Помогите с Софией и Витторией!
Хотим купить на зиму Софию,стали заказывать, и тут только я заметила,что у Софии накидка неплотно прилегает к коляске,заметная такая щель прямо возле лица:( http://images.yandex.ru/yandsearch?text=inglesina%20sofia%20zaffiro%202008%20%20интернет%20магазин&noreask=1&img_url=files.babys.ru%2Fphotos%2F4001%2F439%2Faee50538-14fc-4fab-8546-704c68facdc3.jpg&pos=29&rpt=simage&lr=213
У Виттории накидка скроена иначе,закрывается плотно,но нет дополнительной высокой закрывашки от ветра.http://images.yandex.ru/yandsearch?p=4&text=инглезина%20виттория&noreask=1&img_url=arbaby.ru%2Fupload%2Fshop_1%2F6%2F4%2F5%2Fitem_645%2Fshop_items_catalog_image645.jpg&pos=135&rpt=simage&lr=213
У кого была София с такими щелями,не напрягало зимой?И капюшон ,говорят,сильно трещит у Софии?У Виттории капюшон бесшумный,вот мечусь теперь между ними...Вроде София позиционируется как зимняя коляска,но почему же тогда такие щели возле лица ребенка?:(
где вы там щели разглядели? Высокой закрывашки, как вы ее обозвали, она если честно не держится, у меня знакомая липучки спец. пришила, чтобы держалась. И кап давно уже в ней не щелкает, это было 100 лет назад.
Ну вот ,например,явно видны щели:http://www.inglesina.allmarkets.ru/sofia_zaffiro.php
Про Софию не скажу, но не думаю, чтоб что-то сильно задувало, если уж мне обычной закрывашки хватало (у меня Виттория была). Ну чуток дополнительно бортик у конверта поднимала и все, если уж очень сильный ветер.
Почему позорище? Красивые. Удобные. Влезают в наш маленький лифт. Но цене нормальные.
Цена завышена в 2 раза. 10 тыщ это цена на Инглезину. То что бренд старый еще не говорит о его хорошести в 21 веке, фирма давно на ладан дышит и это видно по коляскам.
естественно хартаны, бугабу и теутонию!!! вы еще не в курсе?! вся ева ездит... а одна особо ретивая везде советует, заманала уже.
Если именно вместо Инглезины то именно в ее цену есть Перега и много еще неплохих брендов. Да они объективно лучше.
А вот лучше Инглезины но дешевле на порядок даже поляки и полуполяки будут.
Инглезину многие мамы покупают по неопытности, типа это бренд даааа, поляков возить западло дааааа. На самом деле все надо на деле смотреть и катать. Вы будете удивлены)
Кста Хартан вообще неоценила, как вам тут ниже пишут, нет это неудобная коляска, даже за цену с неметчины.)
А чем Перега лучше Ингизины? У меня с первым была Перега, со вторым Инглизина. Инглизина нравилась больше, потому что я высокая, а у Инглизины ручка выше поднимаеся. В остальном отличий не увидела.
На Савеловском вчера была,все продавцы говорят,что Перега похуже Инглезины.Спрашиваю,чем.Люлька меньше и подвеска жестче.Сравнила-действительно,невооруженным глазом видно,что люлька меньше и качается ощутимо жестче Инглезины.Инглезина имеет очень мягкий и плавный ход.
А Марита еще легче и плавнее и чо...
Пока сам не попробуешь несколько вариантов желательно с грузом в люльке!!!
Против поляков ничего не имею,но все знакомые были ими недовольны.Я сама откатала ребенка в Инглезинах,просто очень довольна.И внешне они мне очень нравятся,красивые классические люльки.Да,мне гораздо больше нравятся люльки Эммальюнга,но они во-первых,продаются все 2 в 1,с прогулочным блоком,во-вторых ,цена,в-третьих ,очень тяжелые.На Саве вчера пробовала,с трудом с места сдвинула
Поляки они очень разные. Инглезину назвать красивой никак нельзя)
Если что, я поклонник классики.
Эмма да, со своими минусами.
"чуток поюзаная" - это сколько?
Я отдала сестре Витторию после сына. Никто из знакомых не понял, что коляска бу. Все были уверены, что новая.
Кстати, в этой люльке откатали четверых младенцев. Без единой поломки. Может, и дальше куда пошла коляска, но следы уже затерялись.
Не знаю ни одной классики даже за 10 тыщ которая бы сломалась.
А Инглезины которые вижу на улице реально все выглядят как после 10 раз б/у.
Сама в свое время хотела Инглезину потому как бренд был на слуху даже у не рожавших) Но покатав ее и осмотрев внимательно не купила, и потом очень была рада своему решению, видя их в парке.
"Не знаю ни одной классики даже за 10 тыщ которая бы сломалась."
У соседки был польский Роан. Колеса периодически отваливались во время прогулки.
"А Инглезины которые вижу на улице реально все выглядят как после 10 раз б/у."
Так, может, и на самом деле уже после 10. Я выше привела пример, что в моей коляске отвозили четверых, как минимум. Понятно, что когда возили четвертого, она уже не выглядела новой. А вот когда возили второго, все были уверены, что коляска новая.
"Сама в свое время хотела Инглезину потому как бренд был на слуху даже у не рожавших) Но покатав ее и осмотрев внимательно не купила, и потом очень была рада своему решению, видя их в парке."
А мы купили. И не пожали.
