раз в метро была 3 месяца назад -все кассы работали, и до этого всегда всё ок...
это такая мода, не использовать слово "последний", заменять его словом "крайний".
это так дебилы необразованные говорят. Загадили город всякими отбросами общества.
Действительно,какой-то недоучка придумал использовать слово «крайний»,раздражает страшно
зачем вам метро, если вы ЛЕТЧИК
только у них крайний
у всех остальных- последний
или вы не летчик, а безграмотная
А в Москве сейчас только Тройкой в транспорте платить можно? :-o Обычной банковской картой (Виза Сбер, к примеру) - нельзя?
нет, часть автобусов не считывают, и в метро 1-2 прохода по карте, там очередь, если станция популярная.
На многих станциях уже все турникеты принимают банк. карту, а к концу этого года все переоборудуют
если я не на машине, то еду автобусом, вот у него всегда ошибка на карту, обратно обычно приходит другой, там читает.
Надо же... у нас в Казани через любой турникет можно пройти, оплатив банковской картой, а в наземном транспорте кондукторы с валидаторами, тоже обычно все ок, всего пару раз было что карта почему-то не считалась.
Кассы в метро у нас, кстати, тоже по-моему еще пару лет назад все (или большинство) позакрывались.
А спросила на всякий случай - вдруг в Москву соберусь, испугалась что без Тройки в метро теперь не сунешься)))
В Нижнем тоже везде банковской картой платить можно, даже в маршрутках. Очень удобно
1 по Тройке дешевле
2 не все продленные карты работают в транспорте. Моя сберовская (до апреля срок действия) через раз работает в РЖД и метро. Сбер проблему признал, но предложил замену платно (раньше было бесплатно)
мир карта или мир -система на телефоне?
карты у меня в транспорте действуют и виза, и мастеркард. Мир у меня дома валяется, поэтому не пробовала.
А без луны просто ответить - не судьба? Обязательно надо гавкнуть на собеседника?
Если вы сарказм принимаете за лай, то у вас большие проблемы. Но решаемые с хорошим специалистом.
Если вы это быдлячество считаете сарказмом, то ваши проблемы не решит никто.
прокачивайте самооценку, иначе ваша психика будет даже на уличный собачий лай реагировать, как на плевок в вашу морду
Прокачивайте манеры. Воспитывать вас уже поздно. Согласна с анонимом выше - быдло оно везде быдло.
И да, сарказм - это не то, что вы думаете.
Ваше право не верить. Мое право сказать таким, как вы, что вы реально задрали хамством весь форум.
Такие, как вы, задрали своим тупым морализаторством. Но продолжаете это делать. Ваше право.
Я тоже свалилась.
Я даже не знаю, где такие сайты, где обсуждают работу московского транспорта. В новостях не видно.
8 июля
https://www.rbc.ru/business/08/07/2022/62c6f51e9a794764550b0910
Но кажется не все турникеты принимают обычные карты. Тот, что крайний правый турникет, рядом с будкой, вот в нем всегда карты принимаются.
Мои станции метро: Новогиреево, Авиамоторная (обе ветки), Первомайская, Электрозаводская (обе ветки), Бауманская, иногда Марьина Роща, иногда Новокосино, иногда Шоссе Энтузиастов.
Везде кассы есть.
Но у меня Единый на 3 мес, поэтому мне актуально раз в 3 мес. подойти на кассу.
В конце года планирую купить на год Единый, чтоб успеть со скидкой по карте Мир.
В течение последних двух недель натыкалась на закрытые кассы на станциях Марьина роща, Южная, пражская, академика янгеля, аннино. На последней станции тьма народа стояло к автоматам, но кассы все равно были закрыты. Народ возмущался, но сотрудник сказала, что кассы пока будут работать только в час пик, а вскоре останутся одни автоматы.
А как войдёт в метро иностранец или иногородний? У которого "троек" всяких нет? Там автоматы стоят ?
В автоматах можно тройку купить. Кстати, у нас на станции касса работает.
Стоят автоматы, оплатить можно банковской картой или купить карточку на одну или две поездки.
Метро пользуюсь 2-3 раза в неделю, тройки нет и покупать не планирую
Напрасно вам полегчало. Сунулась я недавно, денег было 500 руб., больше никаких и на карте денег не было. А автомат мою купюру не принимает. Пока я с ним воевала , за мной очередь огромная, потому что аппарат один. В общем, добрые люди мне со своей карты одну поездку оплатили ))). Весело
А вы бы попробовали оплатить нулевой картой. Я один раз случайно приложила вместо тройки абсолютно новую, только что выпущенную дебетовую карту сбера, с нулевым балансом. Потом зашла в сберонлайн и некоторое время понять не могла, почему на ней минус, даже думала, что ее взломали:-D Потом дошло, по времени сопоставила.
И ещё, на парке культуре, где кассы давно закрыли, неоднократно наблюдаю очередь, которая стоит вместе с консультантом и ждёт ещё работника, который умеет этот зависший аппарат вскрывать и реанимировать.
а почему аппарат-то только один?
На многих станциях их стоит несколько штук. Причем даже не самых ходовых.
недавно была на Маяковской, 2 терминала и очередюга в кассу. Нормально в центре 2 штуки? Спасибо, хоть 1 касса есть пока.
Принимают, только сдачу не дают.
АПД: хотя там и есть надпись "сдача", но с наличных Вы её не получите. Сами кассиры рекомендуют или удаленно тройку пополнять, или платить картой.
У меня в месяц не более 15 поездок на метро. Экономия 60 руб. Даже если считать полный рабочий месяц (5/2 туда-обратно), то экономия 176 руб.
Зачем мне лишний кусок пластика? И еще помнить, что его надо пополнить.
Есть банковская карта, на ней всегда есть деньги - приложил и пошел
я другой аноним. Не знаю. Это карта на телефоне, которую можно прикладывать используя NFS?
Или что это?
Не, немного не так. Проблемы иностранцев и просто проблемы "удобно - не удобно" их не волнуют вообще, они решают СВОИ придуманные задачи.
Возможно, если иностранцы таки будут, и они столкнутся с трудностями, и ликсутке 150 тыщ раз настучат по башке, то спецом для иностранцев начнут вымучивать-выдумывать нечто отдельное...
Как будто в заграницах такого нет - оплата только через автомат, да еще было, что карты не принимает, только наличка только определенными купюрами )
Всякое бывает, но зачем равняться на ухудшение и ломать работающую нормально систему?
(вопрос риторический, понятно зачем)
На моей станции кассиры давно уже откровенно скучали, сначала две, а потом и одна. Вечером к ним вообще ни одного человека, днем тоже, утром полторы калеки. Ну и зачем? Кто с телефоном, пополняет через приложение, я, например, пополняю через сайт банка.... стоят 4 автомата - и никаких очередей к ним нет. На кольцевых станциях/крупных узловых, согласна, надо тщательнее продумать этот вопрос, просто чтобы не плодить толчею.. на обычных станциях в спальниках - никто даже не заметил, что кассиров нет )
У меня частенько бывало, что иду со смены очень рано утром, станция как раз в спальнике, на руках купюра в 5000, разменять её негде. И - тадаммм - работает только автомат, хренушки, а не сдача, не прячьте Ваши денежки... Т.е. вместо работы я должна бегать искать, где бы разменять крупную купюру. По-моему, это неправильно.
К тому же на многих станциях в спальниках утром и к кассирам очередь, и к терминалам. Низ серой ветки (кажется, Дм. Донского-Пражская) особенно впечатлили и Некрасовка. Там не очередь, там толпа.
Это все вопрос привычки.
Если вы будете знать, что возможности оплатить купюрой в 5000 нет, вы будете заботиться заранее о размене или пополнении
Частенько???? А прихватить с собой на смену 100 рублей, если хоть однажды столкнулся с проблемой, вы не догадались? Неужели жизнь таких ничему не учит....
Или честно признайтесь, что специально таскаете с собой крупную купюру, чтобы разменять её в метро. И правильно кассы закрывают, ибо нехер держать кассиров "для размена"
пс: вы со смены или на смену? "иду со смены очень рано утром" - "Т.е. вместо работы я должна бегать искать, где бы разменять крупную купюру". Вместо какой работы, если вы со смены идете, где вам чёрным налом зп выдали?
Работа сутки, приезжаю к 6 утра, уезжаю примерно в то же время. Работа такая, что отлучиться не могу.
Да даже если бы это было 500 или 200р, с какой стати мне их все оставлять Мосгортрансу?
Значит, я ОБЯЗАНА ради проезда в метро иметь при себе мелкие деньги, да? Или пешком ходить? Как интересно, т.е. московское метро у нас теперь такой вид транспорта для избранных - даже если есть деньги, просто воспользоваться этим видом транспорта ты не можешь. ПрелЭстно. Всё для людей, как обычно.
Пытались уже один раз убрать кассиров, ничего из этого не вышло. И в этот раз - не выйдет, вот увидите.
Что я увижу-то? Одна касса будет пока работать на каждой станции. Надо разменять 5 тыр - пт*дуйте в тот вход, где эта единственная касса открыта. Через год и эту кассу закроют, если в ней будет мало посетителей. Будете ездить по банковской карте или, наконец, заведёте себе бесплатную вечную Тройку и будете ее пополнять онлайн по мере надобности.
Ещё раз, для особо одаренных - закрыты все кассы на всех входах, функционирует по одному терминалу на вход.
Про оплату банковской картой - вот буквально вчера у сына банковская карта в метро не сработала, на всех 6 что ли входных турникетах. Что случилось - загадка, до этого всё работало отлично. Ехал на прием ко врачу, по необходимости, пропустить нельзя. Консультант бекала и мекала, ничем помочь не смогла, естественно. Пришлось покупать очередную тройку. Это плюс 50р за карточку, плюс 100р на баланс минимум. На обратном пути, о чудо, банковская карта сработала. Предложите к банковской карте и Тройку носить, ну так, на всякий случай, да?
Тройку сдаст и получит свои 50 руб обратно. Ничего не потерял в итоге. И сыну своему передайте - одна касса на каком-то входе всегда открыта.
пс: и да, я бы предложила СВОЕМУ сыну носить ещё и Тройку, "ну так, на всякий случай, да". Она лёгкая и много места не занимает. Т.к. с одной картой ходить - это уж совсем ку-ку надо быть. Кусочек пластика с чипом в любой момент может отказать.
Вот я не знаю, почему Вы выборочно читаете, будьте внимательнее. Про мою ситуацию рано утром - были закрыты все кассы, на всех входах, регулярно.
Чем бы сыну помогла открытая касса на другом входе? Он хотел оплатить банковской картой и не смог. Вынужден был купить тройку.
Тогда при чём тут тема касс в метро? Чем бы ему помогли ТРИ открытых кассы? Он точно так же купил бы Тройку, но не в терминале, а в кассе.
"Предложите к банковской карте и Тройку носить, ну так, на всякий случай, да?"
Звучит вообще-то смешно ))
У меня с собой обычно минимум ДВЕ тройки, потому что на одной может не оказаться денег или она понадобится детям.
Ну и потому, что они есть - то детям нужно, то теряются, потом находятся, то еще что. В общем, все, какие есть, у меня чаще всего с собой. Прямо сейчас их вообще 4.
И еще карта. Причем именно карта у меня "на всякий случай, если вдруг тройка не сработает", потому что обычно я езжу в метро по тройке. Она выгоднее, чем карта, если вы не в курсе. То есть если поездки хотя бы раз в месяц, то тройку иметь полезно. Если хочешь уверенно попадать в нужное место, а не бегать в панике.
А вы можете поступать как вам удобно, например приходить к метро с единственной купюрой в 5тыс, и дальше возмущаться. Каждый сам выбирает
Не, ну это не причина. Как раньше, попробовали бы вы в маршрутку регулярно садиться с крупной купюрой... нет сдачи и все, пшел вон... В автобусах еще прокатывало )) но когда это было. А вот количество автоматов, да, должно регулироваться соответственно пассажиропотоку, тут согласна.
