Железнодорожное
Представьте себе такую ситуацию. Вам нужно уехать с железнодорожной станции, на которой только два раза в день останавливается дизельный эквивалент электрички. Станция - не в городе, это разъезд. Вы идете к нужному времени, а там стоит товарный поезд, в обе стороны не видно конца. До электрички минуты две. Вы не местная. С вами местный товарищ и он предлагает лезть под товарняком, чтобы успеть на электричку (местные часто так делают). Вагоны насыпные, то есть никаких приспособлений для перелезания сверху нет, можно только под вагоном. Если вы опаздываете на эту электричку, у вас ломается весь маршрут, в котором еще другие переезды и перелеты.
Какое решение вы примете?
100 вагонов - это товарняки-рекордсмены
В среднем, 50-70 вагонов в товарном поезде
Даже, если вам так не повезло, что вы в центре состава, то 15-20 минут хватит на обход
Меня в детстве часто на лето отправляли к бабушке, она жила в своём доме около железнодорожной станции, где формировали товарные составы. Переход для людей было сильно в стороне. Все магазины через жел дорогу были. Мы с сестрой все время подлезали под составами или через лестницу на товарных вагонах. Иногда подряд стояли 3-4 состава. Сейчас как вспомню, так вздрогну. Правда мы смотрели на семафоры, если красный, значит состав не поедет.
Да, сейчас не стала бы подлезать.
Каким образом вы пришли на станцию за 2 минуты до отправления вашего поезда? Это не называется вовремя
Пролезать под вагоном и очень поторопиться. Обычно на таких станциях поезда приходят не точно по расписанию, поэтому правильнее приходитт минут за 20. Учитывайте, что перед отправлением, тепловоз товарняка дает гудок, как раз для предупреждения.
Во-первых, пришла бы заранее, а не за две минуты.
Во-вторых, езжу поездом частенько, всегда ставят на первый путь пассажирский поезд.
Судорожно думала лечь между рельсами или проскочить. Он же с тормозов какое то время снимается...В итоге вылезла быстренько
По поездом не полезу НИ ЗА ЧТО. Никакие пересадки на другие самолеты-пароходы не заставят меня это сделать.
Я на похожей станции выросла. Ну не пару минут, и не электричка, но поезд мог стоять минут 10, а бесконечный товарный состав перегородить проход. Поэтому ВСЕГДА заранее приезжали на вокзал. А некоторые да, перелазили под поездами.
Ну вообще-то я бы в такое место прибыла ощутимо заранее.
А так - если пролезу, то полезу :), где наша не лазила. Того, что товарняк тронется и я не успею выскочить, не боюсь. Успею, если что.
однажды видела, как поезд тронулся и женщина, что лезла под вагоном откатилась без руки.....
никогда не полезу! ни до этого зрелища, ни , тем более, после...приду сильно заранее и обойду...
вместе с местным перелезу под товарником.
Или такси вызову. Смотря какое настроение будет
Не знаю, но под поезд не полезу никогда, это надо быть без мозгов вообще
Я обычно заранее прихожу/приезжаю на вокзал/в аэропорт
Не полезла бы. Никогда и ни в жизнь. Если бы потребовалось, догоняла бы поезд на такси, но вообще на такие полустанки приехала бы заранее.
Пешком, на подручном транспорте местном именно.
Но такси в таких местах не вызвать.
да ладна. местный же есть житель, явно не один он там. и наверняка есть те, кто именно извозом к поездам/автобусам подрабатывает постоянно
)))) умилили, меня к такой платформе на тракторе привозили, или на телеге, 8 км от станции… такси даже смешно звучит, ну там есть наверно машины без номеров, старые жигули.. без то и страховки.
Кого там постоянно возить-то и с чего вы взяли, что именно там у кого-то есть машина?
Нет у вас совершенно представления о жизни в таких местах.
Смешно. каким извозом?
Я постоянно езжу к подруге в деревню, рязанская область.
Доехать можно или на машине, или на электричке с пересадками, она идет 3 раза в день. в 7, в 14, и в 18
Деревня. Все заняты своими делами, какой извоз? откуда? кто?
Кому надо на станцию, все топают или пешком, или соседа просят, у кого машина.
Сейчас ездила, меня подруга встретила, и еще женщину подобрали от станции, подвезли.
На станции вышли мы вдвоем, я и она. Обратно я ехала, одна была на станции.
Ну какой извоз?
ну, у меня тоже домик в деревне. не в Рязанской области, правда.
деревня маленькая, до станции 12 км. пешком не дойдешь. и в поселке, где станция, да и в соседних деревнях, есть люди, которые именно что приедут за денюжку и отвезут, постоянный приработок такой у них. к автобусу/поезду и на рынок по пятницам. даже комутатор одно время был, реально отзывались, как такси. не знаю, есть ли сейчас.
кстати, товарняки на этой станции тоже постоянно стояли. и поселок делится ж/д путями на две части почти официально. на "эта сторона" и "за линией".
домик этот у нас давно, еще в моем детстве родители купили. и вот мне лет 10 было, мама поехала в магазины в поселок, с дедком-соседом. и нет их и нет, и нет и нет. бабушка моя, знатная паникерша, и сама себя накрутила, и меня до истерики довела, что вот точно что-то случилось, наверняка под поездом полезла мама и фсе, зря ждем. причиной задержки что-то безобидное оказалось, к счастью.
