Вопрос Автоледи
Вопрос автоледи, кто помнит себя начинающей. Дано - мне 50, прав нет. Во сколько денег в год мне обойдется содержание, эксплуатация, страховки, бензин и т.д. при каждодневном разовом использовании авто, сама почикалась, кого то поцарапаю, если я сдам на права и куплю новую Ладу. Предистория - нужно ближайшие годы раз в день брать таски на 600 р в день. Рассматриваю вариант покупки машины. Такси на эту сумму уже пользуюсь. Может кто помнит себя начинающей - много было штрафов, ремонтов и т.д. Что мне будет дороже?
Штрафов вообще не было, откуда бы.
Ремонтов по мелочи тоже не было. Несколько раз за первый год по мелочи царапала, но отремонтировать так и не успела, машину долбанули и списали в тотал.
Машина точно дороже выйдет. Вы не в Москве? По московским меркам такси за 600 рублей - это 20 минут пешком. Я тут машину в сервис сдала, сервис в 2 км от дома, правда, общественным транспортом не удобно добираться, по другую сторону мкада. Решила такси вызвать -600 с хвостиком, в итоге, пошла пешком
Ой, нет, у меня до поликлиники 20-25 минут, пешком, посмотрела прямо сейчас такси - 175 р (уже 165), и это в объезд.
Я езжу на такси, Москва, 300-350р. - пешком 1,5 часа идти.
Так что не обобщайте.
Ого, это какое-то дешёвое такси!
Ни разу за последние года полтора ни в Москве, ни в ближнем/дальнем Подмосковье не видели таких цен.
Яндекс комфорт, обычное такси.
Дороже бывает редко, если только какие-то супер пробки, или вдруг дождь.
Вот сейчас смотрю - до дома 296р. комфорт, эконом 230р.
Я сегодня за 500 рублей доехала из центра почти до мкад, не по прямой, а в другое направление.
Автошкола минимум 3 месяца, сдать на права с первого раза не получится от слова совсем, так как сдавать надо будет на гаишной машине, к которой вы не привыкли. То есть еще несколько месяцев на сдачу. Где-то через 9 месяцев и 100тыс вложений в обучение возможно получите права. А только потом считайте расходы на машину. Для новой - обязательные расходы - это страховка ( для новичка 20-25 тыс), зимний комплект резины, бензин, мойка, ТО через год первое. Штрафы - ездить надо аккуратней, мой основной косяк - это нарушение разметки в незнакомых местах, когда на доли секунды позже заехала в разрыв. Не превышать легко начинающему.
Машина будет дороже и гораздо. Учитывайте цену на саму машину. Вы ее сколько лет будете "отбивать"?
Поясните пожалуйста, если я оплачу осаго и каско, то все царапины мне оплатит страховая? Т. е мне в расчет принимать только стоимость страховки? Извините, я совсем не в курсе.
КАСКО это добровольная страховка, но и она имеет лимит выплаты. При заключении договора страхования вам предложат выбрать от чего страховать. Вы, разумеется, захотите выбрать страхование от всего. Это ОЧЕНЬ дорого, потому что опыт вождения ноль, машина новая. КАСКО на год может легко превысить сто тысяч в год.
Нет никакого единого образа.
я живу между домом и квартирой и с учётом стоимости такси между этими точками машина окупилась за первый год.
Сбавьте обороты по носозадиранию в должности всезнайки.
Ездить на современной Ладе ни чем не сложнее и не менее комфортно, чем на любой бюджетной иномарке. ВАЗ давно уже ставит вариаторы, роботы и АКПП, усилители руля и с шумоизоляцией всё в порядке.
Производство ваз 2112 прекратили в июне 2008 года. Вы застряли во времени?
Конечно! В 2006 у вас 12шка без гидроусилителя была. Но и запчасти на нее копейки стоили.
12-шка моя первая машина, продавала плакала.
А я с благодарностью ( хотя если б не этот топ, то и не вспомнила бы 😂), она безотказно служила, я научилась на ней ездить, продали через год новехонькой без единой царапины. Заглохла она у меня один раз, когда я хотела лихо вырулить с ребенком как обычно через 2 сплошные ( там совершенно безопасно было остановиться перед пешеходным светофором ( но вот такая разметка, поворот только направо). Решила, что в кои-то веки поеду, как надо, не буду спешить и развернусь там дальше. И в зеркало заднего вида увидела гайцев буквально через метров 50 от этого места. А тогда это был бы минимум 30ник им на руки.
Поблагодарила за предупреждение и не нарушаю с тех пор.