По-хорошему, многие проблемы решены уже сейчас, нет уже тех очередей в начале каждого месяца, нет проблем особых положить деньги на карту. Кто ездит постоянно, не кладет по сто рублей каждый день.
у нас утром очередь. человек 5 минимум, днем есть люди, многие для автобуса пополняют, если метро не нужно.
Потому что содержать автоматы дешевле, чем оплачивать сотрудников.
а экономия в метро это возможность не повышать стоимость проезда.
тоже удивилась, у нас на станции закрыты кассы давно уже. В центре были открыты и народ стоит именно в кассы. Дичь какая-то - хотя бы 1 касса должна работать, я считаю.
Был уже этот дебилизм года 4 назад, когда кассы не работали на некоторых станциях и не в час пик, только автоматы. К счастью, кассиров вернули довольно быстро. При этом автоматы как не давали сдачи, так и сейчас не дают... Кассиров вынуждают не сидеть в "окошке", а стоять консультантами около этих автоматов. У кого-то в метро опять приступ ИБД.
На парке культуры на радиальной уже с полгода закрыли, ужасно неудобно, эти аппараты почему часто зависают. А несколько дней назад на Соколе закрыли ! А там проходимость очень большая .
Московский метрополитен сократил график работы большинства традиционных касс
Подробнее на РБК:
https://www.rbc.ru/business/08/07/2022/62c6f51e9a794764550b0910
Вверху пишут, что сокращения не будет, а потом внизу - про оптимизацию, и о том, что автоматы дешевле людей. Лицемеры.
Кмк, 3 причины.
Первая, так сказать, субъективная: ликсутке и собяшке кажется, что так лучше. Они же сами не ездят на метро, а людей спрашивать - ну кого интересует мнение каких-то людей, которые каждый день ездят?
Вторая - экономическая или жабная. Дешевле. Посчитали.
Ну и третья уже глобальная и с дальней перспективой: хотят народ на 100% контролировать. Это собяшкина голубая мечта. В ковидлобесие обкатали схему "если наша левая пятка захочет - заблокируем соцкарты пенсионерам/группе риска/кому пожелаем". Движутся к своему идеалу: чтобы люди платили за проезд Тройкой, привязанной к их данным, либо соцкартой, либо face pay, ну может еще пару-тройку вариантов, но чтоб все ОБЯЗАТЕЛЬНО с привязкой к личным данным, обложить со всех сторон, чтобы, ежели что заблокировано, ты не мог и картой расплатиться. Т.е. чтобы варианта "тебе заблокировали Тройку/соцкарту, а ты взял и купил разовую поездку за наличку или картой своей банковской оплатил разовую поездку" - не было вообще.
Людей, сидящих в интернете, уже и так контролируют дальше некуда.
Если у вас есть смартфон, вы пользуетесь почтовыми ящиками известных провайдеров типа мэйл.ру или гугла, и у вас включена опция сохранения паролей в браузере, про вас кому нужно известно будет все, что они захотят.
Переживания про контроль бессмысленны, поздно уже
"В огороде бузина, а в Киеве дядя". Вы делаете вид, что не понимаете, о чем я, или намеренно искажаете мои слова? Я говорю о том, что собяшкина команда мечтает контролировать ПЕРЕДВИЖЕНИЕ людей посредством фактически создания ЗАПРЕТА на передвижение. Сейчас для людей, сидящих в Интернете, такого нет. Т.е. через смартфон и почтовые ящики нереально сделать невозможным проезд в метро. А собяшкинцы именно это хотят реализовать, чтобы нажал кнопочку - и оп-па! у человека деактивируется карта на проезд, и банковской картой он тоже не может оплатить проезд...как-то так, ага.
Вы бредите?
Чтобы "контролировать" в смысле "знать, куда вы идете", достаточно чтобы у вас в кармане лежал ваш смартфон. Каждый ваш шаг и так при этом известен.
А "контролировать" в смысле "запрещать" - но зачем? смысл?
<<А собяшкинцы именно это хотят реализовать, чтобы нажал кнопочку - и оп-па! у человека деактивируется карта на проезд, и банковской картой он тоже не может оплатить проезд...как-то т>>
Мда... вы бредите. Это уже не вопрос, это утверждение.
Тройки сейчас не именные. Возьмете у приятеля, пройдете следом за другим, вызовите такси, пойдете пешком..
Это НИКОМУ не нужно.
Чтобы ограничить выход на улицу конкретно вас, надо прислать к вам наряд полиции, который скажет, что вы не имеете права выйти из дома, потому что вы подозреваемый или потому что дом заминирован. И все. Но зачем?
Простите, влезу. После прочтения ветки мне показалось, что R Rina говорит не о контроле конкретной личности, а о контроле широких масс, части общества. Ну, как пенсионерам отключали их проездные документы в ковид. Под благовидным предлогом. Так предлог может быть и другой, и тоже благовидный. Я уже ничему не удивлюсь.
Вы знакомы с понятием бритвы Оккама?
Принцип, который гласит, что не надо искать более сложные объяснения там, где есть простые. В большинстве случаев самое простое объяснение и будет правильным.
Так вот объяснение "отключили чтобы не ездили чтобы не заболели" - оно простое, пусть вам и не нравится.
А объяснение "отключили, чтобы контролировать, под предлогом отключения чтобы не ездили чтобы не заболели" - намного более сложное. Причем далеко не полное, потому что не дает ответа на вопрос "а зачем нужен был этот контроль?". И что это за такой контроль, который легко обходится покупкой тройки?
Если уж нужно будет контролировать часть населения, она легко контролируется полицией и танками.
Обходится легко, но старички сидели дома, как миленькие, потому что понимали, что есть контроль. Помимо страха заболеть. Не все, конечно, но основная масса точно. Простое объяснение не всегда верное. Оно просто удобное.
Какой контроль?
Старики, считавшие болезнь пустяковой и не боявшиеся заболеть, не ходили в метро, потому что они знали, что мэрия хочет их контролировать, и старались мэрии помочь в этом вопросе?
Боялись штрафов, хотя их не было. Просто не пускали никуда. Если вы помните, то при покупке билета нужно было указывать свой возраст. Ну, старшее поколение вообще очень послушно. Сказано - сидеть, будут сидеть. Отключение социальных карт, как усиление давления, соответственно и контроля - вполне себе.
Штрафов никто не объявлял.
<<Если вы помните, то при покупке билета нужно было указывать свой возраст. >>
Где указывать? И что такое "покупка билета", если люди ездят по тройке и ее надо просто пополнить?
<<Отключение социальных карт, как усиление давления, соответственно и контроля - вполне себе.>>
Зачем контроль?
- Я про билеты в культурные места, а не на автобус.
- Вы реально считаете, что не было никаких попыток контроля? У меня другое мнение.
Обсуждали блокировку соц.карт. При чем тут билеты в культурные места?
В культурные места билеты не именные, пройти может любой, так что может купить молодой и отдать пожилому. Это не может быть способом контроля. То есть это очень плохо работающий контроль.
<<- Вы реально считаете, что не было никаких попыток контроля?>>
Я реально спрашиваю "зачем на ваш взгляд был контроль?". Цель?
Запрет на продажу билетов в культурные места для людей 65+ был. Это тоже способ давления. Наряду с блокировкой социальных карт.
Какая цель у контроля? Подчинить массы. Управлять легче. Никаких протестов. Так же, как и дебильный соц. мониторинг, который был в Москве в ковид.
Механизм-то один работает, будь то эпидемия, в ой на или что-то еще.
<<Какая цель у контроля? Подчинить массы. Управлять легче. Никаких протестов. >>
Управляя людьми, их посадили дома, чтобы ими легче было управлять, чтобы... посадить дома?
Управлять чтобы управлять, я правильно услышала?
"Никаких протестов" это вы про пенсионеров 65+? А если бы их не посадили дома, они бы вышли на акции протеста против ... ограничительных мер?... их ограничили чтобы не протестовали против ограничительных мер?
или они бы вышли на акции протеста против ОТСУТСТВИЯ ограничительных мер?...
Цель - поиметь денег с тех, кто раньше пользовался социальной картой. Заблокировали всем, а разблокировать было сложно, то ошибка в программе, то ещё что, в результате у мамы большая часть коллег пенсионного возраста, которые в нормальной ситуации пользовались соцкартами для проезда, были вынуждены платить за проезд до работы.
ну вы уж определитесь - цель "контролировать" или цель "поиметь денег". Это немного разные цели.
"Контролировать, заставляя сидеть дома, чтобы поиметь денег" это что-то очень странное.
Работодателям, кстати, тоже велели сотрудников 65+ отправить по домам. И моего отца-пенсионера его работодатель отправил. И он сидел, пока не появилась вакцина. Потом привился и вышел на работу. (привился вовсе не потому, что его заставляли. А работает вовсе не потому, что ему нужны деньги).
Моя мама-пенсионерка привилась вместе с папой, и она не работает, и ее никто не заставляет.
А чо вы так рьяно топите против пенсов, да еще анонимно? Слабо не анонимно? Или вас камнями закидают?
Кому надо было-покупали Тройку и ездили.В наземном транспорте вообще не заморачивались и ездили зайцами!
Именно об этом. Пока контроль отдельной личности на уровне "сколько получил з/п и сколько потратил" неактуален. А вот контроль больших групп населения - очень даже да (особенно с учетом тенденции всех сгонять в большие города...как бы согнать-то просто, но как это все держать под контролем?).
Если подавляющее большинство пользуется ТОЛЬКО общественным транспортом, то отключение проездных документов - один из ЭФФЕКТИВНЕЙШИХ методов контроля. Посмотрите, что делается в Москве. Из ОТ наиболее развитым стремятся сделать метро. Здесь, помнится, был топ про транспортную доступность, где писали "зачем в Москве автобусы, до любой станции метро идти 10-15 минут максимум". Пока это не так, но к этому стремятся. Если в автобус или трамвай еще можно попасть и передвигаться в нем "зайцем", и того "зайца" не отловят (т.к. камеры, конечно, можно в каждом автобус понавешать, а толку-то? полиция где, чтобы ловить?), то в метро фиг такой фокус прокатит (даже не войдешь - через турникет перепрыгнуть не всякому возможно, опять же полиция на каждой станции).
Т.е. понятно, да? Если система будет более детально проработана, то возможна масса алгоритмов "включить-отключить". Какие-нибудь студенческие или молодежные волнения, со сбором в определенной части города, - хоп! отключаются соцкарты и возможности оплаты для целой возрастной группы. Чтобы эта возрастная группа туда элементарно не могла проехать. Пофиг, что под замес могут попасть вполне лояльные, которым надо в другую часть города, например, навещать больную бабушку...
Система тупа и СОВЕРШЕННО бездушна. Как сейчас с штрафами за парковку и эвакуацией. Тебе стало плохо за рулем, ты это почувствовал и остановил машину на аварийке, чтобы не устроить ДТП? Пофиг. Камера. Штраф получи за остановку "под крестиком"... как-то так, да.
ЗАЧЕМ?
Вы говорите о том, что людям 65+ограничили транспорт, чтобы их проконтролировать, и это плохо.
Вопрос, ЗАЧЕМ их контролировали. ЗАЧЕМ их ограничивали?
<<. Из ОТ наиболее развитым стремятся сделать метро.>>
Вообще-то так всегда было. В Москве метро основной вид транспорта. Вы не москвичка?
Слушайте, ну ВЫ-то москвичкой не прикидывайтесь. Даже не пытайтесь. Плохо получается. Я, москвичка, прекрасно помню и знаю, как тут было всегда, до когалымского пришельца. Метро НИКОГДА не было вот прям основным видом транспорта, а было "одним из". Я в институт 5 лет ездила исключительно на автобусах и троллейбусах, т.к. на метро было тоже возможно, но дольше. И многие люди так же; многие те за 30-40 лет, в течение которых они на работу ездили, никогда метро для поездки на работу не использовали.
