Вопросики обладателям Cybex Callisto
у меня вот какой вопрос. у кого детки уже достаточно большие ездят в этой колясочке, они не нажимают ножками на блокираторы колес передних?
просто у меня старший в трансформере когда катался, постоянно на тормоз жал (точнее сильно опирался на подножку и она соскакивала, а ноги соскакивали на тормоз) или на колеса ноги ставил и ехать переставали. Задумалась какую трость для младшего брать, ранее не выбирали, и почем-то этот момент меня озадачил, достают ли детки до белых квадратных стопоров колес?
Выбираю уже между Cybex Callisto, Маклареном и очень уж мне понравилась Chicco Living (прогулочная), но не могу про нее отзывов найти. в макларене не нравятся ручки рогами и 8 колес, мне все ж кажется, что 4 лучше.
И еще, как Калисто едет зимой?
на сайтах вроде пишут всесезонная, но получается, что собственно все трости не очень то и зимнии. Тода, что на замену покупать на зиму? не дорогое.
Ребенку сейчас 3 мес. осенью планирую пересадить в трость.
Очень жду ответа про блокировку колес, важный момент.
Нет, на блокираторы не нажимал, он просто переваливался через бампер и совал пальцы в колеса. Так что я за Мак.
Чикко Ливинг берите, шикарная коляска, удобна и для ребенка и для мамы, отзывов мало тока на Еве, в Европе все с ней с малышами до 1.5 лет ходят. У меня две было Чикко СТ 01, аналоги полные, новые коллекции называют другими именами, это суперколяски. С Маклареном ее не сравнить, Мак ну и прочие обычные трости с полутора лет, ну с годика, а малышам до года нужен комфорт и высокая удобная посадка.
А я вас в каком-то топе прочла про Чико, решила посмотреть, вдруг действительно такая классная, я бы поменяла. Совсем не впечатлила. Мак и Сайбекс далеко не идеальные, но они намного лучше. Эта жестко едет очень, по нашим дорогам вообще трясет и узкая. Моей в 8 мес в ней уже тесно. + вес запредельный для такой коляски.
Ну, и в Европе не только с ними с малышами. Это вы перегибаете.
Я сама офонарела, по улице идут косяками Чикко. При этом это дорогая коляска а тут считают денежки. В РФ я их встречала редко, в Москве допустим ну из 30 колясок одна была, а тут, все поголовно. Поглядите на нее, посадите ребенка, сами увидите. В смысле автору трость еще НЕ надо, прогулку надо, а Чикко Ливинг, Энджой или Фо ми Комплето, еще Оут Вентура то что надо, прогулка, но легкая и удобная. Вы ребенка в нее сажали? или она как вас не впечатлила. чисто внешне? В ней нет красоты Бугабу или еще какой-нить дизайнерской коляски, она простая но удобная очень.
Видимо, они тут редкость т.к. трясет в них ого как, а дороги в москве идеальностью не отличаются, как и вообще в РФ. Ребенка я сажала и катала по улице - узкая очень и высота подголовника в 8-мь дочкиных месяцев уже предельная, дальше голова будет выше торчать. 10,5 кг легкая?
Честно, тот же Коннект гораздо больше впечатлил и как едет и качеством исполнения, и удобством, хотя в нем тоже никакой красоты особой. Понятно, что это совершенно разные коляски.
А где толпами с Чико ходят? Последний раз на коляски в Берлине обращала внимание (т.к. тогда уже интересовалась ими), не видела большого количества Чико.
Автор выбирает коляс на осень, т.е. на 6-7 ребенкиных месяцев, учитывая, что осенью уже надо будет теплую одежду надевать, то в Ливинг будет просто катастрофически тесно.
Как вы могли не влезть, если я туда сажала пухлого ребенка, и ему там комфортно? И высокое сиденье у нее, и голова даже в 2 года не торчит? И не трясет в них, у них амортизация, что редкость для прогулочных колясок. В Венгрии с Чикко толпами ходят, немцы и итальянцы и сами венгры, на нашей улице у всех мам с младенцами Чикко, и туристы тоже. В Берлине вообще странные коляски, мне немецкие не нравятся, они хорошие и все такое, но очень тяжелые, не мое это. А в Чикко полный набор прогулочной коляски, причем компактного сложения и всего 10 кг, это много по вашему? Гесселяйн с такими же характеристиками посмотрите сколько весит, ужас.
Может вы какую-то другую модель Чикко примеряли?
Ну... вы сравнили Гес и Чико Ливинг. Небо и земля. совсем не такие характеристики. Вы попробуйте амортизацию Геса и Ливинг, вы сравните колеса (а большие колеса серьезно добавляют вес).
Примеряла именно Ливинг т.к. начиталась ваших хвалебных отзывов ( в нескольких топах видела и думала как же пропустила такую замечательную коляску). Амортизации у нее нет вообще, трясет как в самой простецкой трости, узкая и низкое сидение то, что вынесла из реальной примерки на ребенка. + ее только в довольно компактном сложении.
Может у вас дороги идеально ровные, но она не для наших совершенно.
А кстати, туристов с ней тоже мало вижу и когда отдыхаю. Прям обращу внимание в этом году, но но Чико, вообще мало встречаю, как-то сдулись они. Хотя, прям хороших колясок у них и не было. Без обид. просто каждый выбирает коляску под собственные жизненные реалии. Возможно она хороша для жизни в Венгрии, но не подходит для жизни в РФ.