но мне кажется, что больше не под поездом лазали, а попадались такие платформы в составах, что с одной стороны можно было залезть, а с другой спуститься. и, если такая платформа в районе переезда останавливалась, и надолго, то практически с разрешения стрелочников все там перебирались
Между вагонами обычно пролезали. У нас так часто делали, когда было лень лезть на мост.
Все детство на даче в деревне под вагонами лазали. У нас не было перехода, а магазины были на другой стороне. И бабушка моя так делала, так что от фитнеса не зависит))
Скорее всего полезла бы, а потом писдострадала полжизни на тему "вот я дура, больше никогда"
не вопрос - конечно с ним подлезла бы)
но я как и многие вышеотписавшиеся не пришла бы за ДВЕ минуты до отправления
это какое-то ну...немного глупое поведение
прям мАсквичкой веет))
еще доставило как некоторые про вызову такси написали бгг)))
Если других вариантов нет, то полезла бы. Товарняк это не скоростной поезд, он пока тронется успеешь перелезть
Стремно. Никогда под поездами не лазила и боялась бы до смерти.
Но наверное полезла бы. А что делать?
И местный же тоже наверное знает, что делает.
Но впредь никогда не приезжала бы за такой короткий срок, помятуя эту историю.
Мы между вагонами лазили. А на крупных станциях раньше прям по поеду проходили, две двери были открыты и плацкарт и купе. И что пристали все ко времени, у товарняка вагонов много очень, вы с чемоданом замаетесь переходить. Только странно что он на 1 пути стоит, обычно все литеры приходят к 1 пути.
У любых вагонов есть возможность перелезть сверху. У насыпных особенно. Вы товарняк не видели никогда, штоль?
Фигасе не рядом))
Ни в коем случае!
https://eva.ru/topic/77/3671754.htm?messageId=107947266
Так можно было 50 лет назад. . Сейчас встречаются вагоны и локомотивы, у которых расстояние от земли до "дна" очень маленькое. Не пишите такого больше, кому-то это может стоить жизни
Я не теоретик, мне дважды в день приходится лазить под вагонами. Станция Берендино, московской окружной железной дороги.
Сколько раз вам приходилось лежать под движущимся составом и ждать пока он проедет?
Ни разу. Я смотрю и слушаю, прежде чем залезать. Если дали гудок, скоро тронется. Часто вагоны стоят одни, без тепловоза.
То есть составы, у которых локомотив не только спереди, но и сзади, вы не встречали?! Иллюстрация к закону Данинга-Крюгера
И на этом основании вы пишете в интернете, что можно в случае чего лечь и ждать, пока пройдет поезд. Вы не шутите?
Я бы не советовал так делать)
Это в метро на станциях рельсы на полушпалках уложены и между рельсами есть канава.
На жд всё может обернуться печально - какой-нибудь незакрепленной *уйнюшкой по балде может прилететь (типа болтающегося рукава тормозной магистрали заднего вагона)
Ну или сердце от страха выпрыгнет.
Угу.
Тормозная магистраль есть у всех вагонов, она соединяется специальными шлангами (рукавами), и только у заднего вагона этот самый рукав ни к чему не подключен и должен быть специальным образом закреплен (подвешен).
На конце этого шланга тяжелая железная "ебала́".
Они, шланги эти, бывает слетают с места крепления и могут больно стукнуть.
Даже насмерть, при самом неудачном стечении обстоятельств.
Прям по Задорнову.
"Слухай сюда! Положь колдобину со стоpоны загогулины и два pаза деpгани за пимпочку. Опосля чего долбани плюхалкой по кувыкалке и, кады чвакнет, отскочь дальшее, пpикинься ветошью и не отсвечивай. Потому как она в это вpемя шмяк, тудыть, сюдыть, йоксель-моксель, еpш твою медь… Пш-ш-ш! И ждешь, пока остынет. Остыло, подымаесся, вздыхаешь… Остоpожненько вздыхаешь, пpо себя, шобы эта быдла не pванула! И бегишь за угол за поллитpой. Потому как пpонесло!"
Бабушкина деревня находится рядом с ЖД путями и переездом, часто поезда перегораживали переезд, по возможности обходили, или на крайний случай пролазили по верху, под поездом не полезла бы никогда, слишком много трагических случаев видели/слышали.
Не полезла бы, стрёмно. С раннего детства запомнила лежащее на полотне тело без ног.
моя бабка полезла, да... результат - 100+ километров ее волокло по рельсам, прикладывая головой о шпалы, часть стопы отрезало, вообще чудо что выжила. когда нашли ее, она долго ничего не помнила, а документов тогда не носили с собой... ее уже все похоронили, когда каким-то чудом она вспомнила фамилию соседей (почему так? вопрос к психологам). а фамилия была очень редкая, и так ее смогли идентефицировать.
В каком году это произошло? На современной ж/д не выжить при таких условиях
Все местные всегда так садились. А потом однажды моего родственника так поездом разрезало в 1920-е. Ну не дословно так, конечно, а просто садились там, где поезд замедлял скорость. Ему было 19 лет. Все живы были всегда, а его закопали.
Все уже с кем-то было. Зачем повторять чужие ошибки?