И личный автотранспорт использовали тоже.
И как-то обходились без нарыть станций метро на каждом углу и протянуть то метро чуть ли на всю Московскую область.
Развитое метро - это прекрасно, но до абсурда доводить не следует.
Только с приходом когалымца начался такой маразм: извести личные авто на корню, всех загнать в ОТ, сделать метро единственным нормально работающим видом ОТ (к тому идет...как нароет новых станций, объявит, что автобусы не нужны...троллейбусы уже извел, полоумный). А, да, и самокатеГи прокатные...вместо автобусов...такую концепцию они себе рисуют...
А как при таком количестве личных авто метро не будет единственным нормально работающим видом транспорта? У нас и то по скорости не сравнить, автобус или троллейбус хоть где-нибудь да встанет в пробку, а электричке метро это не грозит... а ведь Казань - далеко не Москва.
Московское метро всегда было предметом моей острой зависти к жителям столицы... особенно летом, на наших автобусах без кондиционеров пока доедешь куда-нибудь - всё на свете проклянешь. А метро охватывает только совсем маленькую часть города.
И прямо все на личных авто правила соблюдают? У нас, по идее, тоже выделенка, но где камер нет - едут по ней все, кому не лень)))
Соблюдают. Но у нас проблема в том, что собяшка и собяшкинцы в последнее время крэйзанулись и стали лепить эти выделенки везде, в т.ч. там, где их вообще не надо. А еще они занялись заужайзингом улиц, это наша московская "фишка" теперь :animal2: например, где была дорога с 3 полосами, одну - заужайзинг сожрал, другую - под выделенку, для автомобилей остается одна; плюс во многих местах огрызки выделенки налеплены. Т.е. искусственно на ровном месте создаются пробки, где пробок отродясь не было и все нормально ехало. Собяшка - вредитель.
в Москве по выделенкам никто не ездит. Камеры каждые 100 метров. Приезжайте, проедьтесь, ошалеете от кол-ва наловленных штрафов. В Москве теперь невозможно без этого передвигаться на авто. Даже если соблюдаешь все правила)))
Ну да. И даже если ты не виноват, хотел избежать аварии. Например: ты съезжаешь в крайний правый на МКАДе перед развязкой, впереди прерывистая разметка переходит в сплошную, а едущая сзади далеко дебильная фура вдруг начинает ускоряться :evil. И ты понимаешь, что, если чуть снизишь скорость, дабы успеть съехать точно по разметке, создастся аварийная ситуация, в итоге не снижаешь и перестраиваешься, на полметра "зацепив" эту сплошную... ну и штраф, за несоблюдение требований разметки, ага.
Ну если вы аж в институт ездили на наземном транспорте!...
То это говорит о том, что вы выбирали институт из серии "какой ближе к дому", а не по интеллекту и призванию.
Я в институт ездила на метро+ электричка.
Я и в школу на метро ездила.
Мама на работу метро+электричка
Папа на работу на метро.
Без метро можно было обходиться только в пределах своего района. До секции доехать на автобусе, до школы на трамвае.
Троллебот, не читай жо..пой и не думай ей же. Удобнее ездить на наземном транспорте - это ПРОСТО УДОБНЕЕ ЕЗДИТЬ НА НАЗЕМНОМ ТРАНСПОРТЕ. Вот и все. Про "ближе", "дальше" и кто что выбирал - твои троллячьи фантазии. Я не знаю, что ты воображаешь о своем интеллекте, но таки интеллект у тебя тоже в жо..пе. С чем и "поздравляю".
Поддержу Вас. Здесь много таких непонимающих и выступающих за нововведения. Я против замены человеческого труда, и тем более отслеживания моего трафика. непонимающим не стоит говорить мне, что мой трафик никого не интересует. Я вкурси.
Ваш трафик уже отслеживается, поскольку вы сидите в интернете.
Если у вас смартфон, вы УЖЕ под колпаком. Но вас это не беспокоит, потому что вы об этом не задумываетесь
А тут вас напугали, и вы против.
Против это уходите из интернета, меняйте сотовый на кнопочный, меняйте симку каждую неделю, покупая новую анонимную, на ночь выключайте телефон чтобы ваше местоположение по нему не отследили, для каждого аккаунта используйте разные логины-пароли и номера телефонов
пароли ставьте разные и нигде их не сохраняйте. Запоминайте или дома на бумажку.
Электронную почту для разных аккаунтов разную, ящики меняйте раз в месяц. Ничего не храните в облаке, в том числе фото...
А если вы на все это решили забить, то забейте и на остальное. Поверьте, оно погоды не делает.
Против замены труда людей? Ну не смешите. У вас одежда из ткани ручной выделки или все же фабричная? А мебель заказывали мастерам на заказ или в магазине купили? Или вы беспокоитесь только за работу кассиров в метро?
хоть и не пользуюсь, но считаю,что кассир один должен быть. может у меня 5000, или купюра,которую не пример автомат их-поврежденная или помятая.
Ну попробуйте прочитать глазами (а не иной частью тела) то сообщение, на которое я отвечала)))))))))))))))))
https://eva.ru/topic/77/3640015.htm?messageId=104855094
да все можно))) Только зачем устраивать эти танцы с бубнами? Повторю - 1 кассир быть обязан. Случаи бывают разные. Может, у меня карты нет в этот момент - потеряла, жду перевыпуска и т.д. Дерьмо случается, и всегда неожиданно)))
Очень накладно из-за пары таких пассажиров в день держать кассира на полную ставку с полным социальным пакетом (это три смены кассиров в день) + производственные расходы.
я не одна, судя по очереди, которая была в кассу, где она была открыта. Ну и знаете, такой подход когда-нибудь и вас лично прижмет. Или вашего ребенка. Или пожилого родственника. Как я уже написала - случаи бывают разные. Москва - не мухосранск какой-нибудь с тремя калеками населения. Ни в одной стране еще не дошли до такого маразма.
Меня не прижмёт, у меня уже социальная карта, как и у всех моих пожилых родственников. И Тройка есть для нечастых пописов в метро (попис в туалете метро гораздо дороже одной поездки). И четыре банковских карты разных банков. А дети давно платят телефоном, часами, физиономией и прочими новшествами))
заведите простенький андроид и перестаньте выносить мозг своей уникальностью. А то до метро вы дойти не можете, айфон поменять не можете, карты у вас вечно не работают, а иметь несколько троек на всякий случай вам видимо тоже религия не позволяет.
Но кажется, все сводится к тому, что "если нет автобуса, вы садитесь в машину". Поэтому у вас и нет ничего - вам это не нужно. Кому нужно, у тех работает
Цифровизация должна облегчать жизнь, а не усложнять, я знаю много районов где до метро надо ехать автобусом, от моей работы как пример. Посмотрела карту точек продажи - около работы нет, а это целый микрорайон. Благо восточные маршрутки есть, на них такие бнзтроечгики и доедут за 40 руб. до метро ( ещё и дешевле) и все это мимо оптимизаторов. Чтобы люди платили - это должно быть удобно и не нести допнагрузки, разменяй, дойди, скажи куууу. Сегодня вот как раз в тему топа обсуждали на нашей станции, аппарат зажевал деньги, образовалась очередь, кассир минут через 5 нашлась. Сколько времени люди потеряли. Все что неудобно навязать сложно…
Цифровизация и облегчает жизнь, тем, кто готов ее использовать.
Ну представьте. Вот пустили маршрут автобуса до метро. А вы говорите, что вам он не облегчает жизни, потому что автобусная остановка не у вашего подъезда, и чтобы сесть на автобус, вам надо пройти 100 шагов в сторону ОТ метро, и это для вас ужас, потому что это же вас удаляет от метро, а не приближает, и это неправильно.
И поэтому от автобуса вам нет никакой пользы, он только загрязняет воздух рядом с вашим домом.
А когда вам пустили автобус до подъезда, он все равно вам не помогает, потому что чтобы его оплатить, надо освоить программу платежей, а у вас на это нет желания. Поэтому от автобуса только вред, он загрязняет воздух совсем рядом с вашим окном, а вы по-прежнему ходите до метро пешком.
У вас модель телефона, не поддерживающая нормальные платежи,
вы не желаете один раз доехать до метро, чтобы купить там Тройку
Вы не готовы разыскать ближайшие точки пополнения тройки и не готовы освоить программы пополнения карты дистанционно. Вы не хотите делать НИЧЕГО. А виновата цифровизация
Ну тогда ходите пешком или езжайте на авто. Вас же это устраивает. Зачем вы вообще поднимаете этот вопрос?
Люди, у которых нет альтернативы в виде авто, решат эту крайне сложную задачу.
У вас изначально неверный подход. Это не у владельцев айфона и конопочного телефона не тот телефон и они должны купить новый, а система неверна, если миллионы владельцев кнопочного телефона не могут оплатить, это не я должна скакать в поисках пункта оплаты, а платить должно быть удобно, иначе всегда будет то что я наблюдаю, люди вместо ОТ едут на полулегальной маршрутке, ее а) легко оплатить, б) она дешевле. ОТ изначально либо убыточен либо малодоходен, и создаваемы лишних неудобств с оплатой приведёт либо к зайцам, либо к тому что предпочтут маршрутки зарегистрированные на на ооо рога и корыта…Цифра для людей, программа для людей а не люди для цифры, и программы. Это я вам как бывший постановщик задач говорю. Программа хорошо только если любому пользователю, даже старой бухгалтерше 1951 года рождения ею удобно пользоваться.
+1000
мне кажется, здесь "топит" за нововведения засланная тетя из мэрии, которая раньше выступала неанонимно, но ее закидали тапками и теперь она скрылась.
Все верно. Но! конкретно у нас в Москве сейчас активнейше проталкивается подход "люди для цифры". И будет проталкиваться именно таким макаром, пока собяшка в мэрах сидит. Потому что, помимо других факторов, сильные субъективные моменты: собяшке всегда было плевать на людей, и у него подход "я царь горы, считаю, что вот так удобнее, давайте сделаем, а людишки приспособятся".
Не будь этого, даже подход "люди для цифры" можно было бы сделать менее агрессивным. И люди, которые для цифры, считали бы, что цифра для людей. Но собяшка притворяться даже не хочет, типА все слопают.
Вы купили телефон, разработчики которого запретили вам им пользоваться. А виновата система?
Миллионы владельцев кнопочного телефона имеют карту "тройка" и у них нет проблем. Проблемы у вас.
Абсурд ситуации именно в том, что те, кому реально нужно - не жалуются. Жалуетесь больше всего вы, которая обычно ездит на машине. И у вас, ездящей на машине, проблема дойти до ближайшей станции метро и пополнить там карту. А у пенсионеров нет этой проблемы, они ходят до метро, они знают что им надо дойти до метро чтобы пополнить карту, и у них все это нормально организовано.
< платить должно быть удобно, иначе всегда будет то что я наблюдаю, люди вместо ОТ едут на полулегальной маршрутке, ее а) легко оплатить, б) она дешевле. ОТ изначально либо убыточен либо малодоходен, и создаваемы лишних неудобств с оплатой приведёт либо к зайцам, либо к тому что предпочтут маршрутки зарегистрированные на на ооо рога и корыта…>>
Слушайте, у вас как вообще с экономикой, с цифрами? Мне когда-то казалось, что вы имеете какое-то отношение к 444 школе. Я вас с кем-то перепутала?
Если ради того, чтобы одна вы, ездящая раз в полгода, не проехали зайцем, надо содержать сотню кассиров, то экономически выгодно позволить вам ездить зайцем. Это же все считается. Если с закрытием касс сборы за проезд значимо упали, это видно. Поверьте, там есть экономисты, которые умеют все это обсчитывать.
