Автокресло от 15 кг
Надо менять кресло, т.к. из маленького выросли. Посоветуйте, какие безопасней и практичней. Выбор огромный, а какое выбрать, ума не приложу!
Там есть прикрепленный топ "Все про автокресла-11" http://eva.ru/jsf/forum/board-start.xhtml?boardId=183
В нем вся информация и вопрпосы задать можно
Девушка прежде чем рекомендовать подумайте. Система изофикс не во всех машинах есть.Кресла с изофиксом удобно устанавливать,но в в случае не дай бог аварии есть свой минус.
Минусы крепления Isofix (изофикс)
1. Когда малыш сидит лицом по ходу движения при фронтальном (лобовом) столкновении будут действовать большие перегрузки, особенно на шейные позвонки. Это является следствием жесткого закрепления к кузову автомобиля. Ведь обычные детские автокресла по инерции продвигаются немного вперед по направлению движения. Это происходит за счет более сильного, в момент удара, натягивания ремней, крепящих детское автокресло к автомобилю, а также за счет растяжения самих этих ремней. Описанный процесс сопровождается частичным поглощением энергии и к ребенку приходит уже несколько ослабленный рывок.
2. Если вы захотите поставить детское автокресло в другой автомобиль, то очень вероятно, что крепления Isofix просто не подойдут.
3. Вес детского автокресла с системой Isofix на 20—30% выше своего аналога на ремнях.
Плюсы крепления Isofix (изофикс)
- простота и легкость крепления детского автокресла в автомобиле, а также наглядный контроль правильности установки;
- опрокидывание, смещение или маятниковое движение детского автокресла практически исключено;
- лучшая защита в детских автокреслах группы «0+» при установке спиной по ходу движения
Выводы
Детские автокресла с креплением типа Isofix рекомендуется ставить только в те модели машин, которые прошли краш-тесты с данной системой и показали хорошие результаты.
Вы когда этот материал капировали из каких-то источников, вы вчитывались в то, что написано? И еще вопрос- вы сами машину водите? Я не согласна почти ни с чем, из того, что написано. Пункты 2 и 3 вообще поразили. Что значит крепления Изофикс не подойдут- они стандартны во всех автомобилях с этой системой, и про вес- какой это минус, ощущение, что вы его на себе собираетесь возить. Вы видели в реальности кресло с изофиксом, установленное в машине, если бы видели, то пункт 1 и некоторые положения, в нем написанные показались бы вам обсурдными. Кстати представьте себе аварию, при которой автомобиль делает "уши" и ребенка в кресле с обыкновенными ремнями.
Да нет, как раз п.1 и п.3 совершеннейшая правда. П.2, согласна, бред полный. По пункту 3 спорить нечего - у всех свои приоритеты, если кто-то кресло таскает между 2-мя машинами, или домой заносит, то вес - очень даже важная вещь.
А вот по п.1 скажу вот что. Во-первых, не так уж это критично - несмотря на данный недостаток, почти все кресла изофикс имеют оценки по безопасности куда выше неизофиксных аналогов. А кресла гр.2-3 это еще менее критично. Кресло гр.1 крепится изофиксом и ребенок внутри него пристегнут его же ремнями, потому при ударе (имеется в виду только фронтальный удар) энергия поглощается только засчет выбега этих внутренних ремней, совсем малюсенького. А у кресел гр.2-3 ребенок крепится штатным ремнем, выбег ремня куда больше, преднатяжители сработают, если что, а также верхняя часть кресла крепится (если крепится) "якорем", который тоже растянется. Так что "клевок" так называемый для ребенка получается совсем не таким сильным, многое успевает погаситься.
Так что совет брать изофикс - хороший совет. Его минусами считаю только вес (кому важно) и цену (тоже кому важно).
По делу - берем сейчас себе кресло этой группы. Выбираю по краш-тестам и удобству. Остановилась на Ремер Кид Фикс и Сайбекс (Cybex) Сольюшн Х-Фикс. Сайбекс дешевле чуть ли не в 2 раза, а краши прекрасные. Буду смотреть уже на месте, мерить по ребенку и т.д.
и у нас ромер кидс фикс, на изофиксе. Ребенок довольный, а тоже. Кресло никуда не скачет, если пустое едет, все удобно регулируется.
+ 1000 за Ромер. Если в машине нет системы "изофикс", то Ромеры выпускают кресла с ременнымы креплениями. Без "изофикса" дешевле стоит.
У нас ремер, мы очень довольны. И по тестам оно в первых рядах и ткань очень хорошая.
У нас STM (производит тот же завод, что и Рекаро), 9-36 http://www.kidncar.ru/product_detail.php?id=34 , сыну в нём комфортно, сначала ездил со вставкой под попу, сейчас без неё. Подголовник поднимается, по росту регулируем. По краш тестам нормально, в соотношении цена-качество-безопасность.
Изофикса у меня в машине нет, поэтому и не рассматривала такие.
Не дай Бог проверить его в деле, а так нормальное кресло.
У нас тоже такое STM, я очень довольна, по удобству пользования и для ребенка - спать очень удобно, наклон кресла удобный, голова не запрокидывается.
А по поводу изофикса для категории от 15 кг могу сказать, что в инструкциях к американским креслам с изофиксом для этой категории везде присутствует требование прикреплять кресло также якорным ремнем в третьей верхней точке, одного изофикса для такого веса ребенка уже недостаточно. Нужна третья точка крепления - верхний якорь, или хотя бы нижняя "нога".
А из дорогих если, то советую рекаро монза. просто супервещь. Поддерживаю только изофикс. Он безопаснее.
http://www.detenok.com/index.php?categoryID=150
Я на прошлой недели тоже выбирала кресла, смотрела рекаро монза и ремер , купила, в итоге, ремер, мне у рекаро совсем не понравилась обивка....