А чем можно быть недовольным в классической люльке? У меня ноу-неймовский поляк был девять лет назад - прекрасная люлька. Очень легкая, светлая - почему-то почти все брендовые коляски делают темными, мне лично не очень нравится. Внутри белый хлопок. Капюшон фиксировался хорошо. Шасси легонькое алюминиевое. Ход легчайший, свободно катала практически в любую погоду в Сибири в загородном поселке, где снег чистился только по великим праздникам, а понятие дорога в ближайшем лесу было весьма относительным. Скрипела - смазывали пару раз, ничего не отвалилось и еще пара детей точно на ней откаталась, потом просто уже неудобно было спрашивать о судьбе коляски, возможно, дальше пошла, может и выкинули.
Дурацкая корзина - так она у всех классических люлек одинаковая. Прогулочный блок ужасный - опять же у всех. Стоила, смешно вспомнить, 3500, при стоимости Тако-трансформера в 8000 в то время. Откатала январского ребенка полтора года на ней, на лето докупала прогулку, но настолько неудачную, что даже прогулочный блок на моем поляке был лучше, вернулась к нему снова.
Сейчас, конечно, такое не куплю, у меня и условия жизни другие, и требования к коляске тоже совсем изменились. Но сказать, что эта коляска чем-то хуже подругиной Переги или многочисленных Инглезин, виденных на площадке - не могу.
Извините, а что может быть суперского в прогулочном блоке при исходной ситуации "классическая люлька"? Это в любом случае жутко неудобно складывающееся шасси с огромными колесами, неповоротливая махина-коляска, высокое положение ребенка с необходимостью поднимать ребенка и невозможность использовать корзину для покупок. Хотя нет, не так - а покажите суперский прогулочный блок на классической люльке, я до сих пор видела только совершенно одинаковые.
А я вот как человек, который много лет назад использовавший с первым ребенком классическу люльку а сейчас коляску с поворотными колесами ну никак не могу понять чем так привлекают народ классические люльки. Ну вот единственным плюсом ее на мой взгляд является возможность использовать эту самую люльку до 8-9 месяцев, вот только по собственному опыту убедилась, что это не очень то это и нужно.
Сейчас я тоже не рассматриваю для второго ребенка коляску с неповоротными колесами, но могу объяснить свою логику пять лет назад.
Жизнь в загородном поселке, по магазинам ходить необходимости нет, прогулки по весьма символическим дорогам, ребенок январский - коляска нужна очень закрытая, большая и теплая, ребенок очень крупный - к марту 7-8 килограммов плюс зимняя одежда в сибирском варианте, большая машина и крайне редкие поездки в первый год ребенка. Даже сейчас думаю, что никаких вариантов, кроме классической большой люльки для меня не было.
От, вы перечислили все ее минусы для мамы, которая не сидит дома, имеет ни одного ребенка и является жителем мегаполиса) Но здесь таких большинство и все равно они покупают люльки. Насчет крупного ребенка и закрытой коляски- нам почти 6 месяцев и мы великолепно передвигаемся в прогулочном блоке и всевозможных теплых и не чень конвертах. Спинка у коляски полностью горизонтальная и не сказала бы я, что по теплоте прогулочный блок отличается от люльки, те же ткани и тп.
Вы момент про Сибирь упустили. :-) Все же прогулочный блок не настолько хорошо укрывает ребенка от ветра-холода. Банально высота бортов разная, наличие щелей и неплотная (обычно) часть капюшона на прогулке. В Москве, не спорю, гулять зимой в нормальной прогулке и теплом конверте можно спокойно.
+1 но вы забываете что тут кругом многодетные мобильные мамы из мегаполюсов им не понятно что даже в Москве не во всех районах и далеко не каждой нужна мобильность.
Рассматриваю классику но только в зависимости от того когда собереться родится третий)
Ответ прост: За Мкадом тоже есть жизнь. Вы забываете что многие москвичи часть времени проводят в Подмосковье, ну и вся Россия где то там)
Зимой и грязной осенью прогулка на классическом шасси нас спасала.
1 В городе проходит по любым пандусам
2 Ребенок сидит как в кресле а не висит или полулежит как в большинстве обычных прогулок
3 Ребенок спит широко и полноразмерно
4 Высоко зимой и в холода это большой плюс, мы спали до двух лет, но только именно в это 2 в 1
5 Корзина огромная вообще то у классики, вы не в тему написали
6 Они одинаковы только со стороны, пока вы не в теме. Из того что катала сама реально Инглезина и Прампол жопа а не прогулочные блоки, Марита и Максима кайф а не прогулки.
Сибирь, видимо, по-вашему, где-то в пределах МКАДа находится? А по вашим плюсам хочется ответить
1. Пандусов в большинстве городов за МКАДом, где я жила, не было (Иркутск, Новосибирск, Барнаул, несколько городов Подмосковья), но в полозья пандусов проходят и нормальные прогулки.
2. Сидит ребенок в прогулке совершенно спокойно.
3. По ширине большинство прогулок шире блоков на шасси.
4. Зимой и в холода, возможно, плюс, но тягать ребенка в зимней одежде по несколько раз за прогулку - не для большинства удовольствие. Спать в два года в коляске на постоянной основе тоже удовольствие далеко не для всех детей и мамочек.
5. А вот тут ощущение, что вы эту коляску только на картинке видели. Посмотрите на ссылку выше и скажите, как можно в эту корзину положить продукты или игрушки для ребенка возраста "все во рту"? При малейшем дожде, не говоря уже о нормальной грязи - все это уделано брызгами грязи и воды. Огромная-то она огромная, а толку? При скатывании коляски с высокого бордюра из такой корзины еще и вывалится содержимое.
6. Ну, это тоже не аргумент, я говорю только о глобальных минусах, а они-то от личного впечатления никуда не деваются.
Была София, откатали зиму в ней с морозами до 20 град. Все хорошо. Очень теплая коляска и удобная по снегу. Про Витторию ничего не знаю, не рассматривала ее.