Ну и про программы тоже смешно.
Всегда найдется бухгалтер 51 года рождения, которая не сможет и не захочет осваивать программу. Если программа удобна 80% пользователей, то 20% оставшихся пользователей или подстраиваются, или их меняют, увольняют и нанимают других, кому удобно. Подстраиваться под каждого - это уже индивидуальное производство, а не массовое. Оно НАМНОГО дороже. Никто этого делать не будет. Принцип 80-20 помните?
Вы пишите много и ерунду, вот честно. Я военный инженер -экономист. И если программа на том что производят такие предприятия будет требовать, смартфон ...80%...то будет не просто плохо, а очень плохо. Все должно быть доступно любому человеку, как и оплата транспорта. Отношение я имела к 179 и 57. Допишу даже...во всех ТЗ, ТТЗ и п.п. основное -простота использования и вес являются основными критериями для защитного оборудования. И это не просто так. Не нужна цифровизация, если она мешает.
А при чем тут защитное оборудование?
Я гражданский айтишник-экономист ))
В оборонном требования безусловно другие. Там вообще лучше бы без смартфонов, потому что включит противник глушилку, а оборудование должно работать.
Но здесь-то речь идет об обычных людях и функциях. В них никто не закладывает безопасность на случай атомной вой-ны.
И польза от цифровизации огромная, но очень часто она не из серии "чтобы сделать удобно рядовым сотрудникам".
Военное оборудование тоже вряд ли имеет целью, чтобы им мог воспользоваться каждый пенсионер, правда же?
При том, что ОТ главное слово общественный, он должен быть доступен любой Маньке из глубинки. Ибо много что находится именно в Москве, и любая бестолочь, и просто человек с кнопочным телефоном и наличкой должны иметь возможность оплатить. Это основа общественного транспорта. Любой пенсионер приехавший из области в МОНИКи не должен ломать голову как ему оплатить метро...(и таки да, они платят за проезд).
А если она никогда не видела турникеты в метро? Я видела провинциалов, которые в ужасе стояли перед турникетами, не зная как в них пройти. Убрать турникеты?
А если люди не видели вообще карт, которые надо прикладывать к чему-то - убрать карты и эти аппараты?
а если Манька из глубинки вообще не знает, что такое деньги - сделать проезд бесплатным?
В любом случае есть некоторый базовый уровень, который считается доступным почти всем и на который ориентируются.
Видела я людей, которые зашли в автобус первый раз за последние лет 20. Помялись у входа, им пассажиры объяснили, какой стороной прикладывать билет. Это нормально, потому что в каждом городе свои порядки. Когда я приезжаю в другой город и сажусь там в автобус, я тоже заранее узнаю, какие там правила. В некоторый транспорт без налички нельзя, потому что надо заплатить какие-нибудь 17 рублей. Так что полезно иметь не только деньги, но еще и мелочь. Мне, привыкшей платить картой давно и надежно, это непривычно, у меня нет мелочи в карманах уже давно. Но я заранее узнаю эти моменты и обзавожусь мелочью. А Маньке из глубинки проезд оплатит какой-нибудь добрый пассажир, если у нее все совсем плохо.
Общественное ориентируется на общество, то есть на нечто среднее. Должно быть удобно основной массе населения, процентам 80, а не 100. Потому что 80% потребностей покрываются 20% затрат, а 20% особых потребностей будут стоить в 4 раза дороже. Стоит ли одна Манька того, чтобы ради нее каждый житель города платил больше за проезд?
Проще заплатить за одну эту Маньку.
"и не готовы освоить программы пополнения карты дистанционно" ну конечно, кроме смартфонов с установленными приложениями все обязаны иметь ещё и ноутбуки с онлайн-банком.
Или Вы предлагаете каждый раз бегать в МФЦ ближайший для того, чтобы удаленно пополнить Тройку на мос.ру? Вы реально считаете, что такая "цифровизация" для людей? Это просто освоение бюджетных средств и имитация бурной деятельности, аналогично замене маршрутов, которые теперь "идут по-новому" и ремонту поликлиник на глобусе Москвы.
"Не надо делать хорошо, оставьте мне нормально, как было".
Сколько еще людей согласно с вами и считает, что стало хуже?
а сколько тех, кому стало удобнее?
А не должно в таких вещах кому-то становиться хуже.
Иначе говоря, развивайте, но оставляя и часть старых возможностей.
Мы сейчас приходим (да уже пришли), когда для нормального функционирования люди вынуждены приобретать определенные не дешевые вещи - такого быть не должно
"А не должно в таких вещах кому-то становиться хуже."
А так не бывает.
Людям хуже уже потому, что не так, как раньше, непривычно. С возрастом сложно менять привычки, аутистам сложно менять привычки. Любые.
Мы уже пришли к ситуации, когда смартфон есть у 78% населения старше 12 лет. Может они и дорогие (хотя есть дешевые смартфоны, вот нашла сейчас BQ за 3,5 тыс, Digma за 3. И даже с NFC есть всего за 5500), но они есть у большинства. Как у большинства есть телевизоры, плита и стиралка. Хотя стиральная машина стоит зачастую дороже, чем смартфон.
Недавно вот телевидение перевели на цифру, перестали поддерживать аналоговый сигнал, хотя старые телевизоры цифру не поддерживают. Бензин меняется, хотя наверное какая-нибудь допотопная дрезина на современном ездить не умеет. Лампы дневного света перестают выпускать, хотя у людей остались под них светильники.
А уж запчасти для техники начала 20 века днем с огнем не найдешь.
Людям хуже именно потому что их ставят раком там. где можно без этого обойтись.
При этом уровень благосостояния не растет.
Телефон за 3,5-5,5 тысяч в реальности не обладает памятью и возможностями, которые необходимы под все приложения, в рамки которых людей пытаются загнать.
Отнюдь не все могут купить себе сейчас новую стиралку, телевизор и многое другое.
Не будучи специалистом по теме вы беретесь рассуждать, можно или нельзя без этого обойтись?
Это не разработчики заставили 70% населения купить смартфоны. Как раз все наоборот: люди, купившие смартфоны, диктуют разработчикам, что надо писать программы под смартфоны. Потому что смартфоны есть у большего числа, чем компьютеры и планшеты.. Некоторые программисты и сами этому не рады.
Вот приложение сбербанка под смартфон более функционально, чем приложение для компьютера. Программистам было все равно, подо что писать. А людям не все равно, им удобнее смартфон. Большинству. Мне удобнее компьютер. Мне не удобен смартфон, но я в меньшинстве, и мне пришлось поставить приложение сбера на телефон. А как надо, сделать два приложения за в 2 раза бОльшие деньги?
"Не будучи специалистом по теме вы беретесь рассуждать, можно или нельзя без этого обойтись?"
даже не буду спрашивать, каким специалистом, с вашей точки зрения, надо быть для этого, и откуда вы можете знать, кто я в реальности....
А где я написала, что диктуют разработчики?
Приложений можно делать сколь угодно. границ тут в целом нет.
Вас устраивает все?. Замечательно. Не видите, что можно вариабельно - пусть так. Почему другие должны соглашаться молча на все?
"Приложений можно делать сколь угодно. границ тут в целом нет."
Границы тут есть. И они - в деньгах, которыми эта разработка будет оплачиваться.
Деньги налогоплательщиков, если речь идет о разработке для общественных нужд
На самом деле еще есть ограничение в исполнителях, потому что разработчиков не хватает. Вот нет их на рынке и все. Перекупить можно, но тогда вырастет цена продукта.
И по тому, что вы этого не понимаете, я и делаю вывод, что в реальности вы не специалист в данной теме, а обычный человек, который считает что хлеб берется из магазина. Это нормально. Просто зачем с важным видом рассказывать, как устроен мир?
"Почему другие должны соглашаться молча на все?"
Вы предпочитаете соглашаться, пошумев на Еве?
Или может быть вы сделали что-нибудь еще? Если сделали, поделитесь, очень интересно. Может даже я вас поддержу и сделаю то же самое. Скажите, что?
Если ваше мнение не совпадает с другими, это не означает " обычный человек, который считает что хлеб берется из магазина".
А зачем мне распинаться на форуме о том, что я делаю или не делаю? Ну совсем не то место. Я просто знаю, что реальная жизнь и Ева - это практически две разные планеты.
Вы всё-таки попробуйте глазами прочитать мой пост: у меня Тройка есть и 3-4 банковских карты)))))))))
ну вот у моей сестры нет ни тройки, ни карты. Она пенсионер, инвалид 1 группы. Пенсию получает со сберкнижки, не имеет госуслуг, мос.ру, и вообще инета и компа. Покупала за нал в кассе, ездит она не часто. Это единственный для нее вариант, в терминале она не сможет разобраться. И представляете, таких не так уж мало! Но вам наcрать на них. Не переживайте, когда-нибудь таки и вам "повезет". Удивляют незамутненные, которые судят на данный момент только по себе.
Не спрашивай, по ком звонит колокол, он звонит и по тебе (с) Если вы понимаете смысл данного выражения.
Купите ей Тройку, вдруг она поссать в метро захочет? Или посрать захочет? В туалет по социалке не зайти, только по Тройке. Каждый попис 69 рублей. Киньте бабке на Тройку рублей 300, не обеднеете.
Она не бабка. И я понятия не имею, как ее пополнять. У меня ни тройки, ни приложения, места на смартфоне тоже нет для всякого г...на. Сестра боится всяких карт, как огня. Не надо дурацких советов. Один кассир должен быть. Ни в одной стране мира не видела такого, чтоб только роботы и автоматы. Всегда есть человек. И только мы "впереди планеты всей". Все для людей, ага.
И вот это ваше "не обеднеете" - желаю прочувствовать на себе, Еще раз - и до вас доберутся, не волнуйтесь.
Чушь собачья. Сколько езжу по разным странам, везде автоматы давно вытеснили людей. Никто не будет ради вашей дремучей небабки, которой вы зажлобили 300 руб положить на Тройку, держать открытой кассу метро с ТРЕМЯ кассирами по 8 часов, на всякий случай, вдруг у неё социалка не сработает. Небабке скажите, чтобы полтинник отдала любому пассажиру, который её проведёт по своей Тройке или карте. Я бы даже не взяла с такой, провела бы по своей карте, небось не обеднею. А что до ваших проклятий - то до меня УЖЕ добрались, когда спи*дили у меня пенсию, повысив пенсионный возраст. Так что я с родиной рассчиталась. Теперь мне пох, работают кассы в метро или нет. Получила в 55 лет социалку и катаюсь по ней. А если не сработает моя социалка, моя Тройка, мои 4 банковских карты, то я дам кому-нибудь из мимопроходящих людей деньги, чтобы меня провели.
Дык вы тут мне уже дважды пожелали "на себе испытать", что это, как не проклятье? Следите за своими мыслями и пальцами, жизнь очень мстительна...
при проклятьях несколько иного желают. Испытать на себе проблемы со входом в метро - всего лишь поможет понять ситуацию изнутри и не относится к другим людям так, как вы не хотели бы по отношению к себе. Это же не смертельно, я же не желаю вам болезней или чего похуже. Какие проклятья?
И да, жизнь мстительна, жаль, что вы это понимаете только по отношению к другим. Я-то давно это поняла и изменила свое отношение ко многому. Я-то решу проблему в метро, но есть люди, для которых это будет архисложно.
Все решат проблему в метро, не вы одна такая умная. Посторонние люди помогают разобраться в работе терминала, а многим даже не в падлу заплатить за старика, у которого не срабатывает социалка.
В стамбуле на трамвайных остановках только автоматы. Всегда можно попросить чтоб помогли разобраться как карту пополнить. Люди не звери, чукчу необразованную не обидят.
