Московское метро.
Собянин и до него добрался, уничтожается памятник архитектуры. Ни одна страна в мире раньше не могла сравнится по красоте с нашим метро.
http://www.echo.msk.ru/blog/maxkatz/1060092-echo/
"Ни одна страна в мире раньше не могла сравнится по красоте с нашим метро" - улыбнуло )))
То есть творения Гауди в Барселоне, Кельнский собор, Собор Святого Петра - все так себе!!! А вот собачка, рядом с красноармейцем стоящая, которой нос потереть надо - это да!!!
научитесь правильно выражовывать свои мысли ;) я прочитала ровно то, что написано в первом посте!!!
Девушка, заглавный пост не мой, однако у меня не возникло проблем с пониманием написанного. Так что "нечего на зеркало-то пенять..." ;)
точно, там все понятно ), я тоже поняла сразу. вы какая-то непонятливая, что ли, разжёвывать вам надо, без этого, видимо, никак )
ну, в принципе, если дурака включить, то можно еще и не до такого договориться ;)
а по факту речь только о метро и не надо придумывать лишнего срача ради ;)
"По факту", для людей, знающий русский язык не только по рекламным роликам, речь идёт о сравнении всех стран с нашим метро.
Вот так написано, да. :)
Некрасиво не знать языка, на котором разговариваешь. :)
А манипулировать стоило бы поучиться хотя бы менее примитивно... :)
ок, согласна, Ваша взяла :)
возможно, я слишко сообразительна, чтобы не задавать тупые вопросы "а чо это Гауди хуже московского метро?!" ;)
ни одна СТРАНА... с нашим МЕТРО...
если прочитать текст дословно, то Гауди очень даже причем )))
Гранит красить - этапять!
Одно радует, ему от той краски ничего не сделается. Потом можно будет вернуть обратно.
вопрос только, кто будет реставрацией заниматься... думаю, что никто или бюджет под это выпишут сравнимый с постройкой нового дет. садика...
это мерия настолько ёкнутая или владельцы метрополитена самолично пробивают подобные решения?
красивы только тройка-пяток станций в центре. Остальные станции - совок совком, типа Сокольников. Серость, грязь, отвалившаяся плитка, выбоины в полу.
К тому же метро очень неудобное. Перейти с одной линии на другую с большим чемоданом или коляской - просто капец. Ступеньки, ступеньки...Лучше бы пожертвовали красотой в пользу удобства.
А зачем надо было столько вкладывать народных денег в мраморных "красноармейцев с собаками" и "рабочих с крестьянками"???
Наше метро всегда была самое красивое в мире!
В Нью-Йорке так ..... С потолка жижа течет, на рельсах мусор и крысы бегают. А на вид как московская канализация.... наш тонель лучше выглядит, чем их станции метро. кафельная плитка типа как в общественном туалете, а кое где вообще непонятно отделывали ли станцию , или как проложили , так и забыли .
Да и Европа всегда уступала нам по богатству отделки.
Холуйская власть уничтожает следы былой советской роскоши! (c)
Какие удобства? просто интересно.
Дело десятое, ну-ну в особенно в Нью-Йорке, раньше иностранцы в Москву приезжали, и одной из достопримечательностей было метро. Помню как они с восхищением фотографировали.
С линии на линию перейти с детской коляской или чемоданом вообще вилы, потому что много ступенек.
Расстояние между самим входом в метро и платформой часто километр-полтора - нескончаемые киоски, переходы, тоннели...Неудивительно, что москвичи на машины постепенно пересаживаются. Потому что каждый день так ездить на работу, это чокнуться можно.
Туалетов почти нет, но это уже второстепенно.
Ну и что что "с восхищением"??? Приехал, сфотографировал и уехал. Туристы везде все с "восхищением" фотогафируют.
В Нью-Йорке не была, а вот в европейских столицах удобные метро.
Красоты практически не осталось, комфорт-для кого то один, для кого-то другой. Хочется не только комфорта, но и эстетического удовольствия. Когда в Москве метро строилось был другой уклад жизни. "Москвичи " постепенно на машины пересаживаются" ага, когда кругом пробки. И не стоит определенный пласт "приезжих москвичей" ровнять с теми кто не одно поколение здесь прожил. "Нью-москвичи" не только в машины пересели, но и на голову коренным гадят.
удобство людей прежде всего, а уж потом мрамор и позолота. Почему же не осталось красоты??? Есть и сейчас шикарные по внешнему виду станции, но очень мало (их и 30 лет назад мало было). Большинство же станций - и так сойдет. Самые обычные, причем с самого начала.
Эк как вы!!! для каких людей удобства! да вы погрязли в мнимом комфорте, но большинство его не чувствует.
Большинство станций самые лучшие!! а комфорт и так сойдет. Вы лишены всяческому, адекватному восприятию. Мэр Москвы поддерживает вашу точку зрения. Главное срубить денег, плевать на все человечество и на красоту.
"комфорт и так сойдет" - о чем и речь! Метро разве для красоты или все же в первую очередь для передвижения??
Не смешите про "большинство станций"...Большинство станций в московском метро как раз-таки обычные (если не сказать хуже).
Метро прекрасно, то есть не все метро в Москве, а несколько его станций, когда его видишь впервые, ну, может, во второй раз, максимум в третий раз....Да, им восхищаешься, фотографируешь. Потом всего этого не замечаешь, оно раздражает своей переполненностью, огромными расстояниями переходов и лестниц - в целом, короче, неудобствами.
