коляски-трансформеры
Поделитесь отзывами о колясках-трансформерах. Особенно интересуют 2 модели: Hoco (Бигфут) и KNORR (Nizza).
Трансформер это нечто тяжелое, громоздкое, плохо сдвигаемое с места.
Редко имеющее поворотные колёса.
"Это" обычно вместе с ребенком весит под 30 кило.
По достижении ребенком возраста около 6 мес мама сайгаком скачет в магазин и покупает легкую и удобную прогулку.
При этом совершенно забывает, что целью покупки трансформера было сэкономить на коляске.
У меня с первым ребенком не было трансформера, я их опасаюсь и до сих пор, но сейчас встал вопрос тоже о покупке коляски, и по отзывам все очень хвалят инглезину магнум но ведь это трансформер и посмотрела я весит она меньше чем моя Роан предыдущая. Что скажете по поводу этого трансформера?
13 лет назад у сына был трасформер САМ, что-то типа инглезины магнум. Мне понравился, откатались до трех лет, колясон был очень легкий, шасси легкое, и красивенькая была. С дочкой не купила уже, ибо выбор гораздо больше сейчас и с деньгами попроще стало.
У нас была Инглезина Магнум. Я очень довольна. Она не тяжелее обычной люльки, а достоинств (особенно для весеннего ребенка) значительно больше. Сын спал в ней почти до 2х лет на улице + зимой использовали как прогулку, т.к. у нас лесопарк и важна хорошая проходимость.
Эта коляска сильно выигрывает у польских низких тяжелых трансформеров! Она замечательная.
У меня был трансформер, как выше писали, в шесть ребеночьих месяцев побежала покупать Капеллу - трость.
Зимой трансформер возить удобно было, большие колеса, легко управлялась. Если возить ребенка лицом от матери, то очень не удобно поворачивать коляску было. И когда дочь села, она отказалась ездить в такой коляске, орала не переставая, пока в трость не пересадили. Короче, я больше не куплю трансформер.
Для нас трансформер был спасением- никакая люлька не утянет одновременно ребенка в зимнем комбезе, второго на подставке, пять кило картошки, пять кило яблок, капусту, и так, по мелочи еще килов пять))) И портфель старшего на ручке))). Да, он неподьемный. Но на выходы в свет и выезды у нас была легонькая трость с откидывающейся спиной. А по району- только в нём. Сейчас почти два года детю, до сих пор весьма активно в нем ездим, НО. Обнаружился один косяк- в нашем Рико Ваййпере очнень скользкое и короткое место для сидения большого ребенка. Когда трансформер (наш) превращается в прогулку, с полностью снятой оплеткой в ногах ребенка, то если столик установить, ноги в нем застревают, неудобно вынимать. Не установишь столик- ребь по сидению сползает вниз, неудобно. Пришлось обратно трансформировать в люльку. Но это в Вайпере, а те, которые Вы выбрали- нужно смотреть, как у них прогулочный вариант выглядит.
Инглезина Магнум на шасси Энерго Бэк! Супер коляска! Лёгкая, проходимая! Удлинённая люлька, которая легко снимается с шасси. Можно к маме лицом, можно в другую сторону смотреть. Ребёнок высоко от машинных выхлопов сидит. Не сравниться с польскими тяжёлыми трансформерами.
http://eva.ru/albumpage/276463/790537.htm