Вы так желаете зла собеседнику, как будто это от него зависят работающие кассы )
При этом в ветке всего лишь оправдывают технический прогресс, которому вы противитесь
речь не про то, зависят или нет. Отношение к другим людям - вот что важно. И прям таки зла?)) Если проблемы при входе в метро - зло, то почему собеседник плюет на других людей, защищая нововведения, которые это зло могут испытать на себе?
Есть на некоторых станциях кабинки, открываются только Тройкой, 69 рублей за вход в туалет, выход бесплатно)))
А нафига ей вообще тройка, если она пенсионер и инвалид?! Она вообще за проезд не платит. Вы какую-то чушь несете.
Ну зачем вы так, может у неё вообще социалки нет? Кто редко ездит, тот бесплатный проезд монетизирует: рублей 400 в месяц перечисляют пенсионерам вместо бесплатного проезда так и называется - монетизация льгот.
Проезд в городском ОТ нельзя монетизировать.
Можно отказаться от бесплатных лекарств и санаторно-курортного обслуживания. Но это 1.200 рублей в год, 100 рублей в месяц.
Про Москву не знаю, в МО точно можно. Моя подруга писала какое-то заявление "об отказе от бесплатного проезда на общественном транспорте Московской области и железнодорожном транспорте пригородного сообщения" и получает вместо этого деньги.
вы забыли, что социалку у нас могут отключать? 2 года такая фигня была, нормально? осенью вполне возможно повторение, уже гундят про маски и прививки.
именно для таких, кому сложно разобраться с терминалом, рядом и ставят консультантов.
Это все проходил сбербанк, когда перевели свои услуги в онлайн. Они поставили в офисах банкоматы, и к ним приставили человека, который помогал бабушкам разобраться, на какие кнопки нажимать. За несколько лет бабушки видимо уже наловчились. А кто так и не осилил, может быть родственникам передоверили оплату. В общем, сейчас уже консультантов почти нет в офисах, люди сами справляются.
С покупкой билетов тоже так будет.
Наверное в центре есть.
В спальных не очень популярных офисах уже не видно. Но, наверное, при замешательстве человека у банкомата они появятся.
Давно не видела очередей в сбере.
Живу в самом что ни на есть спальнике, во всех трех отделениях Сбера относительно недалеко всегда в наличии консультант с планшетом, в отделении у метро в ТЦ - даже двое.
ну может он где-то и есть, только если несколько лет назад, когда все это начиналось, они непрерывно паслись у банкоматов, то сейчас их еще увидеть надо постараться. Большинство справляются самостоятельно. А у меня так просто настроены автоплатежи и я даже не думаю про оплату жкх
на моей станции ни кассиров, ни консультантов. По крайней мере днем, не в часы пик. В пик не знаю, не езжу.
понятно что есть тройка и банковская карта, но так же понятно что пользуетесь вы одной (ну несколькими станциями метро). Я сталкивалась с тем что ОТ карту не читает, а чтобы активировать пополненную тройку надо как то доехать до метро. И это я, которая в метро бывает 2-6 раз в год. Дети сталкивались с тем что в автобусе карты не читаются очень часто, только тройка, и кнопка ее пополнения какая-то заумная. Многие пожилые все еще пользуются ОТ.
Не верю (с). Во всех районах понатыкали, особенно на остановках наземки около станций метро.
Никто не будет держать кассы метро открытыми с 5 утра до 1 ночи ради пары человек, у которых нет ни Тройки, ни банк. карты с собой...
https://www.quarta-embedded.ru/cases/mgt-cmt/
не благодарите. Это так для сведения(с)
это для живущих в центре...у меня метро 7 мин пешком, пополняла и покупала там. А от работы до метро только автобусом, вот люди живущие там не имеют возможности ни купить не активировать. Москва ...ежели чо. У меня просто возникает один вопрос зачем создавать проблемы людям на ровном месте...
Напишите станцию метро и вам евы накидают кучу остановок наземки вокруг с такими терминалами.
Я живу между метро Новогиреево и Первомайской. Накидайте мне кучу остановок с такими терминалами. У нас их тут просто нет. Только у метро, и то неработающий постоянно.
У самого метро, да, есть. В одном месте. А не куча остановок таких, как выше написали.
В этой теме речь про кассы метро, так что терминал у метро вполне заменяет кассу в метро
"Напишите станцию метро и вам евы накидают кучу остановок наземки вокруг с такими терминалами."
меня интересует вот эта вот якобы куча остановок, а не один работающий/неработающий автомат у метро.
вам шашечки или ехать?
есть терминалы, где можно купить, а есть где пополнить. Последних намного больше. По ссылке описано, какие где.
Купить или около метро, или около МЦК
Пополнить в массе мест.
Специализированных терминалов сейчас очевидно все меньше и меньше, потому что содержать терминалы выполняющие узкую функцию не выгодно. Проще их совместить с чем-то другим. В данном случае совместили с элекснетом и банком МКБ
Мне точность от людей, которые пишут некоторые вещи .
Я прекрасно в курсе вариантов пополнения тройки и давно этим пользуюсь.
Тройку уже несколько месяцев как можно активировать в наземном транспорте, в автобусах и троллейбусах. Родили, наконец-то)) Пополняю онлайн https://transport.mos.ru/mostrans/services/troika
активирую в автобусе https://troikarta.ru/aktivirovat-kartu-troika/?ysclid=l5tmpjq86c583810030
кнопка не мутная. обычная кнопка, жмешь и смотришь, что получилось
Тут митингуют в основном те, кто в метро бывает пару раз в год, а при словах "пополнение через приложение" впадает в ступор))
И поэтому метрополитен должен круглые сутки (точнее, с 5:30 до 1:30) держать открытую кассу и платить оклад ТРЁМ кассирам за смену по 8 часов? Для тех, кто падает в обморок при слове "приложение", есть куча вариантов: или заранее пополнить Тройку (в наземном терминале МКБ, Элекснет, ВТБ- Мосгортранс), или непосредственно в терминале перед поездкой, или оплатить проезд банковской картой.
вам виднее, что он должен? у нас 3 кассира в Новогиреево и Выхино никогда не вмещались, максимум 2. сейчас 1 работает, и я считаю это разумное решение.
Попробуйте понять: не ТРИ кассира, а три смены по 8 часов. Это ТРИ кассира на окладе, но они не сидят в кассе одновременно. Касса метро работала с 5:30 до 1:30. Какое "разумное решение"??? Один кассир 20 часов в кассе?
и даже ежегодное повышение стоимости проезда не решает этот вопрос? Вы правы. тут есть, над чем задуматься. "где деньги, Зин"
я-то с вами согласна, но если сейчас предложить всем: повысим проезд на 1 руб, но оставим кассы открытыми, многие ли согласятся оплачивать работу ненужного им кассира?
И спрашивать никто не будет. Очевидно же что дорого содержать кассы в метро. Чурбан железный гораздо дешевле выходит. Всё к этому идёт. Аппараты вытесняют людей с примитивных работ.
вы не представляете, как дорого обслуживать эти аппараты(( большинству (гуманитариев) кажется, что оно как-то работает само. а оно само никак не работает. Сегодня в Пятерке управляющая билась по всякому - у нее уже неделю из 4 касс работает 1 и она ничего сделать не может. чинить некому.
тетеньки в кассе тоже пополняют тройки через интернет. Видели же наверное, они прикладывают карту к специальному прибору.
Если интернет накроется, тут многое встанет. Поэтому его стабильность это сейчас вопрос национальной безопасности
ну вот и ответ на вопрос, почему не работает. за сущие копейки никто и не подорвется ехать починять терминалы.
чтобы чинить терминалы нужен ОДИН человек на все терминалы. Они не ломаются все одновременно.
Кто-то что-то путает.
Вряд ли некому. Люди в России никуда не делись и за работу держатся. Так что если не осталось ни одного мастера по ремонту, то это вопрос к руководству Пятерочки, но верится в это с трудом. Уж за неделю у специалиста должно было найтись время.
Более вероятно, что кассовые аппараты импортные и к ним нет запчастей. И вот тут ничем не поможет никто. Если заказали обходными путями запчасти, то сидят-ждут, когда они приедут. Или заказали новые кассовые аппараты, но их тоже надо ждать
Может, ошибаюсь, но представляется, что по стоимости оно примерно одинаково. Но с людьми больше забот-хлопот, конечно: на работу оформляй, с работы увольняй, графики работы составляй, больничные всякие учитывай, да элементарно разговаривай и разрешай всякие конфликты мелкие :)... а железяка-то стоит себе молча и ни по какому вопросу не возбухает. :).
я считаю, что сейчас везде одна ситуация -деньги идут на перекладывание плитки. лет 6-7 у нас перекладывали в новогиреево. А сейчас строят очередные городушки - крышу над входом в метро. никому она там по большому счету не нужна. А касса как раз нужна.
Деньги за оплату проезда идут в бюджет метро. Метро к плитке отношения не имеет.
Стоимость плитки копейки по сравнению с бюджетом Москвы.
Плитка идет по статье бюджета "оформление города" или что-нибудь такое, так что вместо плитки могут посадить цветочки-однолетники или поменять детскую площадку, поставленную год назад, на новую. Деньги между статьями бюджета не перераспределяются, что выделено на эту статью, должно быть потрачено на нее.
так. и почему это должно быть интересно людям? откуда и куда перетекают деньги? они ведь каждый день при входе в метро свои ноги ломают, а не бюджетные.
Если людям это не интересно, то не стоит и рассуждать на тему, в которой не компетентен.
А если хочешь рассуждать и иметь мнение, тогда надо погрузиться в тему. Вроде логично.
А почему люди ломают ноги при входе в метро? Пусть под ноги смотрят (а не рассуждают о том, чего не знают)
А если там что-то не так, пусть пишут жалобы, сейчас даже есть, куда писать.
другого ответа никто и не ожидал ... Там, куда люди пишут, тоже сидят ваши коллеги, на окладе. и у них всё хорошо. А другие пусть под ноги смотрят.
А вы хотите, чтобы за вами одной бегали и вам угождали? За счет всех налогоплательщиков?
Если проблема массовая, ее будут решать. Если ваша личная - не будут.
А метрополитену не нужны кассы с тремя кассирами на окладе сменами по 8 часов (в одной кассе) ради таких, как вы, которые в метро бывают пару раз в год, так что поедете на такси.
ну ...я то поеду, а пенсионеры и прочие сейчас возмутятся. Не стоит недооценивать основной электорат.
+1.
Только ровно это хотела сказать.
Не слышала про подобные проблемы у моих родителей.
у вас память отшибло или просто вас не касается, что социалки почти 2 года не работали?
а, вы из этих, понятно. Готовы построиться даже на расстрел, если прикажут))) Прощаюсь с вами, говорить больше не о чем
Вы уо? Кто не хотел прививаться, те платили за проезд. Логично. Нехер больницы занимать задарма.
Или для таких тупорылых ещё кассира держать в метро на всякий случай, вдруг у при*нутой антиваксерши что-то не сработает в терминале? Щаз, ага.
быдлобаба, меньше смотри тв. Развивай мозг. Учись разговаривать. И иди, сама знаешь, куда. Разговор окончен, но ты пиши, ждем новых брызганий слюной в экран))
слив тебе защитан, иди Тройку пополняй))))) А то кассы закрыли и социалки к осени вырубят таким, как ты
))))
Мы из тех, кто думает своей головой, и привились добровольно и задолго до указания.
А вы из тех, кто "назло бабушке отморожу уши" - "лучше я умру, чем выполню указания ССС"
продолжайте медитировать относительно того, чем вы думаете, и что делаете добровольно)))
Поищите в словаре слово "добровольно" и попробуйте понять смысл.