Не вводите человека в заблуждение 🙂. Дешевле не выйдет, особенно, если необходимо ездить раз в неделю ...
Помню, но это было почти 30 лет назад. Не было штрафов, не было аварий. Однажды не поделила дорогу с газелью на 10м году практики. Царапину отремонтировала по КАСКО. Начинала ездить на ВАЗ09, без абс, без усилителя руля, без хрен знает чего еще, что сейчас есть. Все будет хорошо!)
Когда многие тут начинали водить, не было камер на каждом столбе))) Чтобы налететь на штраф, надо было сильно постараться.
На самом деле нет. Штрафы идут в основном за превышения, чтобы их не было, надо везде и всегда ездить с включенным яндекс навигатором. Он во-первых предупреждает о превышении скорости, во-вторых говорит, где камеры.
На самом деле да. Мигающий зеленый учитывается теперь как красный. Если вы в потоке допустим по стрелке проехали на него, то штраф сто пудов будет.
ого, спасибо! даже не знала, что теперь нельзя ехать на мигающий зеленый.
Мигающая стрелка мигает ровно 3 раза и потом красный. А за мигающий основной зеленый никто не штрафует.
Вы ездить не научились до сих пор?
Я когда начинала - наоборот перестраховывалась.
Помедленне, поаккуратнее, не уверен - не обгоняй (с) и прочее.
Были, конечно. Но не в первый год. Я очень осторожно ездила. Потом были и за превышение, и за разметку и за выезд на встречку однажды огребла, но там не однозначная история, знак был закрыт кустами. Обошлось мне в 100 баксов.
На мигающий зеленый ни разу. Даже не знала, что теперь за это штрафуют. Спасибо, учту. Скорость больше 20 не превышаю. Если дорога свободная, то ставлю круиз контроль, чтобы не разгоняться. Если поток большой, то и превысить не получится. Раз получила за обочину, когда только ввели этот штраф, а я пропустила эту новость. По обочине больше не езжу, да и тогда не ездила. Сильно торопилась, попала в пробку, нужно было сворачивать вот и решила чуть раньше уйти на обочину для поворота.
Можно ссылку, где прочитать про штраф за мигающий зеленый? Сама про такое не нашла.
Вы могли начать движение на мигающий зеленый, но не увидеть, что он уже красный. Особенно по стрелке и если едете в потоке.
13.7. Водитель, въехавший на перекрёсток при разрешающем сигнале светофора, должен выехать в намеченном направлении независимо от сигналов светофора на выходе с перекрёстка...
Ни разу не приходил
Мне ни разу не приходил штраф за светофор 😅
Все мои штрафы - за превышения на трассах, и пару-тройку раз за парковку на инвалидных местах 😅
Ну перед зелёным и красным есть желтый. Если зелёный мигает- нужно притормаживаться и сзади не будет аварийных ситуаций
Если вы завершаете манёвр на перекрёстке- вас обязаны пропустить те у кого зелёный и штрафа не будет
Это не странно. Это прописано в ПДД. Вот выезжать на желтый уже нельзя. Если стоит камера автофиксации и вы выехали на перекресток через несколько секунд, как зажегся желтый - придет штраф. Мужу так 1 раз прилетело. Была даже указана длительность горения желтого сигнала на момент его пересечения стоп-линии и выезда на перекресток.
Совершенно, верно, главное, манёвр начать в положенном цвете, правила не знает, а так уверенно утверждает кто-то, куча народу перепугались и радостно благодарят
Вы начали поворот по мигающей зеленой стрелке, едете в потоке. Стрелка переключилась на красный, вы уже ехали. Штраф придет за движение на красный.
Только тогда логика не ясна- вы на зелёный въехали на перекрёстке, машин много на встречке- вы не успеваете повернуть на зелёный. Красный. И что? Стоите посередине? Нет. Правила гласят- вы манёвр завершаете .
пишут в инете: можно продолжать движение, мерцающий – сообщает о скором появлении запрещающего сигнала, однако движение на мерцающий свет разрешено;
На мигающий зеленый рекомендуется останавливаться, а не прибавлять скорость, чтобы завершить маневр. Можно успеть проехать по стрелке, но оказаться на перекрестке на запрещающий сигнал. В этой ситуации инспектор ГИБДД вправе выписать водителю штраф от 1 до 5 тысяч рублей или лишить ВУ до полугода, в зависимости от того первое это нарушение или повторное.
на форуме: Вообще если стрелка погасла -проезжать нельзя. там же нет желтого сигнала.
