Есть три машины, какой бизнес начать?
Нужен просто коллективный разум. Наш знакомый уезжает на пять лет работать в другую страну. Здесь у него остается два хороших минивена, один правда праворукий, но все же... У моего мужа тоже есть вторая машина. А может, что-то замутить? В аренду сдавать, еще что-то, право выкупа с ежемесячными платежами и т.д. Может, кто-то что-то посоветует, и как это все оформляется? Скажем, машина с правом выкупа отдается в аренду, а как понять, что человек нормальный, порядочный? Заранее спасибо всем за советы.
Не советую. Моя подруга пробовала что-то подобное, правда они 5 фур купили чтоб их сдавать в аренду. Закончилось все плохо, за 2 месяца их фуры уделали в такое состояние (при чем сдали в аренду своему надежному партнеру, с которым по другим направлениям работали не один год)что эксплуатировать их уже было нельзя, в итоге все 5 фур продали за сумму, за которую покупали только одну.
А как же в такси работают? У меня сосед, например, в какой-то компании берет Рено, платит 1000 рублей в день. Так машина отбивается за 7-8 месяцев... Мне кажется у автора неплохая идея, но просто ее надо продумать как-то... Здесь, к сожалению, не могу подсказать ничего((
на своих таксисты в основном работают, от большой нужды, ничего таким образом не отбивается, только на угробление своей машины.Посчитайте.
такси разные бывают,если в таксофирме работать на своей машине -это да,печально:(,если брать там в аренду-то на дядю работать- идти в таксофирму -это уже безысходность и лень искать себе клиента-ИМХО
он платит аренду 1000р/сутки,машина если и идет в собственность,то не ранее,чем через 2-3 года.
ну да, родственник работает, на своей машине 25 тыс в среднем получается /мес (чистыми), я не помню сколько он отдает 40% что ли....С оформлением по ТК, правда.. Мало вообщем остается.
там жесть,а не поборы-1000-1700 за машину,если их, 25% диспетчерской за заказ, штраф,если клиент позвонил и фи высказал- каторга:( и люди на нее идут и в таких кол-вах:( причем половина таксофирм берет водителей только со своим ИП,те налоги еще водитель платит. У нас есть пара знакомых в официальном такси-смотреть на них жалко:( загнанные,живут в машине,а домой приносят копейки,зато владельцам стабильно перепадает
знакомый сдает в аренду машины- они у него без каско -это и печально- из 6 машин - 3 уже побывали в аварии, одна 2 раза даже, 2 человека,как выяснилось- брали машины,что бы работать в таксофирме на них,тк дешевле,чем брать у самой таксофирмы- все вытекающие отсюда- обслуживание машины-это забота арендодателя. Вывод-сдавать в аренду машину без каско-не выгодно-кто сядет за руль не известно, что бы машина не попала в руки таксисту-надо ставить лимит недельный по пробегу-сразу отсекаются желающие,а это именно таксисты.