я просто наблюдала как тетка моего возраста что то жала и у нее не получалось, она ругалась. Я живу около метро, но на работу только автобус. В автобусе много чего интересного вижу...часто не работают карты, телефон вообще работал в 2 случаях из 10. Много тех у кого блиииин...кончились деньги на тройке...сама беру чаще всего...такси...если нет тройки и карты.
с банковской я лично напрыгалась, на минуту зависает, далее что то про операцию...сначала я решила что ему нужна мир, но и мир не прокатило....у нас ходят слухи что это водители отключают, но мне непонятно зачем? Когда я еду на работу приходит именно автобус с таким терминалом. зайцем еду...но это бывает редко, если машины нет.
Гонять поезда после 11 наверняка тоже накладно, что теперь - их отменять? Раз так настойчиво хотят пересадить всех на общественный транспорт, то, наверное, не так обязательно. чтобы этот транспорт приносил максимальную прибыль?
Для максимальной прибыли все должно ходить забитым, как селедки в банке, но тогда снова начнут пересаживаться на личный.
Накладно гонять. Поэтому увеличивают интервалы между поездами. Если раньше в метро было свободно поздно вечером, то теперь давка в поездах всегда.
ну давка не только из-за увеличения промежутка. он по вечерам и раньше все же был
Поздно вечером не было раньше давки в метро. Но тогда были нормальные интервалы между поездами. А сейчас интервалы увеличивают после тогда как час-пик спадет - и теперь всегда толпы в поездах.
Поезда давно уже и днем, и поздно вечером ходят полными, и дело не только в интервалах, но и в количестве людей и работе.
Поздно вечером дело именно в интервалах. В час пик поезда ходят раз в 90 секунд. Поздно вечером можно и по 5-7 минут ждать поезд - в результате вагон полный. Был бы поздно вечером интервал в 2 раза короче - было бы в 2 раза меньше людей в поездах.
В час пик с 6-30 до 10-00 низ красной ветки интервалы 5-7 мин. Вне часа пик и 12-13 мин бывало. И поешь может ехать и 50 мин, и час 10 в зависимости от времени суток, до одной и той же станции метро. Так что когда я увидела мцк, побежала в очередной раш успеть на поезд. А через 2 мин уде следующий, в шоке. С метро стало все не так
Низ красной ветки - это Коммунарка и т.п.?
Там, как я понимаю, поезда ходят через один: один от конечной Коммунарки, второй от Юго-Западной. Поэтому интервалы больше, чем на Спортивной, например.
После 23 часов поезда следуют с большими интервалами, и то только потому, что маршруты длинные и в депо следуют те поезда, которые с 22 начали движение с конечно остановки.
А ночером с очень большими интервалами идут, ехала как-то из Шарика, полчаса ждала поезд на Беломорской.
Не удивлюсь, если в скором времени будет один поезд в полчаса, дежурный по станции на это намекал.
А также зеленые крокодилы для эвакуации и спецстоянки. И знаки, запрещающие остановку, на каждом шагу. И камеры. Вся эта хренотень, стопудово, стоит гораздо более, чем пустить дополнительный поезд в метро.
Но дело даже не в экономии. Дело в собяшкиной идее всех под колпак посадить и контролировать.
Люди на личном автотранспорте хуже контролируются, чем загнанные в ОТ. Которым можно по желанию левой пятки отключить проезд...что мы и наблюдали во время ковидлобесия.
Плати за проезд и тебе никто ничего не отключит. А то набились халявщики.
Ботяра, сгинь. Соцкарты отключали пенсионерам и инвалидам в ковидлобесие, просто от балды. У людей по 40 и более лет стажа, тоже мне, "халявщиков" нашлО, серое ты чмо. Домокозявишь небось, нехалявщица?
Вы великолепны, эксперт по ботам и мэрии. У вас даже ругательство высокинтеллектуальное - "умничать" :party2
А это вещи одного порядка.
Депутаты-воры сначала были обычными людьми с психологией воров. Или, точнее, с психологией "плевать на всех, лишь бы мне было хорошо". А такая психология у половины Евы
Какая пара пассажиров? Минимум у половины наличные, и всем нужна сдача. Автоматы сдачи не выдают.
Какие наличные, вы в своем уме? Есть же статистика пополнений Тройки в кассах метро, 90% пополняют Тройку банк. картами с кэшбэком)))))))))
Кассиров можно убрать на станциях или входах с малой проходимостью. А где идет поток, там должен хоть кто-то сидеть
Я против полной автоматизации, вот , например, отсутствие возможности дозвона в поликлинику и общения с человеком. В ковид на больничном сидела зимой засада с процессом закрытия была, мне врач не звонил, по ребенку не звонили , в итоге вышла на работу , а больничный автоматически не закрыли , справку ребенку не закрыли, просто пропустили....
У нас такая же ерунда была с закрытием больничных зимой, в итоге пришлось в поликлинику идти, где нам заявили - а чего это вы пришли
Ну потому что вы не сталкивались с НЕ автоматизацией. Я не в Москве. Запись ко врачам - по телефону в 7.30 утра. Звонишь, а ты 30 в очереди, звонишь, а ты такая, что для тебя и номера в очереди не нашлось. И висишь на телефоне по утрам часами. Дозвонился, а мест уже нет, звоните завтра. Вот как хотелось бы тоже записываться через интернет, сама залезла, сама выбрала время, врача, которого нужно.
Это миф...сейчас в очередной раз обсуждают нашу поликлинику с ее отсутствием записи. Записи нет не потому что у вас нет цифровизации, а врачей не хватает. Все не просто, а очень просто. Есть цифра или нет врач от этого не появится.
Вот именно. В мае-июне у меня был квест - записать человека на процедуру. Цифровизации навалом, хоть объешься, но вот один аппарат для проведения процедуры того-сЬ, сломался, поэтому сначала записаться было просто невозможно, в 7:30 появлялась запись, и ЕМИАС зависал как ненормальный, а в 7:35 всю запись уже как корова языком слизнула.
Кто пошустрее, подсуетился, насели на администрацию поликлиники, и решили вопрос окольными путями. А основная масса народу так и маялась..
Запись или есть, или ее нет, в зависимости от врачей.
А вот возможность узнать об этом очень зависит от цифровизации.
В одном случае, как вам описали выше, вы провисите на телефоне пару часов, и в результате просто не дозвонитесь. а в другом вы посмотрите в интернете, и увидите что записи нет.
Но если она вам все же позарез нужна, идите ногами к заведующей, она что-нибудь придумает.
PS: вот только на днях рассказывала детям о временах, когда чтобы купить билет на поезд, надо было отстоять очередь в несколько часов, и узнать о наличии билетов непосредственно в окошке, и там принимать решение о том, что делать.
А сейчас сделал запрос в интернет, сидя дома.
А сколько приходилось бегать собирать документы для оформления документа. А сейчас пришел в МФЦ и все за полчаса оформил.
Ну так почему нельзя сделать цифровую запись, но оставить и возможность звонков непосредственно в поликлинику? Как одно другому мешает-то?
Еще б врачей оставили в прежнем объеме, вообще бы красота была. Толку от этой записи? В лист ожидания вставать и потом с выпученными глазами отпрашиваться с работы?
Да просто раньше можно было в конкретной поликлинике узнать в регистратуре какой-то вопрос. Теперь никак.
Вы же говорите "в регистратуре конкретной поликлиники". Дойдите до регистратуры и там все решится.
ну какие вопросы следует решать в конкретной регистратуре конкретной поликлиники?
Я допускаю, что моей фантазии не хватает. Поэтому и интересуюсь примером.
Я знаю вопросы, которые можно решить с врачом. Но я не понимаю, какие вопросы должна решать регистратура конкретной поликлиники.
Очевидно же, что иногда надо быстро попасть к врачу, например для направлением на анализы для плановой госпитализации. А записи нет на две недели вперед. Или получить справку о санации рта у стоматолога, а записи нет на те же две недели, и не будет ее, только лист ожидания. В этих случаях регистратор может помочь.
<<А записи нет на две недели вперед. >>
И чем тут регистратура поможет?
Просто приходите, идете к врачу, объясняете ситуацию и ждете. Это называется "попасть по острой боли по живой очереди".
Со стоматологом аналогично
<<В этих случаях регистратор может помочь.>>
Чем конкретно? Очередь подвинет? Место найдет, если его нет? Что должен сделать регистратор?
Вы в поликлинике по ОМС хоть раз были вообще? Пока не получите талончик из терминала в "живую очередь" (а запись в эту очередь как раз открывает работник регистратуры, и их тоже может не быть, вообще), никакой врач Вас даже умирающего - не примет.
Умиляют такие теоретики.
у нас в поликлинике работники регистратуры есть всегда - и во взрослой, и в детской.
Я по ОМС даже операцию по удалению кисты сделала, а перед этим прошла мед.осмотр для госпитализации тоже по ОМС.
При этом ДМС у меня тоже есть. Только поликлиника по ОМС мне была в 10 минутах от работы, а по ДМС час ехать надо было. Так что в перерывах на обед все обследования прошла, включая узи, эхо сердца и даже колоноскопию.
Москва, ВАО.
Тогда что Вы рассказываете сказки про живую очередь? Это совсем не так работает, как Вы написали.
Не работника регистратуры нет, а времени для записи "по живой очереди". Могут предложить идти по "живой очереди" в другой филиал, если там есть запись. У нас, например, на данный момент от филиала до филиала взрослой поликлиники - 20 минут транспортом, детской - час.
На УЗИ, эхо сердца, колоноскопию для планового обследования надо записываться сильно заранее, и даже ловить запись. На эхо - направление от врача сдаете на фельдшерский пост, потом Вам с этого поста перезванивают и назначают время (открывают запись), если не потеряют талончик. Сами Вы на эхо не запишетесь, тем более по живой очереди, никак от слова совсем.
это работает так:
если записался заранее, приходишь по записи
Если заранее не записался, но позарез надо, приходишь в поликлинику и получаешь талон на живую очередь для людей с острой болью. К врачу-специалисту. Не на ЭХО, конечно.
А на ЭХО и другие обследования надо получить направление у врача, а потом ловить запись. Но наши врачи помогают поймать запись. Они знают, когда она открывается, и записывают, если надо
Моя мама вообще только по ОМС все делает, у нее ДМС и не было никогда. И все направления и анализы она получает, и никогда не жаловалась на проблемы с этим. Ей сейчас 78
Направления на анализы для плановой госпитализации Вам не выпишет врач, если Вы пришли к нему по живой очереди с острой болью. Вы же утверждаете, что прошли обследования по живой очереди в обеденный перерыв - такой вывод можно сделать из Вашего ответа Sobber.
Значит Ваша поликлиника очень сильно отличается от других московских, в известных мне врачи не помогают "поймать запись" и не записывают сами на обследования, только выдают направления.
Ну вот закрыли поликлинику на ремонт, и ножками теперь не дойти... Врачи все в пяти разных местах. И ехать до некоторых далековато с вопросом.
Почему надо ходить, хватать лишние микробы, терять время, если можно было нормально позвонить?
"Врачи все в пяти разных местах. И ехать до некоторых далековато с вопросом."
Я думала, вопрос врачу.
А вопрос регистратуре, где работает врач? Но какой вопрос может решить регистратор? Это же просто девушка для ответа на самые простые вопросы.
Так дело именно в ответах, а не в решениях - время работы врача, отпуск, платные услуги, есть тот или иной врач, как что получить и т.п. - не всегда и не у всех есть доступ в инет, а ответ нужен. плюс на часть вопросов инет и не ответит
время работы врача и его отсутствие (то есть отпуск) есть в госуслугах.. Если врача нет, вы к нему не запишитесь.
Платные услуги в теории должна давать единая справочная. Они же официальные.
Если интернета нет дома, можно дойти до ближайшей поликлиники и там все оформить через специальную стойку. Дамы с ресепшена помогут.
По кругу ходить будем??
Я вам привела пример закрытия поликлиники на ремонт.
