Hartan topline X или Emmaljunga Cerox
Девочки, кто видел , катал и сравнивал эти две коляски, поделитесь впечатлениями. Выбираю сейчас для июньского малыша, нужны все 4 больших колеса, перекидная ручка, спальное место полностью раскладывающееся. Пожалуйста, не проходите мимо, оставьте комменты.
У нас правда был Сити кросс Эмма, пересели в 4,5 м в него в прогулку имею ввиду, подруга вместе со мной катала Топлайн, иногда ей помогала малыша покачать, ну что сказать обе коляски качественные, Эммалюнга будет уютней сиденьем и капюшоном, он внутри с хлопковой подкладкой и глубже сам по себе, для маленького это на мой взгляд получше,окошко с москиткой больше чем у Топлайна, и Эммалюнга продуманней в мелочах (москитная сетка в капюшоне, хороший дождевик) в Хартане придется докупать отдельно, Хартан просто сам по себе полегче будет, это чувствуется, и сиденье пошире, если речь идет о подросшем малыше , то Хартан конечно попросторнее . Конечно если Вам нужно уютное спальное место именно для маленького еще малыша, то Эммалюнга подойдет лучше,она более закрытей , а так обе коляски хорошие, выбор за Вами не ошибетесь в любом случае ни с одной из них. Если б сейчас покупала, то наверно для себя выбрала бы вновь Эммалюнгу или Хартан Рейсер-очень удобное шасси, но Вы ищите на 4 колесах. Удачи в выборе!
Спасибо за подробный ответ! А прогулочные блоки у них на одной высоте расположены или какая-то из них чуть выше\ниже? И все таки насколько критична разница в весе у них ? Или тут еще имеется фактор легкости управления самой коляской? Смотрю по описаниям, вроде там вес одинаковый, но почему то эмму считают более тяжелой. И как с амортизацией, у какой коляски лучше?
А у рейсера разве ручка перекидная?
У Эммы он немного пониже, это даже удобней потом будет, когда малыш подрасет, разница в весе не критична, у хартана колеса как бы пластиковые и за счет этого кажется легче, у эммы тоже не резина, но материал мягче , ход мягче и плавнее у эммы, у хартана колеса как бы шуршат по дороге, их слышно, а эмма едет бесшумно, если так можно выразится. Амортизация впринципе у обоих есть, но эмма все же мягче , и у эммы она регулируется-у нее 3 степени жесткости хода, если поднимать на этаж коляску не будете, есть лифт, то вес особо для вас не должен иметь значения, едут обе плавно, вообще лучше в магазине покатайте, в Оланте есть обе коляски, неполенитесь если есть возможность доехайте и тогда уж твердо влюбитесь в одну из выбираемых.
У рейсера блок переставляется, у меня кстати в сити кросе тоже блок переставлялся, для меня это даже удобней было, ручка люфтить не будет никогда.
у меня хартан-довольна очень,идет мягко и легко проходит любые преграды,люлька отличная-катались в ней до 10 месяцев в комбезе и мешке(ребенок не мелкий,кстати,тоже июньский),сейчас катаемся в прогулке. Москитка классная с козырьком от солнца,очень удобный дождевик и для люльки,и для прогулки(есть еще дождевик для другой коляски-не нравится).Коляска очень надежная и маневренная.Брала в Германии:прогулка(выбирала надувные колеса)+люлька(матрасик стандартный в комплекте)+зимний матрасик+спальный мешок+москитка(дождевик был в комплекте)+пересыл-вышло все 30тыс.(здесь прогулка+мягкая люлька(т.е.переноска)стоили где-то42тыс.
и на люльку тоже одевала,крепится с боков кнопками(отстегивала кнопки капора,пристегивала москитку и застегивала сверху снова кнопки капора-держалось нормально),обойтись можно любым мешком,просто мне понравилось,что все было одинакового цвета
Были две эти коляски,Хартан покомпактнне и пониже чем эмка,а так обе понравились,но остановились на эмке,сейчас с третьим ребенком эмку катаем.