Прям как будто о разных колясках говорим. Вы какого года смотрели ее? Мож они чего изменили? Как Слалом вдруг стал узким и непонятно каким в 2010 году. И как у нее сиденье узкое, если оно широкое, как у Техно ХЛР, и колеса у Гессляйна трости такой же как Чикко абсолютно одинаковы с Чикковскими, диаметр такой же. И в Рф я с двумя такими колясками прекрасно жила, в МО и в Москве, в Питере, по снегу, по парку, половина подруг купили эти самые Чикко, и у всех влазят дети ,и не трясет, прям заинтриговали, пойду глядеть на параметры в магазине. Хороших колясок у них не было, кроме этих прогулок, и люлек еще. А сколько стоила та Ливинг, которую вы смотрели?
Коляску пробовали у соседки по двору, купили 3 в 1, которая Living Black Label limited. Отдавали они за нее что-то около 30 тыс . Надо сказать, что сама люлька ее вполне устраивает (короткая, но ей она надолго и не нужна), а шасси не нравится, теперь не нравится и прогулка, после того как посмотрела как моя в ней сидит. Думает на что менять. Кстати, механизм, что пристегивает люльку к шасси уже заедает (1 месяц использования).
Посмотрела, заявлена ширина 35 см, но где они там не могу понять?
Кстати,а о каких Гесах вы говорили. Я думала о полноценных прогулках. Если нет, то их Свифт 7 кг весит,а ф4 баги на больших колесах чуть меньше 10, так у него что проходимость, что амортизация большой коляски, а складывается компактнее Чико.
а где в Москве посмотреть чиковские коляски? не можем никак найти. может она мне и не понравится вовсе, когда увижу.
Я выше писала - смотрела у соседки по двору т.к. заинтересовала по описаниям в топах. Они через инет покупали т.к. тоже по описанию понравилась сначала.
И, кстати довольно прилично едет по снегу тот же Гессляйн S4 с весом в 9,5, если пямять не изменяет кг и стоит тыс 14. Складывается очень компактно, запросто в маленький в маленький багажник влезает. и S2 ц у них есть - 9 кг. Они с Ливинг похожи, только сидушка удобнейшая, но колеса обычные, не для зимы коляска.
Я о тех, которые внешне как Плико П3, как Чикко Ливинг, трость то есть большая и полнофункциональная, не знаю есть ли они сейчас в Москве, в 2005-2006-2007 годах точно были, может и позже были, уже не смотрела, они внешне один в один как эти коляски, но гораздо тяжелее, кг 15 вроде она весила, я ее покупала, но сдала обратно, в Оланте вроде, очень тяжелая. Ливинг я смотрела прицельно в 2010 и 2011 году, хотела сменить свою Чикко СТ01 на новенькую, разницы никакой не нашла, абсолютно такая же ширина сиденья, высота, и т.д, тоже самой Енджой, точно такая же, а вот Оут Вентура и Фо ми Комплето действительно чуть ниже высота сиденья, но ширина такая же. Причем несколько человек что с Евы, что знакомых-друзей покупали именно эти Чикко, и никто недовольным не остался.
В общем, сколько людей столько и мнений, я вон в одном топе прочитала что у девушки дочка 3.5 лет лежит и спит в Бугабу Би, и она считает эту коляску просторной, а у меня один годовалый, другой 8 месячный в нее не помещались и сидеть и лежать в ней наотрез отказывались, потом тут же все пишут что в Воло помещаются большие дети, а кто-то один утверждает что не помещаются и им неудобно, каждому свое в общем:)
Та, что внешне схожа с Ливинг - S2, весит 9 кг и у нее потрясающе удобное и просторное сидение. Не меняю только из-за того, что тяжелее моей (7,5 кг). Вообще, у Гесса все легкие прогулки меньше 10 кг, это полноценные коляски 13-16 кг.
Да, у каждого своя идеальная коляска. Буга тоже совсем не мое.
нет, не перегибается через бампер, ни на что не нажимает.
но недостатки есть другие.
если бы заново выбирала -взяла бы мак
спотыкается о трещины-неровности асфальта.
кап нужно "балансировать", если неровно крепежи -будет складываться
после 2-х лет использования начала скрипеть. передние колеса смазать не могу, не снимаются они, а скрипят не сами колеса а поворотный механизм..
довольно сложно снимать для стирки ткань.
по лестнице съехать "на задних колесах" практически невозможно, тормоз цепляется о ступени. подняться "шагающе" можно, но с определенный мавыком,долго тренировалась, так как передние колеса загибаются..
Но для меня все это перекрывается очень комфортным лежачим положением, ребенок спит по 2-3 часа на улице, + кап большой (в метро от посторонних можно скрыть).
и еще, может вопрос и глупый, но, обязательно ребенка таскать и примерять ему коляску? или без него можно обойтись? и на что конкретно надо обращать внимания при выборе коляски? куда смотреть? может крепления какие или что-то еще? понятно, что смотреть то, что мне нужно по параметрам типа капюшон, тормоза и т.д., а омжет еще что есть, на что надо обратить внимание, но не обращаем?
Самое главное чтобы ехала с ребенком легко и сама поднималась на бордюры остальное мелочи.