Единая справочная не дает информацию о платных услугах, а записывает телефон, передает его и тебе должны перезвонить.
В целом для Москвы все эти единые справочные ужасны.
У людей должен быть выбор. А не навязывание исключительно того, что затрагивает обязательное наличие инета, определенного телефона, компа, хождения и т.д.
"Единая справочная не дает информацию о платных услугах, а записывает телефон, передает его и тебе должны перезвонить."
И что вас не устраивает? Нормальный вариант.
Какой выбор у вас должен быт
Кто и почему вам должен его предоставлять?
У вас и так есть выбор - позвонить в общую справочную, дойти ногами до ближайшей поликлиники, воспользоваться сайтом. Вы еще что-то хотите? За ваши деньги - сколько угодно. Покупайте ДМС, и там будут вас по телефону связывать хоть с конкретным врачом. Но почему ваши особенные хотелки должны оплачиваться из бюджета, то есть за счет налогов других людей?
Сначала убрали все автобусные кассы и билеты на автобус, теперь взялись за метро. На самом деле цифровизация уже утомила, в ДЕЗ не дозвониться, в поликлинику тоже. Тот же бохсберри пыталась узнать берут ли карты в пункте выдачи, на сайте написано берут, долго слушала электронную бабу, потом девушка заверила что берут, на самом пункте выдачи не в курсе что у них есть терминал...а все было бы проще если можно узнать в самом пункте, а не в единой службе...везде тратят наше время электронными болталками.
+1000
как "хорошо", записал робота и граждане не доматываются, можно сидеть на работе, в носу ковырять.
ППКС. Но! надо еще заметить, что в этих "болталках" неэлектронные бабы, то бишь операторы, чуть-чуть получше электронных. Все по инструкции, шаг влево, шаг вправо - она зависает и "извините, мне надо проконсультироваться", а когда приходит с консультации, начинает текст по бумажке тарабанить. Или задает дурацкие вопросы, когда ее спрашиваешь, на кой ляд ей эта лишняя информация, и поясняешь, что ни на кой ляд не нужно это ей, - "у нас инструкция, мы должны это спрашивать".
)))
Такое впечатление, что вы забыли времена, когда можно было часами висеть на телефоне в попытке дозвониться до какой-либо службы, и в результате звонок просто сбрасывался по таймауту.
Электронные болталки не замедляют, а ускоряют получение ответа, потому что на часть вопросов они дают ответ, чем разгружают телефонистов. А время, которое они болтают, раньше бы вы просто слушали веселую музыку в ожидании ответа телефониста.
".а все было бы проще если можно узнать в самом пункте, а не в единой службе."
И тогда надо было в каждом пункте сажать человека для ответов на телефонные звонки, потому что звонили бы по любому поводу. А это бы привело к удорожанию содержания пунктов, а это бы сказалось на количестве пунктов и стоимости доставки, и вы бы ходили в пункт не в соседний дом, а минут 15 в одну сторону. Но вас бы это меньше раздражало.
В описанном вами случае как раз проблема в недостаточной цифровизации, потому что в пункте отсутствует терминал. Мне бы не пришло в голову звонить для этого уточнения, я считаю что терминалы сейчас должны быть везде, по крайней мере в крупных городах. Поэтому я бы просто пришла в этот пункт и "попала". Проблема не в болталке, проблема в отсутствии терминала.
А в нашей стране цифровизация просто жизненно необходима, потому что это единственное, что может компенсировать наши размеры и позволить нам быть столь же оперативными, как и маленькие страны.
Вы живете в мире ...волшебном. Куча пунктов где нет терминалов, и скоро будет еще больше. В СДЕК сказали что убирают терминал, оплата будет по приложению, для меня это невозможно. И я не желаю слушать лепет электронной бабы вызывая врача кому-то, я бы лучше заехала в поликлинику. Проблема именно в том что оператор не пожелала перепроверить информацию.
Ну значит я в них не хожу, в эти ужасные пункты где нет терминалов. А если таковые будут, будет попадалово, потому что наличных денег у меня нет.
Хотя я вспомнила, есть пара мест, где нет терминалов. Но в них принимают переводы. И я там перевожу через сберонлайн. А иначе я не знаю как, у меня наличных нет уже лет 100.
<<И я не желаю слушать лепет электронной бабы вызывая врача кому-то, я бы лучше заехала в поликлинику>>
Так эта возможность у вас всегда есть. Езжайте в поликлинику и вам там ответят.
Вот у меня такая проблема с попыткой выяснить, как работает в детской поликлинике кабинет по выдаче формы 079 для лагеря. Эти кабинеты работают как бог на душу положит, может сегодня этой дамы не быть, а завтра быть, а школа приписана к конкретной поликлинике, которая может быть у черта на рогах (школа в центре, а поликлиника для этой школы еще дальше). И вот поехал через всю Москву в эту поликлинику, а эта ответственная за справки "именно сегодня отсутствует". И узнать, как она работает, невозможно, потому что центральная справочная об этом не знает, а в поликлинику не позвонить. Вот это неудобно.
Но этот вопрос решается
1. Четкой работой по расписанию. Тогда не возникнет необходимости учитывать какие-то особенные ситуации в конкретной поликлинике
2. Возможностью получить эту 079 форму в ближайшей поликлинике, а не в поликлинике школы ( теперь это можно! Спасибо цифровизации!)
странно. Учитывая что начиная с возраста поступления в школу функция планового проведения прививок передоверяется школам и школьным врачам, а значит информация о прививках тоже есть только в "школьной" карте. И до цифровизации нешкольная поликлиника даже информации об этих прививках не имела.
По крайней мере в Москве так.
А кто такой школьный врач и медсестра? Они все сотрудники конкретной поликлиники и все сведения давно уже там. Тем более что школьных врачей давно нет и м/с одна на комплекс в лучшем случае. Не могла поликлиника не иметь, как я понимаю карты у них давно хранятся. Мне нужно было лет 5 назад узнать про столбняк у сына, так я узнавала в районной поликлинике, в школьном отделении.
Конечно, потому что прививки не только вносятся в бумажные карты, но есть и отдельная бумажная карточка учёта прививок, куда их вписывают, когда делают.
Прививки можно делать где угодно, а можно и не делать. В Москве нет "школьных" врачей и медсестер. Они сотрудники поликлиник.
Сведения о прививках есть в сертификате прививок. Вот из нее и даете данные поликлинике.
А дочь даже диспансеризации отправляли проходить в поликлинику по месту прикрепления, а не по школе.
школьные врачи сотрудники поликлиники, к которой приписана школа.
Как информация из школьной поликлиники попадала в районную поликлинику до компьютеров?
Когда были диспансеризации, медсестра говорила, что в свою поликлинику идти.
Справки просто по умолчанию приходили и брали. Ни у кого про школу никаких вопросов и не возникало.
а почему и диспансеризация в своей поликлинике, если большинство ее проходят в поликлинике школы?
Может вы карту в школу не приносили?
Какая-то карта у нее была в школе, как и у любого ученика.
Но всех, кто не имел отношения к этой поликлинике и был прикреплен к другим, у нас отправляли по месту.
Я лучше послушаю музыку, чем буду слушать дурной голосовой помощник. Он говорит самое явное. Я звоню с более конкретными вопросами, и на них ответов там нет. Я не желаю слушать про услуги, нажимать много кнопок с непонятным результатом - скидываются звонки в достаточно большом количестве.
Можно не сажать человека на телефон в каждом пункте, достаточно сделать выдаваемую информацию точной.
Цифровизация должна улучшать, а не ухудшать. ну и плюс у людей должен оставаться выбор. особенно в нашей стране.
Кстати, меня раздражают пункты на каждом шагу.
А вы думаете, что в пенсионном фонде эти замшелые пни сидят с высшим образованием? Там столько древнего бабулья, которые сложно соображают.
Вы же вечно будете молодой и хорошо соображающей. Правда сейчас вы что-то не очень соображаете.
думаю, им нужно устроиться туда, где плитку перекладывают. Вот уж толковая работа. И денег заработают. И на воздухе.
Я то заметила. Странно что всем норм, особенно тем, которые сами кошмарили два года население, якобы боясь остаться без работы. И именно они и остались в первую очередь.
Кхмм... никогда не любила злорадствовать "так им и надо", но в конкретном случае действительно так им и надо.
По сабжу, ко мне в ковидлобесие 2 раза в метро с масочГой-перчаточГой доматывалась одна и та же девка-кассирша; возможно, эта дурища одна из первых кандидаток на вылет будет, заменят автоматом.
Я даже не злорадствовала, я им прямо говорила, что все равно останутся без работы.
У консультанта, стоящего у автомата, спросила куда дели кассиров? Она только плечами пожала.
Кого-то оставили, судя по ближайшей Пятерочке. Я, конечно, их всех в лицо не знаю, но несколько человек прямо примелькались, они там лет 10 уже как... Хотя могли просто часы работы сократить.
Всем не в меру ретивым мелким сошкам. :animal2
В том же метро во время ковидлобесия ко мне рьяно лезла - проинспектировать на предмет масочеГ-перчаточеГ - только одна кассирша, на определенной станции. Другим кассиршам, не только на других станциях, но и на той же станции соблюдение всяких там "режимов" нафиг не уперлось. Интересно, почему так? Одна и та же организация, аналогичные должности. Один сотрудник никого не кошмарит, а другой бдит - высматривает, есть у кого маска, или шарфом закрылся, и делает козью морду "у Вас перчатка не той системы" :-D (реально! дурищща хотела, чтобы я в метро ходила не в нормальных перчатках, а в резиновых, т.е. "защитных" :-D).
Я бы сказала, что это была единственная идейная, которая верила в то, что она делает и ответственно выполняла свою работу
А остальные выполняли распоряжение начальства "на отвали".
Представьте себе архитектора, который спроектировал дом "лишь бы начальство отвязалось". А потом дом развалится...
В жо..пу БЕССМЫСЛЕННУЮ "работу" и таких "идейных". Хорошо, что таких "идейных" раз-два и обчелся. Пусть жует масочГу и закусывает резиновой перчаточГой.
Вы явно не тот человек, который может судить об осмысленности какой-то работы, потому что у вас для этого нет нужных знаний.
:dash1
Ваши знания о мэрских троллях тоже ниже плинтуса.
Во-первых, их просто не существует. )) Но вы фантазируйте...
А то ж, это, оказывается, не тролли, а волшЭбные люди такие, которым нравится АБСОЛЮТНО ВСЕ, что собяшка делает.
Продавцы в магазах, в том числе и сетевых иностранных, кассиры в метро не продававшие билет без маски.
Госпади, как будто продавцам и билетерам это надо было. Их самих закошмарили дикими штрафами.
Вот именно.
Уж злорадствовать в адрес продавцов и кассиров - одной из самых бесправных категорий - это надо совсем с головой не дружить.. Решения-то не ими принимались. А кем принимались, у тех с работой все в порядке.
Вранье. Они говорили, что не хотят остаться без работы, поэтому готовы творить беззаконие. Только все равно остались без работы и не жужжат. Значить не так уж эта работа и нужна была, нужно было почувствовать свою власть. Был проведен ужасный психологический эксперимент.
Где вранье? В чем? А вы мечтает остаться без работы? Правда? Вы не выполняете указания руководства, если они вам не нравятся?
до какой степени вы готовы дойти в указаниях начальства? Есть фильм Игрушка с Пьером Ришаром. Там хорошо об этом говорится.
Лично я готова бесплатно ходить и надевать идиотам маски...
Если человеку бог мозга не дал, это его беда, а не вина.
Бодливой корове бог рогов не даёт(с) Сколько же психически больных выявила новомодная болячка. Надевала бы она... Надевалка не выросла.
Маски защищают не тех, кто их носит, а ОТ тех, кто их носит.
Каждый, кто переболел короновирусом, но не носил маску, потенциальный убийца.