Тут хоть стрелка моргает. А на железнодорожном переезде еще хуже. Красный свет включается без предупреждения. Т.е. ты выехал на переезд, его не было, а потом раз и загорелся, и ты уже нарушаешь. И назад ехать нельзя, и останавливаться нельзя, и вперед ехать нельзя.
Когда я начинала ездить, штраф мог выписать только сотрудник ГИБДД, а его всегда можно было уговорить, что я и делала ))
Вот как раз у начинающих то и бывают превышения. После полугода начинается такое ощущение что все могу и такая крутая. Ну у тетушек и пенсиков наверное нет, а у молодежи через одного такое.
Я с дочерью проходила это, она гоняла. Получала штрафы и по башке от меня за это.
Превышение у начинающего? Моя дочь сейчас начинающая. Так она ездит со скоростью 50км/ч. А что такое мигающий зелёный?
Мигающий это когда он мигает, а потом переключается на красный. Некоторые мигают долго, а некоторые несколько секунд. Вот если вы не успели проскочить, то штраф приходит.
На фотографии будет именно красный, поэтому всё честно- на мигающий зелёный можно.
У меня ни одного- никогда не превышаю и на красный тем более не проезжаю- я жить хочу
Ни одной аварии за 22 года, штрафы крайне редко, сейчас камеры, ну раз в квартал, может, или реже..
Посчитайте. Стоимость автошколы какая? 50 тыс?
Лада приора 1,2 млн новая.
Страховка пусть ОСАГО 14тыс в год первые три года без штрафов и дтп, т.к вы новичок
Бензин и масло надо смотреть по региону проживания. Сколько бензина будете тратить известно только вам, куда вы будете ездить. Набор шин зима, лето это 40тыс раз в три года на Приору с дисками, смена колес, стоимость услуг 2000 в год.
Через 3 года ремонты неизбежны. Сколько они будут стоить неизвестно.
Парковки в месте остановок платные тоже плюсовать.
Дтп незначительные тоже наперед не просчитать.
А так получается в среднем 250 рабочих дней. Умножаем на 600 рублей и получается 150'000,00; умножаем на количество нужных лет. Если 3, то такси, если 5, то думайте, если 10, то покупайте авто, т к расходник всё равно превзойдет, вы пересядете на другое авто, появятся другие интересны и желания.
Авто никогда не вложение, авто- это всегда траты и личное удобство.
Штрафов не было. Стаж вождения уже 15 лет. До сих пор по городу нет штрафов, когда езжу на дальние расстояния, то иногда получаю за превышение до 20 км. Авария была 1 не по моей вине, отремонтировали по ОСАГО. Если оформите каско, то будет ремонт за счет страховки. Первую машину по каско всю прекрасила по любой мелкой царапине. Ведь есть каско, просто так что ли деньги отдала. Когда сдавала машину в трейдин, то сказали: лучше бы она у вас вся была в мелких царапинах, чем перекрашенная. Так новый покупатель видит, что серьезных дтп не было. Приняла к сведению, в страховую по мелочи больше не хожу.
Зайдите на сайт страховщика, рассчитайте страховку за год. ОСАГО и КАСКО. Можно позвонить в любой диллерский центр и узнать сколько сейчас стоит пройти первое ТО на выбранную модель. Опять же в описании модели найдите какой расход бензина у машины по городу (сколько литров ест на 1 км.). Умножьте на километраж, который вы в день-неделю будете проезжать и умножьте на цену бензина.
Кто же вам посчитает тут каско, осаго, еще и бензин, у всех это разная сумма. У меня за 16 лет было две аварии по моей вине и одна не по моей. Подсчетами трат никогда не занималась.
Т.е. вам уже сегодня нужно, а вы только думаете о правах и авто? Даже если вы окажетесь суперводителем в итоге (что маловероятно), до того, как вы впервые сядете за руль, пройдет несколько месяцев. Авто нужно только новое, сколько они сейчас стоят, смотрели? Со старым - вляпаетесь в вечные ремонты, не штрафов надо бояться, вряд ли будете гонять сразу.
А не пробовали водителя-частника поискать?
Не потребуется. Новые машины все нормальные. Не сочиняйте. ТО делать и всё.
Вы точно про ладу? У нас на работе разъездная Гранта 19 года и Логан 17-го. На этой Ладе, чего только не ремонтировали, только электроусилитель меняли 2! раза. Логан ездит и ездит, ТО плановые, ну и сейчас уже небольшой ремонт по мелочам, хотя у него пробег в 2 раза больше. Гранта 2 недели ездит, неделю в ремонте. К концу года собираются одну машину менять. Планируют Гранту)
Ерунда. У меня третья своя машина и третья б/у. Сейчас тойота с 17 года. Ни одного ремонта не было. Мелочи типа лампочку поменять.