+1 Для инвалидов новые станции адаптированы. Только инвалиды, видимо, должны проехаться в метро и выйти на той же новой станции, где вошли.
в Европе с 90х старые станции метро перестраивают и достраивают лифты для колясок, детских и инвалидных. Дорого, но что делать.
какие инвалиды? в часы пик на половину станций и здоровому войти трудно... будь там 100% адоптации - толку? когда оно уже резиновое лет как 10
взгляд злого приезжего с чемоданом.
Понимаете, есть такое понятие - культура. Так вот и с метро: нельзя жертвовать красотой из-за чьего-то чемодана.
Вы еще транзитникам это объясните! Москва - столица и большой перевалочный пункт. Если дерут с транзитников по 50р за поездку на метро, так можно и подумать хотя бы пандусах для чемоданов.
Где вы красоту в метро увидели? Последние годы грязь, вонь и толпы народу.
Потому что метро - средство передвижения, а не музЭй. Мадам, за прекрасным в метро не ходЮт. Так, только туристы, если залетные или студиозусы творческие.
Да, именно дерут. Даже 30р - окуенно высокая плата за метро, ибо не стоит оно того. Вонь и грязь постоянно, в вагонах духотища. И уж поставить пандусы хотя бы на ключевых станциях, связанных с вокзалами/аэропортами - это просто вежливое и человеческое отношение.
Сама недавно перевозила любдей на метро от Павелецкого до Белорусского. Если бы знала, через сколько лестниц придется протащить багаж, лучше бы в пробке на такси постояла.
а почему средство передвижения не может быть красивым?!
Грязь? Так незачем мусорить, и это в первую очередь касается транзитников.
Я согласна,что пандусы не помешают,но почему нельзя совместить удобство и красоту? Почему такой негатив к эстетике?
да пусть будет и эстетика, никто не против. Так ведь удобства нет, а эстетики без удобств тогда какой прок.
Что там тот пандус для чемодана в 20 кг? Это отоже тяжело. Нужны лифты и эскалаторы. А при переходе с линии на линию много ступенек.
где Вы видели лифты в метро?
а насчет удобства, так давайте кровати в метро поставим,ну чтобы уж и выспаться можно было, пока от одного вокзала до другого ехать будут.
В Париже, в Вене, в Берлине. Новые станции строятся с лифтами, а старые достраиваются лифтами.
ну вот видите, и на Вашей улице праздник. Будете свои чемоданы теперь на лифтах спускать и от вокзала до вокзала возить. Только архитектуру и мозаику не трогайте, даже не касайтесь, она не для Вас.
навалом. Войковская, Каховская, Сокольники, Текстильщики, Мякинино, Преображенская площадь.... Тоже мне шедевры....
Эти не шедевры, но НЙ подземке до них как до Луны. И граффити никаких нет.
такой же отстой, плитка как в туалете, причем отвалившаяся. Да и НЙ не единственнное метро в мире, далось оно Вам. А также по удобству жизни ни НЙ, ни Москва не находятся в первых рядах.
Согласна. Но не согласна, что перечисленные вами станции ММ портят всю картину метрополитена Москвы.
Метро построили в утешение народу, чтобы людям не так обидно было, что они по три поколения в комуналках живут, а потом, когда уже внуки пошли, получают какую-нить жалкую хрущевку в 30 кв метров.
А так в метро зашел, на мраморные памятники посмотрел - и гордость за Родину переполняет! Вот мы какие!
большинство на Западе, скажем, в Европе жили во вполне нормальных условиях в те времена, сейчас тоже. Не во дворцах, но и не помойках. В комуналке по три поколения по 25 лет уж точно не жили, с общей кухней и туалетом на 15 семей.
да что вы? покажите большинство на западе!!! там не жили а существовали.
В коммуналке по три поколения, вы бредите.
Этот http://www.lookatme.ru/mag/film/news-film/188547-bezdomnye-v-evrope-nachali-vesti-prognoz-pogody-na-tv
или этот http://argumenti.ru/world/2013/03/239411
Вы тронулись без паровоза, ну что с таких возьмешь.
Живут "хорошо" лишь те, кто занимается грабежом.
почему же бредим про комуналку? И хуже бывало - в бараках жили, еще даже в 70х-80х годах. А сколько в комуналках жило - так не перечесть.
Вы знаете, я в Швеции. Бездомных быть не может, потому что каждому бездомному гражданину дадут крышу над головой, а со временем комнату. Пособие каждому полагается, хотя бы на пропитание пара сотен евро. Но если ты спился и потерял документы, то надо самому шевелиться, никто за тебя это не сделает.
А что румынов понаехало милостыню просить на улице - так они ж не граждане.
Да вы что!!! в Швеции нет бездомных http://korrespondent.net/strange/1515013-v-shvecii-poyavilas-bezdomnaya-gostinica-pod-otkrytym-nebom
Люди жили в бараках но оставались Людьми, до сих пор существуют бараки и в пределах Москвы тоже.
в "старую" Европу сейчас понаехало румынов и болгар просить милостыню, они и составляют большую часть пибирушек. Я живу в Австрии. Те немногие бомжи, что тут есть - сами виноваты в своей судьбе. Государство никого (из своих граждан) не оставляет без помощи. Но от тебя требуется как минимум придти трезвым, принести свои документы, написать заявление на помощь, посидеть в очереди в учреждении. Для большинства наркоманов и алкашей это не по силам. А особенно если по пьяне документы потерял - это ж надо ходить и собирать их. Никто вместо их этого не сделает.