Опять вытащили древнюю-предревнюю, как го..вно мамонта методичку про "не надел - маску, убийца! убил дедушку, бабушку, внучку, собачку жучку, кошку мурку, мышку безымянную и несметное число букашек и таракашек, кошмар-кошмар, ату убийцу".
Не катит, не-а.
Ага, особенно волшЭбно это выглядит на фоне разрекламированной собяшкиной заботы о населении: то он квакнет, что всех потерявших работу сотрудников ушедших иностранных фирм трудоустроит, то новости про "создано столько-то рабочих мест в Москве" или "открылся какой-то там центр занятости".
Естественно.
Любая автоматизация заменяет людей. А сколько людей осталось без работы с появлением заводов!
Поэтому очень важно получить широкое образование, уметь много разного - и головой, и руками, только тогда будешь востребован и иметь работу. А людей уровня кассиров будут заменять машины, чем дальше тем больше.
Уже и бухгалтеров машины заменяют
Важно не забывать, что не у всех женщин предпенсионного возраста была возможность получить "широкое образование". Не от хорошей жизни они сидят там, давайте и эту работу отнимем, а то ишь!...
Ну, кстати, места эти раньше блатными были. Туда со стороны и не попасть было.
Но там же не только предпенсионные женщины сидели. Видела и мужчин вполне себе и женщин +-30 лет. Как надо было? Моложе 55 не принимать, оставить только их дорабатывать свой век?
я видела мужчин 25+ модельной внешности. какой ветер попутный занес их на эти галеры, мне неизвестно. наверное, так надо
Так может их и трудоустроили? Вы же про это ничего не знаете.
Представитель метрополитена сказал, что никаких сокращений персонала в связи с этим нет и не планируется.
На самом деле людей этой категории сократить достаточно сложно. Предпенсионеров закон защищает, их не уволишь.
Да и с остальными, кто в штате, что-то сделать целая морока. Проще всего "по соглашению сторон", поэтому чаще всего в подобных ситуациях людям предлагают уволиться добровольно, выплатив им несколько зарплат.
А новых набирать не будут.
Вот численность и уменьшится естественным образом. Скандалы никому не нужны, так что принудительно никого увольнять не будут.
Такие вопросы следует решать соц.пособиями, а не сохранением неэффективных рабочих мест "ради тех, кто не получил образование".
Ну и я сейчас про наших детей, а не про тех. Что надо понимать эти тенденции и не надеяться, что на одной простой работе ребенок всю жизнь сможет зарабатывать.
Нет столько работ, где нужно иметь университетское образование. Их нет и быть не может. Слышали про глобализацию? Глобалисты нашли решения этих проблем. 1 млрд всего людей и большинство людей получают базовые пособия. Цифровые конечно же. Никакой наличности.
Нет столько ЛЮДЕЙ, которые могли бы получить нормальное университетское образование. (а не корочку)
А сколько есть, те работу найдут. Но их процентов 10. И особенность людей с приличным образованием в том, что они умеют находить (создавать) себе работу самостоятельно.
В свое время жетоны убрали и тетки кассирши метро возмущались, как же так, да еще под камерами теперь работать придется. Знакомая там работала, там такие дела воротили с этими жетонами. Теперь и их убирают за ненадобностью.
А про автобусные кассы вспомнили, рядом с нашей остановкой была такая, каждый день тетка выходила из своего домика и выливала что-то из ведра в снег или на газон. Это была моча! Я не задумывалась, пока это не увидела вместе со знакомой, та и рассказала, что отказалась от такой работы, т.к. в туалет не сходить и все ходят в ведро.
Убрали и ладно.
в автобусах приходилось уже ездить бесплатно.касс нет,водитель не продает,а тот аппартик карту не принимал-только тройку. все,тупик. и в метро зайцем придется проскакивать..
Планерная, Сходненская, Перово, Авиамоторная, Пушкинская, Таганская - ВСЕ кассы работают.
А я два раза за неделю на Полежаевской была, оба раза были закрыты. Может быть с другой стороны работают
В прошлом году эпизод в электричке был. На станции моей есть автомат с талоном, который имеет номер и действует 4 часа, его я предьявляю на вокзале в Москве , чтобы купить билет на выход из вокзала.
Контролер проверяла в электричке билеты. попросила меня оплатить по талону, я ей сую пластиковую карту, она говорит, не принимает карты, давай наличные, я говорю нет наличных, она в ответ - выходите, я говорю, что оплачу на вокзале по талону, на что меня начинают пугать постановлением РЖД, полицией, уходят, я доехала до вокзала, подошла к кассе, все рассказала, мне кассир подтвердила, что я права и имею полное право ехать по талону до станции и там оплачивать, контролер не права.
Т.Е. они имеют право лишать меня возможности приобрести билет на станции, а я не имею права ездить без бумажных денег и оплачивать картой.
есть старинный анекдот, не из прошлого года.
"Прапорщик просит солдата подмести плац и говорит:
- Солдат возьми лом и подметай.
солдат отвечает :
- Товарищ прапорщик давайте я возьму метлу и подмету. Это будет хорошо и качественно.
Прапорщик :
- Солдат я не хочу чтобы было качественно и хорошо. Я хочу чтобы
ты заеб.....ся".
Прапорщики рулят
Ну, тут уж вы правы, так во всех последних новшествах, с заменой маршрутов наземного транспорта, например...
кстати сегодня в Новогиреево опять всё та же картина: длинная очередь в 1 из 2х оставшихся касс и такая же очередь к терминалу. Раньше было 2 очереди к 2м кассам. Это значит, что 2 предмета там не хватает никак, надо 3-4. туда Балашиха приезжает и окрестности. но кого это волнует? оставят только терминал и очередь будет километр от входа.
что сказать...повезло коллеге, видимо у него не Жулищник управляющая. с соседями только не очень повезло...
ВЫ попробуйте сначала, а потом будете говорить. Я уверена, что вы не пробовали писать в Активный гражданин
зря вы так уверены... от некоторых даже ответы есть за подписью и печатью. вы кстати путаете. активный гражданин и мос ру это 2 разных сайта.
я в курсе, что это два разных сайта. Раньше кажется один был. В общем, у меня они в голове увязаны.
Конкретно у вас есть ответ за подписью и печатью, в котором вам отказали?
Кажется, вы одним отказом хотите оправдать свою пассивность в остальных 100 случаях. Но на 100 жалоб ОБЯЗАТЕЛЬНО будет несколько отказов. И даже на одну жалобу может прийти отказ, если она оказалась той самой, на которую откажут.
3148401 а вы скажите мне свою фамилию. если завтра не сделают, я на вас буду жаловаться
Вам, наверное, очень тяжело живется, если вы не ориентируетесь в том, как устроен мир, да еще и ленитесь что-то делать
Номер обращения неправильный, то есть реального обращения нет.
Моя фамилия делу не поможет, потому что исполнителя по каждому обращению назначают своего, и крайне маловероятно, что я окажусь ответственной по вашему. Но я могла бы попробовать его отследить, если бы оно существовало.
Нет обращения - нет решения.
вы бы вместо того, чем следить за номерами, лучше занялись реальной работой. тогда всем бы было проще. а то слишком много контролеров развелось, а руками работать при этом некому.
Спасибо, что вы мне сказали, чем мне заняться. Но для этого у меня есть мое начальство. Займитесь СВОЕЙ работой. А ваша работа заключается в том, чтобы НАПИСАТЬ ЗАЯВЛЕНИЕ, если вас что-то не устраивает, а не нудеть на Еве.
Потому что нет вашей заявки - нет работы
Начальство передает задачу в работу только тогда, когда есть жалобы - или много, или убедительные. Нет жалоб - все хорошо, и оснований для доработок нет. Хотите что-то изменить - пишите обращения.
вас начальcтво не ругает за плохую память и сообразительность? оно и понятно. давайте вернемся к началу и еще раз прочтем внимательно, кто кому сказал, что ему надо делать и что из этого следует.
Наоборот. Начальство меня хвалит и платит много денег. Думаю, больше чем вам.
Вначале я писала вот это:
"попробуйте написать жалобу на сайте мос.ру."
И вся текущая дискуссия выросла из этого.
Так в Новогиреево с двух сторон кассы всегда открыты. Всегда покупаю с той стороны, что у Якитории, народу никого, обычно в будний день вечером. С утра понедельника в конце месяца очереди вмегда.
ну то есть вы тоже заметили перекос? с той стороны давно 1 касса работает, но это не создает толп (кроме наверное утра понедельника, но тут я не в курсе)
Вот вошла в метро. Кассы закрыты. Но! Теперь кассир стоит у аппарата, те раньше сидела целый день, теперь стоит:dash1
Это не надолго. Я часто езжу в метро, по разным станциям, и либо там одна касса плюс автоматы, либо просто автоматы, без всяких помогателей. Такие, может, нужны на пересадочных с вокзалов, но вот как раз там что-то я их не видела :)
У нас мфц рядом, туда приезжают многие из Новой Москвы, правда на автобусах, но им надо купить тройку. Чтобы получить социалку до мфц надо доехать, а части новой Москвы выдают социалку у нас, ну и просто документы оформить. Автобус ходит, он Московский и нужна тройка. Я сколько раз не заходила в метро, а это обычно выходной днём или утром, всегда кто-то в кассу стоял, и не всегда это люди с картами и смартфонами. Мне то 1000 на полгода хватит, автобус + редко метро. Но есть те кто каждый день из МО на наши станции приезжают. И даже пенсионерам нужна тройка, так что кассиру у автомата есть чем заняться.
Когда мне нужно было ездить в МО и мне понадобилась Стрелка, я ею обзавелась очень быстро.
Перестаньте транслировать свои проблемы на других. Те, кому нужно, умеют их решать. Вы не решаете потому что вам не нужно, у вас машина и вы привыкли к удобство автомобиля.
При чем тут вообще вы и ваша возможность купить или не купить ? Вы узел мыслите или правда представитель мэрии. Человеку ( любому) не должно становиться неудобно от цифровизации, это просто непригодный факт, удивительно что вам это не понятно и вы поддерживаете заведомо ухудшающие жизнь нововведения, это можно об’яснить только личной заинтересованностью, других причин быть не может просто. Это как об’яснение почему не выдают определённое лекарство, потому что большинству подходит попроще , а раз вы один - вам на кладбище, так можно договориться зачем лечить онкологию? Это деньги, их можно потратить на что то ещё… ну и тд
"Человеку ( любому) не должно становиться неудобно от цифровизации, это просто непригодный факт, удивительно что вам это не понятно и вы поддерживаете заведомо ухудшающие жизнь нововведения"
Простите, но вы такую ерунду говорите.
От любого нововведения всегда кому-нибудь станет неудобно, от совсем любого. Угодить всем невозможно принципиально, и этим никто не занимается.
Большинству удобнее от нововведений.
Но если вы наберете достаточное количество ОДНОТИПНЫХ жалоб, то под этот тип программу доработают.
Невероятно удобно, просто невероятно...было сегодня стоять 15 минут в очереди к терминалу, чтобы пополнить эту гребаную тройку. Это раньше минута на пополнение карты у кассира было очень неудобно, а теперь просто праздник. Надеюсь тем, кто это выдумал очень икалось, потому что много чего сегодня услышала от народа на станции в их адрес.
А по сути ничего не меняется, меньшинство, как всегда уверено, что оно большинство и их в очередной раз распирает от гордости от того, что они в очередной раз натужно выпе...ли на "радость" остальным.
туеву хучу способов придумали для удаленного пополнения Тройки, но стадо всё равно будет стоять в очереди к терминалу, чтобы пополнить Тройку в бисовой машинке....:dash1
Чтобы научить людей пользоваться автоматами, чтобы люди перешли на покупку в автоматах. Людей же учить нужно, не у всех сразу получается.