В 50 учиться и садиться за руль лады я бы не стала.
Ездила на жигулях в юности, сейчас даже со стажем и опытом - увольте.
Если у вас такси на 600р в день, то и на здоровье. Машина дешевле не будет.
Если бы сели за руль новой Лады, сильно изумились бы. Не хуже Соляриса или поло.
От соляриса и поло бог меня тоже миловал ))
Из любопытства смотрела в салоне весту и икс рей.... на месте автора не искала бы себе проблем и ездила на такси. Речь о 600 руб/день, ни одна машина не выйдет дешевле.
Тем более она ничего в машинах не понимает, кто будет ей помогать с заменой резины, сервисом? Никто? Тогда это деньги.
Зимой чистить снег или платить за крытый паркинг.
Парковки.
Мойки, мелкий ремонт, страховка.
Ну и не забываем стоимость самого обучения вообще-то ))
Чтобы автору ехать, надо вложить приличную сумму денег - на обучение и саму машину. Потом эту машину содержать и обслуживать, где-то парковать и переобувать сезонно.
Причем тут понты, если меньше миллиона ничего сейчас не стоит, а подобрать б/у она не сможет, иначе не задавала бы тут подобные вопросы.
Я 25 лет за рулем, с 20 лет. По моей вине аварий не было, но была очень серьезная авария в 2006, по вине молодого пьяного парня. Машина не в его собственности, безработный, ничего у него в собственности не было. Я без каско была, осаго даже 10 части расходов не покрыла. Штрафы- это все мелочь, незначительная статья расходов. В основном, все траты на бензин, в среднем, 10-15 тыс. в месяц. ТО и остальной ремонт, если не у дилеров, то особо не напрягает.
мне они зачем. смысл сравнивать вашу странную подругу с незнакомым вам человеком.
Ваша подруга просто дура.
У меня в принципе штрафов мало, а первые годы их вообще не было.
Если КАСКО делать, то такси дешевле ) Если не делать, то угон - эта та неприятность, ущерб от которой не покроет никто.
Да если бы только угон...
Бывают виновники без осаго.
Бывают повреждения во дворах и тд...когда виновника вообще не найдешь.
В любом случае новичку КАСКО нужно 100%. Я 15 лет была за рулем ежедневно - ни штрафов, ни аварий. Не сделала КАСКО - через полгода угнали.
А КАСКО - это дорого. Если нормальное.
у меня пока не угоняли, слава автобудде, но решетку радиатора с фарами выдирали, было дело, я уже не помню что тогда происходило, но волна с этими решетками пронеслась, по каско все компенсировали. а еще в нашем бывшем дворе однажды какой-то лихой и придурковатый водитель снес ряд машин, штуки четыре, вроде не катастрофа, но под замену две двери, два крыла, бампер, зеркало боковое, я тогда была рада, что есть каско.
У меня была машина трех недель от роду, въехал грузовик - под списание. Моя аккуратность тут вообще никаким боком - он летел по второстепенной дороге, не пытаясь притормозить, моей вины ноль. Аккуратность тут вообще никак - я его не видела, точнее не было его, быстро прилетел.....
Сейчас все потенциально может вызвать интерес у угонщиков. Такие уж времена настали. Тоже считаю, что каско необходимо. ХОТЯ БЫ от угона и тотала. Но лучше от всего.
Не всё. Моя как раз к ним относится. Я свою машину за одну зарплату купила.
Вряд ли автор купит 17-летнюю машину :mda Новичку я бы такое точно не посоветовала. Это же сплошной и вечный ремонт.
А это не верная информация. За три года владения я её только обслуживаю, ничего не сломалось, хотя пробег приближается к 240 тысяче.
На работе коллега тоже так думал , что старая.. приезжает с электрички , где машина оставлял - нету..
Тут вообще считай не считай- моя коллега купила машину и поехала на дачу- неопытная был гололёд- перевернулась- машина . На утилизацию ..
Кто знает, как вы будете ездить? я помню себя новичком, у меня не было ни штрафов, ни дтп, зато была новая машина, каско и ТО всегда только у официального дилера. и это было точно дороже такси ) но цены тех времен царя гороха вам ничего абсолютно не дадут...
в актуальных ценах могу про сейчас (мой стаж 17,5 лет): машине 7 лет, расходы на каско+ТО около 100 тыщ в год, расходы на топливо в среднем 5-6 руб на км, штрафы с камер только за превышение на трассе, в городе давно ничего не ловила, примерно на тыщу - полторы в год, оплата парковок в Москве - не более 2 т.р., т.к. я подмосковный житель, мой годовой пробег около 16-18 тыс.км
Дорого обойдется. ОСАГО для начинающего стоит 24.000 в Москве, дочь второй год ездит и у нее такой коэффициент.
Плюс бензин, ТО придется проходить у официалов (машина как я понимаю новая). Расходники - колодки и прочая лабуда сюда же. Штрафы. Наверняка по мелочи покоцаете - тут надо тоже на это все закладывать.
Сравнивать с тем что было например 20 лет назад, когда я начинала ездить совершенно бессмысленно, тогда были другие реалии. Того же ОСАГО не было, камер не было и вообще было все по другому.
как это ОСАГО не было????? :-O Осаго было куда раньше 20 лет. Может 30 лет назад вы начинали?
в середине 2003го только ввели ОСАГО, до этого были "разборки" между водителями страшные и беспощадные)
Почему все забыли про стоимость обучения? Это вроде давно уже не копейки. А уж потом все остальное )
наверно это вложения в себя и если даже это стоит 50 000 поделить на 40 лет.. вождения.. это ерунда :)
Вы полагаете, автор будет водить до 90 лет? 🤔
В 50 я бы не стала этим заморачиваться…
Конфигуратор на сайте принимает заказы, в новостях говорили, что теперь ВАЗ не будет называть поставщика запчастей, чтобы на него не распространили санкции.
Права надо, а ладу не надо. Лучше по знакомым поискать бу, можно "корейца", как вариант. И машину покупать со всеми контактами сервиса, где ее обслуживали).
Вот не факт. Вышла я замуж с «контактами сервиса» и Мерседес ломаться перестал и обслуживание подешевело. Потому что муж сервис поменял. Совпадение?
Тогда уж лучше китайца. Они сейчас по качеству догнали корейцев и с запчастями особых проблем нет.
Китайцев довольно много уже. И модельный ряд широкий.
Я решила не заморачиваться после угона, мне реально без машины дешевле )
Что за машина с таким расходом, и зачем такая?
Сейчас машины совсем мало "едят". Если это не какой-то... танк.
Обычно бензин - это примерно половина стоимости поездки на такси.
Девушки, спасибо! Решила, что на такси.
Я понимаю, что таких дур не бывает, но все же
1. не знала, что такая дорогая страховка. 100 тыс - это большая часть трат.
2. Не знала, что так долго и дорого в автошколе. Дкмала отдам 50 т и два месяца
3. самое смешное - Ладу мне присмотрел сын подросток в инете. Сказал, что за 370 т можно купить. Я подумаа и решила, что в 500 т точно уложусь. Так что такси
Огромное спасибо за помощь
Если уж совсем прижмёт и решитесь - Матиз рассмотрите. Отличная машинка для ваших целей.
Вы совсем ку-ку ? Последний Матиз сошел с конвеера в 2005 году.
Вы автору советуете машину, которой минимум 17 лет, а скорее всего 20 и больше.
Мне конечно тут на форуме писали, что вы долбанутая, но я думала преувеличивают. А оказывается всё даже хуже.
Пытаюсь вспомнить какого года был мой Матиз в 2012. Не помню. Честное слово, понятия не имела о таких переменах. А что вместо него сейчас?
Для лохушек.
Daewoo Matiz — микролитражный (особо малого класса) городской автомобиль. Разработан и выпускается южнокорейским подразделением General Motors (Daewoo), а также другими автозаводами по лицензии. Начиная с 2005 года, автомобиль именуется Chevrolet Spark.
2. Сейчас автошкола больше 50 тр стоит?
2 года назад было 30 с копейками.
Правда, из-за ковидных онраничений почти полгода ушло на автошколу.
А вы уложились в стандартный пакет занятий и сдали в первого раза? Серьезно? На автомат учились?
У автошкол никаких ограничений не было. Наоборот удобней было теорию из дома посещать, а машины катались как катались.
2 года назад не я, а мой сын учился.
Уложился в стандартный пакет занятий.
Сдал со второго раза.
Учился на механике.
Серьезно.
страховка и каско и осаго будут совсем недорогие, если вы получили права скажем в 24 года, а сели за руль только лет через 20
На счет КАСКО не согласна. Там не стаж определяет основную стоимость.
ОСАГО - все верно говорите.
Меня не заклинило.
"Страховка и каско и осаго будут совсем недорогие, если вы получили права скажем в 24 года, а сели за руль только лет через 20"- это вы написали. Каско не может обойтись совсем недорого.
К тому же, это не случай автора. Прав у нее нет. И лет ей уже 50.
